تقوم شركتا أسيلسان وإكسكاليبور بتطوير جهاز ZAK جديد للسوق الأوروبية.
تصميم ZAK الجديد من أسيلسان وإكسكاليبور
تعتزم شركة أسيلسان التركية للصناعات الدفاعية دخول سوق المعدات العسكرية الأوروبية. ولتحقيق هذه الغاية، وقّعت مؤخراً اتفاقية مع شركة إكسكاليبور إنترناشونال التشيكية. ويخطط المشروع المشترك لإطلاق إنتاج مدفع مضاد للطائرات ذاتي الحركة جديد. سلاح المدفعية معقد. سيتم تقديم المركبة القتالية، التي تم بناؤها باستخدام مكونات جاهزة، كوسيلة حديثة لمكافحة الطائرات بدون طيار. طيران والأسلحة عالية الدقة.
التعاون الدولي
في الرابع من فبراير/شباط 2026، أعلنت مجموعة CSG الصناعية التشيكية عن بدء مشروع مشترك جديد. ووقّعت شركتها التابعة، إكسكاليبور إنترناشونال، اتفاقية تعاون مع شركة أسيلسان التركية لتصنيع الأسلحة والمعدات. وتعتزم الشركتان إنشاء مشروع مشترك لتسويق منتجاتهما في السوق الأوروبية.
كشفت شركة CSG أيضاً عن خطط المشروع المشترك الجديد للمستقبل القريب. ستعمل الشركتان التركية والتشيكية على تطوير نظام مدفعية مضادة للطائرات ذاتي الحركة. وقد تم الكشف عن التصميم العام لهذه المركبة، ومن المتوقع الانتهاء من التصميم وبدء إنتاجه في المستقبل القريب.
سيتم تأسيس المشروع المشترك وتسجيله في أوروبا، ومن المرجح أن يكون مقره في أحد مواقع شركة CSG في جمهورية التشيك. وسيتولى هذا المشروع المشترك مسؤولية التجميع المرخص للمكونات الرئيسية، بالإضافة إلى التجميع النهائي لأنظمة الطراز الجديد.
لتسريع عملية التطوير وتبسيطها، يعتمد نظام الدفاع الجوي الجديد على مكونات ومنتجات جاهزة متوفرة في السوق. فعلى سبيل المثال، ستوفر الشركة التشيكية هيكل تاترا ذي العجلات، بينما ستزود الشركة التركية وحدات كوركوت القتالية.
نظام الذخائر المجنزرة كوركوت، الذي تم تصنيعه للجيش التركي.
يُصنَّف نظام ZAK المتطور كنظام دفاع جوي حديث قصير المدى مصمم لمواجهة التهديدات الحديثة النموذجية. وتشمل الأهداف النموذجية لهذا النظام طائرات بدون طيار من فئات مختلفة، من الصغيرة إلى الثقيلة، وبعض أنواع الأسلحة عالية الدقة. أسلحةوكذلك الطيران على ارتفاعات منخفضة.
لم يُعلن بعد عن الإطار الزمني لإنجاز الخطط الجديدة. يُفترض أن جميع المسائل التنظيمية قد حُلت بحلول وقت توقيع العقد. الآن، يمكن للطرفين التشيكي والتركي البدء بالعمل الفعلي والاستعداد للإنتاج. قد تستغرق هذه العملية عدة أشهر تبعًا لعدة عوامل.
لن يستغرق تطوير نظام الدفاع الجوي الجديد وقتاً طويلاً. فمن المتوقع أن يبدأ اختبار نموذج أولي للنظام بتكوينه الجديد في وقت مبكر من هذا العام. علاوة على ذلك، من المتوقع الكشف الرسمي عن النموذج الأولي في أحد المعارض العسكرية التقنية القادمة، مما سيشكل بداية حملة إعلانية واسعة النطاق للسوق الأوروبية.
التنمية المشتركة
يتميز تصميم نظام الدفاع الجوي الجديد من إكسكاليبور وأسيلسان ببساطته. فهو يعتمد على تركيب وحدة قتالية جاهزة مزودة بأسلحة مضادة للطائرات على هيكل إحدى المركبات المتاحة. ولن يتطلب الأمر سوى تطوير بعض المكونات البسيطة من الصفر. ولا شك أن هذه البنية ستسهل تطوير وإنتاج وتشغيل المعدات.
سيعتمد النظام الجديد على هيكل سلسلة تاترا فورس التشيكية الصنع. ويُقترح استخدام مركبة ثلاثية المحاور ذات إطار وقاعدة عجلات ممتدة. سيحتوي نظام الدفاع الجوي القريب (CIWS) على مقصورة مدرعة مزدوجة الصفوف تضم الطاقم وأجهزة التحكم. وسيتم تركيب منصة خلف المقصورة تحتوي على معدات الاستهداف، بما في ذلك وحدة قتالية. ومن المثير للاهتمام أن هذا النظام لا يتطلب دعامات جانبية، وسيكون قادرًا على إطلاق النار من العجلات.
ضمن سلسلة "فورس"، تُنتج تاترا شاحنات وهياكل بتصاميم متشابهة ولكن بتكوينات مختلفة. تتميز جميع هذه المركبات بإطار أساسي، ومحركات بثمانية أو اثني عشر أسطوانة بقوة تصل إلى 690 حصانًا، ونظام تعليق مستقل، وغيرها. ويبدو أن شركتي أسيلسان وإكسكاليبور قد حددتا بالفعل أي نسخة من هذه المركبة ستكون الأنسب لحمل محطة الأسلحة.
