بدأ برنامج PAKFA بنجاح اختبار الأسلحة

102
في الآونة الأخيرة ، تم إضاءة T-50-4 مع 4 أبراج ، لسبب ما ذهبت الحقيقة دون أن يلاحظها أحد. اليوم ، بدأ الجانبان في وقت واحد - T-50-3 و T-50-4 - المرحلة التالية من اختبار الأسلحة. ومن المثير للاهتمام ، وفقًا للمعلومات المتاحة ، أن T-50-3 لم يكن من المفترض أن تشارك في اختبار الأسلحة.






قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

102 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 36+
    مايو 21 2014
    ولكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟ اشرح من هو في الموضوع ...
    عدد الصور!
    1. +7
      مايو 21 2014
      اقتبس من klimpopov
      لكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟


      كنت أرغب في طرح نفس السؤال
      1. +6
        مايو 21 2014
        لأنه في رأيي شديد الهواة ، فإن التعليق الخارجي يلغي جميع التدابير للحد من الرؤية. اعتقدت أن التعليق الداخلي كان أحد أركان ما يسمى بـ "الجيل الخامس" ... يمكن أن أكون مخطئا بالطبع ...
        1. 23+
          مايو 21 2014
          اقتبس من klimpopov
          لأنه في رأيي شديد الهواة ، فإن التعليق الخارجي يلغي جميع التدابير للحد من الرؤية. اعتقدت أن التعليق الداخلي كان أحد أركان ما يسمى بـ "الجيل الخامس" ...
          كل شيء على ما يرام ، ولكن هذا البيان لا يصلح إلا عندما يحتاج الطيران إلى التخفي لاختراق وقمع الدفاعات الجوية للعدو.
          مع ضعف الدفاع الجوي ، والذي لا يشكل تهديدًا خاصًا ، فإن تعليق التسلح الإضافي على الطائرات هو فقط +.
          ويبدو أن الاختبارات جارية ،في مجمع
          1. +3
            مايو 21 2014
            شكرًا لك! مفهوم. بالمناسبة ، نعم ، من حيث حجم أولئك الموجودين في التعليق ... يبدو أن هذا فقط للعمل خارج المرمى؟
            1. سيرج
              18+
              مايو 21 2014
              اقتبس من klimpopov
              على ما يبدو هذا فقط للعمل خارج البصر

              يا رفاق ، يتم اختبار جميع المعدات الداخلية والخارجية الموجودة على متن الطائرة !!! ما هو التعليق الداخلي الذي نتحدث عنه؟ فقط في المرة الأولى التي علقوا فيها صاروخًا (على الأرجح نموذج بالحجم الطبيعي للأدوات) ، وأنت ترسلهم بالفعل إلى برلين ، حسنًا ، أنت تهتم!؟
              1. +1
                مايو 21 2014
                هذه ليست المرة الأولى. والصواريخ المعلقة لا تشبه نماذج بالحجم الطبيعي. التلوين قتالي للغاية.
                1. +1
                  مايو 21 2014
                  لا ، - التلوين ليس قتاليًا - فهذه وزن وأبعاد (مخططة). قاموا بتعليقهم لتسوية APU و AKU والتحقق من الديناميكا الهوائية مع المعلقات.
        2. +4
          مايو 21 2014
          كما أريد إضافة تعديل ، التعليق الخارجي لا يبطل بل يضعف الأثر. إنها فقط أن منطقة EPR تنمو ، لكن الشكل الأصلي للبدن لا يزال يعطي مزايا معينة.
          شيء آخر هو أنه إذا ما قورنت مع F-22 ، فإن الحزمة fa تحتوي في البداية على مساحة EPR أكبر قليلاً وستفقد بالفعل بشكل كبير ، وتفقد التكافؤ. من هذه الزاوية الضيقة ، صيغتك صحيحة.
          1. 0
            مايو 21 2014
            شكرا على الرد.
      2. +3
        مايو 21 2014
        بشكل عام ، قالوا في البداية إن هناك ما يقرب من 10 صواريخ في الداخل و 8 - في الخارج. لكنهم يقولون إن تلك الموجودة في الخارج هي مجرد وسيلة احتياطية لتلك الأسلحة التي لا تتناسب مع جسم الطائرة.
        1. +4
          مايو 21 2014
          10 صواريخ ؟؟؟؟ داخل؟؟؟ 8 بالخارج ؟؟؟؟؟
          Hmm ... MiG - 31 لديها 4 صواريخ تحت بطنها وتغطي 600 كم على طول الجبهة ... بينما لديها سرعة 3000 في الاحتراق اللاحق ، تسارع الطيارون الفرديون حتى 3 ماخ ...
          حسنًا هذا أنا ...
          1. +5
            مايو 21 2014
            ميج - 31 لديها 4 صواريخ تحت بطنها وتغطي 600 كم على طول الجبهة

            لذا تنظر إلى حجم تلك الصواريخ. على T-50 ، لا سمح الله ، إرفاق اثنين من هؤلاء. بالمناسبة ، هناك نسخة من MIG-31 بستة صواريخ (؟).
            1. 0
              مايو 21 2014
              في رأيي ، هناك نوعان من نصف القطر القريب. ربما أكون مخطئا...
              1. اليكس 241
                0
                مايو 21 2014
                اقتبس من klimpopov
                في رأيي ، هناك نوعان من نصف القطر القريب. ربما أكون مخطئا...

