طراد الصواريخ الذي يعمل بالطاقة النووية "بطرس الأكبر"

98
طراد الصواريخ النووية الثقيلة (TARKR) رقم 1144.3 "Peter the Great" هو نظام معقد للغاية من الناحية الفنية والقتالية ومجهز بأحدث وسائل التدمير والملاحة وتحديد الأهداف والاستطلاع والتحكم. يعتبر العديد من الخبراء أن هذه السفينة أكثر تعقيدًا من غواصات الصواريخ النووية. على إنشائها في بلدنا عملت لمدة 12 عاما. وضعت لأسفل لاحتياجات المحيط الهادئ سريع تحت اسم "يوري أندروبوف" ، أصبح جزءًا من الأسطول الشمالي لروسيا في عام 1998 تحت اسم "بطرس الأكبر". في 9 أبريل 1998 ، تم توقيع عقد قبول الطراد النووي في الأسطول الروسي. في 18 أبريل ، في جو مهيب ، رُفع علم القديس أندرو على ظهر بطرس الأكبر.

تنتمي السفينة إلى الجيل الثالث من طرادات الصواريخ النووية وهي أكبر سفينة حربية غير حربية في العالم. تم تصميم TARKR "Peter the Great" لتدمير أهداف سطحية كبيرة (فردية وجماعية) ، وحماية تشكيلات الأسطول من هجمات الغواصات والهجمات الجوية في المناطق النائية من المحيطات. في المجموع ، تم بناء 3 سفن وفقًا لمشروع Orlan 1144 ، بالإضافة إلى Peter the Great ، وهي طرادات: Kirov (Admiral Ushakov) و Frunze (Admiral Lazarev) و Kalinin (Admiral Nakhimov). حاليًا ، هناك سفينة واحدة فقط من هذا النوع في الخدمة - "بطرس الأكبر" ، في حين ستتم إعادة جميع السفن الثلاث TARKR pr. 4 إلى الأسطول بعد الإصلاح والتحديث.

طراد الصواريخ الثقيلة الذي يعمل بالطاقة النووية Pyotr Veliky لديه إزاحة قياسية تبلغ 23 طنًا ، والإزاحة الإجمالية للطراد هو 750 طنًا. للسفينة الأبعاد التالية: الطول الأقصى - 26 مترًا - الخط المائي - 390 مترًا - العرض - 251,2 مترًا - الغاطس - 230 مترًا. ارتفاع السفينة 28,5 مترا عن مستوى الطائرة الرئيسية.

طراد الصواريخ الذي يعمل بالطاقة النووية "بطرس الأكبر"

محطة الطاقة الرئيسية للطراد ذرية مع مفاعلين نوويين نيوترونيين سريعين. تبلغ السعة الإجمالية للتركيب 2 ميجاوات ، وهناك أيضًا وحدتان رئيسيتان للتروس التوربينية (GTZA) بسعة 600 ألف حصان لكل منهما. كل. كخيار احتياطي ، يمكنهم تلقي البخار من غلايتين بخاريتين تعملان بالوقود العضوي. يعمل اقتران محطة الطاقة النووية مع سخانات الزيت على زيادة الطاقة الإجمالية لمحطة الطاقة وسرعة الطراد. للمقارنة ، "بطرس الأكبر" قادر على توفير التدفئة والكهرباء لمدينة يتراوح عدد سكانها بين 2 و 70 ألف نسمة. ينقل عمودان للمروحة الدوران إلى مروحتين خماسيتين. السرعة القصوى لـ "بطرس الأكبر" 000 عقدة (2 كم / ساعة). اثنان من الغلايات البخارية الاحتياطية قادرة على تزويد السفينة بسرعة 150 عقدة ومدى إبحار لا يقل عن 200 ميل بحري.

يتكون طاقم طراد الصواريخ النووية من 610 أشخاص (112 ضابطًا) ، يتسعون لـ 1600 غرفة مختلفة ، بما في ذلك 140 كابينة مفردة ومزدوجة للضباط ورجال البحرية ، بالإضافة إلى 30 كابينة للبحارة والملاحظين (من 8 إلى 30 شخصًا) كل). بالإضافة إلى ذلك ، يضم طاقم السفينة 15 دوشًا ، وساونا مع مسبح ، وحمامين ، وكتلة طبية من مستويين مع مستشفيات عزل ، وغرف للأشعة السينية وطب الأسنان ، وغرفة عمليات ، وصيدلية ، وعيادة خارجية ، صالة رياضية مجهزة بأجهزة محاكاة مختلفة ، و 3 غرف جلوس للضباط ورجال البحرية والأميرال ، وصالة مع بيانو وبلياردو ، بالإضافة إلى استوديو التلفزيون الخاص بالسفينة. يبلغ طول السفينة الحربية 49 ممرًا أكثر من 20 كم ، بينما تتكون السفينة من 6 طوابق و 8 طبقات. ارتفاع الهياكل الفوقية له يساوي ارتفاع مبنى سكني مكون من 7 طوابق.

توفر حماية TARKR تنفيذ تدابير لتقليل رؤية الرادار. بالإضافة إلى ذلك ، عززت إجراءات الحماية المحلية الهيكلية حماية الأقبية لتخزين القذائف والصواريخ المضادة للطائرات والصواريخ المضادة للسفن. استقلالية إبحار السفينة من حيث الإمدادات الغذائية والغذائية 60 يومًا ، من حيث الوقود - 3 سنوات (غير محدودة في مفاعل نووي).


التسلح الرئيسي لطراد الصواريخ هو نظام الصواريخ Granit المضاد للسفن (الذي أنشأته NPO Mashinostroeniya). الطراد لديه 20 قاذفة SM-233 مع صواريخ كروز المحسنة عالية الدقة المضادة للسفن P-700 "Granit". يتم تثبيت قاذفات تحت السطح العلوي للسفينة بزاوية ارتفاع 60 درجة. يبلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق الصاروخ 550 كم ، وتبلغ رحلة الصاروخ حصريًا على طول مسار منخفض الارتفاع 200-250 كم. سرعة طيران الصاروخ - ماخ 1,6-2,5. يبلغ طول الصاروخ P-700 10 أمتار وقطره 0,85 مترًا ويبلغ وزن إطلاقه 7 أطنان. يمكن تجهيز الصاروخ برأس حربي تقليدي (750 كجم من المتفجرات) ، أو كتلة نووية أحادية الكتلة (500 كيلو طن) أو رأس حربي يعمل بالوقود الجوي لإحداث انفجار حجمي.

تتمتع صواريخ "جرانيت" ببرنامج متعدد المتغيرات لمهاجمة الأهداف ، بالإضافة إلى زيادة مناعة الضوضاء وهي مصممة لضرب أهداف المجموعة البحرية. عند إطلاق نيران وابل ، يطير أحد الصواريخ على ارتفاعات عالية من أجل زيادة مدى اكتشاف العدو ، وتبادل المعلومات الواردة مع بقية الصواريخ ، والتي يمكن أن تزحف حرفياً على طول سطح الماء. إذا أسقط العدو صاروخ القائد ، يمكن أن يحل أحد الصواريخ المساعدة مكانه تلقائيًا. يمكن تنفيذ التوجيه عبر الأفق وتحديد الهدف باستخدام طائرات Tu-95RTs أو طائرات الهليكوبتر Ka-31 ، بالإضافة إلى أنظمة الاستطلاع الفضائية المتخصصة وأنظمة تحديد الأهداف.

يتم توفير الدفاع الجوي للسفينة من خلال نظير مجمع S-300 الأرضي المسمى S-300F Fort. تحتوي السفينة على 12 قاذفة و 96 صاروخ إطلاق عمودي. بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل نظام الدفاع الجوي للسفينة على نظام الدفاع الجوي المستقل المحمول على متن السفن Klinok (Kinzhal). تم تجهيز كل واحدة من 16 قاذفة من نوع الأسطوانة الموجودة تحت سطح السفينة بـ 8 صواريخ تعمل بالوقود الصلب أحادية الطور يتم التحكم فيها عن بعد 9M 330-2 ، وتبلغ سعة الذخيرة الإجمالية 128 صاروخًا. موحد بصواريخ القوات البرية Tor-M1.


بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز طراد الصواريخ الثقيلة الذي يعمل بالطاقة النووية بنظام Kortik للصواريخ والمدفعية المضادة للطائرات ، والذي يحمي السفينة من عدد من الأسلحة "الدقيقة" ، بما في ذلك الصواريخ المضادة للرادار والسفن والقنابل الجوية والمروحيات. والطائرات والسفن ذات الحمولات الصغيرة. في المجموع ، تحتوي السفينة على 6 زارك "كورتيك" ، كل منها بها 2x30 ملم مدفع بستة براميل AK-630 M-2 بمعدل إطلاق إجمالي يبلغ 10 طلقة في الدقيقة ، بالإضافة إلى كتلتين من 000 قاذفات. - صواريخ من طراز 2M4 مزودة بصمامات مانعة للتلامس ورأس حربي لقضيب تجزئة. تم توحيد هذه الصواريخ مع صاروخ نظام الدفاع الجوي للجيش 9S311 "تونجوسكا". يشتمل نظام التحكم في نظام الدفاع الجوي Kortik على أنظمة الرادار والتلفزيون المترابطة باستخدام عناصر AI. تم تثبيت تركيبات ZARK الثانية في مقدمة الطراد على جانبي قاذفة Granit ، و 2 تركيبات أخرى في مؤخرة البنية الفوقية الرئيسية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن "Peter the Great" مسلح بمدفع AK-130 متعدد الأغراض 130 ملم متعدد الأغراض (طول برميل 70 عيارًا ، ذخيرة - 840 طلقة) ، أقصى مدى للرماية يصل إلى 25 كم. معدل إطلاق النار - من 20 إلى 80 طلقة في الدقيقة. يستخدم AK-130 مقذوفات 27 كجم ، والتي يمكن تجهيزها بأنواع مختلفة من الصمامات: الصدمات ، والصمامات البعيدة والصمامات اللاسلكية. الذخيرة جاهزة لإطلاق النار 180 طلقة. يتم التحكم في حامل المسدس بواسطة نظام التحكم في الحرائق MP-184 ، والذي يسمح لك بالتتبع وإطلاق النار في وقت واحد على هدفين.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن TARKR مزود ب 2 من أنظمة الصواريخ المضادة للغواصات (5 قاذفات من كل جانب) 533 ملم من طراز RPK-6M Vodopad وأنظمة الطوربيد ، والتي يمكن لطوربيداتها الصاروخية إصابة غواصات العدو على مسافة تصل إلى 60 كم. لمحاربة طوربيدات العدو ، يحتوي الطراد على مجمع مضاد للطوربيد RKPTZ-1 "Udav-1M" (10 أنابيب توجيه ، زمن رد الفعل - 15 ثانية ، إعادة تحميل آلي للناقل ، المدى الأقصى - 3000 متر ، الحد الأدنى - 100 متر ، وزن الصاروخ - 233 كجم).


بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز Peter the Great TARKR بقاذفات الصواريخ ، والتي تقع على النحو التالي: واحد من عشرة أنابيب RBU-12000 (وزن المقذوف 80 كجم ، ومدى إطلاق النار 12 متر) يقع في مقدمة السفينة ويتم تثبيته على قرص دوار ، تم تركيب تركيبتين أخريين بستة أنابيب RBU-000 "Smerch-2" (وزن المقذوف 1000 كجم ، مدى إطلاق النار - 3 متر) في الجزء الخلفي على السطح العلوي من كل جانب.

يشتمل نظام الإجراءات المضادة العام للسفينة على قاذفتين مزدوجتين من طراز PK-2 مقاس 150 ملم (مجموعة من التداخل الناري) ، والشراك الخداعية ، والفخاخ المضادة للإلكترونيات ، بالإضافة إلى هدف طوربيد تم جره شرك مزود بمولد ضوضاء قوي. كما يوجد على متن الطراد طائرتان هليكوبتر من طراز Ka-14 مضادان للغواصات. التعبئة الإلكترونية للطراد الصاروخي الثقيل تشمل 2 محطة من 27 أنواع. تتكون مرافق التتبع العام للسفن وتحديد الأهداف والتتبع من محطتي اتصالات فضائية (SATSOM) و 16 محطات ملاحة فضائية (SATPAU) بالإضافة إلى 3 محطات إلكترونية خاصة. تتم مراقبة حالة الهواء والسطح باستمرار من خلال محطة الرادار الثانية Fregat-MAE (المصنعة من قبل مصنع ساليوت) والتي تعمل في جميع الأحوال الجوية. هذه المحطات قادرة على اكتشاف هدف على مسافة تصل إلى 2 كم وعلى ارتفاعات تصل إلى 4 كم.

كما تم تجهيز "بطرس الأكبر" بأربعة أنظمة إلكترونية للتحكم في الحرائق أسلحة، 3 محطات ملاحية ، نظام تحديد هوية "صديق أو عدو" ، ضوابط طيران طائرات الهليكوبتر. يشتمل النظام المائي الصوتي للطراد على سونار بهوائي بدن مركب في إنسيابية بصلي الشكل للبحث عن غواصات العدو واكتشافها على ترددات منخفضة ومتوسطة ، بالإضافة إلى نظام سونار آلي مقطوع بهوائي عمق غمر متغير (150-200) متر) وتعمل على ترددات متوسطة.

مصادر المعلومات:
-http: //www.arms-expo.ru/049050054056124051056057049.html
-http: //shipandship.chat.ru/military/001.htm
-http: //military-informer.narod.ru/PetrVelikiy.html
-http: //ru.wikipedia.org
98 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. توماس ايه اندرسون
    16+
    8 مايو 2013 ، الساعة 08:31 مساءً
    إذن فقط 4 ... لا بد من إجراء تحديث عميق لمثل هذه السفن .... وتشتيتها بين الأساطيل. خلافًا لذلك ، غالبًا ما ينتهي كل هذا الإصلاح والتحديث في روسيا بسرقة الأموال ، ويتم طلاء بقية السفينة واستعادتها بالتفصيل ، ثم تنهار أسرع بثلاث مرات ...
    1. 12+
      8 مايو 2013 ، الساعة 10:05 مساءً
      حقيقة أنه سيكون لدينا أربعة عمالقة من هذا القبيل في الرتب هو بالفعل شيء ضخم ورائع! باختصار ، هم مثل أسطول منفصل بالكامل مع كل البنية التحتية. وواحد ، كما تعلم ، ليس محاربًا في الميدان. بعد كل شيء ، هذا القارب هو الهدف الأكثر طعمًا وهدفًا ذا أولوية لأي أعداء. لذلك ، من الضروري ألا تأخذ المهارة فحسب ، بل الكمية أيضًا.
      1. الغاري
        14+
        8 مايو 2013 ، الساعة 11:39 مساءً
        طراد الصواريخ النووية الثقيلة (TARKR) رقم 1144.3 "Peter the Great" هو نظام معقد للغاية من الناحية الفنية والقتالية ومجهز بأحدث وسائل التدمير والملاحة وتحديد الأهداف والاستطلاع والتحكم. يعتبر العديد من الخبراء أن هذه السفينة أكثر تعقيدًا من غواصات الصواريخ النووية.

        وفي الوقت نفسه ، رجل وسيم أنيق ، بشكل عام ، مثل كل السفن الحربية الروسية السوفيتية
        1. ميسانتروب
          +7
          8 مايو 2013 ، الساعة 11:58 مساءً
          الشيء الوحيد الذي أربك المقال هو "مفاعلات نيوترونية سريعة". بقدر ما أعلم ، يمكن الآن فقط لمحطات الطاقة النووية الثابتة الضخمة أن تعمل على النيوترونات السريعة ، وتُستخدم النيوترونات ذات السرعات "الحرارية" للتركيبات المتنقلة ، كما أن التحكم أسهل هناك ويكون ضغط التركيب أعلى بكثير
          1. +2
            8 مايو 2013 ، الساعة 20:41 مساءً
            [quote = Misantrop] الشيء الوحيد الذي أربك المقال هو "مفاعلات نيوترونية سريعة". بقدر ما أعلم ، يمكن الآن فقط لمحطات الطاقة النووية الثابتة الضخمة أن تعمل على النيوترونات السريعة ، وتستخدم النيوترونات ذات السرعات "الحرارية" للتركيبات المتنقلة ، كما أن التحكم أسهل هناك ، كما أن ضغط التثبيت أعلى بشكل ملحوظ --- يحدث ذلك ، قرأت هنا مؤخرًا على موقع Mokrushin الإلكتروني عن القذائف التي تطير ظاهريًا بفضل HEXOGEN !!! ثبت - في الجمال العام !!!! غمزة
            1. 0
              31 مايو 2013 ، الساعة 13:39 مساءً
              الأصح ليس فقط "السرعات" ، بل "الطاقات".
          2. +6
            8 مايو 2013 ، الساعة 21:25 مساءً
            حسنًا ، عدم اهتمام المؤلف المعتاد ، هذا أمر طبيعي ، لديهم مفاعلات نووية عادية مضغوطة مثل الغواصات. مفاعل النيوترون السريع ، BN-600 ، هو مفاعل طاقة نيوتروني سريع مع مبرد صوديوم ، دخل حيز التشغيل في أبريل 1980 في وحدة الطاقة الثالثة في محطة بيلويارسك للطاقة النووية في منطقة سفيردلوفسك بالقرب من مدينة زاريشني. الطاقة الكهربائية - 3 ميغاواط. بالمناسبة ، الأول في العالم.
            1. لا أكثر
              0
              15 مايو 2013 ، الساعة 17:38 مساءً
              واو الإهمال. من أجل حماية نفسك ، يمكنك كتابة مفاعل نووي فقط ، بدون تفاصيل.
              وفي البتراء ، قلت بحق ، هناك منشآت نووية تقليدية ذات دائرتين مائيتين ، كما هو الحال في كاسحات الجليد النووية لدينا.
        2. -11
          8 مايو 2013 ، الساعة 19:47 مساءً
          اقتبس من غاري
          طراد الصواريخ النووية الثقيلة (TARKR) رقم 1144.3 "Peter the Great" هو نظام معقد للغاية من الناحية الفنية والقتالية ومجهز بأحدث وسائل التدمير والملاحة وتحديد الأهداف والاستطلاع والتحكم. يعتبر العديد من الخبراء أن هذه السفينة أكثر تعقيدًا من غواصات الصواريخ النووية.


          كان ذلك قبل حوالي 15 عامًا ، وليس أقل من ذلك.
          1. dmi32167
            -1
            8 مايو 2013 ، الساعة 20:33 مساءً
            في! قام أصحابك بتصميم القوارب في الستينيات وقاموا ببناء آخر قارب في عام 60.
            تم تسمية النوع على اسم السفينة الرائدة في السلسلة ، Nimitz ، التي دخلت الخدمة في عام 1975. تم بناء ما مجموعه 10 حاملات طائرات ، بما في ذلك آخرها ، جورج بوش ، والتي تم تضمينها في الأسطول في عام 2009.
            في نفس الوقت ، اقرأ عدد السنوات التي يخدمونها وعدد مرات تحديث السفن بهذا الحجم.
            1. -3
              8 مايو 2013 ، الساعة 23:17 مساءً
              أنت تلعق كعبيك كل يوم في العمل ، وأنا شخص مستقل) ما الفرق عندما يتم تصميم السفينة ، يمكنك استبدال الحشو فيها ، لكنهم لم يفعلوا ذلك مع Petya حتى الآن. ولا حاجة إلى أي شيء من نفس نيم ، كما ذكرنا سابقًا ، هذه فقط بارجة تهبط عليها الطائرات ، ولا يلزمها أكثر من ذلك.
    2. +6
      8 مايو 2013 ، الساعة 11:53 مساءً
      اقتباس: توماس أ. أندرسون
      إذن فقط 4 ... لا بد من إجراء تحديث عميق لمثل هذه السفن .... وتشتيتها بين الأساطيل.


