في 7 أبريل 1945 ، كان موكب جنازة يتحرك في بحر الصين الشرقي ، يتكون من سفينة حربية وطراد خفيف وثماني مدمرات. كان اليابانيون يذبحون كبريائهم - السفينة التي تحمل اسم الأمة. ياماتو الفذة. أكبر سفينة حربية غير طائرات في الإنسان قصص.
70 ألف طن من الصلب المدرع والآليات و أسلحة. العيار الرئيسي للوصلة الفائقة هو 460 ملم. سمك الحزام المدرع 410 مم. 75٪ من مساحة السطح كانت مغطاة بصفائح مدرعة بسمك 200 مم ؛ الربع المتبقي بسمك 227 ملم. ضمنت PTZ الرائعة والحجم الضخم للسفينة نفسها الحفاظ على القدرة القتالية حتى بعد 6 ضربات طوربيد في الجزء الموجود تحت الماء من الهيكل. بدا أن ياماتو محارب محصن تمامًا وغير قابل للغرق ، قادر على سحق أي عدو والذهاب إلى أبعد من وجود ما يكفي من الوقود والذخيرة على متنها.
لكن في ذلك الوقت ، تحول كل شيء بشكل مختلف: مائتا طائرة أمريكية مزقت الرابط الفائق في ساعتين. الحصول على حوالي 10 زيارات طيران طوربيدات و 13 قنبلة (عادة ما تُقال هذه العبارة في إعصار اللسان ، دون أي اهتمام بطوربيدات) ، سقطت ياماتو على جانبها واختفت في زوبعة نارية. أصبح انفجار ذخيرة البارجة اليابانية أحد أقوى الانفجارات في عصر ما قبل الطاقة النووية (تقدر الطاقة بـ 0,5 كيلو طن). من طاقم السفينة الحربية ، مات 3000 شخص. خسر الأمريكيون 10 طائرات و 12 طيارًا في تلك المعركة.
وعادة ما يتبع ذلك تجهمات واستنتاجات مدروسة حول كيف دمرت "الطائرات القديمة المكبس" فخر الإمبراطورية اليابانية. إذا استطاعت شركة Avengers ذات السرعة المنخفضة المزودة بقنابل وطوربيدات بدائية تحقيق هذا النجاح الهائل ، فما هي قدرات الطائرات الأسرع من الصوت الحديثة المزودة بأسلحة عالية الدقة؟
تجربة ميتافيزيقية. اختيار السلاح
في 7 أبريل 2014 ، كان موكب جنازة يتحرك في بحر الصين الشرقي ، يتكون من سفينة حربية وطراد خفيف وثماني مدمرات. كان اليابانيون يذبحون كبريائهم - السفينة التي تحمل اسم الأمة. كان العدو بعيدًا عن جبهة العاصفة - حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية نيميتز مع سربين من القاذفات المقاتلة سوبر هورنت وسرب من أحدث طائرات إف 35 سي. تلقى الكابتن جيف روث أمرًا لا لبس فيه: لإغراق البارجة اليابانية في أقصر وقت وبأقل الخسائر. و "نيميتز" تحرك بجرأة تجاه ضحيته ...
استقبل الطيارون على ظهر السفينة بحماس أخبار حول الضرب المرتقب لسفينة يابانية غير مسلحة. ولكن أولاً ، كان لابد من الاختيار - أي نوع من الذخيرة يمكن تعليقه تحت أجنحة Super Hornets لحل مثل هذه المهمة البسيطة والواضحة. في الواقع ، ما الذي يمكن أن يكون أسهل من إغراق سفينة حربية قديمة؟ فعل أجدادهم ذلك في غضون ساعتين ، مما يعني أنه يمكنهم القيام بذلك بشكل أسرع.
جوني ، ماذا لدينا؟
"صواريخ هاربون المضادة للسفن!"
- عديم الفائدة. لا يمكن للصواريخ البلاستيكية المضادة للسفن اختراق لوح مدرع يبلغ ارتفاعه 40 سم.
- صواريخ مضادة للرادار مضرة!
- ليس هذا. شاهد المزيد.
"ربما يجب أن نحاول مافريك؟"
- 126 رطلاً .. هل تضحك؟
- هناك تعديلات خارقة للدروع برأس حربي ثقيل وزنه 300 رطل.
"كل هذا هراء. جوني ، ابحث عن القنابل العادية.
- كاسيت؟
- لا!!!
على الرفوف - 1000 رطل. قنابل غير موجهة Mk.83
- وجد! الدفع مع التوجيه بالليزر.
- اسحب تلك الأثقل ، مقابل 2000 fn.
