مركبات الإطلاق التي تعتمد على الصواريخ البالستية العابرة للقارات ICBMs: إن إطلاقها أكثر ربحية وليس قطعها
في 22 أغسطس ، تم الإطلاق التالي لصاروخ دنيبر الحامل في قاعدة صواريخ ياسني (منطقة أورينبورغ). كان الغرض من الإطلاق هو إطلاق القمر الصناعي الكوري الجنوبي KompSat-5 في المدار. ستقوم هذه المركبة الفضائية باستشعار الأرض عن بعد وجمع المعلومات اللازمة للعلم. ومع ذلك ، كان هذا الإطلاق مفيدًا ليس فقط للعلماء الكوريين الجنوبيين ، ولكن أيضًا لقوات الصواريخ الاستراتيجية الروسية والصناعة.
الحقيقة هي أن مركبة الإطلاق Dnepr عبارة عن صاروخ باليستي عابر للقارات معدّل قليلاً (ICBM) من عائلة R-36M. تُعرف هذه الذخائر أيضًا باسم RS-20 (تُستخدم في العديد من معاهدات الأسلحة الاستراتيجية الدولية) و SS-18 Satan (الاسم الرمزي للناتو). يمكن اعتبار صواريخ R-36M أقوى مكون في القوات النووية الاستراتيجية الروسية. كل صاروخ من الصواريخ الخمسين الموجودة في الخدمة قادر على إيصال عشرة رؤوس حربية بسعة 800 كيلوطن إلى الأهداف. بفضل هذا ، يمكن للصواريخ R-36M ICBM تنفيذ مهام الردع النووي بشكل فعال.
مع كل مزايا عائلة الصواريخ R-36M ، فإن استخدامها له العديد من الميزات الغامضة. توقف إنتاج هذه الصواريخ بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. وضع تقسيم البلاد حدا لتعاون جماهير الشركات المنتشرة في جميع أنحاء أراضيها. لهذا السبب ، كان على قوات الصواريخ الاستراتيجية الروسية تشغيل تلك الصواريخ التي تم إنتاجها قبل انهيار الاتحاد السوفياتي. بالإضافة إلى ذلك ، مع مرور الوقت ، ظهرت مشكلة خطيرة أخرى. بدأت فترة ضمان الصواريخ التي تم إنتاجها منذ عدة سنوات في الانتهاء. بمساعدة عدد من الأعمال وعمليات إطلاق التحكم ، كان من الممكن زيادة فترة الضمان تدريجياً لعائلة R-36M من الصواريخ البالستية العابرة للقارات. حتى الآن ، تم رفع هذه المعلمة حتى 31 عامًا.
نظرًا لتوقيت إنتاج صواريخ من طراز واحد أو آخر من عائلة R-36M ، فمن السهل حساب أنها ستتم إزالتها من الخدمة القتالية في أوائل العشرينات. وعليه ، فإن مسألة التخلص من الذخيرة التي تم إخراجها من الخدمة تظهر على جدول الأعمال. قبل القطع المباشر للهياكل المعدنية ، من الضروري استنزاف ومعالجة الوقود القوي والمؤكسد ، وقطع الصواريخ نفسها مهمة تكنولوجية معقدة. نتيجة لذلك ، فإن إزالة الصاروخ من الخدمة يتحول إلى تكاليف إضافية كثيرة. لقد واجهت بلادنا بالفعل مشاكل مماثلة ، مستوفية لشروط بعض المعاهدات الدولية.
بالعودة إلى أوائل التسعينيات ، بدا أن هناك اقتراحًا بعدم قطع الصواريخ التي يتم إيقاف تشغيلها ، ولكن لاستخدامها للأغراض السلمية. كانت نتيجة هذا الاقتراح ظهور شركة الفضاء الدولية Kosmotras ، التي نظمتها وكالتا الفضاء في روسيا وأوكرانيا. في وقت لاحق ، انضمت إليهم كازاخستان. أنشأ المتخصصون في صناعة الفضاء من الدول الثلاث مشروعًا لترقية الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. أطلق على المشروع اسم "دنيبر". بعد ذلك ، تم تحديث المشروع من أجل تحسين خصائص مركبة الإطلاق. هذا المشروع كان يسمى "Dnepr-M".
