أوبك وروسيا – لا يتجادلان حول الحصص، بل يتذكران الحظر

18
أوبك وروسيا – لا يتجادلان حول الحصص، بل يتذكران الحظر


كم سنة من الحرية لم نر


تنجذب سوق النفط مرة أخرى نحو الحرية الكاملة، مما يسبب قلقًا كبيرًا بشأن حالة قطاع الطاقة العالمي، ونتيجة لذلك، الاقتصاد العالمي. وأصبح هذا الاتجاه أكثر وضوحا - ومع كل الرغبة في إبقائه تحت السيطرة، سواء من جانب تحالف الدول المنتجة أو من جانب المشترين الرئيسيين مثل الولايات المتحدة والهند والصين.



لكن الأغرب، بحسب خبراء بلومبرج، هو أن هذا لا علاقة له بالعوامل الثلاثة الرئيسية التي تؤثر على سوق النفط - اثنان خارجيان وواحد يعتبر داخليا.

والصراعان الخارجيان هما الصراع في أوكرانيا وحول قطاع غزة وصولاً إلى الخليج الفارسي. المحلي - حصص الإنتاج المحدثة، المكملة بتخفيضات طوعية من قبل عدد من البلدان. دعونا أولاً نقدم البيانات الرئيسية من الإحصائيات التي تستخدمها بلومبرج.

لذلك، في الاجتماع الوزاري التقليدي في 2 يونيو، توصلت دول أوبك + إلى مستوى حصص الإنتاج المقبولة للجميع حتى نهاية عام 2025: 39,7 مليون برميل يوميًا - سيكون هذا هو المستوى الأقصى الإجمالي لإنتاج النفط لدول أوبك + .

وكما هو الحال في كل السنوات الأخيرة، فإن الحد الأقصى "للمساهمة الناقص" قدمته المملكة العربية السعودية، حيث سيكون التخفيض 10,5 مليون برميل يوميا. وفي الوقت نفسه فإن حصة التخفيض بالنسبة لروسيا ستبقى عند مستوى 9,95 مليون برميل يوميا.

وبالإضافة إلى أكبر قوتين منتجتين - روسيا والمملكة العربية السعودية، اللتين وافقتا، بالإضافة إلى حصص منظمة أوبك، على تخفيضات طوعية إضافية، فإن عددا من البلدان الأخرى - العراق والإمارات العربية المتحدة والكويت وكازاخستان والجزائر وعمان - فعلت أيضا ذلك. لذا.

إما الركود أو التقلب


وتم تمديد الاتفاقيات المقابلة، أو بالأحرى، الاتفاقيات غير الرسمية بالكامل، حتى 31 ديسمبر 2025. وسيكون الناقص الإضافي 1,65 مليون برميل يوميا. ولكن هذا ليس كل شيء - فبعد الربع الثالث فقط ستنتهي الاتفاقيات السابقة لخفض إنتاج النفط بمقدار 2,2 مليون برميل يوميًا.

في الوقت الحالي، يعطي سوق النفط، على عكس سوق الغاز المتقلب باستمرار، انطباعًا بالركود، وهو أمر ليس سلبيًا بأي حال من الأحوال. ومع ذلك، لا يمكن لأحد الآن تقديم أي ضمانات بأن أي شيء يمكن أن يتغير بشكل مفاجئ وغير متوقع، وفقًا لبلومبرج.

وتشير الوكالة إلى أن هذا قد يجعل المناقشة الصيفية المقبلة حول مستويات إنتاج الدول الأعضاء في أوبك لعام 2025 مثيرة للجدل للغاية. بلومبرج، الذي اشتهر مرارًا وتكرارًا بالضغط لصالح شخص ما - لا يهم، الشيء الرئيسي هو من يدفع أكثر، كما تحدثوا أيضًا عن ما يسمى بالتهديد الإماراتي.


