حسنًا، هل سنسافر إلى الصين؟
لقد تحدثنا بالفعل عن التقليص الكامل لبرنامج طائرات الهليكوبتر FARA، ولكن، كما اتضح فيما بعد، كل شيء بدأ للتو، والقتال من أجل الهيكل المستقبلي للقوات الجوية ومعداتها قد بدأ للتو.
يبدو - لماذا؟ من اجل المال؟ للوهلة الأولى، يبدو الشعار القاطع "سوف ندمر حتى الأرض، ثم... سنبني شيئًا هناك"، والذي تتقنه الولايات المتحدة تمامًا، منطقيًا، لكنه ليس كذلك. ستفهم أنت بنفسك أن هذا ليس صحيحًا تمامًا وأن هناك أشخاصًا في الوزارة العسكرية الأمريكية يفهمون ما يخططون له. الأهداف، بالطبع، هي كذلك للغاية، لكن المسارات إليها منطقية تماما.
لذا، فمن الواضح أن الولايات المتحدة تحولت إلى تهديد عسكري جديد: الصين. حسنًا، هذه هي البلاد، ولا يمكنهم العيش بدون تهديد خارجي. لقد هزموا الإرهاب عمليا، وروسيا العالقة في المنطقة العسكرية الشمالية الشرقية ليست عدوهم بالتأكيد، على الأقل ليست مهددة بأي شيء، مما يعني أن الصين باقية. مع الرأسمالية الشيوعية الاجتماعية والرغبة في العيش ليس ببساطة، ولكن بشكل جيد للغاية.
وهذا تهديد. ثقيلة جدًا أيضًا. بل إن الأمر الأكثر أهمية من عبارة "الروس قادمون" هي العبارة التي كان الأميركيون يخافونها لعدة عقود من الزمن. كما تبين مؤخراً أن الرئيس الروسي، الذي كان العالم كله يخاف منه أيضاً، هو مسيحي تماماً وقادر على التحدث عن الأمور لمدة نصف ساعة دون مطالبات ورقية أو إلكترونية. قصص من بلدك. على خلاف الرئيس الأميركي الذي يتحدث بذكاء مع الفضاء وميتران، لكنه لا يستطيع أن يتحدث عن مدى لذة وجبة الغداء التي انتهت قبل ثلاث ساعات.
وهنا صرخة جديدة: "الصينيون قادمون!" وبدأت الولايات في التحرك. حسنًا ، هل تحتاج حقًا إلى الرد بطريقة ما؟
ولمواجهة التهديد المتزايد من الصين، ستهتز القوات الجوية بتغييرات كبيرة في كل من التنظيم والعمليات. تم الإعلان عن تفاصيل المبادرة، التي تسمى تحسين منافسة القوى العظمى، في ندوة الطيران والفضاء في دنفر من قبل وزير القوات الجوية فرانك كيندال وغيره من كبار القادة.
ماذا كانوا يتحدثون عنه؟ حول التغييرات أولا. وستشمل التغييرات نطاق عمل القوات الجوية بأكمله، بدءًا من الوقت الذي يبدأ فيه تنظيم الوحدات التشغيلية وحتى الحصول على أنظمة أسلحة جديدة. تم تقديم هذا الاقتراح من قبل هانتر، مساعد وزير القوات الجوية لشؤون الاستحواذ والتكنولوجيا والخدمات اللوجستية.
كما ترون، السؤال هنا لا يتعلق بالمال بقدر ما يتعلق بتنفيذه. إذا أدرك البنتاغون اليوم أن قوته الجوية ليست جيدة للمستقبل كما كان يعتقد، فهذا أمر خطير.
نعم، إن استراتيجية السنوات السابقة، التي كانت تهدف إلى تثبيت طائرات تبدو حديثة بكميات ضخمة، واستنادا إلى هذه الثقة بأن أمن الغد في أيدي الأميركيين، أعطت القوات الجوية الأمريكية عددا كبيرا من الطائرات ذات الخصائص الممتازة على ما يبدو.
