لماذا يحتاج الروس إلى الأميرال ناخيموف؟
في المستقبل، سيكون هناك سفينة رائدة جديدة للبحرية الروسية سريع الذرية الثقيلة صاروخ انطلق الطراد "الأدميرال ناخيموف" (الذي تُطلق عليه الصحافة الغربية اسم "خطي" أو "خطي") في البحر لإجراء تجارب. وكما لاحظ الجميع تقريبًا، ستستغرق هذه التجارب وقتًا طويلًا جدًا، وهذا منطقي نوعًا ما: سيتطلب اختبار عدد هائل من الأنظمة وأجهزة الاستشعار، لأن "ناخيموف" لم يخضع لإصلاحات بقدر ما خضع لبناء سفينة جديدة بأبعاد السفينة السابقة.
ومن المتوقع أن تصبح السفينة الرائدة للأسطول الروسي، لتحل محل شقيقتها السفينة "بيوتر فيليكي"، التي لا يزال مصيرها غير واضح.
لم يمرّ إبحار ناخيموف مرور الكرام، فهي، إن جاز التعبير، سفينةٌ استثنائية. فهي، في نهاية المطاف، أكبر سفينة قتالية غير حاملة للطائرات في العالم. إزاحتها البالغة 28 ألف طن تضمن كميةً مناسبةً من التسليح تناسب جميع الأذواق والميزانيات. لكننا سنتحدث عن التسليح والقدرات لاحقًا، ولنلقِ نظرةً الآن على ما أُجري على ناخيموف من إصلاحات، ومدى اختلاف هذا الإصلاح عن إصلاح بيوتر فيليكي.
كما هو الحال عادة، القليل من التاريخ
تم وضع مخطط بناء سفينة "الأميرال ناخيموف" في عام 1983 تحت اسم "كالينين"، وتم إطلاقها في عام 1986، ودخلت الخدمة في عام 1988. تنتمي السفينة إلى فئة السفن الحربية للمشروع 1144.2 "أورلان"، والتي تحمل في شكلها الحديث تسمية محدثة للمشروع 1144.2M.
في عام ١٩٩٢، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، أُعيدت تسمية الطراد إلى "الأدميرال ناخيموف". ولعل هذا كان الحدث الأهم في تاريخ الاتحاد السوفيتي بأكمله. القصة السفينة، لأنه باستثناء بعض التدريبات بالرماية في مياه البحر الأبيض وبحر بارنتس، لم يتم رؤية الطراد في أي شيء آخر.
في عام 1997، تم إرسال "الأدميرال ناخيموف" للإصلاح والتحديث؛ وكان من المخطط استبدال جميع إلكترونيات السفينة بأنظمة رقمية أكثر حداثة، لكن الأزمة التي حدثت وضعت حداً لجميع الخطط، والطراد، كما يقولون، "عالق" في سيفماش لفترة طويلة.
لم يبدأ العمل على الطراد فعليًا حتى عام 2014. في مرحلة ما، كان من المتوقع الانتهاء من المشروع حوالي عام 2018، ولكن تم تأجيل الموعد النهائي مرارًا وتكرارًا، أولاً إلى عام 2019، ثم إلى عام 2020. في عام 2017، أفادت وكالة تاس أنه من المتوقع الانتهاء من العمل على الأدميرال ناخيموف بحلول عام 2021. في عام 2021، ذكرت التقارير أن السفينة لن تعود إلى الخدمة حتى عام 2023، وفي عام 2022، أعلن حوض بناء السفن سيفماش أن العودة إلى الخدمة قد تم تأجيلها إلى عام 2024.
الأدميرال ناخيموف في حوض بناء السفن سيفماش في عام 2017، تم تفكيكه بالكامل وطلائه بطلاء تمهيدي أخضر وأحمر
وعلى الرغم من حقيقة أن المواعيد النهائية قد تغيرت بشكل كبير، فإن جهود إعادة الإعمار، كما يعتقد الكثيرون، حققت نتائج ملموسة أكثر من تحديث نفس "بيوتر فيليكي".
