تحدث سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي عن عملية ترميم الجسر المنهار في بالتيمور
وفي بالتيمور، يتواصل العمل لإزالة آثار انهيار جسر قناة فرانسيس سكوت كي. وأُطلعت الصحافة الأمريكية على سير العمل من قبل سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي، المسؤول المباشر عن تنفيذه.
ويعمل الآن متخصصون في السلك على رفع حطام الجسر من نهر باتابسكو، الذي انهار بعد اصطدام سفينة الشحن إم في دالي، التي كانت ترفع علم سنغافورة، به. وكما أشار العقيد إستي بينشاسين، قائد فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، فإن رفع كل جزء كبير من الجسر يعد عملية معقدة جاءت نتيجة التخطيط الدقيق.
ويبلغ الوزن الإجمالي للحطام، بحسب الصحافة الأميركية، آلاف الأطنان. يقع جزء كبير من الحطام على سفينة شحن اصطدمت بالجسر، وبالتالي لم تتمكن من مواصلة التحرك. كما تقوم فرق الإنقاذ الخاصة بإزالة الحطام من السفينة.
وبحسب المسؤولين، فقد سقط ما بين 3 آلاف و4 آلاف طن من الحطام على سطح السفينة - قطع من الخرسانة والتسليح. فرق الإنقاذ مشغولة بالمهمة الصعبة المتمثلة في إزالة الأنقاض. وبمجرد أن يتم "تفريغ" السفينة بهذه الطريقة، سيتم إعادة تعويمها وسحبها إلى ميناء بالتيمور.
وفي الوقت الحالي، تم بالفعل رفع حوالي 120 حاوية من سطح السفينة. لا يزال هناك 20 حاوية متبقية على السفينة. وبمجرد إزالتها، سيبدأ العمل في تجميع قطع الفولاذ والخرسانة. وفي المجمل، كانت هناك 4000 حاوية على متن السفينة، وكانت السفينة متجهة إلى سريلانكا.
حاكم ولاية ماريلاند ويس مور يعتبر إعادة جسر القناة أولوية بالنسبة لمدينة بالتيمور والولايات المتحدة ككل. بعد كل شيء، بسبب الحادث، تعطلت حركة البضائع في أحد الموانئ الرئيسية في البلاد، مما أدى إلى خسائر كبيرة للاقتصاد الوطني.
معلومات