الإبحار إلى بنزرت. عبر البحار الخمسة على خطى السرب الأبيض الروسي
من قصص ومن المعروف أنه نتيجة للأحداث الثورية في روسيا، أصبحت دولة تونس البعيدة الواقعة شمال إفريقيا وميناء بنزرت والقاعدة البحرية هناك ملاذاً لسرب البحر الأسود الروسي. سريع.
كان هناك أن سفن أسطول البحر الأسود الأبيض ذهبت إلى هناك في خريف عام 1920. أصبحت تونس مكانًا لحفظ آثار السرب الأبيض الروسي. تم بناء معابد الأمير ألكسندر نيفسكي (بنزرت، 1938) وإحياء ذكرى قيامة المسيح (تونس، 1956) هنا. توجد أيضًا قبور للبحارة الروس هنا.
يصادف هذا العام الذكرى المئوية لتأسيس العلاقات الدبلوماسية بين الاتحاد السوفييتي وفرنسا نتيجة للاعتراف الرسمي بالاتحاد السوفييتي من قبل الحكومة الفرنسية. في عام 100 تم إنزال أعلام القديس أندرو فوق سفن الأسطول الروسي في بنزرت (تونس). وبعد قرن بالضبط، في 1924 أكتوبر 28، دخلت الفرقاطة التابعة للبحرية الروسية “الأميرال غورشكوف” إلى بنزرت، والتي أشاد طاقمها بسرب البحر الأسود الذي لم يعد له وجود منذ 2024 عام.
أتذكر كيف كلفني القائد العام للبحرية في عام 2007 بقيادة الرحلة البحرية الثقافية والتاريخية والتعليمية لأطفال المدارس في موسكو "عبر البحار الخمسة. على خطى السرب الروسي" إلى تونس.
تم تنفيذ الحملة في الفترة من يوليو إلى سبتمبر 2007. وكانت أهدافها وغاياتها هي التعليم الروحي والأخلاقي والوطني لأطفال المدارس الروسية، وتعليم المواطنة والوطنية؛ تعريف تلاميذ المدارس بتاريخ وتقاليد البحرية الروسية.
وأصبح هذا بمثابة "مراقبة الذاكرة"، بغض النظر عن العواقب المأساوية للانقسام الروسي الحاد. وكان على المشاركين الشباب أيضًا أن يكتسبوا عمليًا المهارات الأولى في الإبحار على متن سفينة شراعية، والعمل مع أدوات الملاحة والخرائط البحرية، وصيانة الساعات، وتلقي دروس في المثابرة والبقاء على قيد الحياة في الظروف القاسية للرحلة البحرية. وتمكنوا من تعلم كيفية التواصل مع الشباب من البلدان الأخرى وإقامة الحفلات الفنية للهواة.
تم تنفيذ الرحلة الاستكشافية على متن اليخت الشراعي "غريندا" واتبعت مسار السفن والسفن التابعة لسرب البحر الأسود وجيش البارون رانجل. في نوفمبر 1920، نتيجة لهجوم الجيش الأحمر، غادروا شبه جزيرة القرم إلى الأبد.
مر طريق غريندا عبر المواقع التاريخية لسفن سرب رانجل في البحر الأسود: إسطنبول (القسطنطينية) - كاناكالي (الدردنيل) - جزيرة يمنوس (اليونان)... ثم تونس. حاولنا زيارة الأماكن التي زارتها السفن والسفن التي غادرت روسيا في أكتوبر 1920.
هذه اسطنبول وميرينا في الجزيرة. يمنوس والأرخبيل اليوناني ومالطا وموانئ أخرى. ومع ذلك، فإن السرب الأبيض بأكمله لم يقم بزيارة مالطا في عام 1920، باستثناء المدمرة Zharkiy، التي اضطرت، بسبب الظروف السائدة، بسبب الظروف الجوية القاسية والأعطال الفنية، إلى دخول لا فاليتا. وفي طريق العودة توقفنا أيضًا.
