سلاح خارق للرايخ الثالث. إلى أي مدى يمكن أن تذهب الهندسة الألمانية؟

الحرب ستنتصر بمعجزةأسلحة!
- وزير التسليح للرايخ ألبرت سبير ، 1943

وضع الهجوم غير المقيد للجيش الأحمر الألمان أمام احتمال الهزيمة الكاملة على مدى السنوات القليلة المقبلة. تعثر "الرايخ الألف عام" وبدأ يتراجع بسرعة ، وفقد الأراضي التي تم احتلالها حديثًا وأكوام المعدات العسكرية المحطمة. في هذه اللحظة ولدت الأوهام المتشنجة في أذهان الفاشيين الفاشيين أن مفتاح إنقاذ الرايخ كان التفوق التقني على العدو. تتجسد الأفكار في شكل مشاريع فريدة من قبل مصممين ألمان - غالبًا ما تكون مسلية للغاية ، ولكنها غير مجدية تمامًا من وجهة نظر عسكرية.

لم ينقذ Wunderwaffe ألمانيا. على العكس من ذلك ، فقد قرب انهيار النازيين وحولت فكرة إنشاء "سلاح مطلق" إلى أضحوكة للأجيال القادمة. إن محاولة التقدم في وقتها ، دون امتلاك المستوى اللازم من التطور التكنولوجي ، لم تتوج بالنجاح. ألمانيا خسرت الحرب فشلا ذريعا.

في الوقت الحاضر ، العديد من الكتب مكرسة للفاشي "wunderwaffe". يعجب معظم الباحثين بعبقرية المهندسين الألمان ، بينما يضطرون في الوقت نفسه إلى الاعتراف بأن محاولة بناء سلاح معجزة في هذا الموقف اليائس بدت بصراحة مهمة لا معنى لها. الأسوأ من ذلك ، وفقًا لقوانين مورفي ، أن أكثر المشاريع جنونًا وتعقيدًا ، والتي لم تكن الإمكانات المشتركة لجميع دول العالم كافية لها ، حظيت بأولوية قصوى. كان علماء السحر والتنجيم المصابين بأمراض عقلية في قيادة الرايخ يهدرون موارد ثمينة. وفي ذلك الوقت ، كانت الجبهات تنتظر توريد أسلحة بسيطة وموثوقة ، مناسبة للإطلاق السريع في الإنتاج الضخم ...

قاذفة مقاتلة Ho.229 (نسخة طبق الأصل)

يبدو الوضع مع "wunderwaffe" واضحًا. لكن سؤال آخر أكثر إثارة للاهتمام - ما هي درجة الحداثة في تصاميم الحرف الألمانية؟ هل من الممكن حتى الحديث عن أي تفوق تقني لـ "العرق الآري"؟

في هذا الاستعراض ، أقترح النظر إلى الموقف من زاوية غير عادية. حتى لو تمكن الألمان من حل جميع مشاكل التوريد ، وزيادة موثوقية "روائعهم" وأطلقوا عناصر جديدة في السلسلة ، فلن يأتي أي شيء جيد منها. السبب بسيط: تطورات مهندسي الرايخ الثالث ، قبل زمانهم ، كانت ... عفا عليها الزمن بحلول الوقت الذي ظهروا فيه.

ارسالا ساحقا من وفتوافا. المجهول عن المعروف

1944 ليل ، شارع برلين ، مصباح ، صيدلية. وميض الضوء الخافت في النوافذ - إن المهندسين الألمان ، الإخوة هورتن ، مستيقظون. إنهم يصممون طائرتهم الشبح Ho.229.

في الحي ، داخل أسوار جمعية Ahnenerbe السرية ، تمت مناقشة إمكانية إنشاء صحون طائرة Vril و Hanebu-2.

بينما انغمس الألمان في تخيلاتهم الجامحة ، كانت محركات طائرة غير مرئية تتنقل عالياً في السماء. اتبعت شركة البريد السريع بين الاتحاد السوفياتي وبريطانيا العظمى طريقها المعتاد.

صعدت قاذفات دي هافيلاند موسكيتو عالية السرعة 10000 متر وعبرت كل أوروبا بسرعة تزيد عن 600 كم / ساعة. اتضح أنه كان من المستحيل تقريبًا إسقاط البعوض: وفقًا للإحصاءات ، تعرضت الطائرات من هذا النوع لخسارة واحدة في 130 طلعة جوية!

جعلها البناء الخشبي الفريد من نوعه غير مرئي للرادار تقريبًا. وعندما تمكن الصيادون الليليون من اكتشاف البعوض ، تم تشغيل محطة تحذير الرادار مونيكا. غير المهاجم مساره على الفور واختفى في الضباب.

وغني عن القول ، ما هو الإزعاج الذي سببته تعديلات الاستطلاع والإضراب للبعوض غير القابل للتدمير للعدو!

فقد الألمان التفوق الجوي بحلول منتصف الحرب. كما فشلت محاولة تصحيح التوازن بطائرات "فائقة السرعة" فشلاً ذريعاً.

كان الأمل الأخير لألمانيا هو المقاتلة النفاثة Messerschmitt-262. خطط فريتز ، التي تختنق بسعادة ، لزيادة معدل إنتاج Me.262 إلى 1000 مركبة شهريًا وإعادة تجهيز سلاحها الجوي بالكامل بأحدث الطائرات. تمت أول طلعة جوية Me.262 في 25 يوليو 1944. من الآن فصاعدا ، السماء تنتمي إلى "الوحوش الشقراء" الآرية!

Me.262 Schwalbe ("Swallow")

لكن الفرح لم يدم طويلا. بعد يومين ، في 27 يوليو ، ارتفعت السيارات من الجانب الآخر للقناة الإنجليزية ، تمامًا مثل "السنونو" الألمانية ، لكنها تحمل علامات تعريف سلاح الجو البريطاني.

جلوستر ميتيور!

الآن ليس من المنطقي أن ننكر: "السنونو" الألماني ، مثل البريطاني "جلوستر ميتيور" من طراز عام 1944 ، كانوا مجرد عارضين لقدرات الطائرة طيران. كان الاستخدام القتالي لكلتا الآليتين يشبه المهزلة: الفاشي شوالبي ، الذي انتهت أغنيته السماوية بعد 25 ساعة (كان هذا هو مصدر المحركات النفاثة الأولى) ومعجزة الطائرات البريطانية ، التي مُنعت من عبور خط المواجهة (نتائج رائعة - تم إسقاط 14 صاروخ V-1).

نقص كارثي في ​​الجر. أي حركة غير مبالية لمقبض التحكم تستلزم حريقًا لا مفر منه في المحرك. نعم ، مع هؤلاء "الأبطال" كان من المفيد الابتعاد عن الخطوط الأمامية.

جلوستر النيزك

بالكاد حارب البريطانيون. تم استخدام المحركات النفاثة الألمانية بشكل أكثر نشاطًا ، ولكنها أيضًا لم تحقق أي فائدة ملحوظة. جعلت خصائص التسارع الضعيفة والموثوقية المنخفضة بسبب النقص في محركاتها Me.262 فريسة سهلة لطائرات العدو المكبس. نصبت طائرات "موستانج" الأمريكية كمينًا لمطارات ألمانية وأطلقت النار بشكل مكثف على "سوالوز" التي لا حول لها ولا قوة أثناء إقلاعها أو هبوطها. في 19 فبراير 1945 ، تم إسقاط إحدى هذه "الرقائق" النفاثة في معركة جوية بواسطة إيفان كوزيدوب. حقق البطل انتصارًا غير عادي على أكثر طائرات La-7 عادية. بالإضافة إلى ذلك ، وقعت المعركة على علو شاهق ، عندما تمكنت Schwalbe بالفعل من اكتساب سرعتها المذهلة.

كانت نتيجة جميع التجارب على الطائرات النفاثة كما يلي.

"وندروافا" الألمانية ألقيت في مكب النفايات قصص جنبا إلى جنب مع "الرايخ الألف عام". تم إحضار البريطانية Gloucester Meteor تدريجيًا إلى حالة الاستعداد للقتال وظلت في الخدمة مع القوات الجوية لسبعة عشر دولة في العالم حتى بداية السبعينيات.

يتم تسجيل القصص حول "wunderwaffe" بقوة على صفحات "الصحافة الصفراء". يحب الجمهور قصص غامضة عن "الصحون الطائرة" الألمانية ، ومقذوفات V-1 ، وصواريخ V-2 الباليستية ، ومدى صواريخ قيد التشغيل. بينيمونده.

إذا تجاهلنا الأوهام حول "السكيت" ، فقد نجح الألمان حقًا في تحقيق نجاح ملحوظ في مجال علم الصواريخ. ومع ذلك ، فإن كل شيء ليس واضحًا جدًا هناك أيضًا: تم تنفيذ العمل على موضوعات الصواريخ أيضًا في بلدان أخرى من العالم (المجموعة السوفيتية لدراسة الدفع النفاث (GIRD) هي مهد رواد الفضاء) ، لكنها لم تحصل على درجة عالية. الأولوية بسبب عدم وجود أنظمة توجيه دقيقة في ذلك الوقت. بدون ذلك ، فقدت فكرة الأسلحة الصاروخية معناها: كانت طائرات V-2 الألمانية سلاحًا خالصًا للإرهاب ضد السكان المدنيين للعدو. بالكاد سمح لهم انحرافهم الدائري المحتمل (CEP) بالدخول إلى المدن الكبيرة. أخيرًا ، تم بناء أول محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل بواسطة المهندس الأمريكي ر.جودارد في عام 1926.

الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو الشهرة التي اكتسبتها V-1 - صاروخ كروز بدائي بمحرك نفاث نبضي ونظام توجيه بالقصور الذاتي. ببساطة ، الفراغ غير المنضبط طار لفترة معينة في اتجاه معين ، ثم سقط عند إشارة ساعة الإيقاف. كانت القذيفة الألمانية عفا عليها الزمن حتى قبل ولادتها. خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت تصاميم أكثر "تقدمًا" تطير بالفعل ، والتي ظلت منسية دون استحقاق ودُفنت تحت رماد الزمن.

كانت التطورات الألمانية عبارة عن حرف رخيصة على خلفية الصدمة الأمريكية طائرة بدون طيار "الطريق السريع" TDR-1. حتى قبل الهجوم على بيرل هاربور ، كان يانكيز الجبناء يفكرون في كيفية اختراق نظام الدفاع الجوي المتزايد باستمرار للسفن دون تعريض حياة وصحة طياريهم للخطر. جاء القرار بدفع من المهاجر الروسي فلاديمير زوريكين ("والد" التلفزيون) ، الذي تمكن من إنشاء كاميرا تلفزيونية مدمجة "بلوك -1" بدقة عالية بما فيه الكفاية والقدرة على بث الصور عن بعد. تم وضع النظام بأكمله في علبة بأبعاد 66 × 20 × 20 سم ، وكان الوزن مع مصدر الطاقة 44 كجم. زاوية عرض الكاميرا 35 درجة. القرار - 350 خطًا. معدل نقل الفيديو 40 لقطة في الثانية.

الروبوت القتالي الطريق السريع TDR-1. خلف - طائرة التحكم ("Avenger" TBM-1C)

طائرة بدون طيار على سطح حاملة طائرات التدريب "سابل"

على عكس الصاروخ الألماني المضاد للسفن Hs.293 ، والذي يتطلب مراقبة بصرية من قاذفة حاملة ، قدم نظام Zworykin جهاز تحكم عن بعد موثوق به على مسافة تصل إلى 50 ميلاً. كان الاختلاف المهم الثاني بين الطريق السريع والألماني V-1 و Henschel-293 هو استخدامه القابل لإعادة الاستخدام: في حالة الخروج الناجح من الهجوم ، عادت الطائرة بدون طيار إلى حاملة الطائرات أو إلى مطار القاعدة الأرضية.

بحلول عام 1943 ، توقعت قيادة البحرية الأمريكية تشكيل 18 سربًا من قاذفات الطوربيد غير المأهولة (أكثر من 1000 ضربة أزيز و 162 طائرة تحكم). للأسف ، بحلول ذلك الوقت ، كان الأسطول الياباني قد عانى بالفعل من خسائر فادحة وفقد زمام المبادرة تمامًا. اختفت الحاجة إلى طائرة بدون طيار. في المجموع ، تم بناء 189 طائرة بدون طيار بين الولايات ، والتي استخدمت لتدمير البطاريات اليابانية المضادة للطائرات في المرحلة الأخيرة من الحرب.

خسر المصممون الألمان معركة الجنة

على الرغم من تخيلاتهم اللامحدودة من الصحون الطائرة والقاذفات شبه المدارية ، لم يتمكن النازيون أبدًا من بناء قاذفة استراتيجية قادرة على ضرب الولايات المتحدة. عمل Junkers و Messerschmitt و Kurt Tank دون جدوى في مشروع Amerika Bomber. للأسف ، جميع الحرف اليدوية التي تم إنشاؤها - Ju.390 ، Fw.300 ، Me.264 ، Ta.400 - لم تصل حتى إلى مستوى "Superfortress" الأمريكية.

لم يكن لدى طيارو Luftwaffe بدلات ضد g مثل Franks Mk.I و Mk.II (يستخدمها طيارو Spitfire البريطانيون) أو G-1 (المستخدمة من قبل الأمريكيين في موستانج).

لا يمكن أن يكون لدى الألمان قاذفات مقاتلة ثقيلة مثل Thunderbolt أو قرصان. على الرغم من الهوس بالبحث عن "أسلحة عجيبة" ، لم يتمكن النازيون أبدًا من إنشاء محرك طائرة يضاهي قوة محرك نابير سابر (2200 حصان ، تم تجهيز محركات تيمبيست البريطانية بمثل هذه المحركات) أو النجمة المزدوجة برات آند ويتني R2800 (السلطة فوق) 2500 حصان).

قام الرايخ الثالث بـ "تفجير" سباق التسلح بالكامل إلى الدول المتقدمة الأخرى. إن مجد الهندسة الألمانية غير مستحق إلى حد كبير. في بلدان أخرى ، تم إنشاء نماذج هائلة ومثالية من الأسلحة والمعدات. للأسف ، ظلت هذه التصاميم غير معروفة لعامة الناس تقريبًا. على عكس المشاريع الألمانية الفاشلة ، لم تكن الدول المنتصرة في عجلة من أمرها للكشف عن تفاصيل تطوراتها السرية.

لقد سمع الجميع عن العمل الذي تم في ألمانيا لإنشاء أنظمة صواريخ مضادة للطائرات (Wasserfall ، Schmetterling ، Reintochter). لكن كم من الناس يعرفون عن وجود المركب الأمريكي المضاد للطائرات SAM-N-2 "لارك"؟

تم إبرام العقد الأول لإنتاج دفعة ما قبل الإنتاج من 100 صاروخ مضاد للطائرات في مارس 1945. الخصائص الرئيسية لنظام الدفاع الجوي لارك هي: مدى إطلاق نار فعال يبلغ 55 كم. تبلغ سرعة الصاروخ 0,85 م. كتلة الرأس الحربي 45 كجم - أكثر من كافية لاعتراض الطائرات ذات المكبس. استخدمت صواريخ فيرتشايلد نظام توجيه مشترك (التحكم في قيادة الراديو في قسم المسيرة وشبه نشط في المرحلة النهائية). استخدم المنافسون من Consolidated مخططًا مختلفًا مع "شعاع مثقل" وإطلاق صاروخ موجه نشط في القسم الأخير باستخدام رادار AN / APN-23 صغير الحجم.

بعد التعرف على مثل هذه الحقائق ، لا تسبب حكايات "السلاح العجيب" الألماني سوى الملل.

الجيش الأحمر هو الأقوى

لا يمكن إنكار أهمية البحث التقني والرغبة في تحسين خصائص المعدات العسكرية. لكن المتعة مع ابتكار "أسلحة عجيبة" لا علاقة لها بالاحتياجات الحقيقية للقوات المسلحة والنجاحات على الجبهات. الاستعداد القتالي للجيش والطيران و سريع تم تحديده من خلال خبرتهم القتالية وتنسيق الإجراءات والقدرة على التكيف مع الظروف التي كان عليهم القتال فيها. بالنظر من هذه المواقف ، فإن المؤخرة والجبهة السوفيتية قد حققت إنجازًا. أصبح الاتحاد السوفيتي آلة قتال ، تتكيف بشكل مثالي مع ظروف الجبهة السوفيتية الألمانية.

أهوال الأشهر الأولى من الحرب ، التراجع الفوضوي ، ضياع المراكز الصناعية المهمة ، اختلال السلاسل الصناعية ، إخلاء الصناعات بـ "تشتت" على مساحات شاسعة من البلاد. نقص القوى العاملة ذات المهارات العالية. ضعف المعرفة التقنية بين أفراد الجيش الأحمر (كما قال M. Kalashnikov ، "جنود الأكاديميات لم يتخرجوا"). التخلف العام للصناعة السوفيتية عن البلدان الرائدة في العالم ، بسبب التصنيع المتأخر (والذي بفضله شكر خاص للنظام القيصري). كل هذا جعل المجمع الصناعي العسكري السوفيتي يختلف عن أي مجمع صناعي عسكري للدول الأجنبية.

