مركبة إنقاذ مصفحة أمريكية M88

9
في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، طور المهندسون الأمريكيون مركبة الاسترداد المدرعة M1950 (BREM). الغرض الرئيسي من هذه السيارة هو إخلاء المركبات المدرعة المتضررة من ساحة المعركة ، بما في ذلك تحت نيران العدو. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا استخدام M88 كوسيلة نقل للميكانيكيين وتسليم معدات اللحام والأدوات وقطع الغيار. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام BREM لتوفير أولئك الموجودين في الميدان. مساعدة الأطقم الدبابات في صيانة وإصلاح الدبابات والمدافع ذاتية الدفع ومركبات المشاة القتالية وغيرها من المركبات القتالية.



قصة من مركبة الاسترداد هذه مع إبرام عقد بين الجيش الأمريكي وشركة Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) لبناء ثلاثة نماذج أولية. أعطيت السيارات الجديدة تسمية T88. وفقًا للاختصاصات ، كان من الضروري استخدام أكبر عدد ممكن من مكونات الخزان M60 في الماكينات. وأعقب ذلك إصدار أمر لتصنيع 10 مركبات للمحاكمات العسكرية. بدأ إنتاج السلسلة في عام 1959 عندما وقعت BMY عقدًا مع الجيش الأمريكي لشراء 1075 مركبة ، مع تسليم أول M88s في فبراير 1961. أثبت تصميم السيارة الجديدة أنه مصمم بشكل جيد وعملي للغاية ، ولهذا السبب تمت إضافة مركبة الاسترداد المدرعة (ARV) إلى القوائم العسكرية للعديد من البلدان كنوع من المركبات المدرعة من عام 1960 فصاعدًا.

عند إنشاء هذه الآلة ، تم استخدام مكونات وتجميعات الخزانات M48 و M60 على نطاق واسع. دخلت M88 الخدمة في عام 1961. في المجموع ، تم إنتاج أكثر من 1964 مركبة إخلاء M1000 حتى عام 88. هذه الآلة في الخدمة ليس فقط مع الجيش الأمريكي ، ولكن تم تبنيها من قبل ألمانيا واليونان والبرتغال وإسرائيل وكوريا الجنوبية والنمسا ومصر.

هيكل M88 ملحوم من صفائح مدرعة من الصلب المدلفن. هذا يوفر الحماية للطاقم والمعدات من شظايا القذائف والرصاص. للوصول إلى الطاقم ، يتم عمل أبواب مصفحة على طول الجانبين. للمراجعة ، تم تجهيز أماكن عمل السائق وقائد السيارة بأجهزة عرض. يوجد السائق والميكانيكي أمام الهيكل ، وتصنع البوابات فوق أماكن العمل ويتم تركيب المناظير. يوجد في الجزء الأوسط من الهيكل حجرة معدات هيدروليكية ، وحجرة نقل للمحرك في المؤخرة.

مركبة الاسترداد M88 مجهزة بالمعدات التالية: رافعة بسعة رفع 23 طنًا ، لها ذراع على شكل حرف A ، ومفصلة في الجزء العلوي الأمامي من الجسم (مطوية للخلف في وضع التخزين) ؛ الرافعة الرئيسية (قوة الجر 40 طن) ؛ ونش مساعد شفرة البلدوزر مع محرك هيدروليكي ؛ معدات لحام؛ أدوات تركيب مختلفة.



التسلح الدفاعي لمركبة الاسترداد المدرعة M88 هو مدفع رشاش 7,62 ملم مثبت فوق الفتحة الموجودة أعلى السيارة. الذخيرة - 1300 طلقة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك معدات لإعداد شاشات الدخان.

في عام 1973 أعيد تصميم M88. تم تركيب محرك ديزل وناقل حركة جديد على مركبة الاسترداد الجديدة. كما تم تركيب محرك مساعد بقوة 11 حصانا. تلقت M88 التي تمت ترقيتها التصنيف M88A1. بحلول عام 1985 ، تم إنتاج 1427 مركبة استرداد مصفحة من طراز M88A1 ​​، وتمت ترقية 876 مركبة M88.

