خاتمة المعدات الثقيلة في عملية خاصة
ناقل الصحيح
لقد أكدت أحداث العامين الماضيين بشكل عام الاختيار الاستراتيجي لـ GABTU فيما يتعلق بمصير المركبات المدرعة. على عكس الغربية الدبابات ومركبات المشاة القتالية، اشتهرت المركبات المحلية دائمًا بقوتها النارية وقدرتها على الحركة. في المجمع الثلاثي "عيار سرعة الحماية" تم إعطاء الأفضلية دائمًا للثاني والثالث. لكن هذا لا يعني على الإطلاق أن الدبابات ومركبات المشاة القتالية التابعة للاتحاد السوفيتي كانت عبارة عن علب من الصفيح بدون دروع. تم بناء الدرع بتوافق معقد مع وزن المعدات وأبعادها. في هذه الحالة، كان لا بد من التضحية بالحجم المحجوز الداخلي. ومع ذلك، كانت هناك استثناءات للقواعد. نحن نتحدث عن المعدات المحمولة جواً والمحمولة جواً للقوات المحمولة جواً، حيث وقع الأمن حرفياً ضحية للتنقل والقوة النارية والقدرة على السباحة.
أكدت الأحداث الأخيرة في أوكرانيا في البداية مزايا المركبات المدرعة المحلية مقارنة بالنماذج الغربية. قاتلت الدبابات في بيئاتها الطبيعية والتي من صنع الإنسان، مما ميزها بشكل إيجابي عن خصومها في الناتو. كان أبرامز وليوبارد وتشالنجر، إذا أرادوا البقاء على قيد الحياة، بمثابة بنادق قنص ثقيلة، ويعملون أيضًا من مواقع مغلقة. يجب التخطيط بعناية لاستخدام المركبات المدرعة المستوردة من قبل الجيش الأوكراني، مع الأخذ في الاعتبار ليس فقط الوضع التكتيكي، ولكن أيضًا قدرة تحمل التربة ومستوى الرطوبة. وبطبيعة الحال، تتطلب المركبات المدرعة ذات الطراز السوفييتي أيضًا استطلاعًا هندسيًا قبل الاستخدام القتالي، ولكن بكميات أقل بكثير. ومن الجدير بالذكر بشكل خاص قدرة المعدات العسكرية على البقاء مع نسبة عالية من القوة إلى الوزن. في المستقبل، من المحتمل أن يتم الإعلان عن الأرقام الدقيقة، ولكن من الواضح بالفعل أن خزانات توربينات الغاز من سلسلة T-80 تستمر لفترة أطول في المنطقة العسكرية الشمالية. كل الأشياء الأخرى متساوية بالطبع. تبين أن استجابة الخانق أكثر أهمية من حماية الدروع.
ولكن دعونا نعود إلى دبابات العدو. أدى العدد الصغير من المعدات الغربية إلى إضعاف القدرات الهجومية للقوات المسلحة الأوكرانية بشكل ملحوظ، مما أدى إلى تحويل المنتجات باهظة الثمن إما إلى صيادين مجانيين أو إلى سلاح للدعم عن بعد للمشاة المتقدمة. لم يكن من الممكن تجميع قبضات الصدمات من دبابات الناتو، التي تتقدم بدعم من مركبات المشاة القتالية بريدلي وماردر، بسبب نقص الدعم الناري من الجو. مع مرور الوقت، تم إلغاء جميع مزايا وعيوب المركبات المدرعة تقريبًا عن طريق التوزيع الشامل أزيز على جانبي الجبهة. في البداية، أدت مركبات FPV الرخيصة والمميتة إلى تقليل استخدام مضادات الدبابات بشكل كبير صاروخ المجمعات، والآن يدفعون الدبابات نفسها خارج ساحة المعركة. لا تترك الإحصائيات من جانب العدو أي خيارات أخرى لتفسير الأحداث. ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن 12 دبابة ليوبارد من أصل 18 دبابة تم تسليمها إلى أوكرانيا تعرضت لأضرار جسيمة أو دمرت. ولم يتم ذلك من قبل رجال المدفعية أو المدفعية المضادة للدبابات، ولكن من قبل مشغلي الطائرات بدون طيار من طراز FPV. بالنسبة لأبرامز، فإن الخسائر المماثلة أكثر تواضعا، لكنها كبيرة أيضا - فقد أصيبت 6 من أصل 31 مركبة بطائرات بدون طيار مختلفة.
على ما يبدو، جميع الشاشات والشبكات محلية الصنع هي الحل الملطف للمشكلة. نعم، الآن لا يتم تدمير الخزان في كثير من الأحيان في المرة الأولى، ولكن تراكم الكثير من FPV على الجبهات لدرجة أن المشغلين على استعداد لإنفاق عشرات المنتجات على هدف "سمين" مثل الخزان. لا يزال من السابق لأوانه الحديث عن وفاة الدبابة في المنطقة العسكرية الشمالية، لكن وظائفها تغيرت بشكل ملحوظ. ظهرت في المقدمة المعدات المتنقلة وغير الواضحة والضعيفة المدرعة (أحيانًا خالية تمامًا من الحماية). علاوة على ذلك، فإن هذا لا ينطبق فقط على الدبابات ومركبات المشاة القتالية وناقلات الجنود المدرعة.
