استعراض عسكري

تحطم العبارة في كوريا الجنوبية: فرص العثور على ناجين تتضاءل

27
تحطم العبارة في كوريا الجنوبية: فرص العثور على ناجين تتضاءل

قالت السفارة الروسية في سيول إن مراهقًا من روسيا كان على متن العبارة التي تحطمت قبالة سواحل كوريا الجنوبية. الآن هو مدرج في عداد المفقودين ، مع ما يقرب من 300 شخص آخر. وبلغ عدد القتلى ، بحسب حكومة البلاد ، ستة أشخاص. ليلة الأربعاء ، جنحت السفينة ، ووجدت حفرة وغرقها الماء في غضون ساعات قليلة.
بدأ كل شيء بضربة في القوس ، كما يقول الركاب الذين تم إنقاذهم. في حوالي الساعة 9 صباحًا ، على بعد 20 كيلومترًا من جزيرة جيندو في البحر الأصفر ، بدأت عبارة سيول - التي كان على متنها 475 شخصًا ، بما في ذلك أكثر من 300 طالب بالمدرسة الثانوية - في الإدراج على جانبها الأيسر. بعد ساعتين ، بعد بدء عملية الإنقاذ ، غرقت السفينة في القاع.
وقال نائب وزير الأمن والرقابة العامة في كوريا الجنوبية لي كيونغ أوك: "تضمنت عملية الإنقاذ 18 مروحية تابعة لخدمات الإطفاء وخفر السواحل والبحرية والشرطة. كما شاركت 34 سفينة دورية وسفينة عسكرية".
البيانات الخاصة بالإنقاذ والموتى تتغير باستمرار. في البداية قالوا إن أكثر من 350 تم إنقاذهم ، لكن في الواقع تبين أن نصف هذا العدد على الأقل. هناك جرحى - كسور ، حروق ، انخفاض حرارة الجسم.
لا تزال أسباب الحادث غير واضحة. وفقا للمعلومات الأولية ، لم تكن العبارة محملة فوق طاقتها. في الصباح كان البحر ضبابيًا ، لكن الرؤية لم تكن حرجة. ومع ذلك ، فإن الأسباب الآن قضية ثانوية. لا يزال هناك حوالي 300 شخص داخل السفينة التي غرقت حتى القاع.
ولكن هناك دليل غير مباشر على سبب وجود الكثير من الأشخاص المفقودين: تم إعطاء أمر الصعود إلى سطح السفينة للجميع بعد إشارة SOS وبدء الانهيار. "بالفعل عندما بدأت العبارة في الانقلاب على جانبها ، سألنا عما إذا كان من الممكن البدء في الإخلاء ، لكنهم استمروا في إخبارنا بالبقاء في أماكننا. إنني قلق جدًا بشأن الرجال المتروكين في الكبائن" ، كما يقول أحدهم تلاميذ المدارس على متن السفينة.
سيول عبارة عن عبارة عادية تزن ما يقرب من 7 طن. كان تلاميذ المدارس وركاب آخرون في طريقهم من ميناء إنتشون إلى منتجع جزيرة جيجو دو الجنوبية. يندفع الوالدان إلى موقع تحطم الطائرة. غادرت ثماني حافلات من إنتشون.
"كأن قلبي توقف - لا أستطيع وصف مشاعري بأي طريقة أخرى. لا أستطيع حتى التحدث عن ذلك ،" هذا كل ما يمكن أن تقوله جون كيونغ مي ، والدة أحد الطلاب على متن العبارة.
مع حلول الظلام ، سيكون البحث صعبًا للغاية. لكن الأمل في أن يكون الأشخاص المحتجزون داخل السفينة على قيد الحياة يضعف كل ساعة.
كما ورد سابقًا ، تحقق سفارة الاتحاد الروسي في سيول في مصير المواطن الروسي فياتشيسلاف نيكولايفيتش سيركوف ، الذي فقد نتيجة تحطم عبارة سيول.
المؤلف:
المصدر الأصلي:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1487042
27 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. الحارس
    الحارس 17 أبريل 2014 06:42
    +7
    ما سبب الحادث؟
    يبدو أن العالم كله يتم دفعه إلى الهاوية!
    هاوية من سوء التفاهم ، عدوانية تجاه الآخرين ، أكاذيب لا حدود لها ...
    1. ستولز
      ستولز 17 أبريل 2014 07:05
      -4
      يا له من عقل أن كيم الآن سيعين مذنبًا)) يضحك
      1. اليكس 241
        اليكس 241 17 أبريل 2014 07:22
        +4
        اقتباس من StolzSS
        الآن سيتم إلقاء اللوم على كيم))

