المحررين. الناقلات

زي رسمي أنيق، وحدة قتالية هائلة دبابةبفضل سرعتها وقوتها ودروعها المنيعة، رسّخت الدبابات صورة الشجاعة والمنعة. لكن اندلاع الحرب أثبت أنه اختبار أشدّ وطأة على أطقم الدبابات ومركباتهم مما كان متوقعاً.

بحلول نهاية خريف عام 1941، فُقد أكثر من نصف الدبابات التي كانت في خدمة الجيش الأحمر. عانى طاقم الدبابات من نقص الخبرة القتالية، واشتعلت النيران في المركبات، وعجزت الدروع عن مقاومة الضربات، وتُرك عدد كبير منها ببساطة دون وقود أو ذخيرة، أو بسبب أعطال فنية. وبحلول نهاية ديسمبر 1942، عندما انتقلت الصناعة إلى جبال الأورال وبدأت بإنتاج مركبات جديدة، سنحت فرصة لتغيير مسار القوات المدرعة.

بحلول ذلك الوقت، تم تعزيز التشكيلات المدرعة الألمانية بمجموعة متنوعة من "النمور" و"الفهود" المسلحة بأسلحة قوية المدفعية الأنظمة. كان من الممكن أن تكون المواجهة بين دبابة تي-34 ودبابة بانثر أو تايجر في أرض مكشوفة قاتلة للدبابة السوفيتية. تتناول السلسلة بالتفصيل تدريب الطاقم، والتعديلات المختلفة للدبابات التي استخدمها الاتحاد السوفيتي وألمانيا، وميزات دبابة تي-34-85 الشهيرة، فخر الجيش السوفيتي.

مع ذلك، فإن الشخصيات الرئيسية في المسلسل هم جنود الدبابات. تستكشف قصصهم أساليب القتال ولحظات الراحة، ودقائق الخدمة، ومشاركتهم في معركة كورسك، والاشتباكات في بروخوروفكا، والاستيلاء على برلين. ويُخصص سرد منفصل لـ قصص وسام سوفوروف.

Comments

[كونيك]

تُظهر صورة الغلاف جنودًا من فيلق الدبابات المتطوعين الثلاثين في جبال الأورال، أو فرقة السكين السوداء كما أطلق عليها الألمان. صنع مصنع زلاتوست للأدوات لكل متطوع سكينًا عسكريًا من طراز عام 1940 - إما NR-40 أو NA-40 - ولكن على عكس السكاكين القياسية، صُنعت باللون الأسود.

[شمسي]

بالنظر إلى ارتدائهم شارات الحرس، يبدو أن الفيلق الثلاثين قد أُعيد تسميته بالفعل إلى فيلق الحرس العاشر، مما يعني أن الصورة التُقطت في أواخر ربيع أو صيف عام ١٩٤٤ على أبعد تقدير - فالأشجار خضراء. اثنان منهم لا يحملان سكاكين - على ما يبدو كانا بدلاء.

[كونيك]

زي أنيق

لم يكن زيًا موحدًا عالميًا، لكن الزي الرسمي قبل الحرب كان أنيقًا، مع ربطة عنق، وكان مخصصًا فقط للطيارين وعمال الدبابات، وكانت هذه خدعة نفسية ذكية.

[كونيك]

تبين أن طول ديوزيف يبلغ 3 أمتار في هذا الفيلم
كان بإمكانهم اصطحابهم إلى كوبينكا، فهم يستخدمون الميزانية بطريقة مثيرة للاهتمام... الاقتصاديون ورجال الأعمال.
فيلم متكلف. وتلك الخرافة نفسها عن الدروع المائلة... القذيفة الخارقة للدروع ذات الرأس السميك استدارت ودخلت بشكل طبيعي.

[شمسي]

على اليسار قائد الدبابة، وهو ضابط. يليه بوضوح رقيب أول، وهو السائق، يرتدي نظارات واقية - لا يحتاجها باقي أفراد الطاقم، وهو يقود الدبابة وفتحة الدبابة مفتوحة، يبتلع الغبار والذباب. الثالث شاب يحمل قذيفة - من الواضح أنه الملقّم. لكن من الصعب تحديد أي من الاثنين المتبقيين هو المدفعي وأيهما مشغل اللاسلكي/المدفعي. على الأرجح، المدفعي هو من يحمل المنظار؛ فهو الوحيد، إلى جانب القائد، الذي يستطيع النظر من خلال فتحة الدبابة (مع أنه من المنطقي أكثر أن يكون لدى القائد منظار). بالاستبعاد، الأخير هو مشغل اللاسلكي/المدفعي. بالنظر إلى أوسمته، فهو رجل مرموق، وإن كان جنديًا. بالنظر إلى وجود سكاكين N-41 السوداء على الحزام وشارة الحرس، يبدو أن هذا هو فيلق الدبابات المتطوع العاشر من حرس الأورال (30 قبل حصوله على لقب الحرس في 26 أكتوبر 1943)، "فرقة السكاكين السوداء". في الواقع، لا يبدو أن سائقي الدبابات بحاجة إلى مثل هذه السكاكين الكبيرة.

