فقط جانجادا

133
فقط جانجادا
جانجادا البرازيلية الأصيلة. التصوير الفوتوغرافي شترستوك


جانجادا الخاصة بي تطفو في المسافة.
ولكن لي عودة إن شاء الله
سوف يعود رفاقي أيضًا.
وسيكون صيدنا جيدًا.
وسنحمد الله على ذلك
لقد أعطانا فرصة للعودة إلى المنزل!
نجمة الصباح تضيء طريقي.
أعلم أنني لن أكون وحدي
بعد كل شيء، أنت، ماريا، فكر بي.

أغنية "March of the Fishermen" كتبها الملحن البرازيلي دوريفال كيمي عام 1957. النص في تفسير المؤلف

الناس والثقافة. «اكتب عن بعض السفن غير العادية!"- كتب لي أحد قراء VO. واليوم أتيحت لي الفرصة للحديث عن مركبة عائمة غير عادية للغاية، وأكثر إثارة للاهتمام لأنني رأيتها حرفيًا على مسافة ذراع. هذه السفينة، أو بالأحرى قارب صغير، على الرغم من أنه سيكون من الأصح أن نقول "طوف تحت الشراع"، هي جانجادا، وهي مركبة عائمة للصيادين البرازيليين.



من المثير للاهتمام أنه لسبب ما لدي علاقة خاصة جدًا ومؤثرة مع الطوافات. وكل ذلك لأن الطوافة كانت أول منتج منزلي في طفولتي البعيدة، وما زلت أتذكر كيف كان يبدو.

وبعد ذلك، كما نعلم جميعًا، كان هناك فيلم "جنرالات حفرة الرمال"، الذي خرج منه شعبنا السوفييتي بعيون مبتلة، و"أغنية عن فتى الشارع"، التي نالت قلوب مثل هذا الفيلم. ملايين. لكن بسبب الشك الطبيعي، قررت أن كلمات الأغنية في "الجنرالات..." كانت مختلفة تمامًا، ولم أكن مخطئًا في افتراضاتي. بدأت البحث ووجدت أن هذه أغنية عن الصيادين والله، وتتحدث أيضًا عن نوع من الطوافة يسمى "جانجادا".


جانجادا من فيلم "سر جواو كارال" (1959)


لا يزال من الفيلم. الهنود سوف يلاحقون الجانغادا الأمازونية

ثم أخبرتني ذاكرتي أنني سمعت هذا الاسم بالفعل في مكان ما. فكرت وتذكرت أن هناك رواية لجول فيرن بعنوان "ثمانمائة فرسخ في الأمازون" أبحر أبطالها على متن طوف ضخم، كان يُطلق عليه أيضًا اسم "جانجادا". حتى أنه تم إنتاج فيلم بناءً على هذه الرواية - "سر جواو كارال"، والتي تركت في طفولتي المبكرة انطباعًا مذهلاً عني، ولكن بعد ذلك، كشخص بالغ، لسبب ما بدا الأمر غير مثير للاهتمام ومثير للشفقة إلى حد ما.


غلاف رواية جولييرن "جانجادا، أو ثمانمائة فرسخ في الأمازون"

لم أعد مهتمًا بالجانجادا بأي شكل من الأشكال حتى أتيت إلى المتحف البحري في برشلونة. وهناك، حرفيًا على مسافة ذراع، رأيت جانجادا حقيقية - برية، ولكنها لطيفة جدًا إلى حد ما، و... لقد كنت مشبعًا باهتمام شديد بها. بدأت بالبحث عن المعلومات وهذا ما جمعته على مدار عدة سنوات...


جانجادا من متحف برشلونة البحري


ولكن في المتحف البحري الوطني في كورنوال في فالماوث في إنجلترا، تم تعليق الجانغادا على الحائط...

اتضح أن الجانغادا عبارة عن طوف شراعي مصنوع من الخشب يستخدم في شمال البرازيل. بشكل عام، لم يتغير تصميم الجانغادا، ربما منذ العصر الحجري الحديث. شراعها المثلث، المعروف أيضًا باسم الشراع المتأخر، يسمح لها بالإبحار ضد الريح باستخدام الفرق في ضغط الهواء على الجانبين الخارجي والداخلي. في جانجاد، يوجد في الجزء العلوي من المثلث منحنى رشيق مكافئ تقريبًا، وفي الأسفل يوجد منحنى آخر أكثر استطالة وأقصر. يرجع عدم التماثل هذا إلى الحاجة إلى التحكم في الصاري الذي يدور بسلاسة حول محوره. وهذا يعني أنه من الصعب جدًا السيطرة على الجانغادا. لكن هذا قارب سريع المناورة وعالي السرعة ولا يخاف حتى من المحيط.


نموذج جانجادا

لا تحتوي الجانغادا التقليدية على أجزاء معدنية مثل المسامير؛ يتم تجميع هيكلها بالكامل باستخدام حبال مصنوعة من ألياف منسوجة يدويًا. تُصنع الجانغادا عادةً من ستة جذوع خشبية (عادةً ما تكون أخف من خشب البلسا) مثبتة معًا بالتوازي: اثنان في المركز (يُسمى ميوس، أو مركزي)، واثنان آخران على جانبيها (يُسمى ميمبورا)، واثنان في الخارج، يسمى بوردو.


المخطط التخطيطي للجانجادا

ترتبط الجذوع المركزية الأربعة (ميوس وميمبورا) بأوتاد خشبية صلبة مصنوعة من خشب أقوى من جذوع الأشجار. يتم بعد ذلك ربط البوردو بالميمبور باستخدام عدد كبير من الأوتاد الخشبية حتى يمكن رفعها إلى أعلى. هذه المنصة الأساسية مدعومة بقاعدتين خشبيتين، كل منهما مدعومة بأربعة قضبان خشبية مثبتة على الميمبورا. تعمل "قاعدة التمثال" الموجودة في المركز على تأمين صاري الجانغادا. والمقعد الخلفي أيضًا عبارة عن مقعد بأربعة أرجل، يُسمى "المقعد الرئيسي" لأن الشخص الذي يجلس عليه يتحكم في الجانغادا باستخدام مجذاف التوجيه.


لحسن الحظ بالنسبة لنا، في المجلة البولندية "Small Modeling" في وقت ما، تم وصفها بالتفصيل حول هيكل الجانغادا وكيفية صنع نموذجها. بالنسبة لابن أو حفيد طالب في المدرسة الابتدائية، بالمناسبة، "صحيح" - ليس صعبا للغاية، ولكنه جميل في نهاية المطاف. عندما كانت حفيدتي في المدرسة الابتدائية في المدرسة رقم 47 في بينزا، صنعت معهم نموذجًا للجانغادا من "جذوع الأشجار" الورقية وأعواد الكباب، وقد أعجبهم حقًا


إليكم هذا النموذج، الذي تم صنعه منذ وقت طويل... إنه ليس بالطريقة التي ينبغي أن يكون عليها تمامًا، وفقًا للصور والرسومات، ولكن كان من الأسهل القيام بهذه الطريقة لطلاب الصف الرابع. لقد أحبوا بشكل خاص الشراع المرقعة. لقد كانوا ببساطة سعداء به!

تم تثبيت مجذاف السيد بين أحد الميمبور وأحد الميوس. يوجد بين الميوسين فتحة أخرى تسمح لك بوضع لوحة بولين (من "bowline" الإنجليزية)، والتي تعمل بمثابة لوحة مركزية ويمكن تعديل ارتفاعها وزاوية ميلها. تعمل لوحة بولين على تقليل الانجراف الجانبي للجانجادا عندما يتم نقلها عن قرب.


سطح جانجادا الحقيقي عن قرب

يتم تصنيع جميع مكونات الجانغادا التقليدية يدويًا: من الصاري إلى الشراع، ومن الحبال إلى المقعد، وشباك الصيد، وخطافات الصيد، والمراسي، وصناديق تخزين الأسماك وأشياء أخرى. ويتراوح طاقمها، في الإصدارات التقليدية للجانغادا، من 3 إلى 5 أشخاص. تعمل هذه المجموعة في مساحة يبلغ طولها حوالي 5 إلى 7 أمتار في المتوسط ​​(على الرغم من وجود جانجادا أكبر من 8 أمتار) وعرضها من 1,4 إلى 1,7 متر.


لقد اكتسبت عائلة Zhangads اليوم عجلة قيادة وجسمًا جديدًا وتبدو بشكل عام حديثة جدًا!

يختلف عدد الرحلات إلى البحر بشكل كبير اعتمادًا على مدة الرحلة والمسار المختار والأسماك المخطط صيدها. استمرت الرحلة النموذجية من ثلاثة أيام إلى أسبوع (أحيانًا أكثر، وفقًا للصيادين القدامى)، وخرج الجانغادا إلى البحر المفتوح على مسافة تصل إلى 120 كم من الساحل. في الوقت الحاضر، نادرًا ما يسبح أي شخص لأكثر من ثلاثة أيام ويتحرك بعيدًا عن الساحل لمسافة تزيد عن 50 كم. في الوقت الحاضر، الرحلة الأكثر شيوعًا هي فريق صيد واحد على أحد الجانغادا. ومع ذلك، في العديد من النقاط على الساحل البرازيلي، وخاصة في سيارا، هناك حتى سباحات الجانغادا الجماعية، بما في ذلك السباق الذي أقيم في ميناء موكوريب، في فورتاليزا. يشارك العشرات من الجانغادا في هذه المسابقة الشعبية.


