سيرجي أوستيانتسيف يتحدث عن سبب عدم دخول الدبابات Object 140 و Object 430 إلى الإنتاج
ليس سرا ما يجب إنشاؤه دبابة، والتي يمكن أن تظل ذات صلة لعدة عقود، هو ببساطة مستحيل - على أي حال، سوف يصبح عفا عليه الزمن ولن يفي بمتطلبات الجيش فيما يتعلق بالقوة النارية وحماية الدروع. لذلك، بغض النظر عن مدى حداثة الخزان اليوم، فإنهم يبحثون بالفعل عن بديل أكثر تقدمًا للغد.
هذه العملية طبيعية تماما، لأن التقدم التكنولوجي لا يقف ساكنا. تظهر مقذوفات أكثر قوة تحتاج إلى الدفاع ضدها. كما أن درع مركبات العدو التي يجب اختراقها يصبح أكثر قوة.
إلى حد ما، يمكن التغلب على الوضع من خلال تحديث المعدات الموجودة، ولكن في النهاية، سيظل الانتقال إلى الدبابات الجديدة ضروريًا.
ومع ذلك، في بعض الأحيان يحدث أن تصبح الآلة الجديدة نفسها قديمة حتى قبل أن تدخل حيز الإنتاج. وهذا بالضبط ما حدث مع دبابتي Object 140 وObject 430، اللتين تم تطويرهما كجزء من برنامج الخزانات المتوسطة الجديد في الخمسينيات من القرن الماضي.
كلاهما، إذا لم نأخذ في الاعتبار العيوب الفنية وسوء التقدير، وخاصة الكائن 140، كان لهما بعض التفوق على سابقتهما T-54. ومع ذلك، لم يتم تقديم أي آفاق للمستقبل في النسخة التي تم تنفيذها فيها.
كان هذا صحيحًا بشكل خاص بالنسبة للدروع، والتي لا يزال من الممكن أن تكون مناسبة في ظروف السنوات الماضية، عندما سيطرت القذائف العادية الخارقة للدروع على ساحة المعركة. ولكن مع الأخذ بعين الاعتبار انتشار ونمو اختراق الدروع للأسلحة التراكمية، لم تكن هناك حاجة للاعتماد عليها.
ومع ذلك، فإن التطورات على هذه الدبابات كانت مفيدة في المستقبل.
لذلك، على أساس "Object 430" تم إنشاء T-64 الشهير. وكان الرقم 140 بمثابة بعض الأعمال الأساسية الفنية أثناء تطوير Tagil T-72.
تفاصيل حول هذا قصص قال مرشح العلوم التاريخية، المحرر العلمي لقسم العلاقات العامة في OJSC NPK Uralvagonzavod، المؤرخ سيرجي أوستيانتسيف.
نحن نقدم لك مقطع فيديو مع قصته المفيدة إلى حد ما للعرض.
معلومات