- سيدي ، ليس لدينا مثل هذه القنابل. يحاول الطيارون القائمون على شركات النقل عدم استخدام ذخيرة تزن أكثر من 1000 رطل ، وإلا فقد تكون هناك مشاكل في الاستقرار عند الإقلاع من المنجنيق. وإذا فشل الطيارون في اكتشاف الهدف (وهو ما يحدث في كثير من الأحيان ، خاصة عند العمل في شكل "المراقبة الجوية") ، فسيتعين إسقاط قنابل باهظة الثمن في البحر - ويحظر الهبوط بمثل هذه الإيقافات.
- حسنًا ، لنحصل على البعض.
- 500 رطل بيفواي -2.
- اسمع ، جوني ، لماذا ليس لدينا طوربيدات؟
مشهد صامت.
... "سوبر هورنتس" الأسرع من الصوت أفرغوا البارجة لمدة 10 ساعات ، حتى هزموا البنية الفوقية والسفينة العلوية بأكملها. ومع ذلك ، فإن الضرر فوق خط الماء لم يشكل تهديدًا مميتًا للسفينة الضخمة المحمية جيدًا. "ياماتو" لا يزال على عارضة ، وحافظ على المسار والقدرة على التحكم. أبراج من العيار الرئيسي ، ملفوفة بإحكام في صفائح مدرعة 650 مم ، تعمل.
مقتنعين بعدم جدوى القصف ، غير يانكيز تكتيكاتهم. الآن حاولت الطائرات إلقاء القنابل في الماء ، في أقرب وقت ممكن من جانب البارجة ، و "فتحت" تدريجيًا الجانب على طول الخط المائي بانفجارات قريبة. أثمرت التكتيكات - ظهرت لفة تدريجية ، تباطأت السفينة الحربية - من الواضح ، بدأ فيضان واسع النطاق للمقصورات. ومع ذلك ، فقد استمر اليابانيون في تقويم الأسطوانة عن طريق الغمر المضاد لمقصورات الجانب الآخر.
وعدت هذه اللعبة بالاستمرار لفترة طويلة. بعد استنفاد الذخيرة إلى حد ما ، عاد الجناح الجوي للناقل إلى السفينة. تم استدعاء Strike Needles من أوكيناوا للمساعدة ، مسلحة ب 5000 رطل خاص. قنابل خارقة للخرسانة GBU-28. جسم هذه القنابل مصنوع من براميل مدافع هاوتزر عيار 203 ملم مملوءة بمادة تي إن تي من الداخل. يتم إسقاط هذا الفراغ من ارتفاع 110 متر ، وهو قادر على اختراق ستة أمتار من الأرضيات الخرسانية.
منذ المكالمة الأولى ، تمكن عامل Strike Needle من تحقيق ضربة مباشرة. ارتجفت البارجة من تأثير قنبلة زنة 2 طن: اخترقت GBU-28 السطح المدرع الرئيسي واندفعت إلى أسفل ، ودمرت الطوابق السفلية ، حتى انفجرت في قبو الذخيرة. في اللحظة التالية ، في المكان الذي كان فيه ياماتو ، انطلق عمود جنائزي من النار.
من مضحك الى جاد
نعم ، سيبدو غرق سفينة حربية بواسطة الطيران الحديث شيئًا كهذا. الطريقة الوحيدة الموثوقة هي استخدام قنابل خاصة من العيار الثقيل (ما يسمى "مدمرات المخابئ"). في الوقت نفسه ، تظل قاذفة القنابل الثقيلة من طراز F-28E هي الناقل الوحيد القادر على رفع ذخيرة GBU-15. المقاتلون "الخفيفون" العاديون غير مناسبين لدور حامل مثل هذه "الألعاب".
ولتحقيق التأثير المطلوب ، يجب إسقاط "قاذفات التحصينات" من ارتفاع عدة آلاف من الأمتار ، مما يجعل القاذفة هدفًا مثاليًا لأنظمة العدو المضادة للطائرات. لا يمكن استخدام GBU-28 إلا بعد الإخماد الكامل لنظام الدفاع الجوي.
في المثال الذي تمت مناقشته أعلاه ، هاجمت القاذفات المقاتلة الحديثة سفينة عازلة من الحرب العالمية الثانية ، ولم تكن مدافع ياماتو المضادة للطائرات تشكل تهديدًا للطائرات المندفعة على ارتفاعات عالية. ولكن في حالة تجهيز "ياماتو" بأسلحة حديثة ، بما في ذلك. نظام دفاع جوي مع نظام Aegis (تم إثبات إمكانية حدوث مثل هذه التحولات في الممارسة العملية أثناء تحديث البوارج الأمريكية من نوع Iowa) ، سيتحول إلى حصن غير قابل للغرق.