سطح السفينة جانجادا الحديثة

كان انتشار الجانغادا إلى شمال البرازيل المعزول نتيجة للتبادل الثقافي بين الهند وأفريقيا والصين واليابان، خاصة خلال القرنين الأولين من الاستعمار البرازيلي من قبل البرتغاليين. اتضح أن البحارة من المحيط الهندي وسواحل موزمبيق جاءوا إلى هنا باستخدام قوارب الصيد المشابهة لقوارب الجانغادا البرازيلية. وكلمة جانجادا نفسها من أصل آسيوي. إنها تأتي من كلمة "جانغادا" - وهي كلمة من لغات جنوب آسيا. في جنوب الهند، رأى البرتغاليون قاربًا صغيرًا محليًا يسمى "جانغ" - ثلاثة أو أربعة عوارض خشبية مربوطة ببعضها البعض بألياف نباتية. ووصف البرتغاليون مثل هذا القارب بأنه جانجا أو هانجا، وقاموا ببنائه من خمسة أو ستة جذوع.


عقد العمق

اليوم، يبدو أن الجانغادا توجد فقط في المنطقة الشمالية من البرازيل بين بيرنامبوكو وبياوي. السبب وراء عدم وجود بحارة جانجاديرو على طول الساحل البرازيلي يرجع إلى غرابة قصص: بموجب القانون، تم القضاء بشكل منهجي على السفن الشراعية التي لا يسيطر عليها البرتغاليون. تم تقديم هذا القانون في القرن السابع عشر من أجل وقف التداول غير القانوني للذهب. في ذلك الوقت، كان الساحل الشمالي للبرازيل مهجورًا وغير صالح للسفن الشراعية عبر المحيط الأطلسي، حيث كان عرضة لتيارات محيطية قوية من غيانا، مما جعل من الصعب جدًا على السفن الأوروبية دخول المنطقة.


"إن طوف سيدة نافيغانتس يذهب إلى البحر!" شراع جميل، بالتأكيد!

ولكن بفضل قدرتهم الرائعة على السباحة ضد الريح واستخدام قوتها لمحاربة تيارات المحيط، لم يكن لدى الجانغادا في هذا الجزء من الساحل البرازيلي أي منافسة قبل ظهور القوارب ذات المحركات، ولفترة طويلة جدًا.

ومع ذلك، لا يمكن القول أن التقدم العلمي والتقني والثقافي في القرن العشرين لم يؤثر بأي شكل من الأشكال على الجانغادا. اليوم، لم تعد الجانغادا التقليدية تُبنى من جذوع الأشجار ذات الأحجام المختلفة. لهذا، يتم استخدام الألواح الخشبية المصنعة صناعيا، أو حتى الألياف الزجاجية. لقد اكتسبت اليوم مكانًا واسعًا وفتحة سطح تؤدي إلى هناك. هذه الغرفة الموجودة أسفل السطح هي المكان الذي يتم فيه تخزين المصيد بشكل ملائم، كما توجد أيضًا حاويات بها ثلج جاف. ولكن بفضل جسمها المسطح، فإن جانجادا، كما كان من قبل، تنزلق حرفيًا عبر الماء، بينما تتطور بسرعة عالية.

أما أغنية «مسيرة الصيادين» فقد بدأ تقديمها عام 1965، وفي عام 1971 أدرجت ضمن الموسيقى التصويرية للفيلم الأميركي «Sandpit Generals» (إخراج هال بارتليت)، الذي شارك فيه مؤلف الأغنية لعبت واحدة من الأدوار الرئيسية. كما نرى، فهو يدور حول العمل الجاد الذي يقوم به صيادو الجانغاديرو، والإيمان بالله والقيم العائلية، دون أي اتصال مع الأشرار البرازيليين!
133 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +7
    19 يونيو 2024 05:14
    الطوافة هي الخطوة الأولى في تطوير المراكب المائية، والتي تتميز بشكل جيد بتنمية القدرات العقلية والتكنولوجيا بين سكان البرازيل. عندما كنت طفلاً، سبحنا أنا والأولاد أيضًا على الأبواب الخشبية القديمة المهملة، والتي كانت تسمى الطوافات في البركة المحلية. فقط بدون شراع غمزة
    1. +2
      19 يونيو 2024 08:47
      إقتباس : الهولندي ميشيل
      عندما كنت طفلاً، سبحنا أنا والأولاد أيضًا على الأبواب الخشبية القديمة المهملة، والتي كانت تسمى الطوافات في البركة المحلية. فقط بدون شراع

      الشيء الأكثر إثارة للاهتمام في الطوافة البرازيلية هو اللوحة المركزية. إذا كنت قد فكرت في تثبيت مثل هذا العارضة على طوفك عندما كنت طفلاً، لكنت قادرًا على الإبحار باستخدام الشراع. خير
    2. +1
      19 يونيو 2024 18:37
      هناك شيء يشير إلى أن مثل هذا الشيء ليس "بدائيًا" بأي حال من الأحوال، بل يشبه وسائل الناجين على شاطئ البحر من حضارة سابقة بعد انهيارها.

      "الفرق في ضغط الهواء" - يمكنك التفكير في هذا بشكل حدسي! قارن حتى مع العصور القديمة المائية: في اتجاه الريح - شراع مستقيم، ضد - المجاذيف.

      ومن بين اختراعات نفس الحضارة ساعة ميكانيكية ودراجة و... طائرة هليكوبتر.
      1. +4
        19 يونيو 2024 18:42
        قارن حتى مع العصور القديمة المائية: في اتجاه الريح - شراع مستقيم، ضد - المجاذيف.
        للسير على طول النهر - للقيام بذلك، يجب أن يكون لديك شراع مائل ولوحة مركزية. والأنهار ليس الله أعلم بمدى اتساعها، لذلك فقط مسار هازئ، وفي جميع الدورات الأخرى - مجاذيف.
      2. +3
        19 يونيو 2024 19:12
        "الفرق في ضغط الهواء" - يمكنك التفكير في هذا بشكل حدسي!
        يمكنك التفكير بشكل حدسي في الشراع باعتباره محركًا أو دافعًا. لكن الأساس العلمي حول "فرق الضغط أمام الشراع وخلفه" لا يمكن تقديمه إلا عن طريق حدس المهندس غمزة
  2. +8
    19 يونيو 2024 05:32
    شكرا لك يا فياتشيسلاف أوليجوفيتش!

    يمكن أن يحدث الكثير خلال أسبوع على طوف بطول سبعة أمتار. لكن بالنسبة للبعض كان الأمر عاديا.
    1. +6
      19 يونيو 2024 05:53
      يمكن أن يحدث الكثير خلال أسبوع على طوف بطول سبعة أمتار. لكن بالنسبة للبعض كان الأمر عاديا

      على سبيل المثال، بالنسبة لهكلبيري فين والرجل الأسود الهارب جيم، كان الإبحار على طول نهر المسيسيبي على طوف أمرًا شائعًا. وحتى السباحة الممتعة..
    2. +3
      19 يونيو 2024 08:46
      اقتبس من Korsar4
      وشكرا لكم،

      أريد حقاً أن أصنع كلا النموذجين من الجانغادا. كلاهما مصنوع من الخشب والحديث، مع شراع مطبوع جميل.
  3. +4
    19 يونيو 2024 05:45
    لقد اكتسبت اليوم مكانًا واسعًا وفتحة سطح تؤدي إلى هناك. هذه الغرفة الموجودة أسفل السطح هي المكان الذي يتم فيه تخزين المصيد بشكل ملائم، كما توجد أيضًا حاويات بها ثلج جاف.

    الحد الأقصى لعمق "العقد" هو 40 - 45 سم، لذلك من الصعب أن نسميها فسيحة بشكل خاص. بالإضافة إلى ذلك، يستخدم الصيادون هذه المساحة الموجودة أسفل سطح السفينة للترفيه.
  4. +4
    19 يونيو 2024 06:16
    شكرا للمؤلف لهذه المادة! مثيرة جدا للاهتمام وغنية بالمعلومات!
    الفيلم بالتأكيد يحتاج إلى إعادة مشاهدته..
  5. +3
    19 يونيو 2024 06:58
    نقطة الضعف في الهيكل ملفتة للنظر - الصلابة المنخفضة لتثبيت الصاري في الاتجاه الطولي ؛ يوفر الهيكل الخشبي صلابة عرضية فقط. يتم توفير الطولي فقط بأقواس الحبل.
    1. +4
      19 يونيو 2024 07:32
      صلابة منخفضة لتثبيت الصاري في الاتجاه الطولي
      لذلك لا توجد أحمال كبيرة هنا، ولا يزال هذا ليس محيطًا بحريًا بعواصفه
      1. +3
        19 يونيو 2024 07:38
        يضع المؤلف الأمور بشكل مختلف.
        لكن هذا قارب سريع المناورة وعالي السرعة ولا يخاف حتى من المحيط.

