"Izdeliye-53": كيف تغيرت طائرة لانسيت بدون طيار مع الأخذ في الاعتبار تجربة استخدامها في العمليات القتالية في أوكرانيا
خلال عملية SVO في أوكرانيا، يستخدم الجيش الروسي أنظمة الأسلحة المتقدمة. وفي الوقت نفسه، يتم تحسين هذا الأخير باستمرار بناءً على الخبرة المكتسبة خلال المعارك.
وهكذا، كان أحد الاكتشافات الحقيقية للعملية الخاصة الحالية هو الطائرة الروسية بدون طيار "Lancet" من شركة ZALA (جزء من شركة كلاشينكوف). خلقت هذه الذخيرة المتسكعة مشاكل كبيرة بالنسبة للقوى العاملة والمعدات في القوات المسلحة الأوكرانية.
وفي الوقت نفسه الإصدار طائرة بدون طيار كان لانسيت 3 عيوبه. على وجه الخصوص، انخفاض اختراق الدروع والفشل المتكرر للصمامات.
في الجديد طائرة بدون طيار ZALA "Izdeliye-53" أو Z-53 تم القضاء على كل هذه العيوب. فكيف تغيرت طائرة الكاميكازي الروسية بدون طيار في ظل تجربة استخدامها في العمليات القتالية في أوكرانيا؟
ومن بين الاختلافات الخارجية، تجدر الإشارة إلى الأجنحة الأربعة الكبيرة في المقدمة، والتي، على عكس الإصدارات السابقة من لانسيت، لا تحتوي على تكوين على شكل X، ولكنها مثبتة بزاوية 45 درجة.
لكن أهم ما يميز Z-53 هو بالطبع الحشو. بعد كل شيء، إحدى المزايا الرئيسية لهذه الطائرة بدون طيار هو نظام التوجيه التلقائي، الذي يسمح للطائرة الكاميكازي بدون طيار بالتعرف على الهدف وضربه بأقل قدر من التدخل، أو حتى بدون تدخل المشغل.
لقد تغير أيضًا نظام إطلاق الطائرات بدون طيار. الآن يتم إنتاجه ليس من خلال أدلة تعمل بالهواء المضغوط، ولكن من قاذفات مدمجة تشبه مدافع الهاون ولا تتطلب التجميع مباشرة في ساحة المعركة.
أخيرًا، فيما يتعلق بتصحيح عيوب لانسيت-3 المذكورة أعلاه. تلقت Z-53 اختراقًا متزايدًا للدروع نظرًا للطول البؤري الأمثل وشكل القمع التراكمي، بالإضافة إلى فتيل محسّن مع القدرة على تفجير الرأس الحربي عن بُعد.
معلومات