مسألة السعر والثقة بالدولار بالنسبة للولايات المتحدة
مثير للاهتمام أخبار من الجانب الآخر من العالم: أمريكي أسطول بدأت في الاستلام سلاح جيل جديد من الطائرات المسيرة. ويبدو أن الضربات التي تلقاها الحوثيون في البحر الأحمر أتت بثمارها، وبدأ تسليح السفن الأمريكية بشكل عاجل.
تُظهر صورة نُشرت حديثًا للمدمرة يو إس إس بينبريدج من فئة أرلي بيرك بوضوح منصات إطلاق الطائرات الاعتراضية الجديدة من طراز كويوت. في وقت سابق من هذا العام، أعلنت البحرية الأمريكية أن المدمرات المخصصة لمرافقة حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد ر. فورد ستكون مُجهزة بأنظمة مضادة. طائرات بدون طيار من Raytheon "Coyote" و/أو Anduril "Roadrunner-M".
بالإضافة إلى حقيقة أن Coyote و Roadrunner-M أرخص من الطرازات التقليدية الصواريخ من فئة "أرض-جو"، تتميز هذه الصواريخ بخاصية التسكع، مما يسمح لها بالتصدي بفعالية أكبر للطائرات المسيرة المقتربة. الفكرة جيدة. فالذخيرة المضادة للطائرات المسيرة التي تواجه طائرة مسيّرة معادية عند اقترابها من منطقة الهدف فعالة للغاية، حتى لو نظرنا إليها بتحيز.
نشرت البحرية الأمريكية صورةً للسفينة يو إس إس باينبريدج وهي تبحر في البحر الأيوني بين إيطاليا واليونان، التُقطت في 27 يوليو/تموز 2025. تُعد هذه السفينة واحدةً من ثلاث مدمرات من فئة أرلي بيرك مُخصصة حاليًا لمجموعة حاملات الطائرات جيرالد ر. فورد، إلى جانب السفينتين الشقيقتين يو إس إس وينستون إس. تشرشل ويو إس إس ميتشل. تتولى وينستون إس. تشرشل قيادة الدفاع الجوي للمجموعة الضاربة، وهو دورٌ تضطلع به مدمرات فئة أرلي بيرك بشكل متزايد مع تضاؤل أسطول طرادات فئة تيكونديروجا القديمة.
المدمرة يو إس إس باينبريدج في البحر الأيوني، 27 يوليو 2025. ويمكن رؤية قاذفة اعتراضية جديدة للطائرات بدون طيار على الهيكل العلوي الخلفي.
تم تركيب منصات إطلاق الطائرات بدون طيار الجديدة على الجانب الأيسر من الهيكل الخلفي لسفينة Bainbridge المجاور لنظام الإطلاق العمودي (VLS) Mk 41 الخلفي.
تظهر هذه الصورة للسفينة وهي تغادر الميناء في يونيو 2025 منصات إطلاق الطائرات الاعتراضية الجديدة من طراز Bainbridge، ولكنها مخفية جزئيًا بواسطة أفراد على سطح السفينة.
لقطة مقربة للقاذفات في صورة تم التقاطها في يونيو 2025.
يكشف فحصٌ أعمق لصورٍ أخرى لمجموعة حاملة الطائرات جيرالد ر. فورد الضاربة التي نشرتها البحرية منذ بدء انتشارها الحالي في يونيو/حزيران، عن وجود نفس القاذفة على متن حاملة الطائرات وينستون إس. تشرشل. هناك احتمالٌ بأن حاملة الطائرات ميتشر تمتلك واحدةً أيضًا، وإن كانت نسخةً أقدم من حاملة الطائرات أرلي بيرك، بينما حاملتا الطائرات بينبريدج ووينستون إس. تشرشل هما نسختان أحدث من فئة IIA، ولكن يبدو أن إدخال قدراتٍ مضادة جديدة طائرات بدون طيار ينطبق على جميع إصدارات Arleigh Burke.
عبرت سفينة يو إس إس ونستون إس. تشرشل البحر الأدرياتيكي في 29 يوليو 2025
صورة مقربة للقاذفات الجديدة على المدمرة ونستون إس. تشرشل
جميع مدمرات فئة أرلي بيرك مُجهزة بقاذفات صواريخ عمودية من طراز Mk 41، ولكن بأعداد متفاوتة من خلايا الإطلاق حسب الطراز. ويمكن تحميلها بمجموعة متنوعة من صواريخ أرض-جو وأرض-أرض، بما في ذلك صواريخ ستاندرد ميسايل (SM)، وصواريخ سي سبارو المُحسّنة (ESSM)، وتوماهوك.