مايتي La-5FN. لم يكن المقاتلون من هذا النوع أدنى بأي حال من الأحوال من أفضل المقاتلين الأجانب الذين لديهم محركات مبردة بالهواء (مثل Focke-Wulf-190 أو British Hawker Tempest)

لا أحد لديه أي أوهام. الحرب ضد الفاشية ستكلف بلادنا خسائر فادحة. يجب أن تكون المعدات العسكرية رخيصة ومبسطة قدر الإمكان - لدرجة أنه في بعض الأحيان كان من الأسهل التخلي عن دبابة تالفة بدلاً من نقلها من فيستولا إلى جبال الأورال. في الوقت نفسه ، من حيث إجمالي خصائصها القتالية ، كان على المعدات العسكرية السوفيتية أن تتوافق مع نظرائها الأجانب. فقط هذه المعدات يمكن أن ينتجها مجمعنا الصناعي العسكري. وفقط بمثل هذه المعدات يمكن أن يقاتل جندي روسي.

... قام المتخصصون من LII ومعهد أبحاث القوات الجوية و TsAGI بفحص العلامة التجارية الجديدة Mosquito V.IV (تحت الرقم DK296) وتوصلوا إلى استنتاج مفاده أنه لا توجد أسرار في تصميم الطائرة البريطانية. يتم توفير خصائص عالية الأداء بفضل المحركات الممتازة والجودة العالية بشكل استثنائي لتصنيع الأجزاء الخشبية من جسم الطائرة والجناح. إن إنتاج "البعوض" في الاتحاد السوفياتي أمر مستحيل - لأنه لا يوجد وقت ولا قوة ولا عمال ذوو مؤهلات مناسبة.

بدلاً من لصق "شطيرة" من ثلاث طبقات من البلسا وإجراء تلميع شامل للأسطح ، كان من الأسهل "شحذ" زوج من "البيادق" (Pe-2) ورميها فورًا في المعركة ، باتجاه الوحشية. جحافل النازيين. لم يكن الـ Pe-2 أدنى بكثير من البعوض في الظروف المحددة للجبهة السوفيتية الألمانية.

الزهد الصحي والشخصية الجماعية والبراعة الروسية التقليدية - كان هذا سلاحنا المعجزة الذي سمح للجيش الأحمر بالوصول إلى برلين.

Comments

[cosmos111]

لا يزال الأمريكيون يستخدمون أفكار وتطورات الرايخ الثالث ((((

[انجفار 72]

ولسبب ما ، لا توجد كلمة في المقال تفيد بأنه تم تطوير علم الصواريخ الأمريكي عن تطورات ويرنر فون براون. كما ساعدت وثائق الكأس كوروليف. وخلق البندو القنبلة الذرية فقط عندما تمكنوا من الوصول إلى الأبحاث الألمانية. لذلك لا تقلل من شأن موهبة الألمان.

[290980]

بالضبط ما يدور حول تطورات Wernher von Braun

نعم ، لأن فون براون كان مجرد تافه بين أولئك الذين عملوا للرايخ الثالث.
فيكتور شوبرغر وأندرياس إيب والعديد من المواهب الأخرى التي استنشقها براون في السرة وما زالت تطوراتها سرية.

[اليكس]

اقتباس: Ingvar 72

كما ساعدت وثائق الكأس كوروليف.

نعم ، ليس بهذا القدر. لم يتعلم كوروليف أي شيء جديد بشكل مذهل من براتسنا.

وخلق البندو القنبلة الذرية فقط عندما تمكنوا من الوصول إلى الأبحاث الألمانية.

ربما يكفي تكرار هذا الهراء؟ إذا كانت لديك حقائق (لا تروي قصصًا مثل "الشمس السوداء للرايخ الثالث") - اذكرها. وبعد ذلك ، حفنة من الدقيق.

[com.iwind]

B-2 هو وريث NORTHROP N-9M و YB-35 ، أول رحلة في عام 1940 ، بدأ التطوير في عام 1930 ، ولا علاقة للرايخ بها. بدلاً من ذلك ، استفادوا من أفكار شركة نورثروب.

[52 جرام]

تستحق قراءة الأدب ، مون عامي! زارت فكرة "الجناح الطائر" العديد من المصممين حتى قبل الحرب ، بما في ذلك في الاتحاد السوفيتي. أما بالنسبة إلى "الجثة" في الصورة ، فهذه هي أفكار شركة نورثروب! تعلم المباراة!

[i80186]

نعم ، نعم ، إنها جميلة.

[Inkass_98]

بطريقة ما ، نشأت فكرة مؤلف المقال على الفور بعد قراءة الأسطر الأولى. لما هذا...
أنا لا أتفق مع المؤلف بمعنى أن الألمان لم يتمكنوا من خلق أي شيء جديد أثناء الحرب. دعنا ننتقل من الحقائق: استندت صناعة الصواريخ في الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي إلى التطورات التي طرأت على نفس فون براون (في الولايات المتحدة - تحت قيادته) ، وقد خضعت الطائرات الألمانية النفاثة إلى الدراسة الأكثر شمولاً من قبلنا ومن قبلنا. الحلفاء ، تم استخدام الكثير ، خاصة في الاتحاد السوفيتي - مما جعل من الممكن تقليل الوقت المخصص لأبحاثهم الخاصة.
واحدة من أولى الطائرات ذات الجناح العكسي والطائرة - تطور ألماني.
نعم ، لم يصنعوا قاذفات استراتيجية ، لكن اللوم في ذلك يقع على عاتق هتلر ، حيث كان هناك الكثير من المشاريع ، ومشاريع شيقة للغاية ، لكن الفوهرر لم يسمح لهم بالتنفيذ ، لأنهم بدوا في بداية الحرب. لا لزوم لها بالنسبة له ، وفي النهاية كان الوقت قد فات بالفعل للقيام بذلك.
هناك اعتراضات أخرى ، لكنني لا أريد أن أتناول مساحة.
لا ينبغي أن تتجاهل الإنجازات الألمانية كثيرًا ، لولا مغامرات أدولف ألويزوفيتش ، فبعض الوقت والموارد التي لم تكن كافية بسبب الحرب على جبهتين ، يمكن لألمانيا أن تعطي الضوء من أعماق القلب لنا ، وإنجلترا والولايات - بحلول ذلك الوقت كانوا قد حصلوا عليها بالفعل.

[AVT]

اقتباس من: inkass_98

بطريقة ما ، نشأت فكرة مؤلف المقال على الفور بعد قراءة الأسطر الأولى. لما هذا...

تعبت من قصف حاملات الطائرات ، ولم تتعامل مع المهمة - فالأميركيون لم يستمعوا إليه ولم يسمحوا لهم بالعبث بالإبر ، لذلك قرر العبث مع الألمان. نصبت طائرات "موستانج" الأمريكية كمينًا لمطارات ألمانية وأطلقت النار بشكل مكثف على "سوالوز" التي لا حول لها ولا قوة أثناء إقلاعها أو هبوطها. في 262 فبراير 19 ، تم إسقاط إحدى هذه "الرقائق" النفاثة في معركة جوية بواسطة إيفان كوزيدوب. حقق البطل انتصارًا غير عادي على أكثر طائرات La-1945 عادية. بالإضافة إلى ذلك ، وقعت المعركة على علو شاهق ، عندما تمكنت Schwalbe بالفعل من اكتساب سرعتها المذهلة. أوليغ! حسنًا ، حاول الحامض باللون الأخضر لا تتدخل! وصف أول آلة نفاثة متسلسلة ، ظروف الإنتاج ، مع الأخذ في الاعتبار نقص اللون ، ونقص الوقود {في عهد آردن ، وفقًا لمذكرات كرامينوف ، كان الألمان على نطاق واسع ، كما في عام 1941 ، قادرًا على يطير يومًا واحدًا - 1 يناير} وأساليب قتالية تكتيكية بتفوق جوي كمي كامل ، أي أنه يجعل من الممكن إغلاق المطار عندما يكون من الأسهل بكثير إسقاط أي طائرة أثناء الإقلاع والهبوط. مدرسة الهندسة الألمانية ، بما لديها من التطورات ، المخصبة لكل من الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي لعقود قادمة. هذه حقيقة طبية ولا يوجد شيء مخجل هنا ، والحمد لله ، لقد تمكنوا من الاستفادة من ثمار النصر واستخراج ما سيضطرون هم أنفسهم لقضاء سنوات ، والمال وجهود الناس. العدو ، في الواقع ، أعاد الألمان تسليح الجيش ثلاث مرات من حيث النوعية ، وحتى في النهاية لأنواع جديدة من الأسلحة ، حتى النهاية ، تم تحديد نتيجة الحرب.

[أليكس 62]

.... أتفق تماما ... المقال ينم عن الوطنية الشوفينية الرخيصة .... بشكل عام ، لا يمكنك الاستهانة بالعدو ورمي القبعات ... ملاحظة صغيرة على ME -262 ... المؤلف يكتب أن عمر المحرك صغير جدًا - 25 ساعة. أستطيع أن أذكر أن موارد المحركات المكبسية لتلك الفترة (السوفيتية) كانت صغيرة أيضًا - 30-50 ساعة.في ظروف الحرب ، تم حساب الطائرات من 3-5 طلعات ، وتم تدريب طاقم الطائرة بنفس النسبة تقريبًا .. مع الأخذ في الاعتبار أن طائرة مقاتلة واحدة استغرقت 45-60 دقيقة ، ثم 25 طلعة جوية لطائرة والعديد من الأشخاص الذين نجوا حصل على طائرة جديدة ... فيما يتعلق بالتطورات الألمانية - كانت محركات Yumo النفاثة التي تم الاستيلاء عليها ونسخها في أول إنتاج سوفيتي ياك و لا - هذا حول الموثوقية وخطر الحريق. حسنًا ، بشكل عام ، كان لدى الألمان الكثير من الأشياء الأخرى المثيرة للاهتمام ...

[اليكس]

اقتباس من AVT

قامت كلية الهندسة الألمانية ، بتطوراتها ، بتخصيب الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي لعقود قادمة.

أخلاقيا ، نعم. برؤية ، على الرغم من عدم الكمال ، ولكن في الحقيقة محاربة ، أنت نفسك تريد أن يكون لديك واحدة. ليس من الضروري ، كما يقولون ، بدونهم ، ما كان لأحد أن يفكر في أي شيء ولم يكن لديه الوقت الكافي ، وما إلى ذلك. إلخ. هذا لا يتعلق بك ، كل شيء على ما يرام بالنسبة لك من المنطق والفطرة السليمة.

[كاساندرا]

إنه يحتاج إلى الاتحاد الروسي حتى لا يمتلكهم. لذلك فهو يعمل الآن ...

[ميراج 2]

أوافقك الرأي تمامًا ، يمكنك الاستهزاء بالقول: "حسنًا ، ما الذي ساعدك السلاح المعجزة؟ لم يساعد أي شيء!" ،
في الواقع ، كانت أفكارهم هي التي أثرت في الاتجاهات المستقبلية في التقدم الصناعي.

[اليكس]

اقتباس من: inkass_98

دعنا ننتقل من الحقائق:

دعونا

استندت صناعة الصواريخ في الولايات المتحدة الأمريكية واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى تطورات نفس فون براون (في الولايات المتحدة - تحت قيادته) ،

لعامر - نعم لنا - لانه الى حد. تلاعبنا ، وأدركنا أننا مررنا بكل هذا ، ولا شيء جديد ، ثم واصلنا.

تعرضت الطائرات النفاثة الألمانية لنا ولحلفائنا للدراسة الأكثر شمولاً ، وتم استخدام الكثير ، خاصة في الاتحاد السوفيتي - مما جعل من الممكن تقليل الوقت المخصص لأبحاثنا الخاصة.

الحقيقة المقدسة. وقد ثبت (معنا ومعهم - لا أعرف) أن تصميم المحرك التوربيني النفاث غير موثوق به للغاية ، على الرغم من الخصائص الرائعة ، إلا أنها لا تضعف. لقد شاهدت ذات مرة فيلمين وثائقيين عن اختبار هذه المعجزات (على ما يبدو ، "Swallows" و "Salamanders" ، كان هناك ألواح خشب مضغوطة ، والآن من التاريخ) ، لذا فإن الانطباع ليس حارًا جدًا. وبالمناسبة ، فإن الألمان أنفسهم لم يكونوا متحمسين لهم. ما أخذوه هناك لمزيد من البحث ، باستثناء الفكرة - لا أعرف.

واحدة من أولى الطائرات ذات الجناح العكسي والطائرة - تطور ألماني.

المسح العكسي ليس سرا مع سبعة أختام. EMNIP ، الأمريكيون في نفس الوقت كانوا يفعلون أشياء مماثلة ، لقد طاروا أيضًا ، لكن ذلك لم ينجح. الآن ، ضع في اعتبارك أيضًا.

اقتباس من: inkass_98

لا ينبغي أن تتجاهل الإنجازات الألمانية كثيرًا ، لولا مغامرات أدولف ألويزوفيتش ، فبعض الوقت والموارد التي لم تكن كافية بسبب الحرب على جبهتين ، يمكن لألمانيا أن تعطي الضوء من أعماق القلب لنا ، وإنجلترا والولايات - بحلول ذلك الوقت كانوا قد حصلوا عليها بالفعل.

والآن حان وقت القمع وجبال الجثث وخزانات الكرتون والطائرات المصنوعة من الخشب الرقائقي. نعم ، لا تنس المفارز والمفوضين.

لم يفعلوا ذلك. والحرب على جبهتين لا علاقة لها بها على الإطلاق. بدأ الحلفاء في إفساد دماء هتلر فقط في نهاية عام 1943 ، وحتى ذلك الحين لم يكن نشطًا للغاية. وفي عام 1944 ، لم يتمكنوا عمومًا من هز القارب من جزيرتهم.
امتلكت ألويزيفيتش الموارد (المادية والمالية والطبيعية والفكرية) في كل أوروبا ، والتي بدأت بعد مايو 1945 فقط في إخبار كيف قاتلت بنشاط ضد ألمانيا. حسنًا ، إذا كانت ألمانيا قادرة على العبث مع النمر طوال الحرب بأكملها تقريبًا (إما بحرب بسيطة أو مع الثانية) ، فما الذي كان ينقص بحق الجحيم بالنسبة للأطباق الطائرة والضفادع والأسلحة النووية؟ الأول - الإمكانات العلمية ومستوى مختلف تمامًا من الصناعة. كتب أوليغ بشكل صحيح: الألمان لم يأتوا بأي شيء جديد جذريًا ، والبعض الآخر امتلكه إما على أفضل مستوى (هذا ما لا يزال بإمكانه القتال) ، أو على نفس المستوى (هذا ما تخلوا عنه). وحقيقة أن روزفلت وتشرشل وستالين لم يصنعوا مقاتلات نفاثة ولم يخططوا لـ "فريلوف" - لذلك لم يضطروا إلى تأخير الانتحار بشكل متشنج.

[بوباليك]

تتجسد الأفكار في شكل مشاريع فريدة من قبل مصممين ألمان - غالبًا ما تكون مسلية للغاية ، ولكنها غير مجدية تمامًا من وجهة نظر عسكرية.

، ، حسنًا ، لماذا عديم الفائدة ، في الآونة الأخيرة هناك المزيد والمزيد من الفرضيات بأن أول القنابل الذرية (المستخدمة ، بما في ذلك من قبل الولايات المتحدة الأمريكية ، (هيروشيما وناغازاكي)) صنعت في ألمانيا ،،،،

وهكذا ، فإن الأطروحة القائلة بأن الأمريكيين استولوا بالفعل على الأجهزة النووية الألمانية وألقوها على اليابان مؤكدة تمامًا. في الولايات المتحدة ، قاموا ببساطة بسرقة أموال من ميزانية هذا المشروع ، حيث سرقوا لاحقًا أموالًا لبرنامج القمر. تم تنفيذ التطوير الكامل للأسلحة النووية والتفاعلات النووية الخاضعة للرقابة (المفاعلات النووية) من قبل متخصصين ألمان واستكملها متخصصون روس مع الألمان بعد الحرب.(C)

http://ant-63.livejournal.com/36854.html

http://army-news.ru/2011/10/manxetenskij-obman-kto-pervym-sozdal-atomnuyu-bombu/

[سانتا في]

اقتبس من bubalik

في الآونة الأخيرة ، هناك المزيد والمزيد من الفرضيات

للوطنيين البيرة

اقتبس من bubalik

أن القنابل الذرية الأولى (المستخدمة ، بما في ذلك من قبل الولايات المتحدة ، (هيروشيما وناغازاكي)) صنعت في ألمانيا

من أين يمكن للألمان الحصول على مثل هذه الكمية من اليورانيوم المخصب و (!) البلوتونيوم المستخدم في صنع الأسلحة ؟؟؟ من كم؟

اقتبس من bubalik

في الولايات المتحدة فقط اسرق المال الميزانية لهذا المشروع

من الواضح أن هذا فوتوشوب.

