استعراض عسكري

ستتلقى البحرية النرويجية سفينة استطلاع جديدة في عام 2016

16

تم تسليم هيكل سفينة استطلاع جديدة إلى النرويج من حوض بناء السفن الروماني. من المفترض أن يتم اعتماد السفينة بعد التعديل التحديثي من قبل البحرية النرويجية في عام 2016.

في الصور التي نشرتها القوات المسلحة النرويجية ، تظهر سفينة الاستطلاع لحظة قطرها عبر مضيق البوسفور.

تم بناء بدن السفينة في رومانيا. في 16 مارس ، وصلت السفينة الجديدة إلى Tomrefjorden ، حيث سيقوم Vard Langsten بتركيب المعدات اللازمة على متنها.

وفقًا لرئيس المخابرات العسكرية النرويجية ، اللفتنانت جنرال كجيل غراندهاجين ، فإن السفينة ستكون مصدرًا مهمًا للاستخبارات في أقصى الشمال على مدار الثلاثين عامًا القادمة.

كما ذكرت TsAMTO سابقًا ، في نهاية عام 2010 ، قدمت المخابرات النرويجية (NIS) أمرًا لاستبدال سفينة استطلاع ماراتا. تقدر تكلفة بناء وتجهيز سفينة جديدة مقابل 1,5 مليار كرونة نرويجية. التيجان

وسفينة الاستطلاع "مارجاتا" التي تديرها الخدمة حاليا صنعتها شركة "تانجيرن ويرفت" عام 1992 ودخلت الخدمة عام 1995. تقوم السفينة عادة بمهام في منطقة الموانئ الشمالية كيركينيس وفاردي بالقرب من الحدود مع روسيا. وتتمثل المهمة الرئيسية للسفينة في السيطرة على أنشطة القوات المسلحة الروسية في منطقة القطب الشمالي ، رغم أنها ، وفقًا لعدد من المصادر ، جزء من شبكة النظام الأمريكي للكشف المبكر والحماية من الصواريخ الباليستية. السفينة التي تزن 7560 طنًا وطولها 81,5 مترًا مزودة بأجهزة راديو وأجهزة إلكترونية واستخبارات صوتية.

وفقا لجراندهاغن ، أدى التطور السريع للتكنولوجيات في مجال أنظمة الاتصالات والملاحة إلى تقادمها.

المنظمة اللوجستية للقوات المسلحة النرويجية FLO (Forsvarets Logistikkorganisasjon) هي المسؤولة عن شراء السفينة الجديدة وتجهيزها.

في خريف عام 2011 ، بعد مناقصة شاركت فيها العديد من الشركات النرويجية ، وقعت FLO عقدًا مع Ward Langsten لبناء السفينة. تم بناء الهيكل في رومانيا ، وسيتم تنفيذ معداته الإضافية في منشأة المقاول الرئيسي في النرويج.

يبلغ طول السفينة الجديدة 126 مترًا وعرضها 23,5 مترًا ، وقد تم تكييفها للعمل في منطقة بحر بارنتس. ومن المفترض أن تحل السفينة الجديدة محل السفينة العاملة "مارياتا" في عام 2016. وستصبح رابع سفينة استطلاع في قصص البحرية النرويجية. كانت أول سفينة من هذا النوع تعمل من عام 1966 إلى عام 1975 ، والثانية - من عام 1975 إلى عام 1995. تعمل سفينة Maryata منذ عام 1995.
المصدر الأصلي:
http://flotprom.ru/
16 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. مورمانسف
    مورمانسف 20 مارس 2014 12:16 م
    +3
    عملت المرأة العجوز "ماراتا" في طريقها ... والرومانيون رائعون ، يمكنهم بناء السفن ... حسنًا ، لقد نشرنا فوج RER في ألاكورتي ... لكن من الواضح أننا نفتقر إلى RZK ... لقد قطعوا الكثير منهم ...
    1. Arberes
      Arberes 20 مارس 2014 12:21 م
      +2
      السفينة نرويجية وطاقمها أمريكي؟
      1. JJJ
        JJJ 20 مارس 2014 17:37 م
        +1
        أعيد بناؤها تحت سفننا الجديدة. على ما يبدو ، تبين أن تغيير المعدات الموجودة على "ماريات" أغلى من تكلفة باخرة جديدة. نعم ، وهذا هناك من حيث الأبعاد ، تقريبًا "ميسترال". ويقول المنطقي أن الفصل ليس جليدًا
  2. خنجر
    خنجر 20 مارس 2014 12:23 م
    0
    "المهمة الرئيسية للسفينة هي السيطرة على أنشطة القوات المسلحة الروسية في منطقة القطب الشمالي".

