استذكر الخبير الصيني كلمات الأدميرال الياباني حول دور حاملات الطائرات

1
استذكر الخبير الصيني كلمات الأدميرال الياباني حول دور حاملات الطائراتيشتهر Hu Jianjun ، كبير المهندسين في معهد أبحاث التكنولوجيا البحرية ، بأبحاثه حول حالة ومستوى تطور الأساطيل الأجنبية ، ونشر 30 كتابًا أكاديميًا ، وفاز مرارًا وتكرارًا بجوائز في مجال التقدم العلمي والتكنولوجي العسكري. أجاب المهندس على عدة أسئلة من موقع china.com.cn.

- ماذا يمكنك أن تقول عن قدرات حاملات الطائرات المجهزة بطائرات حاملة؟ يطلق عليها بعض الناس اسم "السكاكين الطويلة" ، أي مثل أسلحة ضربة بعيدة المدى.

- سأجيب على ذلك. في نهاية عام 1941 ، صدمت الأحداث المأساوية في القاعدة البحرية الأمريكية في بيرل هاربور العالم بأسره. أقلعت 384 طائرة مقاتلة من على سطح ست حاملات طائرات يابانية ، مما أدى إلى غرق أربع بوارج أمريكية و 16 طرادات ومدمرة ، وتدمير 188 طائرة ، وقتل وجرح حوالي 4500 جندي وضابط أمريكي. خلال هذا الهجوم ، خسر اليابانيون 29 طائرة فقط. أظهر هذا المثال الإمكانات الهائلة لحاملات الطائرات.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في 11 نوفمبر 1941 ، أغرقت 20 قاذفة طوربيد ذات سطحين من حاملة طائرات بريطانية ثلاث بوارج إيطالية. في مايو 1941 ، ساهمت الطائرات البريطانية المتمركزة في حاملات الطائرات بشكل كبير في تدمير أكبر سفينة حربية ألمانية بسمارك خلال معركة بحرية.

وهكذا ، كان الأسطول الياباني من أوائل من أظهر قوة حاملات الطائرات. قائد اليابانيين سريع قال الأدميرال إيسوروكو ياماموتو (إيسوروكو ياماموتو): من يحكم البحر ، يحكم البحر. منذ ذلك الحين ، قطعت حاملات الطائرات والطائرات الحاملة شوطًا طويلاً في التطوير.

- هناك رأي مفاده أنه منذ ذلك الحين تغيرت تكتيكات حاملات الطائرات.

- في مايو 1942 ، دارت معركة بحرية كبرى في بحر المرجان بين البحرية الأمريكية وأسطول الإمبراطورية اليابانية ، حيث شاركت فيها حاملتا طائرات و 122 طائرة على الجانب الأمريكي ، وثلاث حاملات طائرات و 121 طائرة على الجانب الياباني. على التوالي. ونتيجة للمعركة ، غرقت حاملة طائرات أمريكية وفقدت 11 طائرة ، وبلغت خسائر السرب الياباني حاملة طائرات ، وتضررت اثنتان بشكل خطير ، وبلغت خسائر الطائرات 85 طائرة.

كانت خصوصية هذه المعركة هي أن مجموعات حاملات الطائرات المعارضة استخدمت فقط طائرات حاملة طائرات ، ولم يتم استخدام المدفعية البحرية. منذ ذلك الحين ، تم الاعتراف بحاملات الطائرات باعتبارها القوة الضاربة الرئيسية في عصر الحرب البحرية الجديد.

- من المعروف أن الطائرات المقاتلة الحديثة تقوم على قواعد أرضية بطول مدرج يقارب 3000 م ، ويبلغ طول سطح حاملة الطائرات 300 م فقط. طيران?

- نعم ، تعتمد طائرات القوة الجوية على مهابط ذات مدارج ذات طول مماثل ، وإذا أردت توفير 80 طلعة جوية من سطح حاملة طائرات ، فيجب أن يكون لديك ما لا يقل عن 60 ألف متر مربع. م من سطح الطيران ، أي ما يقرب من مساحة تساوي ثلاثة ملاعب كرة قدم. يتطلب ضمان إقلاع وهبوط الطائرات القائمة على الناقلات في مثل هذا المطار الصغير نسبيًا تنظيمًا دقيقًا ومنسقًا للغاية للأسطول ونظام التحكم في الطيران.

من المعروف أنه من أجل ضمان تأسيس طائرات أواكس والسيطرة على طائرة E-2 على حاملة الطائرات النووية شارل ديغول ، اضطر الفرنسيون إلى زيادة سطح الطيران بمقدار 4 أمتار. وهذا بسبب قيود سطح الطيران أن بعض حاملات الطائرات لديها نظام إطلاق طرد للطائرات. لكن هذا الحل له أيضًا عيوب: يحتل نظام طرد البخار مساحة كبيرة تحت السطح ، وتعقيد تقني عالٍ والصعوبات المصاحبة لاستعادة النظام في حالة حدوث ضرر في ظروف القتال ، كما يلزم وجود كمية كبيرة من الماء. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تتمتع الطائرة التي يتم إطلاقها بمنجنيق بقوة هيكلية عالية ، مما يستلزم زيادة الوزن الفارغ للطائرة.