        أظن أنه في المحيط سيتم غسله بواسطة الموجة الأولى من هذا السطح المنخفض والمستوي.
        لذلك لا توجد أحمال كبيرة هنا

        هناك حمولة على وحدة تركيب الصاري. تنتقل كل الطاقة اللازمة للحركة من خلال هذه النقطة، ويوجد رافعة كبيرة على شكل الصاري نفسه. وفي الاتجاه الطولي تكون صلابة التثبيت أقل بشكل واضح منها في الاتجاه العرضي.
        1. +2
          19 يونيو 2024 07:42
          هناك حمولة على وحدة تركيب الصاري
          وبطبيعة الحال، هناك دائما ضغوط. لكن لن يتم نقل أطنان البضائع على هذه الطوافة حتى يصبح الحمل بالغ الأهمية. لذا، اصطاد السمك واسبح إلى القرية المجاورة للعروس غمزة
          1. +2
            19 يونيو 2024 07:46
            لا يعتمد حتى على الحمل. يتم نقل كل الرياح التي يجمعها الشراع من خلال صاري طويل (رافعة كبيرة لتطبيق القوى) لدفع الطوافة خلال عقدة واحدة. علاوة على ذلك، تنتقل الطاقة بشكل أساسي في الاتجاه الطولي. يجب أن يتأرجح الصاري ذهابًا وإيابًا.
            1. +3
              19 يونيو 2024 07:49
              كلما زاد الحمل، زادت القوة التي يجب أن ينقلها الشراع إلى الصاري، وكلما زاد الحمل على الهيكل العام.
              1. +1
                19 يونيو 2024 07:53
                لا يحتاج الحمل إلى رفعه أو خفضه، بل يتم تعويض وزنه بالماء. يؤثر الحمل على مسودة الطوافة والحمل في الديناميكيات - أثناء التسارع للتغلب على القصور الذاتي. لكن الطوافة لا تزال موجودة في الماء، حتى لو لم تكن هناك حمولة.
            2. يجب أن يتأرجح الصاري ذهابًا وإيابًا.

              كل هذا يتوقف على المسار بالنسبة للريح. في هذا التصميم، يمكن ملاحظة أن الصاري المدرج مصمم للمشي تحت الرياح الجانبية من الدعامة الخلفية إلى الدعامة القريبة - وبالتالي فهو يتمتع بأقصى قدر من الصلابة في الاتجاه الجانبي.
              1. +1
                19 يونيو 2024 10:07
                تختلف الدعامة الخلفية. أما بالنسبة للرياح القريبة، فمن المشكوك فيه أن تتمكن الطوافة المسطحة من استخدامها بشكل فعال. أتذكر أنه تم استخدام الألواح المركزية في طوف هايردال؛ وهناك كتاب له حول هذا الموضوع. صحيح أن الشراع كان مستقيماً.
                1. أتذكر أنهم استخدموا الألواح المركزية على طوف هايردال،

                  يوجد أيضًا لوحة مركزية هنا. هناك شكوك كبيرة للغاية حول الرياح المعاكسة، لكن هذا التصميم يجب أن يكون قادرًا على التعامل مع الرياح القريبة.
                  1. +4
                    19 يونيو 2024 18:44
                    هناك شكوك كبيرة للغاية حول الرياح المعاكسة
                    لذلك لا أحد يبحر في مسار يسارًا بأي معدات إبحار.
                    1. لذلك لا أحد يبحر في مسار يسارًا بأي معدات إبحار.

                      كنت أقصد ريحًا شديدة الانحدار بالطبع. وهذا هو أيضا الرياح المعاكسة.
                2. +4
                  19 يونيو 2024 10:22
                  هنا يشبه توزيع الجهاز العصبي المركزي ووحدة المعالجة المركزية توزيع اليخوت الحديثة. لا تحتوي قوارب القوارب على عارضة عميقة. ولكن هناك لوحة مركزية. إنهم يقتربون بشكل جيد.
                  وكيف يمكن لرفاق Thor Heirdal الذين سبحوا على الطوافة أن يطلقوا النكات. يمكن لأي صبي يبلغ من العمر 8 سنوات تقريبًا، بعد قضاء فصل الصيف في المتفائل، أن يعلم هذه المجموعة من الهواة الذين تجاوزوا السن. لقد كسروا الكثير من مجاذيف التوجيه.
                  1. +1
                    19 يونيو 2024 20:06
                    هنا يشبه توزيع الجهاز العصبي المركزي ووحدة المعالجة المركزية توزيع اليخوت الحديثة


                    ...ويمكنك أيضًا ضبطه بحيث لا يقع على عجلة القيادة. ما لم يدركه تي هيردال وشركاؤه إلا في نهاية الفترة الانتقالية.
        2. +3
          19 يونيو 2024 08:44
          اقتبس من الشمسية
          أظن أنه في المحيط سيتم غسله بواسطة الموجة الأولى من هذا السطح المنخفض والمستوي.

          شمال البرازيل هو المحيط. الأطلسي... لم يغسل رغم ذلك...
        3. +9
          19 يونيو 2024 10:03
          وهنا كل شيء بسيط. لا أعرف من ابتكر هذا الاختراق، لكنه رائع. الحمل من الصاري إلى الأمام أقل بكثير من الحمل على الجانب. في الريح الخلفية، تتحرك السفينة بعيدًا عن الريح. والرياح الظاهرة أضعف.
          وعن المحيط المفتوح... وصف ثور هيردال سلوك الطوافة في المحيط. كل شيء هناك ليس مخيفًا كما يبدو. ينحني الطوافة حول الموجة. يتدفق الماء داخل وخارج. وهذه السفن مخصصة للمياه الساحلية. يمكنك لصقه على أي بنك منحدر بلطف.
          قرأت من بحارتنا (أعتقد أنه كان O. Kotzebue) أن البولينيزيين يسافرون بعيدًا إلى جزر أخرى في قوارب. على سبيل المثال، لحفلات الزفاف. تبادل العرسان للعرائس. والعكس صحيح. لقد ذهبوا بالهدايا - جميع أنواع الزبد والكلاب والخنازير. عائلات بأكملها. إذا انقلب الزورق، كان الجميع يسبحون بهدوء، ووضع الرجال الزورق لأسفل، ثم صعد الجميع تدريجيًا إلى هناك. لا تنس جمع بوتور والكلاب والخنازير. واستمروا في الأغاني. ولكن هنا كل شيء أبسط. كل شيء بالقرب من الشاطئ. الحمولة سمكة. الشيء الرئيسي هو البقاء على قيد الحياة.
          يجب أن نفهم أن السفن السيئة لا تدوم طويلا. عمر هذا التصميم مئات السنين وما زال قيد الاستخدام.
          شيء واحد واضح - هذا شيء يتعلق بالمياه الدافئة غمزة
          1. +2
            19 يونيو 2024 11:38
            اقتباس: مكسيموس
            شيء واحد واضح - هذا شيء يتعلق بالمياه الدافئة

            +++++++++++++++++++++++++++++++++++
  6. +5
    19 يونيو 2024 08:36
    "زاغاندا" عبارة عن مركب شراعي كبير، لكن لم يكن يتم التحكم فيه عن طريق لفة البحار، بل عن طريق مجذاف التوجيه. بفضل المؤلف، تعلمت عن ذلك لأول مرة.
    1. تم حذف التعليق.
      1. +2
        19 يونيو 2024 10:09
        بل أود أن أقول إنه من الأسهل قلب اللوحة المسطحة ليس عن طريق الإمالة، ولكن ببساطة عن طريق وضع قدم واحدة على جزء معين من اللوحة. وعندما تميله يصبح الأمر أسوأ. نعم، والتدفق أسوأ أيضًا. اللفة ليست مفيدة للتخطيط.
        1. +2
          19 يونيو 2024 11:21
          أوافق على أن ركوب الأمواج لا يتم التحكم فيه عن طريق التدحرج، ولكن عن طريق تدوير اللوحة بالنسبة إلى نقطة ربط الصاري، واللف هو تعويض عن حمل الرياح.
    2. +2
      19 يونيو 2024 09:50
      لا تزال نقطة التحول الرئيسية لركوب الأمواج شراعيًا تخلق تحولًا في مركز الشراع. يساعد كرين. لكنه يساعد فقط.
  7. +1
    19 يونيو 2024 08:45
    اقتبس من الشمسية
    أظن أنه في المحيط سيتم غسله بواسطة الموجة الأولى من هذا السطح المنخفض والمستوي.


    أثبت رفاق Thor Heyerdahl في Kon-Tiki أن هناك فرصة لعدم الانجراف.
    لا أعرف ما إذا كان "كون تيكي" مرتبطًا بـ "جانجادا" (يبدو أيضًا أنه تم بناؤه باستخدام التقنيات التقليدية)، لكن السطح المسطح المنخفض كان متاحًا بالتأكيد.
    1. +2
      19 يونيو 2024 10:16
      كانت طوف هايردال أكبر بكثير ولها سطح مزدوج.
      في قاعدة Kon-Tiki كان هناك تسعة جذوع كبيرة من البلسا موضوعة بالطول. خشبها ناعم جدًا وخفيف، يذكرنا بخشب البلسا. تم وضع جذوع الأشجار الرقيقة بالعرض على هذه القاعدة، ثم تم وضع سطح من جذوع الخيزران. تم وضع الحصير فوق كل شيء.