وأشار هانتر إلى أن ما نجح على مدى أكثر من 20 عامًا من مكافحة التمرد أو ضد أعداء بأسلحة محدودة لن ينجح ضد الصين أو روسيا.
حسنًا، العبارة القديمة المألوفة "أعلى، أبعد، أقوى!"، أليس كذلك؟
هنا يجدر التفكير مليًا فيما سيتم تحديثه وكيف. بالطبع لن يكشفوا لنا عن كل الخطط، علاوة على ذلك، الجميع يدرك جيدًا أنهم لن يكشفوا ولو عن جزء صغير منها، لكن... هل من الممكن الافتراض بناءً على تصريحات خاصة؟ الأفراد الذين كانوا على صلة بالقوات الجوية؟ يستطيع. في الولايات المتحدة الأمريكية، يشاركون بنشاط كبير في هذا الأمر، وهناك أيضًا من يحبون أن يقولوا بروح "لقد حذرتك!"
وكما يعتقد العديد من الخبراء الأمريكيين، فإن التغييرات يمكن أن تؤثر على الهيكل بأكمله، من مستوى الأوامر الرئيسية (MAJCOM) إلى مستوى الجناح (هيكل أكبر من الفوج الجوي الروسي، المكون من ثلاثة أسراب).
ما يمكن قوله عن التغييرات التي تم إجراؤها على MAJCOM هو أن هذه نقطة مهمة جدًا. MAJCOM أو القيادة الرئيسية هي منظمة تابعة للقوات الجوية تابعة لمقر القوات الجوية للولايات المتحدة. الأوامر الرئيسية لديها مقر ومنظمات تابعة في المستويات الأدنى.
يتم تنظيم القوات الجوية الأمريكية حاليًا في تسعة أوامر رئيسية من MAJCOM (سبعة وظيفية واثنتان جغرافيتان)، مع تقديم مكون الحرس الوطني الجوي تقاريره إلى مقر القوات الجوية (HAF). وفي الواقع، فهو الجزء التنفيذي لأي خطة أو عقيدة استراتيجية.
وكما يفهم ويقول الكثيرون على الجانب الآخر من العالم، ستعلن القوات الجوية قريبًا عن توحيد بعض قيادتها الرئيسية، ودمج المقاتلات وقاذفات القنابل في وحدات واحدة، وزيادة ميزانيتها وتخطيطها (وهذا سوف يكون مفاجئًا). لا احد).
لكن الجمع بين المقاتلات وقاذفات القنابل في وحدة واحدة يعد خطوة مثيرة للاهتمام يمكن أخذها في الاعتبار من جانبنا.
على الرغم من أن هذه هي فكرتنا بشكل عام، والتي عملت بشكل طبيعي خلال الحرب الوطنية العظمى: فقد تم تخصيص سرب مقاتل لفوج القاذفات، وكانت طائراتها تعمل في غطاء مباشر من القاذفات أو الطائرات الهجومية. كانت تسمى هذه الأفواج مختلطة.
عملت برامج التكيف الهيكلي بكفاءة تامة، ولم تكن هناك حاجة لإضاعة الوقت في تنسيق وقت المغادرة ومكان اجتماع المقاتلين وقاذفات القنابل، وأولئك الذين وصلوا أولاً لم يحرقوا الوقود عبثًا، وما إلى ذلك. وقد نجح هذا الأمر بشكل جيد للغاية في السنوات الأولى من الحرب، عندما كان هناك توتر مع الطائرات. بالطبع، عندما كانوا في 1944-45 كانوا يطيرون بالفعل من فوج إلى فوج، فمن الطبيعي أن تختفي المشكلة من تلقاء نفسها.
وهكذا - كما يقولون، العودة إلى المستقبل. إلى مستقبل حيث يمكن للمقاتلين وقاذفات القنابل العمل معًا كوحدة واحدة. وكل هذا جزء من خطة كبرى لإعادة تنظيم القوات الجوية. والخطة كبيرة حقًا، لأنه سيتعين عليك القص والخياطة بسرعة.
