الدولة العثمانية وإستراتيجيتها البحرية في عصر القادس
معركة ليبانتو الأولى، 1499.
في عام 1657، أهدى كاتب جلبي للسلطان محمد الرابع كتابًا غنيًا بالرسوم التوضيحية والمزخرفة بعنوان "هدية للعظماء في الحملات البحرية" (Tuhfet ül-kibar fi esfar il-bihar، التهجئة الأصلية – تحفة الكبار في سفارات الدفع). في تاريخي في الأدب، هذا الكتاب له عنوان مختصر راسخ - "الحملات البحرية". وفي الواقع، كانت أول أطروحة تاريخية عن تاريخ الدولة العثمانية سريع.
ولا بد من القول إن الكتاب وصف جميع الأحداث المهمة التي وقعت في البحر الأبيض المتوسط منذ القرن الخامس عشر الميلادي، وأصبح أحد المصادر التركية الرئيسية لأي باحث في هذه الفترة. على سبيل المثال، تم استخدامه بشكل نشط عندما كتب روجر تشارلز أندرسون عمله "الحروب البحرية في بلاد الشام 1400-1559".
لا يسرد سيليبي في دراسته أحداثًا معينة فحسب، بل يوضح أيضًا سبب الحاجة إلى القوة البحرية للدولة، قبل وقت طويل من ألفريد ماهان وفيليب كولومب. لكن في الوقت نفسه، ينصب التركيز الرئيسي في الكتاب على العمليات البرمائية.
في الواقع، في الفترة من 1522 إلى 1620 (أي من حصار رودس إلى الغارة على قلعة مانفريدونيا في إيطاليا)، لعبت القلاع الساحلية والسيطرة عليها دورًا مهيمنًا في الصراع من أجل التفوق في البحر.
وكما أشار جون فرانسيس جيلمارتن جونيور في كتابه البارود والقوادس: تغيير التكنولوجيا والحرب البحرية في البحر الأبيض المتوسط في القرن السادس عشر،
"كان نظام البحر الأبيض المتوسط للحرب البحرية في حد ذاته شكلاً من أشكال العمليات البرمائية التي كان فيها اتصال الأسطول بالشاطئ لا يقل أهمية عن مراقبة الأسطول المنافس."
بشكل تقريبي، كانت ملكية schwerpunkts الساحلية هي الطريقة الوحيدة للحفاظ على السيطرة الفعالة على اتصالات ومناطق معينة. في تلك الحقبة، لم تكن السفن قادرة على الإبحار في البحر لأسابيع أو أشهر (ناهيك عن سنوات)، لذلك من أجل تركيز القوات والعمل في منطقة معينة، كانوا بحاجة إلى قواعد قفز، حيث يمكنهم الحصول على الإمدادات والمؤن، وإحضار أنفسهم لأمر نسبي، انتظر العاصفة أو سوء الاحوال الجوية. كانت القلاع والحصون بمثابة schwerpunkts، ليس فقط لحماية منطقة المياه الخاصة بهم على الأقل من نطاق نيران البنادق، ولكن أيضًا لنشر النفوذ في عمق المنطقة، إلى المدن والمستوطنات المجاورة.
السفينة الرئيسية لكابودان باشا كمال ريس.
في الواقع، بدءًا من القرن السادس عشر، بدأ الأسطول العثماني في القتال من أجل هذه الحصون الساحلية، مطلقًا العنان لشبكة حقيقية من العمليات البرمائية.
ملامح الأسطول التركي في القرن السادس عشر
في القرن السادس عشر، كانت الوحدة القتالية الرئيسية للبحرية العثمانية هي القادس. وعلى الرغم من أنها كانت مجهزة بأشرعة، إلا أن وسيلة النقل الرئيسية لها كانت المجاديف، وكان المحرك هو القوة العضلية للمجدفين. في أغلب الأحيان، كان المطبخ العثماني يضم 1500 فردًا من أفراد الطاقم و35 جندي و100 مجدف (مجدفان لكل مجداف، و200 زوجًا من المجاديف). ويبلغ طول السفينة من هذا النوع 2 مترًا وعرضها 25 أمتار.