      لنكون أكثر دقة ، لم تعد 4 ... بل واحدة ونصف. بالإضافة إلى "بيتر" ، من المحتمل بشكل أو بآخر أن يتم استعادة "ناخيموف" فقط ، في حين أن لازاريف وأوشاكوف سيستخدمان المسامير والإبر ، ولطالما حمل اسم "الأدميرال أوشاكوف" مدمرة الشمال سريع. في التحديث العميق ، أتفق معك تمامًا وتامًا ، فهذه الجمالات بحاجة إلى ترقية وتشغيل.
      1. JJJ
        +3
        8 مايو 2013 ، الساعة 20:22 مساءً
        نعم ، لقد تم بالفعل شطب "أوشاكوف" وتم إعطاء الاسم للمدمرة "بلا خوف". لكن منذ حوالي ستة أشهر ، كانت هناك "حركة" على متن "زفيزدوتشكا" لترميم السفينة. ويبدو أنه تم التوقيع على الأوراق اللازمة. هنا ، مع "ناخيموف" في سيفماش ، ليس كل شيء واضحًا حتى النهاية. العمل مكلف للغاية. وكم عدد القوارب التي نحتاج إلى "برشامها" في المستقبل القريب جدًا.
      2. +2
        8 مايو 2013 ، الساعة 21:32 مساءً
        يجب استعادة كل شيء! هذه ليست مشكلة ، فالحالات طبيعية ، واستعادة ما لا يقل عن الحد الأدنى.
        1. لا أكثر
          -2
          15 مايو 2013 ، الساعة 18:11 مساءً
          يجب أن يكون لكل شيء سبب منطقي. لا أعتقد أن روسيا بحاجة إلى 4 سفن من هذا القبيل ، خاصة بالنظر إلى التكلفة وتكلفة الملكية (الصيانة). أكثر من اثنين ليست ضرورية.
          1. +3
            15 مايو 2013 ، الساعة 18:33 مساءً
            اقتباس من: No_more
            يجب أن يكون لكل شيء سبب منطقي. لا أعتقد أن روسيا بحاجة إلى 4 سفن من هذا القبيل ، خاصة بالنظر إلى التكلفة وتكلفة الملكية (الصيانة). أكثر من اثنين ليست ضرورية.

            إذا اعتبر بلد ما نفسه "قوة بحرية عظمى" ، فيجب أن تكون الحجج مناسبة. بالنسبة للأمريكيين ، هذه حاملات طائرات مع مجموعة من سفن الحراسة. إذا قارنا هذا بأسطول ساحلي بحت ، فستكون كل تصريحاتنا حول قوتنا سخيفة بكل بساطة.
          2. 0
            10 مايو 2015 ، الساعة 19:53 مساءً
            يجب أن يكون هناك اثنان من هؤلاء في كل أسطول !!!
    3. +9
      8 مايو 2013 ، الساعة 17:31 مساءً
      تشتيتهم في جميع الأساطيل غباء مطلق !! لماذا هو في أسطول البحر الأسود ، وأكثر من ذلك في أسطول بحر البلطيق ؟؟؟ أود أن أقسمهم بالتساوي بين أسطول المحيط الهادئ و KSF لإنشاء مجموعة إضراب قوية (حسنًا ، ربما ليس بالتساوي ، يمكنك أيضًا إعطاء Pacific Fleet 3 ، نظرًا لمنطقة المسؤولية الأكبر).
      1. +4
        8 مايو 2013 ، الساعة 21:12 مساءً
        فكر بشكل صحيح في اثنين في الأسطول الشمالي الثاني في أسطول المحيط الهادئ. أورلان قوة مرئية! يجب على الجميع رؤيتهم وخاصة العلم!
    4. المنتقم 711
      -4
      8 مايو 2013 ، الساعة 18:40 مساءً
      إجراء ذو ​​منفعة غير واضحة للغاية ، والذي سيؤدي إلى تحويل الموارد من عدد من البرامج الأكثر أهمية ، بما في ذلك بسبب التكلفة الباهظة مقارنة بأطلانتس.
    5. معقول 2,3،XNUMX
      +1
      9 مايو 2013 ، الساعة 07:40 مساءً
      متى سيتم تحديث "أورلان" الثانية؟
    6. +1
      9 مايو 2013 ، الساعة 16:44 مساءً
      نعم ، يمكنك أن تصطدم بمثل هذا الطراد)))
  2. 35
    35
    12+
    8 مايو 2013 ، الساعة 08:32 مساءً
    وسيم ، هناك شيء تفتخر به !!!
    1. +6
      8 مايو 2013 ، الساعة 09:27 مساءً
      نعم ، بيتر وسيم. من المثير للاهتمام أن تبدأ كيروف بالترتيب ....؟ سؤال بلاغي..
    2. +3
      8 مايو 2013 ، الساعة 19:53 مساءً
      وسيم جدا ، ولكن لا يمكن قياس كل شيء بالمال.
  3. +5
    8 مايو 2013 ، الساعة 08:41 مساءً
    نعم جيد....
  4. نسفت نزار
    +9
    8 مايو 2013 ، الساعة 08:54 مساءً
    مثل هذا اليخت لا يفسد. على نطاق واسع. الجرانيت جيد!
  5. +4
    8 مايو 2013 ، الساعة 08:57 مساءً
    من المشكوك فيه أن يطير الجرانيت في تشكيل وأن الرأس سيكون كشافًا. بعد كل شيء ، على حد علمي ، لم يتم تنفيذ عمليات إطلاق الصواريخ. لذلك أعتقد أنه من الضروري أن نبدأ بطرس الأكبر ليذكر الجرانيت أيضًا.
    1. +2
      8 مايو 2013 ، الساعة 10:13 مساءً
      لقد انتهت صلاحية الجرانيت ، وليس من الآمن استخدام هذه الصواريخ المضادة للسفن ... لا أعرف كيف على بيتيا ، ولكن في كوزا تمت إزالتها بالفعل من Anteev أيضًا.
      1. 0
        17 أكتوبر 2016 13:42
        غمرت صوامع الإطلاق الجسم وبالتالي أزيل شيء آخر (سراً).
    2. +2
      8 مايو 2013 ، الساعة 13:48 مساءً
      ليست هناك حاجة للجرانيت هناك الآن. الصاروخ كبير وهذا هو العيب الرئيسي. بدلاً من ذلك ، فإن العيار مثالي ، 150 خلية (ربما أقل قليلاً). وهذا يجعل هذه السفينة عالمية لجميع المهام ، مثل الهجمات على الأهداف العسكرية. هذه قبضة نفوذنا.
      1. 0
        8 مايو 2013 ، الساعة 17:38 مساءً
        أنا أتفق معك ، "الجرانيت" بشكل عام هي شذوذ كبير لسفينة سطحية ، لأنه تم تطويره للغواصات ، وله بداية رطبة فقط ويتطلب غمر PS بالمياه الخارجية قبل الإطلاق. :) حسنًا ، والوزن بالطبع ... ربما يكون Brahmos أفضل؟ :) إنه كثير أخف وزنًا ويبدو أنه فعال بنفس القدر.
      2. المنتقم 711
        0
        8 مايو 2013 ، الساعة 18:41 مساءً
        لا يوجد شيء يمكن القيام به أكثر من استخدام وعاء سعة 25 ألف طن مع مفاعل نووي كمدمر رديء يبلغ 10 آلاف طن.
        1. +7
          8 مايو 2013 ، الساعة 19:29 مساءً
          وتسمية مدمرة واحدة على الأقل "رديئة" في أسطولنا الذي يبلغ وزنه 10 آلاف طن. مع 150 خلية للصدمات و 250 خلية مضادة للطائرات.
        2. SV100 سنة
          +1
          10 مايو 2013 ، الساعة 14:41 مساءً
          مدمرة رديئة 10000 طن؟ أعتقد أن شخصًا ما لديه لسان رديء!
  6. +6
    8 مايو 2013 ، الساعة 09:01 مساءً
    اقتباس: توماس أ. أندرسون
    إذن فقط 4 ... لا بد من إجراء تحديث عميق لمثل هذه السفن .... وتشتيتها بين الأساطيل. خلافًا لذلك ، غالبًا ما ينتهي كل هذا الإصلاح والتحديث في روسيا بسرقة الأموال ، ويتم طلاء بقية السفينة واستعادتها بالتفصيل ، ثم تنهار أسرع بثلاث مرات ...