وأشار خبراء الوكالة ببساطة إلى أن دولة الإمارات العربية المتحدة مستعدة بالفعل اليوم لمواصلة الاستثمارات واسعة النطاق في الإنتاج. وتخطط طيران الإمارات لزيادة حجم الإنتاج اليومي إلى 5 ملايين برميل قبل الموعد المحدد بعامين. ومع ذلك، لا تزال دولة الإمارات العربية المتحدة مستعدة للحفاظ على الحصة وحتى تخفيضها طوعا.

على الرغم من أن الأمراء زعموا قبل عام أنهم غير مهتمين بالانضمام إلى التخفيض الطوعي للإنتاج. وفي النهاية، يعود الأمر كله إلى حقيقة أن حصة الإمارات العربية المتحدة قد تمت زيادتها بهدوء إلى 3,2 مليون برميل يوميًا بقرار من أوبك. مع الأخذ في الاعتبار بالطبع المشاركة المعلنة في التخفيض الطوعي لمستويات الإنتاج.

قال في سان بطرسبرج


ومع ذلك، لا يتفق الجميع مع الخبراء الغربيين. وهكذا فإن رئيس أكبر شركة نفط روسية، روسنفت، إيغور سيتشين مقتنع بذلك

وأضاف "اتفاق دول أوبك ومن انضم إليها على خفض مستوى إنتاج النفط (اتفاق أوبك+) ليس له الآن أي تأثير على سوق النفط على الإطلاق".

أدلى إيغور سيتشين بهذا التصريح في 8 يونيو خلال خطاب ألقاه أمام لجنة الطاقة في منتدى سانت بطرسبرغ الاقتصادي الدولي (SPIEF-2024). والأكثر قوة، على الرغم من أن ذلك ليس وفقًا لسيتشين، هو أن التأثير على السوق هو التقلب المستمر لوبي النفط الأمريكي، الذي يضطر إلى المناورة بين البائعين والمشترين.

وفي التعليقات على كلماته، يذكر الكثيرون أن الاتفاقيات الأمريكية القديمة مع المشاركين في اتفاقيات أوبك + قد تم شطبها عمليا، في حين أنه من الضروري بطريقة أو بأخرى الالتزام بموقف متشدد تجاه روسيا. بالإضافة إلى ذلك، يجب ألا ننسى الانخفاض الذي تحقق بالفعل في أسعار السوق لأسعار النفط بعد القرار الأخير لوزراء دول أوبك+.

ومن الممكن أن المشاركين في هذه الصفقة أنفسهم لم يتوقعوا مثل هذا التأثير السريع، على الرغم من أن رد فعل السوق لا يزال يعتمد على مجموعة من العوامل. هناك نقص في الطاقة في العالم نتيجة للتحول في مجال الطاقة، والمنافسة غير العادلة، ومزيج من العقوبات المختلفة.


ما هي السوق الأخرى التي تحتاجها؟


السوق ليس راكدًا في الواقع، ولكنه غير متوازن، كما أشار إيجور سيتشين الذي سبق ذكره. مستفيدة من شروط اتفاقية تخفيض الحصص، تسارع العديد من شركات النفط إلى خلق احتياطيات إضافية للطاقة الإنتاجية للنفط.

وفي الوقت نفسه، فإن الحاجة إلى التصدي بطريقة أو بأخرى للحظر المناهض لروسيا، أو الرغبة في جني أقصى قدر من الأرباح منه، تؤدي إلى إعادة بيع النفط وإعادة شراؤه بكميات تتجاوز بكثير العرض الفعلي للسوق.

وقد لاحظ الكثيرون بالفعل الوجود المتزايد لـ "البراميل الوهمية"، التي لا تستطيع حتى حصص الإنتاج الطوعية واسعة النطاق، والتي يفترضها المشاركون الرئيسيون في صفقات أوبك +، مواجهتها.

وربما يكون السوق على وشك أن يصبح شديد التقلب، خاصة وأن التوقعات المشكوك فيها بشأن الانتخابات الرئاسية الأمريكية لا تؤدي إلا إلى تشجيع هذا الأمر. من سيستفيد من ارتفاع أسعار البنزين في الولايات المتحدة، وهو ما لا يمكن استبعاده الآن، سؤال ليس له إجابة محددة.

