مع ذخيرة مزدوجة: MLRS تجريبية من شركة لوكهيد مارتن
MLRS التجريبية من شركة لوكهيد مارتن
تقوم القوات المسلحة الأمريكية بتشغيل أنظمة إطلاق صواريخ متعددة من طرازين موحدين في أنظمة الذخيرة والتحكم. وفي الوقت نفسه، يعتبر من الضروري مواصلة تطوير هذه الفئة من التكنولوجيا، بما في ذلك. توفير لإنشاء عينات جديدة. قدمت شركة لوكهيد مارتن مؤخرًا وجهة نظرها حول مشكلة تحسين MLRS. قامت ببناء مركبة قتالية تجريبية ذات سعة ذخيرة متزايدة.
مظاهرة المفهوم
وفي أوائل نوفمبر/تشرين الثاني، استضاف مجمع جورج دبليو بوش لتطوير القتال في جامعة تكساس مؤتمراً آخر مخصصاً للتفاعل بين المقاتلين والمعدات. وفي إطار هذا الحدث تم تنظيم معرض لأحدث الإنجازات الصناعية.
كان أحد العارضين شركة لوكهيد مارتن، وقد عرض أحد أكثر المعروضات إثارة للاهتمام. بالتعاون مع شركة السيارات Oshkosh Defense، قامت بتطوير وتقديم MLRS تجريبي يمكن مقارنته بشكل إيجابي بالنماذج الحالية.
تم اختيار تعديل خماسي المحاور لهيكل LVSR التسلسلي كأساس لمثل هذا MLRS. كان يضم قاذفة أصلية قادرة على حمل حاويات قياسية بالصواريخ. وفي الوقت نفسه، زادت حمولة الذخيرة في المركبة بشكل ملحوظ مقارنة بـ MLRS القتالية.
وبحسب شركة التطوير فإن هذا المشروع لا يزال ذو طبيعة تجريبية. ومن خلال نظام الإطلاق الصاروخي المتعدد هذا، أظهرت شركة Lockheed Martin إمكانات هيكل LVSR وقدرته على التحويل بسرعة وسهولة إلى التكوينات المطلوبة.
وفي الوقت نفسه، لم توضح الشركة التفاصيل الأكثر إثارة للاهتمام ولم تكشف عن خططها. لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت عينة المعرض عبارة عن نموذج MLRS كامل أم مجرد نموذج بالحجم الطبيعي. ومن غير المعروف أيضًا ما إذا كان سيتم اختبار هذه المركبة القتالية وما إذا كانت لديها فرصة لدخول الخدمة.
يمكن الافتراض أن نظام MLRS المبني على هيكل LVSR يتمتع بالفعل بخصائص محسنة وقد يكون موضع اهتمام العملاء المحتملين. لكن لم يعرف بعد ما إذا كان هذا التطور سيتجاوز العرض في حدث متخصص.
هيكل خاص
تم أخذ مركبة استبدال نظام المركبات اللوجستية (LVSR) في أثقل تكوين لها كأساس لـ MLRS الجديد مع زيادة الذخيرة. كان هذا الاختيار للقاعدة هو الذي سمح بزيادة الخصائص الرئيسية.
أذكر أن عائلة LVSR من المركبات متعددة الأغراض قد تم تطويرها منذ أواخر التسعينيات. في المستقبل، كان من المفترض أن تحل هذه المعدات محل خط مركبات LVS في أسطول مشاة البحرية. في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، فازت شركة Oshkosh Defense، التي تتمتع بخبرة واسعة في إنتاج المركبات العسكرية، بالمنافسة على إنشاء هذه المعدات. وعلى مدى السنوات القليلة المقبلة، قامت الشركة بجميع الأعمال اللازمة.
وصلت مركبات LVSR الأولى إلى وحدة KMP في عام 2009. ونظرًا لعمليات التسليم اللاحقة على مدار عدة سنوات، كان من الممكن تجديد أسطول المركبات الحالي بالكامل. واستقبل سلاح مشاة البحرية شاحنات بمعدات مختلفة، بالإضافة إلى ناقلات حمولات مختلفة. كما تم النظر في إمكانية بناء أنظمة ومرافق مختلفة تعتمد على LVSR.