    أربعة لا تعمل. 2 منهم - "الأدميرال أوشاكوف" (كيروف) و "الأدميرال لازاريف" لا يخضعان للترميم. إنه لأمر مؤسف ، لكن سيبقى اثنان فقط. "الأدميرال ناخيموف" قيد الإصلاح والتحديث العميق.
  7. فانيا
    -16
    8 مايو 2013 ، الساعة 09:10 مساءً
    السفينة قديمة ، لكن الأسلحة الجديدة ليست سيئة
    1. +2
      8 مايو 2013 ، الساعة 09:37 مساءً
      قديم جدا؟
      1. +2
        8 مايو 2013 ، الساعة 10:10 مساءً
        تم وضع الطراد في عام 1986 على منحدر في حوض بناء السفن في البلطيق. لذلك ضع في اعتبارك أن 27 عامًا كثيرة أو قليلة.
        1. 11+
          8 مايو 2013 ، الساعة 10:32 مساءً
          حسنًا ، إذا قارنا حاملات الطائرات الأمريكية التي كان الطراد يهدف إلى تدميرها ، فإن الصورة هي كما يلي:
          1. "نيميتز" في الخدمة منذ عام 1975
          2- دوايت ايزنهاور 1977
          3- كارل فينسون 1982
          4. "ثيودور روزفلت" عام 1986
          5. "أبراهام لنكولن - 1989
          ودخلت ثلاثة فقط في التسعينيات واثنتان في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
          1. +4
            8 مايو 2013 ، الساعة 10:42 مساءً
            حاملة الطائرات عبارة عن بارجة لا تحمل أي أسلحة عمليا. يمكنها السباحة لمدة 100 عام. الشيء الرئيسي هو أنها ستكون قادرة على حمل طائرات حديثة.
            1. +7
              8 مايو 2013 ، الساعة 10:47 مساءً
              هذه البارجة مصنوعة من المعدن ، والتي ، لمعلوماتك ، لها خصائص تآكل ، على الرغم من أنها تعمل في الماء ولديها التعب ومحطات الطاقة محدودة أيضًا ، ولكن يمكن ترقية الحشوة فقط.
              1. -1
                8 مايو 2013 ، الساعة 11:43 مساءً
                سمعت عن تآكل المعادن وتقادم المعدات ، ومع ذلك ، فإنها لا تزال بارجة ، وليست طرادًا. وهناك متطلبات أقل للصندل.
                1. ميسانتروب
                  11+
                  8 مايو 2013 ، الساعة 12:01 مساءً
                  اقتباس: أستاذ
                  وهناك متطلبات أقل للصندل.

                  هل تعتقد جديا أن مقاتلة البداية أو الهبوط تحمل هياكل أقل من إطلاق النار صاروخ أسلحة؟ ثبت الضحك بصوت مرتفع
                  1. +8
                    8 مايو 2013 ، الساعة 12:05 مساءً
                    بالإضافة إلى ذلك ، لتقليل الانحدار ، هناك مثبتات تخلق اهتزازًا جيدًا على الهيكل. hi
                    1. +5
                      8 مايو 2013 ، الساعة 13:47 مساءً
                      اقتباس: MCHPV
                      بالإضافة إلى ذلك ، لتقليل الانحدار ، هناك مثبتات تخلق اهتزازًا جيدًا على الهيكل. hi

                      هناك أيضًا مثبتات على الطراد.

                      اقتباس من Misantrop
                      هل تعتقد جديا أن مقاتلة البداية أو الهبوط تحمل هياكل أقل من إطلاق النار صاروخ أسلحة؟ ثبت الضحك بصوت مرتفع

                      أجد صعوبة في الإجابة. سأطلب من صديق من قسم نظام إدارة الجودة.
                      1. ميسانتروب
                        +6
                        8 مايو 2013 ، الساعة 14:11 مساءً
                        اقتباس: أستاذ
                        سأطلب من صديق من قسم نظام إدارة الجودة.

                        في الوقت نفسه ، اهتم بالحمل الديناميكي على الهياكل المحيطة للخزانات المملوءة جزئيًا بوقود الطائرات في ظروف البحار الهائجة. وهذه الحاويات كبيرة جدًا. وكذلك حمولة الصدمة من تشغيل المقاليع في نهاية المسار المتسارع. إنه قابل للمقارنة تمامًا مع وابل من العيار الرئيسي
                      2. +2
                        8 مايو 2013 ، الساعة 14:33 مساءً
                        اقتباس من Misantrop
                        في الوقت نفسه ، اهتم بالحمل الديناميكي على الهياكل المحيطة للخزانات المملوءة جزئيًا بوقود الطائرات في ظروف البحار الهائجة. وهذه الحاويات كبيرة جدًا.

                        بقدر ما أتذكر من نظرية مسار السفينة ، فإن هذه الخزانات لا تُترك مملوءة جزئيًا ، حيث يتدهور الاستقرار في مربع مساحة السطح الحر للسائل. لذلك ، لا أعتقد أنه يوجد على متن حاملة طائرات خزان كبير جدًا مزود بوقود طيران يتم ضخ الكيروسين منه ببطء.
                      3. +3
                        8 مايو 2013 ، الساعة 14:51 مساءً
                        حسنًا ، إليك بيانات الصندل لك:
                        في نوفمبر 2005 ، تلقت نيوبورت نيوز ، الشركة الأمريكية الوحيدة لبناء الناقلات النووية ، طلبًا بقيمة 1.94 مليار دولار لإصلاح مجمع إعادة التزود بالوقود (RCOH) لحاملة الطائرات النووية CVN-70 Carl Vinson. يشار إلى هذا التجديد أيضًا باسم "تجديد متوسط ​​العمر" حيث يتم تنفيذه بعد بلوغ 25 عامًا من الخدمة ، بينما يبلغ العمر الكامل لحاملة الطائرات الأمريكية حوالي 50 عامًا.

                        تم قبول "Carl Vinson" في البحرية الأمريكية في عام 1982 ، وبحلول الوقت الذي اكتمل فيه الإصلاح ، والذي سيستمر لمدة 3 سنوات ، ستكون مدة خدمته 26 عامًا. خلال هذه السنوات الثلاث ، سيتم إجراء تحديث وإصلاح وصيانة المعدات وإعادة شحن المفاعل النووي ، مما سيضمن خدمة حاملة الطائرات حتى عام 2032 ، حيث من المقرر إيقاف تشغيلها.

                        تعد Carl Vinson حاملة الطائرات الثالثة من نوعها ، بعد Nimitz و Dwight Eisenhower ، للخضوع لإصلاحات منتصف العمر. تم تصميم العمل لمدة 3 سنوات ، ومن المتوقع عودة السفينة للخدمة في أوائل عام 2009.
                        4288 × 2848 ، 886 كيلو ، Q5

                        كانت السفينة الرائدة هي أول حاملة طائرات من فئة نيميتز تخضع لإعادة التحميل وإعادة البناء الشامل. رست السفينة في مايو 1998. خلال عملية تجديد شاملة ، تم إصلاح وتحديث الكثير من هيكل السفينة وأنظمتها وأنظمتها الفرعية لضمان تكيفها مع التغييرات المستقبلية في العقيدة العسكرية وسياسة الدفاع الوطني. وبلغ حجم تمويل إعادة التجهيز نحو 2.2 مليار دولار. استغرق تطوير المشروع خمس سنوات وثلاث سنوات لتنفيذه.

                        كانت هذه خامس إعادة شحن للمفاعل على حاملات الطائرات الأمريكية (قبل ذلك ، تم تنفيذ أربع عمليات إعادة شحن على حاملة الطائرات CVN-65 Enterprise: إعادة تحميل 10.1964-11.1965 ، إعادة تحميل 1969-71 ، إعادة الشحن والتحديث الرئيسية في بريميرتون 1979-03.1982 ، إعادة الإعمار وإعادة التحميل في Newport News 12.10.1990–23.09.1994).
                        1050 × 750 ، 79 كيلو ، Q4

                        كان سلف Carl Vinson في Newport News Dock 11 هو حاملة الطائرات CVN-69 Dwight Eisensauer. 18 أكتوبر 2005 غادرت نورفولك ، بعد أن أكملت الإصلاحات بعد اختبار السباحة (Post Shakedown Availability ، PSA). أكمل الإصلاح الشامل لمدة ثلاثة أشهر في حوض بناء السفن البحري في نورفولك إصلاحًا مطولًا لمدة 4 سنوات كانت حاملة الطائرات تخضع لها فيما يتعلق بالوصول إلى منتصف عمرها الافتراضي البالغ 50 عامًا.

                        بدأت عملية إعادة البناء المعقدة لحاملة الطائرات في 22 مايو 2001 ، عندما دخلت الحوض الجاف في حوض بناء السفن في نيوبورت نيوز.
                        دورة حياة حاملات الطائرات غير النووية

                        بالنسبة إلى حاملات الطائرات المزودة بمحطة طاقة تقليدية ، تم اعتماد فترة تشغيل مدتها 18 شهرًا ، وبعد ذلك تتبع الإصلاحات المجدولة. من بين الدورات التشغيلية الثلاث المتتالية ، في اثنتين ، يستمر الإصلاح 3 أشهر ويتم على جدار الرصيف (بدون الالتحام) ، وفي الدورة الثالثة ، يتم توفير إعادة بناء لمدة عام واحد. وبالتالي ، فإن حاملات الطائرات غير النووية لديها فاصل زمني مدته 6 سنوات بين الالتحام.

                        بعد ما يقرب من 30 عامًا من الخدمة ، تخضع حاملة الطائرات غير النووية لعملية إعادة بناء شاملة لبرنامج إطالة عمر الخدمة (SLEP) لمدة 2.5 عامًا ، وبعد ذلك تعمل لمدة 15 عامًا أخرى. hi
                      4. +2
                        8 مايو 2013 ، الساعة 14:56 مساءً
                        لذا فهذه ليست مجرد بارجة ، ولكنها أيضًا فندق عائم به جميع وسائل الراحة. هل يمكنك تخيل عدد المراحيض التي يجب استبدالها أثناء الإصلاح؟
                      5. JJJ
                        +2
                        8 مايو 2013 ، الساعة 20:30 مساءً
                        إيه هي. نحافة خاصة لأنظمة المراوح وخزانات مياه الآسن
                      6. ميسانتروب
                        +3
                        8 مايو 2013 ، الساعة 16:07 مساءً
                        اقتباس: أستاذ
                        لذلك ، لا أعتقد أنه يوجد على متن حاملة طائرات خزان كبير جدًا مزود بوقود طيران يتم ضخ الكيروسين منه ببطء.

