تم بناء المروحية Mi-26 برقم ذيل "80 أحمر" (الرقم التسلسلي 34001212639 ، الرقم التسلسلي 32-09) بواسطة Rostvertol بموجب عقد عام 2010 مع وزارة الدفاع الروسية لتزويد 18 طائرة هليكوبتر من هذا النوع وهي أول طائرة هليكوبتر تم بناؤها من قبل المؤسسة بموجب هذا العقد في عام 2014 ، والمروحية الخامسة عشرة بموجب هذا العقد ككل.
في وقت سابق ، قامت Rostvertol ببناء أربع طائرات هليكوبتر عسكرية من طراز Mi-26 بموجب العقد المذكور في عام 2011 ، سبع طائرات - في عام 2012 (تم تسليم ستة منها فقط في عام 2012 ، وتم تسليم المروحية التي تحمل الرقم التسلسلي 34001212635 / الرقم التسلسلي 32-05 بالفعل في عام 2013 ) وثلاثة في عام 2013. يُذكر أنه في 1 أبريل 2014 ، بدأت Rostvertol في اختبار المروحية السادسة عشرة التالية من طراز Mi-16 بموجب هذا العقد (الرقم التسلسلي 26 ، الرقم التسلسلي 34001212640-32 ، المروحية لم يتم رسمها بعد وليس لها رقم ذيل).
من الواضح أن طائرات Mi-28N الجديدة هي أول طائرات هليكوبتر من هذا النوع تم بناؤها بواسطة Rostvertol في عام 2014 ، ويفترض أن طائرات Mi-79N 80 و 28 بشكل عام (بما في ذلك المروحيات التجريبية وما قبل الإنتاج). من المحتمل أن تكون كلتا المروحيتين أول طائرة من طراز Mi-28N يتم تسليمها إلى قاعدة الطيران العسكرية رقم 549 (مطار Pribylovo) في المنطقة العسكرية الغربية.
مروحية النقل الجديدة من طراز Mi-26 (رقم الذيل "80 أحمر" ، الرقم التسلسلي 34001212639 ، الرقم التسلسلي 32-09) ، تم تصنيعها بواسطة Rostvertol للقوات الجوية الروسية. روستوف أون دون ، 30.03.2014/XNUMX/XNUMX (ج) ميخائيل ميزيكايف / russianplanes.net
مروحية النقل الجديدة من طراز Mi-26 (الرقم التسلسلي 34001212640 ، الرقم التسلسلي 32-10) التي بناها روستفيرتول للقوات الجوية الروسية. روستوف أون دون ، 01.04.2014/XNUMX/XNUMX (ج) ميخائيل ميزيكايف / russianplanes.net
المروحية القتالية الجديدة من طراز Mi-28N (رقم الذيل "70 أبيض") ، التي بناها JSC "Rostvertol" للقوات الجوية الروسية. روستوف أون دون ، 30.03.2014/XNUMX/XNUMX (ج) ميخائيل ميزيكايف / russianplanes.net