وبطبيعة الحال، يشعر الجميع بالقلق بشأن مدى عمق هذا التحديث في الواقع.
بمعنى آخر، من بين جميع الأسلحة وأجهزة الاستشعار الجديدة المخطط لها في الطراد الحربي، كم منها تم تركيبها فعليًا، وما مدى فعاليتها؟ كان جوهر التحديث هو خطة تركيب 174 أنبوب إطلاق عمودي، مما يجعلها أثقل سفينة سطحية أو غواصة تسليحًا في العالم. السؤال المطروح هو حول أنظمة التحكم والتوجيه التي ستُحمّل في تلك الخلايا.
للمقارنة، تحتوي المدمرة الصينية من طراز 55 (التي يُعتبرها العالم طرادًا) على 112 خلية نظام إطلاق عمودي. أما المدمرة فلايت 96 من فئة أرلي بيرك، فتحتوي على 122 خلية، والطراد من فئة تيكونديروجا على 80 خلية. أما المدمرات الأمريكية من فئة زوموالت، فتحتوي على XNUMX خلية.
بدأ تحديث واسع النطاق للطراد عام ٢٠١٤. وخلال عمليات الإصلاح، فقدت السفينة ٢٠ منصة إطلاق لصواريخ P-٧٠٠ الثقيلة المضادة للسفن، والتي استُبدلت بـ ٨٠ خلية إطلاق لصواريخ كروز قياسية. هذه المنصات قادرة على استخدام أحدث صاروخ فرط صوتي "تسيركون"، والذي تُبرزه مصادر روسية تحديدًا كوسيلة لمنح سفن السطح الروسية ميزة على خصومها الأجانب في قدرات الدفاع الجوي بعيدة المدى.
بالإضافة إلى ذلك، زُوِّدت السفينة بـ 96 قاذفة عمودية لصواريخ مضادة للطائرات من النسخة البحرية من نظام إس-400. وتعادل هذه الترسانة قوة نيران ثلاثة أفواج من المنظومات الأرضية. وهكذا، أصبحت "الأدميرال ناخيموف" السفينة القتالية السطحية الأكثر تسليحًا في العالم.
ولا يقل أهمية عن ذلك ما كان مخططًا لوضعه في الصوامع على متن حاملة الطائرات "أدميرال ناخيموف". فقد كانت 78 خلية مخصصة لمختلف صواريخ كروز الروسية الحديثة، بما في ذلك صاروخ "كاليبر" دون الصوتي، وصاروخ "أونيكس" الأسرع من الصوت، وصاروخ "تسيركون" الأسرع من الصوت.
على الرغم من أن صاروخ كاليبر يُستخدم بالفعل بنشاط في العمليات القتالية في أوكرانيا، ويُطلق من منصات سطحية وتحت مائية متنوعة، فإن صاروخ زركون الأكثر غرابة يُستخدم فقط على فرقاطات فئة الأدميرال جورشكوف. ولكن كيف؟ هناك أدلة دامغة على أن الصاروخ خضع على الأقل لاختبارات قتالية في أوكرانيا، ربما من منصة إطلاق برية، وربما نجحت الفرقاطات أيضًا.
كانت الفتحات الـ 96 المتبقية في سفينة "الأدميرال ناخيموف" المُحسّنة مُخصصة لصواريخ أرض-جو من طراز "إس-300 إف إم فورت"، المُستندة إلى نظام "إس-300" الأرضي. وكانت صواريخ هذه السلسلة مُضمنة بالفعل في التسليح الرئيسي لسفن فئة "أورلان". وأشارت تقارير أخرى إلى أن "ناخيموف" ستتلقى صواريخ من نظام "إس-400" الأرضي، وفي هذه الحالة ستكون قدرات الدفاع الجوي والصاروخي لا مثيل لها في أي سفينة حربية أخرى.
وسيشمل جزء آخر من الدفاع الجوي، وهو قصير المدى، ثمانية أنظمة مدفعية وصاروخية من طراز "بانتسير-إم"، على الرغم من أنه في الوقت الحالي، على ما يبدو، تم تثبيت ستة أنظمة فقط من هذه الأنظمة، ثلاثة على كل جانب من السفينة.