                        بطبيعة الحال ، بعيدًا عن العزلة ، حتى البناءة البحتة سيكون من الغباء. وهناك الكثير منهم. لكن ، للأسف ، ليس لديهم مرونة. لذلك ، مهما قال المرء ، هناك مجلدات مجانية. وإن لم يكن بنفس المقدار مع حوض عملاق واحد. علاوة على ذلك ، فإن الأحمال تتغير باستمرار ، وذلك بسبب الاستهلاك العالي لضمان الرحلات الجوية
                      7. 0
                        8 مايو 2013 ، الساعة 16:39 مساءً
                        هل تعلم تحت أي ضغط يتم ضخ الوقود في الخزانات وكيف يتم الحفاظ على هذا الضغط؟ هذا صحيح ، يتم عرض أنبوب فرعي على ارتفاع مترين على الأقل فوق الخزان ويراقب النظام وجود "ماء" بداخله دائمًا.

                        لا شيء يتفجر هناك. وإذا تعثرت ، فحينئذٍ فقط في خزان صغير واحد. hi
            2. +7
              8 مايو 2013 ، الساعة 11:10 مساءً
              اقتباس: أستاذ
              حاملة الطائرات عبارة عن بارجة لا تحمل أي أسلحة عمليا. يمكنها السباحة لمدة 100 عام.


              أوليغ ، كيف تحب "أيوا"؟ اكتمل بحلول يناير 1939 ، ودخلت محمية (متحف) في عام 2012
              1. +4
                8 مايو 2013 ، الساعة 11:53 مساءً
                سفينة باردة. كلاسيكي أيضًا. خير كان الأمريكيون محظوظين لأنه لم يكن هناك قتال مع الاتحاد السوفيتي ، وإلا فقد يكون هناك العديد من الجثث على متن سفينة واحدة. اليوم ، يتم تنفيذ وظائف هذه الشركات العملاقة باهظة الثمن بواسطة سفن أصغر.
                1. +9
                  8 مايو 2013 ، الساعة 14:24 مساءً
                  اقتباس: أستاذ
                  كان الأمريكيون محظوظين لأنه لم يكن هناك قتال مع الاتحاد السوفيتي ، وإلا فقد يكون هناك العديد من الجثث على متن سفينة واحدة.


                  نعم الحمد لله مر. معكم القادم. hi
                  1. +6
                    8 مايو 2013 ، الساعة 14:34 مساءً
                    متبادل. جندي دعونا نحتفل بما يليق بعطلة رائعة.
            3. النسر الأسود
              +2
              8 مايو 2013 ، الساعة 13:17 مساءً
              أي سفينة ، من حيث المبدأ ، عبارة عن بارجة ، الشيء الرئيسي هو أنهم حشوها في هذا المبنى
            4. dmi32167
              -1
              8 مايو 2013 ، الساعة 20:40 مساءً
              طراد الصواريخ هو مركب يحمل صواريخ فقط. حتى التوجيه في حالة حدوث خطأ كبير يتم تنفيذه إما من الأقمار الصناعية (على الأهداف المتحركة) أو على خريطة ورقية من الثمانينيات (لجميع أنواع المدن والقرى)
        2. بيران
          -7
          8 مايو 2013 ، الساعة 12:17 مساءً
          لقد وصل الأستاذ! هل كان في إجازة أمس وأول أمس؟
          1. +6
            8 مايو 2013 ، الساعة 13:48 مساءً
            هل تشعر بالملل أو لديك عمل؟ غمزة
            انتقل إلى ملف التعريف الخاص بي إذا كنت مهتمًا جدًا واقرأ التعليقات الخاصة بالأمس وأول أمس.
        3. +2
          8 مايو 2013 ، الساعة 15:04 مساءً
          اقتباس: أستاذ
          تم وضع الطراد في عام 1986 على منحدر في حوض بناء السفن في البلطيق. لذلك ضع في اعتبارك أن 27 عامًا كثيرة أو قليلة.

          هل يعتبر العمر عند الحمل أو عند الولادة؟
          مع الصيانة في الوقت المناسب ، والإصلاحات والترقيات المجدولة ، يمكن أن تكون جميع السفن الأربعة في الخدمة ، وليس عمر السفن حرجًا. تم تكليف أقدم "كيروف" في البحرية عام 1980.
          الطرادات الأمريكية في الخدمة وسنة التكليف:
          CG-52 "Bunker Hill" (بانكر هيل) ، 1986
          CG-53 "Mobile Bay" (Mobile Bay) ، 1987
          سي جي -54 أنتيتام ، 1987
          CG-55 "Leyte Gulf" (Leyte Gulf) ، 1987
          CG-56 "سان جاسينتو" (سان جاسينتو) ، 1988
          CG-57 بحيرة شامبلين ، 1988
          CG-58 "بحر الفلبين" (بحر الفلبين) ، 1989
          CG-59 "Princeton" (Princeton) ، 1989 مخطط للتوقف عن العمل في 2014 [4]
          CG-60 "نورماندي" (نورماندي) ، 1989 مخطط للتوقف عن العمل في 2013 [4]
          CG-61 "مونتيري" (مونتيري) ، 1990
          CG-62 "Chancellorsville" (Chancellorsville) ، 1989
          CG-63 Cowpens ، 1991 من المخطط إيقاف تشغيله في عام 2014 [4]
          CG-64 "جيتيسبيرغ" (جيتيسبيرغ) ، 1991 من المخطط إيقاف تشغيله في عام 2014 [4]
          CG-65 "Chosin" (Chosin) ، 1991. ومن المقرر إيقاف تشغيله في عام 2014 [4]
          CG-66 "Hue City" (Hue City) ، 1991 مخطط للتوقف عن العمل في 2014 [4]
          سي جي -67 شيلو ، 1992
          CG-68 "Anzio" (Anzio) ، 1992 كان من المخطط إيقاف تشغيله في عام 2013 [4]
          CG-69 Vicksburg ، 1992. من المقرر إيقاف تشغيله في عام 2013. [4]
          CG-70 بحيرة إيري ، 1993
          CG-71 "كيب سانت جورج" (كيب سانت جورج) ، 1993 مخطط لإيقاف تشغيلها في عام 2013 [4]
          CG-72 "فيلا جلف" (فيلا جلف) ، 1993
          CG-73 "Port Royal" (بورت رويال) ، 1994
          1. +4
            8 مايو 2013 ، الساعة 15:54 مساءً
            هل يعتبر العمر عند الحمل أو عند الولادة؟

            يتم حساب عمر السفينة الحربية من تاريخ توقيع المشروع ، وبالتالي ، لا يمكن تسمية القارب البخاري (وهو باخرة لأنه يعمل بالبخار) الذي تم وضعه في عام 19986 ، وتم تصميمه قبل ذلك ، بالحديث. يمكن تسمية جيدة ، جميلة ، هائلة ، وفعالة ، ولكن ليست حديثة. طلب
            1. +2
              8 مايو 2013 ، الساعة 16:13 مساءً
              اقتباس: أستاذ
              تأسست عام 19986

              هل أنت من مثل هذا المستقبل البعيد ؟؟؟ !!! ثبت
            2. +4
              8 مايو 2013 ، الساعة 16:37 مساءً
              ها أنت يا أستاذ ، أعذرني على تعبير الأعمى الحدباء.
              "بيتر الأكبر" (وسام الطراد النووي ناخيموف "بطرس الأكبر") هو الرابع على التوالي والطراد الصاروخي النووي الثقيل الوحيد (TARKR) من الجيل الثالث من سلسلة مشروع 1144 "أورلان" في الخدمة. اعتبارًا من عام 2011 ، تعد أكبر سفينة حربية حربية غير حاملة للطائرات عاملة في العالم [المصدر غير محدد 458 يومًا].

              الغرض الرئيسي هو تدمير مجموعات حاملات الطائرات المعادية. إنها بارجة الأسطول الشمالي للبحرية الروسية.

              المصمم هو مكتب التصميم الشمالي.

              تم وضع الطراد في عام 1986 على منحدر حوض بناء السفن في البلطيق (كان يطلق عليه Kuibyshev ، ثم Yuri Andropov). تم إطلاق 25 أبريل 1989. [1] أعيدت تسميته "بطرس الأكبر" بمرسوم صادر عن رئيس الاتحاد الروسي في 22 أبريل (1 أكتوبر؟ [2]) ، 1992. [1] في عام 1998 انضم إلى الأسطول.

              تقوم المؤسسات الصناعية بعمل مستمر على الطراد ، فهي تسمح لمدة 183 عامًا متتالية للقيام برحلات إلى البحر دون وضع السفينة في إصلاح المصنع المتوسط. انسحب مصمم مكتب التصميم المركزي من العمل على السفينة ، معتبرا إياها غير مربحة. قبل إعادة تسمية ذيل "بطرس الأكبر" يحمل رقم 099 ، الآن رقم الذيل هو XNUMX.
              ثم ، وفقًا لمنطقك ، ما هو عمر حاملات الطائرات من نوع نيميتز التي تم التخلي عنها في عام 1968 ، ولسبب ما هي في الخدمة.
              وأكرر مرة أخرى "" بطرس الأكبر "(وسام الطراد النووي ناخيموف" بيتر الأكبر ") - الرابع على التوالي وطراد الصواريخ النووية الثقيلة الوحيد (TARKR) من الجيل الثالث في الخدمة من سلسلة المشروع. 1144 "أورلان". اعتبارًا من عام 2011 ، تعد أكبر سفينة حربية حربية غير حربية عاملة في العالم.
              1. +4
                8 مايو 2013 ، الساعة 16:40 مساءً
                عمرك يا أستاذ يحسب من لحظة الولادة وليس من لحظة الحمل hi
              2. +2
                8 مايو 2013 ، الساعة 16:51 مساءً
                اقتباس: MCHPV
                ها أنت يا أستاذ ، أعذرني على تعبير الأعمى الحدباء.