لن تخاطر Strike Needles و Super Hornets بتجاوز أفق الراديو. أولاً ، احتاجوا إلى قمع الدفاعات الجوية للسفينة الحربية بوابل من الصواريخ المضادة للسفن والصواريخ المضادة للرادار. ستستمر الجلبة مع غرق ياماتو ليوم كامل.
تي بي إف أفينجر ، 1942
F / A-18E Super Hornet ، 2000
فلماذا لا يكرر الطيران الحديث انتصار نصف قرن مضى؟ لماذا قطعت "طائرة ذات مكبس منخفض السرعة" الرابط الفائق "تحت الجوز" في أقل من ثلاث ساعات ، بينما تتطلب الطائرات الأسرع من الصوت جهدًا ووقتًا أكبر بعدة مرات؟
الجواب بسيط - "للطائرات ذات السرعة المنخفضة" ميزة مهمة واحدة. يمكنهم استخدام أسلحة طوربيد!
الحقيقة الصعبة هي أن ياماتو لم تغرق من قبل القاذفات. لا يمكن للقنابل البسيطة أن تلحق أضرارًا مميتة بسفينة حربية. تم تقديم المساهمة الرئيسية في غرق الرابط الفائق بواسطة قاذفات الطوربيد. تسببت أكثر من 10 ضربات قوية تحت خط الماء بسعة 270 كجم من torpex في حدوث فيضانات كارثية وحددت مسبقًا الموت الوشيك للسفينة.
لطالما كان الطوربيد سلاحًا رهيبًا. الانفجار تحت الماء بقوته التدميرية أكبر بعدة مرات من الانفجار السطحي (بشحنة متفجرة مماثلة). بعد كل شيء ، الماء هو وسيلة غير قابلة للضغط. لا تتبدد موجة الصدمة ونواتج الانفجار الناتجة في الفضاء ، ولكن مع قوتها تسقط على السفينة ، فتسحق بدنها وتترك فجوات بمساحة 50 مترًا مربعًا أو أكثر. أمتار!
ثبت ذلك من خلال ثقب بمساحة 1 متر مربع. م على عمق 6 أمتار تحت خط الماء ، يدخل 11 مترًا مكعبًا من الماء إلى الهيكل كل ثانية. هذا ضرر خطير: إذا لم يتم اتخاذ أي إجراء ، فسوف تموت السفينة في غضون بضع دقائق.
تتيح أنظمة الاستهداف "الذكية" الحديثة إمكانية تنفيذ خوارزميات هجوم أكثر تعقيدًا. بدلاً من توجيه ضربة حادة إلى جانب الرأس الحربي ، يتم تقويضه أثناء مرور طوربيد أسفل قاع السفينة. نتيجة لذلك ، يكسر الانفجار العارضة ويكسر السفينة إلى نصفين مثل عود ثقاب!
فلماذا لا توجد طوربيدات مضادة للسفن في ترسانة الطيران الحديث؟
ولن يحدث ذلك!
هناك سبب واحد فقط - زيادة حادة في أنظمة الدفاع الجوي ، مما يجعل من المستحيل توصيل طوربيدات الطائرات إلى الهدف.
يعتبر الطوربيد سلاحًا قويًا ولكنه محدد جدًا. المشكلة الأولى هي البطء النسبي. لا تتجاوز سرعة الطوربيدات التقليدية 40-50 عقدة *. لذلك ، يجب أن يتم تسليمها بالقرب من الهدف قدر الإمكان - بحيث تتاح للطوربيد فرصة لاكتشاف سفينة العدو واللحاق بها. كقاعدة عامة ، لا يتجاوز مدى الإطلاق الفعال للطوربيدات الحديثة 10 أميال. إن الاقتراب من هذه المسافة إلى سفينة مجهزة بنظام S-300F أو Aegis المضاد للطائرات يمثل خطرًا مميتًا على الطائرات الحاملة. على وشك الانتحار.
* من أجل تجنب التلميحات المختلفة حول طوربيد صاروخ Shkval الأسطوري (السرعة - 200 عقدة) ، يجدر التفكير في أنه تم إطلاقه من غواصة بعناية فائقة: تسبب تقليم إضافي بمقدار 1 درجة في فشل نظام التحكم بالقصور الذاتي للصاروخ والهجوم يفشل. لا يمكن الحديث عن إسقاط Flurry من طائرة. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن لدى طوربيد الصاروخ عالي السرعة صاروخ موجه - تم تعويض مائة متر من خلال قوة الرأس الحربي النووي. تم إنشاء هذا الوحش في حالة "نهاية العالم" النووية العامة ولا علاقة له بمحادثاتنا الإضافية حول السفن والطائرات الطوربيدات.
