كيف سمح الحلفاء للجيش الألماني بمغادرة جنوب فرنسا بهدوء
قبل التاريخ
بعد سقوط فرنسا في يونيو 1940، خضع جنوب فرنسا لسيطرة حكومة فيشي العميلة، واحتلت القوات الألمانية الجزء الشمالي من البلاد. بعد نزول القوات الأمريكية والبريطانية في المغرب والجزائر في نوفمبر 1942، احتل الألمان أيضًا جنوب فرنسا لتغطية الساحل في حالة هبوط الحلفاء.
بعد الاستيلاء على شمال أفريقيا وصقلية وكورسيكا وجنوب إيطاليا في عام 1943 والنصف الأول من عام 1944، بدأ الحلفاء التخطيط للهبوط في فرنسا. بدأ التخطيط لعملية جنوب فرنسا في نهاية عام 1943. في البداية، كان من المقرر تنفيذ العملية في جنوب فرنسا بالتزامن مع الهبوط في نورماندي. ومع ذلك، دافع تشرشل عن "استراتيجية البلقان" - الهجوم في البلقان. واقترح إلغاء أو تأجيل إنزال القوات في جنوب فرنسا. بالإضافة إلى ذلك، تأخر الهجوم في إيطاليا، ولا يمكن طرد الألمان بسرعة.
لذلك ظلت مسألة عملية دراغون مفتوحة لفترة طويلة. فقط تحت ضغط من الرئيس الأمريكي روزفلت والجيشين الأمريكي والفرنسي، تقرر إنزال قوات في جنوب فرنسا. اعتبر الأمريكيون والفرنسيون العملية في البلقان مغامرة من البحر الأبيض المتوسط، وكان الطريق الأكثر سهولة للوصول إلى ألمانيا يمر عبر جنوب فرنسا على طول وادي الرون. وكانت الطرق المتبقية إما طويلة جدًا (شبه جزيرة البلقان) أو صعبة (الجبال في إيطاليا والبلقان والأنهار).
كما أدى هبوط قوات الحلفاء في جنوب فرنسا إلى إنشاء جبهة موحدة لها مسرح في شمال فرنسا. عند الهبوط في جنوب فرنسا، غطى الحلفاء الجناح الأيمن للجبهة الغربية وتمكنوا من إمداد القوات عبر مرسيليا والموانئ الفرنسية الجنوبية الأخرى.
قاذفة قنابل ثقيلة B-24 Liberator (الموحدة B-24 Liberator) من سلاح الجو الخامس عشر جيش الولايات المتحدة الأمريكية أثناء قصف ميناء طولون. 1944
قال القائد الأعلى للحلفاء في أوروبا، دوايت أيزنهاور، لتشرشل: "إلى أن نستولي على مرسيليا، لن نتمكن من تسريع وصول الفرق الأمريكية من الولايات المتحدة. إن دخول قوة كبيرة إلى جنوب فرنسا سيوفر بعض الدعم العملياتي والاستراتيجي لعملياتنا في الشمال. أولاً، سيوفرون غطاءً للجناح الأيمن عندما نطلق هجومًا على وسط ألمانيا. ثانيًا، بعد أن انضمت هذه القوات إلى جناحنا الأيمن، ستقوم معنا تلقائيًا بقطع جميع المناطق الغربية في فرنسا وتدمير تشكيلات العدو المتبقية هناك. ونتيجة لذلك، سيحرر الحلفاء كل فرنسا. إذا تخلينا عن عملية دراجون، فسنضطر إلى الدفاع عن جناحنا الأيمن على طول الطريق من قاعدة شبه جزيرة بريتاني إلى الخطوط الأكثر تقدمًا لقواتنا المتقدمة. وهذا يعني الاستخدام السلبي لعدد كبير من فرقنا على الجانب الأيمن ضد عدد صغير من قوات العدو المتنقلة."
كما أشار قائد مجموعة الجيش الثاني عشر الأمريكية، الجنرال عمر برادلي، إلى أنه: "إذا ترك الجزء الجنوبي من فرنسا في أيدي الألمان، كما اقترح تشرشل، لكان على أيزنهاور أن يمد الاتصالات في جميع أنحاء فرنسا، مع وجود جناح مفتوح". تمتد لمسافة 12 كيلومتر من بريتاني إلى الحدود السويسرية الألمانية. ولحماية خطوط الاتصال هذه من هجوم العدو، سيكون من الضروري إقامة حاجز على طول الجناح بأكمله".
لذلك، في بداية يوليو 1944، تم اتخاذ القرار النهائي بإنزال قوات الحلفاء في جنوب فرنسا في موعد أقصاه 15 أغسطس 1944.