                في الصورة صاروخ R-40
            2. 25+
              مايو 21 2014
              حتى 8 يحدث. بالمناسبة ، الصورة عمرها شهر واحد فقط.
              1. +1
                مايو 21 2014
                تلك الصغيرة (R-60 أو R-73) هذا المدى قصير ، فقط للدفاع عن النفس. لكن الكبار (P-33) ... بالأمس شاهدت للتو فيلمًا عن MIGs. وتم عرض تعديل على 6 R-33. لكن شيئا غير مرئي هذا التعديل في القوات.
          2. +5
            مايو 21 2014
            MiG-31 لديها صواريخ ثقيلة بعيدة المدى
            لذلك هناك 4 منهم.
            حتى أنني أظن أنه قادر على سحب صاروخ من طراز Tu-22M3 (أعتقد Ha-51)
            باك فا ببساطة ليس لديه مثل هذه الصواريخ الكبيرة. نطاق الأسلحة مختلف تمامًا.
      3. 11+
        مايو 21 2014
        اقتبس من بولفاس
        اقتبس من klimpopov
        لكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟


        كنت أرغب في طرح نفس السؤال

        اقتبس من klimpopov
        ولكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟ اشرح من هو في الموضوع ...
        عدد الصور!

        على الرافعة الخارجية ، يتم نقل الهدف إلى GOS للصاروخ بواسطة أنظمة الطائرات ويلتقط الصاروخ الهدف (على مسافات قصيرة) دون مغادرة الأدلة (عبر الإنترنت) ، مع وضع داخلي ، تكون العملية أكثر تعقيدًا ، والهدف و يجب تخزين إحداثياته ​​الديناميكية في ذاكرة GOS ، ويتم الالتقاط بعد الإطلاق. (وهذا يتطلب إعدادات نظام أكثر تعقيدًا ودقة)

        لذلك ، يتم تنقيح الأنظمة أولاً ، وتصحيح توافق المعدات والأسلحة ، ومن الأسهل القيام بذلك من خلال أنظمة التعليق الخارجية ، وعندما يتم تصحيح الأنظمة ، سيكون من الممكن تعقيدها (الإطلاق من المقصورات الداخلية).


        كان الأمر نفسه على رابتور.

    2. 0
      مايو 21 2014
      داخل 10 صواريخ أخرى يضحك!
      1. 0
        مايو 21 2014
        هذا جيد لكن السؤال ليس في مقدار الكعبة ....
        1. +2
          مايو 21 2014
          اقتبس من klimpopov
          هذا جيد لكن السؤال ليس في مقدار الكعبة ....

          مرة أخرى - في IMHO المتواضع الخاص بي - يتعلق الأمر أكثر باختبار أنظمة التحكم في الأسلحة على متن الطائرة ، والتوجيه ، وما إلى ذلك ، ربما لم يكن نظام التعليق الداخلي جاهزًا بالكامل بعد ، ولكن من الضروري بالفعل إطلاق النار ، ربما حان الوقت.
          لهذا وحده ، هذا هو الجواب لأولئك الذين اعتبروهم مجرد آلات توضيحية يمكنها الطيران فقط.
          مرة أخرى ، أفكار غير الطيار - إذا كنت تستخدم ، على مسافة طويلة ، صواريخ ثقيلة من الرافعة الخارجية ، فحينئذٍ يجب إسقاط العمود لاستعادة التخفي؟
    3. +2
      مايو 21 2014
      بقدر ما أستطيع أن أرى في الصورة ، الصواريخ مستديرة. هذا يعني أنها قديمة ، على ما يبدو لاختبار معدات الرؤية على متن الطائرة. قيل أنه على التعليق الداخلي ستكون هناك صواريخ ذات مقطع مستطيل ، من أجل قدرة أكبر.
      1. +1
        مايو 21 2014
        أعتقد أنهم ينتقلون من البسيط إلى المعقد. الآن سوف يعلمون الطائرة أن تطلق النار ببساطة ، ثم يفتح البوابات ، وما إلى ذلك ...
    4. 0
      مايو 21 2014
      اقتبس من klimpopov
      لكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟


      - بدا لي أيضًا أن PAK FA لديها تعليق داخلي وأسلحة مخفية ...

      أطلب نفس الشيء
      اقتبس من klimpopov
      اشرح من هو في الموضوع
      1. -27
        مايو 21 2014
        لا مكان على الإطلاق داخل الحملة ، وكان كود: الجيل الخامس - الجيل الخامس ...
        1. +4
          مايو 21 2014
          الكثير من الأماكن هناك! بالإضافة إلى ذلك ، يتم اختبار صواريخ جديدة. لن أتفاجأ إذا وضعوا القرص المضغوط هناك. مقصورتان طولهما 5 أمتار ، وليست خرة مهري.
        2. +3
          مايو 21 2014
          اقتباس من: muginov2015
          لا مكان على الإطلاق داخل الحملة ، وكان كود: الجيل الخامس - الجيل الخامس ...

          لا يمكن استخدام الصواريخ المزودة بـ TGSN (R-73 ، في الصورة شديدة الخطورة) من التعليق الداخلي ، لأنه من أجل التقاط هدف ، يجب على TGSN نفسها التقاط الهدف ، وهو ما لا يمكنها القيام به داخل المقصورة .. .
          1. +1
            مايو 21 2014
            لذلك ، يصنعون RVV-DB جديدًا. سمعت شيئًا في مكان ما ، يمكنهم التقاط هدف بعد مغادرة المقصورة في اتجاه الرادار.
            1. +5
              مايو 21 2014
              اقتبس من ويدماك
              لذلك ، يصنعون RVV-DB جديدًا. سمعت شيئًا في مكان ما ، يمكنهم التقاط هدف بعد مغادرة المقصورة في اتجاه الرادار.