وبطبيعة الحال، كان لا بد من دعم كل هذه الأسلحة بمجموعة كاملة من أجهزة الاستشعار وأنظمة التحكم والمراقبة الجديدة.
بالإضافة إلى ذلك، استبدلت سفينة الأدميرال ناخيموف مدفعها AK-130 عيار 130 ملم الذي يعود إلى الحقبة السوفيتية بمدفع A-192M أكثر حداثة من نفس العيار، ولكن بماسورة واحدة.
صُمم حامل مدفع A-192M على أساس بندقية AK-130 السوفيتية، وذلك باستبدال سبطانة واحدة بسبطانة واحدة، مما أدى إلى تقليل وزنه، مع أن حامل مدفع A-192M فقد معدل إطلاقه الناري. إلى جانب A-192M، زودت السفينة بنظام جديد للتحكم في إطلاق النار "بوما" من تطوير مكتب تصميم "أميتيست" في موسكو.
ومع ذلك، فإن سلاح المدفعية لم تعد العيار الرئيسي للسفن منذ فترة طويلة، لكن القدرة على إرسال مقذوف يزن 28 كجم لمسافة 35 كم قد تكون مفيدة.
وبطبيعة الحال، إذا تم تركيب جميع الأسلحة الجديدة المذكورة أعلاه والمعدات المرافقة لها على الطراد، فإن تصريحات بعض وسائل الإعلام الغربية بشأن عودة الطراد إلى الأسطول الشمالي في شكله الأصلي تقريبًا تبدو تافهة للغاية.
من الجدير بالذكر أن برامج ترقية السفن الحربية، حتى الأصغر منها، قد تستغرق وقتًا طويلًا جدًا. على سبيل المثال، أكملت المدمرة إتش إم إس دارينغ، من طراز 45 التابعة للبحرية الملكية البريطانية، وهي السفينة الرائدة في فئتها، 3000 يوم من التوقف عن العمل، مما يعني أن أعمال الإصلاح والترميم الجارية للسفينة استغرقت وقتًا أطول من وقت بنائها الأصلي. ومن المتوقع أن تعود المدمرة إلى البحرية الملكية البريطانية في وقت لاحق من هذا العام، إلا في حال حدوث أي طارئ.
وهذه مدمرة. ولأن "الأدميرال ناخيموف" سفينة حربية تعمل بالطاقة النووية وبنيتها أكبر بكثير، كان العمل عليها أكثر تعقيدًا منذ البداية.
ما تم إنجازه في سيفماش يُعدّ إنجازًا عماليًا بامتياز، إذ إن تفكيك سفينة ضخمة، وتنظيفها من جديد، ومعالجتها من التآكل، وطلائها، مهمة تستغرق أكثر من عام. كما أن استبدال مئات الكيلومترات من الكابلات وخطوط الأنابيب، وأجهزة الاستشعار، ومعدات الاستقبال، مهمة ضخمة، ومن المرجح أن تنشأ خلالها مشاكل ومهام جديدة، نظرًا لأن سفينة ناخيموف بُنيت منذ زمن بعيد.
نعم، لم تُستخدم السفينة عمليًا. هذه حقيقة. التآكل المادي طفيف، ولكن في عشرينيات القرن الحادي والعشرين، لا تُعتبر معدات السبعينيات والثمانينيات خطيرة. بالإضافة إلى مجموعة أسلحة قديمة بنفس القدر.
بشكل عام، تختلف الإصلاحات التي أجريت في سيفماش لصالح الأدميرال ناخيموف اختلافًا جوهريًا عن الإصلاحات التي خضعت لها بيوتر فيليكي، والتي يقال إنها ستُخرج من الخدمة بسبب التآكل الشديد وعدم جدوى مثل هذه الإصلاحات والتحديث.