بعض الإصدارات مزودة بقاذفات إضافية لصواريخ هاربون أو صواريخ كروز مضادة للسفن من طراز Naval Strike Missile (NSM). وحسب الإصدار، تُجهّز سفن أرلي بيرك بقاذفات صواريخ RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) أو مدافع فولكان عيار 20 مم مُثبّتة على أنظمة الأسلحة القريبة Mk 15 Phalanx (CIWS)، أو في بعض الحالات بكليهما، للدفاع ضد التهديدات الجوية، بما في ذلك الطائرات بدون طيار.
تقوم البحرية الأمريكية حاليًا باستبدال نظام فالانكس في جميع مدمراتها بقاذفات رام. يمكن استخدام المدفع عيار 5 بوصات في برج مقدمة كل مدمرة ضد الأهداف الجوية والسطحية، إلا أن فعالية العيار الأكبر أصبحت محل شك متزايد.
من الواضح أن منصات الإطلاق التي تظهر في صور باينبريدج ووينستون إس. تشرشل تشبه منصات الإطلاق الأرضية الموجودة لـ Coyote Block 2.
مقارنة بين منصات الإطلاق على متن سفينة يو إس إس باينبريدج (يسار) ومنصة الإطلاق الأرضية كويوت بلوك 2
حتى الآن، لم تُظهر شركة أندوريل سوى "عش" صندوقي الشكل لصاروخ رود رانر-إم، الذي يُطلق الصاروخ الاعتراضي عموديًا، كما هو موضح في الفيديو. لا تظهر قاذفات مطابقة لهذا التصميم، على الأقل للوهلة الأولى، في الصور المتاحة لأي من المدمرات التابعة لمجموعة حاملة الطائرات جيرالد ر. فورد. لكن هذا لا يعني أنها غير موجودة.
إذن ما الذي يوجد داخل هذه القاذفات؟
كويوت بلوك 2 ورودرنر-إم طائرتان اعتراضيتان شبيهتان بالطائرات المسيرة، بدرجات متفاوتة من الاستقلالية. يجب توجيه كلا الصاروخين الاعتراضيين نحو هدف أو منطقة تدمير عامة (في حال انفجارهما على مسافة معينة من الهدف) باستخدام أجهزة استشعار مختلفة قبل أن تتولى أنظمة التوجيه المدمجة فيهما المهمة.
يستخدم الجيش الأمريكي نظام كويوت بلوك 2 منذ سنوات كجزء من نظام الدفاع الجوي منخفض وبطيء وغير مأهول (LIDS)، والذي يتوفر بنسختين: متحركة وثابتة الأجنحة. وقد نشر الجيش أنظمة LIDS في الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا، واستخدمها في القتال في بعض هذه المناطق على الأقل. وتشير صور نُشرت حديثًا إلى أن القوات الجوية الأمريكية بدأت أيضًا بتشغيل نسخة ثابتة الأجنحة من نظام LIDS.
تجدر الإشارة إلى أن الجيش الأمريكي وسلاح مشاة البحرية راضون تمامًا عن نتائج تشغيل أنظمة مضادة للطائرات المسيرة، بل ويخططون لزيادة ترسانتهم من طائرات "كويوت" الاعتراضية، ومنصات الإطلاق، والرادارات المخصصة لها بشكل كبير خلال السنوات الخمس المقبلة. ووفقًا لممثلي الوزارة، فإنهم يرغبون في شراء 6000 طائرة نفاثة بدون طيار من طراز "بلوك 2"، التي تحمل رأسًا حربيًا شديد الانفجار، و700 طائرة أخرى بدون طيار من طراز "بلوك 3"، التي تستخدم نوعًا من الحمولة "غير الحركية"، والتي لم يُعلن عنها على نطاق واسع بعد.
كشف الجيش الأمريكي عن تفاصيل خططه لشراء أنظمة كويوت للسنوات المالية 2025-2029 في إشعار منح عقد حصري لشركة رايثيون صدر في وقت سابق من هذا الشهر. بالإضافة إلى صواريخ الاعتراض من طرازي بلوك 2 وبلوك 3، يخطط الجيش لشراء 252 قاذفة ثابتة، و52 قاذفة متحركة، و118 رادارًا ثابتًا يعمل بنطاق Ku، و33 رادارًا مثبتًا على مركبات. وكجزء من الصفقة، ستوفر رايثيون أيضًا خدمات الصيانة والإصلاح لأنظمة كويوت في الولايات المتحدة وحول العالم.
يتدرب أفراد من سرب قوات الأمن الاستكشافية رقم 332 التابع للقوات الجوية الأمريكية باستخدام نظام كويوت المضاد للطائرات بدون طيار. 2025.