خلال رحلتنا، درس البحارة الشباب تاريخ سفن السرب الروسي، والتاريخ المجيد للأسطول الروسي، وسجلاته العسكرية، وتم تكريمهم في أماكن لا تُنسى من المعارك والوفيات البطولية للسفن الروسية والسوفيتية، وأتقنوا العلوم البحرية و يمارس.
في بداية الرحلة في البحر الأسود، قام أعضاء البعثة، وفقًا لأمر القائد الأعلى للبحرية، بتكريم عسكري في أماكن لا تُنسى من الانتصارات المجيدة والوفيات البطولية للسفن الروسية والسوفياتية أسطول.
أثناء اجتياز الطرف الشمالي الغربي لنهر تندروفسكايا، تم تكريم أطقم الزورق الحربي "أرمينيا الحمراء" والمدمرة "فرونز" والسفينة البخارية OP-8، الذين لقوا حتفهم في معركة غير متكافئة مع العدو. طيران. ولوحظ بشكل خاص موقع انتصار السرب الروسي تحت قيادة الأدميرال ف. أوشاكوفا فوق الأسطول التركي في 28-29 أغسطس (8-9 سبتمبر)، 1790.
ولدى وصولهم إلى إسطنبول، دعوني أذكركم، القسطنطينية السابقة، قام أعضاء البعثة بجولة في معالم المدينة ومواقع رسو سفن الأسطول الروسي، وزاروا آيا صوفيا الشهيرة. وبعد مرورنا ببحر مرمرة ومضيق الدردنيل توقفنا عند ميناء كاناكالي.
على الجانب الآخر من المضيق في جاليبولي كانت هناك معسكرات للوحدات البرية للمشاركين في الهجرة البيضاء. وفي تشاناكالي قمنا بزيارة قلعة ومتحف عسكري يضم معروضات من الحرب العالمية الأولى، شارك فيها البحارة الروس على متن الطراد أسكولد خلال عملية الدردنيل عام 1915. على بعد بضعة كيلومترات من تشيناكالي توجد طروادة الشهيرة، التي تم التنقيب عنها لأول مرة في 1871-1890. الموضوع الروسي هاينريش شليمان.
في بحر إيجه، كان أول ميناء للاتصال هو عاصمة جزيرة يمنوس اليونانية - ميرينا. يرتبط تاريخ Lemnos أيضًا ارتباطًا وثيقًا بالأسطول الروسي. ومن المعروف أن أسلافنا، السلاف، أدوا في القرنين التاسع والعاشر. رحلات بحرية إلى البحر الأبيض المتوسط، وبعد التغلب على الدردنيل، زارت الجزيرة. ليمنوس.
أيضًا، خلال فترة الاستكشاف النشط للبحر الأبيض المتوسط من قبل الأسطول الروسي، تمركزت هنا بشكل متكرر سفن بعثات الأرخبيل الأول والثاني. تم استخدام الجزيرة كقاعدة من قبل قوات الحلفاء في الحرب العالمية الأولى.
وفي عام 1920 أصبحت ملجأ لوحدات القوزاق من النزوح الروسي. ولذلك، قام المشاركون في البعثة البحرية بزيارة مقبرة القوزاق الروسية والنصب التذكاري للبحارة الروس من سربي الكونت أورلوف والأدميرال سينيافين، الذين شاركوا في تحرير اليونان من الحكم العثماني. وهنا قام أعضاء البعثة برعاية القبور ووضعوا إكليلا من الزهور على الصليب التذكاري.
لا يسعني إلا أن أشير إلى أنه على اللوحة التذكارية التي نصبتها حكومة موسكو هنا، لم يُذكر سوى الكونت أليكسي أورلوف، ولكن تم اختيار خدمات القائد البحري الأدميرال غريغوري سبيريدوف في معركة تشيسما حتى لا يتذكرها مسؤولو العاصمة. من المؤسف أن الأمر هكذا..
