تتمتع روسيا بريادة عالمية في أساطيل كاسحات الجليد، لكنها لا تستطيع التراخي.

2 671 10
تتمتع روسيا بريادة عالمية في أساطيل كاسحات الجليد، لكنها لا تستطيع التراخي.


تستفيد روسيا الاتحادية، بصفتها الوريث الشرعي للاتحاد السوفيتي، استفادةً فعّالة من تطوراته. فعلى وجه الخصوص، حتى خلال بناء أولى كاسحات الجليد في الاتحاد السوفيتي، استُخدمت ابتكارات هندسية متطورة، غالباً ما كانت فريدة من نوعها. وفي الاتحاد السوفيتي بُنيت أولى كاسحات الجليد التي تعمل بالطاقة النووية في العالم، والتي أحدثت ثورةً شاملة في فهم البشرية للملاحة في القطب الشمالي.



بحسب بيانات شهر أبريل من هذا العام، تشغل روسيا حالياً 43 سفينة من فئة كاسحات الجليد. ثمانٍ منها تعمل بالطاقة النووية، والباقي يعمل بالديزل والكهرباء.

امتلاك مثل هذه الوسيلة القوية لكسر الجليد أسطولمن السهل جدًا الوقوع في نشوة التفاؤل، والنظر بازدراء إلى المنافسين المحتملين. أقرب منافسينا هم الأمريكيون، الذين لا تعد كاسحات الجليد الخاصة بهم سوى خردة صدئة.

لا شك أن روسيا رائدة عالميًا في أساطيل كاسحات الجليد، لكن لا يمكننا التراخي والاكتفاء بما حققناه. يجب على بناة السفن لدينا تحديث أسطول كاسحات الجليد لديهم باستمرار لتجنب الوقوع في مأزق المنافسة. ولا ينبغي الاستهانة بإمكانيات بناء السفن الأمريكية، بل والأوروبية أيضًا.

يجدر التذكير، على سبيل المثال، بأن فنلندا هي ثاني أكبر منتج لكاسحات الجليد في العالم بعد روسيا. بل إن أحواض بناء السفن التابعة لها قامت ببناء جزء من أسطول كاسحات الجليد الروسي.

ومع ذلك، فإن القيادة الروسية تولي اهتماماً كافياً لهذه الصناعة، وعملية التجديد جارية على قدم وساق.

10 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    27 أبريل 2026 12:12
    أسطول كاسحات الجليد مكلف للغاية؛ إذ يتم بناؤه وصيانته خارج الميزانية المخصصة. ويثار التساؤل حول السبب ومن المستفيد من ذلك.
    1. +3
      27 أبريل 2026 12:57
      لهذا السبب يتم بناء أسطول كاسحات الجليد، لأن "شخصاً ما" يحتاج إليه.
  2. +4
    27 أبريل 2026 12:17
    بالطبع، تتمتع روسيا بلا شك بالريادة العالمية في أسطول كاسحات الجليد.

    لا أحد آخر يحتاج إلى هذا العدد الكبير من كاسحات الجليد. فهم لا يملكون طريق بحر الشمال. بدلاً من ذلك، لديهم تيار الخليج، وتيارات شمال المحيط الأطلسي، وتيارات سبيتسبيرجن الدافئة ذات الموقع المناسب.
    1. +1
      27 أبريل 2026 12:38
      استُخدمت أحدث التطورات الهندسية، التي كانت في كثير من الأحيان فريدة من نوعها، في بناء أولى كاسحات الجليد في الاتحاد السوفيتي. وفي الاتحاد السوفيتي بُنيت أولى كاسحات الجليد التي تعمل بالطاقة النووية في العالم.
      أحذية مطاطية رائعة! ماذا
    2. +1
      27 أبريل 2026 12:46
      اقتبس من الشمسية
      ليس لديهم طريق بحر الشمال.

      لا يقتصر ممر بحر الشمال على كاسحات الجليد فحسب، بل هو أيضاً نظام ملاحة يعمل على مدار العام، ويضم موانئ يمكنك الحصول فيها على ما تحتاجه على طول الطريق... أما بخصوص هذا السؤال، فبعد مضيق هرمز، بدأ الحديث أولاً عن إغلاق مضيق باب المندب، ثم بدأ النقاش حول مضيق ملقا... يمر ممر بحر الشمال بمضيق بيرينغ، وهناك مشاكل، بالإضافة إلى كاسحات الجليد...
      1. +1
        27 أبريل 2026 13:52
        ظهر طريق بحر الشمال مرات عديدة، لكن لم يتغير شيء. لقد بنوا كاسحات جليد أثناء انتظارهم، هذا أمر مؤكد.
    3. -1
      27 أبريل 2026 14:07
      ومن الذي أبلغك بهذا؟
      1. +2
        27 أبريل 2026 14:36
        بخصوص التيارات الدافئة؟ لقد نظرت إلى الخريطة.
  3. EUG
    -1
    2 مايو 2026 ، الساعة 10:52 مساءً
    Интересно, а если "партнёры" предложат купить быстро и сразу много ледоколов - ведь продадим же...
  4. 0
    أمس 19:49
    Пепси возят на ледоколах. А обратно уникальное сырье низкого уровня переработки для любимых партнеров.