لا تستطيع القوات المسلحة الحديثة الاستغناء عن المواد المركبة.

في ظل التوترات الجيوسياسية المتصاعدة، لا يمكن للقوات المسلحة الحديثة الاستغناء عن المواد المركبة. تُستخدم هذه المواد بشكل شائع في تصنيع الطائرات، وخاصةً في التطبيقات العسكرية.

تُستخدم المواد المركبة في إنتاج هياكل الطائرات والأجنحة ووحدات الذيل وشفرات المروحة والمكونات الأخرى التي تتكون منها الطائرات والمروحيات والطائرات بدون طيار.

المادة المركبة ليست متجانسة، بل تتكون من ألياف تقوية ومادة حشو. يُستخدم راتنج الإيبوكسي غالبًا كمادة حشو في صناعة الطائرات، وهو أقوى من راتنجات البوليستر وبعض المواد الأخرى، كما أنه أكثر مقاومة للحرارة.

عادةً ما تكون عناصر التسليح من الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون. تتميز الأولى بقوة ضغط وشد عالية، بينما تتحمل ألياف الكربون أيضًا أحمال الصدمات بشكل جيد. كما تتميز ألياف الكربون بصلابة انحناء عالية.

تتميز المواد المركبة المستخدمة في بناء الطائرات بمزايا كبيرة مقارنةً بالمعادن أو الخشب. عادةً ما يكون المكون المركب أخف وزنًا من المكون المعدني، ولكن ليس دائمًا. والأهم من ذلك، يمكن استخدام المواد المركبة لإنشاء أسطح ناعمة للغاية ذات تكوينات معقدة، مما يؤثر إيجابًا على الأداء الديناميكي الهوائي للطائرة.

في صناعة الطائرات العسكرية الروسية، تُحقق مقاتلة الجيل الخامس سو-57 الرقم القياسي في نسبة المواد المركبة في هيكلها. حوالي 70% من أسطحها مصنوعة من ألياف الكربون.

تُستخدم المواد المركبة أيضًا في إنتاج المركبات المدرعة، وشفرات توربينات المحركات، والمعدات العسكرية،

Comments

[ديم 71]

في ظل الوضع الجيوسياسي المتوتر بشكل متزايد، لا تستطيع القوات المسلحة الحديثة الاستغناء عن المواد المركبة.

هل من الممكن النجاح في ظل وضع جيوسياسي مستقر؟

[رواية 66]

يمكننا حتى الاستغناء عن جيش. نظريًا...

[ديم 71]

اقتباس: رواية 66

يمكننا حتى الاستغناء عن جيش. نظريًا...

نعم، ولا يوجد لحوم في النظام الغذائي.

[رواية 66]

بعض الناس يعيشون بهذه الطريقة! أنا أشعر بالأسف تجاههم

[جريدسوف]

الحقيقة هي أن الجيش بحد ذاته أصبح عنصرًا من عناصر الإمكانات العلمية والتكنولوجية وأداةً لضمان الأمن. لذا، فإن كل من لا يفهم هذا محكوم عليه بالهلاك. لم يُلغَ الانتقاء الطبيعي في عملية تطور الحضارة.

[rocket757]

سؤال بلاغي...
يتم استخدام المواد المركبة، مثل البوليمرات، في العديد من الأماكن... ومن الضروري أن يكون لدينا إنتاجنا الخاص لكل ما هو ضروري لأي غرض.

[باء]

نحن بحاجة إلى منشآت إنتاج عالية الأتمتة، حتى أنها قد تكون بلا كوادر بشرية. الألياف الصناعية الحديثة ضارة بالصحة للغاية.

[rocket757]

الألياف الزجاجية خطيرة، والأسبستوس خطير، وغبار الفحم خطير... والقائمة تطول!
كيف نعيش وكيف نعمل؟

[باء]

بمجرد دخول ألياف الكربون إلى الأنسجة، لا يمكن إزالتها أبدًا. يؤثر هذا على الصحة بطرق عديدة، أبرزها السرطان.

[باء]

الصيغ الأساسية للمركبات والبوليمرات معروفة منذ زمن طويل. تُضفي عليها الإضافات خصائص جديدة جذريًا، بما في ذلك مقاومة الأشعة فوق البنفسجية، ودرجات الحرارة المنخفضة والتقلبات، وموصلية كهربائية محددة، وغيرها. خمن أين تُصنع؟ سأعطيك تلميحًا: ليس في روسيا.

