كيفية اختراق اليابان
العميد البحري ماثيو كولبرايت بيري
في عام 1600، بعد الانتصار في معركة سيكيجاهارا، وصل الشوغون (القادة الأعلى في رأينا) من سلالة توكوغاوا إلى السلطة في اليابان. بادئ ذي بدء، أغلقوا البلاد من وجود الأجانب: سمح للصينيين والهولنديين فقط بالهبوط في الجزر، وفقط في ناغازاكي. في منتصف القرن التاسع عشر، كان لا بد من فتح البلاد، أو بالأحرى اختراقها.
تولى العميد البحري الأمريكي ماثيو كولبرايت بيري مهمة اختراق اليابان، ولكن قبل أن نبدأ القصة حول تقلبات حملته، يجدر طرح السؤال - لماذا كانت هناك حاجة إلى أخذ اليابان بهذه الطريقة وفتحها أمام النفوذ الأجنبي بمساعدة القنبلة بنادق السفينة؟ الجواب على هذا السؤال يكمن في الكلمة الغريبة "blub"...
الدهن - زيت أوائل القرن التاسع عشر
الدهن هو زيت الحوت. نفس الشيء الذي تم استخدامه لتخويف الأطفال الأشقياء. ولكن في الواقع، تم استخدامه ليس فقط كدواء، علاوة على ذلك، لم يكن هذا التطبيق هو التطبيق الرئيسي. تم استخدام الدهن لتزويد المصابيح وأضواء الشوارع بالوقود، كما تم استخدامه أيضًا كمواد تشحيم في المحركات البخارية الأولى. لذلك، في النصف الأول من القرن التاسع عشر، كان صيد الحيتان عملاً مربحًا للغاية؛ ومن لا يصدق أنه يستطيع قراءة "موبي ديك" لهيرمان ملفيل، فكل شيء مكتوب هناك.
قبضة مليئة ببراميل الدهن هي حلم صائد الحيتان!
ما علاقة اليابان بهذا؟ لذلك، بعد كل شيء، قام صائدو الحيتان الأمريكيون بصيد الحيتان بالضبط في الجزء الشرقي من المحيط الهادئ. وقد ماتوا بشكل جماعي على الشعاب المرجانية قبالة الجزر اليابانية - ولم يسمح السكان الأصليون بإجراء أبحاث هيدروغرافية ورسم خرائط يمكن أن تقلل من انخفاض صيد الحيتان في أمريكا سريع إلى الحد الأدنى. بشكل عام، قام ممثلو تجارة صيد الحيتان بالضغط على حكومة الولايات المتحدة والرئيس فيلمور وأجبروهم على اتخاذ إجراءات...
وفي واقع الأمر، قبل بيري، حاول الأمريكيون "فتح" اليابان أكثر من مرة. لقد كانوا هنا بالفعل من قبل: من عام 1797 إلى عام 1809، لم يتمكن الهولنديون، الذين سُمح لهم بالتجارة مع اليابانيين، من الوصول إلى هناك بسبب الحروب النابليونية والصراع مع سيدة البحار. ثم تعاقدوا مع الأمريكان للقيام بذلك، الذين رفعوا الأعلام الهولندية و... واصلوا التجارة تحت ستار الهولنديين.
ظهر سبب جديد في عام 1837. والحقيقة هي أنه في عام 1834، جرفت الأمواج السفينة اليابانية "هوجونمارو" على ساحل ولاية واشنطن (يجب عدم الخلط بينه وبين المدينة التي تحمل الاسم نفسه، حيث تقع الولاية على الساحل الغربي للولايات المتحدة). وكانت سفينة طولها 15 مترًا، وتحمل 150 طنًا من الأرز. فقدت السفينة الصاري والدفة في عاصفة وانجرفت عبر المحيط الهادئ لمدة 14 شهرًا (أكل الطاقم بضائعهم الخاصة وشربوا المياه المحلاة، ولكن من بين 14 من أفراد الطاقم نجوا ثلاثة فقط - ومات الباقون بسبب الاسقربوط). تم التقاط الناجين من قبل الهنود وتسليمهم إلى العامل الرئيسي لشركة خليج هدسون في مقاطعة كولومبيا، جون ماكلولين. إنجلترا، التي اقترح عليها ماكلولين الاستعانة باليابانيين للتفاوض على فتح البلاد، لم تظهر أي اهتمام بالمشروع، لكن الولايات المتحدة...
