تاريخ DIY. تيم سيفيرين على خطى البحارة القدماء
"أرغو" لتيم سيفيرين
"طوبى للجياع والعطاش إلى البر، لأنهم يشبعون".
إنجيل متى 5: 6
إنجيل متى 5: 6
الناس و تاريخ. من منا لم يسمع عن أشهر وأشهر رحالة القرن العشرين ثور هيردال. مغامراته المذهلة (بالمعنى الجيد للكلمة)، وحتى كتبه الموهوبة، لم تجعله مشهورًا فحسب، بل كانت أيضًا قدوة لأتباعه وشجعت العديد من الشباب على اتباع مسارات البحارة والمستكشفين القدماء. ولكن على الأرجح لن يجيب الجميع على من يمكن وضعه في المركز الثاني بعد هيردال. على الرغم من أن هذا الرجل وقصة حياته تستحق أيضًا الاهتمام والاحترام: فهذا هو الملاح الأيرلندي تيم (تيموثي) سيفيرين.
تيم سيفيرين
وبدأت مسيرته في السفر بحقيقة أنه تم إرساله في عام 1946 للدراسة في مدرسة تونبريدج الإنجليزية المغلقة. ثم تخرج من جامعة أكسفورد عام 1960 وحصل على درجة الماجستير في الجغرافيا. وبعد ذلك قرر هو واثنان من رفاقه ركوب دراجة نارية على طول طريق ماركو بولو الأسطوري... وقد فعلوا ذلك! وبعد ذلك كتب كتابه الأول «على خطى ماركو بولو» (1964). هكذا بدأت رحلاته. ولكن كان هناك فرق كبير جدًا بين رحلات هيردال وبعثات سيفيرين. طرح الأول فرضية وحاول اختبار إمكانية تنفيذها على أرض الواقع. أما المحور الثاني فقد استكشف الأساطير حول الرحلات البحرية واختبر عمليًا ما إذا كانت هذه الأحداث "الأسطورية" ممكنة في الواقع.
تيم سيفيرين مع عارضة الأزياء "بريندان"
غالبًا ما تزامنت طرق سفر هيردال وسيفيرين. لكن هذا حدث لأن هناك أربعة محيطات فقط في العالم، لذا فإن مثل هذه المصادفات ليست مفاجئة على الإطلاق. ومن السمات المشتركة الأخرى لكليهما أنهما قاما ببناء سفن استكشافية من المواد التي استخدمها أسلافنا، أو باستخدام تقنياتهم.
"بريندان" في البحر
لذلك، قرر تيم سيفرين إثبات أنه في سجلات العصور الوسطى، يمكن أن تتم رحلة سانت بريندان بالفعل ولم تكن خيالًا خاملاً. أي أنه اقترح بشكل أساسي أن الرهبان الأيرلنديين زاروا أمريكا قبل 400 عام من الفايكنج، وأبحروا عبر جزر فارو. ثم أيسلندا وجرينلاند. ومع ذلك، في أيرلندا في ذلك الوقت لم تكن هناك سفن أخرى غير تلك المصنوعة من جلود الثيران المدبوغة، والتي تسمى كوراكس. في السابق، كان يعتقد أنها كانت مناسبة فقط للملاحة الساحلية، وأنه لا يمكن الإبحار في البحر لفترة طويلة، وأنه يجب سحبها بانتظام إلى الشاطئ للتجفيف والمعالجة. وإلا، كما يقولون، فإن المفروشات الجلدية سوف تتحلل في مياه البحر.
ومع ذلك، قرر سيفرين التحقق من الأسطورة القديمة، معتقدًا أنها يمكن أن تكون مبنية على أحداث حقيقية. بمساعدة فريق من المتحمسين وبأمواله الخاصة التي تم جمعها من بيع يخت وسيارة، قام ببناء نسخة طبق الأصل من كوراش ذات ساريتين، اسمه بريندان. و... وصلت على مرحلتين مع أطقم بديلة، من أيرلندا، حيث تركت بريندان لفصل الشتاء، وإلى جزيرة بيكفورد بالقرب من نيوفاوندلاند. اتضح أن جلد الثور وأحزمة الجلود الخام وغبار الكتان وحبال القنب وخشب الدردار تحملت تمامًا كل مصاعب هذا الطريق عبر المحيطات.
تيم سيفرين مع عارضة الأزياء "Sohara"
للمرة الثانية، يسير تيم سيفرين على خطى السندباد البحري من كتاب ألف ليلة وليلة. تم بناء مركب شراعي عربي، وبدون مسمار معدني واحد. تم ربط ألواح التغليف مع كابلات منسوجة من ألياف جوز الهند. وكانت الفواصل بينهما مملوءة بالصمغ المنصهر. شكك الكثيرون في أن مثل هذه السفينة ستكون موثوقة، ولكن البناء، على الرغم من كل شيء، تم الانتهاء منه. علاوة على ذلك، تم تمويل بناء السفينة هذه المرة من قبل وزارة التراث الوطني والثقافة في سلطنة عمان. ولذلك كان عليها أن تبحر تحت العلم العماني وتسمى "صحار" (على اسم الميناء التجاري القديم).