              يتم تثبيت ARLGSN على RVV-BD ، والذي يتلقى التوجيه من الرادار حتى يتم التقاط الهدف بواسطة الرادار الخاص به ، وبالتالي لا يهتم بمكان تعليقه. تلتقط الصواريخ المزودة بـ TGSN الهدف من تلقاء نفسها ، ونظام GOS الخاص بها ، وبالتالي يجب أن تكون في الخارج.
              1. 0
                مايو 21 2014
                ماذا عن الصواريخ ذات الساعين؟ هل تعمل عائلة X-38 بنفس الطريقة؟ وهي أيضًا معيارية.
                1. +2
                  مايو 21 2014
                  اقتبس من ويدماك
                  ماذا عن الصواريخ ذات الساعين؟ هل تعمل عائلة X-38 بنفس الطريقة؟ وهي أيضًا معيارية.

                  هذا صاروخ in-z ، والهدف ثابت وإحداثياته ​​معروفة مسبقًا ، وبالتالي فإن بداية المسار الذي يطير فيه الصاروخ على طول INS / GLONASS ، وفقط أمام الهدف يتم تشغيل TGSN ، والذي يبحث للهدف.
                  في الطائرات (معنا) ، يوجه الطيار طالب الصواريخ R-73 إلى الهدف بنظام مثبت على خوذة ، يبرد الباحث ، الذي يلتقط الهدف بالأشعة تحت الحمراء ويعكس الأشعة فوق البنفسجية ، وبعد ذلك يتم إعطاء إشارة التقاط و يتم الإطلاق. إذا كانت R-73 في المقصورة الداخلية ، فلن يتمكن طالبها من التقاط الهدف ...
                2. 0
                  مايو 21 2014
                  اقتبس من ويدماك
                  ماذا عن الصواريخ ذات الساعين؟ هل تعمل عائلة X-38 بنفس الطريقة؟ وهي أيضًا معيارية.

                  على الأرجح نفس الشيء. إذا لم نتحدث عن المستقبل ، فقد تم الآن قفل AiM-9X من أحدث الكتل و python -5 (على ما يبدو) بعد وظيفة الإطلاق.
                  1. 0
                    مايو 21 2014
                    اقتبس من iwind
                    إذا لم نتحدث عن المستقبل ، فلن يتم الآن سوى قفل AiM-9X من أحدث الكتل و python -5 (على ما يبدو) بعد وظيفة الإطلاق

                    متغير AIM-9X Block II الذي تم قفله بعد فشل اختبارات الإطلاق العام الماضي في أبريل ، لذا فإن التوقعات قاتمة إلى حد ما. بقدر ما فهمت هناك ، تم تنفيذ رحلة الصاروخ في المرحلة الأولية وفقًا لـ ANN ، التي حسبت مسار رحلة الهدف وفقًا لبيانات اللوحة عند الإطلاق.
                  2. 0
                    مايو 21 2014
                    اقتبس من iwind
                    ... و python -5 (نوعًا ما) ...

                    نعم ، لقد كانت هذه التكنولوجيا هي التي جعلت من الممكن تحقيق فكرة صاروخ من جميع الزوايا (يتم إطلاقه في أي اتجاه بزاوية 360 درجة).
                    نظرًا لأن الطريقة الوحيدة لإطلاق النار على العدو الذي ، على سبيل المثال ، يجلس على ذيلك ، هو الالتقاط بعد الإطلاق عن طريق الإطلاق بإشارة توجيهية من الطائرة. (يجب أن يستدير الصاروخ أولاً نحو العدو وبعد ذلك فقط إلتقاط)
            2. OLP
              +2
              مايو 21 2014
              لا تثق به)
              يمكن استخدام التعديلات الشديدة لـ R-73M (أو RVV-MD) من الحجرات الداخلية.

              يحتوي T-50 ، مثل F-22 ، على مقصورتين داخليتين سريعتين للصواريخ قصيرة المدى مع باحث الأشعة تحت الحمراء
              كانت مرئية بوضوح في الصورة التي قدمتها.
              1. 0
                مايو 21 2014
                اقتباس من OLP
                يمكن استخدام التعديلات الشديدة لـ R-73M (أو RVV-MD) من الحجرات الداخلية.

                هل هناك إطلاق؟ لم أسمع حتى بمثل هذا الشيء. لا يبدو أن لديها سيطرة قيادة لاسلكية.
                وأنت تعلم أن هذا مجرد تخطيط لا علاقة له بالواقع تقريبًا. وأين أماكن الصيام على متن طائرة حقيقية؟ لا يوجد حتى أي تلميح من الترهل تحت الأجنحة على الوشاح.
                على الرغم من أن كل شيء سيكون واضحًا في المقطورة قريبًا
                1. OLP
                  0
                  مايو 21 2014
                  يقولون أن تدفق الهواء على طول مآخذ الهواء وهناك مقصورات سريعة.
                  حول الأجنحة ، xs ، على أي حال ، هذا هو T-50-2 ، لذا يُنصح هنا بالنظر في صورة T-50-5
                  ما إذا كانت هناك عمليات إطلاق ، لن أخبرك لأنني لا أعرف ، ولكن من يدري بالتأكيد لن يقول)
                  وأين يوجد توجيه أوامر الراديو ، فهو اختياري تمامًا.

                  يمكن وضع مسار الرحلة قبل إطلاق الصاروخ ، حيث سيبحث الصاروخ نفسه عن الهدف.
                  1. +2
                    مايو 21 2014
                    اقتباس من OLP
                    وأين يوجد توجيه أوامر الراديو ، فهو اختياري تمامًا.

                    يستغرق الأمر وقتًا (حوالي 5-10 ثوانٍ) حتى تتمكن GOS من التقاط الهدف بثقة. أي أن طالب الصواريخ يحتاج إلى معرفة مكان وجود الطائرة بالضبط. وكل هذا لا يحدث بشكل ثابت ، فالطائرات تتحرك ، وأكثر من ذلك من مسافة قريبة.الصاروخ ببساطة لن يجد الهدف ، ولهذا السبب هناك تسميات أهداف صفعية ، إنه يظهر للباحث فقط مكان وجود الطائرة. لا يوجد شيء يمكن رؤيته داخل حجرة GOS ، لذلك يجب توجيهه من الطائرة حتى وقت توجيهه.
                    ومن المستحيل التنبؤ بالضبط أين ستطير طائرة العدو ، بالإضافة إلى أنها ستشتت LNC.
                2. +3
                  مايو 21 2014
                  لا يوجد حتى أي تلميح من الترهل تحت الأجنحة على الوشاح.