[KCA]

هل تعرف الموصلية الكهربائية لألياف الكربون؟ يمكنها تحمل عشرات الأمبيرات دون أن تسخن، ناهيك عن الجهد العالي. كان رجل يلقي بقضيب صيد تحت خط كهرباء 6 كيلو فولت في بحيرتنا، فوجد خيطًا مبللًا، وقضيبًا من ألياف الكربون، وجثة متفحمة قليلاً.

[م]

اقتبس من KCA

في بحيرتنا، تحت خط كهرباء 6 كيلو فولت، كان هناك رجل يلقي بقضيب صيد، وخط خيط مبلل، وقضيب من ألياف الكربون، وجثة متفحمة قليلاً

هذا ممكن فقط إذا كان القضيب على اتصال مباشر بسلك كهربائي حي. خيط الصيد المبلل لديه مقاومة عالية جدًا (6/10 كيلو فولت) بحيث لا يُسبب أي ضرر حقيقي.
ملاحظة: نعم، مررتُ بتجربة مماثلة عندما ألقيتُ طُعمًا رائعًا على خط كهرباء ١٠ كيلو فولت. كان الأمر مخيفًا في البداية، لكنني تذكرتُ الفيزياء... لم أشعر بأي أحاسيس على الإطلاق عبر الخط.

[باء]

هذا ليس المركب الوحيد

[جريدسوف]

لقد لاحظت بشكل صحيح الميزة الأساسية للخصائص الفيزيائية للمركب للتطبيقات المستهدفة - التوصيل الكهربائي، والشيء الأكثر أهمية في هذا الجانب هو تكوين الإمكانات الكهرومغناطيسية عند نقاط مختلفة من الحمل والاستقطاب.

[ديدوك]

يحتوي على ألياف تقوية وحشو. كحشو في تصنيع الطائرات في أغلب الأحيان استخدم راتنج الإيبوكسي.

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ما هو إذن الموجود في "مركباتنا" - المادة الرابطة؟
هل ارتكبت خطأ/أصابك الارتباك؟

[ديدوك]

لا تستطيع القوات المسلحة الحديثة الاستغناء عن المواد المركبة.

في أوائل التسعينيات، عندما كانت لدينا بيئة "انفتاح" للتكنولوجيا في وزارة الدفاع، جاء عم مسن من ماتريسيا إلى روسيا، وكان اسمه غاري لوميس.
كان هدف زيارتي هو التعرّف على تقنية تصنيع المواد المركبة. تعرّفتُ عليها وبدأتُ بصنع قضبان صيد السمك بالغزل والذباب في ورشتي الخاصة.
كانت القضبان رائعة. وكان ذلك في النصف الثاني من التسعينيات.
لقد مرت 30 عامًا ونحن نكتب المقالات كما لو أننا "اخترعنا" هذا بالأمس فقط...

[جريدسوف]

تكشف فيزياء استقطاب هياكل السفن والطائرات والصواريخ بفعل تدفقات الوسائط المستمرة، وتُظهر نمطًا بالغ الأهمية ينبغي استخدامه في المواد المركبة. تؤثر هذه العمليات نفسها على عامل جودة الدوائر الكهربائية. كما تُعدّ هذه العمليات نفسها بالغة الأهمية لأنظمة الحرب الإلكترونية، من حيث الاصطدام والحماية. لذلك، أُشدد على أهمية هذه الاكتشافات الأساسية، التي هي في جوهرها بسيطة للغاية، ولكنها تظل غامضة بسبب نقص منهجيات التحليل المتقدمة. لذلك، يتطور العلم والتكنولوجيا بطريقة تتناوب فيها عادةً التطرفات الإيجابية والسلبية للعمليات في الخوارزميات. وكما أشار تسلا، من الضروري بناء خوارزميات للتطرفات الإيجابية للعمليات الفيزيائية على مراحل.

[باربل]

هل هذه الإجابة تم توليدها بواسطة الذكاء الاصطناعي؟

[جريدسوف]

يمكننا مناقشة من أصدر الاستجابة، وجوهر المعلومات، وسبب نشرها على هذه المنصة. هناك أيضًا جوانب عديدة لتحليل ما يحدث وما لا يحدث، والأهم من ذلك، من سيستخدمها...

[باربل]

المادة الوحيدة التي ننتجها حاليًا على نطاق صناعي هي الخرسانة المسلحة.

[جريدسوف]

من غير المحتمل أن يسمع K، لكن المهندس يحتاج إلى إنشاء مواد ذات خصائص مستقرة ودائمة لظروف التشغيل العالية بشكل غير طبيعي، وليس ظروف التخزين.