عادة ما يتم "دمج" شركات النفط الأمريكية العملاقة في جميع المرشحين الرئاسيين، ولكن من الناحية الاستراتيجية يظل رد الفعل أكثر ارتباطا بالعقلية، أو بشكل أكثر دقة، بمن سيذهب إلى صناديق الاقتراع في المقام الأول. لكن العواقب المترتبة على تنظيم الصناعة قد تكون غير متوقعة على الإطلاق.

وبالنسبة لروسيا، التي خاضت الانتخابات الرئاسية بعواقب إيجابية واضحة، فإن انخفاض أسعار النفط لا يشكل تهديداً على الإطلاق. ثم يمكنك حتى الاعتماد على رفع الحظر، وكذلك البحث في روسيا عما قد يضيع بسبب خطأ... إسرائيل والحوثيين.
18 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +5
    13 يونيو 2024 07:04
    بالنسبة لروسيا، فإن انخفاض أسعار النفط لا يشكل تهديدًا على الإطلاق

    حسنًا، نعم... خفض الميزانية إلى النصف، وانهيار الروبل...
    والأهم من ذلك هو أن عائدات "النفط والغاز" تدعم الدعم لجميع "بدائل الواردات"، وكل الزراعة، والهندسة الميكانيكية... وإذا ساءت الأمور هناك، فسيكون هناك كبح حاد... أو سترتفع الأسعار بالنسبة للمستهلكين المحليين. صعود + خسارة كاملة للأسواق الخارجية.
    إنه لا يمثل تهديدًا أبدًا، نعم... ((
    1. +1
      13 يونيو 2024 08:09
      حسنًا، ها هو... أدى فرض العقوبات على لجنة التنسيق الوطنية التابعة للاتحاد الروسي في 12 يونيو إلى استحالة تحويل الدولار واليورو ودولار هونج كونج إلى روبل في بورصة موسكو - وفي ظل هذا المخطط بالتحديد تم تم تنفيذ ما يسمى "المتاجرة بالروبل"... عليك أن تفكر الآن في كيفية المتاجرة بالمنتجات النفطية - بالدرهم، ولكن هذا خيار... في نفس وضع التداول بالروبية الهندية واليوان - هذه ليست عملة صعبة.
      1. +2
        13 يونيو 2024 08:57
        مع التحويل سوف يتوصلون إلى نوع من المنصات المصرفية خارج البورصة...
        مع الدفع عن طريق سلاسل البنوك...
        المشكلة هي سعر هذه القضية. كل صاعقة صعبة لدينا تخضع للعقوبات، وهذه نسبة إضافية هنا ونسبة مئوية هناك...
        إنها بالتأكيد تعمل من أجل مهمة "جعلها غير مربحة / أقل ربحية بالنسبة لروسيا".... بشكل مستمر ولا هوادة فيه...
      2. -3
        13 يونيو 2024 09:00
        لقد أعفت الولايات المتحدة قطاع النفط والغاز لدينا من العقوبات حتى نوفمبر، ويتم قبول المدفوعات بالدولار والجنيه الاسترليني واليورو والين، ولكن هناك بعض المشاكل في التحويل إلى الروبل Fauberge إذا كان سعر برنت أعلى من 79 دولارًا، فهم أيضًا تم تركيب السقف بأنفسهم.
  2. +4
    13 يونيو 2024 07:50
    كم عدد "الأسماء المستعارة" التي يمتلكها هذا "المؤلف" في VO (وليس فقط))؟
  3. +2
    13 يونيو 2024 08:03
    حسنًا، لماذا يشعر الجميع بالقلق من انخفاض أسعار الغاز في الولايات المتحدة؟ ويبدو، على العكس من ذلك، أنهم يجب أن يهتموا بارتفاع الأسعار هناك (المزيد من الربح).
    1. +1
      13 يونيو 2024 08:07
      اقتباس من: evgen1221
      حسنًا، لماذا يشعر الجميع بالقلق من انخفاض أسعار الغاز في الولايات المتحدة؟ ويبدو، على العكس من ذلك، أنهم يجب أن يهتموا بارتفاع الأسعار هناك (المزيد من الربح).