خضعت الطرادة بيوتر فيليكي لتحديث طفيف، ولا تزال مزودة بأسلحة وأجهزة استشعار تعود في معظمها إلى الحقبة السوفيتية. في وقت ما، كان من المقرر أن تخضع الطرادتان لتحديث شامل مماثل. وضع هذه الخطط غير مؤكد حاليًا، حيث تشير عدة تقارير إلى أن البحرية الروسية ستتخلى عن بيوتر فيليكي. وستلاقي نفس مصير الطرادين الآخرين أورلان، الأدميرال أوشاكوف والأدميرال لازاريف، اللتين أُلغيتا من الخدمة.
ومع ذلك، ونظراً لعجز روسيا عن بناء سفن من فئة كبيرة، وإخراج حاملة الطائرات "الأميرال كوزنيتسوف" من الخدمة بعد ذلك، فإن البحرية الروسية لم يتبق لديها سوى عدد قليل جداً من السفن العابرة للمحيطات القادرة على العمل في منطقة البحر البعيدة.
نحن لا نتحدث هنا عن ضرورة خوض حرب عاجلة غدًا مع جهة في وسط المحيط الأطلسي أو المحيط الهندي، لا. نحن نتحدث عن إمكانية تحرك مجموعة سفن هجومية تابعة للبحرية الروسية بعيدًا عن شواطئها، واعتراض، على سبيل المثال، مجموعة من سفن الصواريخ المعادية قبل اقترابها من نقطة الإطلاق.
أو سفينة مثل "الأدميرال ناخيموف" قادرة على تفريق سرب مدمرات ياباني في جزر الكوريل. وقد شاع مرارًا وتكرارًا أن "أورلان" لا علاقة لها بالشمال، ولكن في المحيط الهادئ، ستكون هذه السفينة مطلوبة بشدة.
ويفهم العالم أيضًا أن الطراد الذي تم تحديثه بهذا المبلغ الضخم (200 مليار روبل يساوي خمس فرقاطات من نوع الأميرال جورشكوف)، والمجهز بأجهزة استشعار حديثة ونظام فعال للتحكم في الإطلاق، يمكن أن يصبح سفينة حربية ضخمة. سلاح يمكنها تنفيذ مجموعة واسعة من المهام. 174 خلية إطلاق هي أقوى حماية ضد الخطر الجوي، بالإضافة إلى تعزيز قدرات السفينة المضادة للغواصات بفضل أنظمة الأسلحة الجديدة. بالإضافة إلى وابل ضخم من 174 صاروخ كروز مختلف، والتي لا تستطيع كل مجموعة بحرية صدها. العيب الوحيد، ربما، هو الحجم الضخم للسفينة، الذي سيُلغى أي حيل للتمويه.
قام خبراء عالميون بتقييم قدرات السفينة الرئيسية الجديدة للبحرية الروسية مقارنةً بسفن هجومية مماثلة. في الواقع، لم نكن ننتظر فقط بدء تجارب الأدميرال ناخيموف البحرية، بل كان الكثيرون يراقبونها من منظور "قدرتهم على ذلك". وقد تمكنوا من ذلك.
وبشكل عام، يتبين أن تحديث الطراد "الأميرال ناخيموف" هو، من ناحية، تعزيز حقيقي لقدرات البحرية الروسية، ومن ناحية أخرى، إظهار للنوايا الجادة من جانب الحكومة ووزارة الدفاع.
هنا لا بد من الإشارة إلى ما يمكن اعتباره نوايا تافهة. من التفاهة الحديث عن بناء مدمرات نووية بإزاحة ٢٠ ألف طن وحاملات طائرات نووية بإزاحة ١٠٠ ألف طن. من الجيد أن مشاريع عهد وزير الدفاع السابق أصبحت من الماضي، وآمل أن تبقى كذلك إلى الأبد.
عاجلاً أم آجلاً، سيتم تزويد الأسطول بكميات كافية من الفرقاطات والكورفيتات الحديثة، وستختفي الحاجة إلى الطراد الثقيل كوسيلة لصد أي تهديد. وبالطبع، لتحقيق ذلك، لا يستحق الأمر إهدار موارد هذه السفينة في "عروض أعلام" عديمة الفائدة على الشواطئ البعيدة، مع إيلاء المزيد من الاهتمام للتدريب القتالي للطاقم ومختلف التمارين.