                عندما انتهى المصمم من استحضار لوحة الرسم ، وضع أحدث الحلول في نسله هذا الوقت. ثم تم تحديد شكل السفينة المستقبلية. إذا كان ، في رأيك ، بناء طويل الأجل ، على سبيل المثال ، خلال 20 عامًا سيؤدي إلى ظهور سفينة حديثة ، فستظل سفينتي على نفس المستوى الذي كانت عليه عند الخروج من مكتب التصميم. على الرغم من ترقية بعض الأجزاء في المصنع. لذلك على حاملات الطائرات السوفيتية ، على سبيل المثال ، قاموا بتغيير المعدات مباشرة على جدار التجهيز لمزيد من المعدات الحديثة. ومع ذلك ، هذا هو الاستثناء أكثر من القاعدة.

                اقتباس: MCHPV
                عمرك يا أستاذ يحسب من لحظة الولادة وليس من لحظة الحمل

                طبعا انا رجل وسفينة لكن ليس كثيرا ... يضحك
                1. +3
                  8 مايو 2013 ، الساعة 17:06 مساءً
                  سأقوم بتسليط الضوء عليها في خط أحمر ، إذا قام شخص ما بإبداع أكثر حداثة في هذا الفصل ، فسأتفق معك ، لكن للأسف.
                  لذلك ، بناءً على منطقك ، فإن نصف حاملات الطائرات الأمريكية هي مجرد علب من الصفيح التي أكلت منها أسماك الإسبرط منذ فترة طويلة يضحك
                  1. +1
                    9 مايو 2013 ، الساعة 08:15 مساءً
                    اقتباس: MCHPV
                    لذلك ، بناءً على منطقك ، فإن نصف حاملات الطائرات الأمريكية هي مجرد علب من الصفيح التي أكلت منها أسماك الإسبرط منذ فترة طويلة

                    مرة أخرى أنت تتحدث عن هذه الفنادق العائمة بجميع وسائل الراحة. أنت تقارن بالفعل مع الطرادات على الأقل أو فرقاطات هناك. ثم استخدمت بعض حاملات الطائرات.
            3. +6
              8 مايو 2013 ، الساعة 17:53 مساءً
              الهذيان!! يتم احتساب عمر أي سفينة ، وليس فقط سفينة عسكرية ، من يوم إطلاقها ، وهذا كلاسيكي! وغالبًا ما تختلف السفن من نفس السلسلة اختلافًا كبيرًا عن بعضها البعض في التعبئة ، أي من المشروع الأولي.
            4. +1
              8 مايو 2013 ، الساعة 22:17 مساءً
              اقتباس: أستاذ
              . يمكن تسمية جيدة ، جميلة ، هائلة ، وفعالة ، ولكن ليست حديثة

              حسنًا ، فأنت بحاجة إلى التحديث. اجازة سعيدة!
          2. إتكل
            +3
            8 مايو 2013 ، الساعة 16:30 مساءً
            اقتباس من: saturn.mmm
            مع الصيانة في الوقت المناسب ، والإصلاحات والترقيات المجدولة ، يمكن أن تكون جميع السفن الأربعة في الخدمة ، وليس عمر السفن حرجًا.


            أنت مخطئ ، حتى مع الإصلاحات المجدولة المستمرة ، فإن السفينة تتقدم في العمر ، على سبيل المثال ، عند استخدام كاسحات الجليد النووية

            http://forums.airbase.ru/2012/08/t86578,5--ledokol-arktika.html

            لينين

            بنيت في عام 1959 ، خرجت من الخدمة عام 1989 ، مدة الخدمة 30 عامًا (مطروحًا منها وقت التوقف عن العمل بسبب حوادث المفاعل)


            قطبي شمالي

            بنيت في عام 1975 وتم إيقاف تشغيلها في عام 2008 وتم تشغيلها لمدة 33 عامًا - تم التخطيط للتخلص منها

            سيبيريا

            بنيت في عام 1977 وبدأت في عام 1993 وتستخدم لمدة 16 عامًا - مخطط التخلص منها


            طريق البحر الشمالي

            تم بناؤه عام 1988 من عام 2007 ووضعه في الحمأة - تم تشغيله لمدة 19 عامًا
            بدأت عملية إيقاف التشغيل في مايو من هذا العام - تم التخطيط للتخلص منها
            1. 0
              8 مايو 2013 ، الساعة 22:33 مساءً
              اقتبس من itkul
              أنت مخطئ ، حتى مع الإصلاحات المجدولة المستمرة ، فإن السفينة تتقدم في العمر ، على سبيل المثال ، عند استخدام كاسحات الجليد النووية

              في روسيا الحديثة ، من الصعب جدًا فهم سبب التخلص من هذه الآلة أو تلك ، وقد يكون الأمر أيضًا مصلحة شخصية لشخص ما ، على عكسك ، يمكنني تذكر البارجة أيوا ، علاوة على ذلك ، فقد تذكروا ذات مرة- سفينة مساعدة قديمة في روسيا ، عادت للعمل. يجب بناء سفينة حربية لمدة 100 عامًا على الأقل من الخدمة ، وإلا فلا يمكن إنشاء أسطول عادي في البلاد.
    2. +2
      8 مايو 2013 ، الساعة 17:42 مساءً
      ونحن روسيا اليوم قادرون على تصميم وبناء شيء أفضل من الصفر بنفس الخصائص القتالية ؟؟؟ وأنت كبير في السن. حتى آمر يحافظ على "آيوا" في المحمية وما يماثلها! وقد تجاوزت بالفعل 70 عامًا ، منذ الإطلاق!
  8. YaRusich
    +1
    8 مايو 2013 ، الساعة 09:16 مساءً
    هذا هو إله الحرب أه يأسر الروح بالفعل. سيكون مثل هذا بضع عشرات ولن تكون هناك حاجة إلى حاملات طائرات ...
    1. +9
      8 مايو 2013 ، الساعة 09:54 مساءً
      مائتان أفضل ، وثلاث ليست أفضل ... وخمسمائة غواصة نووية ... وتو - 160 حوالي 1000 ستناسبني ... شيء حملني ...)))
      وكل هذا بحلول عام 2020.
      ليست هناك حاجة إلى حاملات طائرات ..

      لكن ماذا عن المراكب الفرنسية ذات الأسماء الروسية؟
      1. YaRusich
        +1
        8 مايو 2013 ، الساعة 10:25 مساءً
        ميسترال ليست حاملة طائرات والسعر غير قابل للمقارنة. الشيء الرئيسي هو أنهم لن يشتروا مثل هذه الصنادل بعد الآن ، لقد غيروا الخائن في الوقت المحدد تقريبًا.
  9. +3
    8 مايو 2013 ، الساعة 10:18 مساءً
    "في المجموع ، تم بناء 1144 سفن وفقًا لمشروع Orlan 4 ، بالإضافة إلى Peter the Great ، هذه طرادات: Kirov (Admiral Ushakov) و Frunze (Admiral Lazarev) و Kalinin (Admiral Nakhimov) حاليًا ، سفينة واحدة فقط من هذا النوع في الخدمة - "بطرس الأكبر" ، بينما ستتم إعادة جميع TARKR pr. 3 الثلاثة إلى الأسطول بعد الإصلاحات والتحديث ".
    يمكن أن تكون الغواصات الصاروخية الاستراتيجية من طراز 941 Akula (SSBN Typhoon) التي لا تقل روعة ، وهي أكبر غواصات نووية في العالم ، إضافة ممتازة لهذه العملاقة البحرية ، ولكن للأسف ، "في مارس 2012 ، ظهرت معلومات من وفقًا لمصادر وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، لن يتم تحديث الغواصات النووية الاستراتيجية لمشروع 941 "أكولا" لأسباب مالية. ووفقًا للمصدر ، فإن التحديث العميق لواحدة من طراز "أكولا" يمكن مقارنته من حيث التكلفة بتكلفة بناء غواصتين جديدتين من المشروع 955 " Borey ". -17 لن تتم ترقية" Arkhangelsk "و TK-20" Severstal "في ضوء القرار الأخير ، وسيستمر استخدام TK-208" Dmitry Donskoy "كمنصة اختبار لأنظمة الأسلحة وأنظمة السونار حتى عام 2019 . "

    [media = / http: //www.youtube.com/watch؟ v = NI-3zMee0s4 & feature = player_embedded]
    هكذا ابتهجت "ناشيونال جيوغرافيك - مجلة جغرافية علمية شهيرة فريدة ، المنشور الرسمي لجمعية ناشيونال جيوغرافيك (الولايات المتحدة)" ، ليس بدون مساعدة NTV في تدمير "تايفون".
    1. +2
      8 مايو 2013 ، الساعة 11:45 مساءً
      اقتباس: MCHPV
      وفقًا للمصدر ، فإن التحديث العميق لسمك قرش واحد يمكن مقارنته من حيث التكلفة ببناء غواصتين جديدتين من طراز 955 Borey.