من المعروف أن القوات الخاصة الأمريكية تستخدم نظام Roadrunner-M في مهام برية، إلا أن تفاصيل استخدامه لا تزال محدودة حتى الآن. ويشير طلب الجيش الأمريكي الكبير لأنظمة Roadrunner-M إضافية العام الماضي إلى أن النظام يتوسع في استخدامه.
كما ذُكر، من أهم مزايا طائرتي كويوت ورودرنر-إم قدرتهما على البقاء في وضع الاستعداد أثناء الطيران. هذا يوفر مرونة إضافية لتنفيذ المهام وإلغائها وإعادة تنفيذها آنيًا استجابةً للتغيرات المفاجئة في البيئة التكتيكية. كما يمكن إطلاقهما استباقيًا لمواجهة التهديدات المحتملة.
صُمم صاروخ Roadrunner-M خصيصًا لهذا النوع من النشر، ويتميز بقدرات إضافية على الاستعادة والتزود بالوقود وإعادة الإطلاق. هذه القدرات لا تتوفر في صواريخ أرض-جو التقليدية، وهي غير متاحة حاليًا للطواقم البحرية.
تُعدّ القدرات التي يوفرها نظاما "كويوت بلوك 2" و"رود رانر-إم" مهمة للسفن الحربية، نظرًا لقيودهما من حيث حجم الذخيرة المحمولة (وهذا ليس بالغ الأهمية، فالسفن الحديثة مزودة بالعديد من خلايا الإطلاق)، ومن حيث القدرة على إعادة التحميل بسرعة أثناء العمليات القتالية (وهو أمر بالغ الأهمية). وهذا الأخير بالغ الأهمية للسفن، كما أظهرت تجارب العمليات القتالية مع الحوثيين. ويتم ذلك تحديدًا من خلال التحميل الزائد وتفريغ الأنظمة. دفاع وفي سياق متصل، أطلق الحوثيون صواريخهم بهدوء على ناقلة وسفن بضائع عامة مشاركة في العملية.
تعمل البحرية الأمريكية بشكل منفصل على تطبيق قدرات جديدة لإعادة التعبئة في البحر، ويعود ذلك بشكل كبير إلى الدروس المستفادة من إسقاط طائرات وصواريخ الحوثيين المسيرة في البحر الأحمر وما حوله، وتدمير الصواريخ الإيرانية الموجهة إلى إسرائيل. وكانت الخبرة في مكافحة طائرات الحوثي المسيرة سببًا رئيسيًا لتركيب أنظمة جديدة مضادة للطائرات المسيرة على مدمرات مجموعة حاملة الطائرات "جيرالد ر. فورد".
في الواقع، لم تظهر الطائرات المسيرة كنوع جديد من الأسلحة بالأمس. ولكن في السنوات الأخيرة، شهدت قفزة نوعية هائلة، لذا فإن إدراك البحرية الأمريكية للتهديد وبدءها في تطوير أساليب التصدي له أمر طبيعي.
وكما ذكرنا، فإن صاروخي Coyote Block 2 وRoadrunner-M يتمتعان بفائدة إضافية ضخمة: فهما وسيلة أرخص للدفاع ضد الطائرات بدون طيار مقارنة بالصواريخ أرض-جو الموجودة على متن السفن.
يُقال إن سعر صاروخ كويوت بلوك 2 الواحد يبلغ حوالي 100 دولار. وصرح أندوريل بأن سعر صاروخ رود رنر-إم الواحد يتراوح بين 000 و150 دولار، حسب محتوياته. وبالمقارنة، يبلغ متوسط سعر صاروخ SM-250 بلوك IIIC، وهو سلاح الدفاع الجوي الرئيسي للمدمرات من فئة أرلي بيرك، حوالي مليوني دولار، وفقًا لطلب ميزانية سلاح البحرية للسنة المالية 000. ويُقدر سعر صاروخ ESSM واحد، وهو سلاح دفاع جوي آخر على متن السفن الحربية الأمريكية، بحوالي 2 مليون دولار للوحدة.
أطلقت المدمرة الأمريكية من فئة أرلي بيرك، يو إس إس كارني، صاروخًا من طراز SM-2 على هدف حوثي في أكتوبر/تشرين الأول 2023.
لقد تمت مناقشة الحاجة إلى إضافة أنواع مختلفة من الطائرات بدون طيار، بما في ذلك تلك القادرة على العمل في أسراب، إلى السفن البحرية لتوفير طبقات إضافية من الدفاع، فضلاً عن تعزيز قدرات الضرب والحرب الإلكترونية وجمع المعلومات الاستخباراتية والشبكات، على نطاق واسع في السنوات الأخيرة.