بشكل عام، في عام 1837، انطلقت السفينة "موريسون" إلى ساحل اليابان وعلى متنها سبعة يابانيين (تمت إضافة أربعة ضحايا آخرين لحطام السفينة إلى الشركة). كل محاولات السفينة للاقتراب من الشاطئ باءت بالفشل - فتحت البطاريات الساحلية اليابانية النار دون الدخول في مفاوضات. لذلك، عندما تم تكليف العميد البحري بيري بإبرام معاهدة صداقة مع حكومة (باكوفو) أرض الشمس المشرقة، لم يكن لديه أدنى شك في أنه لن يكون من الممكن حل المشكلة سلميًا. علاوة على ذلك، فقد استعد جيدًا للمهمة: فقد قرأ الكثير من الكتب، وأجرى محادثة طويلة مع فيليب فرانز فون سيبولد، وهو عالم ياباني عمل لمدة ثماني سنوات في مركز تجاري هولندي في جزيرة ديجيما في ميناء ناغازاكي. وطلب من وزير الخارجية ويبستر سلطة استخدام القوة إذا قاوم اليابانيون، وقد حصل عليها. وكان الطلب الثاني للعميد البحري.. غياب الدبلوماسيين عن البعثة! ولا يعترضون طريقهم إلا الضباط الحازمون.
جاءت "السفن السوداء" لاختراق اليابان
ضم سرب بيري الفرقاطات البخارية الجديدة ميسيسيبي وعلى متنها 10 مدافع هاوتزر من طراز بيكسان، وساكسويجانا على متنها 15 بندقية (بما في ذلك ثلاثة بنادق)، وبوهاتان على متنها 16 بندقية. بالإضافة إلى ذلك، تحت قيادة بيري كانت هناك سفن شراعية قديمة: الفرقاطة - "Macedonets" ذات 36 مدفعًا، والكورفيت ذو 22 مدفعًا (حسب التصنيف الروسي، وفقًا للتصنيف الأمريكي - سفينة شراعية) "بليموث"، نفس النوع "ساراتوجا" وثلاث سفن إمداد. قام العميد البحري بتعيين ضباط كان على دراية بهم من خلال مشاركتهم في الحرب مع المكسيك لقيادة السفن.
اختار العميد البحري بيري نهر المسيسيبي كرائد له. في 24 نوفمبر، غادر السرب طريق هامبتون وانطلق. المحطة الأولى كانت ماديرا، ثم زارت السفن سانت هيلانة، كيب تاون، موريشيوس، سيلان... في ماكاو، ترجم صامويل ويليامز رسائل بيري الرسمية إلى الصينية، وفي شنغهاي ترجم القنصل الأمريكي أنتوني بورتمان إلى الهولندية. الآن على الأقل كان عليهم أن يفهموه..
ومع ذلك، لا ينبغي للمرء أن يصور توكوغاوا اليابان كدولة مغلقة تمامًا ذات ثقافة أصلية (كما فعل الأمريكيون). اتبع باكوفو جميع الاتجاهات الأوروبية من خلال نظام "رانجاكو" (الترجمة الحرفية - "العلوم الهولندية"): تم استلام المؤلفات العلمية الأوروبية والابتكارات التقنية من الهولنديين. تمت دراسة كليهما بعناية من قبل مسؤولين مدربين تدريبًا خاصًا، أولاً، من القرن السابع عشر، الفيزياء، بما في ذلك التجارب البصرية والكهربائية (أول مرة طار فيها بالون فوق اليابان عام 1805!)، وبعد ذلك الكيمياء. وفي عام 1824، تم افتتاح مدرسة الطب الألمانية. وهذا يعني أن التحول الأوروبي السريع لليابان في نهاية القرن التاسع عشر لم ينشأ من العدم.
في 17 مايو 1853، وصل سرب بيري إلى جزر ريوكيو. طالبت إمارة ساتسوما اليابانية بالأرخبيل، لكن بيري تجاهل هذه الحقيقة بشكل علني. لقد هبط على الجزر، وأجرى تدريبًا لمشاة البحرية التابعة له هناك، وطالب بمقابلة الملك المحلي (كانت مملكة ريوكيو تابعة لليابان)... وإدراكًا منه أنه سيتم إبلاغ باكوفو بكل فضيحة تتعلق به، فقد رفض رفضًا قاطعًا يجتمعون مع مسؤولين من ذوي الرتب المنخفضة، ويخلقون سوابق. وفي الوقت نفسه، أظهر باستمرار القوة العسكرية و... أطعم وسقى النخبة المحلية بسخاء في مآدب السفن! عند مغادرته، وعد رفاقه في الشرب بأنه سيحقق افتتاح الجزر للتجارة. ثم قام بزيارة جزر أوغاساوارا، الواقعة على بعد 1000 ميل من اليابان، حيث اشترى قطعة أرض.