      وحتى مع ذلك
      لا تزال الأمواج الكبيرة تضرب سطح السفينة. تم فصله عن البحر بأقل من نصف متر، وبالطبع لم يكن هناك درابزين على الطوافة. في مثل هذه اللحظات، كان على كل فرد من أعضاء البعثة أن يتشبث بالسفينة كما لو كان على قيد الحياة. كان الأمر صعبًا بشكل خاص على قائد الدفة. كان لا بد من لف الشخص بخيوط لمنعه من الانجراف إلى البحر. لقد تمزق المجذاف الثقيل من يدي بسبب البحر الهائج. عندما تقترب موجة كبيرة بشكل خاص من الطوافة، يترك الحراس المجذاف ويسارعون إلى عمود الخيزران البارز من سقف الكوخ من أجل الحصول على الوقت للإمساك به بقوة. ثم ركضوا مرة أخرى إلى المجذاف لإبقاء السفينة في مسارها. ومرات كثيرة في ظلمة الليل. هذا هو المكان الذي يقدر فيه أبطالنا التصميم: تدفقت المياه من خلال جذوع الأشجار، كما لو كانت من خلال غربال.
      على الرغم من حقيقة أنهم في البداية كانوا في الخدمة على رأسهم لمدة ساعتين، عندما جاء التحول، كان الرجل بالفعل في حالة شبه إغماء من التعب والكدمات والإجهاد المستمر. "زحفنا إلى كوخ من الخيزران، وربطنا حبلًا في أرجلنا ونمنا على الفور بملابسنا، مبللة بمياه البحر، دون أن نصل إلى أكياس نومنا، ولكن في تلك اللحظة بالذات قام شخص ما بسحب ساقنا: مرت ثلاث ساعات مثل قصة خيالية؛ يتذكر هايردال أنه كان علينا الخروج مرة أخرى إلى المؤخرة وإراحة أحد الحراس عند المجذاف. ...
      1. +4
        19 يونيو 2024 10:45
        أراد هيردال أن يثبت أن الناس يمكنهم عبور المحيط على طوف. وقام بتجنيد فريق من الهواة بشكل خاص. حتى لا يخبره أحد أنه اجتذب المعرفة الحديثة. اثبت. لقد عذب الجميع، لكنه أثبت ذلك.
  8. +2
    19 يونيو 2024 08:51
    .
    اقتبس من الشمسية
    يؤثر الحمل على مسودة الطوافة والحمل في الديناميكيات - أثناء التسارع للتغلب على القصور الذاتي. لكن الطوافة لا تزال موجودة في الماء، حتى لو لم تكن هناك حمولة


    لماذا فقط أثناء التسارع؟ ليس فقط للتغلب على الجمود. كلما زاد السحب، زادت المقاومة المضادة للماء بشكل عام عندما تتحرك المركبة، بسبب زيادة مساحة المقطع العرضي للجزء الموجود تحت الماء من الأخير.
    1. +1
      19 يونيو 2024 10:22
      على مشروع الطوافة и الحمل الديناميكي
  9. لحسن الحظ بالنسبة لنا، في المجلة البولندية "Small Modeling" في وقت ما، تم وصفها بالتفصيل حول هيكل الجانغادا وكيفية صنع نموذجها.

    هذا مسح ضوئي من مجلة "Modelarz" - وهو نظير لمجلة "Modeler-constructor" الخاصة بنا
    1. +1
      19 يونيو 2024 11:42
      اقتباس: إيفان إيفانيش إيفانوف
      هذه نسخة من مجلة "Modelarz"

      إذن هذه مجلة تشيكية (تشيكوسلوفاكية). ليس البولندية. الجيد أنهم أصلحوا الأمر..
      1. إذن هذه مجلة تشيكية (تشيكوسلوفاكية). ليس البولندية. الجيد أنهم أصلحوا الأمر..

        لا، هذه مجلة بولندية. ولكن ليس "Maly Modelarz" كما كتبت. "Maly Modelarz" هي أيضًا بولندية، ولكن لمصممي النماذج "الورقية". في تشيكوسلوفاكيا كان هناك "نموذجي".
        1. +1
          19 يونيو 2024 15:59
          اقتباس: إيفان إيفانيش إيفانوف
          لا، هذه مجلة بولندية. ولكن ليس "Maly Modelarz" كما كتبت. "Maly Modelarz" هي أيضًا بولندية، ولكن لمصممي النماذج "الورقية". في تشيكوسلوفاكيا كان هناك "نموذجي".

          يبدو أنني كنت في حيرة من أمرهم..
        2. +2
          19 يونيو 2024 19:21
          بالمناسبة، نعم. عندما كنت طفلاً، كان من الصعب العثور على رقم صغير للنمذجة. أتذكر كيف حدث ذلك، وفي نهاية اليوم لم يكن من المهم ما إذا كنت حصلت على لوحة ترخيص "فيتوريو فينيتو" أو طائرة زراعية غير قابلة للاستعراض على الإطلاق.
  10. +4
    19 يونيو 2024 09:47
    حسنًا، لنفترض أن الشراع لم يتأخر على الإطلاق. إنه لاتيني في النموذج مع بقع. إنه نوع من أنواع برمودا. دعنا نقول فقط - شراع برازيلي. الجبهة البيضاوية تقدم بشكل عام. لقد فهم البرازيليون الديناميكا الهوائية.
    أود أن أجادل حول مدى تعقيد الضوابط. مع لوح مركزي ومنصة شراع بسيطة جدًا، يجب أن يتعامل هذا القارب جيدًا. وهذا أمر طبيعي بالنسبة للسفن الساحلية.
    فيما يتعلق بعدم وجود تزوير الدائمة. هذه طوف. ليس لديه صلابة. من الأسهل تجميع هذا المقعد وتثبيت الصاري هناك. ليس هناك الكثير الذي يمكنك القيام به بشكل أكثر ذكاءً هنا. يذكرنا بتركيب الصواري على القوارب القابلة للنفخ من قبل الحرفيين لدينا. على القارب المطاطي هناك أيضًا مشاكل تتعلق بالصلابة.
    تصميم بارع. لسبب ما، هذه هي المرة الأولى التي أسمع فيها عن هذا.
  11. +4
    19 يونيو 2024 10:08
    منذ الصغر استمعت إلى الأغاني والموسيقى من فيلم “جنرالات محاجر الرمال”. بالنسبة لنا كانت لوحة زرقاء ناعمة من مجلة كروغوزور. وبالتالي، دائما في وقت لاحق، عندما سمعت القمامة السكرية "إعادة الغناء" من مجموعة "حادث"، بأسلوب "الصبي المهين"، نشأ شعور بالاشمئزاز. في الواقع، لم يتبق من الأغنية سوى "الدافع"؛ ولكن لسبب ما، يتم تصنيفها دائمًا في "هذه الإنترنت الخاصة بك" على أنها "أغنية من فيلم Sandpit Generals"، وهو هراء تمامًا.
  12. لوحة بولين (من "bowline" الإنجليزية)، والتي تعمل بمثابة لوحة مركزية ويمكن تعديلها

    هناك عقدة بولين. في البرازيل يتحدثون البرتغالية. هل يمكن للمؤلف أن يوضح من أين حصل على هذا الارتباط؟
    1. +4
      19 يونيو 2024 12:28
      في البرازيل يتحدثون البرتغالية. هل يمكن للمؤلف أن يوضح من أين حصل على هذا الارتباط؟

      وأخذ المؤلف "هذا الارتباط" من المصدر الذي كتب عليه المقال.
      لوحة بولينا (من "bowline" الإنجليزية).

      وبطبيعة الحال، لم يشارك المؤلف في البحث الاشتقاقي.
      في البرتغالية المصطلح بولينا يشير إلى الإبحار في مسار قريب على مسارات متناوبة. مشتقة من اللغة الإنجليزية الوسطى بولين، باويلين (التهجئة الحديثة بولين) والتي بدورها مشتقة من boeg (قوس السفينة) + لين (خط).
      في البرازيل، يشير مصطلح بولينا إلى اللوحة المركزية جانجادا. من حيث المبدأ، فمن المنطقي. لا يمكنك الاقتراب من مسافة قريبة بدون لوحة خنجر.
      1. خط التهجئة الحديث

        شكرًا لك. لأنني حاولت نسخها بشكل مختلف، ولهذا لم أفهم.
  13. +1
    19 يونيو 2024 10:29
    شراعها المثلث، المعروف أيضًا باسم الشراع المتأخر، يسمح لها بالإبحار ضد الريح باستخدام الفرق في ضغط الهواء على الجانبين الخارجي والداخلي.


    حسنًا، من المستحيل الإبحار ضد الريح على طوف. مطلوب عارضة أو لوح مركزي بمساحة كبيرة، وبدون ذلك سيتم نقله بعيدًا أثناء المسامير، خاصة وأن الدعامة الخلفية أو الطوافة مستحيلة بشكل عام، حتى مع هذه الأجراس والصفارات. يستخدم الصيادون النسيم ببساطة... هنا، هنا، يخرجون ليلاً ويعودون أثناء النهار، هذه هي الحيلة الكاملة لهذه السفينة البدائية.
    1. +1
      19 يونيو 2024 10:42
      نعم، وعلى جميع القوارب الممكنة، أبحرنا ضد الريح فقط عند الضرورة القصوى. سيكون من الحماقة عدم استخدام الريح الخلفية عندما تكون موجودة. لكن هذه الطوافات لا تزال قيد البناء. يمكنك التعرف بطريقة أو بأخرى على قدراتهم. لكن في ظل وجود لوحة مركزية مختصة، لماذا لا؟
      تبدو المراكب الشراعية ذات الحفارات المستقيمة أسوأ من هذه الأطواف من وجهة نظر المعالجة.
    2. +3
      19 يونيو 2024 12:06
      حسنًا، من المستحيل الإبحار ضد الريح على طوف.

      لكن الجانغاديروس البرازيليين، بسبب جهلهم الشديد، لا يعرفون عن ذلك، لذلك ما يقرب من ثلاثمائة عام يبحرون على جانجادا ضد الريح، ويذهبون إلى المحيط لعدة أيام.
      "لم يكن هناك شيء هذا اليوم يثير الكثير من الدهشة على متن سفينتنا، بين أولئك الذين لم يتواجدوا من قبل على هذا الساحل، مثل الجانغادا، الذين يبحرون في كل الاتجاهات. هذه مجرد مجموعات من ستة جذوع، من نوع غريب من الخشب الخفيف، مربوطة أو مثبتة معًا؛ شراع لاتيني كبير؛ مجداف يستخدم كدفة. عارضة منزلقة تتدلى بين السجلين المركزيين ؛ ومقعد للقائد، وعمود طويل متشعب، يعلق عليه الإناء الذي فيه الماء والمؤن ونحو ذلك. تتمتع هذه العوامات الخام بمظهر فريد في البحر، ولا يظهر هيكلها حتى عندما تكون بالقرب منها. يديرهما رجلان، وهما أقرب إلى الريح من أي وصف للسفينة.