في الواقع، لا تستطيع أي دولة في العالم تحمل تكلفة تدمير طائرات مسيرة تتراوح قيمتها بين 50 ألف و100 ألف دولار أمريكي، باستخدام صواريخ تكلفتها أعلى بعشرة إلى عشرين ضعفًا على نطاق واسع. ونظرًا لأن الصواريخ غالبًا ما تخطئ الطائرات المسيرة البلاستيكية الخفية، فإن تكلفة تدميرها قد تتضاعف عدة مرات.
من غير المعروف ما إذا كانت قاذفات كويوت بلوك 2 و/أو رود رانر-إم ستصبح قياسية على مدمرات فئة أرلي بيرك أو غيرها من سفن البحرية، مع أنه يُعتقد أنها ستكون كذلك. وقد اختبرت البحرية أحد هذين النظامين على الأقل أو كليهما على مدمرتين أخريين من فئة أرلي بيرك، هما جيسون دونهام وسوليفان، وبدأ تركيب القاذفات، وإن لم يكن بأعداد كبيرة، وسيستمر، وفقًا لصحيفة نافال نيوز.
تُطوّر البحرية الأمريكية، بشكل منفصل، عددًا من القدرات الأخرى لتعزيز الدفاعات الجوية والصاروخية لسفنها السطحية، بما في ذلك أسلحة جديدة تعمل بالطاقة الموجهة، وأنظمة حرب إلكترونية، وأنظمة تضليل شبكات متطورة. ويبقى السؤال: ما مدى سرعة وفعالية تطوير هذه الأنظمة؟
تُقدّم شركة لوكهيد مارتن أيضًا قاذفات لصواريخ AGM-179 جو-أرض (JAGM)، والتي يُمكن استخدامها كصواريخ أرض-جو لتكملة ترسانة المدمرات. عرضت الشركة نماذج مزودة بقاذفات JAGM في نفس موقع الهيكل العلوي الخلفي، حيث تمتلك سفينتا باينبريدج ووينستون إس. تشرشل الآن قدرات جديدة لمكافحة الطائرات المسيرة. أصبحت بعض سفن القتال الساحلي (LCS) التابعة للبحرية الأمريكية من فئة "الحرية" قادرة على مواجهة الطائرات المسيرة والتهديدات السطحية باستخدام صاروخ AGM-114L Longbow Hellfire الموجّه بالرادار ذي الموجات المليمترية، وهو أحد الأسلحة التي من المقرر أن يحل صاروخ JAGM محلها في نهاية المطاف كسلاح للسفن.
منظر قريب لقاذفات JAGM على نموذج مدمرة من فئة Arleigh Burke.
في الواقع، من، إن لم تكن الولايات المتحدة، يُفترض به أن يبدأ جولة جديدة من سباق التسلح؟ من حيث المبدأ، يُعدّ هذا حدثًا كلاسيكيًا من نوعه - الولايات المتحدة تُبدع شيئًا جديدًا، والعالم بأسره يبدأ بدراسة وتطوير سلاحه الخاص. كان هذا هو الحال مع الأسلحة الذرية والنووية، والصواريخ، والغواصات النووية، وما إلى ذلك.
لكن فيما يتعلق بالطائرات الهجومية المسيرة والإجراءات المضادة، لا تسير الأمور على ما يرام، رغم اكتساب البحارة الأمريكيين خبرة ممتازة في مواجهة مختلف أنواع الطائرات. حلقت مئات الملايين في سماء البحر الأحمر الحارقة، ثم عادت إلى قواعدها. وعادت السفن إلى قواعدها. صحيح أن المواجهة مع الحوثيين لم تهدئهم كثيرًا، لكن قوات إنفاذ القانون من دول الناتو الأوروبية هدأت بالتأكيد. على الأقل، لن يُقرر الألمان والدنماركيون، الذين عادت سفنهم خالية من الذخيرة من الحملة، إرسال سفنهم إلى تلك المنطقة مجددًا في أي وقت قريب. لا يوجد مال.
بالطبع، عاجلاً أم آجلاً، كان لا بد من ظهور خصم رخيص لوسائل تدمير رخيصة في أي دولة تُخطط لأعمال عسكرية. لسنا هنا بصدد الحديث عن روسيا، فلدينا كل ما هو جيد من حيث التطوير، ولدينا صواريخ صغيرة الحجم رخيصة، وبدأ إنتاج الطائرات الاعتراضية بدون طيار بكميات كبيرة. من الواضح أن كل هذا سيُستخدم أيضاً في أسطولنا وسيحصل على تصريح إقامة.
بشكل عام، بدأت مرحلة جديدة من تطوير الأسلحة المسيرة. المسألة الوحيدة هي الكفاءة والسعر، لأنه إذا كان الأمريكيون متفوقين إلى حد ما في الكفاءة والسعر، فإنهم يخسرون باستمرار في معركة السعر.
معلومات