ورغم أن القدر أخذ السندباد البحار إلى بلدان مختلفة، إلا أن تيم سيفيرين قرر أنه يكفي أن تصل صحار من ميناء مسقط العماني إلى كانتون الصين (قوانغتشو)، وهو ما تم. تمت الرحلة في الفترة من 23 نوفمبر 1980 إلى 11 يوليو 1981 وانتهت بنجاح كبير. أي أن "صحار" صمدت أيضًا أمام ضربات عناصر البحر، و... أصبح من الواضح أن السندباد الأسطوري كان من الممكن أن يبحر على طول هذا الطريق على متن سفن مماثلة!
وهذه تطورات لنموذج لسفينة Argo التي يمكن صنعها من الورق. كل ما عليك فعله هو طباعة هذه الأنماط ولصقها على ورق سميك وتحويلها إلى لعبة مثيرة للاهتمام أو تذكار أو أداة مساعدة بصرية للمدرسة!
لكن السفينة الاستكشافية الثالثة لتيم سيفيرين كانت السفينة اليونانية القديمة أرجو، المبنية من خشب الصنوبر. وفقًا للمتشككين، لم تتمكن السفينة ذات العشرين مجدافًا من التغلب على التيار القوي القادم في مضيق البوسفور. وعلى الرغم من أن احتمال التجديف 1,5 ألف ميل بحري بالمجاديف والتحرك بسرعة نصف عقدة لم يروق للجميع، إلا أنهم ما زالوا قادرين على تجنيد رواد فضاء جدد، وبعد ذلك أبحر سيفيرين إلى شواطئ كولشيس السوفيتية.
الانتهاء من سطح الورق
تمت الرحلة، التي بدأت في مايو 1984، في المياه الإقليمية لليونان وتركيا والاتحاد السوفييتي. علاوة على ذلك، على المرحلة السوفيتية من الطريق، ساعد تيم سيفيرين العضو السابق في فريق جولة هيردال، يوري سينكيفيتش. التقى بالضيوف قبالة سواحل جورجيا، وبعد ذلك، بناءً على اقتراحه، قام قارب التدريب "الرفيق" ذو الصواري الأربعة بقطر "أرغو" من باتومي إلى إسطنبول.
وهذا شكلها من الداخل: من أجل القوة يتم لصق أعواد تقليب القهوة عليها
ومن المثير للاهتمام أن مصطلح "الصوف الذهبي" نفسه يمكن أن يولد هنا، لأنه في جورجيا سفانيتي تم استخدام الطريقة الأصلية لتعدين الذهب منذ العصور القديمة. قام عمال مناجم الذهب المحليون بوضع جلود الأغنام على إطارات خشبية في الجداول المتدفقة من الجبال. حسنًا، بما أن مياههم كانت تحمل معها حبيبات صغيرة من الذهب، فقد علقوا في صوف الأغنام وحولوا الصوف العادي تدريجيًا إلى ذهب! ويزعم أن هذه الأسطورة القديمة نشأت من هذه التكنولوجيا!
يتم قطع الجسم بسكين النمذجة، ويتم قطع الثقوب عليه، وبعد ذلك يتم لصقها معًا في الأطراف...
حسنًا، قرر تيم سيفيرين على نفس "أرغو" تكرار رحلة أوديسيوس من طروادة عبر بلغاريا (تراقيا) والساحل الشرقي لليونان، وجزيرة كريت، والساحل الغربي لليونان مع النهاية النهائية في جزيرة إيثاكا. . وكرر مرة أخرى. أثبت هذا، من حيث المبدأ، أن أوديسيوس لم يتمكن من الوصول إلى منزله على الفور، وأن العواصف والرياح يمكن أن تحمله عبر البحر الأبيض المتوسط في اتجاهات مختلفة، وأنه من الممكن أنه كان يبحث عن طريقه إلى منزله لفترة طويلة. وعندها فقط نسج مغنو "إيد" كل أنواع الخيال الرائع عن رحلته، لكن هوميروس سمع أناشيدهم و... فكتب قصيدته!
المجاديف عبارة عن أعواد أسنان صينية: في الأسفل أثناء العمل عليها، في الأعلى يتم تشطيبها ورسمها. الشفرات – قشرة 4 ملم من شركة SV Model
المرة الوحيدة التي فشل فيها كانت عندما سافر من فيتنام إلى أمريكا على متن طوف من الخيزران في مايو 1993. والحقيقة هي أن أطروحة "شي جي" للمؤرخ الصيني القديم سيما تشيان تحدثت عن رحلة الملاح شو فو بأمر من الإمبراطور تشين شي هوانغ، والتي قام بها بحثًا عن إكسير الخلود. قرر سيفرين أنه يمكنه الوصول بسهولة إلى أمريكا. ومع ذلك، هذه المرة كان سيئ الحظ. كانت هناك أعاصير ورياح موسمية. حتى أنه كان عليه أن يواجه تهديد القرصنة الحديثة. استغرقت الرحلة 105 أيام، وخلال هذه الفترة سافرت طوف سيفيرين مسافة 5500 ميل في المحيط. وعلى الرغم من بقاء ما يزيد قليلاً عن ألف ميل على شواطئ أمريكا، إلا أن حبال الروطان التي كانت تربط الطوافة بدأت تنكسر، وكان لا بد من إيقاف الرحلة.