طائرتا نقل من طراز دوغلاس سي-47 سكاي ترين من الجناح الثاني عشر للقوات الجوية تطيران إلى موقع الهبوط بالمظلة أثناء غزو جنوب فرنسا (عملية دراغون). 47 أغسطس 12
القوى الجانبية
كان الوضع الذي تطور في فرنسا وفي غرب البحر الأبيض المتوسط مناسبًا للحلفاء. في جنوب فرنسا كان هناك الجيش الألماني التاسع عشر بقيادة فريدريش ويز، والذي يتكون من 19 فرق (فيلقين). كان للجيش فعالية قتالية منخفضة: عدد قليل من الأشخاص والمعدات و أسلحة. كما انخرط جزء كبير من الجيش في قتال المقاومة الفرنسية التي كثفت أعمالها فيما يتعلق بهبوط الحلفاء في فرنسا.
في منطقة هبوط الحلفاء غرب مدينة كان، لم يكن هناك سوى خمس كتائب من فرقة المشاة 80 الألمانية وفرقة الاحتياط 242 في منطقة مساحتها 148 كيلومترًا. الألمانية طيران وفي الغرب كان عددها صغيرًا، وكان الحلفاء يتمتعون بالتفوق الجوي الكامل. كانت البحرية الألمانية في هذا الجزء من أوروبا أيضًا صغيرة العدد ولم تتمكن من تقديم مقاومة جدية لهبوط العدو. أزال الحلفاء الخطر من الغواصات. ولذلك، حدث الهبوط في أفضل الظروف.
أشركت قيادة الحلفاء الجيش الأمريكي السابع للجنرال ألكسندر باتش في العملية، والذي يتكون من الفيلق الأمريكي السادس (ثلاث فرق مشاة)، والفيلق الفرنسي الأول والثاني (سبعة فرق - أربعة مشاة، واثنتان مدرعتان وجبلية واحدة)، وكذلك مجموعة الهبوط الأنجلو أمريكية "الرجبي". تم استدعاء معظم التشكيلات من المسرح الإيطالي. تم جلب بعض القوات من شمال أفريقيا والولايات المتحدة الأمريكية.
وكان لدى معظم الوحدات خبرة قتالية في شمال أفريقيا وإيطاليا. وكانت معنويات الموظفين عالية. كان الجنود الفرنسيون حريصين على تحرير وطنهم من الغزاة الألمان.
في 1 أغسطس 1944، تم تشكيل مجموعة الجيش السادس للجنرال جاكوب ديفرز في كورسيكا. وشمل الجيش الأمريكي السابع والجيش الفرنسي الأول بقيادة جان دي لاتر دي تاسيني (حتى سبتمبر 6، الجيش "ب").
تم الهبوط بواسطة مئات السفن، تم إرسال معظمها من القناة الإنجليزية إلى البحر الأبيض المتوسط. من البحرية الأمريكية والبريطانية (أسطول البحر الأبيض المتوسط البريطاني والأسطول الثامن الأمريكي) تم تخصيص أكثر من 8 سفينة قتالية وسفينة إنزال ونقل كبيرة (بما في ذلك 880 بوارج و5 حاملات طائرات مرافقة و9 طرادات وطرادات دفاع جوي) إلى البحر الأبيض المتوسط لدعم عمليات الإنزال بالإضافة إلى حوالي 24 مركبة إنزال ومركبة إنزال صغيرة. كان هذا الأسطول بقيادة نائب الأدميرال الأمريكي جي هيويت.
الهبوط. 20 أغسطس 1944
خطة التشغيل والتنظيم
في المرحلة الأولى، خطط الحلفاء للاستيلاء على رأس جسر يصل طوله إلى 80-90 كم على طول الجبهة وعمق 25 كم. الاستيلاء على مدينتي مرسيليا وتولون، ثم تطوير الهجوم نحو ليون وإلى الشمال. وهكذا قام الحلفاء بقطع القوات الرئيسية لمجموعة الجيوش الألمانية G (الجيشين الأول والتاسع عشر) في غرب فرنسا. من أجل تجنب الوقوع في "المرجل"، كان على الألمان التراجع شرقا، إلى حدود ألمانيا.
ثلاث فرق أمريكية (الثالثة والسادسة والثلاثين والخامسة والأربعين) وفرنسية خزان هبط اللواء صباح 15 أغسطس على خمسة أقسام من الساحل شرق طولون. وهبطت مجموعة "الرجبي" المحمولة جواً في أعماق المنطقة قبل بدء إنزال القوات الرئيسية بهدف تعطيل نقل تعزيزات العدو إلى منطقة الإنزال. كان من المفترض أن تقوم القوات الهجومية المدربة تدريباً خاصاً بتدمير البطاريات الألمانية التي يمكن أن تضرب سفن الإنزال. بعد الاستيلاء على رأس الجسر، هبطت الصف الثاني - الانقسامات الفرنسية.