        لا داعي للسخرية ، فالناس ما زالوا في العبارة الغارقة ، بمن فيهم الأطفال!
      2. كريزروم
        كريزروم 4 مايو 2014 ، الساعة 00:16 مساءً
        0
        ما كيم؟ كوريا، جنوب! كيم في الشمال.
    2. جرينز
      جرينز 17 أبريل 2014 08:05
      +1
      كان السبب هو الربح والجوهر الرأسمالي للمالكين ، حتى على حساب حياتهم لانتزاع المسروقات.
      وبحسب المعلومات ، كان البحر ضبابيا.
      بقيت جميع السفن في الميناء ، ولكن تم دفع هذا القبطان في البحر ودفع أموال جيدة. ها هي النتيجة.
      وكذلك الدراية الرأسمالية تجلس على الطائرات منذ المكالمة الأولى. هذا بالفعل نحن.
      خذ بعين الاعتبار حادث تحطم طائرة بوينج الأخير.
      قواعد العجل الذهبي!
    3. كابيتان أوليغ
      كابيتان أوليغ 17 أبريل 2014 09:06
      0
      ما سبب السبب ليس مهمًا في الوقت الحالي ، السؤال هو: "لماذا احتُجز الأطفال في الكبائن لمدة ساعتين!؟ لماذا لم يبدأوا على الفور في إخلائهم إلى سطح السفينة ؟!" الجواب: لقد غابوا للتو وهذا كل شيء.
    4. تم حذف التعليق.
  2. حربة
    حربة 17 أبريل 2014 06:59
    +5
    للأسف. ربما كان هناك أناس أحياء في الوسائد الهوائية. إذا قمت بتنظيم نفخ الهواء المضغوط في الجسم؟ من الناحية النظرية ، يجب أن يظل طافيًا لفترة أطول أثناء إجراء مسح للمباني للبحث عن ناجين.
  3. mamont5
    mamont5 17 أبريل 2014 07:12
    +2
    يبدو أن والدي أحد الطلاب تلقوا رسالة نصية منه.

    تم استلام رسالة نصية من سفينة غرقت قبالة سواحل كوريا الجنوبية تطلب المساعدة.
    "أنا وتلاميذ المدارس الآخرون على قيد الحياة. أنقذونا بشكل أسرع" - تلقى والد أحد الأطفال الذين كانوا على متن عبارة غرقت قبالة سواحل كوريا الجنوبية رسائل نصية قصيرة تحتوي على مثل هذا المحتوى. وبحسب رويترز ، يزعم والد الطفل أنه تلقى هذه الرسالة في ساعة مبكرة من صباح يوم 17 أبريل بالتوقيت المحلي.

    صحيح ، تم إلغاء الرسالة لاحقًا.
    1. اليكس 241
      اليكس 241 17 أبريل 2014 07:21
      +3
      لنأمل الأفضل.
  4. Inkass_98
    Inkass_98 17 أبريل 2014 07:33
    +1
    كان من المقرر صعود السفينة يوم الجمعة ، ولكن من يستطيع البقاء في الماء البارد ليومين؟ يبدو أن درجة حرارة الماء تقترب من +12 ، لذلك هناك فرصة ضئيلة للبقاء على قيد الحياة. وإذا لم يكن الناس في الماء ، ولكن في غرفة منعزلة ، فلن يكون هناك ما يكفي من الهواء. هناك فرصة فقط إذا وجد الغواصون مثل هذه الغرفة وقاموا بتوفير إمدادات الهواء وإزالة ثاني أكسيد الكربون (الدوران). يقع اللوم على فريق العبارة في حقيقة أن الكثير من الناس ظلوا داخل الحوض الصغير ، وكان من الضروري إعطاء الأمر على الفور للإخلاء. هذه ليست ماليزيا مع الفلبين ، ربما كانت السفينة تحتوي على جميع المعدات المنقذة للحياة التي تتطلبها الدولة.
  5. تاكاشي
    تاكاشي 17 أبريل 2014 07:51
    +1
    غريب. كل هذا. 7000 ألف إزاحة ، 25 من أفراد الطاقم. وحوالي 400 راكب. ومتى سيتمكن هؤلاء الـ 25 من تنظيم إخلاء 400 شخص ؟؟ !!
    أنت فقط تشتري تذكرة على متن سفينة - وتحمل معك قاربًا أو طوفًا.
    تذكرة الطائرة - المظلة.