تم إطلاق أول صاروخ R-36M ICBM المحول بقمر صناعي بدلاً من الرؤوس الحربية في 21 أبريل 1999 في قاعدة بايكونور كوزمودروم. بعد ذلك ، نفذت Kosmotras 17 عملية إطلاق أخرى ، لم تنجح سوى واحدة منها (26 يوليو 2006). ميزة مثيرة للاهتمام لمركبة الإطلاق Dnepr هي إمكانية ما يسمى. تطلق الكتلة. هذا يعني أن الصاروخ يحمل عدة مركبات فضائية صغيرة نسبيًا في وقت واحد. لذلك ، أثناء الإطلاق الطارئ الوحيد ، كان للصاروخ حمولة على شكل 18 قمرا صناعيا لأغراض مختلفة. خلال عمليات الإطلاق الناجحة ، أطلق صاروخ دنيبر مرتين ثماني مركبات في المدار (29 يونيو 2004 و 17 أغسطس 2011).
تتراوح تكلفة إطلاق مركبة إطلاق واحدة من دنيبر بين 30 و 32 مليون دولار أمريكي. في الوقت نفسه ، تبلغ الحمولة ، بما في ذلك أنظمة التثبيت للمركبات التي يتم إطلاقها في المدار ، 3700 كيلوغرام. وبالتالي ، فإن تكلفة إطلاق كيلوغرام من البضائع أقل بشكل ملحوظ من تكلفة مركبات الإطلاق الحالية الأخرى. تجذب هذه الحقيقة العملاء ، لكن الحمولة الصغيرة نسبيًا تفرض قيودًا مقابلة. أما "Dnepr" أو R-36M التي يبلغ وزنها الأولي حوالي 210 أطنان فهي ثقيلة فقط من حيث تصنيف الصواريخ الباليستية. تندرج مركبات الإطلاق بهذه الخصائص في فئة الضوء.
جدير بالذكر أن فكرة استخدام الصواريخ الباليستية العابرة للقارات لإطلاق المركبات الفضائية لم تكن جديدة حتى في أوائل التسعينيات. ظهرت المتطلبات الأساسية لمثل هذا الاستخدام للذخيرة الاستراتيجية في أواخر الستينيات ، عندما تم إنشاء مركبة إطلاق Cyclone على أساس مشروع صاروخ R-36orb. في عام 1975 ، تم وضع النموذج الأول لصاروخ Cyclone في الخدمة. لا تزال الإصدارات المحدثة من Cyclone مستخدمة لإطلاق مركبات فضائية مختلفة.
في نهاية الثمانينيات ، تم إنشاء مركبة إطلاق جديدة Rokot على أساس UR-100N UTTKh ICBM. بوزن إطلاق أقل من 110 أطنان ، يمكن لهذا الصاروخ ، الذي يستخدم المرحلة العليا من Breeze-KS ، إطلاق ما يصل إلى 2300 كجم من الحمولة إلى مدار مرجعي منخفض. من عام 1990 إلى عام 2013 ، تم إجراء 19 عملية إطلاق روكوت ، انتهت واحدة منها فقط في حادث (8 أكتوبر 2005).
في مارس 1993 ، تم إطلاق أول صاروخ "ابدأ" من صاروخ بلسيتسك الفضائي ، والذي تم إنشاؤه على أساس الصواريخ البالستية العابرة للقارات لمجمع توبول. يتم توحيد مركبة الإطلاق التي تعمل بالوقود الصلب إلى أقصى حد مع الذخيرة الاستراتيجية ، وليس فقط من حيث المكونات والأنظمة. يتم إطلاق البداية من قاذفة أرضية متنقلة ، مستعارة أيضًا من مجمع Topol. "البداية" لها معايير الوزن الأكثر تواضعًا. مع وزن الإطلاق الخاص بها الذي يقل عن 48-50 طنًا ، لا تضع مركبة الإطلاق هذه أكثر من 400-420 كجم من الحمولة في مدار مرجعي منخفض.
في عام 2003 ، تم إطلاق اختبار لمركبة الإطلاق Strela الجديدة ، والتي أصبح أساسها مرة أخرى UR-100N UTTKh ICBM. تختلف خصائص Arrow بشكل ملحوظ عن قدرات Rokot. بوزن أقل قليلاً (حوالي 105 أطنان) ، لا تزيد حمولة الناقل الجديد عن 1,7 طن. ربما ، وبسبب هذا الأداء المنخفض على وجه التحديد ، تم إطلاق صواريخ ستريلا مرتين فقط ، في عامي 2003 و 2013.