                  هذا لأنه من غير المرئي أن الوشاح يفتح على طول حافة التدفق. هنا يمكنك رؤيته بشكل أفضل.
                  1. +1
                    مايو 21 2014
                    اقتبس من ويدماك
                    هذا لأنه من غير المرئي أن الوشاح يفتح على طول حافة التدفق. هنا يمكنك رؤيته بشكل أفضل.

                    يبدو أنه يوجد بالفعل
                    شكرا لك!
                    1. 0
                      مايو 21 2014
                      بالمناسبة ، مادة مثيرة للاهتمام على Paralay على T-50
                      http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=2326&sid=40c7e257c04718e821043b7c3
                      75fe5af إذا جاز التعبير الأسئلة الشائعة في PAK FA.
                  2. اليكس 241
                    +2
                    مايو 21 2014
                    اقتبس من ويدماك
                    هذا لأنه من غير المرئي أن الوشاح يفتح على طول حافة التدفق. هنا يمكنك رؤيته بشكل أفضل.
        3. -1
          مايو 21 2014
          حسنًا ، لماذا التصويت السلبي؟ هل رأى أي منكم هذا "الفضاء الداخلي"؟ أنا ، على سبيل المثال ، جرفت الإنترنت ، وليس تلميحًا. لكنني حصلت على مادة مثيرة جدًا للاهتمام حول كيفية قيام Rusks ، حتى مع Commies ، بخداع مع مشروع مماثل - لقد دمروا الكثير من المال ، والضغط من Migars ، مع نتيجة صفرية.
      2. 0
        مايو 21 2014
        اقتباس من LaGlobal
        لكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟

        لماذا أنت مدمن جدا على التخفي. هذه مجرد واحدة من معايير الجيل الخامس ، وهذه المعلمة خطيرة على البلدان الأفريقية التي لديها نظام دفاع جوي قديم. في صراع بين الدببة والنسور ، ستختفي كل التسلل ، على الرغم من وجود بعض المطالب.
        الشيء الرئيسي هو الطيران بالذخيرة الكاملة وفقًا للمهمة وتكتيكات المغادرة المطورة ، وليس الطيران عبر أراضي العدو للصيد ، على الرغم من أنه عندما يتم قمع الدفاع الجوي ، يكون ذلك ممكنًا ، ولكن حيث سيكون ذلك نقطة خلافية.
    5. +3
      مايو 21 2014
      هذا فقط في حالة. الطائرة متعددة الوظائف ، وعلى الرافعة الخارجية يمكنك حمل صواريخ أكبر (حتى الصواريخ المضادة للسفن) وتعليق جميع أنواع الأشياء المفيدة الأخرى. لن تكون زائدة عن الحاجة ، خاصة وأن الأبراج ، كما أفهمها ، قابلة للإزالة.
    6. +8
      مايو 21 2014
      اقتبس من klimpopov
      ولكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟ اشرح من هو في الموضوع ...

      هذه هي المرحلة الأولى! من المنطقي أن نرى أولاً كيف يعمل كل شيء من الصرح ، وبعد ذلك فقط ننتقل إلى الاختبار من المقصورات الداخلية. الأخبار رائعة! ومع ذلك ، سيعملون على EPR - بشكل عام سيكون رائعًا.
      1. 0
        مايو 21 2014
        من المنطقي أن نرى أولاً كيف يعمل كل شيء من الصرح ، وبعد ذلك فقط ننتقل إلى الاختبار من المقصورات الداخلية.

        ما هي النقطة؟ تم بالفعل تطوير فصل الصواريخ عن الصرح واختباره في جميع المتغيرات الممكنة. ليست مشكلة. ولكن من المقصورات الداخلية ، يستخدم الاستراتيجيون فقط الأسلحة. وهنا تكون الطائرة أصغر بعدة مرات.
        1. +1
          مايو 21 2014
          اقتبس من ويدماك
          ما هي النقطة؟ تم بالفعل تطوير فصل الصواريخ عن الصرح واختباره في جميع المتغيرات الممكنة.

          تحدد خطة الاختبار عادةً اختبار إسقاط الذخيرة من جميع النقاط الصلبة وبسرعات مختلفة. لا يهم أن يكون الصرح قياسيًا وقد أثبت بالفعل موثوقيته. من المهم كيف تتصرف الذخيرة بعد فك اقترانها.
          1. 0
            مايو 21 2014
            لا يهم أن يكون الصرح قياسيًا وقد أثبت بالفعل موثوقيته. من المهم كيف تتصرف الذخيرة بعد فك اقترانها.

            حسنًا ، ما تحتاج إلى تجربته مفهوم. تختلف الديناميكا الهوائية للجناح ، لذا يجب فحصها. ولكن إذا كانت الذخيرة قديمة ، فلا ينبغي أن تكون هناك مشاكل في سلوك الذخيرة. ولكن إذا كان جديدًا ... ولكن يبدو أن الجديد لا يزال قيد التجربة.
            1. 0
              مايو 21 2014
              اقتبس من ويدماك
              ولكن إذا كانت الذخيرة قديمة ، فلا ينبغي أن تكون هناك مشاكل في سلوك الذخيرة.