من الواضح أنه مع مثل هذا "السكان" والحجم، لم يكن هناك سوى مساحة صغيرة جدًا للمؤن والمياه، على الرغم من أنه أثناء الإبحار، يمكن لقادة القوادس وضع جدول زمني لمجدفيهم حتى لا يستنفدوهم، ولكن حتى مع مثل هذا الابتكار فإنه ولم يكن من الممكن البقاء في البحر لأكثر من بضعة أيام. وبالتالي، كان من الضروري للغاية أن تكون قادرًا على تجديد المؤن والمياه على الأرض، لأنه خلال حصار رودس (1522) كان من الضروري العمل على مسافة كبيرة من الميناء الرئيسي (إسطنبول).
وبالتالي، كانت القواعد الأمامية على شكل موانئ، المحمية بالحصون القريبة، ضرورية لتمديد الوقت الذي يمكن أن يبقى فيه الأسطول أقرب إلى نقطة العمل المحتملة. علاوة على ذلك، فإن إنشاء سلسلة من هذه القواعد في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط سمح للعثمانيين باستخدام القوادس قصيرة المدى في الرحلات الاستكشافية حتى إلى إسبانيا.
من الناحية الفنية، طور الأتراك بسرعة مخططًا للاستيلاء على مثل هذه القلاع - فقد تعرضوا للهجوم في وقت واحد من قبل كل من الجيش من الأرض والأسطول من البحر. وسرعان ما استسلمت الحصون، بعد انقطاعها عن التعزيزات وكثرة أعدادها. وهكذا تم الاستيلاء على ليسفوس عام 1492، وكافا عام 1475، وماتريجا عام 1482.
أطلال قلعة كافا الجنوة (فيودوسيا).
ومع ذلك، لم تكن كل عمليات الحصار تسير بسلاسة.
في عام 1500، بعد معركة ليبانتو الأولى (1499)، حاصر الأسطول العثماني قلعة مودون (ميثوني الآن) في البيلوبونيز. وبعد القصف من البر والبحر، بدا سقوط القلعة حتميًا عندما اقترب الأسطول الفينيسي التابع لماركو غابرييل فجأة من مدينة مودون، التي كانت تحمل تعزيزات للقلعة. من الواضح أن العثماني كابودان باشا كمال ريس كان عليه أن يخوض معركة مع الأسطول الفينيسي. في الوقت نفسه، هاجم الجيش، وبما أن القلعة اشتعلت فيها النيران جزئيًا، تردد المدافعون وذهبوا للتفاوض.
ونتيجة لذلك، هُزم الأسطول الفينيسي، واستسلمت قلعة مودون، وغادر المدافعون عنها المدينة بأمتعتهم الشخصية و سلاح.
قراصنة شمال أفريقيا
تأسست دول القراصنة البربرية على يد شقيقين - عروج وخيزير بربروسا (كما أطلقوا عليهما فيما بعد في أوروبا بسبب لحيتهما الحمراء). اعتبارًا من عام 1510، جعل كلا الأخوين قاعدتهما الرئيسية جزيرة جربة، على بعد 50 ميلًا من الساحل التونسي، وبدأا غزوهما التدريجي للمنطقة المحيطة، ودمجا ذلك مع القرصنة ضد إيطاليا وإسبانيا.
لكن القراصنة كانوا بحاجة إلى قاعدة في القارة كالهواء. والإخوة... اشتروا لأنفسهم القاعدة الأولى من نوعها. منطقة ليست بعيدة عن تونس - لا جوليت، حيث بنى القراصنة قلعة صغيرة، أعطاها لهم الداي المحلي مقابل... خصم 20 بالمائة على البضائع التي تم الاستيلاء عليها.
[img=|4]https://topwar.ru/uploads/posts/2024-02/1707658693_4.webp[/img
خيزير (خير الدين) بربروسا على مقدمة قادسه بعد الانتصار في بيريفيرزا عام 1538.
خيزير (خير الدين) بربروسا على مقدمة قادسه بعد الانتصار في بيريفيرزا عام 1538.
اضطر تشارلز الخامس لاحقًا إلى محاصرة هذه القلعة والاستيلاء عليها بصعوبة كبيرة في عام 1535.
في عام 1516، تمكن الإخوة من الاستيلاء على مدينتين على الساحل - جيجيلي والجزائر، والآن أصبحت هذه الموانئ قواعد عملياتهم الرئيسية. حاول عروج البدء بالتوسع في القارة فقُتل، وطلب خيزير، الذي تركه شقيقه المسؤول عن الجزائر، المساعدة من السلطان، وفي المقابل عرض على سليم الأول "كل أو معظم البربري".