مجمع K-25 قبل هدمها في أبريل 2010 ، كانت تقع في الجزء الجنوبي الغربي من مدينة أوك ريدج ، تينيسي ، الولايات المتحدة الأمريكية. K-25 هي واحدة من أكبر منشآت تخصيب اليورانيوم في إطار مشروع مانهاتن. لهذا ، تم بناء منشآت ضخمة ، باستخدام طريقة الانتشار الغازي ، عزل اليورانيوم 235 المستخدم في صنع الأسلحة عن خامات اليورانيوم. هذه الطريقة لتخصيب اليورانيوم تستهلك الكثير من الطاقة ، وقد تبين أن K-25 هي واحدة من أكبر مستهلكي الطاقة في الولايات المتحدة. في عام 1954 ، استهلكت مدينة أوك ريدج 10٪ من إجمالي الكهرباء المولدة في الولايات المتحدة.

لم يكن لدى الثري الثالث أي شيء مثله

اقتبس من bubalik

تم تنفيذ جميع عمليات تطوير الأسلحة النووية والتفاعلات النووية الخاضعة للرقابة (المفاعلات النووية) من قبل متخصصين ألمان

هل سمعت أي شيء عن غابة شيكاغو (أول مفاعل نووي تم إطلاقه عام 1942)

اقتبس من bubalik

وأكمله متخصصون روس مع الألمان بعد الحرب.

الحالمون

[بوباليك]

SWEET_SIXTEEN (2) EN  اليوم 13:46

،،، لا ادعي انها كانت هكذا ،،، كل شئ على مستوى الاشاعات ،،،

،،،شكرا لردك،،،

[سانتا في]

اقتبس من bubalik

كل شيء إشاعات

قصص من الدورة: لنناقش؟

ودعنا نناقش أن الأرض مربعة؟
ودعنا نناقش أن اللفائف تنمو على الأشجار؟

يجب القضاء على مثل هذه "الشائعات" في مهدها (أو نقلها على الفور إلى مجال التاريخ البديل - أنا نفسي أحب قراءة مثل هذه الأشياء)

اقتبس من bubalik

،،،شكرا لردك،،،

دائما على استعداد للتعاون

[رافاييل 83]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

أو نقل على الفور إلى عالم التاريخ البديل

دعنا نقول فقط - ليس للقراءة فقط ، ولكن للكتابة أيضًا. ما زلنا لا نصل إلى عمالقة هذا النوع ، ولكن مستوى بعض Zvyagintsev أو Kontorovich يتم الحفاظ عليه بالكامل. اوليج ، اعط المزيد من القصص ، جيدة ومختلفة! عندما كتب عن السفن: المقدمات كانت مروعة! تقريبا في "حصالة من الاقتباسات". تحليلات جافة ومحنكة بدون غرام "ماذا سيحدث لو لم يكن" لا تناسبك .. أم لا للقلم؟
من SW.

[52 جرام]

نعم ، ونقطة أخرى مثيرة للاهتمام - اعتبر العلماء النوويون الألمان القنبلة الذرية كمفاعل قابل للانفجار ذاتيًا. لكن بالنسبة لآمير ، كان المبدأ أبسط ، وتاريخ الرغيف القوي أخذ الطريق الأقل مقاومة.

[زحل. mmm]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

دائما على استعداد للتعاون

بحسب المقال عن الجهلاء الألمان.
تمت مصادرة نتائج البحث في الصناعة وفي جميع المؤسسات البحثية العامة وحتى الخاصة من أصحابها وتم احتسابها ليس بعدد الصفحات ولكن بعدد الأطنان. كما ذكرت محطة الأبحاث المركزية الأمريكية Wrightfield (أوهايو) ، "تم إخراج أهم مجموعة من الوثائق العلمية السرية إلى حد بعيد" بوزن إجمالي يبلغ 1,5 ألف طن من ألمانيا. بعد تحليل جميع المواد التي تم التقاطها وتنفيذ العديد من الأفكار ، تم تضمينها فيهم ، المتخصصون الأمريكيون ، باعترافهم ، "تقدموا في العلوم والتكنولوجيا الأمريكية لسنوات ، وفي بعض الحالات لعقد كامل قادم."
المواد الخاصة بالاختراعات العسكرية السرية ، والتي لم يكن هناك سوى بضع عشرات حتى وقت قريب ، تمثل الآن تراكمًا للأفعال يصل إجمالي عددها إلى 750 ألفًا. ومن أجل العثور على المصطلحات الإنجليزية المقابلة للمفاهيم العلمية الألمانية الجديدة ، سيكون من الضروري لتجميع قاموس ألماني-إنجليزي جديد للكلمات الخاصة ، والذي يضم حوالي 40 ألف مصطلح تقني وعلمي جديد

[اليكس]

اقتباس من: saturn.mmm

بعد تحليل جميع المواد التي تم الاستيلاء عليها وتنفيذ العديد من الأفكار الواردة فيها ، فإن المتخصصين الأمريكيين ، باعترافهم الخاص ، "العلوم والتكنولوجيا الأمريكية المتقدمة لسنوات ، وفي بعض الحالات لعقد كامل قادم".

أمريكي - ربما. إليكم ما هو مثير للاهتمام: لسبب ما ، أنا أقبل ضمنيًا كبديهية أن الولايات المتحدة في النصف الأول من القرن العشرين كانت دولة متقدمة علميًا كما هي الآن. أين الحقائق؟ نعم ، كان لديهم نظام بحث تطبيقي متطور بشكل ممتاز (لا يزال لديهم) ، مما أدى إلى حل المشكلات العملية بشكل ملحوظ. ولكن أين هي أبحاثهم الأساسية والاكتشافات في مجال العلوم الكلاسيكية. حتى تدفق العلماء المهاجرين إلى الولايات المتحدة ، اعتقد الكثير منهم تمامًا أن الأرض كانت على الأفيال (هذه ليست مزحة ، لدى هوكينز ملاحظة حول هذا). أقول إنني أعرف - أتيحت لي الفرصة لقضاء ما يقرب من أربعة أشهر في الولايات المتحدة ، وتحدثت مع علمائهم ... لا يزال لديهم كل العلوم عن الزوار ، وخاصة الهنود: فهم علماء رياضيات جيدون تقليديا. وتقريباً جميع الكيميائيين لدينا ، التقيت بنفسي بثلاثة معارف من جامعة الملك سعود هناك.

[AVT]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

من أين يمكن للألمان الحصول على مثل هذه الكمية من اليورانيوم المخصب

انظر في مذكرات سودوبلاتوف ، من المثير للاهتمام معرفة من أين أخذ الاتحاد السوفياتي اليورانيوم حتى طور مناجمه في المنزل ، للذاكرة ، على وجه الخصوص ، كان المنجم في تورينجيا ومن بلغاريا. نعم ، لقد تحدث كثيرًا عما قاله هناك عن المشروع الذري ، الذي بدأ بالفعل في الاتحاد السوفيتي حتى قبل الحرب ، في إطار معقول بالطبع ، ذكر خاركوف أيضًا - عن Houtermans على وجه الخصوص ، الذي تم اعتباره ألمانيًا. جاسوس ، لكن الفيزيائيين وحتى بوهر دافعوا عنه ، وبعد احتلال خاركوف ، ظهر هناك في شكل قوات إس إس.

[بوباليك]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN
من أين يمكن للألمان الحصول على مثل هذه الكمية من اليورانيوم المخصب

avt (4) SU  اليوم ، 15:26

في التقرير الرسمي لـ I.V. تم تلخيص ستالين "حول حالة العمل على إنتاج واستخدام الطاقة الذرية" (من إعداد I.V. Kurchatov و I.K.Kikoin و B.L. Vannikov و M.G. Pervukhin و Zavenyagin ، منتصف يناير 1946): "في عام 1945 ، تم تلخيص مركبات كيميائية مختلفة من تم التعرف على اليورانيوم وتصديره من ألمانيا وتشيكوسلوفاكيا "بوزن إجمالي من المعدن يبلغ 220 طنًا." ومع ذلك ، فإن ما تمكنوا من الحصول عليه ساعد على محمل الجد. كما قال I.V. Kurchatov لاحقًا ، "هذه 100 طن ساعدت قبل عام على إطلاق مفاعلنا (الصناعي) الأول لإنتاج البلوتونيوم. "دعونا نعطي واحدًا آخر من تعليقاته:" حتى مايو 1945 ، لم يكن هناك أمل في بناء مرجل اليورانيوم الجرافيت ، حيث كان لدينا 7 أطنان فقط من أكسيد اليورانيوم في منطقتنا. ازالة. أرسل T. Beria إلى ألمانيا مجموعة خاصة من العمال من المختبر رقم 2 و NKVD ، برئاسة الرفاق Zavenyagin و Makhnev و Kikoin ، للبحث عن مواد خام اليورانيوم واليورانيوم. العثور على 300 طن من أكسيد اليورانيوم ومركباته وتصديرها إلى الاتحاد السوفياتي ، الأمر الذي غير الوضع بشكل خطير ليس فقط مع كومة اليورانيوم الجرافيت ، ولكن أيضًا مع جميع مرافق اليورانيوم الأخرى ".

A.V. تحدثت عن احتياجات جزء "اليورانيوم" من العملية. كروشينين ، أحد المشاركين فيه: "كما علمنا لاحقًا ، تم إخفاء جميع المعادن الخام الملغومة تقريبًا في مناجم في ساكسونيا وتورينغن. وكانت هذه المقاطعات ، وفقًا لقرار مؤتمر يالطا ، جزءًا من منطقة الاحتلال السوفياتي لألمانيا ، لكن الوحدات الأمريكية كانت متقدمة على قواتنا ، فاحتلتهم قبل وصول قواتنا ولم تغادر هذه الأراضي لفترة طويلة بذرائع مختلفة من أجل كسب الوقت لتصدير خام اليورانيوم ، كما أخبرني شهود عيان الأمريكيون أرسلنا أكثر من ألفي سيارة من طراز Studebaker لتصدير الخام وأخرجته لعدة أسابيع ، معظمها في الليل ، وترك هذه المقاطعات ، عندما تم إخراج الجزء الأكبر من اليورانيوم. صحيح ، تمكنا من العثور على كمية معينة من خام اليورانيوم ، التي تبين أنها كانت كافية للعمل في الاتحاد قبل تطوير الودائع في آسيا الوسطى وإطلاق مشروع Wismuth المشترك.صاحب تنظيم تسليم الشحنة الأولى من المواد المشعة صعوبات جمة وليس بدون مغامرات.

http://www.famhist.ru/famhist/zavin/000043f0.htm

[بوباليك]

من المعروف أنه خلال الحرب الوطنية العظمى تم بناء مصنع عملاق لإنتاج المطاط الصناعي في أوشفيتز. ومع ذلك ، على الرغم من حقيقة أن الآلاف من العلماء وعشرات الآلاف من سجناء معسكرات الاعتقال يعملون هنا ، وأن الإنتاج نفسه استهلك طاقة أكثر من كل برلين ، لا كيلوغرام واحد لم يصنع المطاط. وفقا لفاريل ، كانت صناعية مرفق فصل النظائر. كان يقع في مكان مناسب بالقرب من مناجم اليورانيوم التشيكية والألمانية ، بالقرب من مصادر المياه اللازمة لتخصيب النظائر ، بالقرب من الطرق السريعة والسكك الحديدية وسيليزيا السفلى ، حيث كانت هناك عدة مراكز تحت الأرض لتطوير أسلحة سرية. قبل أيام قليلة من وصول القوات السوفيتية إلى أوشفيتز ، فكك الألمان المصنع على وجه السرعة.
http://forum.seacraft.sc/ru/index.php?/topic/1832-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0


-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0


%D1%82%D1%8C-%D1%8F%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1


٪ D1٪ 83 /

المصانع الكيماوية الخاصة بشركة IG Farben في أوشفيتز مونوفيتز ، شتاء 1944-1945

[اليكس]

اقتبس من bubalik

المصانع الكيماوية الخاصة بشركة IG Farben في أوشفيتز مونوفيتز ، شتاء 1944-1945

لا شيء مثل معقد تخصيب اليورانيوم. صورة نموذجية لمصنع كيميائي كبير.

[سانتا في]

اقتبس من bubalik

في عام 1945 ، تم تحديد مركبات كيميائية مختلفة من اليورانيوم "بوزن إجمالي من المعدن يبلغ 220 طنًا" وتم تصديرها من ألمانيا وتشيكوسلوفاكيا.

إنه أكسيد اليورانيوم ، خام
لا يزال الطريق طويلا للحصول على الوقود النووي

اقتبس من bubalik

وفقًا لفاريل ، كان مجمعًا صناعيًا لفصل النظائر.

دعونا نقول
لكن اثنتين من القنابل الثلاث انفجرت (فات مان وترينيتي) كانتا من البلوتونيوم
هناك حاجة إلى المفاعلات النووية لإنتاج البلوتونيوم.
لم يكن لدى الألمان مفاعلات نووية

اقتبس من bubalik

في عدة أيام قبل وصول القوات السوفيتية في أوشفيتز ، الألمان على وجه السرعة قام بتفكيك المصنع.

في عدة أيام؟ معمل تخصيب اليورانيوم؟
أنت نفسك تفهم أن هذا خيال

والمشكلة الرئيسية: إذا كانت ألمانيا تمتلك أسلحة نووية ، لما انتظر النازيون لإعطاء القنابل الجاهزة لليانكيز لاحقًا.

[بوباليك]

SWEET_SIXTEEN (2) AR  اليوم ، 17:15 في غضون أيام قليلة؟ معمل تخصيب اليورانيوم؟
أنت نفسك تفهم أن هذا خيال

،،، حرفيًا لا تحسب الأيام ، على سبيل المثال
"Dneprospetsstal"
فترة الإخلاء: 20 أغسطس - 3 أكتوبر 1941
قائد الإخلاء: مدير المصنع ألكسندر تريجوبينكو
تم إجلاؤهم: معدات - 897 عربة ؛ المعادن والمواد - 1430 عربة ؛ ثلاثة أفران 30 طن ؛ مصانع الدرفلة
المكان: معظم منطقة ستالينسك السيبيري (الآن - نوفوكوزنيتسك)

،، وهل تعتقدون أن الألمان بمنظمتهم العمالية لا يستطيعون تفكيك المحطة خلال شهر ولو لتخصيب اليورانيوم ؟؟

[سانتا في]

اقتبس من bubalik

لايمكن تفكيك المحطة خلال شهر ولو لتخصيب اليورانيوم ؟؟

وأين تم نقلهم؟ أين ذهب كل شيء

كل هذا ليس أكثر من تخمين. لم يستطع الألمان تجاوز الأمريكيين - كانت قدرات المجمع الصناعي العسكري في كلا البلدين غير قابلة للقياس ، وكذلك حجم التمويل للبرامج العسكرية. كان يانكيز أكثر ثراءً وأقوى ولم يعرفوا نقص الموارد ، وجمعوا أفضل فريق من المتخصصين من جميع أنحاء العالم وكان لديهم ظروف هادئة للعمل خلف "الخندق المضاد للدبابات" الذي يبلغ عرضه 6000 كم.

[دن 11،XNUMX]

هنا ، أوليغ ، هذا ما نتحدث عنه! الاقتصادات ليست قابلة للمقارنة. لماذا حاول أدولف تأخير لحظة تحويل اقتصاد الرايخ إلى قانون الأحكام العرفية! فقط لا تجعل اقتصادات البلدان المحتلة بالإضافة إلى ذلك ، لنفترض أن نصف أوروبا! تنافس (تمزق الأوردة) ، ولكن + مع يانكيز ...

[سانتا في]

اقتباس من AVT

كان المنجم في تورينجيا ومن بلغاريا

هذا هو خام اليورانيوم. ولكن كيفية عزل نظير U235 عنه
أنفق الأمريكيون المليارات على بناء مجمعات ضخمة - لم يكن لدى الألمان مثل هذه الفرص

بعد ذلك ، كان البلوتونيوم المستخدم في صنع الأسلحة (بعد كل شيء ، كان Trinity و Fat Man من البلوتونيوم)
البلوتونيوم في قشرة الأرض ، وفقًا للحسابات ، لا يزيد عن 30 كجم. لا يحدث بشكل طبيعي. للحصول عليها ، هناك حاجة إلى مفاعلات - وهو ما لم يفعله الألمان

لم يقم الرايخ الثالث بإنشاء مفاعل نووي واحد يعمل. النموذج الأولي الوحيد في Haigerloch - بعد الحرب تبين أنه لن ينجح أبدًا ، أخطأ فريتز في تقدير 750 كجم من اليورانيوم

[ty60]

سأبحث فيه بالتأكيد.

[تركير]

Joachimsthal (Joachimsthal): في جمهورية التشيك ، في جبال Ore ، على Vezeritsa ؛ الأرواح. ما يصل إلى 7000 ؛ مركز المنطقة الصناعية للتعدين: الفضة وخام اليورانيوم والبزموت والنيكل ؛ الدانتيل وأصباغ اليورانيوم والتبغ والقفازات.

[اليكس]

نحن نتحدث عن اليورانيوم المخصب وليس مصدره. اليورانيوم نفسه ليس نادرًا في أوروبا (اكتشفه الكيميائي الألماني هاينريش كلابروث هناك) ، ولكن من أين يمكنك الحصول على درجة الأسلحة إذا كان محتواه 0,7٪. التخصيب بالنظائر المشعة عملية معقدة ومكلفة وتستهلك الكثير من الطاقة. فقط الدولة الغنية التي لا تخوض حربًا جادة يمكنها تحمل مثل هذا الإنتاج أثناء الحرب. لم يكن هناك شيء مثله في ألمانيا.