بحلول بداية القرن الحادي والعشرين ، كانت أسلحة طوربيد الطيران قد نجت فقط في شكل طوربيدات صغيرة الحجم مضادة للغواصات. لا تمتلك الغواصة ، على عكس السفينة السطحية ، دفاعًا جويًا ولا يمكنها تقديم مقاومة جديرة لمفجر طوربيد. في الصورة - إطلاق طوربيد 324 ملم Mk.50 من جانب طائرة بوسيدون المضادة للغواصات
المشكلة الثانية لطوربيد الطائرة هي الحاجة إلى الانتقال من الهواء إلى الماء ، والتي تختلف كثافتها بمقدار 800 مرة. ضرب الماء بسرعة عالية يعادل ضرب الخرسانة. من أجل تجنب تدمير الطوربيد ، يجب إطلاقه وفقًا لمخطط خاص بحيث لا تتجاوز سرعته في لحظة التأثير على الماء 100 م / ث. وكلما اقتربت السرعة من القيمة الحدية المحددة ، أصبحت متطلبات مسار تفريغ الطوربيد أكثر صرامة. ارتفاع السقوط ، وسرعة الناقل ، وزاوية الغوص ، وتصميم الطوربيد نفسه - كل هذا يجب أن يضمن الدخول إلى الماء بزاوية معينة.
ما مدى صعوبة هذه المشكلة ، فقد تمكن الأرجنتينيون من التأكد من أنهم حاولوا استخدام طائرة هجومية من طراز IA-58 Pucara المروحية كمفجر طوربيد (حرب فوكلاند ، 1982). كان هناك مخزون من طوربيدات Mk.13 الأمريكية القديمة في المستودعات ، وتقرر محاولة استغلال هذه الفرصة لمهاجمة السفن البريطانية. وفقًا لنتائج العديد من التجارب ، وجد أنه يجب إلقاء طوربيد بسرعة لا تزيد عن 200 عقدة (360 كم / ساعة) من ارتفاع لا يزيد عن 15 مترًا. يجب أن تكون زاوية دخول الطوربيد في الماء 20 درجة. أدنى انحراف عن القيم المشار إليها جعل العمل عبثًا - شظايا الطوربيد التي ارتدت من الماء أو غرقت على الفور في القاع.
ليس من الصعب تخيل ما الذي ستتحول إليه الطائرة إذا تجرأت على الطيران إلى سفينة حديثة وفقًا لجميع المتطلبات المذكورة أعلاه. ستكون مجرد عطلة لـ S-300 و Daggers و Stenderds و Aster-15/30 وأنظمة أخرى مماثلة!
هناك طريقة أخرى لتجنب العديد من الصعوبات في الانتقال من الهواء إلى الماء. نحن نتحدث عن قصف على ارتفاعات عالية باستخدام مظلة كبح. في هذه الحالة ، لا توجد قيود صارمة على سرعة الناقل وارتفاع التفريغ - على أي حال ، سوف يتناثر الطوربيد بلطف على المظلة. الشرط الوحيد: لفتح المظلة ، فأنت بحاجة إلى هامش أمان يبلغ عدة مئات من الأمتار. نتيجة لذلك ، سوف يتكرر "يوم المدفعي المضاد للطائرات" - سيتم إسقاط الطائرة عدة مرات قبل أن تقترب من الهدف.
وسوف يكون الطوربيد الذي ينزل ببطء من السماء مليئًا بـ Dirks ، Goalkeepers ، RIM-116 ، Daggers ، ESSM ، Bushmasters ، Osa-M ، AK-630 ، إلخ. إلخ.
تم تصميم طوربيد الطائرة النفاثة RAT-52 لتجهيز Tu-14 و Il-28.
في الوقت الحاضر ، تم استبعاد استخدام مثل هذه الأسلحة.
في الوقت الحاضر ، تم استبعاد استخدام مثل هذه الأسلحة.
من الواضح أن محاولات استخدام طرق أخرى للفرملة بدلاً من المظلة ، مما يسمح لك بتقليل السرعة بسرعة والاختراق بسرعة في موجات التوفير ، هي محاولات عقيمة. لن تحل مرحلة الكبح النفاث (الداعم) مشكلة ضعف الناقل تمامًا. ثانيًا ، يعد فرملة المحرك طريقة مستهلكة للطاقة للغاية. سيتضح أن النظام سيكون مرهقًا ومعقدًا لدرجة أنه سيجعل من المستحيل استخدامه مع القاذفات المقاتلة التقليدية.
طوربيدات الطيران هي شيء من الماضي. لن يكرر الطيران الحديث أبداً مآثر السنوات الماضية ، عندما غرقت "طائرة مكبس أخرق" سفناً ضخمة في غضون ساعات قليلة.
حتى في أيام المدافع البدائية المضادة للطائرات والأورليكون الموجهة يدويًا ، كانت حياة طياري قاذفات الطوربيد قصيرة