      رحلات في البرازيل، بقلم هنري كوستر، ١٨١٦.
      1. لكن الجانغاديروس البرازيليين، بسبب جهلهم الشديد، لا يعرفون عن ذلك، لذلك ما يقرب من ثلاثمائة عام يبحرون على جانجادا ضد الريح، ويذهبون إلى المحيط لعدة أيام.

        ليس بسيط جدا. هناك فرق كبير بين "السير عكس الريح" و"الاقتراب قدر الإمكان من العكس في الاتجاه".
        رحلات في البرازيل، بقلم هنري كوستر، 1816. وهو يكتب للتو عن الحالة الثانية.
        حسنًا، من المستحيل الإبحار ضد الريح على طوف.

        أعتقد أيضًا أن الجودة الديناميكية الهوائية للشراع والجودة الهيدروديناميكية للطوف لن تجعل من الممكن الإبحار بشكل صارم ضد الريح.
        1. +3
          19 يونيو 2024 16:52
          أعتقد أيضًا أن الجودة الديناميكية الهوائية للشراع والجودة الهيدروديناميكية للطوف لن تجعل من الممكن الإبحار بشكل صارم ضد الريح.

          لا يمكن لأي سفينة شراعية أن تبحر بشكل صارم ضد الريح.
          1. لا يمكن لأي سفينة شراعية أن تبحر بشكل صارم ضد الريح.

            نعم، كلمة "بشكل صارم" كانت زائدة عن الحاجة. الدوارات والانحرافات الأخرى تسير بشكل صارم ضد الريح. ولكن على أي حال، فإن الرياح شديدة الانحدار مستحيلة على الطوافة.
          2. 0
            20 يونيو 2024 15:34
            مع دوار Flettner هذا ممكن. إذا اعتبرنا الدوار نوعًا من الشراع.
  14. +2
    19 يونيو 2024 12:20
    بدأت القراءة عن تصميم الجانجادا الأرثوذكسية، وكان أول ما فكرت به هو - ماذا عن الأناكوندا؟!؟ وماذا عن التماسيح؟
    هل توجد إحصائيات رسمية عن عدد السكان الأصليين الذين أكلهم كل منهما؟ وكم من جرائم قتل نسبت إلى الحيوانات المفترسة المذكورة وسيط )))

    شكرًا لك، فياتشيسلاف أوليغوفيتش، على الخيال الجيد!)))
    1. +2
      19 يونيو 2024 13:01
      ماذا عن الأناكوندا؟!؟
      سبح السكان الأصليون بطفايات الحريق.
      مرحبًا ، ليودميلا ياكوفليفنا!
      1. +1
        19 يونيو 2024 13:07
        مساء الخير أنطون! )))
        لقد نسيت أسماك الضاري المفترسة! وسيط )))
        ولم يسبحوا مع طفايات الحريق. وربما مع الحرق العمد. بمجرد أن رأيت الأناكوندا. لكن السياح الأغبياء ليس لديهم رادع. وبعد ذلك يصنعون الأفلام، كما يقولون، انظروا، لقد اصطادوا ثعبانًا، وله جسم على شكل إنسان، ويمكنك حتى أن تفهم من التهمته - بالغًا أم طفلًا.
        1. +1
          19 يونيو 2024 13:55
          ولم يسبحوا مع طفايات الحريق.
          النكتة لم تسير على ما يرام. شاهد "مغامرات الكابتن فرونجيل".
          1. +1
            19 يونيو 2024 14:23
            . شاهد "مغامرات الكابتن فرونجيل".

            ليس عادلا!
            أنت تحيلني إلى أوقات في ذاكرتي اختفت بالفعل في الضباب التاريخي. أتذكر فرونجيل، كمامة وجهه مرئية من خلال الضباب، لكن طفاية الحريق ليست مخفية.
            بالمناسبة، منذ وقت ليس ببعيد، تم إطلاق أسماك الضاري المفترسة في بعض الخزانات في وسط روسيا وتركت وحدها هناك. عندما تبحر على طول نهر نيفا، انظر إلى الماء!
            1. +1
              19 يونيو 2024 15:18
              ليس عادلا!
              ومن وعد بأن الأمر سيكون سهلاً ومربحاً؟!
              1. +2
                19 يونيو 2024 15:23
                . مربحة؟!

                لم يكن هناك حديث عن الربح منذ فترة طويلة، طالما أن الخسائر لا تتجاوز قدرتك على دفع ثمن حقيقة الوجود. خاصة إذا لم تكن على متن يخت ذو جانب مرتفع ومهبط للطائرات العمودية على السطح العلوي وقاذفة صواريخ.
            2. +2
              19 يونيو 2024 18:48
              بالمناسبة، منذ وقت ليس ببعيد، تم إطلاق أسماك الضاري المفترسة في بعض الخزانات في وسط روسيا وتركت وحدها هناك.
              التهمتهم الحراب المنزلية والروتانات. والذين اختبأوا تجمدوا حتى الموت في الشتاء. الجو بارد هنا بالنسبة لهم.
              1. +2
                19 يونيو 2024 19:02
                التهمتهم الحراب المنزلية والروتانات.
                وفي نيفا - تفوح!
                1. +3
                  19 يونيو 2024 19:13
                  . وفي نيفا - تفوح!

                  هناك شك في أن قطيعًا كاملاً من سمكة البيرانا الجائعة له خصائص سمكة البيرانا الجائعة. وإلا كيف يمكن تفسير ذلك في العاصمة الثقافية لروسيا يتم إلقاء الجثث المقطعة في نهر نيفا؟
                  1. +3
                    19 يونيو 2024 19:21
                    لم يلقوها في نهر نيفا، فهناك كاميرات في كل مكان. تصريفها في الروافد. "مرحبًا بكم في الرحلة المائية على طول أنهار وقنوات سانت بطرسبرغ! المغادرة الساعة 20:00 من جسر أنيشكوف" (ج)
                    1. +3
                      19 يونيو 2024 19:33
                      لم يلقوها في نهر نيفا، فهناك كاميرات في كل مكان.
                      ألم يقم المؤرخ، الخبير في العصر النابليون، بإلقاء طالب الدراسات العليا في نهر نيفا على أجزاء؟ أم ظهرت الكاميرات بعد ذلك؟
                      1. +1
                        19 يونيو 2024 20:57
                        ألم يقم بإلقاءها في أجزاء في نهر نيفا؟
                        ليس إلى نيفا، إلى مويكا.
            3. +3
              19 يونيو 2024 19:01
              عندما تبحر على طول نهر نيفا، انظر إلى الماء!
              "الجانجادا مليئة بالبوري،
              جلب كارليتو إلى ريو،
              ووقف الجانجيديرو جميعًا،
              عندما دخل الحانة!
              1. +2
                19 يونيو 2024 19:10
                . Zhangads البوري الكامل

                قوة! وسيط )))
                توافد سكان أوديسا، بعد أن قرأوا إبداعك عن غير قصد، إلى الميناء لإلقاء نظرة على الجانغادا، وقامت العمة سونيا في السوق بزيادة سعر البوري بسبب الطبيعة الغريبة لتسليم المنتج.
                السؤال معلق في الهواء: "أين ولماذا؟"
                خيبة الامل...
                1. +4
                  19 يونيو 2024 19:25
                  ما زلت أتوسل إليك! كيف تبدو العمة سونيا؟ العمة سونيا من مولدافانكا أم العمة سونيا من بيريسيبي؟
                  1. +4
                    19 يونيو 2024 19:29
                    . العمة سونيا من مولدافانكا أم العمة سونيا من بيريسيبي؟

                    نعم، أنت خبير حقًا - ليس فقط في لغة أوديسا، ولكن أيضًا في جغرافية بورتو فرانكو المجيدة! )))
                    1. +2
                      19 يونيو 2024 19:39
                      هناك القليل منها، لكني أحب باريس في العصور الوسطى أكثر!
                      1. +2
                        19 يونيو 2024 19:56
                        . أنا أحب باريس في العصور الوسطى أكثر!

                        أعلم، أعلم أنك شاركت ذكرياتك ذات مرة. لقد نظروا إلى كيفية سيرهم على طول الشارع المذكور في المقال، ويبدو أنه بسبب الخوف المتبقي، لم يذكروا الباستيل...
                        هل رأيت الباستيل يا أنطون؟
                        ثم كل شيء عن المعاقين وسيط )))
                      2. +1
                        19 يونيو 2024 20:12
                        عزيزي ليودميلا ياكوفليفنا! أنت تخلط بيني وبين شخص ما، فأنا لم أذهب قط إلى باريس الحديثة (وكما تعلمون، لا أشعر برغبة في ذلك حقًا). لقد وعد بجولة في باريس في العصور الوسطى - نعم! لكنني مازلت لم أحققه - ولكن! (في هذا المكان بدا الأمر وكأنه دمعة توبة).
                      3. 0
                        19 يونيو 2024 20:36
                        . أنت تخلط بيني وبين شخص ما، لم أذهب قط إلى باريس الحديثة

                        نعم، أنا لا أخلط بين أي شيء... ولكن!
                        لقد وصفت بعض تفاصيل باريس بإلهام كبير، وبمعرفة كبيرة بخصائصها الفردية، لدرجة أنني في اللحظة التي قلت فيها أنك لم تكن هناك، فاتني ذلك كشيء تافه.
                        بمجرد أن تخبر شخصًا ما بشيء بالتفصيل، فإنه يكتبك كشاهد.
                        أنطون، أتمنى أن يتحقق حلمك يومًا ما، أتمنى لك أن يتحقق !!!
                      4. +2
                        19 يونيو 2024 20:46
                        شكرا لك على كلماتك الرقيقة، ليودميلا ياكوفليفنا!
                        من حيث المبدأ، أنا مستعد بالفعل لكتابة سلسلة قصيرة من المواد المخصصة لموضوع "رؤية باريس في العصور الوسطى والبقاء على قيد الحياة"، لكنني أعتقد أن إدارة المورد لن تقدر عملي، وتصنفه على أنه "تاريخ بديل".
                      5. +1
                        20 يونيو 2024 07:08
                        اقتباس من: 3x3z
                        "لرؤية باريس في العصور الوسطى والبقاء على قيد الحياة"، لكنني أعتقد أن إدارة المورد لن تقدر عملي، وتصنفه على أنه "تاريخ بديل".