الاتجاهات القديمة بطريقة جديدة
إذا دبابة القصة اختارت الصناعة السوفيتية والروسية اللاحقة بشكل مشروط الصناعة الصحيحة (إذا استبعدنا القصة مع طائرات بدون طيار FPV) ، ثم مع سلاح المدفعية الأمر ليس بهذه البساطة. في الواقع، فقط في المنطقة العسكرية الشمالية أصبحت نقاط الضعف العالية للمنصات الثقيلة المتعقبة واضحة. من خلال الاستطلاع المتطور والحرب الماهرة ضد البطاريات، كان العدو قادرًا على مقاومة المدافع ذاتية الدفع المحلية منخفضة الحركة بشكل فعال. من الجيد أن المجمع الصناعي العسكري كان يحتوي على "الملوخية" و"الفلوكس" و"دروكي" في الاحتياط.
ومع ذلك، وبحسب مصادر مفتوحة، فإنهم لم يتمكنوا حتى الآن من تشبع الجبهة بالكمية المطلوبة بمثل هذه المعدات. ومن المثير للدهشة أن المخططين العسكريين في روسيا لم يفهموا أهمية المدفعية ذاتية الدفع ذات العجلات. كان التركيز على المسارات - "Coalition-SV" الشهيرة والأكثر حداثة هي من هذه السلسلة. أجبرت الحقائق حتى سلاح TOS شبه الهجومي على التحول إلى العجلات. هكذا ظهر نظام قاذف اللهب الثقيل TOS-2 Tosochka، وهو ليس أكبر بكثير من Grad MLRS. لسوء الحظ، فكروا في الغرب في وقت سابق في المدفعية المتنقلة (وكذلك في زيادة المدى) وتم عرض بعض الأمثلة على جانب العدو.
بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار وأنظمة البطاريات المضادة المنتشرة في كل مكان، تركت التشكيلات الدفاعية القوية على جانبي الجبهة بصمة خطيرة على التحول التكنولوجي. وهنا مرة أخرى، أصبح تصغير المعدات العسكرية مفيدًا. إن العربات والدراجات النارية عالية السرعة الموجودة على الخطوط الأمامية لا تجعل استهداف الطائرات بدون طيار أكثر صعوبة فحسب، بل من المحتمل أن تكون أكثر أمانًا في حقل الألغام. ببساطة بسبب وجود رقعة اتصال أصغر مع السطح. كان جوهر تراجع المعدات الثقيلة هو وجود العديد من الطائرات بدون طيار ذات العجلات والمجنزرة، المسلحة بالأسلحة الصغيرة والصواريخ والبنادق. سلاح. وإذا استمر الصراع في أوكرانيا، فإن هذه التكنولوجيا لن يكون لها تأثير ثوري أقل من مئات الآلاف من الطائرات بدون طيار الآن.
هل تظهر مثل هذه المنتجات محلية الصنع بسبب نقص المعدات القياسية، أم أن هذه الحلول فقط هي التي تزيد معدلات البقاء على قيد الحياة؟
لتلخيص ذلك، يمكننا القول أن عصر المعدات الثقيلة ذات الدروع المختلفة قد وصل إلى نهايته. على الأقل في موقع الصراع الحديث. عندما يتعين حماية دبابة سعة 46 طنًا من "الطيور" الرخيصة بصفائح حديدية بسمك 2-3 مم، يطرح سؤال منطقي: لماذا هناك حاجة إلى دبابة على الإطلاق؟ بالطبع، في خضم عملية خاصة، لن يقوم أحد بإغلاق خطوط الإنتاج في نيجني تاجيل وأومسك وكورغان من أجل وضع شيء جديد بشكل أساسي ومكيف للجبهة على خط التجميع. كان الحظر المفروض على مثل هذه الأعمال ساريًا خلال الحرب الوطنية العظمى والآن. لكن بعد انتهاء العملية الخاصة، سيكون صدى الأحداث طويلاً جداً. ليس فقط في روسيا، بل في جميع أنحاء العالم. من الصعب أن نقول كيف يمكن للمجمع الصناعي العسكري أن يكسر الجمود مع طائرات بدون طيار FPV، ولكن المركبات المدرعة ستكون مختلفة بالتأكيد. أولئك الأكثر ثراءً سيتحملون تكاليف السيارات بدون طيار، أما الباقون فسيظلون راضين بالحلول المؤقتة. سيتعين على منصة "أرماتا" الواعدة، والتي تتناسب بشكل مشروط مع واقع المنطقة العسكرية الشمالية، أن تخضع لعملية إعادة تنسيق حاسمة.
إذا كانت جميع الدبابات في المستقبل هكذا، فلا بد من القيام بشيء حيال ذلك
من المؤكد أنه سيكون هناك من سيصفون الصراع في أوكرانيا بأنه صراع محلي بحت وغير قادر على التأثير بشكل حاسم على التطور العالمي للمركبات المدرعة. هذا خطأ. حتى الصراعات مع القوات غير النظامية أجبرت على التكيف مع التكنولوجيا. توصل الأمريكيون والبريطانيون إلى MRAP على أمل حماية أنفسهم من الإرهابيين في الشرق الأوسط. لقد دافعوا عن أنفسهم، ثم سلموهم إلى القوات المسلحة الأوكرانية في ظروف غير مناسبة تمامًا لمثل هذه المعدات. كان من المفترض أيضًا أن يكون للحرب في أفغانستان تأثير على الصناعة العسكرية السوفييتية، لكن الاتحاد نفسه كان ينهار، ولم يكن هناك وقت لذلك لفترة طويلة. وفي أوكرانيا، واجه طرفان صناعيان في الصراع وجهاً لوجه: كتلة حلف شمال الأطلسي من خلال وكيلها في كييف وروسيا ذات السيادة. إن الخبرة المتراكمة هائلة ولا يمكن إلا أن تؤدي إلى المرحلة التالية من التطور. والتي، على الأرجح، ستكون ذات طبيعة ثورية، وحيث سيكون هناك دروع أقل بشكل ملحوظ.
معلومات