من بين جميع مركبات الإطلاق المتاحة التي تم إنشاؤها على أساس الصواريخ البالستية العابرة للقارات ، فإن Dneprs هي الأكثر استخدامًا حاليًا. ومع ذلك ، مع كل المزايا المتاحة ، سيتم استخدام هذه الصواريخ إلى حد محدود في المستقبل القريب. والسبب في ذلك هو العدد الصغير نسبيًا من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المتاحة لعائلة R-36M وعمر خدمتها على وشك الانتهاء. وبالتالي ، على مدى السنوات الثماني إلى العشر القادمة ، لا يمكن إجراء أكثر من عشرين أو ثلاثين عملية إطلاق باستخدام صواريخ دنيبر. أما بالنسبة للخيارات البديلة لاستخدام الصواريخ الباليستية العابرة للقارات لإطلاق المركبات الفضائية ، فإن حاملة Rokot هي حاليًا الأكثر واعدة. لا يزال لدى وحدات الصواريخ عدد كبير نسبيًا من صواريخ UR-8N UTTKh مع انتهاء فترات الضمان. مشاريع أخرى ، مثل Start ، ليست ذات صلة بعد بسبب العمر التشغيلي المتبقي لصواريخ Topol الأساسية.
بغض النظر عن عدد الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المتبقية من طراز معين وهامش الحياة المتاح ، فإن الطريقة المختارة "للتخلص" تبدو مثيرة للاهتمام وواعدة. إن تحويل صاروخ باليستي إلى مركبة إطلاق يوفر قدرًا كبيرًا من التخلص من الوقود وقطع الذخيرة نفسها. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي النهج التجاري لإطلاق المركبات الفضائية إلى مردود كامل للمشروع وحتى بعض الفوائد. وبالتالي ، كان من الممكن إيجاد الطريقة الأكثر ربحية للتخلص من الصواريخ ، وسيكون من الأفضل في المستقبل تقليل معدل قطع الصواريخ إلى خردة معدنية ، باستخدام الذخيرة القديمة كوسيلة لإيصال المركبات الفضائية إلى المدار.
بحسب المواقع:
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://rus.ruvr.ru/
http://kosmotras.ru/
http://khrunichev.ru/
الحقيقة هي أن مركبة الإطلاق Dnepr عبارة عن صاروخ باليستي عابر للقارات معدّل قليلاً (ICBM) من عائلة R-36M. تُعرف هذه الذخائر أيضًا باسم RS-20 (تُستخدم في العديد من معاهدات الأسلحة الاستراتيجية الدولية) و SS-18 Satan (الاسم الرمزي للناتو). يمكن اعتبار صواريخ R-36M أقوى مكون في القوات النووية الاستراتيجية الروسية. كل صاروخ من الصواريخ الخمسين الموجودة في الخدمة قادر على إيصال عشرة رؤوس حربية بسعة 800 كيلوطن إلى الأهداف. بفضل هذا ، يمكن للصواريخ R-36M ICBM تنفيذ مهام الردع النووي بشكل فعال.
مع كل مزايا عائلة الصواريخ R-36M ، فإن استخدامها له العديد من الميزات الغامضة. توقف إنتاج هذه الصواريخ بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. وضع تقسيم البلاد حدا لتعاون جماهير الشركات المنتشرة في جميع أنحاء أراضيها. لهذا السبب ، كان على قوات الصواريخ الاستراتيجية الروسية تشغيل تلك الصواريخ التي تم إنتاجها قبل انهيار الاتحاد السوفياتي. بالإضافة إلى ذلك ، مع مرور الوقت ، ظهرت مشكلة خطيرة أخرى. بدأت فترة ضمان الصواريخ التي تم إنتاجها منذ عدة سنوات في الانتهاء. بمساعدة عدد من الأعمال وعمليات إطلاق التحكم ، كان من الممكن زيادة فترة الضمان تدريجياً لعائلة R-36M من الصواريخ البالستية العابرة للقارات. حتى الآن ، تم رفع هذه المعلمة حتى 31 عامًا.