[زحل. mmm]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

الحالمون

وأين عمل أينشتاين ، العالم المغامر ، قبل أن يفر إلى أمريكا؟
أكتوبر 1939 - تسلم الرئيس الأمريكي ف. روزفلت رسالة ومذكرة أعدها أ. أينشتاين ومجموعة من الفيزيائيين الأوروبيين البارزين الذين هاجروا إلى الولايات المتحدة ، حول إمكانية صنع أسلحة نووية في ألمانيا. تم إنفاق أكثر من ملياري دولار على مشروع مانهاتن الذي أنشأه. عمل علماء من جميع أنحاء العالم في هذا المشروع. من المثير للاهتمام أنه في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تم إطلاق مفاعل نووي في عام 1946.
الكيميائي الألماني أوتو هان ، لماذا حصل على جائزة نوبل؟

[سانتا في]

اقتباس من: saturn.mmm

الكيميائي الألماني أوتو هان ، لماذا حصل على جائزة نوبل؟

لتقسيم نواة اليورانيوم (تحت ظروف المختبر طبعا)

لكن صنع أسلحة نووية هو نطاق مختلف تمامًا.

[زحل. mmm]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

لكن صنع أسلحة نووية هو نطاق مختلف تمامًا.

كانت الخطوة الأولى الحقيقية. ثم وجدت جوليو كوري دليلًا ماديًا مباشرًا على أن هذا التقسيم كان متفجرًا بطبيعته وأن كل شيء بدأ يدور ، في أذهان القنبلة كان جاهزًا بالفعل والباقي كان مسألة تقنية. أنا مهتم برأيك في تعليقي الآخر أعلاه.

[اليكس]

اقتباس من: saturn.mmm

في أذهان القنبلة كانت جاهزة بالفعل والباقي هو مسألة تقنية.

كانت نظرية ثقب الفضاء معروفة أيضًا منذ فترة طويلة ، إلا أن التقنية تتخلف عن الركب. لكن لا شيء ، سنقوم بإعادة إحياء الألمان ، بمساعدة التبت ، سوف يفسدون كل شيء بسرعة ، وسوف ننتقدهم.

[اليكس]

اقتباس من: saturn.mmm

وأين عمل أينشتاين ، العالم المغامر ، قبل أن يفر إلى أمريكا؟ أكتوبر 1939 - تلقى الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت رسالة ومذكرة أعدها أ. أينشتاين ومجموعة من الفيزيائيين الأوروبيين البارزين الذين هاجروا إلى الولايات المتحدة بشأن إمكانية صنع أسلحة نووية في ألمانيا.

كفى عن هذه الرسالة سيئة السمعة. لا علاقة لآينشتاين به أكثر من علاقة لواء في حفل زفاف. كان ببساطة أكثر العلماء نفوذاً وشهرة وشعبية في العالم في ذلك الوقت. كان لا بد أيضًا من إقناعه ، مثل ابنة تاجر في التوفيق بين الزوجين.
بالمناسبة ، لم يتعامل ألبرت مع مشاكل الفيزياء النووية.

[كاساندرا]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

من أين يمكن للألمان الحصول على مثل هذه الكمية من اليورانيوم المخصب و (!) البلوتونيوم المستخدم في صنع الأسلحة ؟؟؟ من كم؟

SGAO "Vismuth"


يمكن التعامل مع هذا الهراء المنهجي الآخر بسهولة من خلال مقارنة نجاحات جودارد وفون براون
ومن المعروف أيضًا من أين حصل الأمريكيون على جميع المناطيد الخاصة بهم في فترة ما بين الحربين ، وحقيقة أن الألمان كان لديهم طائرات هليكوبتر في العشرينات.
بعد الحرب العالمية الثانية ، واصلت شركة لوكهيد التقليد بشراء Yak-141 "لمسافة ميل واحد فقط"

وهذه المواد الإباحية التي تظهر على صورتك هي عبارة عن غسل منتشر حراري كبير للعجين بدلاً من أجهزة الطرد المركزي ، مع إنتاجية أقل بمئة مرة من إنتاجيتها.

[اليكس]

اقتبس من bubalik

، حسنًا ، لماذا عديمة الجدوى ، في الآونة الأخيرة هناك المزيد والمزيد من الفرضيات القائلة بأن أول القنابل الذرية (المستخدمة ، بما في ذلك من قبل الولايات المتحدة ، (هيروشيما وناغازاكي)) صنعت في ألمانيا

لا ، هذا كل شيء ، أضع ذراعي ، هذه القصة الخيالية لا يمكن هزيمتها ...

[ليتون]

لم يعجبه المقال.

اقتباس: مقالة

بدلاً من لصق "شطيرة" من ثلاث طبقات من البلسا وإجراء تلميع شامل للأسطح ، كان من الأسهل "شحذ" زوج من "البيادق" (Pe-2) ورميها فورًا في المعركة ، باتجاه الوحشية. جحافل النازيين

طاقم واحد من Mosquito هو طيار واحد ، وطاقم مكون من 2 Pe-2s يتكون من 6 أشخاص. كان من الأسهل "شحذ" زوجين من "البيادق" ، لكن ما الذي لا نذكره عن الناس؟
ولحظة الأمريكيين الجبناء الذين لا يريدون أن يفقدوا طياريهم عند مهاجمة السفن ، وبالتالي تطوير طائرات بدون طيار ، تزعج أيضًا. هل من الأفضل الإسراع بشجاعة إلى المدافع المضادة للطائرات وفقدان مئات الطيارين المؤهلين؟

[بيلات 2009]

اقتباس: ليتون

بدلاً من لصق "شطيرة" من ثلاث طبقات من البلسا وتلميع الأسطح بعناية ،

بالمناسبة ، قامت جميع الطائرات في الاتحاد السوفياتي تقريبًا بهذا حتى منتصف الحرب ، ومن السخف أن نقول إنه لم يكن هناك عمال مهرة. المحركات ، نعم ، كان الأمريكيون متقدمين على الجميع هنا

اقتباس: ليتون

طاقم واحد من البعوض - طيار واحد

وما هي حمولة هذا البعوض؟ (في أحدث الإصدارات ، ما يصل إلى طن)
ولماذا إذن قاموا ببناء B-17 بطاقم من 10 أشخاص؟
سأضيف أنه يكاد يكون من المستحيل إسقاط قنبلة بدقة في الليل:
قرب منتصف الحملة ، بدأت القيادة البريطانية تدرك ببطء أن نتائج القصف كان لها تأثير ضئيل.
تأثير على الألمان. على الرغم من زيادة حمولة القنابل التي يتم إسقاطها ، فإن عدم دقة القصف كان لدرجة أنه إذا سقطت قنبلة على بعد خمسة أميال من الهدف ، فقد اعتُبرت "إصابة" لأغراض إحصائية ، ولكن رغم ذلك ، فقد اعتُبرت العديد من القنابل قد أخطأت الهدف. [12] في بعض الأحيان ، عند تحليل الغرض من الغارة البريطانية وفعاليتها ، لم يتمكن الألمان من تحديد المدينة (ناهيك عن هيكل معين داخل المدينة) كان الهدف الأصلي للغارة ، وكان انتشار الحفر من انفجارات القنابل كبيرًا جدًا.

قام الألمان والألمان بشكل أساسي بتثبيت قاذفات القنابل والطائرات الهجومية لدعم القوات ولم يضطروا إلى لصقها بالخشب
معنى

اقتباس: ليتون

هل من الأفضل الإسراع بشجاعة إلى المدافع المضادة للطائرات وفقدان مئات الطيارين المؤهلين؟

شاهد غرق LK "Roma"

[سانتا في]

اقتبس من Pilat2009

بالمناسبة ، كل الطائرات في الاتحاد السوفياتي تقريبًا فعلت ذلك

لا

اقتبس من Pilat2009

وما هي حمولة هذه البعوضة؟

4000 رطل - 1800 كجم ، تعديل Mark-16 ، 1944
قاذفة عالية السرعة ، استطلاع ، مقاتلة ليلية

اقتبس من Pilat2009

ولماذا إذن قاموا ببناء B-17 بطاقم من 10 أشخاص؟

تفجير السجاد للأشياء خلف خطوط العدو

اقتبس من Pilat2009

يكاد يكون من المستحيل إسقاط قنبلة بدقة في الليل:

بدلاً من المقذوفات ، عملت الإحصائيات
1000 قاذفة في ليلة واحدة

اقتبس من Pilat2009

نتائج القصف تافهة
تأثير على الألمان.

الأسطورة المعروفة والمفهوم الخاطئ
نما حجم إنتاج الأسلحة بشكل أبطأ من جميع القوى الأخرى
هذا على الرغم من حقيقة أنه منذ عام 1944 تم تقليص القطاع المدني بالكامل في ألمانيا - لم يعد هناك ساعات وجراموفون

اقتبس من Pilat2009

شاهد غرق LK "Roma"

قنبلة فريتز- X الموجهة تحت التحكم البصري للمشغل

على عكس الألمان ، كان مشغلو الطائرات بدون طيار الأمريكية خارج منطقة القتال.

[بيلات 2009]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

لا

نعش LaGG-3 مصقول
لا -5

وحدات تحكم الجناح MiG-1 (مساحتها 17,44 متر مربع) - خشبية
وحدات التحكم ذات الأجنحة طراز mig-3 - خشبية
جناح الياك 1 بمساحة 17,15 متر مربع. م.خشب ، بدون موصلات ، مُلصق بالقماش ، فوق وتحت الكابينة ، كان الإطار محاطًا بغرقات من الخشب الرقائقي

I-16 - جسم الطائرة الخشبي الأحادي (غلاف من قشرة البتولا) من نصفين ، مُلصق من الخشب الرقائقي ولصقه (العظم أو الكازين) بإطار كهربائي (صنوبر أو رماد) يتكون من 11 إطارًا ، و 4 ساريات و 11 أوتار. تم لصقه بقطعة قماش ثم متعدد الطبقات مغطى بورنيش الطيران

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

بدلا من ballsitics ، عملت الإحصاءات

هل هذا عن البعوضة بقنابلها البالغ وزنها 4 كلغ؟

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

الأسطورة المعروفة والمفهوم الخاطئ

مرة أخرى ، نحن نتحدث عن مفجر القاذفة المعجزة البعوض

[سانتا في]

كنت مهتمًا جدًا بمراوح دوارة الطقس ، التي كانت لا تزال غائبة في القاذفات السوفيتية التسلسلية في ذلك الوقت ، والوحدات الفردية لتركيب المحرك ، وجهاز تدفئة المقصورة (لم يكن لدينا أيضًا ، في الشتاء كانت درجة الحرارة 2 درجة تحت الصفر) في قمرة القيادة Pe-4 و Il-30) ، الأجهزة المدمجة الحديثة ، مانعات اللهب على أنابيب العادم. على عكس الطائرات السوفيتية ، تمت معالجة جميع الأجزاء الخشبية من الداخل بمطهر من التعفن.

... لقد كتبنا الكثير من الأوراق ، نتحدث عن قابلية تبادل الأجزاء والتجمعات ، وسهولة الوصول إلى جميع الوحدات الرئيسية ، وسرعة استبدالها إذا لزم الأمر. سهلت العديد من الأجهزة الآلية عمل الطاقم أثناء الرحلة.

تهدف الدراسة الشاملة لتصميم البعوض إلى تحديد إمكانية البناء المرخص له في الاتحاد السوفياتي. أثيرت هذه القضية في اجتماع لجنة دفاع الدولة في 21 أبريل 1944 ، فور وصول السيارة إلى بلادنا تقريبًا. وفقًا لبيانات الرحلة ، كان القاذف الإنجليزي متفوقًا إلى حد ما على القاذفات المحلية Pe-2 و Tu-2 ، خاصة على ارتفاعات عالية. كانت طائرته الشراعية مصنوعة بالكامل من الخشب ، مثل العديد من الطائرات السوفيتية.

تم ضمان الأداء العالي بشكل أساسي من خلال التصنيع الدقيق (بما في ذلك تلميع الأسطح) ، واستخدام بنية خفيفة الوزن ومتينة من ثلاث طبقات من نوع "الساندويتش" مع طبقة داخلية من البلسا ومحركات Merlin ممتازة في الجلد. لقد دفنت الحالتان الأخيرتان فكرة إنتاج "البعوض" في الاتحاد السوفياتي تمامًا.

اقتبس من Pilat2009

هل هذا عن البعوضة بقنابلها البالغ وزنها 4 كلغ؟

البعوض لم يقصف في الليل

مع خصائص الطيران هذه ، يمكنهم العمل بأمان خلال النهار

[بيلات 2009]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

مع خصائص الطيران هذه ، يمكنهم العمل بأمان خلال النهار

هل تعتقد جديا أن المقاتل لن يسقط قاذفة؟
لكن كيف إذن قاموا بإسقاط B-17؟ حسنًا ، حسنًا ، السرعة 17 أقل بمئة ، بنفس السقف ... لكن أي مقاتل لم يكن لديه سرعة أقل ...
منذ ربيع عام 1944 ، أصبحت العمليات الليلية هي المهيمنة على البعوض ، لأنه خلال العمليات النهارية ، على الرغم من السرعة العالية للطائرة ، كانت الخسائر لا تزال ملحوظة للغاية

خلال الحرب تم الانتهاء من 40 ألف طلعة جوية فقدت 254 مركبة. وبالتالي ، كان معدل الخسارة 0,63٪ - أقل بكثير من أي نوع آخر من القاذفات - بالنظر إلى أنها كانت تحلق في الليل ، فلا شيء رائع بشكل خاص

[سانتا في]

اقتبس من Pilat2009

هل تعتقد جديا أن المقاتل لن يسقط قاذفة؟

عنجد
عندما يكون لديهم سرعات متساوية تقريبًا - المقاتل لديه فرصة ضئيلة للحاق بالركب ، "المناسب" وإطلاق النار على مثل "قاذفة شنيل". على الرغم من حقيقة أن البعوض كان كافياً لتغيير المسار - وفشل الهجوم تمامًا. تذكر كيف حاولت مجموعة كاملة من طائرات MiG-15 إسقاط طائرة نفاثة B-47 (معركة فوق شبه جزيرة كولا في 8 مايو 1954) - تمكنت ستراتوجيت من الهروب

الفرصة الوحيدة هي محاولة اللحاق بالغطس ، ولكن حتى هنا كانت هناك مشكلة - حاول البعوض الطيران على ارتفاعات عالية (في ذروة Rolls-Royce Merlin سحب أفضل من أي محرك Messerschmitt)

اقتبس من Pilat2009

لكن كيف إذن أسقطوا B-17؟

ارتفاع منخفض ، قدرة أسوأ على المناورة وسرعة جوية أقل بكثير

علاوة على ذلك ، حاول المعترضون التوجيه من الأرض و- "على الجبهة" في التشكيلات الضخمة للقلاع.

اقتبس من Pilat2009

بالنظر إلى أنهم طاروا في الليل ،

في كثير من الأحيان كانوا يطيرون خلال النهار

قاذفات الخطوط الأمامية (التكتيكية) ، الاستطلاع - تتبع أوروبا بأكملها ، طائرات هجومية بحرية (تم البحث عن غواصات في خليج بسكاي) ، طائرات للمهام الخاصة (تم إجلاء نيلز بور إلى Mosquito - من السويد إلى المملكة المتحدة) ، إلخ. .

في الليل ، تحلق فقط طائرات النقل السريع والمقاتلات الليلية القائمة على البعوض.

[الرياح الحرة]

ذات مرة قرأت أن الغواصات لدينا قبالة سواحل النرويج طوربيد النقل ، كما اتضح لاحقًا ، كان محملاً بالماء الثقيل ، أكسيد الديوتيريوم. منعت هذه الخسارة الألمان من بناء القنبلة الذرية. بصراحة ، لا أريد أن أفكر في ما سيحدث إذا تمكنوا من فعل ذلك.

[أليكس 62]

.... الماء الثقيل ما كان لينقذ الألمان ... اتضح بعد الحرب أن الألمان سلكوا طريق مسدود لتطوير أسلحة نووية ...

[اليكس]

اقتباس: الرياح الحرة

ذات مرة قرأت أن غواصينا قبالة سواحل النرويج نسفوا النقل ،

إذا لم يقال متى حدث هذا وأي قارب نسف - فقط ثرثرة. نعم ، ولم ينقل الألمان الماء الثقيل إلى الغواصة - فقد تعاملت وسائل النقل العادية بشكل جيد.

[السلاف]

حسنًا ... لم ينجح مقال مدمر ... لدي رأي مفاده أن شجاعة ونطاق الفكر الهندسي للألمان يمكن أن يفاجئوا حتى الآن ، لقد قدموا لنا الكثير من الأفكار ، بما في ذلك كيفية عدم القيام بذلك أيضا ... سؤال آخر هو أنه كان من الرائع تقويض اقتصاد الرايخ ... يبدو لي أن حقيقة أن العديد من العلماء الألمان هاجروا إلى الولايات المتحدة بعد الحرب تؤتي ثمارها اليوم ، ليس فقط من حيث التقدم. ولكن ايضا من ناحية التكاليف .. تذكر برنامج حرب النجوم المبالغ المصروفة والنتيجة النهائية ...