[ميخائيل تيندا]

على اليسار قائد الدبابة، وهو ضابط. يليه بوضوح رقيب أول، وهو السائق، يرتدي نظارات واقية - لا يحتاجها باقي أفراد الطاقم، وهو يقود الدبابة وفتحة الدبابة مفتوحة، يبتلع الغبار والذباب. الثالث شاب يحمل قذيفة، وهو على الأرجح الملقّم. لكن من الصعب تحديد أي من الاثنين المتبقيين هو المدفعي وأيهما مشغل اللاسلكي/المدفعي. على الأرجح، المدفعي هو من يحمل المنظار - فهو الوحيد، إلى جانب القائد، الذي يستطيع النظر من خلال فتحة الدبابة (مع أنه من المنطقي أكثر أن يكون القائد هو من يحمل المنظار).

صورة جماعية لطاقم دبابة من طراز T-34 تُلقب بـ"الحارس" من الكتيبة الثانية التابعة للواء دبابات تشيليابينسك 63 للحرس في أوكرانيا. من اليسار إلى اليمين: قائد الدبابة الملازم أ. ف. دادونوف، المدفعي/مشغل اللاسلكي الرقيب أول ألكسندر بورفيريفيتش مارشينكو (1913-1944)، الملقّم ن. إ. ميلنيتشينكو، قائد الكتيبة ب. ف. تشيركوف، والسائق-الميكانيكي الرقيب أول فيودور بافلوفيتش سوركوف (1913-1971).

[كونيك]

قُتل قائد الدبابة دادونوف، ومشغل اللاسلكي مارشينكو، والملقّم ميلنيتشينكو بالقرب من مبنى بلدية لفيف. وأصيب السائق سوركوف بحروق وارتجاج في المخ.

في 21 يوليو/تموز 1944، صدرت الأوامر لفصيلة دبابات مؤلفة من ثلاث دبابات من طراز T-34/76 بالتوغل إلى مركز مدينة لفيف ورفع العلم على مبنى البلدية. دُمرت دبابتان من الفصيلة المتقدمة على الفور تقريبًا، ولم تتمكن من الوصول إلى مبنى البلدية في 23 يوليو/تموز سوى دبابة "غفارديا" بقيادة الملازم أ. ف. دودونوف، التي كانت تُناور وتتمركز في مواقع مُحصّنة وتخوض معارك نارية مع دبابات العدو. اندلعت معركة في ساحة السوق، وخلال ستة أيام من القتال في المدينة، قتل طاقم الدبابة أكثر من 100 جندي وضابط من العدو، وأحرقوا ثماني دبابات وعدة مدافع وقذائف هاون ومستودع ذخيرة. مع ذلك، تمكن النازيون من إضرام النار في دبابة سوفيتية. في الاشتباك العنيف مع العدو، قُتل دودونوف ومارشينكو وتيرينتييف والمسعف روزديستفنسكي، وأُصيب ميلنيتشينكو بجروح خطيرة. تولى فيودور سوركوف، الناجي الوحيد، قيادة المدفع، وحيدًا داخل الدبابة المحترقة، ليخوض معركته الأخيرة. وفي أثناء تصديه للعدو المتقدم، دمر السائق فصيلة مشاة تقريبًا، ومدفعًا مضادًا للدبابات، ولغمًا ذاتي الحركة من طراز "تيلي" (لغم غولياث). تعرضت دبابة "غفارديتس" المعطلة لإطلاق نار من مسافة قريبة جدًا من مدفعين ألمانيين ودبابة بانثر. انفجرت الذخيرة في دبابة تي-8 المحترقة. ووفقًا لما ذكره النقيب مالوفيف، نائب قائد الكتيبة، فإن "الرفيق سوركوف، الذي كان في حالة خطيرة، مصابًا بحروق بالغة، قُذف أرضًا بفعل الانفجار، فقام السكان المحليون بإنقاذه. تم تسليمه هو والجريح ميلنيتشينكو إلى كشافة الكتيبة ونُقلا إلى المستشفى". مُنح فيودور سوركوف لقب بطل الاتحاد السوفيتي، بينما مُنح باقي أفراد الطاقم أوسمة.
في تسعينيات القرن الماضي، أعيد تسمية شوارع لفيف التي كانت تحمل أسماء أبطال الدبابات، وتم إزالة الدبابة من قاعدتها وإرسالها إلى ساحة الخردة.في تشيليابينسك، لا تزال أسماء الشوارع "مارشينكو" و"روزديستفينسكي" و"سوركوفا" و"جيرويف تانكوغرادا" قائمة، وفي شارع كيروف، حيث تم إرسال فيلق الأورال إلى الجبهة، تم نصب نصب تذكاري لـ "متطوعي الدبابات".

https://www.chitalnya.ru/work/2560459/
حثالة بانديرا يحاولون تدمير ذاكرتنا.

[شمسي]

اتضح أنها دبابة قائد الكتيبة، فهو المدفعي، ولا يوجد مكان إضافي فيها. كان من الصعب معرفة هوية قائد الكتيبة، رغم أنه يحمل سكينًا مميزة وحزامًا للضباط ومنظارًا. لكن لماذا يحتاج عامل اللاسلكي إلى نظارات؟ هذا أمرٌ محير حقًا. لا يمكنك الرؤية من خلال فتحة مدفعه الرشاش حتى بدون نظارات واقية، لذا لا عجب أنني ظننته السائق.

اللواء 63 للدبابات الحرسية في تشيليابينسك

كانت جزءًا من فيلق الدبابات العاشر للحرس.