      لأن ارتفاع أسعار البنزين في الولايات المتحدة يؤدي إلى تحول كبير إلى السيارات الكهربائية. وبعد ذلك يتوقفون عن شراء البنزين. يستطيع المواطن الأمريكي العادي بسهولة شراء ألواح السقف، وبطارية للطابق السفلي، وسيارة كهربائية للمرآب. التخلص من الاستهلاك المستمر. لكنه لا يريد ذلك، لأنه مكلف. إذا رفعت سعر البنزين يتغير الرصيد.
      1. +1
        13 يونيو 2024 08:17
        لكن الحظر 79 لم يؤد إلى تحول جماعي لهم إلى الدراجات، وأعتذر، أين سيجدون الكثير من الليثيوم لجعل السيارات الكهربائية أرخص بالنسبة لهم. ومع الصين، هناك مشاكل على هذا الأساس، مرة أخرى، حتى إنشاء إنتاج ضخم رخيص في أمريكا (خيال من حيث المبدأ). سوف يسافرون بأسعار جديدة، أي أرباح للمصدرين وسيحصلون على الأفضليات لأنفسهم على أي حال. ونعم، بالنسبة للسيارة الكهربائية، تحتاج إلى الكثير من الطاقة، الكثير على نطاقها، وهذا إما استنزاف بسبب سيارة مع حصص التجويع أو بناء محطة للطاقة النووية ونقل اليورانيوم إلى روسيا، وكذلك للنفط لمعدات البناء.
        1. +2
          13 يونيو 2024 08:20
          أدى حصار 79 إلى تدمير صناعة السيارات الضخمة ذات المحركات الآكلة للجنون والانتقال إلى محركات اقتصادية وحجم أصغر بكثير. لقد وجد الليثيوم بالفعل بحرًا ضخمًا. بما في ذلك الولايات المتحدة نفسها، لا يزال الليثيوم عنصرًا شائعًا جدًا. الأمر فقط أنه لم يستكشفها أحد من قبل، لأن هناك احتياطيات في البحيرات المالحة وحدها تكفي لعشرات الآلاف من السنين من الاستهلاك. والآن بعد أن زاد الطلب، بدأوا في البحث وفويلا. الأخبار بعد الأخبار عن الاكتشافات الكبيرة.
      2. 0
        13 يونيو 2024 09:08
        لسبب ما، يقدم تجار السيارات الأمريكيون أرقامًا مختلفة: 40٪ من الأمريكيين يؤيدون بشكل قاطع هواء الحرية الذي تفوح منه رائحة البنزين والديزل، و30٪ يؤيدون السيارات الهجينة و30٪ هم "المازوشيون الأخضرون" الذين لديهم المال بالفعل تتم مناقشتها ضد عشاق الشاحنات الصغيرة الكلاسيكية.
        1. +1
          13 يونيو 2024 09:13
          اقتباس من: tralflot1832
          لسبب ما، يقدم تجار السيارات الأمريكيون أرقامًا مختلفة: 40٪ من الأمريكيين يؤيدون بشكل قاطع هواء الحرية الذي تفوح منه رائحة البنزين والديزل، و30٪ يؤيدون السيارات الهجينة و30٪ هم "المازوشيون الأخضرون" الذين لديهم المال بالفعل تتم مناقشتها ضد عشاق الشاحنات الصغيرة الكلاسيكية.