[505506]

يعتبر رأي المؤلف قيماً لأنه حاول تقييم الوضع بشكل موضوعي ، وألا يقتصر على الكليشيهات. لهذا + كبير.

[كازاك بو]

استنتاجات غامضة جدا بشأن المقال! شيء من السلسلة - وهو ليس ملكنا ... أوصي المؤلف أن يقرأ في وقت فراغه كتابًا لمؤلف أمريكي ... خبير أسلحة معروف جي. فاريل "بلاك صن من الثراء الثالث. المعركة من أجل سلاح الانتقام ". إذا كان المؤلف قد أصبح على دراية بالحقائق (الحقائق على وجه التحديد!) ... المنصوص عليها في هذه الدراسة المكونة من 500 صفحة تقريبًا ، إذن ... أنا متأكد من أنه كان سيكون أقل صراحة في استنتاجاته ... حول الذرات وشعاع الأسلحة والقنابل الخارقة الأخرى .. وحول الطائرات النفاثة ، "الصحون" وأنظمة الدفاع الجوي ... التطورات في بناء المحركات وبناء الطائرات ... بعد كل شيء ، فقط 40 قاذفة قنابل من طراز Yu-390 صنعتها ألمانيا من منطقة OSLO ... قصف نيويورك والعودة. والكثير من التطورات المبتكرة يمكن تسميتها بالمزيد .. لكن !!! أنا لا أمثل الهندسة الألمانية ... ولكن مع ذلك ، فإن خفضها إلى مستوى القاعدة ... كما فعل المؤلف ... أمر مستحيل! العديد من التطورات في المعدات والأسلحة العسكرية في الولايات المتحدة الأمريكية وإنجلترا لم تنشأ فقط من الأفكار التقنية ، ولكن أيضًا من الحلول الهندسية شبه المصنعة للمتخصصين الألمان. نعم ، وكوروليف مع Raspletin ، مثل Mikoyan مع Yakovlev ... والعديد من الآخرين ... لم يمروا بحلولهم الهندسية المتقدمة. المشكلة مع المهندسين الألمان هي ... أنهم لم ينتهوا بالكامل من تطويراتهم بسبب الشروط التي وضعها الفوهرر - كل شيء لا يتلقى الإنتاج المباشر في غضون 6 أشهر غير مؤهل للتمويل ....
لذلك عليك أن تكون أكثر حرصًا في التوصل إلى مثل هذه الاستنتاجات القاطعة حول عمل المتخصصين الألمان مقارنةً بالمهندسين من الولايات المتحدة الأمريكية وإنجلترا (جاء العديد منهم من نفس ألمانيا والعديد من البلدان الأخرى!) ...

[سانتا في]

اقتبس من KazaK Bo

وحول الأسلحة الذرية والشعاعية والقنابل الخارقة الأخرى ...

حكايات للرجل العادي الساذج

اقتبس من KazaK Bo

فقط 40 قاذفة قنابل من طراز Yu-390 صنعتها ألمانيا يمكن أن تقلع من منطقة OSLO ... تقصف نيويورك وتعود مرة أخرى.

بطيئة السرعة ستة محركات العار
فشل الألمان في إنشاء نظير من طراز B-29 Superfortress الأمريكي

اقتبس من KazaK Bo

وحول الطيران النفاث

لم يفاجئوني. كان لدى الحلفاء مشروعهم الناجح - Gloucester Meteor

اقتبس من KazaK Bo

كوروليف مع Raspletin ، مثل Mikoyan مع Yakovlev ... وغيرهم الكثير ... لم يمروا بحلولهم الهندسية المتقدمة

اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ليس مؤشرا. لقد تخلف فيما يتعلق بتلك التطورات من الولايات المتحدة والرايخ. كان لديه طريقة خاصة وأساليب عمله الخاصة

اقتبس من KazaK Bo

الكثير من التطورات المعدات العسكرية والأسلحة الأمريكية ، إنكلترا لا تنشأ فقط من الأفكار التقنية ، ولكن أيضًا من الحلول الهندسية شبه المصنعة للمتخصصين الألمان

فقط الكثير؟

باستثناء Werner F Braun

اقتبس من KazaK Bo

(الكثير منها جاء من نفس ألمانيا والعديد من البلدان الأخرى!

وماذا في ذلك. جاء كل واحد من 300 مليون أمريكي من مكان ما
بلد معين من المهاجرين ، يجمع بين الأفضل من جميع أنحاء العالم

[زحل. mmm]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

فقط الكثير؟
باستثناء Werner F Braun

وهكذا ، على سبيل المثال ، كتب السيد ليستر ووكر في مجلة هاربرز (أكتوبر 1946):
يقول مكان آخر: "من الأهمية بمكان بالنسبة للمستقبل ، الأسرار الألمانية في مجال إنتاج الصواريخ والقذائف. .... كما أصبح معروفًا ، كان لدى الألمان في نهاية الحرب 138 نوعًا من المقذوفات التي يتم التحكم فيها عن بعد في مراحل مختلفة من الإنتاج والتطوير ... تم استخدام جميع أنظمة التحكم عن بعد والتصويب المعروفة حتى الآن: الراديو ، القصير الموجات ، والاتصالات السلكية ، والموجات الكهرومغناطيسية الموجهة ، والصوت ، والأشعة تحت الحمراء ، وأشعة الضوء ، والتحكم المغناطيسي ، وما إلى ذلك. "لقد تعلمنا من هذه الأسرار التي لا تقدر بثمن كيفية صنع أفضل مكثف في العالم. تُستخدم الملايين من المكثفات في كل من الهندسة الراديوية وإنتاج المعدات عالية التردد ... لكن هذا المكثف يتحمل تقريبًا ضعف الجهد الذي تتحمله المكثفات الأمريكية. هذه معجزة حقيقية لفنيي الراديو لدينا ". "... ومع ذلك ، حصلنا على أكثر الأسرار قيمة من مختبرات ومصانع شركة الكيماويات الألمانية الكبيرة IG Farbenindustri. لم يكن هناك في أي مكان ولم يكن هناك مثل هذا الكنز الثمين من الأسرار التجارية. تنطبق هذه الأسرار على إنتاج الوقود السائل والصلب ، والصناعة المعدنية ، وإنتاج المطاط الصناعي ، والمنسوجات ، والمواد الكيميائية ، والأقمشة الاصطناعية ، والأدوية والدهانات. صرح اختصاصي صبغات أمريكي أن براءات الاختراع الألمانية تحتوي على طرق ووصفات للحصول على 50 نوع من الأصباغ ، ومعظمها أفضل من منتجاتنا. ربما لن نتمكن نحن أنفسنا من صنع بعضها. صناعة الطلاء الأمريكية أمامنا عقد على الأقل ". حسنًا ، إلخ.

[اليكس]

اقتباس من: saturn.mmm

صرح اختصاصي صبغات أمريكي أن براءات الاختراع الألمانية تحتوي على طرق ووصفات للحصول على 50 نوع من الأصباغ ، ومعظمها أفضل من منتجاتنا.

إنها أخبار بالنسبة لي أيضًا. على الرغم من أن بيركين حصل على أول صبغة اصطناعية في إنجلترا ، إلا أن العمل الرئيسي وإنشاء نظرية من التوليف تم في ألمانيا بواسطة فريق كامل من الباحثين. كما بدأ الإنتاج الصناعي للأصباغ الأنيلين هناك في بداية القرن. الألمان كيميائيون ممتازون ، على عكس الأمريكيين.

[فن الحرب]

http://www.youtube.com/watch?v=pmlK1NAPs5s

[فن الحرب]

http://www.youtube.com/watch?v=IwDgesSI-aU

[أفينيش]

أنا أتفق مع معظم التعليقات أعلاه. نجاحات الفكر الهندسي الألماني في عهد NSWP في ألمانيا مثيرة للإعجاب. بالطبع ، قرص الطائرات ، هراء الصحفيين الأمريكيين الجشعين للأحاسيس ، وفي غيابهم ، يخلقونها بثقة. ولكن إلى جانب ذلك: البنزين الاصطناعي ، والزيوت الاصطناعية ، وما يسمى بمنتجات "ersatz" ، حتى فانتا الشهيرة. يُعرف خزان Maus عمومًا على أنه خردة عديمة الفائدة ، ولأن محرك الأقراص مصنوع ، تستخدم العديد من مركبات التعدين نفس المبدأ. قرأت في "قاتلت على IL-2" ، من أجل إجراء مناورة على طائرتنا الهجومية ، كان من الضروري القيام بمعالجات H ، وكان لدى Foke مقبض واحد فقط "احتراق". فيما يتعلق بأسطول الغواصات في Wehrmacht ، أعتقد أن المؤلف يعرف أفضل بكثير مني.
لا ينبغي لأحد أن يقلل من شأن الجار ، خاصة أنه في وقت ما أصبح خصمًا. من الضروري أن تدرس ، تسرق ، لكن تدرس. بكفاءة ، متوازن ، بدون نسخ أعمى. والآن هي ذات صلة.

[سانتا في]

اقتباس: أفنيتش

نجاحات الفكر الهندسي الألماني في عهد NSWP في ألمانيا مثيرة للإعجاب.

إن النجاح الهندسي المتحالف أكثر إثارة للإعجاب

السفن العملاقة والطائرات العملاقة ، Superfortress الاستراتيجية مع الأبراج التي يتم التحكم فيها عن بعد ، والطائرات بدون طيار الهجومية ، وأنظمة الدفاع الجوي المحمولة على متن السفن ، وأول كمبيوتر إلكتروني في العالم (ENIAC-1945) ، ونماذج تشغيل للمفاعلات والأسلحة النووية ، ومحركات الطائرات الفريدة ، والرادارات ، والمضادة - صواريخ الطائرات برؤوس توجيه رادار - تبدو الألمان باهتة للغاية على خلفية نجاحات بريطانيا العظمى والولايات المتحدة.

[Raven1972]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

أول كمبيوتر إلكتروني في العالم (ENIAC-1945)

في الواقع ، بنى Konrad Zuse سيارته Z-1 مرة أخرى في 38 ، وفي 42 كان هناك بالفعل Z-3 ولغة برمجة Plankaikul .... لذا السكسونيون الوقحون يستريحون

[سانتا في]

اقتبس من Raven1972

وفي 42 كان هناك بالفعل Z-3 ولغة برمجة Plankaikul ....

تم تجميع Z-3 من مرحلات الهاتف ، Eniac - أنابيب مفرغة

بالمناسبة ، كان لدى Yankees في ذلك الوقت جهاز مماثل - Mark-1

اقتبس من Raven1972

ولغة البرمجة بلانكايكول

تمت كتابة أول برنامج في العالم بواسطة Ada Lovelace (منتصف القرن التاسع عشر) - للحاسبة التناظرية لباباج

تم إنشاء المترجم الأول بواسطة American Grace Hopper (منتصف الحرب العالمية الثانية)

[Raven1972]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

تم تجميع Z-3 من مرحلات الهاتف ، Eniac - أنابيب مفرغة

لا يهم ، العناصر نفسها هي نفسها و ، أو ، المحولات هي مجرد تطبيق مختلف السؤال مختلف - استخدمه الألمان طوال الحرب ، ولسبب ما ، فعل الشاشنيكي ذلك حتى إنياك فقط في عام 1945 ...
سواء تحت تأثير التعارف مع Z-3؟
برنامج آلة حاسبة باباج هو نفسه "البرنامج" الخاص بآلة إضافة فيليكس - ميكانيكا نقية ولا شيء أكثر من ذلك ، وقد تم بالفعل تنفيذ Plankaikul على Z-2 41g.

[Raven1972]

اقتباس: أفنيتش

وكان لدى Foke مقبض احتراق واحد فقط

نعم ))))))) تظهر في الصورة - أي واحد؟ المقصورة FV-190 في الصورة

[أفينيش]

الثالث من اليسار

[Raven1972]

اقتباس: أفنيتش

الثالث من اليسار

في أي صف؟
في الواقع ، فإن حقن خليط الميثانول عبارة عن زر على مقبض الغاز ، وكما ترى ، فإن الرافعات الموجودة في FV-190 لا تقل عن تلك الموجودة في IL-2 سأخبرك بسر صغير - في المقاتلة الحديثة يوجد نفس العدد تقريبًا - لم يختف التحكم في ميكنة الجناح ، تمامًا مثل الميكنة نفسها (الشرائح ، اللوحات ، أدوات التشذيب)

[أفينيش]

فو ... بالكاد وجدها. أعترف أن الحقيقة قد شوهت إلى حد كبير. لكن الجوهر بقي ، دون جدوى ، بالطبع ، لقد أفسدت كلمة "احتراق".

ميزة جادة في القتال للطيارين
أعطت Luftwaffe مثبتة على الألمانية
المقاتلين التحكم الآلي في الوحدة -
مجموعة المروحة. يوفر النظام
رمح التحكم الآلي
خليط الوقود ، درجة حرارة باردة-
المبرد السائل والزيت ، وكذلك
سرعات المنفاخ ودرجة المروحة. في
كانت هذه الآلة ذات سرعة المروحة الثابتة
المرتبطة بقطاع الغاز ، كل موقف
والتي تتوافق مع "رقم التوازن
دوران ". على مقبض قطاع الغاز كان هناك اثنان-
التبديل الكهربائي الموضعي ، بوساطة
التي يمكن أن تثقل أو
تفريغ المسمار.
جعل وجود مثل هذه الأتمتة من الممكن عدم القيام بذلك
الطيارون الألمان في القتال الجوي
التركيز كليًا على القيادة
الطائرات والرماية ، متى تستخدم
هذا هو فقط قطاع الغاز والدواسات ومقبض التحكم
لينيا. للمقارنة: الطيارون السوفييت ب
إجراء قتال جوي عمودي
كان من الممكن قيادة الطائرة في وقت واحد ،
تبادل لاطلاق النار ، وضبط درجة المروحة ، والتوجيه
مصحح الارتفاع ، تبديل السرعات
شاحن فائق ، راقب وضع مخمدات الماء ومبردات الزيت. عند القتال على الانحناءات
كان الأمر أسهل - يمكنك أن تقتصر على ذلك فقط
لإدارة قطاع الغاز. في كلمة واحدة ، على
كان "Messer" أسهل بكثير من "yaks" و
"Lavochkins" ، للقتال وتحقيق قريبا
القتال الجوي المحتمل
قدرات الطائرات.

[Raven1972]

+ أنت للحصول على معلومات مثيرة للاهتمام

[بيلات 2009]

اقتباس: أفنيتش

القتال والتنفيذ قريبًا-
القتال الجوي المحتمل
قدرات الطائرات.

سأضيف أن الغوص والخروج منه تم تنفيذه تلقائيًا أيضًا على u-87: احتوى تصميم Stuka على العديد من الأفكار المبتكرة. على سبيل المثال ، مكابح هوائية أوتوماتيكية تحت كلا الجناحين لضمان انسحاب الطائرة من الغطس ، حتى لو فقد الطيار وعيه من الحمولة الزائدة ، وصفارة إنذار تسمى "بوق أريحا" (كانت تستخدم حتى عام 1943) ، والتي تم تشغيلها بواسطة تدفق الهواء الداخل ، وأنتجت عواء أثناء الغوص ، مما أحدث تأثيرًا نفسيًا على العدو ، وكذلك مساعدة الطيار على تقييم سرعة الغوص دون النظر إلى الأدوات (تزداد درجة الصوت مع زيادة السرعة) .

تم لعق هذه الأفكار وغيرها من قبل مطورينا

[دن 11،XNUMX]

هل تعلم أنه أثناء الهبوط الاضطراري على الطائرة Yu-87 سقطت "الأرجل"؟ تم فك البراغي المتفجرة هناك

[فن الحرب]

http://www.youtube.com/watch?v=hUTaa-qXMGc

[ألف]

اقتباس من cosmos111

لا يزال الأمريكيون يستخدمون أفكار وتطورات الرايخ الثالث ((((

بالطبع ، أنا لا أعتبر نفسي سلطة ، لكن ... B-2 يطير على أجهزة الكمبيوتر التي "تبقيها" في الهواء باستمرار ، ولكن ما الذي ستطير به Gota-229؟
كما أخبرني أحد معارفي ، وهو شخص واسع المعرفة ، "لا يكفي رسم رسم ، ولا يكفي بناء نموذج أولي واحد ، عليك تعليمه الطيران ، وهذا هو الأصعب والأطول. "
في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، قبل الحرب ، قاموا أيضًا ببناء طائرتين من هذا القبيل - DBLC و K-2. في USA-XB-12. وماذا في ذلك؟ اتضح أنهم غير مستقرين للغاية في الرحلة.

[سانتا في]

اقتباس: Alf

اتضح أنهم غير مستقرين للغاية في الرحلة.

بطبيعة الحال ، ليس لديهم عارضة

[بارابيلوم]

للأسف ، جميع الحرف اليدوية التي تم إنشاؤها - Ju.390 ، Fw.300 ، Me.264 ، Ta.400 - لم تصل حتى إلى مستوى "Superfortress" الأمريكية.

ماذا تعني كلمة "حتى"؟ كانت "Superfortress" في وقتها تتمتع بخصائص أداء عالية. إنها مثل "لادا جرانتا" لا تصل حتى إلى مستوى "بنتلي".