في جزيرة ليمنوس اليونانية، بفضل الدبلوماسية العامة والخطاب الذي ألقاه في إذاعة الجزيرة المحلية، تمكنا من إقامة اتصالات ودية مع السكان المحليين ومواطنينا في الموجة الأخيرة من الهجرة، الذين أعربوا عن استعدادهم للمساعدة في العثور على الآثار المتبقية من وجود وحدات القوزاق من الجيش الروسي هنا.
عند الوصول إلى تونس، تم عقد لقاء ومقابلة لا تُنسى مع "جدة الأسطول الروسي" أناستازيا ألكساندروفنا مانشتاين-شيرينسكايا، حارسة آثار الأسطول الروسي. كان والدها، الملازم أول ألكسندر مانشتاين، هو الذي قاد نفس "المشوي" حتى عام 1924.
بعد ذلك، بموجب اتفاق مع فرنسا، تم الاعتراف بالمدمرة كملكية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، لكنه لم تتح له الفرصة لمغادرة بنزرت والخدمة في الأسطول الأحمر. في نهاية العشرينات، باعتها الشركة السوفيتية Rudmetalltorg لنفس الشركة الفرنسية للخردة المعدنية.
لكن كان على المشاركين في بعثتنا أن يفعلوا شيئًا آخر - الوصول إلى قبور البحارة الروس في المقابر المسيحية في تونس وبنزرت، وزيارة الكنائس باسم ألكسندر نيفسكي في بنزرت وقيامة المسيح في العاصمة - تونس.
وكان أحد برامج البعثة هو العمل التناوبي لمفرزة شبابية بحرية لتخليد ذكرى الضباط والبحارة الروس المدفونين في المقبرة الروسية ببنزرت. ساعد الرجال في رعاية شواهد القبور وتحسين أراضي المقبرة.
قمنا مع وفد من أندية الشباب التابعة لليونسكو بوضع إكليل من الزهور على قبر قائد السرب الروسي الأدميرال م.أ. بيرنس في مقبرة بورزيل الفرنسية بتونس. يقع طريق العودة عبر مالطا، حيث تم الحفاظ على الأدلة على وجود البحارة الروس ودفنهم، واليونان ومزيد من وطنهم.
كانت الرحلة شاملة وساهمت في حل عدد من المهام المهمة. كان من الممكن جذب انتباه الجمهور إلى تاريخ دولتنا والأسطول الروسي، لتحديث البحث ونشر وثائق الأرشيف. لقد تم القيام بالكثير لتعزيز تاريخ الأسطول والتقاليد البحرية المحلية، بما في ذلك تلك المرتبطة بالهجرة البحرية الروسية.
قام كل مشارك في الرحلة بأداء دور سفينته وواجباته وفقًا لجداول السفينة؛ وقام تلاميذ المدارس، جنبًا إلى جنب مع المرشدين ذوي الخبرة، بتنفيذ واجبات المراقبة والمطبخ. وعند الدخول إلى موانئ الدول الأجنبية، قدمت فرقة الشباب “الجرس” حفلات للأغاني الوطنية.
وخلال الرحلة، تلقى تلاميذ المدارس دروسًا منتظمة في الشؤون البحرية والتاريخ البحري على متن اليخت. وأثناء مرورهم بالمواقع التذكارية، قام أعضاء البعثة – طاقم اليخت – بتكريم البحارة القتلى عسكريًا.
لم تكن رحلة استكشافية سهلة من الناحية البحرية ومليئة بالمفاجآت، مليئة بالعواصف القوية، خاصة في طريق العودة، والمخاطر واللقاءات التي لا تنسى. خلال الرحلة، أصبح البحارة الشباب أقوى وأكثر نضجا، وأتقنوا أساسيات الممارسة البحرية، ولم يمرض أي من المشاركين - عاد الأطفال على قيد الحياة وصحية وناضجة.
تم إعداد المقال بناءً على تقرير المؤلف في المؤتمر العلمي والعملي الدولي الثالث عشر “البحث والتعليم البحري - MARESEDU 2024”.
معلومات