تقوم القوات الجوية بتشغيل تسعة MAJCOMs. بعضها، مثل قيادة الحركة الجوية (AMC)، تعمل على توفير قدرات التزود بالوقود في كل مكان يمكن تصوره في العالم. توفر قيادة القتال الجوي (قيادة القتال الجوي) القوة القتالية الجوية، بينما توفر قيادة الضربة العالمية القوة للردع النووي الاستراتيجي (هكذا ينطقونها!) والضربة العالمية. ويغطي آخرون، مثل القوات الجوية للولايات المتحدة في أوروبا والقوات الجوية الأمريكية في أفريقيا (USAFE)، مسؤوليات القوات الجوية الإقليمية.
فيما يلي بعض من هذه MAJCOMs التي يمكن دمجها.
على المستوى العملياتي، تدرس القوات الجوية مفهوم "الجناح المركب"، حيث تعمل الطائرات القادرة على تدمير دفاعات العدو الجوية والمشاركة في القتال الجوي والتزود بالوقود تحت هيكل قيادة واحد بدلاً من عدة.
هذه هي النقطة: سوف تتدرب أطقم الطائرات المختلفة معًا بشكل منتظم، مما سيؤدي إلى تبسيط التنسيق وتقليل تكاليف الوقت. جديد - هل نسيت القديم؟
ومن الواضح أن هذا ليس مفهوما جديدا تماما. وقد حاولت القوات الجوية القيام بذلك في عام 1991، بمبادرة من رئيس أركان القوات الجوية ميريل ماكبيك. أصبح الجناح 366 في Mountain Home AFB بمثابة خنزير غينيا لما كان يسمى آنذاك منظمة Air Intervention Wing. ومع ذلك، ولعدة أسباب، تم التخلي عن هذا المفهوم في نهاية المطاف.
ولنلاحظ أن المنطق الكامن وراء هذا المفهوم كان واضحا تماما، على الرغم من وجود عيوب ومعوقات بالتأكيد أمام تنفيذه وفقا للخطة الأصلية. وليس هناك سر يمكن الكشف عنه هنا، كل شيء يكمن على السطح.
السبب الرئيسي وراء عدم نجاح الفكرة هو المال بطبيعة الحال. بدا وجود خمسة أنواع مختلفة من الطائرات في الوحدات التشغيلية في قاعدة واحدة مكلفًا للغاية. كان لكل طائرة احتياجاتها الخاصة من البنية التحتية والخدمات اللوجستية، ومع وجود سرب واحد فقط من كل نوع، أصبحت الخدمات اللوجستية مجنونة بهدوء، بعد الإدارة المالية. وببساطة لم يكن هناك ما يمكن حفظه.
لكن الفكرة لم تمت، بل تم وضعها جانبًا "للتفكير فيها"، وتم التفكير فيها لمدة 30 عامًا. ولكن منذ أن جاء عصر الهيمنة الأمريكية الكاملة، وأصبح تكرار مفهوم الأجنحة المختلطة كوحدات هجوم تكتيكية (أو وحدات غزو) في عصر خفض الجيوش والميزانيات أمرًا مستحيلًا عمليًا، فقد ظلت الفكرة في المؤخرة بالنسبة لهذه الوحدات الثلاثين. سنين.
لكن العالم كان يتغير، ليس على الفور، بل تدريجياً، ولكن الآن ظهرت بالفعل آفاق جديدة، ومن خلفها بدأ التهديد يلوح في الأفق. ربما سأكرر، لأن سياسة الصين لا تبدو وكأنها نظرة رصينة تهدد الولايات المتحدة، ولكن إذا قالت السلطات إنها ضرورية، فسيكون الأمر كذلك.
