استلم الجيش التركي مركبة استطلاع جديدة للأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية.
مركبة الاستطلاع النووي والبيولوجي والكيميائي "بارس إيزجي" تخضع للاختبار
تسعى تركيا جاهدةً لتطوير قوة مسلحة حديثة مجهزة بمختلف أنواع المعدات المصنعة محلياً. وقد أُعلن مؤخراً عن نجاح آخر في هذا الصدد، حيث تم اعتماد مركبة استطلاع إشعاعية وكيميائية وبيولوجية، مبنية على هيكل FNSS Pars İzci 8x8، للخدمة في القوات البرية. ويُعد هذا أول نظام ذاتي الدفع متكامل من هذه الفئة في تاريخ تركيا، يمتلك جميع القدرات اللازمة.
الأول من نوعه
في يوليو الماضي، وخلال معرض IDEF 2025، قدمت الشركة التركية FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. مشروعها الجديد، وهو عبارة عن مركبة استطلاع للإشعاع والمواد الكيميائية والبيولوجية مبنية على هيكل Pars İzci 8x8. وكان النموذج الأولي قد تم بناؤه بالفعل ويخضع للاختبار في ذلك الوقت.
هذه السيارة تعرضت لمشكلة مرة أخرى مؤخراً أخبارفي الخامس من فبراير/شباط 2026، عقدت وزارة الدفاع التركية اجتماعها الأسبوعي المعتاد، والذي تناول آخر المستجدات داخل الوزارة والقوات المسلحة. وكان من بين المواضيع التي نوقشت عملية شراء واستلام الأسلحة الجديدة.
أُفيد بأن القوات البرية قد أكملت مؤخرًا جميع الاختبارات والإجراءات اللازمة لنظام استطلاع واعد للإشعاع والمواد الكيميائية والبيولوجية. وقد تم قبول عدد من هذه الأنظمة في الخدمة ويجري نقلها إلى الوحدات المعنية. ولأسباب واضحة، امتنع المتحدث باسم وزارة الدفاع عن الإدلاء بمزيد من التفاصيل.
سرعان ما أوضحت مؤسسة FNSS هذا الخبر، مؤكدةً أن المركبات المعنية هي مركبات استطلاع مدرعة للحماية من أسلحة الدمار الشامل، طُوّرت بمشاركتها. وهي مبنية على منصة بارس إيزجي ذات الدفع الثماني، والتي تُنتج بكميات كبيرة، وتُصنّع حاليًا بعدة تعديلات للقوات البرية.
تشير مؤسسة FNSS إلى أن مركبة الاستطلاع الجديدة للأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية هي الأولى من نوعها التي طورتها الصناعة التركية. يضم هيكل واحد محمي مجموعة متنوعة من المعدات للكشف عن التلوث، وتحديد معالم الأرض، وغيرها من المهام. في السابق، كان الجيش التركي يفتقر إلى مثل هذه المعدات، مما اضطره إلى الاعتماد على معدات منفصلة على منصات متاحة.
من شأن إدخال مركبة مدرعة متخصصة مزودة بالأجهزة اللازمة أن يُحسّن عمليات الاستطلاع والقدرات العامة لوحدات الحماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية. وفي الوقت نفسه، سيقلل ذلك من المخاطر التي تواجه فروع القوات المسلحة الأخرى التي يتعين عليها العمل في المناطق الخطرة.
مع ذلك، لا تُفصح وزارة الدفاع والشركة المصنعة عن التفاصيل الأكثر أهمية. فعلى سبيل المثال، لا يزال حجم المعدات الجديدة المشتراة، والوتيرة المتوقعة وتوقيت عمليات التسليم، والتوزيع بين الوحدات، وغيرها، مجهولاً.
الاستطلاع والتحديد
تنشر مؤسسة FNSS ومنشورات الصناعة معلومات أساسية حول مركبة الاستطلاع المدرعة التركية الجديدة. وبشكل عام، من حيث خصائصها وقدراتها، لا يختلف هذا الطراز جوهرياً عن المركبات الأخرى من فئته المستخدمة من قبل جيوش مختلفة حول العالم، وذلك لتشابه المهام والوظائف.
قامت شركة FNSS ببناء مركبة استطلاع مبنية على هيكل مركبة بارس إيزجي 8x8. هذه المركبة المدرعة ذات المحاور الأربعة قادرة على نقل الأفراد وأنواع مختلفة من الوحدات القتالية. وفي حالة مركبة الاستطلاع المضادة للأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية، تم تخصيص المقصورة الداخلية للمعدات المتخصصة ومحطات عمل الطاقم.
يتميز هيكل مركبة بارس، بجميع تعديلاته، بهيكل مدرع ملحوم يوفر الحماية من الرصاص العادي والشظايا. ويمكن تركيب وحدات إضافية لتوفير الحماية من رصاص عيار 14,5 ملم. يتميز الهيكل بتصميم تقليدي لهذا النوع من المركبات، حيث يحتوي على حجرة محرك أمامية، وحجرة تحكم خلفها، وحجرة خلفية للجنود أو المعدات الخاصة.
يبلغ طول هذه المركبة المدرعة حوالي 8 أمتار، وعرضها 2,7 متر، وارتفاعها 2,2 متر (عند السقف). ويمكن أن يصل وزنها القتالي، بحسب التكوين، إلى 24,5 طن.
منظر خلفي. يظهر الصاري المزود بأجهزة الكشف وغيرها من المعدات.