الفنان الياباني لا يزال فنانا. فهو يرى الأمر بهذه الطريقة!
أخيرًا، في 4 يوليو 1853، وصل سرب بيري، المكون من ساكسوجانا (التي نقل إليها العميد البحري علمه)، والميسيسيبي، وبليموث، وساراتوجا، إلى مضيق أوراجا - عند مدخل خليج طوكيو. مرت السفن بالبطاريات اليابانية وأطلقت رصاصة فارغة من جميع البنادق الـ 73. كان السرب محاطًا على الفور بقطيع كامل من السفن اليابانية، وكان على إحداها نقش فرنسي يطالب بمغادرة المياه اليابانية على الفور. لم ينتبه العميد البحري بوضوح إلى النقش، لكنه أعطى الأمر بالاستعداد لصد الصعود إلى الطائرة.
هكذا رأى اليابانيون العميد البحري بيري
في 9 يوليو، اقترب قارب من ساكسفجانا، وكان يجلس فيه "يوريكي" (مسؤول كبير إلى حد ما في حكومة الشوغون) ناكاجيما سابوروسوكي، برفقة مترجم. وبعد الكثير من الجدل، سُمح له بالصعود على متن الطائرة، لكن بيري نفسه لم يغادر المقصورة، وسأل من خلال الضابط المناوب: "ماذا يريدون؟" وردًا على التوضيحات التي تفيد بأنه وفقًا للقانون الياباني، يُحظر على السفن الأجنبية دخول الموانئ، أجاب بأن لديه رسالة من رئيس الولايات المتحدة ولن يتحدث إلا مع كبار المسؤولين في البلاد.
عندما جاء يوريكي آخر على متن السفينة، متظاهرًا بأنه رئيس الإدارة الإقليمية (كان هناك نظام مختلف قليلاً هناك، لكن هذا ليس مهمًا)، وقال إنه من الأفضل للسفن أن تتوجه إلى ناغازاكي، وهو ميناء مخصص للاتصالات مع الأجانب، أجاب العميد البحري أنه إما سيتم قبول أوراقه الرسمية هنا، أو أنه سيذهب إلى الشاطئ مع مشاة البحرية ويسير إلى إيدو (طوكيو الحديثة) لتسليمهم شخصيًا. طلب يوريكي ثلاثة أيام من التشاور، وبعد ذلك أرسل الرئيس الحقيقي للإدارة رسولًا إلى إيدو يحمل السؤال المقدس: "ماذا تفعل؟" لم يكن لديه القوة الكافية للمقاومة.
الشيء الرئيسي هو أن تفعل ذلك بأبهة - كما هو الحال في هوليوود!
وفي الوقت نفسه، واصل بيري "العمليات النفسية" - أعطى اليابانيين العلم الأبيض وكتب خطابا يشرح كيفية استخدامه بشكل صحيح، لأنهم لن يكونوا قادرين على هزيمة السرب الأمريكي. كان بيروقراطيو باكوفو في حيرة من أمرهم: كان شوغون توكوغاوا إيوشي مريضًا ولم يجرؤوا على إزعاجه. وفي النهاية تقرر أن مجرد قبول الرسالة لن يكون فقدانًا لماء الوجه. سُمح لبيري بالذهاب إلى الشاطئ وتسليم المراسلات. هل يجب أن أنزل؟ حسنًا... رتب العميد البحري هذا الإجراء بأقصى قدر من الأبهة: بمرافقة 250 بحارًا ومشاة البحرية، سلاح المدفعية الألعاب النارية، وفرقة نحاسية تنفخ خدودها أثناء عزف أغنية "فيفا كولومبيا". تم تسليم الرسالة إلى "هاتاموتو" (التابع الأعلى للشوغون) تودا إيجيوشي. في 17 يوليو، غادر بيري إلى الصين، ووعد بالعودة للحصول على إجابة.
إذا كان الكومودور قريبًا، نجهز المدفع!
