مدفع ذاتي الحركة مضاد للطائرات Skink (كندا)

0
في عام 1942 ، كانت كندا تستعد لبناء المسلسل الدبابات Grizzly ، والتي كانت نسخة معدلة من المركبات المدرعة الأمريكية M4 شيرمان. في هذه المرحلة من المشروع ، ظهر اقتراح بشأن حماية وحدات الخزان. تم اقتراح إنشاء مدفع مضاد للطائرات ذاتي الدفع (ZSU) ، والذي يمكن أن يرافق القوات في المسيرة وفي ساحة المعركة ، وكذلك تنفيذ وحدات الدفاع الجوي. تم اعتبار هيكل خزان Grizzly الجديد كأساس لمثل هذا ZSU.



قضى نهاية عام 1942 في دراسة آفاق الأنظمة المضادة للطائرات وإمكانيات الصناعة. نتيجة لذلك ، ظهرت قائمة عامة بمتطلبات ZSU الجديدة. تم اقتراح جعل خزان Grizzly قاعدة للمركبة. تم اقتراح تثبيت برج مصمم خصيصًا بأسلحة على هيكل مجنزرة. كان التسلح الرئيسي للمدفع الذاتي المضاد للطائرات هو أربعة بنادق آلية من عيار 20 ملم. وفقا للخبراء ، هذا سلاح يسمح بضرب طائرات العدو من مختلف الفئات والأنواع بشكل فعال.

تم نقل المتطلبات الفنية إلى مجلس التطوير التقني للجيش الكندي (CATDB) ، الذي تولى تطوير مدفع ذاتي الحركة مضاد للطائرات. تم تعيين المشروع كمشروع 47. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للتقاليد الكندية ، حصلت مركبة قتالية واعدة على اسم بديل من عالم الحيوان - Skink ("Skink" ، عائلة من السحالي). كانت المهمة الرئيسية لـ CATDB هي تصميم برج بأسلحة مناسبة للتركيب على الدبابات الموجودة. تم إعداد المشروع في مارس 1943.

تعرف الجيش على مشروع البرج وأعطى الضوء الأخضر لبناء النموذج. شاركت شركة واترلو للتصنيع في هذا العمل. تم عرض النموذج الخشبي للبرج على الجيش في منتصف سبتمبر 1943. ترك التصميم انطباعًا جيدًا لدى العميل وتبع ذلك طلبًا جديدًا. الآن كان مطلوبًا بناء برجين مخصصين للاختبار.

كانت السمة المميزة لمشروع Skink هي التغيير المستمر لعناصره المختلفة. لذلك ، في البداية ، كان من المفترض أن يحمل برج ZSU الواعد أربعة بنادق من طراز Hispano-Suiza ، تم تجميعها بموجب ترخيص في كندا. ومع ذلك ، بحلول الوقت الذي بدأ فيه بناء برجين تجريبيين ، قرر الجيش استخدام أسلحة أخرى. كان "العيار الرئيسي" للبندقية ذاتية الدفع أربع بنادق عيار 20 ملم من شركة بولستين البريطانية. لقد كانت نسخة معدلة من بنادق Oerlikon ، وفي بعض النواحي ، تجاوزت البندقية المقترحة في الأصل.

كان أكثر إثارة للاهتمام تاريخ البرج نفسه. في يناير 1944 ، تم الانتهاء من تجميع أول برج تجريبي يتكون من عدة صفائح مدرعة. تم ربط الصفائح باللحام. على الرغم من البساطة الواضحة للتصميم ، أثبت البرج الملحوم أنه معقد للغاية بحيث لا يمكن تصنيعه. ارتبط تجميع هذه الوحدة ببعض المشاكل التكنولوجية. في هذا الصدد ، تم اقتراح تطوير برج جديد يمكن تصنيعه بالكامل عن طريق الصب. استمر إنشاء هذا البرج حتى 44 أبريل.



تم تثبيت البرج الأول على الفور على هيكل الخزان Grizzly. تم تجميع هيكل هذا الهيكل من صفائح مدرعة عن طريق اللحام. يبلغ سمك الدرع الأمامي للبدن 51 ملم ، والجانب - 38 ملم. سمحت هذه الحماية للمدافع الواعدة ذاتية الدفع المضادة للطائرات بالعمل في نفس التشكيلات القتالية مع دبابات Grizzly أو M4 شيرمان. كلا الإصدارين من البرج كان لهما درع أمامي بسمك 76 ملم وسماكة الجانبين 51 ملم. لم يخضع هيكل ZSU "Skink" لأية تعديلات كبيرة وبالتالي كان له نفس التصميم مثل الخزان الأساسي الأمريكي الصنع M4. في الجزء الخلفي من الهيكل كان هناك محرك بنزين كونتيننتال R-975C-1 بقوة 353 حصان. ينقل ناقل الحركة الميكانيكي عزم الدوران إلى عجلات القيادة أمام الهيكل. اعتمد الهيكل السفلي على ثلاث عربات دعم (على كل جانب) مع بكرتي دعم وبكرة دعم واحدة على كل منها. يستخدم الهيكل مسارات نظام CDP.