تُنتج مركبة بارس بعدة إصدارات بترتيبات عجلات مختلفة. تستخدم مركبة الاستطلاع النووي والبيولوجي والكيميائي هيكل إيزجي 8x8، المُجهز بمحرك ديزل مستورد بقوة 600 حصان. ويقوم ناقل حركة أوتوماتيكي بتوزيع عزم الدوران على جميع العجلات. نظام التعليق هوائي وقابل للتعديل. تبلغ السرعة القصوى للهيكل 100 كم/ساعة على الطرق السريعة، ويصل مداه إلى 1000 كم.
تقع محطات عمل السائق والقائد، المجهزة بالكامل بالمعدات اللازمة، في الجزء الأمامي من الهيكل. كما توفر مقصورة الطاقم مساحة لمشغلين اثنين للمعدات الخاصة. زُودت المقصورات الداخلية بنظام حماية جماعي. تحتوي المقصورة الخلفية على غرفة معادلة ضغط مزودة بمحطة أخرى، مخصصة لفني متخصص يضطر للخروج من المركبة لأداء أعمال يدوية.
المكونات التقريبية للمعدات الخاصة معروفة. يمتلك الطاقم مجموعة من كاميرات الفيديو التي توفر تغطية بزاوية 360 درجة. كما يمكن استخدام قناة الرؤية الليلية في وحدة القتال للمراقبة. المركبة مزودة بأجهزة كشف خارجية للإشعاع والمواد الكيميائية؛ ويتم إرسال المعلومات فورًا إلى لوحات تحكم المشغلين.
المركبة مجهزة بمختبر صغير يحتوي على الأدوات والمعدات اللازمة لإجراء بعض التحليلات الميدانية. ويمكن للطاقم جمع عينات من الهواء أو التربة أو الماء وتحليلها بشكل مستقل. وقد اتُخذت التدابير اللازمة لحماية المشغلين من أي تأثيرات ضارة.
المركبة مزودة بآلية لتحديد معالم التضاريس تقوم بنشر أعلام تحذيرية، كما أنها تنشئ خريطة إلكترونية للمناطق الملوثة. تُرسل هذه الخريطة إلى القائد الأعلى لاستخدامها لاحقًا من قبل القوات.
لأغراض الدفاع عن النفس، زُودت مركبة الاستطلاع النووي والبيولوجي والكيميائي "بارس إيزجي" ذات الدفع الثماني بمحطة أسلحة يتم التحكم بها عن بُعد. وعلى غرار مركبة "إف إن إس إس شارب شوتر" الإنتاجية، يمكن لهذا النظام تركيب مدفع رشاش متوسط أو كبير العيار أو قاذفة قنابل يدوية أوتوماتيكية. كما تحتوي المحطة على أجهزة بصرية وجهاز تحديد مدى ليزري.
تحديد المناطق الخطرة
ميزات جديدة
تُطوّر الصناعة التركية وتُنتج مركبات مدرعة من فئات وأغراض متنوعة. وقد توسّع نطاق منتجاتها مؤخرًا ليشمل طرازًا جديدًا كليًا: مركبة استطلاع نووية وكيميائية وبيولوجية. ويُذكر أن هذا الإصدار من مركبة "بارس إيزجي 8x8" قد دخل بالفعل مرحلة الإنتاج التسلسلي ويجري نشره في الجيش.
يُعدّ تطوير هذا النظام ذا أهمية بالغة للجيش التركي، إذ يُمكّنه لأول مرة من الحصول على نظام ذاتي الحركة متخصص قادر على كشف التلوث، ورسم خرائط المناطق الخطرة، وأداء مهام أخرى. وكانت هذه المهام تُنجز سابقاً بوسائل أخرى، ما كان يُقيّدها.
الآن، سيتم تبسيط عمل وحدات الحماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية ووحداتها الفرعية بشكل كبير. سيتمكن طاقم مركبات الاستطلاع من إجراء العمليات والبحوث والقياسات اللازمة مع الحفاظ على حمايتهم بفضل الدروع وأنظمة الترشيح والتهوية. ولن يحتاجوا إلى مغادرة المركبة إلا في حالات محددة لجمع عينات معينة.
يُعدّ اختيار المنصة للمركبة الجديدة أمرًا بالغ الأهمية. فهي مبنية على هيكل مدرّع ذي عجلات اجتاز جميع الاختبارات اللازمة ودخل مرحلة الإنتاج. وحتى الآن، طلبت القوات البرية التركية ما لا يقل عن مئة مركبة من طراز بارس بمختلف التعديلات. وهي في الأساس مركبات مدرّعة لنقل المشاة وحمايتهم ودعمهم الناري. كما تشمل هذه المجموعة ناقلات لأنظمة وأسلحة متنوعة.
يُتيح استخدام منصة موحدة مزايا إنتاجية وتشغيلية كبيرة. علاوة على ذلك، تُمنح فرق الحماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية فرصة العمل دون قيود جنبًا إلى جنب مع المشاة الآلية أو فروع أخرى من القوات المسلحة. ونظرًا لطبيعة مهامهم، تُعدّ هذه القدرة بالغة الأهمية.
التطور التدريجي
وهكذا، يواصل المجمع الصناعي العسكري التركي، ممثلاً بشركات مختلفة، من بينها شركة FNSS Savunma Sistemleri A.Ş.، تطوير وإنتاج المعدات التي يحتاجها الجيش. وفي الوقت نفسه، يجري تطوير فئات جديدة من المركبات المدرعة التي لم تكن متاحة للجيش سابقاً بشكل تدريجي.
أحدث ابتكار من هذا النوع مركبة استطلاع نووية وكيميائية وبيولوجية، مزودة بمجموعة متنوعة من المعدات المتخصصة. وقد دخلت حيز الإنتاج وبدأت الخدمة. ولأول مرة، نجحت تركيا في سد هذه الثغرة بمفردها. لا تحظى هذه المعدات باهتمام كبير، لكن ابتكارها يُعد إنجازًا هامًا.
معلومات