              ماهو الفرق. يجب فحص جميع الذخائر المدمجة على متن الطائرة ، سواء كانت قديمة أم لا.
            2. +1
              مايو 21 2014
              اقتبس من ويدماك
              حسنًا ، ما تحتاج إلى تجربته مفهوم. تختلف الديناميكا الهوائية للجناح ، لذا يجب فحصها. ولكن إذا كانت الذخيرة قديمة ، فلا ينبغي أن تكون هناك مشاكل في سلوك الذخيرة. ولكن إذا كان جديدًا ... ولكن يبدو أن الجديد لا يزال قيد التجربة.

              لا يهم الحيتان القديمة والجديدة حتى 500-1000 مرة يسقطون فيها جميع أنواع الذخيرة على ارتفاعات ورياح مختلفة ، وما إلى ذلك. لن يذهبوا إلى أبعد من ذلك
              أكثر من مرة كانت هناك حالات عندما اصطدم ASP المألوف بالفعل ، بعد فك اقترانه ، بطائرة جديدة. إن إجراء إعادة التعيين في رحلة أفقية مستقيمة شيء وشيء آخر مع زيادة 4g +
        2. +2
          مايو 21 2014
          اقتبس من ويدماك
          ما هي النقطة؟ تم بالفعل تطوير فصل الصواريخ عن الصرح واختباره في جميع المتغيرات الممكنة.

          النقطة المهمة هي أن هذا لم يتم بعد مع T-50. hi
          هناك خطة اختبار ، ليس من المهم كيف يغادر الصاروخ الصرح ، ولكن كيف تتفاعل الطائرة معه ، وكيف تعمل معدات الطائرة ، وجميع أنظمتها. حتى الآن لا يوجد حديث عن إسقاط أهداف التدريب وما إلى ذلك. هذا اختبار لطائرة ، وليس صاروخًا وبرجًا.
          نعم ، والإطلاق من الأبراج الداخلية يتم أولاً في المدرجات والمختبرات الجوية وبعد ذلك فقط على متن طائرة.
      2. +1
        مايو 21 2014
        اقتباس: TAMERLAN 7
        هذه هي المرحلة الأولى!

        لكن الفيديو قديم ، 2012 ، أي رسومات الحاسوب ...
        1. 0
          مايو 21 2014
          اقتباس: قرصان
          لكن الفيديو قديم ، 2012 ، أي رسومات الحاسوب ...

          هناك إطلاق من المقصورة الداخلية ابتسامة هل ترغب في رؤية هذا قريبًا.
          يبحث الكثيرون عن مقطع فيديو جديد بإطلاق خارجي ، ولم أجده بعد ، لكني أبحث ... (سأجده - سأقوم بنشره). hi
    7. +1
      مايو 21 2014
      اقتبس من klimpopov
      لكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟

      مرحبا كليم! هذه نقاط تعليق إضافية ، كان هناك حديث عنها في البداية.
      1. +1
        مايو 21 2014
        يا! حسنًا ، لقد شرحوا ذلك نوعًا ما. بالطبع لن يكون كثيرًا. 18 صاروخًا هي 9 أهداف ... ومع ذلك أتساءل ما هو نوع التعليق الداخلي))) هل سنهزم الأمريكيين؟ كان لديهم الكثير من المشاكل معها ولديهم ...
        1. 14+
          مايو 21 2014
          هنا نموذج مبكر مع تعليق. ربما يكون قد انتهوا الآن أو أعيدوا صياغته ، لكنه يعطي فكرة.
          1. 0
            مايو 21 2014
            شكرا! مني لك صليب + hi
          2. 0
            مايو 21 2014
            اقتبس من ويدماك
            هنا نموذج مبكر مع تعليق

            في الواقع ، إذا لم أكن مخطئًا ، فهذا هو المكتب البولندي لإنتاج النماذج بالأحجام الطبيعية ولـ SU - لا علاقة له بها على الإطلاق ، كل الأسلحة هنا عالقة من الجرافة.
            1. 0
              مايو 21 2014
              إنه حقًا تخطيط. لكن الأسلحة ليست بالكامل من الجرافة - أحد الخيارات. أنا لا أدعي أنه الآن هو بالضبط كما هو موضح في النموذج. ولكن يمكنك أن تفهم كيف توجد الأسلحة وأين توجد المقصورات السريعة.
    8. +2
      مايو 21 2014
      هذه رحلة تجريبية ، يقومون بفحص الديناميكا الهوائية والخصائص الأخرى (مثل تحميل الجناح في الرحلة). التعليق الداخلي ليس برميلًا بلا قاع ، فقد تم تضمين أربع نقاط تعليق خارجية في الأصل في التصميم. بعض أنواع الذخيرة لن تناسب المقصورة الداخلية. PAKFA ، وفقًا للأيديولوجية ، ليست خفية "خالصة" ، ولكن طائرة ذات EPR مخفضة ، بمعنى آخر ، لا يتم التضحية بالقدرات القتالية وخصائص الأداء من أجل رؤية الرادار كما في F-22. بالإضافة إلى ذلك ، هناك سبب آخر: اختبار إطلاق الصواريخ من المقصورة الداخلية ليس بالمهمة السهلة ويستغرق وقتًا ، بينما من الضروري إحضار الرادار وأنظمة الرؤية وما إلى ذلك. وهذا هو الوقت المناسب ، لذلك سيبدأون على هذا النحو ، ثم يستمرون في وضع التخفي ، لكني أكرر ، تم الإعلان عن الإيقافات الخارجية في الأصل. لنفس PB ، على سبيل المثال ، أو الصواريخ المضادة للسفن.
    9. +2
      مايو 21 2014
      اقتبس من klimpopov
      عدد الصور!