    أنا هنا أصرخ! يضحك المراقبين ، مليان ... فجأة تذكرت "خصوصيات الصيد الوطني". ))))
    1. pv1005
      pv1005 20 مارس 2014 13:49 م
      +3
      أنت تضحك عبثا. هذه محاكم جادة جدًا.
      1. ستاربوم
        ستاربوم 20 مارس 2014 14:02 م
        +3
        اقتباس من: pv1005
        أنت تضحك عبثا. هذه محاكم جادة جدًا.

        اللعنة ، إذا كانت "ماشا" قديمة ، فأنا مررت ...
      2. JJJ
        JJJ 20 مارس 2014 17:37 م
        0
        اقتباس من: pv1005
        هذه سفن جادة جدا.

        وضارة ومعدية
    2. تم حذف التعليق.
    3. ABV
      ABV 20 مارس 2014 14:18 م
      +3
      الضحك والضحك وحوض Gazsky (maryata) بهوائي الغاز البالغ طوله 12 مترًا يتحكم في الهيدرولوجيا الكاملة لبحر بارنتس ...
      أحتاج إلى التفكير في الإجراءات المضادة ...
      1. هيتروفان 07
        هيتروفان 07 20 مارس 2014 19:23 م
        0
        تشغيل قطيع من الحيتان؟
    4. تم حذف التعليق.
  3. وقت القهوة
    وقت القهوة 20 مارس 2014 12:26 م
    +1
    عند إجراء فحص هبوط في القطب الشمالي على متن مركب عائم ، أنا متأكد من أن أحداً لم يفعل ذلك بعد
  4. أليكس 47روس
    أليكس 47روس 20 مارس 2014 12:36 م
    +1
    قافلة سباحة الغجر! الضحك بصوت مرتفع
  5. تشونجا تشانج
    تشونجا تشانج 20 مارس 2014 12:47 م
    +2
    يبدو الأمر جادًا ، والحمد لله لسنا بحاجة إلى "استكشاف" ما وراء الدائرة القطبية الشمالية. عملنا في مناخ لطيف ، كوبا ، البحر الأبيض المتوسط ​​، كل ذلك. محظوظ.)
  6. rasputin17
    rasputin17 20 مارس 2014 13:02 م
    -1
    لماذا زرعت نوارس مارياتو مع طيور الغاق ... هل هي ؟؟ هل تحضرين حوض جديد ؟؟ لنذهب!! هدف تدريب آخر لإطلاق الصواريخ والطوربيد !! في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، نفذنا إطلاقًا مشروطًا عليه ، وفي بعض الأحيان أردنا فعلاً فعلاً !!! وبالمناسبة ، فإن "Orions" الجديدة لم تأمر isho؟
  7. أليكسي بريكاتشيكوف
    أليكسي بريكاتشيكوف 20 مارس 2014 13:03 م
    +3
    حسنًا ، في شهر مايو ، تم تدمير الحالة المزاجية بالكامل بسبب شمارة مارياتا اللعينة التي شربت الكثير من الدم والآن وصل المطرقة الجديدة في الوقت المناسب.
  8. vtel
    vtel 20 مارس 2014 16:28 م
    +1
    نوع من الكشافة الصغيرة ، لا يمكنك رؤيته من بعيد.
  9. سيريجا فيدوتوف
    سيريجا فيدوتوف 20 مارس 2014 17:01 م
    +1
    وربما يكون الفريق من السود المقاومين للصقيع ... بمعنى الأفارقة النرويجيين
  10. أباسوس
    أباسوس 20 مارس 2014 20:03 م
    0
    لقد حان الوقت لبناء سفينة مثل ماراتا والخروج إلى البحر للتدخل في هذا الكشاف.