رادار ذاتي الدفع من كوركوت
ستُجهز مركبة ZAK ببرج كوركوت، طراز 140/35. وهو عبارة عن وحدة قتالية غير مأهولة متكاملة، مزودة بأسلحة وأنظمة تخزين وإمداد بالذخيرة، بالإضافة إلى أنظمة التحكم النيراني اللازمة. علاوة على ذلك، تأتي الوحدة القتالية مزودة بمحطة عمل آلية للمشغل، وهي منفصلة عن النظام الجديد، حيث سيتم تركيبها داخل المقصورة.
تتميز دبابة كوركوت بهيكل وبرج مصنوعين من الفولاذ المدرع، مما يوفر حماية ضد الرصاص والشظايا. يحتوي الجزء الأمامي على قاعدة مدفع متأرجحة، مزودة بغلاف واقٍ خاص بها. يسمح تصميم البرج بالدوران بزاوية 360 درجة وإطلاق النار بزوايا ارتفاع عالية. مع ذلك، قد يحد تصميم المنصة من زوايا إطلاق النار.
تم تجهيز دبابة كوركوت 140/35 بمدفعين أوتوماتيكيين من طراز أورليكون KDC-02 عيار 35 ملم، مصنّعين بترخيص في تركيا. يطلق هذان المدفعان ذخيرة عيار 35×228 ملم، ويبلغ معدل إطلاقهما 550 طلقة في الدقيقة. عند استهداف الأهداف الجوية، يصل مداهما المائل الفعال إلى 4 كيلومترات.
تتضمن ذخيرة الوحدة 200 طلقة لكلا المدفعين. ويمكنها إطلاق مجموعة واسعة من قذائف عيار 35 ملم أحادية الطلقة بأنواع مختلفة من المقذوفات. وعلى وجه الخصوص، تنتج شركة أسيلسان مقذوفًا مزودًا بصمام قابل للبرمجة.
تم تجهيز وحدة القتال برادار خاص بها لتتبع الأهداف الجوية والتحكم في النيران. ويوجد على نفس قاعدة الهوائي محطة إلكترونية بصرية مزودة بقنوات لتحديد المدى ليلاً ونهاراً وبالليزر. ويقوم حاسوب داخلي بمعالجة البيانات الواردة من الرادار والمحطة الإلكترونية البصرية، وتُستخدم هذه البيانات لحساب الأوامر اللازمة لأنظمة التوجيه وبرمجة القذائف.
تستطيع مركبة أسيلسان كوركوت العمل في أوضاع متعددة. فهي قادرة على البحث بشكل مستقل عن الأهداف الجوية ثم الاشتباك معها. علاوة على ذلك، يمكن دمج هذه المركبة القتالية في نظام متكامل، يشمل رادارًا يعمل بكفاءة عالية. في هذه الحالة، يتجاوز مدى الكشف عن الأهداف الكبيرة 60-70 كيلومترًا.
مشكلة المنافسة
أعلنت شركة أسيلسان التركية أن وحدة القتال "كوركوت" الخاصة بها، سواء بشكل مستقل أو كجزء من أنظمة مختلفة، تُظهر أداءً عالياً وتوفر قدرات قتالية واسعة. وقد تم تأكيد خصائص الأداء المذكورة مراراً وتكراراً في الاختبارات الميدانية.
يُقترح مدفع مضاد للطائرات واعد، مبني على هيكل تشيكي، كنظام أسلحة مضاد للطائرات المسيّرة والأسلحة الدقيقة. ويُزعم أن نظام التحكم النيراني الحديث، ومدافعه سريعة الطلقات عيار 35 ملم، ومجموعة ذخائره الواسعة، ستمكنه من إنجاز مهامه القتالية المرجوة بكفاءة.
تعوّل الشركتان على اهتمام العملاء المحتملين، وتتوقعان أن تُسهم طبيعة النزاعات المسلحة الأخيرة في تسليط الضوء على مشروعهما. تُدرك الجيوش في جميع أنحاء العالم، بما فيها الجيوش الأوروبية، إمكانات الطائرات المسيّرة وخطورتها، الأمر الذي يستدعي استجابة مناسبة. أصبحت شركتا أسيلسان وإكسكاليبور الآن على أتمّ الاستعداد لتقديم حلّ لهذه المشكلة.
مع ذلك، فإن النجاح التجاري لنظام ZAK المعلن عنه ليس مضموناً. فشركة أسيلسان ليست الشركة الوحيدة التي تعمل حالياً على قضايا مكافحة الطائرات المسيّرة، إذ يتوفر عدد من الأنظمة والمجمعات المماثلة في السوق الدولية، ويتم الإعلان بانتظام عن تطورات جديدة.
سيواجه المشروع المشترك بين أسيلسان وإكسكاليبور منافسة شديدة. في ظل الوضع الراهن، سيدرس العملاء المحتملون الأنظمة المقترحة بعناية، ويأخذون في الاعتبار عوامل مختلفة، وربما يكونون انتقائيين للغاية بشأن مقدمي العروض، وذلك كله في محاولة للحصول على أفضل الشروط.
يبقى أن نرى ما إذا كان بإمكان الجمعية التركية التشيكية طرح مشروعها "ZAK" في مناقصات ومنافسات فعلية، والتغلب على منافسيها. ومع ذلك، من المتوقع أن تبدأ هذه العمليات قريبًا جدًا، وأن تُعرف نتائجها في وقت قريب.
معلومات