                        لا حاجة للتخمين! عليك أن تكتب وترسل...
                      6. +1
                        21 يونيو 2024 12:10
                        هل رأيت الباستيل يا أنطون؟

                        يبدو لي أن أنطون لم يشعر حتى باستفزازك في السؤال هنا. في الوقت الحاضر، لا يمكن رؤية التواجد في باريس ورؤية سجن الباستيل إلا في اللوحات أو في الساحة التي كان يقف فيها.
                        ويمكنني أن أشارك تجربتي في دخول Invalides... مجانًا، أو بالأحرى بدون تذكرة. ما عليك سوى الاقتراب من الجانب الخلفي، حيث يغادر السائحون المعبد، ويدخلون هناك "ضد التيار". رجال الشرطة عند الخروج لا ينتبهون لمثل هذه الخدعة، معتقدين أن السائح فقد شريكه ببساطة وعاد لإسراعه بالخروج.
                        وتسلقت بنفس الطريقة تحت قبة كنيسة سانتا ماريا ديل فيوري في فلورنسا، على طول الدرج الذي ينزل منه السياح. كان هذا منذ وقت طويل ولست متأكدًا من أن مثل هذا الرقم سيمر الآن. يضحك
        2. +2
          19 يونيو 2024 19:11
          انظروا، لقد أمسكوا بالثعبان، وكان له جسم على شكل إنسان،

          الشائعات حول الأناكوندا الشريرة والماكرة التي تلتهم الناس (البيضاء والرقيقة) مبالغ فيها إلى حد كبير.
          مساء الخير ليودميلا ياكوفليفنا!
          1. +2
            19 يونيو 2024 19:23
            . شائعات التهام

            نعم!
            الشائعات عن أكل البيض مبالغ فيها. لأن البيض، نتيجة لحركات التحرر الوطني القوية، لا يتسكعون الآن حيث يتسكع السكان الأصليون. لقد رأيت مراراً وتكراراً مقاطع فيديو تظهر فيها الأناكوندا وهي تبتلع رجلاً، وهو ليس أبيض اللون. ومن الواضح أن البيض أكثر ذكاءً، أو أن الهنود لديهم ذاكرة قصيرة وسيط )))
            مساء الخير ، سيرجي فلاديميروفيتش!)))
            1. +3
              19 يونيو 2024 19:26
              أو الهنود لديهم واسطة ذاكرة قصيرة)))

              لماذا الهنود في أماكن الأناكوندا، يبدو أن الهنود يرتدون ملابس مثل السكان الأصليين؟ يضحك أليس التصوير شيء من هذا القبيل؟ hi
              1. +2
                19 يونيو 2024 19:34
                . أليس التصوير شيء من هذا القبيل؟

                ماذا، هل هناك إطلاق نار غير منظم؟ )))
                إيه، سيرجي فلاديميروفيتش! في عصرنا هذا... مهما شاهدت من فيديو مثير، فإن آذان المخرج الطويلة تبرز من بين الشجيرات.
                1. +2
                  19 يونيو 2024 19:43
                  ما هو الفيديو المثير الذي لن تشاهده؟

                  وإذا حاولت مشاهدة فيلم وثائقي عادي وليس *مثيرًا*؟ فقط في *أناكوندا* لا يحتاج الحيوان الصغير إلى الخبز، ولكن دعه يلتهم ذو الرجلين، ويثور السؤال: ماذا بحق الجحيم إذا كان هناك طعام يناسب ذوق كل ثعبان؟ بلطجي
                2. +1
                  19 يونيو 2024 19:43
                  أنت، عزيزتي ليودميلا ياكوفليفنا، التي لا تزال لا تعرف شيئًا عن السمكة الساحرة. هناك مثل هذا "الرعب" على كوكبنا.
                  1. +1
                    19 يونيو 2024 20:20
                    . أنت لا تعرف عن السمكة الساحرة.

                    يا إلهي... ليست ساحرة فحسب، بل سمكة أيضًا. وربما ليس اللحوم.
                    لكنني أعرف عن الرعب على شكل سحابة مائية من المخاط بخصائص الغراء، والتي بالكاد تدخل فيها ويتم هضمها على الفور، ومن المستحيل الهروب منها.
                    ولا يسع المرء إلا أن يفكر - أهوال، ولكن لا شيء يمنع الناس من التغلب على عقبات المياه من أي عرض وعمق.
                    اذا لماذا؟
        3. +1
          19 يونيو 2024 22:54
          ربما يكون من الجيد صيد الأسماك من هذه الطوافة. مشروبات

          https://www.yapfiles.ru/show/3149147/904aa80d4800b905d7f20e9ddb4d55c8.mp4.html
    2. +1
      19 يونيو 2024 16:03
      اقتباس: اكتئاب
      هل توجد إحصائيات رسمية عن عدد السكان الأصليين الذين أكلهم كل منهما؟ وكم من جرائم قتل نسبت إلى الحيوانات المفترسة المذكورة

      لم يكونوا نبلاء. من كان يهتم بإحصاء كل "الرعاع"؟
      https://youtu.be/UMjwsbqghN8
      1. +2
        19 يونيو 2024 16:37
        . من كان يهتم بإحصاء كل "الرعاع"؟

        نعم...
        لكن في الواقع، كل مقالاتك، فياتشيسلاف أوليغوفيتش، لا تتعلق بالأشياء، بل بالأشخاص الذين يصنعون هذه الأشياء. هم، المقالات، هي تمجيد السادة. في جميع الأوقات، تم تقسيم البشرية إلى أولئك الذين يمكنهم إنشاء أجهزة وأشياء مفيدة، وأولئك الذين ليسوا قادرين على ذلك، ولكنهم على استعداد تام لأخذ ثمار عمل الآخرين بمساعدة النار والسيف، وكذلك أولئك الذين يمكنهم توحيد الأفراد البشريين المتباينين ​​في مجتمعات لديهم القدرة على الدفاع عن أنفسهم من الهجمات الخارجية.
        وكانت هناك أوقات ازدهرت فيها مدن السادة.
        ولكن كان هناك أيضًا من انخفض بشكل حاد عدد الأشخاص الذين يعرفون كيفية العمل بأيديهم، وفقدت المهارات اللازمة لإنشاء أشياء معقدة، وتحول ما تم إنشاؤه سابقًا إلى قطع أثرية أثارت دهشة الأحفاد: "كيف فعلوا ذلك؟ هذا مستحيل! لكن عدد أولئك الذين يتجولون بحثًا عن الفريسة زاد بشكل لا يصدق ...
        والآن أجد صعوبة في حل اللغز: في أي عصر أعيش؟
        ولكن مهما كان العصر، سيبقى السيد على قيد الحياة دائمًا. إذا بقي على قيد الحياة. ولكن ماذا بعد ذلك؟
        1. +2
          19 يونيو 2024 17:56
          في جميع الأوقات، تم تقسيم البشرية إلى أولئك الذين يمكنهم إنشاء أجهزة وأشياء مفيدة، وأولئك الذين ليسوا قادرين على ذلك، ولكنهم على استعداد تام لأخذ ثمار عمل الآخرين بمساعدة النار والسيف

          علاوة على ذلك، فإن "النار والسيف" بالنسبة لأولئك الذين يأخذون "ثمار الآخرين" تم صياغتهما بعرق جبينهم "أولئك الذين يستطيعون صنع أجهزة مفيدة".
          كل شيء في العالم مترابط.
          1. 0
            19 يونيو 2024 18:12
            . كل شيء في العالم مترابط.

            وهذا صحيح.
            ولكن هناك تقنية بسيطة للتنمية الناجحة للمجتمع. وهو يتألف من التأكد من أن المكونات الثلاثة التي أشرت إليها أعلاه لا يمسك أي منها بحلق الآخر. أو حتى لا يستحوذ اثنان على واحد.
            بحيث لا تكون هناك ميزة ولا سحب. مجرد توازن معقول. وبعد ذلك لن تكون هناك إخفاقات تاريخية مظلمة.
            1. +1
              19 يونيو 2024 20:06
              اقتباس: اكتئاب
              مجرد توازن معقول.

              نعم، لا يمكن تأرجح بندول العلاقات الاجتماعية مهما رغب المرء في ذلك. المجموعة المثالية من القرارات الإدارية: نعم، لا، تأجيل... القرار الأخير هو الأهم. لقد وضعوها جانبًا - لقد تم حل كل شيء من تلقاء نفسه!
        2. +1
          19 يونيو 2024 20:04
          اقتباس: اكتئاب
          سيبقى السيد على قيد الحياة دائمًا.

          ها! بالضبط! ولهذا السبب لا أخشى أي تغيير..
    3. +3
      19 يونيو 2024 18:50
      ماذا عن الأناكوندا؟!؟ والتماسيح
      وأيضا "القرود البرية"!
      1. +2
        19 يونيو 2024 19:17
        . وأيضا "القرود البرية"!