أولت قيادة الحلفاء أهمية كبيرة لإنشاء هيئات الإدارة العسكرية في فرنسا. تم إنشاء مفرزة خاصة من 7 ضابط و 200 جندي في مقر الجيش الأمريكي السابع. وكان من المفترض أن يلعب الضباط الفرنسيون دور حلقة الوصل بين السلطات المحلية والقوات المتحالفة. أرادت قيادة الحلفاء إخضاع قوات المقاومة.
لعدة أشهر، نفذت طائرات الحلفاء هجمات مكثفة على اتصالات العدو والمنشآت العسكرية في جنوب فرنسا. مباشرة قبل الهبوط تم تنفيذ ضربات جوية ضد الدفاعات الألمانية في منطقة الهبوط. وقام سلاح الجو بتغطية قوات الإنزال أثناء تحركها نحو الساحل.
وفي يوم الإنزال، ظهرت 1300 قاذفة قنابل، قادمة من إيطاليا وسردينيا وكورسيكا، فوق مواقع الإنزال تحت حماية المقاتلات. وبعد أن ضربت القاذفات، بدأت المدفعية البحرية عملها. لمدة ساعتين قبل الهبوط البرمائي، قصف الأسطول مواقع العدو على الساحل. كما أطلقت المدفعية البحرية النار على المناطق الملغومة على الساحل. تم تطهير حقول الألغام في جميع مواقع الإنزال تقريبًا من خلال انفجارات قذائف شديدة الانفجار. أيضًا، خلال العملية برمتها، كان تشكيل من سبع حاملات طائرات بريطانية واثنتين أمريكيتين مرافقة في البحر قبالة الساحل. وهكذا كان للحلفاء التفوق الكامل في البحر والجو.
في 14 أغسطس، من أجل إرباك العدو وتحقيق المفاجأة، حاول الأسطول إنزال قوات على الساحل بين طولون ومرسيليا.
في الفترة من 11 إلى 13 أغسطس، تم إنزال وتحميل المعدات في نابولي وبرينديزي وتارانتو وباليرمو ووهران وموانئ كورسيكا. تم اختيار طرق القوافل لتحقيق أقصى قدر من السرية. تألفت قوة الإنزال المتحالفة من أربعة تشكيلات: كميل، ودلتا، وألفا، وسيتكا، وتضمنت كل منها مفارز من سفن الإنزال ووسائل النقل، ودعم مدفعي (ما يصل إلى 60 سفينة) وكاسحات ألغام. كان من المفترض أن تقوم التشكيلات الثلاثة الأولى بإنزال المظليين على الساحل، أما التشكيل الرابع فكان الاستيلاء على الجزر الساحلية بورت كروس وليفانت وإنزال كتيبة معززة من الكوماندوز الفرنسي (800 جندي) في كيب نيجري (الجناح الغربي لمنطقة الإنزال). ) لاعتراض المسار الذي يمكن للألمان من خلاله نقل التعزيزات من طولون. ودعمت التشكيلات الأربعة جميعها قوة حاملة طائرات مكونة من مجموعتين ضمتا 9 حاملات طائرات و4 طرادات دفاع جوي و19 سفينة أخرى.
بعد ظهر يوم 14 أغسطس، تركزت جميع قوافل قوات الإنزال في منطقة التجمع قبالة الساحل الغربي لكورسيكا. ومن هناك توجهوا إلى مواقع الهبوط. اقتربت قوات الإنزال الثلاث الرئيسية من الشاطئ حوالي منتصف ليل 14 أغسطس. بدأت كاسحات الألغام، التي لم تواجه أي مقاومة، في حفر الممرات المؤدية إلى مواقع الهبوط. الظروف الجوية الجيدة فضلت العمل سريع وطائرات الحلفاء.
سفن الحلفاء قبالة سواحل فرنسا خلال عملية دراجون
الاستيلاء على رأس الجسر وتطوير الهجوم
في صباح يوم 15 أغسطس 1944، بدأ هبوط القوات في جنوب فرنسا. أول من هبط كان المجموعة المحمولة جوا (9732 شخصا). تم تسليمها إلى المنطقة المحددة بواسطة 535 طائرة نقل و 465 طائرة شراعية. أثناء الهبوط والانتشار، لم تواجه قوة الإنزال المتحالفة أي مقاومة ملحوظة. وبحلول نهاية اليوم، استولى المظليون على عدة قرى وأكملوا مهمتهم في دعم عمليات الإنزال من البحر.