[ألف]

اقتباس: ليتون

طاقم واحد من Mosquito هو طيار واحد ، وطاقم مكون من 2 Pe-2s يتكون من 6 أشخاص. كان من الأسهل "شحذ" زوجين من "البيادق" ، لكن ما الذي لا نذكره عن الناس؟
ولحظة الأمريكيين الجبناء الذين لا يريدون أن يفقدوا طياريهم عند مهاجمة السفن ، وبالتالي تطوير طائرات بدون طيار ، تزعج أيضًا. هل من الأفضل الإسراع بشجاعة إلى المدافع المضادة للطائرات وفقدان مئات الطيارين المؤهلين؟

طاقم البعوض مكون من شخصين ، و Pe-2-2. تم استخدام البعوض كمقاتل ليلي وطائرة استطلاع عالية السرعة وطائرة هجوم بحرية وقاذفة خفيفة. كان Pe-3 قاذفة في الخطوط الأمامية ، أي عملت على طول الخط الأمامي.كان 2/2 من جميع المدفعية الألمانية المضادة للطائرات على الجبهة الشرقية ، والتقى Pe-3 بالمقاتلات الألمانية كل يوم ، على عكس البريطانيين. أتساءل ماذا سيكون فقدان موسي في مثل هذه الظروف؟ بالإضافة إلى ذلك ، عمل Mosquito على مبدأ الوخز وليس التطبيق الشامل.

[هورت]

ليست مقالة تحليلية ، ولكن ظهر نوع من الإثارة.
في الإنصاف ، لا بد من القول إن جميع إنجازات القرن العشرين في مجال علم الصواريخ والطائرات النفاثة وبناء أسطول الغواصات (جزئيًا) ، وكذلك البرامج النووية ، هي نتائج تراث الكأس إذا كان لديك أي أسئلة، يرجى الاتصال بمكتبنا.
وإذا لم نقم بسحق فريتز من الشرق أو توقفنا عند حدودنا في عام 1944 ، لكنا قد تلقينا طائرة نفاثة Vril حديثة ، V-3 في نيويورك وغواصات من أحدث سلسلة مع أحدث طوربيدات ، ونووية قنابل في موسكو ولينينغراد.

بالطبع ، قرص الطائرات ، هراء الصحفيين الأمريكيين الجشعين للأحاسيس ، وفي غيابهم ، يخلقونها بثقة.

هذا الهراء ليس هراء ، لكنهم رفعوا النموذج الأولي في الهواء. لم يكن لديهم ما يكفي من الوقت والموارد لأخذهم في الاعتبار - كان الجيش الأحمر يطرق بالفعل أبواب برلين

[ملاقيط]

اقتباس: هورت

كل إنجازات القرن العشرين في مجال علم الصواريخ والطائرات النفاثة وبناء أسطول الغواصات (جزئيًا) ، فضلاً عن البرامج النووية ، هي نتائج إرث الكأس للرايخ الثالث.

هل أنت واثق؟ أولئك. متورط في الفيزياء النووية رذرفورد ، بور ، فيرمي ، أوبنهايمر وآخرين ، على ما يبدو يكدحون بالهراء؟

[هورت]

لا ، لكن المواد الألمانية التي استولت عليها سرّعت العملية

[تولانكوب]

مقال مثير للجدل.

"خصائص التسارع الضعيفة والموثوقية المنخفضة بسبب النقص في محركاتها جعلت Me.262 فريسة سهلة لطائرات العدو المكبس. نصبت موستانج الأمريكية كمائن في المطارات الألمانية وأطلقت النار على Lastochkas بلا حول ولا قوة أثناء إقلاعها أو هبوطها ...."
أما بالنسبة لـ "Me-262 - فريسة سهلة" فهي مبالغة واضحة. انطلق واسقط هذه الفريسة السهلة التي تتجاوز سرعتها 100 كيلومتر ، ولا يعد إطلاق النار عند الإقلاع والهبوط مؤشرًا ، ففي هذه الأوضاع تكون أي طائرة بلا حماية.

"... في 19 فبراير 1945 ، أسقط إيفان كوزيدوب إحدى هذه الطائرات النفاثة" ويفر "في معركة جوية. وحقق البطل انتصارًا غير عادي على أكثر طائرات La-7 عادية ..."
يتم وصفه كما لو تم إسقاط Me-262 عرضًا بواسطة طيار عادي على جهاز ما قبل الطوفان.

"... كانت نتيجة جميع التجارب على الطائرات النفاثة كما يلي.
ألقيت "wunderwaffe" الألمانية في مزبلة التاريخ جنبا إلى جنب مع "الرايخ الألف عام". تم إحضار البريطانية Gloucester Meteor تدريجيًا إلى حالة الاستعداد للقتال وظلت في الخدمة مع القوات الجوية لسبعة عشر دولة في العالم حتى بداية السبعينيات.
على حد علمي ، أنتج التشيكيون Me-262 بكميات كبيرة بعد الحرب وظل في الخدمة حتى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي. ووفقًا لمخطط Me-50 ، مباشرة بعد الحرب ، تم بناء الطائرات في الاتحاد السوفيتي. لم يكن لدى الألمان الوقت الكافي لضبط العينات "الخام" لأحدث الأسلحة.

كانت ألمانيا النازية دولة إجرامية ، لكن الافتراء على العلوم والهندسة الألمانية أمر غير عادل. تبين أن نتائج البحث والتطوير الألماني بمثابة تذكار قيم للغاية للبلدان المتقدمة للغاية. وحصلت الدول الفائزة على زخم هندسي وتقني قوي من استخدام نتائج التطورات الألمانية. هُزمت ألمانيا ليس بسبب تحويل القوات إلى تطوير المعجزات ، ولكن بسبب الموارد المحدودة.

[سانتا في]

اقتباس من tolancop

تم إنتاج Me-262 بعد الحرب بكميات كبيرة من قبل التشيك

تم تجميع 9 مقاتلين و 3 شرارات - هذا مسلسل للغاية))
وبعد ذلك فقط لأنه تم الحفاظ على مجموعات جاهزة من الأجزاء والوثائق من المحتلين الألمان

اقتباس من tolancop

وفقًا لمخطط Me-262 ، مباشرة بعد الحرب ، تم بناء الطائرات في الاتحاد السوفيتي.

نتيجة لذلك ، اضطررت إلى شراء المحرك البريطاني Nin turbojet - عندها فقط ظهرت المقاتلة MiG-15 الحقيقية.

اقتباس من tolancop

تبين أن نتائج البحث والتطوير الألماني بمثابة تذكار قيم للغاية للبلدان المتقدمة للغاية.

أولئك. Superfortress الشاهقة المزودة بأبراج يتم التحكم فيها عن بُعد وطائرة بدون طيار من طراز 1942 - ألست معجبًا على الإطلاق؟

[زحل. mmm]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

تم تجميع 9 مقاتلين و 3 شرارات - هذا مسلسل للغاية))
وبعد ذلك فقط لأنه تم الحفاظ على مجموعات جاهزة من الأجزاء والوثائق من المحتلين الألمان

خط تجميع الطائرات النفاثة Heinkel He-162 "Salamander" في مصنع Junkers تحت الأرض في Tartuna ، ألمانيا ، في أوائل أبريل 1945. فقط 69 يومًا فصلت بداية بناء الطائرة He-162 عن أول رحلة تجريبية لواحد من 30 نموذجًا أوليًا لهذه الماكينة في ديسمبر 1944. من الصعب تصديق ذلك ، لكن المعدل الشهري لإنتاج هذه الآلات كان 4000 طائرة!(بكاء)

[QWERT]

إن الجيش الأحمر هو بالفعل الأقوى على الإطلاق. حقيقة. وإلا لما كنا في برلين.
و أبعد من ذلك. انظر إلى المشاريع غير المكتملة. في ألمانيا ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، إنجلترا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، اليابان ... في كل مكان ، كانت المشاريع غير المحققة سابقة لوقتها ... لكن هذا هو السبب في أنها لم تتحقق لأنها لم تستطع. تم حساب ذلك على المحرك الذي لم يتمكنوا من بنائه. هذا ، لم يأخذوا في الاعتبار أن التسارع كبير جدًا. تم اعتبار أن الوقود كان مطلوبًا عدة مرات (!) أقل. يمكنك الإعجاب بالمشروعات ، ولكن مثلها مثل الفن. وكانت التحف الحقيقية هي Spitfires و La-7s و Me-109s ...
لا يجب أن تقع في حب صورة جميلة ، يجب أن تحب الفتيات الحقيقيات ...

[دن 11،XNUMX]

لم يعجبني المقال. من الواضح أن هناك نازيين وما إلى ذلك ... لكن من الغباء إنكار موهبة المصممين الألمان. هنا يكتب المؤلف عن لا يقهر Mosquito ، لكن الألمان ابتكروا جهاز اعتراض ممتاز He-219 "Wuhu لمقاتلته. اقرأ كيف أسقط ميجور البعوض على متن هذه الطائرة فيرنر ستريب ، بما في ذلك الليل! لمدة 10 أيام في يونيو 1943 ، كان هناك حوالي 20 قطعة (من الواضح أنه ليس الوحيد). وهذا أيضًا على A -0. حقيقة أنه لم يشارك في سلسلة كبيرة هي "ميزة" Milch (كره متبادل). أما بالنسبة للتماثل الألماني للقلعة الفائقة ، فقد كان He-177 Greif تمامًا. صحيح ، ظلت مشكلة خطر حريق المحركات دون حل ، لكنها كانت وقت أسئلة

[سانتا في]

اقتباس من Den 11

لكن الألمان ابتكروا صاروخًا اعتراضيًا ممتازًا من طراز He-219 "Wuhu" لمحاربته

هل تمكنت ووهو من قطع خط النقل الجوي بين الاتحاد السوفياتي والمملكة المتحدة؟

اقتباس من Den 11

أما بالنسبة للتماثل الألماني للقلعة الفائقة ، فقد كان He-177 "Greyf" تمامًا

هذا لم يصل حتى إلى مستوى القلعة الطائرة التقليدية B-17

اقتباس من Den 11

ظلت مشكلة خطر الحريق للمحركات دون حل -لكنها كانت مسألة وقت

لم يتمكن الألمان من إحضار جريف طوال الحرب
لم تواجه قلاع الحلفاء الطائرة مثل هذه المشاكل.

[دن 11،XNUMX]

هذا هو بيت القصيد - هزهم في اتجاهات مختلفة. خلق شيئًا جيدًا ، ضع في اعتبارك ودعه يدخل في سلسلة! أعتقد أنه كان من الممكن عدم إطلاق نفس النمر مع النمر --- تحديث T -4 يسمح تمامًا بوخز جميع الدبابات التي كانت موجودة في ذلك الوقت.

[هورت]

لم تواجه قلاع الحلفاء الطائرة مثل هذه المشاكل.

لم يكن لدى الحلفاء مشاكل ، مثل الألمان ؛)

[أفينيش]

[quote = SWEET_SIXTEEN] [quote = Avenich] نجاحات الهندسة الألمانية في عهد NSWP في ألمانيا مثيرة للإعجاب. [/ quote]
إن النجاح الهندسي المتحالف أكثر إثارة للإعجاب

نعم ، نعم ، أنت ، أوليغ ، تكتب أيضًا عن محدد المواقع الأول. نحن نعلم السباحة. التصيد مرة أخرى.
في تعليقي ، لا توجد معارضة للتطورات الواعدة في Jankow أو Saxon ، ضد التطورات الألمانية. وكانوا بصدد بناء سفن من الجليد. بالمناسبة ، هذا موضوع لك.

[سانتا في]

اقتباس: أفنيتش

وكانوا بصدد بناء سفن من الجليد.

في نهاية عام 1942 ، أصدر الأميرالية البريطانية أمرًا لتطوير مشروع تصميم لسفينة غير عادية تمامًا. اقترح مؤلف هذا المشروع ، جيفري بايك ، بناء حاملة طائرات بطول 600 متر وإزاحة 1,8 مليون طن ، قادرة على استقبال ما يصل إلى 200 مقاتلة وطائرة استطلاع للغطاء المضاد للطائرات والغواصات للحلفاء. قوافل الأطلسي. الأبعاد الهائلة لم تخيف بايك أو تثبط عزيمته على الإطلاق: بعد كل شيء ، لم يتم استخدام الفولاذ التقليدي لبناء خبقوك ، ولكن مادة "البيكريت" التي اخترعها - خليط متجمد من الماء ونشارة الخشب. كان من المفترض أن يتم بناء حاملة الطائرات في كندا ثم نقلها إلى مسرح العمليات الشمالي.

[أفينيش]

حسنًا ، لماذا لا "تتساءل". حسنًا ، أنت تعرف شيئًا عن "أوزة التنوب". يبدو أن يانكيز كان لديهم أيضًا مشروع مع طائرات مائية فائقة السرعة للركاب. مرة أخرى ، فوق المناطيد ، رحلة عبر المحيط الأطلسي ، تلعب أوركسترا حية على طول الطريق. باختصار ، عنوان المقال مخطط له: "الآلة المعجزة للولايات المتحدة. أين يمكن للمشاريع التي لا قيمة لها لنظام ديمقراطي زائف فاسد أن تقود الاقتصاد"

[erofich]

هتاف Geyropsky - حب الوطن. انتصر الأمريكيون والبريطانيون في الحرب. الصيحة.

[ألف]

اقتباس من tolancop

. ووفقًا لمخطط Me-262 ، مباشرة بعد الحرب ، تم بناء الطائرات في الاتحاد السوفيتي.

ويمكنك معرفة الطائرات التي تم بناؤها في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وفقًا لمخطط ME-262. فقط SU-9 لعام 1947 يتبادر إلى ذهني. لكن ، أولاً ، لم يكن هناك سوى عدد قليل منهم ، وثانيًا ، كان جسم الطائرة للقسم الثلاثي 262 ، وكان SU-9 شبه دائري. سيقول الشخص المتمرس في الديناميكا الهوائية على الفور أن هذه طائرات مختلفة تمامًا. وكيف كانت خطة 262 ثورية؟ محركات الجناح؟ لذلك هذا إرث مباشر لطائرات المكبس التقليدية.
وحول "عدم كفاية الوقت" ، لذلك يقع اللوم عليهم هم أنفسهم. تسأل أي واحد ، العضو الذكري ، هل وضع الألمان العديد من المشاريع في وقت واحد؟ لقد تمسّكوا في الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة وبريطانيا باستمرارية الإنتاج الضخم ليس عبثًا.

[ألف]

اقتباس من: aleks 62

أن موارد المحركات المكبسية لتلك الفترة (السوفيتية) كانت أيضًا صغيرة - 30-50 ساعة. في ظروف الحرب ، تم حساب الطائرات لـ

كان لمحرك VK-105PF2 ، المحرك الرئيسي المبرد بالماء لسلاح الجو السوفيتي ، موردًا حقيقيًا لمدة 200 ساعة.

[المطارد]

1944 ليل ، شارع برلين ، مصباح ، صيدلية. وميض الضوء الخافت في النوافذ

مقدمة رائعة ... سيكون من الضروري أن نتذكر السكيثيين ، وإلا كل ما كتب عنه أ. بلوك

[انطون جافريلوف]

كانت الطائرة Me-262 شبه عاجزة أمام طائرات المكبس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ كانت Me-262 كافية لتعطيل القاذفة ، وليس هناك ما يمكن قوله عن ضرب الطائرات - ستتمزق قذيفة واحدة إلى أشلاء.لديها ميزة في السرعة على طائرات الحلفاء لا تقل عن 1 كم / ساعة. كانت مركبة قتالية هائلة ، و إن لم يكن لقرار هتلر الهائل باستخدامهم كقاذفات ، فلن يكون حلوًا للجميع ، بما في ذلك نحن. مقاتل هورتن الشبح ؟؟؟ أين هو ؟؟؟؟؟؟؟؟ السيارات هنا - أين هي Arado-140؟ أين هي Yu-234 ذات الأجنحة العكسية؟ ليس من الذكاء الكتابة ، على الرغم من أنه لا ينجح دائمًا ، فلماذا لا يمكنه فعل ذلك هذه المرة ؟؟؟

[بيلات 2009]

اقتباس: أنطون جافريلوف

كانت إحدى الضربات الناجحة من مدفع Me-262 كافية لتعطيل القاذفة ، وليس هناك ما يمكن قوله عن ضرب الطائرات - ستتمزق قذيفة واحدة

أولاً ، ستضرب أولاً ، وثانيًا ، بعيدًا عن قذيفة واحدة. على الرغم من أنني لن أجادل ، إذا اصطدمت القذيفة بخزان الغاز ، فعندئذ بالطبع. ولكن هذا ينطبق على جميع الطائرات

[دن 11،XNUMX]

في الواقع ، كان لدى Me-262 4 مدافع كل منها 30 ملم. بشكل منفصل ، لم يصطدموا ، لذلك حطمت قذيفة واحدة من 4 براميل أي ناقلة قنابل

[بيلات 2009]

اقتباس من Den 11

بشكل منفصل ، لم يضربوا ، حتى أن دفعة واحدة من 4 براميل كسرت أي قاذفة

نعم ، من الواضح أن 50 قذيفة سقطت ستسقط أي قاذفة. لكن الحديث كان حول قذيفة واحدة
كما قام المفجر بإطلاق النار ...