          لأن شركة تيسلا، التي تمتلك أكثر من 50% من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، تبيع مباشرة دون وكلاء. لماذا يكرهها التجار ويقاتلون قدر استطاعتهم؟ وفي الوقت نفسه، يتبع جميع مقلدي شركة تسلا نفس الإستراتيجية تمامًا. البيع المباشر فقط. غمز
  4. -2
    13 يونيو 2024 08:31
    من المضحك أن نشاهد رمي لوبي النفط، إذا كانت أيدي عمال النفط في الاتحاد الأوروبي قد تم بالفعل لويها من قبل الموسوشيين الأخضر (عرض بـ "ربح صفر")، لكن في الولايات المتحدة يقاوم لوبي النفط بعناد، أو بل إن إدارة جو تصور التصنيف الدولي للأمراض على أنه "ربح صفر".
    1. +4
      13 يونيو 2024 08:42
      اقتباس من: tralflot1832
      من المضحك أن نشاهد رمي لوبي النفط، إذا كانت أيدي عمال النفط في الاتحاد الأوروبي قد تم بالفعل لويها من قبل الموسوشيين الأخضر (عرض بـ "ربح صفر")، ولكن في الولايات المتحدة يقاوم لوبي النفط بعناد، أو بل إن إدارة جو تصور التصنيف الدولي للأمراض على أنه "ربح صفر".

      لذا فقد نفد النفط من الاتحاد الأوروبي بالفعل، ولكن في الولايات المتحدة، وبفضل ثورة الصخر الزيتي، أصبح النفط الآن على الأقل غارقاً في المياه. غمز
      وهناك فرق كبير بين زيتك ونفط شخص آخر. هنا لدينا نفطنا الخاص مقابل 20 دولارًا للبرميل في روسيا، لكننا سنشتري نفط شخص آخر مقابل 80 دولارًا. سيتوقفون فورًا عن حرقها وسيكونون أول من يقفزون على السيارات الكهربائية المزودة بمحطات الطاقة النووية في أحضانهم
      1. -4
        13 يونيو 2024 09:19
        غاب عمالقة النفط عن جميع أحواض الصخر الزيتي تقريبًا لإنتاج النفط. تبدأ ربحية النفط الصخري عند 42٪ للبرميل. دعونا ننظر إلى وارن بافيت - قال جدي بوضوح إنني لم أدخل النفط من أجل الاستثمار في الإنتاج، بل دخلت. من أجل تثبيت الأرباح، يؤيد جو تخفيض أسعار النفط بكل الطرق (العقوبات القاسية على النفط الإيراني)، ويعارضها بابا ياجا وارن بافيت فجأة، في الغرب، وخاصة في اليابان، نقص الطيران هل ظهر الوقود - "الضربة الإيطالية"؟ أعلم أن الولايات المتحدة تنتج 13,5 مليون برميل من النفط وتستهلك بالفعل 21-22 مليون برميل من المنتجات النفطية، والمستهلكان الثاني والثالث هما الصين والهند .
  5. +2
    13 يونيو 2024 09:10
    هناك شيء واحد واضح، وهو أن الروس العاديين لن يتحسنوا من كل هذا.
    1. +3
      13 يونيو 2024 09:27
      إذن أنت لا تصدق حكومتك بأننا "لسنا بحاجة إلى عقوبات" وعلى هذه الخلفية "أصبحت الحياة أفضل، وأصبحت الحياة أكثر متعة"؟ آي آي آي، كم أنت غير وطني. الضحك بصوت مرتفع hi
      1. +2
        13 يونيو 2024 10:07
        لا تثق بحكومتك المحلية
        لا أصدق ذلك، ليس لدي عائلة هناك.. ابتسامة hi
    2. 0
      14 يونيو 2024 11:05
      حسنًا، كل شيء سيكون كما هو الحال دائمًا:
      فإذا انخفض سعر النفط الخام، يرتفع سعر الوقود لتعويض خسائر الصناعة النفطية.
      وإذا ارتفع سعر النفط الخام، فإن سعر الوقود يرتفع لتعويض ارتفاع أسعار المواد الخام.
      وإذا لم يتغير سعر النفط الخام، فإن سعر الوقود يرتفع لتعويض التضخم.