وبعد إعداد قوي للطيران والمدفعية بدأ هبوط القوات الرئيسية في الساعة الثامنة صباحا. هبطت الفرقة الأمريكية الثالثة بالقرب من مدينة كافالييه سور مير (قطاع ألفا)، والفرقة 8 - بالقرب من سان تروبيه (قطاع بيتا)، والفرقة 3 - في خليج فريجوس بالقرب من مدينة سان رافائيل (قطاع "كيميل" ) كانت المقاومة في حدها الأدنى، لذا بحلول نهاية اليوم كان مشاة البحرية قد احتلوا ثلاثة رؤوس جسور.
في المستوى الثاني، في 16 أغسطس، هبط الفيلق الفرنسي الثاني (الفرقة الفرنسية الأولى، الثالثة الجزائرية، الفرقة الاستعمارية التاسعة)، بالإضافة إلى الفيلق الفرنسي الأول ووحدات أمريكية إضافية. طورت الفرق الفرنسية هجومًا باتجاه طولون ومرسيليا، وتقدم المظليون شرقًا، ووصلوا إلى كان ونيس.
بحلول 19 أغسطس، استولى الحلفاء على رأس جسر استراتيجي يصل طوله إلى 90 كيلومترًا على طول الجبهة و60 كيلومترًا في العمق. وتم نقل 160 ألف شخص و2500 بندقية وقذائف هاون و600 دبابة و21,5 ألف مركبة إليها. بحلول الأول من سبتمبر، هبط الحلفاء أكثر من 1 ألف شخص، وبحلول منتصف سبتمبر - أكثر من 320 ألف.
في الظروف التي وصلت فيها قوات الحلفاء إلى النهر في الشمال. سين ولوار، وفي الجنوب الفرنسي حرر الثوار العديد من الأقسام، وتفوق العدو الجوي، وضعف الجيش التاسع عشر، قررت القيادة الألمانية سحب مجموعة الجيش G من جنوب فرنسا إلى الحدود الغربية لألمانيا. فقط في مرسيليا وتولون وبعض النقاط الأخرى بقيت حاميات لاحتواء العدو.
لم يكن الحلفاء في عجلة من أمرهم للبناء على نجاحهم الأولي من أجل تطويق وتدمير القوات الألمانية الرئيسية في جنوب فرنسا. هناك شعور بأن قيادة الحلفاء لم تسعى إلى تدمير الفرق الألمانية، بل دفعها إلى الشرق. لقد تقدموا ببطء، في انتظار طرد الألمان من قبل الثوار. لقد سمحوا للجيش الألماني بسحب القوات الرئيسية بهدوء تام.
أرسلت قيادة الحلفاء جزءًا فقط من قواتها شمالًا لاعتراض الاتصالات الألمانية. تقدمت قوات الحلفاء الرئيسية في مرسيليا وتولون. لقد تم دعمهم بنشاط من قبل الثوار. لاحظت القيادة الألمانية أن انسحاب الجيش التاسع عشر كان أكثر إعاقة من قبل الثوار الفرنسيين مقارنة بالقوات المتحالفة. تمرد سكان مرسيليا وتولون وحرروا العديد من الأحياء عندما وصلت قوات الحلفاء. في 19 أغسطس، حرر الحلفاء طولون ومرسيليا. في نفس اليوم، في الاتجاه الشمالي، استولى الحلفاء على مونتيليمار. حتى في وقت سابق، في 28 أغسطس، دخلوا غرونوبل دون قتال.
موكب للثوار الفرنسيين ومقاتلي المقاومة من قوات الداخلية الفرنسية في رصيف بلجيكا في الميناء القديم، مرسيليا. أغسطس 1944
استمرارًا للتقدم شمالًا، وصلت التشكيلات الأمريكية الفرنسية إلى ليون في 31 أغسطس، لكنها دخلت المدينة فقط في 2 سبتمبر، عندما تم تحرير المدينة من قبل الثوار.
وفي الوقت نفسه، انفصلت القوات الألمانية المنسحبة عن الحلفاء. كتب رئيس قسم العمليات بمقر القيادة الغربية الجنرال ب. زيمرمان: "... يبدو أنها معجزة أن يتمكن الجيش التاسع عشر من السير على طول النهر. " رون." كانت سلبية وتردد قوات الحلفاء بمثابة معجزة. ويبدو أن هذه كانت خطة القيادة العليا.