    ذهبت العبارة إلى القاع لمدة ساعتين. فيما كانوا يفكرون؟؟؟
  6. قرصان 0304
    قرصان 0304 17 أبريل 2014 08:04
    0
    بشكل عام ، هناك الكثير من الأشياء غير المفهومة في هذا. وماذا عن تدابير الفيضانات والفيضانات لمنع انقلاب العبارة؟ والحواجز المانعة لتسرب الماء والبدن المزدوج هي شرط السلامة الرئيسي للسفن المدنية الحديثة. أنه في غضون ساعتين لم يتمكنوا من إخراج الجميع من الكبائن إلى الطابق العلوي ، سيغادر 2 شخص ببطء خلال هذا الوقت. الفوضى قصيرة. الركاب آسفون ، وخاصة الأطفال.
  7. فيدور 13
    فيدور 13 17 أبريل 2014 08:11
    +1
    [اقتباس = تاكاشي] غريب. كل هذا. 7000 ألف إزاحة ، 25 من أفراد الطاقم. وحوالي 400 راكب.
    لذلك ، فإن العبّارة العادية و 25 شخصًا أمر طبيعي ، والشيء الرئيسي هو توفير الأموال ، والتوافر فقط.
    نظرًا لوجود تلاميذ المدارس ، لم نذهب بعيدًا. أعتقد أن المسافة من الساحل كانت 10 أميال ، إذا تمكنوا من إنقاذ شيء ما ولم يقدموا استغاثة (استغاثة) ، فقد حاولوا النزول بأنفسهم ، بعد ذلك بدأ لفة. نظرًا لأن كل الأموال قد تأخرت ، فقد فقدت عملية الإنقاذ وسمعة القبطان (الملاحون) الوقت بسبب ذلك.
    بشكل عام ، تدريب الطاقم غير الكافي لمثل هذه المواقف.
  8. AlexGS
    AlexGS 17 أبريل 2014 08:12
    +2
    يا له من عقل أن كيم الآن سيعين مذنبًا))


    لا أعتقد أن السخرية مناسبة هنا ... رعب ، مات الكثير من الأطفال هناك ((
  9. غاغارين
    غاغارين 17 أبريل 2014 08:19
    +1
    الله يعين المحتاجين.
  10. فوازير 911
    فوازير 911 17 أبريل 2014 08:29
    +1
    بارك الله في الأبرياء الأبرياء وخاصة الأطفال الذين لم يروا الكثير من الحياة.
  11. 51064
    51064 17 أبريل 2014 08:54
    0
    السفن الحديثة مجهزة بأنظمة ملاحية متطورة للغاية ، بما في ذلك الأقمار الصناعية والسونار. إن فشل معدات الملاحة القياسية ، حتى لو كان كاملاً ، في حد ذاته لا يمكن أن يؤدي إلى مثل هذه النتائج المؤسفة ، على الرغم من الضباب.
  12. فيدور 13
    فيدور 13 17 أبريل 2014 09:10
    +1
    اقتباس: 51064
    السفن الحديثة مجهزة بأنظمة ملاحية متطورة للغاية ، بما في ذلك الأقمار الصناعية والسونار. إن فشل معدات الملاحة القياسية ، حتى لو كان كاملاً ، في حد ذاته لا يمكن أن يؤدي إلى مثل هذه النتائج المؤسفة ، على الرغم من الضباب.