وساد الذعر في باكوفو: مات الشوغون الذي كان في حالة صحية سيئة بالفعل. كان وريثه توكوغاوا إيسادا، الذي كانت صحته أيضًا متوسطة: الشلل الدماغي ليس المرض الأنسب لرئيس الدولة. أدرك "مجلس الأربعة" أن البلاد لن تكون قادرة على تقديم مقاومة مسلحة، ولم يرغب في تحمل المسؤولية وقرر إجراء مسح للدايميو حول سؤال "ماذا تفعل؟" لم يكن القرار هو الأفضل: لم يكن الاستطلاع مفيدًا - من بين 61 دايميو، كان 19 يؤيد قبول المطالب، و19 يعارضون، و14 قالوا لا نعم ولا لا، لكنهم أعربوا عن قلقهم، وعرض 7 تقديم تنازلات، ولكن مؤقتًا، وقال اثنان إنهما لا يهتمان - أيًا كان القرار الذي سيتم اتخاذه، فسوف يدعمانه. لكن الاستطلاع قوض إلى حد كبير سلطة باكوفو - وعادة ما تتخذ حكومة الشوغونية القرارات بشكل مستقل. بشكل عام، قررنا تعزيز البطاريات الساحلية وذهبنا في طريقنا المنفصل.
نائب الأدميرال الكونت إيفيمي بوتياتين
ثم عاد بيري: سمع أن البعثة الروسية للكونت إيفيمي بوتياتين وصلت إلى اليابان، ولم يرغب الأمريكي في فتح البلاد بدونه. علاوة على ذلك، أعرب البريطانيون والفرنسيون عن الرغبة في فتح اليابان، الذين لم يرغبوا في أن يحصل الأمريكيون على أي امتيازات استثنائية. بشكل عام، أحضر العميد البحري كل ما استطاع العثور عليه: ثماني سفن، وبعد ذلك جاءت سفينة أخرى.
– هل تعرف كيفية استخدام الراية البيضاء؟ سوف أقوم بالتدريس!
وافق باكوفو على قبول جميع المطالب تقريبًا، لكنهم كانوا يثيرون ضجة باستمرار، مما أدى إلى تأخير المفاوضات، وتجادلوا بشكل أساسي حول المكان الذي ستعقد فيه. أراد بيري أن يقضيهم في إيدو، اقترح اليابانيون أماكن أخرى، وفي كل مرة - مختلفة. في النهاية، قال الأمريكي إنه سيحضر 20 سفينة خلال 100 يومًا (لم يكن هناك الكثير على الإطلاق في الأسطول الأمريكي بأكمله)، ووافق نظراؤه على يوكوهاما. صحيح أن يوكوهاما الآن مدينة ضخمة، لكنها كانت قرية صيد، لكن هذا كان كافيا للمفاوضات. مرة أخرى، نظم العميد البحري عرضًا: 500 حاشية وثلاث فرق أوركسترا تعزف "هذه النجوم والمشارب"...
وخلال الأسابيع الثلاثة من المفاوضات، تمكن الأمريكيون من الترويج لصناعتهم من خلال منح اليابانيين قاطرة بخارية، وجهاز تلغراف، سلاح، أدوات، كتب عن الولايات المتحدة الأمريكية، ساعات. ومائة جالون من الويسكي! قدم اليابانيون الصناديق والشاشات والحرير والهدايا التذكارية الأخرى المطلية بالورنيش (في ذلك الوقت لم تكن اليابان قادرة على تقديم أي شيء أكثر جدية). لا، يمكنها ذلك. عرض على الأمريكيين مسابقات السومو! بطريقة أو بأخرى، في 31 مارس 1854، تم التوقيع على اتفاقية كاناغاوا، التي بموجبها فتحت اليابان موانئ شيمودا وهاكوداته للأمريكيين، ووعدت برعاية البحارة الأمريكيين الغرقى، وفتحت قنصلية أمريكية في شيمودا.
بشكل عام، عند عودة ماثيو كولبرايت، تمت مكافأة بيري ملكيًا: 20 ألف دولار (أقل من مليون اليوم)، برتبة أميرال بحري، ولكن... خلال مهمته الدبلوماسية، قوض صحته بشكل خطير (شيء آخر: ليضع الكثير على ياقته أثناء الولائم!) وتوفي عام 1858 بسبب النقرس والروماتيزم. كان ذلك قبل 84 عامًا من الهجوم على بيرل هاربور.
معلومات