[انطون جافريلوف]

تكفي قذيفة واحدة في الجناح لإسقاط القاذفة.

[جيدة بالنسبة لك]

حتى قبل الهجوم على بيرل هاربور ، كان يانكيز الجبناء يفكرون في كيفية اختراق نظام الدفاع الجوي المتزايد للسفن دون تعريض حياة وصحة طياريهم للخطر.

[إيغور آي.]

مقال مجنون ، استنتاجات ديماغوجية ... على غرار سوفوروف ...

مساواة إنجازات البعض وتمجيد مزايا الآخرين - أليست هذه دعاية؟ ثم السؤال هو: ومن هو في الواقع الطاحونة؟ والتالي: لماذا وضع الحلفاء هذه التطورات "المثيرة للإعجاب" تحت الملابس من أجل استخدام الجوائز؟

يجب تقديم الحقائق حتى بشكل موضوعي ، وليس من خلال منظور النظرة الحديثة أو منظور المرء للعالم - هذا خداع للذات!

[الأرجون عنصر غازي]

على الرغم من أنني لا أتفق مع المؤلف في كل شيء ، فقد أحببت عمومًا نغمة المقال ، أعتقد أن هذا هو أحد الابتلاع الأول للكشف عن "العبقرية التوتونية". بعد كل شيء ، إذا نظرت إلى معيار التكلفة / الكفاءة ، فإن جميع مشاريع "الاختراق" للنظام المؤلم في معظمها لم تكن أكثر من "عرض تقني". بالنسبة لأولئك الذين يختلفون ويعترفون بتفوق "مدرسة الهندسة الألمانية" ، أوصي بمشاهدة كامل " مسار "المعترض Ta-183 ، من الفكرة في الرسومات الألمانية إلى الطائرة التي حلقت بالفعل (بعد الحرب ، في الأرجنتين). بالإضافة إلى ذلك ، إذا نظرت إليها ، سيكون هناك دائمًا نظير متساوٍ لكل" ألماني معجزة "تحت تصرف بعض دول التحالف ، والتي لم يُسمح لها بالمزيد من التطوير بسبب المخاطر العالية والكفاءة المنخفضة بشكل واضح. وتمكن" الرجال الخارقون "فقط من البدء في إعادة تنظيم القوة الجوية (وفقًا للترجمة الخاصة بتكنولوجيا الطائرات ) في اللحظة الأكثر أهمية (بالنسبة للرايخ) من الحرب ، ونتيجة لذلك ، قتلت Me-262 عددًا أكبر من طياريها وأولئك الأفراد أكثر من الأعداء.

[سانتا في]

اقتبس من أرغون.

جميع مشاريع "الاختراق" للنظام المؤلم ، في الغالب ، لم تكن أكثر من "ضجيج تقني"

اقتبس من أرغون.

إذا اكتشفت ذلك ، فسيكون هناك دائمًا نظير متساوٍ لكل "معجزة ألمانية" تحت تصرف بعض دول التحالف ، والذي لم يُسمح بمزيد من التطوير بسبب المخاطر العالية والكفاءة المنخفضة بشكل واضح

اقتبس من أرغون.

قتلت Me-262 من طياريها وأولئك الأفراد أكثر من الأعداء.

احسنت القول

[دن 11،XNUMX]

أي ، أوليغ ، هل تعتبر إنشاء "مفرزة نافوتني" غير واعد؟

[سانتا في]

اقتباس من Den 11

أي ، أوليغ ، هل تعتبر إنشاء "مفرزة نافوتني" غير واعد؟

كان Novotny بطلاً قاتلًا وقاتل بشكل فعال على جميع أنواع الطائرات. بالمناسبة ، تم إسقاطه في معركة جوية ومات طائرًا على سنونو
أما عن انفصاله ، فهل استطاعوا منع (أو على الأقل تخفيف حدة) الغارات على الرايخ؟

كان Me262 بدائيًا وبدائيًا للغاية لمحاربة Tempests أو La-7s أو Spitfire أو Mustangs - ذروة تطور طيران المكبس

[دن 11،XNUMX]

بالطبع ، أنت محق ، مستحيل. كان بإمكان Ta-152 تمامًا التعامل مع هذه المهمة. كان الناخب هو الحد الأقصى الذي يمكن استبعاده من المرتبة 109 ، لقد دمره المخربون

[ييهات]

تتحدث عن الموقف من جانب واحد !!!
كان لدى الألمان طائرات جيدة بما يكفي لصد الغارات ، على سبيل المثال ، كانت طائرة FW-190D بنظام الحقن + Ta-152 كافية ، ولكن:
1) كانت النسبة الكمية غالبًا 1: 5-10 لصالح الحلفاء ، مما قلل من قدرة الآس على التجريب إلى الصفر تقريبًا. غالبًا ما تم تقليل المعارك إلى مقالب القمامة والاصطدامات المباشرة من الجدار إلى الجدار.
2) لم يتمكن الألمان في الواقع من اختيار مكان وزمان الهجوم ، وغالبًا ما وجدوا أنفسهم في وضع غير موات وأجبروا على تكبد خسائر.
3) توفي العديد من الطيارين المتمرسين على الجبهة الشرقية وقاتل العديد من الوافدين الجدد في الغرب ، ومن بين الأمريكيين ، كان معظم الطيارين ، على الرغم من أنهم لم يكونوا ارسالا ساحقا ، قد تعرضوا لهجوم كبير.

في مثل هذه الظروف ، كان من غير الواقعي القتال بنجاح على آلات متساوية ، وبالتالي تم الترويج لمشاريع مثل Me-262 ، والتي ، من حيث السرعة والتسليح ، تجاوزت تمامًا الجزء الأكبر من مقاتلي الحلفاء. أود أن أشير إلى المشروع He-169 السمندر.

[دن 11،XNUMX]

سوف أصحح لك He-162. كان "مقاتل الناس" هذا "خامًا" تمامًا. لا يمكن أن يؤدي إلى أي شيء جيد بشكل أسرع وأسرع. عدم الاستقرار في الرحلة وصعوبة في القيادة. هل يمكنك أن تتخيل كيف حاول الفنيون الحد من هذا السيارة؟. ومرة ​​أخرى ، مشكلة الغراء (الجسم خشبي في الغالب)

[ييهات]

انفصال نوفوتني هو مجموعة لصوص ارسالا ساحقا. سيكونون أكثر فائدة في تعليم الوافدين الجدد وتوجيه أفعالهم.

[أفينيش]

وإليك كيف يصف مطلق النار الجوي باستخدام IL-262 المعركة مع Me-2

أوسوف فالنتين فلاديميروفيتش
(109 GvShAP ، ميكانيكي ،
مطلق النار الهواء)
"ذات مرة اضطررت إلى مواجهة Me-262 ...
كنا قبل الأخير في الصف. أنا
يتبع المتخلف ، أبلغ القائد.
وميض البرق فجأة - Me-262. قطع
إنه متخلف. أنا - أطلق النار ، ولكن أين هناك ،
لقد غادر."

كتاب: "أنا قاتلت على IL-2"

[سانتا في]

اقتباس: أفنيتش

وميض البرق فجأة - Me-262. قطع
إنه متخلف. أنا - أطلق النار ، ولكن أين هناك ،
لقد غادر."

فقط أين Me-262
يمكن لأي مقاتل القيام بذلك عن طريق التسريع من الغوص

[أفينيش]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

فقط أين Me-262

ME-262 لا علاقة له به على الإطلاق. لا علاقة له بها على الإطلاق. إذا كنت تصدق كلماتك ، فهو لم يكن موجودًا على الإطلاق ، ولكن لم يكن هناك سوى مذنبات سانسون. أسقط Kozhedub طائرة ME-262 فقط بسبب حقيقة أنه نجح في الخروج من السحاب ، ومثل الآس العظيم ، أسقطه على الفور. لم يراه الألماني. وبالمثل ، أطلق النار على يانكيز ، مع اختلاف أنه ترك الهجوم على الفور وأطلق النار عليه على الفور دون اعتصام مع ملصق "اخرج يانكيز". هل تقرأ المقالات الموجودة على هذا الموقع على الإطلاق أم أنك تقوم فقط بالترويج لمقالاتك الخاصة؟

[سانتا في]

اقتباس: أفنيتش

إذا كنت تصدق كلامك ، فهو لم يكن على الإطلاق ،

بشكل عام ، لم يكن هناك ، كانت السيارة صغيرة وبدائية وبدائية

لم يلعبوا أي دور في الحرب قبل هؤلاء. التفوق - امتلك البريطانيون غلوستر ميتيور بارد بنفس القدر

هل تقرأ حتى المقالات على هذا الموقع؟

ثم!

[دن 11،XNUMX]

لماذا لا يتذكر أحد "Pfeil" Do-335؟ فليكن فرعًا من التطور المسدود ، لكنه يستحق الحديث عنه

[سانتا في]

اقتباس من Den 11

"Pfeil" Do-335؟ فليكن فرعًا من التطور المسدود ، لكنه يستحق الحديث عنه

كعكة الوفل النموذجية. الكثير من الصفير - قليل الإحساس ، زيادة السرعة بمقدار 50 كم / ساعة - زيادة تعقيد الصيانة بمقدار النصف

والسبب هو عدم قدرة الرايخ على بناء محرك طائرة بسعة تزيد عن 2000 حصان.

[دن 11،XNUMX]

هيا ، أعطى Jumo 213A بنظام الحقن MW-50 قوة دفع 2242 حصانًا. حوالي 2050 بدون حقن

[سانتا في]

اقتباس من Den 11

أعطت Jumo 213A بنظام الحقن MW-50 قوة دفع تبلغ 2242 حصانًا ، وحوالي 2050 بدون حقن

أعطى النجم المزدوج برات ويتني 2500 دون أي حقن

ملاحظة: لا أعلم عن 2242. كانت قوة Jumo 213 empip أقل بكثير من 1700 إلى 1800 حصان. بالكاد 2000 حقن

[دن 11،XNUMX]

هل تعلم أنه تم تركيب مقاعد الطرد هناك لأول مرة موضوع لمناقشة منفصلة

[سانتا في]

اقتباس من Den 11

هل تم تركيب مقاعد طرد لأول مرة؟

هل تمكن أي شخص من استخدامها؟

EMNIP الحادث الوحيد Do335 لم يخلو من الضحايا

[غريفين أسود]

"التخلف العام للصناعة السوفيتية من البلدان الرائدة في العالم ، بسبب التصنيع المتأخر (والذي بفضله شكر خاص للنظام القيصري)."

مؤلف! هل تعرف حتى مستوى صناعة الإمبراطورية الروسية قبل الثورة؟ بالمناسبة - روسيا "القيصرية المتخلفة" قبل الحرب العالمية الأولى كانت تمتلك أقوى قوة جوية مجهزة بطائرات محلية. ولم يستطع الاتحاد السوفياتي الثوري "المتقدم" بناء طائرة واحدة لفترة طويلة. وهذه مجرد واحدة من العديد من الحقائق. بعد الثورة ، الحرب العالمية الخاسرة ، الاحتلال ، الحرب الأهلية ، لا يمكن للبلاد أن تستخدم على الفور أقصى قدر من الصناعة التي كانت لديها قبل هذه الأحداث. نرجو استخدام المعلومات التي تم التحقق منها وليس الطوابع.

[سانتا في]

اقتباس من بلاك جريفين

مجهزة بطائرات محلية.

مع محركات Argus و Renault

هل تريد مقارنة الأسطول؟ العصابة مع أوريون البريطانية
أو إسماعيل مع ناجاتو

على البوارج بورودينو - كل شيء من الغلايات إلى أنظمة التحكم في الحرائق - التطورات الغربية

تم بناء الطراد الروسي "Varyag" في الولايات المتحدة الأمريكية. يبدو أنه لا يوجد شيء غريب في هذا. تم طلب الطراد ودفع ثمنه وبنائه في الوقت المحدد - أين الجريمة هنا؟

ومع ذلك ، نادرًا ما يُذكر أن المشارك الثاني في معركة تشيمولبو الأسطورية - الزورق الحربي "كوريتس" - تم بناؤه في حوض بناء السفن بيرجسوند ميكانيكسا في السويد.

أيها السادة ، دعوني أطرح عليكم سؤالاً واحداً: هل تم بناء أي شيء على الإطلاق في الإمبراطورية الروسية في مطلع القرنين التاسع عشر والعشرين؟

الطراد المدرع "سفيتلانا" ، مكان البناء - لوهافر ، فرنسا ؛
الطراد المدرع "Admiral Kornilov" - سان نازير ، فرنسا ؛
طراد مدرع "Askold" - كيل ، ألمانيا ؛
الطراد المدرع "Boyarin" - كوبنهاغن ، الدنمارك ؛
الطراد المدرع "بيان" - طولون ، فرنسا ؛
الطراد المدرع "Admiral Makarov" ، الذي تم بناؤه في حوض بناء السفن "Forge & Chantier" ، فرنسا ؛
الطراد المدرع "روريك" ، الذي بني في حوض بناء السفن "فيكرز" في بارو إن فورنيس ، إنجلترا ؛
سفينة حربية Retvizan ، بناها William Cramp & Sans ، فيلادلفيا ، الولايات المتحدة الأمريكية ؛
البارجة "Tsesarevich" - بنيت في La Seyne-sur-Mer في فرنسا.

سلسلة مدمرات "Kit" ("Vigilant") ، مكان البناء - حوض بناء السفن فريدريش شيشاو ، إلبينج ، ألمانيا ؛
سلسلة "تراوت" ("اليقظة") ، التي بنيت في مصنع A. نورمان في فرنسا ؛
مسلسل "الملازم بوراكوف" - "Forge & Chantier" ومصنع نورمان بفرنسا ؛
سلسلة مدمرات "ميكانيكي زفيريف" - حوض بناء السفن شيهاو ، ألمانيا.

تم بناء المدمرات الرئيسية لسلسلة "Horseman" و "Falcon" في ألمانيا ، وبالتالي في بريطانيا العظمى ؛ المدمرة "بيرنوف" - مصنع أ. نورمان ، فرنسا ؛ "باتوم" - حوض بناء السفن Yarrow في غلاسكو ، المملكة المتحدة ؛ "أدلر" - حوض بناء السفن شيهاو ، ألمانيا ...

اقتباس من بلاك جريفين

استخدام المعلومات التي تم التحقق منها ، وليس الطوابع.

عاش النظام القيصري الفاسد على القروض الفرنسية واشترى جميع المعدات الحديثة في الخارج

ديجا فو؟

[غريفين أسود]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

عاش النظام القيصري الفاسد على القروض الفرنسية واشترى جميع المعدات الحديثة في الخارج

حسنًا ، حسنًا :) والنظام الشيوعي اللطيف والحكيم لم يشتري أي شيء وقدم كل شيء بنفسه - BT ، T-26 ، محركات الطائرات ، معظم الشاحنات. لا تخلط بين شراء المعدات والأدلة على وجود شيء متعفن هناك. بالإضافة إلى ذلك ، فأنت ماكر - مشروع Nagato (سفينة حربية) 17 ، و Izmail (طراد المعركة) 12 - هذه السفن ليست فقط من فئات مختلفة ، ولكنها مصممة أيضًا في إطار تأثير العوامل المختلفة. وانتبه - شراء المعدات في أواخر أواخر التاسع عشر - كان أوائل XX حدثًا شائعًا - اشترت ألمانيا سفنًا من إنجلترا (على سبيل المثال).
لكن المؤشر المثير للاهتمام هو عدد الشركات وحجم الإنتاج لعامي 1913 و 1922.

PS:

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

ديجا فو؟

وماذا عن "تايفون" و "نمور"؟ ومن ثم فإن "Geleki" ، التي أشرت إليها كمثال ، لطالما اعتبرت وسيلة حراسة ممتازة.

[سانتا في]

اقتباس من بلاك جريفين

والنظام الشيوعي اللطيف والحكيم لم يشتري أي شيء وأعطى كل شيء بنفسه

بطبيعة الحال
في مصانعهم

تم شراء الآلات والتقنيات فقط ، والتي ، بعد الدراسة ، تم تعديلها وفقًا للظروف المحلية (كريستي ليست BT حتى الآن)

لم يكن للعديد من التطورات السوفيتية الخاصة بهم نظائر في العالم على الإطلاق - لم يكن هناك من يشتري غواصة تيتانيوم أو مركبة فوستوك الفضائية

اقتباس من بلاك جريفين

ناجاتو (سفينة حربية) مشروع 17 ، وإسماعيل (طراد المعركة) 12-

طراد حربية - لا يهم حقًا ، لم يكن هناك حظر على المعركة بينهما في المواثيق ، من الناحية الفنية لم يكن الاختلاف كبيرًا أيضًا

على الرغم من حقيقة أن Gangut والإمبراطورة ماريا كانا أضعف من جميع أقرانهم - LK و LKr

يوافق ناجاتو ، إنه فارق 5 سنوات ، متأخر
من المضحك مقارنة إسماعيل والإمبراطورة ماريا بـ "الملكة إليزابيث" ، حيث يزحف كل تعفن النظام القيصري.

اقتباس من بلاك جريفين

لكن المؤشر المثير للاهتمام هو عدد الشركات وحجم الإنتاج لعامي 1913 و 1922.