      لم يعجبني إلا النورس بجوار الطائرة في الصورة الرابعة.
      اقتبس من klimpopov
      ولكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي

      ايم هكتار
      بالنسبة للتعليق الداخلي ، الصواريخ (ربما) ليست جاهزة بعد
      وحقيقة أنه من الخارج يشبه خيارًا إضافيًا - القدرة على حمل واستخدام أكبر عدد ممكن من الصواريخ وليس من الضروري دائمًا ، إذا جاز التعبير ، التغلب على الدفاع الجوي القوي. إذا خدمتني ذاكرتي بشكل صحيح ، فسيكون القاذف دون سرعة الصوت على وجه التحديد لأنه يمكنه استخدام نطاق أوسع من الأسلحة.
      PS
      بشكل عام ، يبدو لي أن الصواريخ نفسها ستبدأ قريبًا في صنعها باستخدام تقنية التخفي.
      1. +1
        مايو 21 2014
        أبعاد الصاروخ - مصنوعة بالفعل من التخفي
    10. 0
      مايو 21 2014
      التعليق الخارجي قابل للإزالة بسهولة ، يتم تثبيته لأداء المهام التي لا يكون فيها عامل التخفي مهمًا جدًا (ما قرأته)
    11. +3
      مايو 21 2014
      اقتبس من klimpopov
      ولكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟ اشرح من هو في الموضوع ...
      عدد الصور!

      من المحتمل أيضًا أن يتم اختبار التعليق الداخلي (آمل) ، لكن هذا لا يعني استبعاد التعليق الخارجي للأسلحة.
      تم اختبار F-35 مؤخرًا لأقصى حمولة ، أيضًا مع حبال خارجية ...
      1. +2
        مايو 21 2014
        اقتبس من nayhas
        تم اختبار F-35 مؤخرًا لأقصى حمولة ، أيضًا مع حبال خارجية ...

        لم يعد هذا خبرا ، الآن أنا أمارس استخدام الأسلحة في زوايا الهجوم
        = 50-70 درجة وبحمولة زائدة تصل إلى 7.7 بسرعة تصل إلى 1.6 متر
    12. تم حذف التعليق.
    13. 0
      مايو 21 2014
      اقتبس من klimpopov
      لكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟

      ما الفرق الذي يحدثه أي تعليق لإطلاق صاروخ - هناك قفل واحد فقط. الشيء الرئيسي هو تحديد الأوضاع والأساليب والإلكترونيات وما إلى ذلك. والتخفي مثل الاحتفاظ بالمال في محفظة سميكة في جيب الصدر أو وضعه في بنطالك بدون محفظة ، فلن تتأثر ملاءتك المالية من هذا.
      1. +1
        مايو 21 2014
        ما الفرق الذي يحدثه أي تعليق لإطلاق صاروخ - هناك قفل واحد فقط.

        الفرق كبير والمشابك مختلفة. إذا كان الصاروخ ينزل ببساطة من التعليق الخارجي على طول الموجهات أو ببساطة فك الخطاف ، فلن يعمل هذا من المقصورة الداخلية. يحتاج الصاروخ إلى دفعه خارج المقصورة ، وكلما زادت سرعة الناقل ، زادت صعوبة القيام بذلك.
        1. اليكس 241
          +2
          مايو 21 2014
          اقتبس من ويدماك
          يحتاج الصاروخ إلى دفعه خارج المقصورة ، وكلما زادت سرعة الناقل ، زادت صعوبة القيام بذلك.

          للقيام بذلك ، استخدم AKU (الطائرات كأجهزة أسيرة)
    14. اليكس 241
      +1
      مايو 21 2014
      تم تمييز فتحات الأسلحة باللون الأحمر ، وتم تمييز نقاط التعلق الخاصة بأبراج التعليق الخارجية باللون الأزرق
      كم عدد الصواريخ التي ستمتلكها PAK FA؟
      في المرة الأولى بعد نشر صور PAK FA ، اندلعت المشاعر فوق سعة مقصورات الطائرة. كانت هناك تقارير عن 8 و 12 وحتى 16 صاروخًا في المقصورات الداخلية. كانت هناك اقتراحات بأن الحجيرات الجانبية لم يتم تثبيتها على النماذج الأولية ، وحتى "براهموس" و KAB-1500 تم دفعهما في المقصورات الرئيسية. تبين أن الواقع كان أكثر تحفظًا.
      كتب المطلعون على الوضع الداخلي للأسلحة على T-50 الحرف التالي:
      "هناك أربع حجرات ، لا يمكن وضع أكثر من صاروخين في أي منها" (ج) و "ستظل مندهشا كيف وضعنا الصواريخ"
      في مقصورات التسلح الرئيسية (على الأقل في مركبات المرحلة الأولى) ، يمكن تركيب جهازي طرد موحدين داخل جسم الطائرة (أربعة في المجموع) - يمكن أن تكون خفيفة (لتعليق الصواريخ والقنابل حتى 300 كجم) أو عالمية ( للذخيرة الثقيلة) قاذفات الطرد.
      تفاصيل تعليق السلاح في الخلجان السريعة غير معروفة حتى الآن.

      لا يمكن أن يكون لدى PAK FA صواريخ أقل من F-22!
      وفقًا للمعلومات المتاحة حاليًا ، هذا هو الحال بالضبط. ولكن يجب توضيح أنه عند تصميم F-22 ، تم وضعها بنفس طريقة PAK FA ، لـ 6 صواريخ - 4 AIM-120A في مقصورات البطن و 2 AIM-9 في المقصورات السريعة. عندما تمت ترقية الصواريخ إلى AIM-120C ، تم تقليل دفاتها وجناحيها (تم قطع الرؤوس) ، مما جعل من الممكن استيعاب المزيد من الصواريخ في نفس الحجم. طائرة أمريكية أخرى ، F-35 ، يمكنها حاليًا حمل 4 صواريخ جو-جو في مقصوراتها الداخلية. فقط مبدئيًا اعتبارًا من عام 2020 ، من المتوقع التحديث ، مما يسمح لها بأخذ 6 صواريخ. وجدت طائرة F-15SE "المسروقة" مساحة في المقصورات لأربعة صواريخ فقط ، إلخ.
      1. 0
        مايو 21 2014
        الحمل الأقصى مثير للاهتمام بشكل رئيسي في إصدار القنبلة.
        لن يحمل أحد سحب الصواريخ. سأبدأ من 4-6 صواريخ.
        ليس لأنه لم يعد مناسبًا بعد الآن ، ولكن لأنه نادرًا ما نحتاج إلى المزيد.
  2. +1
    مايو 21 2014
    في الآونة الأخيرة ، تم إضاءة T-50-4 مع 4 أبراج ، لسبب ما ذهبت الحقيقة دون أن يلاحظها أحد ...