في نهاية أغسطس - بداية سبتمبر 1944، سحبت القيادة الألمانية قواتها من جنوب غرب فرنسا، الذي كانت تسيطر عليه بالفعل قوات المقاومة. في 10 سبتمبر 1944، وصلت القوات الفرنسية، التي سارت شمالًا على طول وادي الرون، إلى منطقة ديجون. في اليوم التالي، دخل الفرنسيون في اتصال مع مفارز متقدمة من الجيش الأمريكي الثالث. ونتيجة لذلك، تم إنشاء جبهة غربية موحدة لقوات الحلفاء. تقوم القوات الفرنسية بدعم من الأمريكيين بتطهير ساحل خليج بسكاي من فلول القوات الألمانية.
الفرنسيون بالقرب من مدفع Wehrmacht Flak 18 ببرميل ممزق، مهجور في موقع قتالي بالقرب من جسر Guillotier في ليون. يظهر في الإطار مقاتلون من القوات الفرنسية الحرة. سبتمبر 1944
نتائج
نفذت القوات الأمريكية الفرنسية عملية إنزال ناجحة وكبيرة في جنوب فرنسا. كان النجاح بسبب الحد الأدنى من القوات الألمانية في المنطقة، والهيمنة الكاملة للحلفاء في الجو والبحر، وكان الحلفاء يتمتعون بتفوق ساحق في القوة البشرية والمعدات.
رأت القيادة الألمانية أن المقاومة غير مجدية، فسحبت قواتها من جنوب غرب فرنسا إلى الحدود الألمانية. الحلفاء، الذين لديهم الفرصة لتطويق وهزيمة قوات العدو الرئيسية، لم يفعلوا ذلك. تقدموا إلى الشمال ببطء، في انتظار مغادرة الألمان أو قيام الثوار الفرنسيين بطردهم. لذلك، تغادر الانقسامات الألمانية بهدوء تام إلى الشرق.
يحرر الحلفاء جنوب فرنسا، ويشكلون جبهة غربية موحدة في فرنسا، مما يضمن تقدمهم إلى حدود ألمانيا. حصل الحلفاء على ميناء مرسيليا ذو إنتاجية عالية وشبكة طرق متطورة، مما جعل من الممكن إنشاء خط إمداد من مرسيليا عبر وادي نهر الرون إلى الألزاس.
وبلغ إجمالي خسائر قوات التحالف أكثر من 39 ألف قتيل وجريح ومفقود. الخسائر الألمانية - 28 ألف شخص.
البارجة الفرنسية المحطمة ستراسبورغ في طولون. يقع الطراد الخفيف La Galissoniere على جانبه بجوار السفينة الحربية.
جندي أمريكي على ظهر السفينة الحربية الفرنسية المدمرة ستراسبورغ في طولون. يقع الطراد الخفيف La Galissoniere على جانبه بجوار السفينة الحربية. دخلت البارجة ستراسبورغ الخدمة في 6 أبريل 1939. مع بداية الحرب العالمية الثانية حرب منذ أكتوبر 1939، شاركت السفينة كجزء من Force X مع الأسطول البريطاني في مطاردة البارجة الألمانية "الجيب" Admiral Graf Spee. ثم رافق القوافل الفرنسية حتى استسلام فرنسا. بعد استسلام فرنسا خلال عملية المنجنيق، لم تتضرر السفينة واخترقت من المرسى الكبير إلى طولون. في صباح يوم 27 ديسمبر 1942، تم تفجير ستراسبورغ من قبل طاقمها وغرقت بجوار جدار الرصيف تحت تهديد الاستيلاء على طولون من قبل القوات الألمانية. تم رفعه لاحقًا في 17 يوليو 1943 من قبل الإيطاليين، الذين أزالوا المنجنيق منه، وفككوا البنية الفوقية للخردة المعدنية وأزالوا الدرع من أحد أبراج العيار الرئيسي. لتجنب القصف، تم نقل ستراسبورغ المرتفعة إلى خليج لازار. في 18 أغسطس 1944، قبل هبوط الحلفاء في طولون، أسقطت 36 طائرة أمريكية من طراز B-25 44 كجم من القنابل ذات الأغراض العامة و454 كجم من القنابل شبه الخارقة للدروع على ستراسبورغ ولا جاليسونير الواقعة بجوارها. أصيبت ستراسبورغ بـ 108 قنابل وجلست على الأرض. في عام 454، تم رفع السفينة، ولكن بسبب الأضرار الجسيمة لم يتم استعادتها. تم استخدام الهيكل لإجراء تجارب على الانفجارات تحت الماء، وفي 7 مايو 1946، تم بيع بقاياه للخردة.
معلومات