بعد اعتماد دبابة M1 Abrams ، اتضح أنه لم يكن من الممكن سحبها باستخدام M88 واحد ، ولكن كان مطلوبًا اثنين. ومع ذلك ، لم تتم معالجة هذه المشكلة لمدة 10 سنوات ، وفقط في عام 1991 تقرر إنشاء آلة قادرة على سحب الدبابات الثقيلة. في السنوات الست التالية ، تم تطوير نسخة محسنة من الماكينة ، تم تعيينها M6A88 Hercules HERCULES (نظام رفع وإخلاء المعدات الثقيلة لاستعادة المعدات الثقيلة - نظام لإخلاء وإصلاح المعدات العسكرية الثقيلة للأغراض العامة). تم وضع هرقل في الخدمة في عام 2 ، وفي العام التالي كان لا يزال يُسمح له بجر أبرامز بمفرده.

في تعديل M88A2 ، تم تعزيز درع مقدمة الهيكل ، وتم تثبيت محرك AVDS-1790-8DR أكثر قوة وناقل حركة XT-14105A ، وتم تحسين عناصر نظام الفرامل والتعليق ، وتم استبدال الرافعة بـ قوة جر أكبر ، وتم إطالة رافعة ذراع التطويل على شكل حرف A.

بوزن إجمالي يبلغ 63,5 طن (140 ألف جنيه) بقوة محرك 1050 حصان. تستطيع شركة HERCULES سحب مركبة أخرى بسرعات تصل إلى 42 كم / ساعة (26 ميلاً في الساعة) ، وتزن 63,5 طنًا. وتطالب شركة BAE Systems بمدى طريق سريع يبلغ 480 كم (300 ميل). M88A2 قادر أيضًا على تسلق منحدر بنسبة 60٪ ، وجدار ارتفاع 1 متر (42 بوصة) ، وخندق بعرض 2,6 متر (103 بوصة).



في عام 2013 ، خطط الجيش الأمريكي لشراء 31 مركبة M88A2 بقيمة 108 ملايين دولار ، وبحلول مارس 2014 ، 14 مركبة أخرى.

على الرغم من حقيقة أن BREM هذا يعمل منذ أكثر من خمسين عامًا ، إلا أنه عفا عليه الزمن وغير قادر على مرافقة الدبابات ، نظرًا لأنه أدنى منهم من حيث أداء القيادة ، فإن M88 لا يزال في الخدمة مع الجيش الأمريكي - البرنامج لإنشاء BREM على أساس Abrams لم يتم تنفيذه مطلقًا.

الخصائص التكتيكية والفنية:
M88:
الطول - 8,26 م.
الارتفاع - 2,9 م.
العرض - 3,4 م.
الوزن في موقع القتال - 50,8 طن.
الطاقم - 4 أشخاص
محطة توليد الكهرباء: محرك بنزين بقدرة 750 حصان (55 كيلوواط) مبرد بالسائل.
السرعة القصوى على الطريق السريع 42 كم / ساعة.
مخزن أسفل الطريق السريع - 360 كم.
قدرة الرفع للرافعة 23 طن.
جهد الجر للرافعة - 40 طنًا.
التسلح - رشاش مضاد للطائرات عيار 12,7 ملم.

M88A1:
الطاقم - 3 أشخاص.
محطة توليد الكهرباء: محرك ديزل 750 حصان (55 كيلو واط).
السرعة القصوى - 42 كم / س.
احتياطي الطاقة - حوالي 480 كم.

M88A2:
الطول - 8,58 م.
العرض - 3,65 م.
الارتفاع - 3,14 م.
الخلوص الأرضي – 0,40 م.
الوزن في موقع القتال - 63,5 طن.
محطة توليد الكهرباء: محرك ديزل بقوة 1050 حصان.
السرعة القصوى - 42 كم / س.
احتياطي الطاقة - حوالي 480 كم.

