        و! القرود البرية ليست غريبة بأي حال من الأحوال في هذه الأيام. في جميع أنحاء العالم. ذهبت للخارج، وكانوا هناك!
        1. +5
          19 يونيو 2024 19:33
          في جميع أنحاء العالم.
          "البرازيل واسعة عزيزي!
          كل ساكن فيها ممتلئ وسكر ،
          لا أعرف أي بلد آخر مثل هذا
          أين يوجد الكثير من القرود البرية "(ج)؟
          1. +2
            19 يونيو 2024 19:41
            . لا أعرف أي بلد آخر مثل هذا

            حيث يسعد الجميع بتأليف القصائد!
            نعم، أنت في طريقك اليوم يا أنطون، وآمل أن يتم إدراج اكتشافاتك الشعرية في الصندوق الذهبي للشعر الروسي! ليس فيهم أي شتائم مطلوبة الآن أو أي شيء يسبب هجومًا.
            1. +2
              19 يونيو 2024 19:47
              لا، لا، هذا ليس لي، ليودميلا ياكوفليفنا! هل رأيت أيقونة "(C)"؟ لا أريد أن أكون منتحلًا!
              1. +1
                19 يونيو 2024 20:26
                . لا أريد أن أكون منتحلًا!

                أيها المتواضع، لا توجه القارب ضد التيار، فيحملك بعيداً! من ليس منتحلًا هذه الأيام؟ المنتحل هو شخص شريف. إن الأشخاص المنعزلين مثلك هم الذين يفسدون الصورة السعيدة.
                1. +1
                  19 يونيو 2024 20:36
                  أيها المتواضع، لا توجه القارب ضد التيار، فيحملك بعيداً!
                  إذا كنت لا تراهن على الصفر، فلماذا تلعب أصلاً؟!
        2. +1
          19 يونيو 2024 19:37
          ذهبت للخارج، وكانوا هناك!

          واو! هل تتحدث عن *فرسان المعبد* على الدراجات البخارية؟ يضحك بلطجي
          1. +1
            19 يونيو 2024 19:50
            . هل تتحدث عن *فرسان المعبد* على الدراجات البخارية؟

            نعم، أنت، سيرجي فلاديميروفيتش، كما تبين، ممثل الاتجاه الأكثر تسامحا للفكر الليبرالي، والذي لا يتناسب مع حقيقتي المرئية الخام ...
            و انا...
            كما يقولون، إذا ضربتها، فلن تصل إلى هناك!
            لم يصطدموا بي بعد! وسيط )))
            1. +1
              19 يونيو 2024 19:54
              حقيقتي القاسية المرئية...

              يضحك لم أعبر عن مثل هذا الفكر المتعصب في عالم الرياضة، الموز محظور الآن! بلطجي
              1. +2
                19 يونيو 2024 19:59
                . الموز محظور الآن!

                الموز أيضا؟!؟
                لن أكمل.
                1. +2
                  19 يونيو 2024 20:09
                  الموز أيضا؟!؟

                  أنا أبالغ قليلاً. ففي نهاية المطاف، نحن لا نحضر الموز إلى المدرجات لنرميه على اللاعبين السود، أليس كذلك؟ وبالنسبة لسؤال المضيف: *لماذا تحتاج الموز في المباراة *يمكنك دائماً الإجابة ببلاغة: *أنا شخصياً آكلها، فما رأيك يا عزيزي؟ يضحك
                  تأخذ مكافحة العنصرية في بعض الأحيان شكلاً غريبًا للغاية، حيث تنتهي العنصرية وتبدأ المعركة ضد الفطرة السليمة، ولا يستطيع أحد الإجابة عليك الآن. hi
          2. +2
            19 يونيو 2024 19:55
            أنت عالق يا سيرجي مع فرسان المعبد. هل دهست شخصًا ما أو شيء من هذا القبيل؟ أم أنه مجرد لكمة في وجهه؟
            وفي الوقت نفسه، فإن فرسان المعبد التاريخي هم أشخاص محترمون تمامًا.
            1. +2
              19 يونيو 2024 20:00
              أنت عالق يا سيرجي مع فرسان المعبد.

              لا على الإطلاق، أنطون، لا على الإطلاق.
              مجرد تشابه بصري، احتضان الذكور اللطيف للموضوعات المرصودة مؤثر بشكل خاص. يضحك
              1. +1
                19 يونيو 2024 20:54
                إن احتضان الذكور الرقيق للموضوعات التي تمت ملاحظتها مؤثر بشكل خاص.
                هل سبق لك أن ركبت دراجة نارية في المقعد الخلفي؟
            2. +1
              19 يونيو 2024 20:05
              . فرسان الهيكل التاريخيون أناس محترمون تمامًا.

              وهذه علامة على تطور المجتمع!
              أتخيل أشرارًا من العصور الوسطى يقفون عند مفترق الطرق في مدينة كبيرة ويتجمعون معًا في حالة رعب، ويشاهدون وميض هراوات الشرطة، وصاعقة مسدسات الصعق الكهربائي، واستنشاق الغاز المسيل للدموع.
              ويقولون إن الفقراء يعتقدون أنه ربما يكون نوعًا ما من العطور الموجودة لديهم، أو نوعًا من الزيت.
              1. +1
                19 يونيو 2024 21:07
                لكن لا تتخيل. أفكارهم حول "قمع الاضطرابات" ستجعلك مريضًا بالتأكيد.
  15. +2
    19 يونيو 2024 13:26
    اقتباس من Frettaskyrandi
    ولهذا السبب ظلوا يبحرون على متن الجانغادا عكس الريح منذ ما يقرب من ثلاثمائة عام، ويذهبون إلى المحيط لعدة أيام.

    صور الجانغادا على شكل طوف تختلف كثيرًا عن قوارب الجانغادا الحديثة، هذه ليست طوفًا -
    يانغادا أو جانجادا (ميناء جانجادا) - إبحار خشبي إناء صيادو شمال البرازيل, يذكرنا طوف.. خلاف ذلك... أن جول فيرن لديه طوف جانجادا. كتبت الطوافة لا يمكن. تتكون الجانغادا الكلاسيكية من 4 أو 6 جذوع، والجانغادا الحديثة عبارة عن سفن ذات ملامح مثل قارب التخطيط. لذلك، منذ 300 عام لم يبحروا عكس الريح، خاصة أنهم لم يكونوا في حاجة إليها؛ كانت نسائم الليل والنهار تأخذهم للصيد وتعيدهم.

    يديرهما رجلان، وهما أقرب إلى الريح من أي وصف للسفينة.
    والاقتراب من الريح لا يعني ضد الريح
    1. +2
      19 يونيو 2024 14:08
      نسيم الليل والنهار سيأخذك للصيد ويعيدك.

      من أجل هذا. لاستخدام النسيم، لا تحتاج إلى شراع برمودا أو جهاز Banco da Vela. الشراع المستقيم البدائي يكفي.
      1. الشراع المستقيم البدائي يكفي.

        الشراع المستقيم أبسط، ولكن التحكم فيه أكثر صعوبة. ليس من قبيل الصدفة أن يتم الآن الحفاظ على الأشرعة المستقيمة بشكل أساسي على سفن التدريب، حيث يوجد الكثير من الطلاب الذين يحتاجون إلى القيام بشيء ما.
        وحدها هذه مشكلة تماما، على عكس برمودا.
      2. 0
        20 يونيو 2024 16:08
        إذا شاهدت مقاطع الفيديو، فإن النسائم تتجه نحو f f وgu jangadas. اصطدت سلة من الأسماك وذهبت إلى المنزل لتناول طعام الغداء.
        https://youtu.be/GQ10zZN3kjc?si=UTezmUjdMjGMewQ-

        https://youtu.be/F-ZvGe08hIc?si=_bnBWqdz-nBPz1ZH
    2. 0
      20 يونيو 2024 16:20
      إذا كانت جذوع الأشجار نوعًا من البلسا، فهي خفيفة جدًا. الآن تصميم الجسم غير واضح. إذا كان هذا مصنوعًا من الألواح، فليس من الواضح ما يجب فعله مع تسرب المياه. يوجد الآن هيكل مثل الصندوق. ما هو بالداخل غير واضح. ماذا يوجد في الداخل؟ جذوع البلسا (باهظة الثمن الآن) أم نوع من الرغوة؟ ولكن الحقيقة هي أن السفينة تغادر الشاطئ وتعود مع ريح شديدة وموجة جيدة لمثل هذه السفينة.
  16. +1
    19 يونيو 2024 14:00
    اقتبس من الشمسية
    كانت طوف هايردال أكبر بكثير ولها سطح مزدوج.


    أكثر من ذلك بكثير...حسنا، حسنا. بصراحة، كانت صغيرة أيضًا، خاصة بالنظر إلى حجم الطاقم.
    مع مثل هذه الأرقام، من الصعب على الجميع البقاء في المركز، بعيدا عن الحافة، سوف توافق.

    نصف متر فوق مستوى سطح البحر منخفض جدًا. إذا كان ارتفاع الموج متر ونصف فإن الفارق سيكون بسيطا، فأنت على ارتفاع نصف متر عن سطح البحر أو 20 سم.
    1. 0
      19 يونيو 2024 14:17
      اقتباس من Illanatol
      نصف متر فوق مستوى سطح البحر منخفض جدًا. إذا كان ارتفاع الموج متر ونصف فإن الفارق سيكون بسيطا، فأنت على ارتفاع نصف متر عن سطح البحر أو 20 سم.