مباشرة بعد الحرب العالمية والحرب الأهلية
مثير جدا

ماذا عن أرقام 1913 و 1939
أو 1913 و 1961 - المستوى العلمي والصناعي والاقتصادي والعسكري لجمهورية إنغوشيا واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على خلفية دول أخرى في العالم

اقتباس من بلاك جريفين

وماذا عن "تايفون" و "نمور"؟

لا يزال التكريم المحلي لـ Hammer (التصميم والأسلوب) ، الذي ليس لديه فرصة للدخول إلى السوق المدنية والجيش ، أمرًا غريبًا نادرًا.

اقتباس من بلاك جريفين

"Geleki" ، التي أشرت إليها كمثال ، لطالما اعتبرت وسيلة حراسة ممتازة.

كما يقول رئيسنا ، مثل هذا القرار يقوض "الروابط الروحية"

اصنع نسخة على الأقل من كاديلاك - ولكن باستخدام لوحات الأسماء الخاصة بك وفي إنتاجك

"سيارة الحراسة العظيمة" - هل يستخدم موكب أوباما تقنية مشابهة؟ كل شيء محلي هناك - Obamamobile على أساس شاحنة GM Kodiak وسيارات جيب شيفروليه تاهو للأمن

[غريفين أسود]

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

لم يكن للعديد من التطورات السوفيتية الخاصة بهم نظائر في العالم على الإطلاق - لم يكن هناك من يشتري غواصة تيتانيوم أو مركبة فوستوك الفضائية

نعم ، ظهرت في النهاية أجهزة التيتانيوم وسفن الفضاء فقط ، وليس في بداية القرن العشرين.

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

طراد حربية - لا يهم حقًا ، لم يكن هناك حظر على المعركة بينهما في المواثيق ، من الناحية الفنية لم يكن الاختلاف كبيرًا أيضًا

كما لا يوجد حظر على ناقلات الجند المدرعة لمطاردة الدبابات.

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

من المضحك مقارنة إسماعيل والإمبراطورة ماريا بـ "الملكة إليزابيث" ، حيث يزحف كل تعفن النظام القيصري.

وأين هو "العفن"؟ تم تطوير السفن الروسية بناءً على مقترحات البحارة الروس لمسرح DB الخاص بهم. بنى البريطانيون لأنفسهم. "الملكات" هم عمومًا أسلاف فئة فرعية من dreadnoughts - superdreadnought. لقد تجاوزوا جميع السفن المماثلة.

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

أو 1913 و 1961 - المستوى العلمي والصناعي والاقتصادي والعسكري لجمهورية إنغوشيا واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على خلفية دول أخرى في العالم

ودعنا نقارن على الفور بين 1721 و 1975 - من أجل الوضوح. ستكون النتيجة متشابهة.

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

لا توجد فرصة لدخول السوق المدنية ، وحتى في الجيش ، لا يزال هذا غريبًا نادرًا.

1. لماذا هو في الحياة المدنية؟
2. اقرأ الأخبار - سيتم طرحها في السوق.
3. هم في قواعد التخزين.

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

مثل هذا القرار يقوض "الروابط الروحية"

Windows أيضًا ليس نظام التشغيل الخاص بنا ، لكن لا شيء يمنعنا من استخدامه.

اقتباس من SWEET_SIXTEEN

يستخدم أوباما أسلوبًا مشابهًا

مع كل الاحترام لك ، لكن هذه ليست حجة - حماية المسؤولين الحكوميين في الولايات المتحدة بشكل عام لا تحب بشكل خاص استخدام المركبات المدرعة لنقل المقاتلين (من المفترض أن هذا يحفز السائقين). الآن ربما. لقد تغير ، لكن ليس كثيرًا.

اقتبس من yehat

كانت البلاد زراعية وتجارية أكثر من كونها صناعية.

هذا بالطبع نعم ، لكنه ليس مميتًا جدًا ، نظرًا للفرص التي فتحت تدريجياً أمام السكان الذين يعملون بجد. إذا كان Stolypin قد أنهى إصلاحاته وإذا كان ميخائيل في السلطة - لم يكن التصنيع مطلوبًا - لكانت روسيا ستظل من بين القوى العظمى بدون الحرب الأهلية و "هجرة العقول".
بالمناسبة ، لم يكن السبب الرئيسي للتصنيع هو الرغبة في "اللحاق بالجميع" ، ولكن الرغبة في تحقيق مستوى ما قبل الثورة من الصناعة على الأقل - كان الجزء الأكبر من الشركات يقع في الجزء الغربي من البلاد وبالتالي ، تم الاستيلاء عليها أو تدميرها.

[سانتا في]

اقتباس من بلاك جريفين

نعم ، ظهرت في النهاية أجهزة التيتانيوم وسفن الفضاء فقط ، وليس في بداية القرن العشرين.

ما الذي أتحدث عنه؟ كانوا بالكاد قادرين على اللحاق بالبلدان المتقدمة من حيث الصناعة وتلك. التنمية - بفضل الملك الأب لبقية البلاد والحاجة للتصنيع الطارئ في الثلاثينيات.

خلاف ذلك ، كان من الممكن أن ينفجروا خلال الحرب العالمية الثانية ، كما فعلوا خلال الحرب العالمية الأولى ، والحرب الروسية اليابانية وحرب القرم - دليل واضح على الحالة السيئة لجمهورية إنغوشيا

اقتباس من بلاك جريفين

كما لا يوجد حظر على ناقلات الجند المدرعة لمطاردة الدبابات.

تجاوز "إسماعيل" الملكات من حيث التهجير. كان الفرق بين LK و LKr اسميًا بحتًا - وبحلول نهاية العشرينات اندمجوا بشكل عام في فئة واحدة

علاوة على ذلك ، لم تكن الصناعة القيصرية قادرة على إكمال حتى إسماعيل الوحيد - كان لابد من طلب الأدوات في إنجلترا

اقتباس من بلاك جريفين

وأين هو "العفن"؟

قارن بين جانجوت والإمبراطورة ماريا مع نظرائهم الأجانب (فوسو ، الملكة إليزابيث) وتفاجأ مرة أخرى. حول إسماعيل ، كل شيء واضح على أي حال - لم يتمكنوا من إكمال البناء حتى مع مراعاة استيراد المعدات الأجنبية

اقتباس من بلاك جريفين

تم تطوير السفن الروسية بناءً على مقترحات البحارة الروس لمسرح DB الخاص بهم.

تبرير لا شيء
В أي من المواقف المحتملة بدت البوارج المبنية على الطراز الملكي بائسة مقارنة بأقرانها من بريطانيا العظمى واليابان

اقتباس من بلاك جريفين

لقد تجاوزوا جميع السفن المماثلة.

ثم تجاوز اليابانيون الجميع ببناء ناجاتو

تجاوزت جميع البلدان المتقدمة جمهورية إنغوشيا (ليست هناك حاجة للثورة - حتى بدون ثورة ، لم يكن لدى المجمع الصناعي العسكري لروسيا القيصرية فرصة واحدة لبناء سفينة مساوية لـ Queen أو Nagato بنهاية الحرب العالمية الأولى - ظهر ذلك بوضوح من خلال ملحمة جانجوت والإمبراطورة ماريا في فترة ما قبل الحرب)

[سانتا في]

اقتباس من بلاك جريفين

ودعنا نقارن على الفور بين 1721 و 1975 - من أجل الوضوح. ستكون النتيجة متشابهة.

في كلتا الحالتين ، ارتفع البلد المتخلف المنهك فجأة إلى مرتبة القوة العظمى - نتيجة الإصلاحات الجذرية في السنوات السابقة
"نشأت روسيا ..." (الفارس البرونزي ، بوشكين)

اقتباس من بلاك جريفين

Windows أيضًا ليس نظام التشغيل الخاص بنا ، لكن لا شيء يمنعنا من استخدامه.

أنا نفسي مندهش - في الشقة لا يوجد شيء واحد مصنوع في روسيا

تذكر "يوم أوبريتشنيك" - مزاح بأسلوب ملحمة روسية من القرن السادس عشر ، نُقلت إلى عام 2025 ، مع إضافة مفردات صينية. نبوءة رهيبة - ما الذي ينتظر الاتحاد الروسي إذا انتقلت إلى المسار الحالي. "شمبانيا سيتشوان ، سمك الحفش في كاوشيونغ ... السيادة حكيمة - إنه صديق للصين!" القصدير

اقتباس من بلاك جريفين

هذا بالطبع نعم ، لكنه ليس مميتًا جدًا ، نظرًا للفرص التي فتحت تدريجياً أمام السكان الذين يعملون بجد. إذا كان Stolypin قد أنهى إصلاحاته وإذا كان ميخائيل في السلطة ، فلن يكون التصنيع مطلوبًا

إذا كانت القيصرية تستحق شيئًا على الأقل بحلول عام 1917 ، لما سمحت لنفسها بالإطاحة بها على يد حفنة من البلاشفة ، ولم تكن لتترك العائلة المالكة تُقتل مثل الدجاج.

في الإمبراطورية بأكملها ، لم يكن هناك حتى المئات من الأشخاص المخلصين - الذين كانوا سيحاولون إنقاذ الملك وعائلته. الفاسد من خلال النظام حصل على الجميع

[ييهات]

كان لروسيا اقتصاد قوي - بفضل إصلاحات القرية من Stolypin. لكن لا تخلط بين الاقتصاد القوي والإنتاج الصناعي. كان كل شيء محزنًا هناك - كان إنتاج المحركات والسيارات على الأقل بالنسبة للأسطول - نقص القدرات الكافية وأحواض بناء السفن الكبيرة ، والعدد الإجمالي للصناعات الصغيرة والموردين المحتملين لم يكن كافيًا ، وإنتاج الأسلحة للجيش والبارود والبنزين وما إلى ذلك - كل شيء لا يكفي. قبل الحرب العالمية الأولى ، كان من الواضح أن إنتاج الإمبراطورية الروسية كان غير كافٍ ومتأخرًا عن وتيرة تطور الإمبراطورية. إنها حقيقة. كانت البلاد زراعية وتجارية أكثر من كونها صناعية.

[ييهات]

بعض التعليقات على المناقشات.
1) هنا سخروا من المقارنة بين إسماعيل والملكة إليزابيث. أريد أن أقول شيئًا دفاعًا عن مشروع إسماعيل. بالنسبة لهذه السفينة ، تم تصنيع مثل هذه البنادق المتقدمة (قبل الحرب العالمية الأولى) حتى في عام 1945 ، لم تكن هناك سفينة واحدة في العالم لديها مقذوفات مماثلة من حيث القدرات. إضافي. تم إنشاء هذه السفينة لمسرح معين - بحر البلطيق ، ومشروع إنجليزي واحد فقط ، تم إنشاؤه أيضًا لهذا المكان - يمكن أن تكون سلسلة Nelson بمثابة نظير لها. كانوا يتمتعون بحماية أفضل من إسماعيل ، لكن هذا لأنهم يكلفون 1 أضعاف سعر البارجة العادية. وقد سرق الأمريكيون ، مثل الصينيين ، التكنولوجيا الروسية لإنتاج الأسلحة ولحرب العالمية الثانية لم يبنوا وفقًا للغة الإنجليزية ، ولكن وفقًا للتكنولوجيا الروسية.
2) عن الألمان. أود أن أقول إنهم لا يستهان بهم كثيرًا. لقد حققوا اختراقات هائلة أيضًا. على سبيل المثال ، في الأسلحة الصغيرة MG34 (أول مدفع رشاش عالمي حقًا) ، stg-44 (مرة أخرى الأول في العالم) ، mg-42 (أفضل مدفع رشاش عالمي جماعي في زمن 2 mv) وما إلى ذلك. ليست أبرز الاختراعات ، لكنها فعالة للغاية. هل نسيت خرطوشة فاوست؟ نعم ، لم يتمكنوا من فعل الكثير في مجال الطيران ، لكنهم آسفون ، قبل الحرب كانوا يخضعون للعقوبات ولم يتمكنوا من الانخراط في الطيران الثقيل على الإطلاق ، وكان للعديد من النماذج الأولية الخفيفة غرضًا مزدوجًا. في الوقت نفسه ، كان الأمريكيون ، في الواقع ، قبل الحرب ، قد قاموا بالفعل بتصحيح تقنيات إنشاء طائرات نقل كبيرة (محركات ، مواد ، بعض التطورات ، قاعدة تكنولوجية وإنتاجية).

[ليكسان]

فقط الشخص الذي لا يعرف تاريخ العلم والتكنولوجيا يمكنه الكتابة عن ضعف وتأخر العلماء والمهندسين الألمان. اقرأ على الأقل كتاب تيبلسكيرش "نتائج الحرب العالمية الثانية". صدر في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي. هناك الكثير عن إنجازاتهم وعن سرقات ما بعد الحرب من قبل منتصري ألمانيا. تم ضخ أدمغة ألمانيا ، وتم الاستيلاء على براءات الاختراع. مئات الآلاف من براءات الاختراع. وصلت أمريكا إلى المستوى الألماني في المقذوفات المدفعية في عام 50 ، وفقًا لتقريرهم. البيانات الخاصة. جميع غواصات الديزل الأوروبية والأمريكية جاءت من قوارب ألمانية من سلسلتي 1968 و 21. كان العالم كله ينسخ التصاميم الألمانية باستمرار ، لكنها لم تنجح دائمًا. الأسلحة النووية الألمانية. والآن بدأوا يكتبون أنهم يمتلكونها. اختبروه في بيلاروسيا عام 23 ، في جزيرة روغن ، وفي المحيط الأطلسي ، وكان لديهم أورانوس. من جمهورية التشيك ، من أوكرانيا ، التي احتوى فحمها على اليورانيوم وتمت معالجته في ألمانيا. هناك بالفعل أدلة على أن الألمان سلموا قنبلة يورانيوم واحدة على الأقل إلى الأمريكيين. ربما تعلم أنهم في أمريكا اختبروا قنبلة بلوتونيوم في ألاموغوردو ، تم إسقاط نفس الشيء على ناغازاكي. لم يختبر أحد اليورانيوم ، ولن يسقط أحد "قنبلته" الوحيدة من اليورانيوم على اليابان دون اختبارها في المنزل ، وقد كلفت 1944 ملايين دولار وكانت سرية. لا يمكن تفسير ذلك إلا من خلال حقيقة أنه قد تم اختباره بالفعل من قبل شخص ما وفي مكان ما. قبلهم. هذه الحقائق قليلة مما يمكن الاستشهاد به. ولكن ظلمتهم. سيكونون كافيين لكتاب كبير.

[سانتا في]

اقتبس من ليكسان

وصلت أمريكا إلى المستوى الألماني في المقذوفات المدفعية عام 1968

هذا على الرغم من حقيقة ذلك تقريري الأخير سفينة مدفعية يانكية بنيت في أواخر الأربعينيات

الولايات المتحدة هي الدولة الوحيدة التي تم فيها بناء سفن بمدافع 16 بوصة بشكل كبير خلال الحرب. من الواضح أن يانكيز فهموا شيئًا ما في المدفعية والآلات

اقتبس من ليكسان

جميع غواصات الديزل الأوروبية والأمريكية جاءت من قوارب ألمانية من سلسلة 21 و 23.

لم يقم يانكيز عمليًا ببناء غواصات تعمل بالديزل والكهرباء بعد عام 1945 - كان لديهم أسطول ضخم متبقي من الحرب. في النصف الثاني من الخمسينيات من القرن الماضي ، انطلقت السفن التي تعمل بالطاقة النووية بشكل كبير

اقتبس من ليكسان

نسخ العالم كله باستمرار التصاميم الألمانية

كذب

اقتبس من ليكسان

كان لديهم اليورانيوم. من جمهورية التشيك

وما هو الهدف
هناك حاجة إلى منشآت ومفاعلات عملاقة لفصل النظائر لإنتاج البلوتونيوم المستخدم في صنع الأسلحة - ولم يكن الألمان يمتلكون أيضًا. نعم ، ولا يمكن أن يكون الأمر كذلك من حيث المبدأ - فقط الأمريكيون لديهم ما يكفي من المال والفرص لمثل هذه المشاريع

اقتبس من ليكسان

هناك بالفعل دليل على أن الألمان أعطوا الأمريكيين قنبلة يورانيوم واحدة على الأقل.

لا
كل ذلك على مستوى الحكايات غير المؤكدة بأي حقائق

[بي ام -13]

مرة أخرى كنت مقتنعا أن "العبقري التوتوني القاتم" لم يكن بارعا جدا.

[fan1945]

المقال بصراحة استفزازي - لإثارة النقاش .. ما حدث .. حتى المؤلف
لم تحيرني الأمثلة والروابط بشكل خاص ، فهناك بالفعل العديد من هذه المقالات.
مزاج الجمهور .. صحيح .. يزعجهم جميعا .. ليس الروس .. !!
حتى وقت قريب ، كان من الصعب توقع مثل هذه ... العدوانية. لا توجد معرفة. لا توجد قدرة على التحليل. هناك "هتافات" محفوظة - تقدم روسيا ... ورفض كامل لأي شيء آخر
الآراء والمعرفة.
أود أن أعتقد أن هذه هي تكاليف العمر .. يبدو أننا كنا متشابهين ..؟