- ما هي مزايا نقطة انطلاق الانطلاق؟

- يوفر المنحدر إقلاع الطائرة بزاوية هجوم متزايدة ، مما يزيد من قوة الرفع. لا يتطلب مثل هذا المخطط قوة خاصة لهيكل الطائرة ؛ في حالة حدوث أضرار قتالية ، يسهل إصلاح المنحدر ، بالإضافة إلى أنه لا يتطلب تكاليف طاقة. تعتبر الطائرات المقاتلة الخفيفة مثالية للإقلاع من منحدر. ولكن هناك أيضًا عيوب. على سبيل المثال ، من الصعب للغاية ضمان إقلاع الطائرات الكبيرة ، مثل طائرات أواكس وطائرات التحكم.

- إن هبوط طائرة حاملة أكثر خطورة من هبوط طائرة في مطار أرضي.


- نعم ، بالفعل ، إن هبوط طائرة على الأرض بسيط وآمن نسبيًا. عند الهبوط على سطح حاملة الطائرات ، يجب على الطيار ربط كابل مانع الصواعق بخطاف الذيل ، وتقليل السرعة على الفور من 240 م / ث إلى الصفر ، وإذا انكسر الكابل ، فسوف تسقط الطائرة في البحر. لمنع حدوث ذلك ، يجب أن يكون مانع الصواعق موثوقًا به ، بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري التحكم بعناية في سرعة الطائرة ودرجة انحدارها ولفتها واتجاه وسرعة الرياح فوق سطح السفينة وعوامل أخرى.

- ما هي المتطلبات التي يجب أن تفي بها حاملة الطائرات؟


- يجب أن تتمتع حاملة الطائرات بالخصائص التقنية المناسبة ، ولديها القدرة على المناورة بسرعات منخفضة ، ومعدات مطار مدمجة وعالية الأداء لصيانة سطح السفينة. يجب أن يتحمل جهاز الهبوط للطائرة الحاملة والطيار نفسه قوى G عالية أثناء الإقلاع والهبوط. يجب أن تكون الطائرة مضغوطة بما يكفي لتناسب حظيرة حاملات الطائرات ، ويجب أن تكون مصنوعة من مواد شديدة المقاومة للتآكل. إن امتلاك طائرة مقاتلة ذات إقلاع قصير وهبوط عمودي قادر على أداء مجموعة واسعة من المهام سيزيد من كفاءة حاملة الطائرات.

- كيف تقيم العلاقة بين حاملة الطائرات والطيران القائم على الناقل؟

كلا النظامين مترابطان. تتمثل مهمة حاملة الطائرات في نقل الطائرات القائمة على الناقل عبر مسافات طويلة ، وبالتالي فإن الطائرات القائمة على الناقل تزيد من نطاق الضربة ، وبكلمة واحدة ، فإن حاملة الطائرات والطائرات القائمة على الناقل مثل الأم والطفل. لا ينفصلان. التوزيع الأمثل للمهام القتالية بين حاملة الطائرات والطائرات القائمة على الناقل يعطي أقصى تأثير لاستخدامها. مما لا شك فيه أن حاملة طائرات قوية بأسطول كبير ستضمن الهيمنة في البحر.

- من كان أول من اقترح استخدام الطائرات من السفن؟

- في عام 1910 ، في الولايات المتحدة ، أقلعت أول طائرة من سطح السفينة الطراد برمنغهام البالغ طوله 25 مترًا ، وبعد عام ، هبطت الطائرة على متن السفينة على سطح طراد بنسلفانيا يبلغ طوله 36 مترًا.

- أرجو أن تخبرنا ما هي دول العالم الرائدة في إنشاء وتشغيل حاملات الطائرات؟

- طبعا الولايات المتحدة لديها أكبر أسطول من حاملات الطائرات المجهزة بطائرات لأغراض مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حاملات الطائرات هي جزء من أساطيل روسيا وفرنسا وبريطانيا العظمى وإيطاليا ودول أخرى.

- كيف هو الوضع مع حاملات الطائرات في جيران الصين؟

- الهند من أوائل الدول التي ظهرت فيها حاملات الطائرات بعد الحرب العالمية الثانية. تعمل اليابان وكوريا الجنوبية بنشاط أيضًا على تطوير إنشاء سفن بطائرات حاملة ، ولكن هذا هو ما يسمى. "أشباه ناقلات". هناك أيضًا دول بدأت لتوها في تجربة حاملات الطائرات.

- كيف تصف مستقبل حاملات الطائرات؟

- تطوير قدرات حاملات الطائرات بشكل مستمر. في المستقبل ، سوف يتم تسليحهم بطائرات شبحية منخفضة الملاحظة وقادرة على استخدام الأسلحة سرًا وأداء رحلات بحرية أسرع من الصوت ، كما ستظهر أيضًا مركبات جوية بدون طيار تعتمد على الناقلات ، والتي من المحتمل أن تصبح في نهاية المطاف السلاح الرئيسي للطائرة. الناقل.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

1 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. اسكندر
    0
    أبريل 14 2011
    كل شيء يا كاي بينما "الجرانيت" في قفص الاتهام ...

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""