لذلك، لا جدوى من إجراء إصلاح مماثل لسفينة "بيوتر فيليكي". فقد شاركت السفينة في حملات عديدة، ورغم أنها لم تشارك في عمليات عسكرية، إلا أن تآكلها أكبر بكثير من تآكل "ناخيموف". لذا، فإن تكلفة الإصلاح والتحديث لن تقل، بل ربما تزيد.
ومن المنطقي تماماً أن نقول وداعاً لبطرس الأكبر ونبني بدلاً من ذلك نفس الفرقاطات الخمس التي ستكون قادرة على أداء نفس المهام التي تقوم بها الطرادات الثقيلة، بالإضافة إلى تنفيذ خدمة القوافل في نفس بحر البلطيق، والتغلب على مخالب الجشعين الذين يحبون الربح على حساب الآخرين.
اليوم، يطرح العديد من الخبراء حول العالم تساؤلات حول "لماذا يحتاج الروس إلى مثل هذه السفينة؟". يقول الكثيرون إنها أداة عدوان من حقبة ماضية، أُعيد إحياؤها لتطبيق سياسة روسيا العدوانية. وهنا يمكن الاعتراض بشكل معقول بأن غواصاتنا النووية وسيلة هجوم أكثر فعالية بكثير. نعم، تُعدّ بوري تحديدًا أداة ردع في زمن السلم وهجوم في زمن الحرب. وبصراحة، تُعدّ بوري أكثر فعالية في هذا الصدد من سفينة سطحية ضخمة يُمكن رؤيتها من الطرف الآخر من العالم. وإلى جانب ذلك، ما الذي يُمكن فعله بسفينة واحدة كهذه؟
هناك رأيٌ مثيرٌ للاهتمام في مجلة "ذا درايف". يُقال إن الأدميرال ناخيموف سفينةٌ ضخمةٌ ومشكوكٌ في كفاءتها، لكن الأسطول الروسي يحتاجها كسفينةٍ رائدة، أي كرمز. شيءٌ أشبه بـ"الروح الروسية الغامضة"، التي تحتاج فعلاً إلى سفينةٍ ضخمةٍ على رأس الأسطول. لا داعي للفهم، ما عليك سوى تقبّل الأمر كما هو.
لكن الحقيقة هي على الأرجح أن قرارات إعادة تأهيل الطراد اتُخذت منذ زمن بعيد، لدرجة أنه من المستحيل اليوم حتى العثور على الأشخاص الذين اتخذوا هذه القرارات وسؤالهم عن آرائهم وتطلعاتهم. ونتيجة لذلك، لدينا سفينة كبيرة مجهزة وفقًا لأعلى قدرات صناعة الدفاع الروسية، وهي مثال واضح على قدرات كل من سيفماش والمصانع الأخرى.
من حيث المبدأ، يُعدّ طراد عائلة أورلان رمزًا لعصور غابرة، كسفينة حربية، وسيخدم البلاد والأسطول لفترة طويلة، لا تقل عن 15 عامًا، أو ربما أكثر. ومع ذلك، وبعد الانتهاء من الأدميرال ناخيموف، علينا أن نبدأ بالتفكير في السفن التي ستحل محلها.
نعم، نحن نعشق الرموز. يستمتع الكثيرون اليوم برمزية الماضي القريب للبلاد. "بطرس الأكبر"، "الأدميرال ناخيموف"، "الأدميرال كوزنيتسوف". رموز القوة والثقة. ولكن يجب استبدالها برموز أخرى من العصر الحديث. يجب فهم هذا وقبوله، مهما بدت هذه السفن الضخمة جميلة.
ولكن النقطة الرئيسية، ربما، كانت في نظر الجزء الأكثر هدوءاً من المجتمع الدولي، والذي يعرف، علاوة على ذلك، كيف يحسب.