انفوجرافيك http://ria.ru
نظرًا لتوقيت إنتاج صواريخ من طراز واحد أو آخر من عائلة R-36M ، فمن السهل حساب أنها ستتم إزالتها من الخدمة القتالية في أوائل العشرينات. وعليه ، فإن مسألة التخلص من الذخيرة التي تم إخراجها من الخدمة تظهر على جدول الأعمال. قبل القطع المباشر للهياكل المعدنية ، من الضروري استنزاف ومعالجة الوقود القوي والمؤكسد ، وقطع الصواريخ نفسها مهمة تكنولوجية معقدة. نتيجة لذلك ، فإن إزالة الصاروخ من الخدمة يتحول إلى تكاليف إضافية كثيرة. لقد واجهت بلادنا بالفعل مشاكل مماثلة ، مستوفية لشروط بعض المعاهدات الدولية.
بالعودة إلى أوائل التسعينيات ، بدا أن هناك اقتراحًا بعدم قطع الصواريخ التي يتم إيقاف تشغيلها ، ولكن لاستخدامها للأغراض السلمية. كانت نتيجة هذا الاقتراح ظهور شركة الفضاء الدولية Kosmotras ، التي نظمتها وكالتا الفضاء في روسيا وأوكرانيا. في وقت لاحق ، انضمت إليهم كازاخستان. أنشأ المتخصصون في صناعة الفضاء من الدول الثلاث مشروعًا لترقية الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. أطلق على المشروع اسم "دنيبر". بعد ذلك ، تم تحديث المشروع من أجل تحسين خصائص مركبة الإطلاق. هذا المشروع كان يسمى "Dnepr-M".
تم إطلاق أول صاروخ R-36M ICBM المحول بقمر صناعي بدلاً من الرؤوس الحربية في 21 أبريل 1999 في قاعدة بايكونور كوزمودروم. بعد ذلك ، نفذت Kosmotras 17 عملية إطلاق أخرى ، لم تنجح سوى واحدة منها (26 يوليو 2006). ميزة مثيرة للاهتمام لمركبة الإطلاق Dnepr هي إمكانية ما يسمى. تطلق الكتلة. هذا يعني أن الصاروخ يحمل عدة مركبات فضائية صغيرة نسبيًا في وقت واحد. لذلك ، أثناء الإطلاق الطارئ الوحيد ، كان للصاروخ حمولة على شكل 18 قمرا صناعيا لأغراض مختلفة. خلال عمليات الإطلاق الناجحة ، أطلق صاروخ دنيبر مرتين ثماني مركبات في المدار (29 يونيو 2004 و 17 أغسطس 2011).
تتراوح تكلفة إطلاق مركبة إطلاق واحدة من دنيبر بين 30 و 32 مليون دولار أمريكي. في الوقت نفسه ، تبلغ الحمولة ، بما في ذلك أنظمة التثبيت للمركبات التي يتم إطلاقها في المدار ، 3700 كيلوغرام. وبالتالي ، فإن تكلفة إطلاق كيلوغرام من البضائع أقل بشكل ملحوظ من تكلفة مركبات الإطلاق الحالية الأخرى. تجذب هذه الحقيقة العملاء ، لكن الحمولة الصغيرة نسبيًا تفرض قيودًا مقابلة. أما "Dnepr" أو R-36M التي يبلغ وزنها الأولي حوالي 210 أطنان فهي ثقيلة فقط من حيث تصنيف الصواريخ الباليستية. تندرج مركبات الإطلاق بهذه الخصائص في فئة الضوء.
جدير بالذكر أن فكرة استخدام الصواريخ الباليستية العابرة للقارات لإطلاق المركبات الفضائية لم تكن جديدة حتى في أوائل التسعينيات. ظهرت المتطلبات الأساسية لمثل هذا الاستخدام للذخيرة الاستراتيجية في أواخر الستينيات ، عندما تم إنشاء مركبة إطلاق Cyclone على أساس مشروع صاروخ R-36orb. في عام 1975 ، تم وضع النموذج الأول لصاروخ Cyclone في الخدمة. لا تزال الإصدارات المحدثة من Cyclone مستخدمة لإطلاق مركبات فضائية مختلفة.