استولى سليم على الجزائر باعتبارها سنجقًا (مقاطعة تتمتع بدرجة معينة من الحكم الذاتي)، وعين خيزيرة حاكمًا، وأرسل 6 جندي لتعزيز القراصنة. سمح ذلك لخيزر باستعادة مدينة تلمسان، وتحويل الجزائر العاصمة إلى قاعدة بحرية محصنة حقيقية. بحلول عام 000، كان يقود أسطولًا مكونًا من 1529 سفينة شراعية و"لم يصبح أقل شهرة وخوفًا من أخيه".
الآن، بعد أن أصبح لديه قاعدة منيعة، استدار خيزير بقوة وقوة. بدأ قباطنتها "الجهاد البحري"، حيث قاموا بسلسلة من الغارات على جزر البليار وسردينيا وصقلية وكالابريا وليغوريا. كانت هذه الغارات ناجحة للغاية لدرجة أنه في عام 1533 دعا السلطان رئيس القراصنة إلى إسطنبول وعينه رئيسًا (كابودان باشا) للأسطول العثماني، وأعطاه اسم خير الدين ("أفضل المؤمنين")، ومعه هذا الاسم الذي تم تغييره قليلاً (خير الدين) دخله التاريخ.
وبسبب ظهور "الإخوان الساحليين" البربريين، حصل الأتراك على قواعد سمحت لهم بالعمل في منطقة إيطاليا وصقلية وسردينيا وحتى إسبانيا.
خريطة لتوسع الإمبراطورية العثمانية في القرنين الرابع عشر والسادس عشر.
ولكن هنا نشأت مشكلة - الحقيقة هي أن السلطان والقراصنة كان لديهم وجهات نظر مختلفة حول الإستراتيجية. كما قلت سليم لكابودان باشا بيري ريس:
"إن فحل عزمي تعود على فتح البلدان، وأنت تفكر في فتح القلاع".
بشكل تقريبي، كانت هذه هي المرة الأولى، ولكن ليست الأخيرة، التي تجتمع فيها الاستراتيجيات البرية والبحرية معًا في حسم.
من الواضح أن السلطان لم يفهم أن القراصنة كانوا يبحثون عن نقاط تطبيق القوة والسيطرة على الاتصالات، وأن القراصنة اعتبروا غزو مالطا نفسها أكثر أهمية من الاستيلاء على إليريا أو صقلية، وذلك ببساطة لأنه، نظرًا لامتلاك مالطا، كان بإمكان المرء دائمًا الاستيلاء على إليريا وإملاء إرادته على صقلية.
لقد لاحظ سيليبي هذا للتو في كتابه:
"ولا يخفى على أحد أن أعظم مهمة للدولة العثمانية هي شؤون البحر.. وإقامة الفتوحات في أوروبا وحمايتها لا تعتمد إلا على السيطرة على البحار".
ليبانتو
وكما كتب سيليبي، فإن السيطرة المفرطة يمكن أن تكون بنفس خطورة عدم الاهتمام. ويستشهد على سبيل المثال بمعركة ليبانتو (1571). وهكذا، أثناء المناقشات حول الإستراتيجية التي أدت إلى معركة ليبانتو، أصدر كابودان باشا مؤذن زاده علي باشا مرسومًا: “أينما كان الأسطول الكافر، هاجموه وقاتلوه؛ وإلا سيتم توبيخك." وفي الوقت نفسه، لم يكن لدى علي باشا نفسه أي ممارسة أو خبرة بحرية على الإطلاق، ولم يفهم أن تكتيكات الإغارة والبرمائية التي استخدمها العثمانيون على مدار الستين عامًا الماضية، في حالة المواجهة مع تحالف الدول المسيحية، كانت ناجحة. أكثر فعالية وكفاءة من نظرية المعركة العامة.
[img=|6]https://topwar.ru/uploads/posts/2024-02/1707659048_6.webp[/img]
معركة ليبانتو، 1671. لوحة جدارية في معرض الفاتيكان.
معركة ليبانتو، 1671. لوحة جدارية في معرض الفاتيكان.