أعد من:
Armoredgun.org
weaponvideo-ar.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

9 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    مايو 12 2014
    أنت بحاجة إلى المزيد من هذه الآلات! عندما يتم تدمير المعدات الخاصة بك! لإعادة تشكيلها في محاريث! على الرغم من أنه لا يمكنك سوى الصياح ابن آوى!
  2. +1
    مايو 12 2014
    تواجه Amers مشكلة مع المركبات الهندسية ، وخزان M1 في الخدمة منذ عام 1980 ، ولم يتم إنشاء مضادات الفيروسات القهقرية القائمة على أساسها بعد ، والنساء المسنات اللائي تم إنشاؤهن على أساس باتونز غير قادرات ببساطة على خدمة أبرامز بشكل كامل.
  3. 0
    مايو 12 2014
    ليست سيارة سيئة !! سعة التحميل جيدة. أنا فقط لا أستطيع أن أفهم لماذا الطاقم هو 3-4 أشخاص؟ يكفي واحد أو اثنان. حسنًا ، الجرافة على هذا الجهاز ... هراء كامل
    1. CPA
      0
      مايو 12 2014
      اقتباس: الرياح الحرة
      أنا فقط لا أستطيع أن أفهم لماذا الطاقم هو 3-4 أشخاص؟

      سائق ، مشغل رافعة ، قاذفة يضحك
      1. 0
        مايو 13 2014
        حسنًا ، في الواقع ، القائد هو المدير.
  4. 0
    مايو 12 2014
    ربما يكون الإسرائيليون على حق عندما استخدموا جرافات فائقة المدرعات. وبمجرد أن تم سحبي من المستنقع بواسطة قطة.
  5. wanderer_032
    +1
    مايو 12 2014
    لدينا BREMs أفضل من عامر من جميع النواحي.





  6. 0
    مايو 13 2014
    ومع ذلك ، نعم ، كانت طائرات BREM السوفيتية القديمة التي كانت لدينا في فوج دبابات التدريب أفضل
  7. السبران
    0
    مايو 13 2014
    يذكرني بماد ماكس
  8. 75 ميهايل
    0
    مايو 14 2014
    في أوكرانيا ، يوجد أيضًا "رياضي" جيد من طراز BREM ، تم إنشاؤه على أساس T-80UD.
    تم تصميم الماكينة لحل مجموعة واسعة من مهام الدعم الفني لوحدات الدبابات أثناء إجرائها لجميع أنواع العمليات القتالية ، في مختلف الظروف الجوية والمناخية. بمساعدتها ، يتم حل المهام التالية:

    إجراء استطلاع تقني في ساحة المعركة ليلا ونهارا
    سحب العينات المعيبة والمتضررة من المركبات المدرعة إلى أقرب الملاجئ ونقاط تجميع المركبات المتضررة (SPPM)
    بدء تشغيل محركات الآلات المخدومة بالطرق الكهربائية والهوائية
    مساعدة الأطقم في إجراء الإصلاحات الحالية
    عمليات الرفع
    سحب العينات العالقة والغارقة من المركبات المدرعة بجميع أنواع التشويش عليها
    إجبار حواجز المياه على طول القاع
    أداء أعمال اللحام والقطع
    أعمال الحفر عند تجهيز SPPM والمداخل والمخارج والحفر الذاتي وما إلى ذلك.

    يتم استخدام Atlet BREM كجزء من مجموعات الإصلاح والإخلاء للقفل الفني لأعمدة كاتربيلر في المسيرات ونقاط التجميع للمركبات المتضررة والأجزاء والتشكيلات ومجموعات الإنقاذ والإخلاء عند فرض حواجز المياه ونقاط المراقبة الفنية وما إلى ذلك. مع معدات الدعم الفني المتنقلة لكتائب الدبابات والألوية الميكانيكية والفرق والوحدات والتشكيلات الأخرى المجهزة بمركبات ثقيلة مجنزرة.

    مزيد من التفاصيل على الموقع الإلكتروني لمكتب خاركوف للتصميم للهندسة الميكانيكية
    سمي على اسم AA Morozov - http://www.morozov.com.ua/rus/body/brem.php؟page=def2

    لكن ، كما هو الحال دائما ، ما زالت القوات غائبة.
  9. تم حذف التعليق.
  10. تم حذف التعليق.
  11. تم حذف التعليق.
  12. هزلي
    0
    يوليو 19 2014
    مضحك!!!!!!!!!!

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""