لا نعرف حتى الآن تفاصيل كافية حول كيفية تغيير المفهوم وفقًا للخطة الجديدة، لكن إنشاء وحدات مختلطة أمر منطقي. وقد أظهرت التجربة في سوريا أنه بدون غطاء مناسب، يمكن للمفجر أن يصبح هدفا سهلا للغاية للعدو. وكيف أثبتت المنطقة العسكرية الشمالية ذلك للعالم أجمع..
إن فكرة انطلاق قاذفة قنابل ومقاتلة تغطية من نقطة واحدة لها أيضًا نقاط ضعف، ولكن لا يزال هناك ذرة عقلانية فيها. وهو يتألف من الإعداد الأولي للعمليات المشتركة للطائرات لأغراض مختلفة وتطوير نموذج هجين فريد من تكتيكات التفاعل، والذي يمكن أن يصبح فعالاً للغاية على المدى الطويل. خاصة إذا قمت بإضافة تدريب منتظم على العمل الجماعي للأطقم إلى التكتيكات.
في عصرنا هذا لن يكون أسوأ مما كان عليه خلال الحرب العالمية الثانية. أنت بحاجة إلى فهم آليات العمل ككل: أقلع المقاتلون من مطارهم، والقاذفات من مطارهم، وانتظر الأولون الأخير، وشكلوا تشكيل طيران وذهبوا إلى نقطة الالتقاء. هناك التقيا وبدأا معًا في التحرك نحو الهدف.
في الأربعينيات، كان الأمر طبيعيا، حيث علقت نفس القاذفات البريطانية والأمريكية في الهواء لساعات، ودخلت في تشكيل رحلة إلى المدن الألمانية، وفي حالة حدوث غارة على كولونيا، كان الأمر ممتعًا بشكل عام: كان الأخير لا يزال تجمعوا في تسعات فوق المطارات، وكان الأول يعود بالفعل، بعد أن تعرض للقصف.
اليوم كل شيء أسوأ، اليوم يمكن للرادارات أن ترى لمسافة بعيدة جدًا وسيصبح العدو على علم بمثل هذا العرض قبل وقت طويل من وصول الطائرات إلى خطوط الضربة. العدو، على سبيل المثال، اليوم يدرك جيدًا متى تقلع طائراتنا من طراز Tu-95 وTu-22M وأين يتجهون، مما يسمح لهم بالتحضير على الأقل للهجمات. أما بالنسبة للطائرات ذات الفئات الأصغر، فمن المفيد الحديث عن ما يسمى بالكمائن التي رتبها الأوكرانيون مرارًا وتكرارًا لطيارينا.
ولكنني أؤكد مرة أخرى أن هذه مجرد حسابات أولية مبنية على تصريحات طيارين سابقين في سلاح الجو الأمريكي. على مستوى اتخاذ القرار في قيادة القوات الجوية، كل شيء هو فقط في مرحلة التطوير والمناقشة، ولكن كما يقولون، فقد بدأت العملية. وحقيقة صمت جنرالات وعقداء القوات الجوية تشير إلى أن نطاق التغييرات كبير جدًا وليس بسيطًا.
والحقيقة أن قادة القوات الجوية أمامهم الكثير من العمل الذي يتعين عليهم القيام به، وذلك لأنهم لا يواجهون تغييراً في التكتيكات والاستراتيجيات فحسب، بل وأيضاً تغييراً كاملاً في المنطقة. أوروبا وحتى الأراضي الروسية ليست المحيط الهادئ، حيث لا يوجد سوى مساحات شاسعة. ومن قاعدة إلى أخرى يمكن أن تكون هناك مئات، أو حتى آلاف الكيلومترات. والتنافس هناك مع عدو مثل الصين ليس بالأمر السهل.
شارك وزير القوات الجوية فرانك كيندال الثالث أفكاره حول كيفية تغيير فرع الطيران في مقابلة مع مجلة القوات الجوية والفضاء في 26 يناير.