استخدمت MLRS التجريبية أكبر مثال للعائلة - هيكل بترتيب عجلات 10x10. تحتوي هذه السيارة على هيكل إطاري وكابينة كابينة. يوجد المحرك والوحدات المساعدة في حجرة خلف الكابينة. الجزء الرئيسي من الإطار مخصص لتركيب منصة تحميل أو معدات أخرى.
للعمل في المناطق الخطرة، تم تجهيز المقصورة والمكونات الرئيسية بدرع مفصلي يحمي من الرصاص والشظايا. يستغرق تركيب أو تفكيك الحماية الإضافية الحد الأدنى من الوقت ولا يتطلب أدوات خاصة.
قاذفة عن قرب
الآلة مزودة بمحرك ديزل كاتربيلر C-15 بقوة 600 حصان. وهو مقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي Allison 7SP ذو 4700 سرعات وعلبة نقل Oshkosh 35000. تحتوي جميع المحاور الخمسة على نظام تعليق مستقل TAK-4 من شركة Oshkosh. يتضمن التعليق عظام الترقوة والينابيع العمودية.
يبلغ طول LVSR 10x10 حوالي 11 مترًا ويبلغ وزنها الفارغ 24,5 طنًا، وتبلغ سعة حمولة الهيكل 20,4 طنًا، كما يمكن للآلة سحب مقطورة يزيد وزنها عن 24 طنًا، كما تصل سرعة الطريق إلى 105 طن كم/ساعة. يتجاوز احتياطي الطاقة 480 كم.
منصة الإطلاق
تم تطوير قاذفة أصلية لـ MLRS الجديد. إنه يتميز ببعض البساطة في التصميم، ولكنه يلبي تمامًا متطلبات الهيكل، وله أيضًا مزايا مقارنة بالنماذج الحالية. إلا أن المنتج المعروض لا يخلو من العيوب، وقد يتم إعادة تصميمه مستقبلاً في حال تطور المشروع.
تم تركيب إطار أساسي على السيارة، ويوجد في الجزء الخلفي منها قاذفة متأرجحة. يتم تنفيذ التصويب العمودي باستخدام محرك هيدروليكي يتم التحكم فيه من المقصورة. ويبدو أنه لا يوجد توجيه أفقي، ويتم تحديد اتجاه إطلاق النار من خلال موقع المركبة القتالية.
قاذفة مصنوعة على أساس إطار مستطيل. يوجد في الجزء الأمامي مثبتات لحاويات النقل والإطلاق القياسية (TPC)، وفي الخلف يوجد درع عاكس للغاز بمساحة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت غلاف مستطيل على الدرع، والغرض منه غير معروف.
تم تجهيز المشغل بـ TPKs القياسية الصواريخ، مستعارة من MLRS وHIMARS MLRS. وعلى عكس الأنظمة الحالية، يحمل النموذج التجريبي الجديد أربع حاويات في وقت واحد. يتم وضعها جنبًا إلى جنب في مستويين.
هيكل LVSR
إن MLRS التجريبي من شركة Lockheed Martin متوافق مع جميع الذخائر الموجودة للأنظمة الأمريكية من هذه الفئة. ويمكنها استخدام صواريخ 227 ملم من خطي MFOM وGMLRS. في هذه الحالة، تحتوي كل حاوية على ست قذائف، ويبلغ إجمالي حمولة الذخيرة 24 صاروخًا.
يتم أيضًا توفير الصواريخ الباليستية التكتيكية التشغيلية ATACMS في TPKs موحدة - واحدة لكل حاوية. يحمل MLRS المرتكز على شاحنة ثقيلة أربع ذخيرة من هذا القبيل في وقت واحد. في الآونة الأخيرة، تم إطلاق صاروخ PrSM من نفس الفئة، ولكن بخصائص أعلى، في الإنتاج الضخم. إنه ذو قطر منخفض، ويمكن وضع منتجين من هذا النوع في TPK مرة واحدة.