      عادة ما تكون الأمواج في المحيط طويلة. يمكنك ببساطة تسلقهم.
  17. +2
    19 يونيو 2024 14:05
    اقتباس: مكسيموس
    أراد هيردال أن يثبت أن الناس يمكنهم عبور المحيط على طوف. وقام بتجنيد فريق من الهواة بشكل خاص. حتى لا يخبره أحد أنه اجتذب المعرفة الحديثة. اثبت. لقد عذب الجميع، لكنه أثبت ذلك.


    وقد ثبت أيضا. نظرًا لأن القدماء لم يكن لديهم معرفة حديثة، فقد كانت لديهم معرفة خاصة بهم، فقد قرأوا السماء المرصعة بالنجوم ببراعة وعرفوا العديد من العلامات. من الصعب أن يتباهى رفاق هيردال بمثل هذه المعرفة.
    أنا معذبة بشأن الجميع... حسنًا، لا أعرف. تحولت هذه الرحلات بشكل مختلف، لذلك كانت هناك عواقب، ليست أقل تطرفا. "RA 1" و"RA 2" ثم "دجلة" (مع سينكيفيتش لدينا). أنا متأكد من أن الكثيرين كانوا يشعرون بالغيرة من مثل هذه المغامرات... لا تزال رومانسية حقيقية من الدرجة الأولى.
  18. +1
    19 يونيو 2024 14:10
    اقتباس من Frettaskyrandi
    من أجل هذا. لاستخدام النسيم، لا تحتاج إلى شراع برمودا أو جهاز Banco da Vela. الشراع المستقيم البدائي يكفي.

    بالنسبة للإبحار المستقيم، فأنت بحاجة بالفعل إلى الصابورة، وإلا فستحصل على حوض غير مستقر للغاية. القارب خفيف جدًا
    1. +1
      20 يونيو 2024 16:05
      لا يوجد أي اتصال بين الصابورة والأشرعة المستقيمة. يمكن ضمان الاستقرار من خلال تدابير مختلفة. بما في ذلك الصابورة
  19. +1
    19 يونيو 2024 14:12
    اقتبس من الشمسية
    وحتى مع ذلك


    شكرا لكني قرأته وبالمناسبة، ما الذي منع الصيادين في الجنجادة من التقييد عندما كان البحر هائجاً؟
    إن طريقة حماية نفسك بهذه الطريقة تقترح نفسها.
  20. +2
    19 يونيو 2024 15:18
    شراعها المثلث، المعروف أيضًا باسم "لاتين"


    في الشراع المتأخر، لا يتم دعم زاوية الشق بواسطة الصاري.
    1. 0
      20 يونيو 2024 16:02
      هناك أنواع مختلفة من الخشب، مثل ذراع الرافعة من ياردرم. قام بعض الحرفيين المحليين بالفعل بتحديث الشراع اللاتيني. يبدو أن دور الياردرم قد لعبه هناك صاري خلفي مائل بقوة. بينما كنت أشاهد عن جانجادا عثرت على هذا الفيديو. لا أستطيع العثور عليه الآن.
      1. 0
        20 يونيو 2024 17:26
        حسنًا... سيكون بالفعل شيئًا يشبه الشراع...
  21. BAI
    +3
    19 يونيو 2024 15:24
    موقف خاص ومؤثر. وكل ذلك لأن الطوافة كانت أول منتج منزلي في طفولتي البعيدة، وما زلت أتذكر كيف كان يبدو.

    ولدي طوف - أول مركبة مائية محلية الصنع. لكنها تحركت بمساعدة عمود. أولئك. حيث لا يزيد عمقها عن 1,5 متر
    1. +2
      19 يونيو 2024 16:06
      اقتباس من B.A.I.
      أول مركبة مائية محلية الصنع.

      يا لها من نتيجة. تمامًا مثل بطل قصة جيدار "المدرسة". وأقرأ "المدرسة" بحسد... النهر بعيد عن منزلي. وكيف وماذا تصنع الطوافة؟
  22. +2
    19 يونيو 2024 15:33
    اقتباس من B.A.I.
    ولدي طوف - أول مركبة مائية محلية الصنع. لكنها تحركت بمساعدة عمود. أولئك. حيث لا يزيد عمقها عن 1,5 متر

    وجهاز السباحة الأول الذي استخدمته كان عبارة عن بكرة كابل كبيرة
    1. +2
      19 يونيو 2024 18:15
      . بكرة كابل كبيرة

      أنا أعرف جيدا ما هو عليه.
      ولكن كيف تبحر على هذا؟ )))
  23. 0
    20 يونيو 2024 07:57
    اقتبس من العيار
    وكيف وماذا تصنع الطوافة؟


    يمكنك استخدام الأنابيب الداخلية المنفوخة من العجلات كقاعدة أو عبوات بلاستيكية وما إلى ذلك. يوجد في الأعلى أرضيات مصنوعة من الخشب الرقائقي أو الألواح المعالجة بزيت التجفيف أو الطلاء الدائم.
    حسنًا، هذا ما فعلناه عندما كنا أطفالًا. كما قاموا بمعارك محاولين دفع الفريق المنافس إلى الماء بالأعمدة. قام المهزومون بالتسجيل واشتروا الآيس كريم. بعد قراءة كتاب جيدار، تفاجأت بعمر هذه اللعبة.
  24. +2
    20 يونيو 2024 08:12
    اقتبس من DVB
    عادة ما تكون الأمواج في المحيط طويلة. يمكنك ببساطة تسلقهم.


    اعتقد نعم. ولكن هذا في المحيط المفتوح وفي رياح هادئة، عندما لا تكون هناك هبوب.

    لكنني أشك بشدة في أن هؤلاء الجانغادا لم يذهبوا بعيدًا إلى المحيط.
    أولا، هناك عدد قليل من الأسماك في المحيط المفتوح. يوجد المزيد من الأسماك على الرف (بالقرب من الشاطئ) أو في مناطق المياه الضحلة (البنوك).
    ثانيًا، لا يكفي صيد الأسماك، بل تحتاج أيضًا إلى حفظ صيدك. في المناخات الدافئة، تتعفن الأسماك بسرعة كبيرة، ولا يمكن وضع وحدة تبريد على الجانغادا. وهذا يعني أنه من الضروري تسليم الأسماك إلى المستهلك في أسرع وقت ممكن، وهو أمر ممكن فقط إذا لم تكن قد ابتعدت عن الشاطئ.
    من المحتمل أن الصيادين لم يتمكنوا من التنبؤ بالطقس السيئ في المستقبل القريب ولم يذهبوا إلى البحر إلا بتوقعات جيدة ولفترة قصيرة. لن يتم وضع صيد كبير على مثل هذه "السفينة"، ولكن يمكن صيد صيد صغير بسرعة.

    أدى غياب الجوانب إلى تقليل فرص حدوث الفيضانات، مما يضمن بقاء سفينة الطوافة على قيد الحياة. ليس من المستغرب أن يكون هذا التصميم متينًا للغاية.
    1. 0
      21 يونيو 2024 03:46
      وهذا كله يظهر بشكل مثالي من خلال مقاطع الفيديو الحالية لهذه السفن.
  25. 0
    20 يونيو 2024 15:52
    بشكل عام، مشاهدة اليوتيوب تقول هذا. الجانغادا الحديثة تشبه راكبي الأمواج. القارب نفسه مسطح. ما هو بالداخل غير واضح. ربما جذوع خشبية خفيفة مغطاة بألواح. تتراوح الأحجام من الصغيرة - لشخصين - إلى الأكبر. الأجهزة تتحرك بسرعة. لذا فإن السرعة كافية لظهور قوة عادية مضادة للانجراف على اللوحة المركزية. الصاري لا يتطلب تزوير الوقوف. تتم إزالة الصاري لصيد الأسماك. يمكنها أن تميل إلى الجانب. وهذا يزيد من فعالية الأسلحة عند الحاجة. يتم وضع الأسماك التي تم صيدها في سلال. المصيد صغير. يبيعها الصيادون مباشرة على الشاطئ.
    دعنا نقول ذلك مثل هذا. بصفتها بحارة نهارية، تعد جانجادا الخيار الأفضل بين السفن القديمة. بسيطة ورخيصة وفعالة. العيب - فقط للبحار الدافئة.
  26. 0
    20 يونيو 2024 16:11
    اقتباس: مكسيموس
    لا يوجد أي اتصال بين الصابورة والأشرعة المستقيمة.

    حسنًا، لماذا لا، مع الشراع المائل يكون مركز تطبيق قوة الرياح أقل منه مع الشراع المستقيم في نفس المنطقة، مما يعني أن لحظة الانقلاب أقل
    1. 0
      20 يونيو 2024 17:40
      في اليخوت الترفيهية الحديثة، يوجد صابورة تزن 30-35% من الإزاحة في زعنفة غائرة بعمق ومصباح في نهاية هذه الزعنفة. ما هي المراكب الشراعية المستقيمة التي لديها هذا النوع من ترتيب الصابورة؟ هذا لا يأخذ في الاعتبار حتى الآن استقرار الشكل. وبالنسبة لقوارب السباق تصل النسبة إلى 50%.
      ليست هناك حاجة للنظر في أجهزة الإبحار والاستقرار بشكل منفصل عن الغرض من السفينة. هناك خيارات هنا - عربة.
  27. +1
    20 يونيو 2024 16:13
    اقتباس من Illanatol
    وغياب الجوانب قلل من فرص حدوث الفيضانات،

    علاوة على ذلك، فإن هذه الجانغادا عبارة عن مقصورة مستمرة غير قابلة للغرق بسبب استخدام جذوع الأشجار الكاملة