    أصدر الفريق أمرًا بعدم مغادرة الكابينة ، وهذا على عبارة ركاب ، وهو بالفعل انتهاك ، مما يلقي بظلال من الشك على مؤهلات الطاقم. ومن هذا يمكنك الحكم على كيفية تعاملهم مع فحوصات المعدات المنتظمة والتعليمات. لكن بشكل عام ، أعتقد أن عجلة القيادة محشورة أو أن السيارة معطلة ، إذا تم إيقاف تشغيل الأمر.
  13. داغستان 333
    داغستان 333 17 أبريل 2014 09:21
    0
    الرجال ، الذين يفهمون ، يقولون لي - هل يمكن لمثل هذا العدد من الركاب المذعورين أن يغيروا بطريقة ما درجة حرارة السفينة أو انقلابها؟ لماذا لم يُسمح لهم بالذهاب فوراً إلى الطابق العلوي ..؟

    وفقهم الله.
    1. فيدور 13
      فيدور 13 17 أبريل 2014 09:30
      +2
      رقم. حتى لو أخذنا أن الراكب يزن 100 كجم. التغيير في المسودة لمثل هذه السفن هو 150 طنًا لكل سم ، والتغيير في metacenter بحد أقصى نصف سنتيمتر. كل شيء ليس جيدا. لم يسمحوا لي بالخروج من فرصة بسيطة والتلاعب.
      1. داغستان 333
        داغستان 333 17 أبريل 2014 09:53
        0
        شكرا لك.

  14. فكر عملاق
    فكر عملاق 17 أبريل 2014 09:26
    +1
    مرة أخرى السلوك غير المهني للطاقم ، مما أدى إلى وقوع إصابات بشرية. خالص تعازينا لأسر وأصدقاء الضحايا.
  15. 51064
    51064 17 أبريل 2014 09:40
    +1
    اقتباس من فيدور 13
    اقتباس: 51064
    السفن الحديثة مجهزة بأنظمة ملاحية متطورة للغاية ، بما في ذلك الأقمار الصناعية والسونار. إن فشل معدات الملاحة القياسية ، حتى لو كان كاملاً ، في حد ذاته لا يمكن أن يؤدي إلى مثل هذه النتائج المؤسفة ، على الرغم من الضباب.

    أصدر الفريق أمرًا بعدم مغادرة الكابينة ، وهذا على عبارة ركاب ، وهو بالفعل انتهاك ، مما يلقي بظلال من الشك على مؤهلات الطاقم. ومن هذا يمكنك الحكم على كيفية تعاملهم مع فحوصات المعدات المنتظمة والتعليمات. لكن بشكل عام ، أعتقد أن عجلة القيادة محشورة أو أن السيارة معطلة ، إذا تم إيقاف تشغيل الأمر.

    ثم تم إعطاء إشارة SOS بعد فوات الأوان ، إذا فشل التحكم وتقطعت السبل. أعتقد أن الطاقم على الأرجح لا يستطيع الاستغناء عن المشاكل. ربما وفروا الوقود ، "الملليمترات" الذين تقطعت بهم السبل.
  16. فيدور 13
    فيدور 13 17 أبريل 2014 09:47
    0
    أوافق تمامًا على أن هذه مشكلة معقدة.
  17. TROG
    TROG 17 أبريل 2014 10:38
    0
    إذا كان أولئك الذين أمروا بعدم الخروج قد خلصوا ، فإن أبشع عذاب لهم ليس عقابًا.
    سفينة كبيرة ، كثير من الغرف ، جيوب هوائية ، كم من الهواء يكفي للناس بداخلها.
    أشفق على الأطفال.
  18. تشونجا تشانج
    تشونجا تشانج 17 أبريل 2014 11:17
    0
    طريقة إنقاذ مثيرة للاهتمام. يجب أن يكون مفهوما أنه لم تكن هناك قوارب نجاة أو أطواف على متنها ، وإلا فكيف تشرح أنه في غضون ساعتين لم يغادر الجميع السفينة.
  19. كيليفرا
    كيليفرا 17 أبريل 2014 11:56
    +1
    وقد غرق بسبب المياه الضحلة المعتادة التي اصطدم بها ، وهو أمر يصعب تصديقه .. تعازي الموتى الصادقة ، عددهم صادم بالتأكيد!
  20. سيرجي فل.
    سيرجي فل. 17 أبريل 2014 22:53
    0
    لماذا كوريا الجنوبية غير محظوظة إلى هذا الحد: إما أن طائرة بوينج ستطير في المكان الخطأ ، أو ستبحر العبارة في المكان الخطأ ...