في النهاية، لم تكن القوادس، على عكس السفن الحربية اللاحقة، عبارة عن سلع قطعة، بل كانت مواد استهلاكية كان من السهل جدًا استعادتها (على سبيل المثال، في ليبانتو، كان لدى العثمانيين 222 سفينة حربية، وفي العام التالي بعد الهزيمة، لم يستعيدوا أرقامهم فحسب ، ولكنها تجاوزتها أيضًا، حيث جلبت 242 قادسًا إلى البحر). علاوة على ذلك، أجبرت الغارات البرمائية للأتراك البندقية على عقد السلام مع تركيا عام 1573.
ما كان سلبيًا حقًا في نتيجة معركة ليبانتو هو أن أسطورة المناعة العثمانية قد تبددت. أي أن ليبانتو كان بمثابة انتصار أخلاقي للمسيحيين.
ويقول جلبي إن السلام المفيد لتركيا تم التوصل إليه حتى بعد هزيمة الأسطول العثماني، وذلك بسبب العودة إلى الاستراتيجية الصحيحة، والجمع بين عمليات الإنزال وببساطة وجود عدد كبير من الوحدات القتالية.
نظرية عملية الهبوط باللغة التركية
في وقت ما، كتب جوليان ستافورد كوربيت أن أهم العمليات البرمائية هي تلك التي يوجد فيها تنسيق وثيق وواضح بين القوات البحرية والبرية. في الوقت نفسه، رأى كوربيت ثلاث مهام للأسطول في مثل هذه العمليات:
أ- نقل القوات والإمدادات.
ب. حماية قوات الإنزال من التهديدات البحرية.
ب. دعم الجيش في الهجوم.
ب. حماية قوات الإنزال من التهديدات البحرية.
ب. دعم الجيش في الهجوم.
كيف تم تنفيذ ذلك في الأسطول العثماني في القرن السادس عشر؟
حسنًا، أولاً، كان لدى العثمانيين أسطول نقل كبير، والذي كان يشارك في المقام الأول في نقل المدفعية إلى الحصون المحاصرة.
حصار فاماغوستا من قبل العثمانيين، 1574.
والحقيقة هي أن بنادق المطبخ في تلك الفترة لم يكن لديها نطاق كبير لأي نوع من الدعم الناري العادي. ومع ذلك، كان بإمكان العثمانيين في المرحلة الأولى ببساطة إزالة المدافع من القوادس والتضحية بقوة النيران في البحر لصالح القوة النارية على الأرض.
بعد ذلك، ظهرت سفن أسطول النقل، والتي يسميها سيليبي "gemesi" و"tashgemesi" و"ortyulyu" (Gemisi، Taş Gemisi، örtülü). تم استخدام الأول لنقل المدافع، والثاني - لنقل الذخيرة، والثالث - كتسليم البارود.
أثناء حصار رودس وحصار مالطا، نقل الأتراك مدفعية من العيار الكبير بمساعدة الأسطول المساعد.
وبالتالي، لتلخيص، يمكننا القول أن الأسطول العثماني في القرن السادس عشر كان مثالاً على القوة البحرية الفريدة، التي لم تكن تهدف إلى معارك ضارية، بل إلى الحرب من أجل الاتصالات الساحلية. لقد اختار عمليات الإبحار والهبوط كتكتيكاته الرئيسية، وشارك بنشاط في الاستيلاء على الحصون الساحلية، ليس فقط مغطاة، ولكن في كثير من النواحي ضمن نجاح الجيش على الجهة الساحلية، ولم يشارك فقط في العمليات العسكرية، ولكن أيضًا في العرض.
المراجع:
1. جلبي، كاتب، “هدية العظماء في الحملات البحرية” – تحرير إدريس بستان. أنقرة: وكيل رئيس الوزراء للشؤون البحرية، 2008.
2. السير جوليان كوربيت، "بعض مبادئ الإستراتيجية البحرية" - لندن: دار نشر براسي للدفاع، 1988.
3. جيلمارتن، جون فرانسيس الابن. "البارود والقوادس: التكنولوجيا المتغيرة وحرب البحر الأبيض المتوسط في البحر في القرن السادس عشر" - أنابوليس: مطبعة المعهد البحري، 16.
4. بروميت، بالميرا "القوة البحرية العثمانية والدبلوماسية الشامية في عصر الاكتشاف" - ألباني، نيويورك: جامعة ولاية نيويورك، 1994.
5. ميري شيفر موسنسون، “العلاج الطبي في البحرية العثمانية في أوائل العصر الحديث”، مجلة التاريخ الاقتصادي والاجتماعي للمشرق، 50، العدد. 4 (2007)، 555-560.
معلومات