الميزة الكبرى لـ "الأميرال ناخيموف" هي أنها ليست مجرد منصة لضرب الصواريخ المجنحة، بل هي أيضًا منصة حديثة للدفاع الجوي والدفاع الصاروخي.
لقد أدركت القيادة الاستراتيجية الأميركية أهمية إعادة إحياء حاملة الطائرات "الأدميرال ناخيموف"، وربما فهمت بشكل صحيح دورها في الخطط الروسية في القطب الشمالي.
ومن المثير للاهتمام أن الأميركيين قبلوا بهدوء، وإن كان باحترام، 80 خلية لصواريخ كروز من طراز "تسيركون" و"أونيكس" و"كاليبر"، لكن الأميركيين كانوا أكثر تشبعاً بفهم أن الخلايا الـ98 المتبقية للإطلاق العمودي سوف تمتلئ بمجموعة من أفضل الصواريخ من جميع أنظمة الدفاع الجوي الأرضية تقريباً التابعة للقوات المسلحة الروسية.
وستكون هذه السفينة قادرة على تجسيد نفسها دفاع مساحة برية كاملة، لكنها قابلة للتحرك قدر الإمكان بالنسبة لسفينة. علاوة على ذلك، لا ينطبق هذا على القطب الشمالي فحسب، بل على المحيط الهادئ أيضًا.
منطقة قريبة من الصواريخ - ستة أنظمة بانتسير-إم. ٤٨ صاروخًا جاهزًا للإطلاق، و١٩٢ صاروخًا احتياطيًا. بالإضافة إلى ١٢ وحدة لكلٍّ من ٦ فوهات مدفع GSh-48-192. ٦٠ ألف قذيفة عيار ٣٠ ملم في الدقيقة من إجمالي الطلقات.
ثم هناك تلك الخلايا الـ 98 نفسها، التي يُمكنك تحميل أي شيء تريده فيها. على سبيل المثال، للدفاع متوسط المدى، يُمكن استخدام صواريخ من منظومة بوك، سريعة وموثوقة في تحديد الأهداف، وشديدة الفتك.
حسنًا، على المدى الطويل، لن تترك صواريخ S-300/S-400 أي فرصة لأحد على الإطلاق.
إليكم نقطة مثيرة للاهتمام، تُوضَّح بوضوح باستخدام آلة حاسبة: فرقة إس-400 تتألف من ثماني منصات إطلاق، تحمل كل منها أربعة صواريخ، ما يُعطينا 32 صاروخًا دفعةً واحدة. أي أن فرقة "الأدميرال ناخيموف" تُضاهي فوجًا من أنظمة إس-300 للدفاع الجوي. أو بالأحرى، فرقتان كاملتان، لأنه لا يزال هناك حاجة إلى ترك مساحة للصواريخ متوسطة المدى.
وبالنظر إلى أن السفينة "الأدميرال ناخيموف" ستعمل في مناطق يصعب فيها للغاية بناء مواقع دفاعية أرضية مضادة للصواريخ والطائرات، أي في القطب الشمالي بشكل عام أو على طريق البحر الشمالي بشكل خاص، فإن قيمتها واضحة.
وتحظى منطقة القطب الشمالي باهتمام متزايد من جانب مجموعة متنوعة من البلدان، ومن الواضح أن هذه المنطقة ستصبح قريبا ميدانا آخر للحرب الهجينة بين البلدان الكبرى المهتمة بموارد هذه المنطقة.
ستصبح السفينة "الأدميرال ناخيموف"، بفضل وقتها البحري غير المحدود تقريبًا (حيث يسهل تزويدها بالمؤن)، الحارس الفعلي للشمال الروسي، قادرة على تغطية طريق البحر الشمالي كدرعٍ منيع، وصد الهجمات في ذلك الاتجاه. الفكرة واضحة، وهي فكرة جيدة جدًا. خمس فرقاطات، كان من الممكن بناؤها بتكلفة 200 مليار يورو، كان بإمكانها أيضًا القيام بهذه المهمة، لكن للأسف، لن تتمتع باستقلالية "الأدميرال ناخيموف".
فالفكرة جيدة جدًا.
معلومات