      عذر جيد هو مصطلح "التحديث العميق" ، أود أن أفهم ما وراء هذا "التحديث العميق" المزعوم. تركت "أسماك القرش" لتسبح ، وتخضع لإصلاح جيد "لمدة 15-20 عامًا ، فهل هناك أي جدوى من" التحديث العميق ". ومن الأصح بكثير ، في رأيي ، إجراء إصلاح شامل وحل المشكلة الرئيسية مشكلة "أسماك القرش" - عدم وجود أسلحة رئيسية. لهذا يمكنك تكييف الأنظمة المتاحة - "بولافا" أو "لاينر" (في نفس الوقت ، تسمح لك أبعاد اللغم بتثبيت مرحلة إضافية ، والتي زيادة المدى ووزن الرمي) أو استخدام ICBM الذي يعمل بالوقود السائل الذي تم تطويره حديثًا في Makeev Design Bureau من خلال تكييف نظام التحكم الخاص به مع النظام المتاح بالفعل في المشروع .941 وفقًا لبقية البيانات ، فهي بالفعل الأفضل في فصلها وهي لا تحتاج حقًا إلى أي "تحديث عميق" آخر خلال الخمسة عشر عامًا المتبقية.
      1. +3
        8 مايو 2013 ، الساعة 12:00 مساءً
        أنا أتفق معك تمامًا حول العذر ، فبعد كل شيء ، لم يعد بناء الهيكل بتكلفة بسيطة ، خاصة وأن قوارب هذا المشروع تم إنشاؤها على الأرجح مع مراعاة التحديث اللاحق ، فالسياسة متورطة هنا.
        1. 0
          10 مايو 2013 ، الساعة 20:43 مساءً
          اقتباس: MCHPV
          بعد كل شيء ، لم يعد بناء بدن تكلفة صغيرة ،

          علاوة على ذلك ، فإن القرش لديه فقط غلاف خارجي مصنوع من الفولاذ ، وحالات متينة من التيتانيوم. يمكنك القول الأبدي. قم بتغيير الحشوة القديمة من وقت لآخر واستغلها لعقود. بالمناسبة ، الغواصة الأكثر راحة للطاقم ("الفندق العائم") ، وربما الأكثر عنادًا.
          إذا أتيحت لهم الفرصة أيضًا لإحضار صاروخ "اللحاء" إلى الذهن (سلاح القرش) ، والذي يمكن إطلاقه مباشرة عبر الجليد (يصل سمكه إلى 2.5 متر) ، لكانت هذه قصة خيالية.
  10. +1
    8 مايو 2013 ، الساعة 10:44 مساءً
    اقتباس: أستاذ
    تم وضع الطراد في عام 1986 على منحدر في حوض بناء السفن في البلطيق. لذلك ضع في اعتبارك أن 27 عامًا كثيرة أو قليلة

    كم من الوقت استمرت ولاية ايوا؟
    1. +3
      8 مايو 2013 ، الساعة 11:47 مساءً
      أكثر من اللازم. اتضح أنه مع حقيبة بدون مقبض ، من الصعب حملها ، لكن من المؤسف التخلص منها. كان عليهم فقط إطلاق النار على بيروت (نيو جيرسي).
      1. +2
        8 مايو 2013 ، الساعة 18:01 مساءً
        حسنًا ، نعم ، فقط عندما انتهى به المطاف فجأة في بحر البلطيق في أوائل التسعينيات ، سار على طول شارع كورزسكايا سبيت ، ثم لسبب ما كان هناك حالة من الذعر في DCBF لا قدر الله! وأنت ... "حقيبة بدون مقبض" :)))
        1. 0
          12 مايو 2013 ، الساعة 00:29 مساءً
          ثم قام بحارة DCBF بتأليف مقولة حول هذا ، حول دخول "آيوا" إلى بحر البلطيق (قال طيارو الطيران البحري لأسطول البلطيق):
          "كانت الحياة بالفعل x ... واه
          هنا تأتي ولاية ايوا ...
    2. JJJ
      +6
      8 مايو 2013 ، الساعة 20:53 مساءً
      آيوا هي سفينة مدرعة. ومن هنا كان طول عمر بدنها وبنيتها الفوقية. وفي مولوتوفسك ، حتى في عهد الرفيق ستالين ، تم وضع سفينة حربية متجاوزة كل البواخر في ذلك الوقت. تم الانتهاء من الجزء المركزي فقط. لقد تغير الوضع. توقف تمويل البناء. لذلك تم سحب هذا الكاسم إلى البحر الأسود واستخدامه كهدف لإطلاق طوربيد قتالي بواسطة الغواصات. الضربات المباشرة من طوربيدات لم تخترقها! يمكنك ، بالطبع ، القول إن الطوربيدات السوفيتية في تلك السنوات لم تكن Mk 48. ولكن تظل الحقيقة أن الطوربيد لم يستطع إغراق السفينة.
      لكن كبار السن يسمون "بتروشكا" "لومينيفي". نعم ، السفينة جميلة بأسلحة جيدة. لكنه ذهب إلى الخارج لزيارة تشافيز - ولإجراء إصلاحات. خدمته لا تسير بسلاسة. ومع ذلك ، مثل كوزي.
      لا يمكن للسفن ذات الهياكل الخفيفة غير المدرعة أن تخدم لعقود. وثلاثون سنة هي مدة لهم.
      1. +1
        8 مايو 2013 ، الساعة 23:57 مساءً
        لذلك يؤسفني أنهم لم يحجزوه بشكل أقوى ، لكنهم قاموا فقط بالحجز المحلي! كل التهجير "محفوظ" ، والمدخرات غير المعقولة في مسائل الدفاع لا تؤدي إلى الخير كقاعدة! هنا ، قبل الحرب العالمية الثانية ، صنعت الحلاقة "دبابات" تزن 2-3 أطنان بمدافع 5 ملم ، لكنها كانت ذكية جدًا أثناء التنقل ، فماذا في ذلك؟ لم يكونوا جيدين لأي شيء! :))
  11. -2
    8 مايو 2013 ، الساعة 10:56 مساءً
    vidocq الخاص به قديم إلى حد ما ، من العصور القديمة
    1. +8
      8 مايو 2013 ، الساعة 11:43 مساءً
      هذا فقط المظهر الذي يحتاجه - كلاسيكي ، مع ذلك. خير
      1. +5
        8 مايو 2013 ، الساعة 12:50 مساءً
        هنا ، حتى وزير دفاع بريطانيا العظمى أقلع في كل مرة بطائرة هليكوبتر خصيصًا للاستمتاع بالنسور في المحيط.
        1. +2
          8 مايو 2013 ، الساعة 18:02 مساءً
          بشكل جاد؟ لا اعرف:)
  12. 0
    8 مايو 2013 ، الساعة 10:59 مساءً
    اقتباس: LM66
    vidocq الخاص به قديم إلى حد ما ، من العصور القديمة

    لهذا ، تم إرفاق الفيديو أدناه هناك ويخبرنا عن سبب هذا المنظر القديم من العصور القديمة.
  13. أوبنابور
    0
    8 مايو 2013 ، الساعة 11:06 مساءً
    وسيم! يا له من خط قوة! خاصة في الصورة الأخيرة.
  14. -5
    8 مايو 2013 ، الساعة 11:06 مساءً
    اقتباس: MCHPV
    للقيام بذلك ، يتم إرفاق الفيديو أدناه هناك ويخبرنا عن سبب هذا المنظر القديم من العصور القديمة

    أي سيارة يجب أن تكون جميلة ، رأيي بالطبع. وهناك شعور بأن كل ما هو ممكن مطعون على أي حال. ومن المثير للاهتمام أن المصممين يشاركون في إنشاء المعدات العسكرية؟
    1. +2
      8 مايو 2013 ، الساعة 11:32 مساءً
      حسنًا ، إذا كنت تحاول مقارنته مع يخت أبراموفيتش ، فهناك القليل من السحر هنا ، ولكن لا تزال غير كسول جدًا لمشاهدة الفيديو المرفق.
  15. تم حذف التعليق.
    1. ميسانتروب
      +9
      8 مايو 2013 ، الساعة 12:06 مساءً
      اقتبس من رودولف
      وفي حالة التحديث ، قم أيضًا بإعداد المشروع.
      هذا ما يجب تدريبه لمهندسي مكتب التصميم للجيل الشاب. ومع مكنسة قذرة لطرد كل أنواع "Yudashkins" من هناك. لا علاقة للحرب باستعراض المثليين
  16. PN
    +5
    8 مايو 2013 ، الساعة 12:57 مساءً
    اقتبس من أكتانير
    وواحد ، كما تعلم ، ليس محاربًا في الميدان.

    ها هو مجرد محارب. هذا مهاجم مصمم للقتال بمفرده.
    1. +7
      8 مايو 2013 ، الساعة 13:32 مساءً
      إليكم الإجابة على معركة أورلان وحدها: "طرادات الصواريخ النووية من طراز 1144 أورلان ليس لها نظائر مباشرة في الخارج: الطائرات الأمريكية من نوع فرجينيا من حيث الإزاحة (11 طن) من 300. ولونج بيتش (2,5 طن) من 17500 1,5 مرات أقل في السفن السوفيتية التي تعمل بالطاقة النووية ، تشتمل محطة الطاقة على توربينين بخاريين بسعة تصل إلى 70000 حصان لكل منهما ، وفي نسخة احتياطية ، تتلقى التوربينات البخار من غلايتين بخاريتين آليتين تعملان على وقود عضوي.

      على الرغم من أن الطرادات "1144 أورلان" كانت لعدد من السنوات أفضل السفن في العالم في فئتها ، لا يمكن اعتبار المشروع ناجحًا. صُممت "1144 أورلان" لتكون طراد هجوم ، سفينة لاكتساب التفوق في البحر. تتطلب هذه المهمة أسلحة أكثر قوة وتنوعًا من تلك التي تم تركيبها. من أجل الصمود أمام الصواريخ الحديثة المضادة للسفن ومدافع الطائرات والقنابل ذات العيار الصغير ، كان ينبغي أن تكون السفينة مجهزة على الأقل بأدنى حد من حماية الدروع. أخيرًا ، كان لا بد من زيادة استقلالية السفينة بشكل كبير. بالطبع ، من المستحيل تلبية هذه المتطلبات بحد إزاحة يبلغ 28 ألف طن ، ويجب مضاعفة الأبعاد على الأقل. يمكن لـ "1144 Orlan" الحقيقي التعامل مع أي من الطرادات الأمريكية بعد الحرب ، لكنها كانت أعزل تمامًا ضد تشكيل حاملة الطائرات أو البوارج الأمريكية الحديثة مثل ولاية أيوا.