الرسم على الشراع
شراع ورقي جاهز
مرساة العتيقة. إعادة الإعمار من معرض متحف أنابا الأثري
فسيفساء "دولفين ومرساة". ديلوس، "بيت ترايدنت"، القرن الثاني. قبل الميلاد ه.
ولكن في عام 1996، عندما قرر تيم سيفيرين زيارة جزر إندونيسيا، وقام فريق من النجارين المحليين من أرخبيل كاي ببناء براو إندونيسي كلاسيكي له، سارت رحلته بشكل جيد. مع فريق من ستة أشخاص، تجول في عدد من الجزر خلال أربعة أشهر، مع الاهتمام بالحالة الراهنة لعالم الحيوانات الخاص بهم.
نموذج Argo جاهز مع شراع من القماش. يتم إرفاق العديد من أدوات السفينة بالنموذج باستخدام مسامير مصنوعة من نفس أعواد الأسنان الصينية... العمل والتصوير الفوتوغرافي للمؤلف
قام تيم سيفرين أيضًا بالتجديف في نهر المسيسيبي، وفي عام 1999 بحث عن الحوت الأبيض وكرر مسار سفينة بيكود من رواية موبي ديك، وطرح نظرية أصلية حول النموذج الأولي الحقيقي لروبنسون كروزو وأصبح مشهورًا أيضًا ككاتب خيالي . ومن قلمه خرجت ثلاث دورات ضخمة من الروايات التاريخية - "الفايكنج" (ثلاثة كتب)، و"قرصان" (خمسة كتب)، و"ساكسون" (ثلاثة كتب). وهذا دون احتساب كتبه العلمية والشعبية التسعة المخصصة لأسفاره!
يتم إرفاق العديد من أدوات السفينة بالنموذج باستخدام المسامير المصنوعة من نفس أعواد الأسنان الصينية... العمل والتصوير الفوتوغرافي للمؤلف
نموذج Argo الجاهز. الشراع مصنوع من القماش والتصميم مطبوع عليه. يمكن رؤية قضيب المرساة الخشبي بوضوح، والذي كان في العصور القديمة مصبوبًا من الرصاص وبالتالي تم طلاءه باللون الرمادي (على الرغم من أنه كان من الممكن طلاءه باللون الأسود). النموذج مجهز بمجذاف احتياطي وسلم
أمضى السنوات الأخيرة من حياته في قرية تيموليج الصغيرة (مقاطعة كورك في أيرلندا)، التي لا يتجاوز عدد سكانها حوالي ثلاثمائة نسمة، وتوفي هناك في 18 ديسمبر 2020، تاركًا وراءه ابنة من زواجه الأول، إيدا أشورث، و حفيدان.
PS
تبين أن النموذج بسيط ولكنه جميل. والأهم من ذلك أنه يمكن استخدامه في دروس التاريخ القديم للصف الخامس. وهذا ما توصلت إليه بفكرة واقتراح في نفس الوقت: ماذا لو أن قراء VO الذين أعجبتهم والذين يريدون تكرارها، يفعلون ذلك من أجل الترفيه الخاص بهم، وبعد ذلك... تبرعوا به لـ فصل التاريخ في المدرسة الأقرب إليهم؟ سيكون هذا ممتعًا لك ومفيدًا للأطفال، حيث نادرًا ما تُرى مثل هذه النماذج في المدارس. وأحيانًا نتحدث كثيرًا عن مدى "حاجتنا لمساعدة المدرسة اليوم"، ولكن في نفس الوقت ننتظر بعض "السيد" الأسطوري الذي سيأتي ويفعل كل شيء من أجلنا، بينما يمكننا أن نفعل الكثير بأنفسنا. حسنًا، إذا قرر شخص ما القيام بمثل هذا الفعل، فليخبرني باسم المدينة ورقم المدرسة التي انتهى بها الأمر. من الممكن أن نقوم عاجلاً أم آجلاً بإجراء بحث مثير للاهتمام في مجال أصول التدريس العملية. حسنًا، هذه السفينة موجودة بالفعل في صالة الألعاب الرياضية اللغوية السادسة لمدينة بينزا، ولحسن الحظ أنها تقع بالقرب من منزلي... إذا كنت بحاجة إلى مشاورات، فاكتب إلى VO في رسالة شخصية. سأكون سعيدًا دائمًا بالرد عليك.
معلومات