    هذا صحيح - الأعمال الصالحة يجب أن تتم بشكل غير محسوس.
  3. 0
    مايو 21 2014
    رائع ، لكني أرغب في مزيد من التفاصيل: ما هي الصواريخ المحددة التي يتم إنشاؤها لـ PAK FA وخصائص أدائها التقريبية.
  4. +2
    مايو 21 2014
    الجمال!!! تشرفت!!! أنا آسف لقد فات وقتي ...
    1. 0
      مايو 21 2014
      في. نفس الاشياء.
    2. 0
      مايو 21 2014
      اقتباس من: mig31
      الجمال!!! تشرفت!!! أنا آسف لقد فات وقتي ...


      الشيء الرئيسي هو أنه لن يكون مطلوبًا مرة أخرى!
      وهكذا - نعم ، هناك شيء يظهر دائمًا بعدك.
  5. 0
    مايو 21 2014
    خبر سار ... المرحلة التالية من اختبارات الطيران للمجمع الجديد ... أتمنى أن تظهر معلومات أكثر تفصيلاً بمرور الوقت.
  6. 0
    مايو 21 2014
    ما الاخبار الجيدة! حظًا سعيدًا في الاختبارات ، بحيث تصيب الصواريخ الأهداف تمامًا في عين الثور ، ولا تترك أي فرصة لخصوم المستقبل.
  7. 0
    مايو 21 2014
    فلماذا يأخذون كل هذا الوقت؟
    1. +1
      مايو 21 2014
      اقتبس من كيت كات
      فلماذا يأخذون كل هذا الوقت؟

      وهنا ، كما في تلك النكتة -
      - سننزل ببطء ثم نأكل القطيع كله ....
    2. 0
      مايو 21 2014
      اقتبس من كيت كات
      فلماذا يأخذون كل هذا الوقت؟

      يتذكرون الأمر ، وإلا فسيكون مثل F 22 و 35 ، ينتن في قمرة القيادة ، ثم يتشقق في جميع أنحاء الطائرة.
      1. -1
        مايو 21 2014
        اقتباس: الكسندر رومانوف
        يتذكرون الأمر ، وإلا فسيكون مثل F 22 و 35 ، ثم ينتن في قمرة القيادة

        يجلسون من الخوف ، يجلسون على كرسي ...
  8. Epmac
    +1
    مايو 21 2014
    اقتبس من klimpopov
    ولكن ماذا عن التعليق الداخلي والتخفي؟ اشرح من هو في الموضوع ...

    يحتوي T-50 على أبراج داخلية وخارجية.
  9. +1
    مايو 21 2014
    في الآونة الأخيرة ، تم إضاءة T-50-4 مع 4 أبراج ، لسبب ما بقيت الحقيقة غير ملاحظ
    كل نفس خلسة الحالي!!!! ابتسامة
  10. -1
    مايو 21 2014
    هناك شيء يجب أن نفخر به. يعرف شعبنا كيفية إنشاء طائرات جميلة. بالطبع أود المزيد من المعلومات.

    بالمناسبة ، 1 و 2 صورة من فئة "اعثر على 10 اختلافات."
    1. HAM
      +2
      مايو 21 2014
      حسنًا ، هناك اختلافات ، وماذا في ذلك؟
  11. HAM
    0
    مايو 21 2014
    أنا شخصياً أفترض أنهم يتدربون أولاً على "القطط" ، أي على الأسلحة المستعملة.
  12. -1
    مايو 21 2014
    "أولا وقبل كل شيء - الطائرات!" حسنًا ، "Topol" ، و "Topol" ثم ...
  13. 0
    مايو 21 2014
    نعم ، مثل اختبارات الأسلحة مستمرة منذ فترة طويلة. ربما هاجموا بالفعل من الداخل ، والآن انتقلوا إلى الخارج؟ يمكنك تعليق صواريخ أكبر على أبراج.
  14. +1
    مايو 21 2014
    واتضح أنها سيارة جميلة ، لا يمكنك أن تغمض عينيك عنها.
  15. +3
    مايو 21 2014
    "قناص القتال" الأمريكية سوف تنفجر. يضحك
  16. +3
    مايو 21 2014
    تي - 50 !!! إلى الأمام! نتطلع إلى المسلسل !!!
    http://suavia.info/page/115/ - немного о вооружении для Т - 50.
  17. باليتش 9999
    0
    مايو 21 2014
    خلال العام الماضي ، تلقى سلاح الجو في جيش التحرير الشعبي 15 قاذفة قنابل H-6K Xian ، وهي نسخة مطورة من القاذفة الاستراتيجية السوفيتية Tu-16. تم إنتاج هذا النموذج في الصين منذ أواخر الخمسينيات ، ومع ذلك ، فقد تم تحديثه بشكل كبير. على وجه الخصوص ، تم استخدام المواد المركبة في تصميم هيكل الطائرة ، مما جعل من الممكن تقليل وزنها وزيادة هامش الأمان. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحويل H-1950K لحمل صواريخ كروز CJ-6A. في المجموع ، يحمل القاذف المحسّن ست نقاط من الأسلحة ، وبدلاً من حجرة القنابل ، يتم تثبيت خزان وقود إضافي عليه.
    في الوقت نفسه ، يبلغ مدى صاروخ كروز حوالي ألفي كيلومتر ، ما يجعل من الممكن للقاذفات الصينية ضرب أهداف في ماليزيا وفيتنام والفلبين دون مغادرة المجال الجوي لبلدهم. يمكن تجهيز KR CJ-2A برؤوس حربية نووية وتقليدية.
    1. 0
      مايو 21 2014
      لقد قام الصينيون بالفعل بلعق طراز Tu-16 (بطريقة جيدة) إلى المثالية. ولكن أين تتطور أكثر؟
      1. 0
        مايو 21 2014
        اقتبس من ويدماك
        لقد قام الصينيون بالفعل بلعق طراز Tu-16 (بطريقة جيدة) إلى المثالية. ولكن أين تتطور أكثر؟