      ومع ذلك ، هناك أيضًا معلومات لم يتم التحقق منها تفيد بأن الناتو يعتبر الأسراب السوفيتية بقيادة طرادات مشروع أورلان 1144 منافسين خطرين للغاية لتشكيلات حاملات الطائرات الخاصة بهم. في التدريبات النظرية لتدمير مثل هذا السرب ، تم إنشاء مجموعات من أربع حاملات طائرات ، كان من المفترض أن تبقى واحدة منها طافية. كان من المفترض أن تفقد المجموعات الجوية المكونة من ثلاث حاملات طائرات بالكامل تقريبًا ". http://www.snariad.ru/ships/orlan/
    2. +4
      8 مايو 2013 ، الساعة 13:51 مساءً
      اقتبس من PN
      هذا مهاجم مصمم للقتال بمفرده.

      القتال وحده هو مقبرة جماعية لستمائة مقاتل.
    3. +2
      8 مايو 2013 ، الساعة 18:06 مساءً
      في شبابي سمعت دراجة ، أو ربما لا سمعت :) أن الطراد "كيروف" ، الأول من السلسلة ، يمكنه إعلان الحرب على فرنسا ومعارضتها بمفردها لمدة 24 ساعة. :) ماذا تقول؟ :))
      1. -3
        8 مايو 2013 ، الساعة 19:58 مساءً
        هذا مجرد هراء ، فقط لأنه من المستحيل إلقاءه هنا. حسنًا ، سيطلقون عليه وابلًا كبيرًا من الصواريخ المضادة للسفن ، ولن يكونوا قادرين على محاربة وابل كبير في سفينة واحدة.
        وقبل الطيران ، كان عمومًا أعزل.
        1. +2
          9 مايو 2013 ، الساعة 00:03 مساءً
          حسنًا ، في الوقت الحالي ، "العزل ضد الطيران" هو أنك بالطبع رفضت القليل من الصواريخ الساخنة والمضادة للسفن ... لذلك في أوائل التسعينيات (منذ لحظة تشغيلها) ، لم يكن لدى فرنسا سوى Exoset ، وكان نصف قطرها 90 كم. على الرغم من أن هذا أمر رائع بالطبع ، إلا أنني أتفق معه ، لكن بالنسبة لي ، قام تلميذ ، ضابط بحار عسكري بفركه :))
          1. مصدات الرياح
            +1
            9 مايو 2013 ، الساعة 10:21 مساءً
            يبلغ مدى نسخة الطيران من AM39 70 كم
          2. 0
            9 مايو 2013 ، الساعة 19:23 مساءً
            إذن ماذا سيفعل بطائرة أواكس ، التي تتدلى على مسافة 400 كيلومتر من الطراد وتعطي مركز التحكم للمقاتلين الذين ، دون النظر من وراء أفق الراديو ، يمكنهم ، مرة أخرى ، أن يمطروها بقبعاتهم؟
            ولديهم صواريخ مضادة للسفن أطول بكثير.
  17. +5
    8 مايو 2013 ، الساعة 13:16 مساءً
    اقتبس من PN
    ها هو مجرد محارب. هذا مهاجم مصمم للقتال بمفرده.

    وفقًا للخطط ، كان من المفترض أن يكون أورلان جزءًا من مجموعة أوليانوفسك-أورلان-أنشار. إنها كبيرة جدًا بالنسبة لمهاجم منفرد.
  18. ستروبوريز
    +2
    8 مايو 2013 ، الساعة 15:21 مساءً
    قال السكرتير الصحفي لرئيس الاتحاد الروسي دميتري بيسكوف مؤخرًا: "... لإعادة تدريب وزير الدفاع السابق أناتولي سيرديوكوف من شاهد إلى متهم ، لا توجد أدلة كافية حتى الآن. الذين حصلوا على الحق في الرعاية الطبية اللائقة يقفون في طوابير في العيادات العادية بعد إغلاق مستشفى كازان العسكري. وأصدر سيرديوكوف أمر تصفية أقدم مستشفى عسكري في روسيا بناء على طلب نفس فاسيليفا ... " من الواضح الآن لماذا لا يريدون منح الناس الحق في الحصول على الأسلحة. فقط تخيل كم كان رائعًا وضروريًا لبناء القوات المسلحة ، بالمال الذي سرقه هذا التذمر ......... .....
  19. رومان أفضل
    +4
    8 مايو 2013 ، الساعة 18:10 مساءً
    من بين الأربعة ، هناك واحدة في الخدمة (تحتاج إلى إعادة تجهيز) حاملة الطائرات (الوحيدة المتبقية) تخضع لإصلاح طويل الأمد لسنوات عديدة.
    1. dmi32167
      -1
      8 مايو 2013 ، الساعة 20:52 مساءً
      لم تكن هناك حاملات طائرات ولا حاملة طائرات في الأسطول السوفيتي أو الروسي ..... كمين ، أليس كذلك؟
      1. 0
        8 مايو 2013 ، الساعة 23:40 مساءً
        للبدء ، اقرأ هذا المقال: http://topwar.ru/24966-blef-i-realnost-amerikanskiy-avianosec-tipa-nimic.html ، ثم سنقرر معًا الكمين أم لا
  20. +1
    8 مايو 2013 ، الساعة 18:24 مساءً
    لأكون صادقًا ، لم يعجبني المقال حقًا! أكثر من ناقص! مجموعة من المعلومات المعروفة حول تسميات تسليح الطراد والغياب شبه الكامل للمعلومات حول حالة 3 طرادات أخرى للمشروع اليوم. وأود أن! :) لا يوجد حتى تحليل عام للأسلحة التي يمكن إعادة تجهيز هذه الطرادات بها وتحديثها اليوم والنطاق المتوقع للمهام القتالية في واقعنا العسكري والسياسي والجيوسياسي الحالي. لا توجد مقارنة مفصلة لقدراتها القتالية مع خصائص السفن وتشكيلات الأسطول "لشريكنا" المحتمل ، أي. لا توجد فكرة عن قدراتها القتالية الحقيقية اليوم. نعم ، وهناك معلومات تفيد بأن مجمع "جرانيت" يمكن أن "يتأرجح" عند خط 625 كم.
  21. +1
    8 مايو 2013 ، الساعة 18:30 مساءً
    أوه ، حسب ناخيموف ، بدأت الشكوك تعذبني! حزين
  22. +2
    8 مايو 2013 ، الساعة 18:59 مساءً
    يسعدني أن واحدة على الأقل من السفن pr.1444 في الخدمة! هذه الآلة تبدو رائعة جدا. أتذكر انطباعي الأول عن KRA "كيروف" في كرونشتاد. قوة! بعد أن كان BOD 1134 مثيرًا للإعجاب.
    1. 0
      8 مايو 2013 ، الساعة 21:38 مساءً
      خدم أخي في الأسطول الشمالي ، وزار كيروف وكالينين ، كما يقول ، هذا لا شيء! ليس لديهم مثيل!
  23. +4
    8 مايو 2013 ، الساعة 20:43 مساءً
    إعطاء كل النسور في النظام !!!!! خير
  24. +1
    8 مايو 2013 ، الساعة 21:58 مساءً
    إذا لم تتم استعادة الثلاثة الباقين ، فهذه خيانة! من لا يفهم هذا هو خائن أو أحمق ، عندما يقولون لي أنه من الأسهل والأرخص بناء واحدة جديدة ، أضحك على هؤلاء الماعز في وجههم ، الذين ليس لديهم فكرة عن بناء السفن وتحديثها. روسيا مستحيلة بدون المحيطات ، دون إظهار نوعها الخاص من السفن السطحية الجادة! خاصة في مثل هذا الوقت المضطرب. لن تكون هناك سفينة أجنبية واحدة قادرة على التنافس معه بمفردها ، من أجل ملء ORLAN هم بحاجة إلى إعداد إستراتيجية كاملة. إنه وحيد ، مقاتل بحري حقيقي ولا توجد له مهام غير قابلة للحل!
  25. -5
    8 مايو 2013 ، الساعة 22:20 مساءً
    إنه أمر مثير للاهتمام ، ولكن على هذه السفينة ، تم بالفعل إزالة جميع مكبات النفايات ، أو ، كما كان من قبل ، ثلث السفينة عبارة عن مكب نفايات ، وثالث غير مأهول ، والباقي قذر؟ ...
    1. 0
      12 مايو 2013 ، الساعة 00:23 مساءً
      اذا حكمنا من خلال رد فعل MINUSERS ، بقي كل شيء كما كان ...
  26. بوبليك 82009
    0
    9 مايو 2013 ، الساعة 01:09 مساءً
    في ظل الظروف الحالية ، هل هناك فائدة من مثل هذه الوحوش؟
  27. MG42
    +4
    9 مايو 2013 ، الساعة 03:06 مساءً
    التسلح الرئيسي لطراد الصواريخ هو نظام الصواريخ Granit المضاد للسفن.

  28. 0
    10 مايو 2013 ، الساعة 10:22 مساءً
    يقف هذا الطراد كحاملة طائرات ، في حين أنه يزيد بمقدار 10 أضعاف عن الورق المقوى ولا يمكنه العمل على طول الساحل ، قم بقيادةه إلى جزر الكوريل وستنفجر الفرق اليابانية بالضحك (في حالة الحرب ، ولكن لم يتم إنشاؤها للحرب ؟)
  29. 0
    10 مايو 2013 ، الساعة 10:24 مساءً
    اقتباس: أستاذ
    القتال وحده هو مقبرة جماعية لستمائة مقاتل.


    دائما ما أحب تعليقات هذا الرجل ، إلى حد كبير