في نهاية الثمانينيات ، تم إنشاء مركبة إطلاق جديدة Rokot على أساس UR-100N UTTKh ICBM. بوزن إطلاق أقل من 110 أطنان ، يمكن لهذا الصاروخ ، الذي يستخدم المرحلة العليا من Breeze-KS ، إطلاق ما يصل إلى 2300 كجم من الحمولة إلى مدار مرجعي منخفض. من عام 1990 إلى عام 2013 ، تم إجراء 19 عملية إطلاق روكوت ، انتهت واحدة منها فقط في حادث (8 أكتوبر 2005).
في مارس 1993 ، تم إطلاق أول صاروخ "ابدأ" من صاروخ بلسيتسك الفضائي ، والذي تم إنشاؤه على أساس الصواريخ البالستية العابرة للقارات لمجمع توبول. يتم توحيد مركبة الإطلاق التي تعمل بالوقود الصلب إلى أقصى حد مع الذخيرة الاستراتيجية ، وليس فقط من حيث المكونات والأنظمة. يتم إطلاق البداية من قاذفة أرضية متنقلة ، مستعارة أيضًا من مجمع Topol. "البداية" لها معايير الوزن الأكثر تواضعًا. مع وزن الإطلاق الخاص بها الذي يقل عن 48-50 طنًا ، لا تضع مركبة الإطلاق هذه أكثر من 400-420 كجم من الحمولة في مدار مرجعي منخفض.
انفوجرافيك http://ria.ru
في عام 2003 ، تم إطلاق اختبار لمركبة الإطلاق Strela الجديدة ، والتي أصبح أساسها مرة أخرى UR-100N UTTKh ICBM. تختلف خصائص Arrow بشكل ملحوظ عن قدرات Rokot. بوزن أقل قليلاً (حوالي 105 أطنان) ، لا تزيد حمولة الناقل الجديد عن 1,7 طن. ربما ، وبسبب هذا الأداء المنخفض على وجه التحديد ، تم إطلاق صواريخ ستريلا مرتين فقط ، في عامي 2003 و 2013.
من بين جميع مركبات الإطلاق المتاحة التي تم إنشاؤها على أساس الصواريخ البالستية العابرة للقارات ، فإن Dneprs هي الأكثر استخدامًا حاليًا. ومع ذلك ، مع كل المزايا المتاحة ، سيتم استخدام هذه الصواريخ إلى حد محدود في المستقبل القريب. والسبب في ذلك هو العدد الصغير نسبيًا من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المتاحة لعائلة R-36M وعمر خدمتها على وشك الانتهاء. وبالتالي ، على مدى السنوات الثماني إلى العشر القادمة ، لا يمكن إجراء أكثر من عشرين أو ثلاثين عملية إطلاق باستخدام صواريخ دنيبر. أما بالنسبة للخيارات البديلة لاستخدام الصواريخ الباليستية العابرة للقارات لإطلاق المركبات الفضائية ، فإن حاملة Rokot هي حاليًا الأكثر واعدة. لا يزال لدى وحدات الصواريخ عدد كبير نسبيًا من صواريخ UR-8N UTTKh مع انتهاء فترات الضمان. مشاريع أخرى ، مثل Start ، ليست ذات صلة بعد بسبب العمر التشغيلي المتبقي لصواريخ Topol الأساسية.
بغض النظر عن عدد الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المتبقية من طراز معين وهامش الحياة المتاح ، فإن الطريقة المختارة "للتخلص" تبدو مثيرة للاهتمام وواعدة. إن تحويل صاروخ باليستي إلى مركبة إطلاق يوفر قدرًا كبيرًا من التخلص من الوقود وقطع الذخيرة نفسها. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي النهج التجاري لإطلاق المركبات الفضائية إلى مردود كامل للمشروع وحتى بعض الفوائد. وبالتالي ، كان من الممكن إيجاد الطريقة الأكثر ربحية للتخلص من الصواريخ ، وسيكون من الأفضل في المستقبل تقليل معدل قطع الصواريخ إلى خردة معدنية ، باستخدام الذخيرة القديمة كوسيلة لإيصال المركبات الفضائية إلى المدار.
إطلاق مركبة الإطلاق "روكوت". لحظة خروج مركبة الإطلاق من TPK
بحسب المواقع:
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://rus.ruvr.ru/
http://kosmotras.ru/
http://khrunichev.ru/
معلومات