كان لبرج Skink شكل مميز بتفاصيل أمامية من "طابقين". في الجزء الأوسط من الجزء الأمامي ، كانت هناك نافذة لمشهد Mk.IX الموازاة ، على اليسار واليمين ، حيث توجد أنظمة لتركيب وتوجيه البنادق الرأسي. من أجل وضع أكثر ملاءمة ، تم وضع المدافع الأوتوماتيكية "على طابقين": تم نقل الطابقين العلويين إلى جانبي البرج ، والسفليتان - إلى منتصفه. وتجدر الإشارة إلى أنه كان لابد من تعديل مسدسات Polsten بشكل طفيف قبل تثبيتها على البرج الجديد. باستخدام المحركات الهيدروليكية ، يمكن للمدفعي إطلاق النار في أي اتجاه في السمت ورفع براميل البندقية في نطاق من -5 درجة إلى + 80 درجة. كان لكل من البنادق الأربعة معدل إطلاق نار يبلغ 650 طلقة في الدقيقة (إجمالي 2600 طلقة في الدقيقة). كسلاح إضافي ، احتفظت ZSU Skink بمدفع رشاش مثبت على لوح الهيكل الأمامي.

أدت ميزات العمل القتالي لمركبة مدرعة واعدة إلى انخفاض في الطاقم. في قسم الإدارة ومقصورة القتال ، كانت هناك وظائف للسائق ومشغل راديو المدفعي والقائد والمدفعي. يقع الأخير في برج مزدوج.



كانت نتيجة كل العمل مدفعًا ذاتي الحركة مضادًا للطائرات بوزن قتالي يزيد عن 25,7 طنًا. بقيت أبعاد السيارة عند مستوى الخزان الأساسي Grizzly ، لكن الارتفاع انخفض بشكل ملحوظ: كان طول ZSU يساوي 6,1 مترًا ، العرض - 2,7 مترًا ، الارتفاع - 2,4 مترًا.

كان البرج المصبوب للنموذج الأولي الثاني ZSU Skink جاهزًا فقط في أبريل 1944. استمر اختبار نموذجين أوليين حتى منتصف صيف نفس العام. كان من المفترض أنه في نهاية الاختبارات ، ستقوم الصناعة ببناء 300 برج بمدافع أوتوماتيكية وتثبيتها على هيكل الخزان. حتى أنه تم توقيع عقد لتوريد ثلاثمائة بندقية ذاتية الدفع مضادة للطائرات. بعد فترة وجيزة من D-Day ، أصبحت الاحتمالات الحقيقية للقوات الألمانية في أوروبا الغربية واضحة. اتضح أن Luftwaffe لم تكن قادرة على توجيه ضربات هائلة ضد القوات البرية للعدو. نتيجة لذلك ، تم تقليل الحاجة إلى مدفع مضاد للطائرات ذاتية الدفع بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى توريد ZSU الأمريكية بناءً على ناقلات الجند المدرعة ، مما أثر أيضًا على رأي القادة العسكريين الكنديين.

في 44 أغسطس ، تم اتخاذ القرار النهائي بشأن المصير المستقبلي لمشروع Skink. تم إلغاء طلب 300 بندقية ذاتية الدفع مضادة للطائرات. بحلول هذا الوقت ، تمكنت الشركات الكندية من بناء ما مجموعه ثلاث ZSU من هذا النوع ، بما في ذلك سيارتان نموذجيتان. بالإضافة إلى ذلك ، كانت ثمانية أبراج مجهزة تجهيزًا كاملاً جاهزة للتركيب على الهيكل المعدني. في ذلك الوقت ، توقف إنتاج الأبراج والمدافع ذاتية الحركة.

على الرغم من رفض المزيد من الإنتاج ، لا يزال ZSU Skink قادراً على شن الحرب. تم إرسال إحدى المدافع ذاتية الدفع في نهاية عام 1944 إلى المملكة المتحدة ، إلى القاعدة المؤقتة للجيش الكندي الأول. لعدة أسابيع ، اختبر الجيش الكندي السيارة في موقع اختبار. في أوائل فبراير 1 ، شاركت لأول مرة في المعارك في أوروبا. في غضون شهر ، تمكنت مدفع Skink الوحيد المضاد للطائرات ذاتي الدفع من زيارة العديد من الوحدات المدرعة الكندية والمشاركة في المعارك. يشار إلى أن الوضع في مسرح عمليات أوروبا الغربية للحرب العالمية الثانية أثر على العمل القتالي للمدفع الكندي ذاتي الحركة. بسبب عدم وجود غارات واسعة النطاق طيران كان على السيارة المدرعة التعامل مع الأهداف الأرضية. هاجم ZSU Skink بشكل فعال المشاة والمركبات المدرعة الخفيفة للقوات الألمانية.

مدفع ذاتي الحركة مضاد للطائرات Skink (كندا)


في نهاية الأعمال العدائية في أوروبا ، تم إرسال جميع آلات Skink الثلاثة التي كانت موجودة في ذلك الوقت إلى كندا للتخزين المؤقت. كما تم إرسال ثمانية أبراج مجمعة للتخزين. لسوء الحظ ، بعد الحرب ، قام الكنديون بتفكيك جميع البنادق ذاتية الدفع الثلاثة الجاهزة ومعظم الأبراج الجاهزة. لم يبق سوى برجين مسلحين ، أحدهما أصبح معرضًا للمتحف ، والثاني ضمن مجموعة خاصة.


بحسب المواقع:
http://aviarmor.net/
http://tanksinworldwar2.com/
http://bcoy1cpb.pacdat.net/
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""