ويجب القول أن وزير القوات الجوية يختلف إلى حد ما عما اعتدنا على فهمه كعنوان لهذا المنصب. لا يعد الشاي أو القهوة لأي شخص ولا يرسل رسائل. وزير القوات الجوية هو منصب مدني، يعينه رئيس الولايات المتحدة بموافقة إلزامية من مجلس الشيوخ. رئيس قسم القوات الجوية والقوات الفضائية.
تعني كلمة "الإدارة" عند استخدامها فيما يتعلق بالإدارة العسكرية، الجزء التنفيذي للإدارة وجميع المقرات الميدانية والقوات والمكونات الاحتياطية والمنشآت والأنشطة والمهام الخاضعة لسيطرة أو إشراف أمين الدائرة.
عثرة كبيرة جدا، كما تفهم.
...تحتاج الوحدات نفسها إلى التنظيم بحيث تتمتع بجميع القدرات التي تحتاجها عندما تخرج على الطريق، وتريد أن تتمتع تلك الوحدات بوحدة القيادة. ليس لدينا ذلك الآن."
...مع الوضع الحالي في الهيكل، عندما يصل قائد جديد حيث يجب تنفيذ المهام القتالية، يظهر فريقه في نفس اليوم، ويبدأون ببساطة في فعل ما يفعلونه. ونحن معتادون على ذلك. لقد كانت طريقة فعالة للقيام بما كنا نفعله منذ أكثر من 20 عامًا. لكن هذه ليست الطريقة للتورط في صراع بين القوى العظمى”.
وألمح كيندال إلى الحاجة إلى هذه التغييرات على وجه التحديد لمواجهة الصين في سبتمبر الماضي خلال ندوة AFA في ناشيونال هاربور بولاية ماريلاند.
بشكل عام، لا داعي لمزيد من الاقتباس، فكل شيء واضح. لقد تم تصنيف الصين باعتبارها الخصم الرئيسي في المستقبل القريب، ولكن تبين أن الولايات المتحدة غير مستعدة على الإطلاق لهذا النوع من المواجهة التي يتصورها المحللون. الشيء الأكثر أهمية مفقود: النقاط المرجعية التي يمكن من خلالها خوض نوع من الصراع على الأقل مع قوة عظمى.
إذا كان للولايات المتحدة، في مواجهة افتراضية مع روسيا، أي عدد من المعاقل في أوروبا، وهو ما يتجلى الآن في المنطقة العسكرية الشمالية، حيث توجد قواعد الإمداد والإصلاح في سلوفينيا ورومانيا وألمانيا وبولندا وإيطاليا. دول البلطيق، وتنظيم شيء مماثل بالقرب من الصين هو شيء آخر تمامًا.
صحيح أن هناك كوريا الجنوبية واليابان وغيرهما من حلفاء الولايات المتحدة في تكتلات مثل تايلاند وإندونيسيا، ولكن الصين لديها كوريا الشمالية، والمشاركة في أي فوضى في هذه الدولة الصغيرة من الممكن أن تؤدي إلى صداع كبير للغاية لكل من كوريا الجنوبية واليابان. لذا فإن أغنية "Hold My Soju" التي يؤديها الجيش الكوري الشمالي – يجب أن تؤخذ في الاعتبار أيضًا.
من الصعب جدًا نقل عمل القوات الجوية في البلاد وإعادة توجيهه إلى مسرح جديد تقريبًا وكبير جدًا، علاوة على ذلك، لا تمتلك الولايات المتحدة العديد من القواعد فيه.
ولكن ربما يعرف سلاح الجو ما يريد أن يفعله. ويتعين علينا أن نرى كيف قد يحدث هذا في ظل واقع قيود الميزانية الأمريكية الحديثة والمصالح المتنافسة بين الخدمات.
شيء اخر. إذا حدث بعد الانتخابات المقبلة تغيير للرئيس، فقد يحدث ما لا يمكن تصوره، مثل تحول جديد في مكان آخر. يجدر مراقبة العملية التي بدأت عن كثب.
معلومات