مع فوائد واضحة
يختلف نظام MLRS التجريبي الجديد من شركة Lockheed Martin بشكل كبير عن النماذج الموجودة في فئته. وبفضل هذه الاختلافات، يتم تحقيق عدد من المزايا التقنية والقتالية والعملياتية الهامة.
في المعرض الأخير، قال ممثلو شركة التطوير إن الميزة الرئيسية لـ MLRS الجديدة هي سهولة بنائها. تم تجهيز الهيكل النهائي لنموذج الإنتاج بقاذفة جديدة لا تختلف في تعقيد التصميم، والنتيجة هي مركبة قتالية كاملة. من الواضح أن هذا النهج في الإنتاج يجعل من الممكن جعل المعدات أرخص من MLRS الكاملة المصممة خصيصًا، وكذلك زيادة معدلات الإنتاج.
يتميز هيكل LVSR الخاص بخمسة محاور بخصائص قيادة عالية إلى حد ما. لا ينبغي أن تكون MLRS في قاعدتها أقل شأنا من حيث الحركة والقدرة على المناورة للمركبة القتالية ذات العجلات HIMARS. في الوقت نفسه، يتجاوز MLRS المتعقب كلا النموذجين في هذه المعلمات.
تم إنتاج مركبات LVSR في سلسلة كبيرة وتستخدم على نطاق واسع في وحدات الخدمة العسكرية. يتم إتقان هذه التقنية جيدًا، ويجب ألا يسبب استخدامها في دور جديد صعوبات. ومع ذلك، لا يمكن استبعاد بعض الصعوبات عند نشر المركبات القتالية في القوات البرية التي تستخدم عائلة مختلفة من الشاحنات.
ومع ذلك، فإن MLRS التجريبي الجديد ليس مرتبطًا بشكل صارم بهيكل LVSR. يمكن تركيب النوع الجديد من قاذفة الصواريخ على منصة HEMTT أمريكية الصنع مماثلة أو على هيكل أجنبي بخصائص مماثلة.
يقارن النموذج التجريبي بشكل إيجابي مع MLRS التسلسلي نظرًا لقدرته العالية على التحميل وأبعاده. تمكنت من وضع 4 TPKs قياسية بالصواريخ. وللمقارنة، تحمل المركبة القتالية M270 حاويتين، بينما تحمل المركبة M142 حاوية واحدة فقط.
يمكن لمثل هذا القاذف أن يستوعب في الوقت نفسه ما يصل إلى 24 صاروخًا من طراز GMLRS، أو ما يصل إلى 8 صواريخ PrSM أو ما يصل إلى 4 ATACMS. من المحتمل أنه من الممكن الجمع بين TPKs مع أحمال قتالية مختلفة، مما يزيد من مرونة العمل القتالي. على أي حال، فإن MLRS التجريبي الجديد لديه المزيد من الذخيرة وقادر على استبدال العديد من المركبات القتالية الموجودة بالفعل في الخدمة.
على المستوى التجريبي
قد يجذب نظام MLRS التجريبي الجديد الذي طورته شركة لوكهيد مارتن استنادًا إلى هيكل Oshkosh انتباه البنتاغون وجيوش الدول الأخرى. تتمتع بعدد من المزايا الواضحة التي تمنحها مزايا مقارنة بأنظمة M270 وM142 الحالية.
ومع ذلك، في الوقت الحالي هذه مجرد تجربة وعرض لمفهوم جديد. آفاق هذا MLRS لا تزال غير واضحة. ربما تكون الإدارة العسكرية الأمريكية مهتمة بمثل هذا التطور وستوافق على تطويره الإضافي وكذلك إدخاله في الخدمة. ومع ذلك، فمن الممكن أن يظل MLRS هذا مجرد نموذج تجريبي.
معلومات