        المعدات الإلكترونية ، تكامل الذخيرة الجديدة ، الأحجام الإضافية للوقود ، وسائل التزود بالوقود في الهواء ...
        1. 0
          مايو 21 2014
          كم سيزيد كل هذا من الكفاءة؟ لن يغيروا المحركات ، الطائرة الشراعية أيضًا. والمعدات .. حسنًا .. سيضرب عملة معدنية بصاروخ من 50-60 كم. لذلك يمكن رؤية الحامل بعيدًا جدًا ، ويمكن إزالته بسهولة من السماء.
          1. +3
            مايو 21 2014
            اقتبس من ويدماك
            كم سيزيد كل هذا من الكفاءة؟

            عامل.
            اقتبس من ويدماك
            لن يغيروا المحركات.

            تم تغييره بالفعل ، ضع D-30 بدلاً من AM-3 ، زاد النطاق.
            اقتبس من ويدماك
            طائرة شراعية أيضا

            لقد تغيروا ، وزادوا إمداد الوقود الداخلي ، والمحركات الجديدة تختلف في الحجم ... قاموا بتركيب محطة رادار في المقدمة ، وتم تركيب معدات الحرب الإلكترونية في حجرة القنابل والمزيد. خزان.
            اقتبس من ويدماك
            حسنًا .. سيضرب قطعة نقود بصاروخ من 50-60 كم. لذلك يمكن رؤية الحامل بعيدًا جدًا ، ويمكن إزالته بسهولة من السماء.

            H-6K هي حاملة ستة قاذفات صواريخ تكتيكية CJ-10A بمدى يصل إلى 3000 كيلومتر ، لذلك تحتاج إلى محاولة إزالتها بشدة ...




            1. +2
              مايو 21 2014
              آه ، ها هو. لم أكن على علم. ولكن بعد ذلك لم يكن طراز Tu-16 على الإطلاق. ما تبقى منه مثير للاهتمام.
              1. +1
                مايو 21 2014
                اقتبس من ويدماك
                آه ، ها هو. لم أكن على علم. ولكن بعد ذلك لم يكن طراز Tu-16 على الإطلاق. ما تبقى منه مثير للاهتمام.

                حسنًا ، يبدو أنه يشبه الأصل أكثر من طراز Tu-22 على طراز Tu-22M3 غمزة
                أعتقد أن هذا حل فعال بأقل تكلفة. تطوير قاذفة جديدة تكلف عدة مرات ، في حين أن الزيادة في الكفاءة لن تكون كبيرة.
  18. dbnfkmtdbx
    +1
    مايو 21 2014
    لم أكن سعيدًا جدًا لبارونكا لدينا لفترة طويلة ، استمروا في ذلك رائعًا !!!!!
  19. joker55
    +1
    مايو 21 2014
    الجمال والقوة !!
  20. +1
    مايو 21 2014
    بمثل هذه الأخبار ، كيف يمكن للمرء ألا يتذكر "الخبراء" الذين ادعوا أنها لن تطير ، كل شيء سيكون سيئًا وستنتهي بلادنا بشكل عام. أنا سعيد جدًا لأن البرنامج يتطور بنجاح ويمضي قدمًا. الطائرة رائعة ، آلة رائعة حقًا ، كلمة جديدة في التكنولوجيا.
  21. 0
    مايو 21 2014
    من في الموضوع يشرح ، من فضلك. في أواخر التسعينيات ، عندما نتحدث عن طائرات الجيل الخامس ، قصدوا أن هذه ستكون عبارة عن طبقات من الستراتوسفير ، أي على الهدف يخرج من الفضاء القريب. بالمناسبة ، لا يحتاجون إلى ملامح جسم الطائرة من أجل الاختفاء ، ولن يكتشفهم محددو المواقع على أي حال حتى يصلوا إلى الهدف. وهنا ، اتضح ، أنه مجرد صراع من أجل تقنية "التخفي" المعتادة ، التي يستخدمها الأمريكيون منذ 90 عامًا. ما نحارب من اجله؟
    1. +1
      مايو 21 2014
      تقنية التخفي هي مجرد إجراء مضاد لزيادة فعالية معدات الموقع وهي تساهم في اغتنام المبادرة.

      تعتبر الستراتوسفير شيئًا مختلفًا تمامًا ، فهي الآن باهظة الثمن لدرجة أنه لا يمكن للولايات المتحدة ولا الاتحاد الروسي تحمل تكاليفها ضمن ميزانية القوات الجوية ، على الرغم من وجود التقنيات اللازمة بالفعل. وبشكل عام ، يتجهون الآن نحو صنع آلات عالمية من أجل توفير تكاليف الصيانة.
      1. 0
        مايو 21 2014
        انه واضح. شكرًا لك. بعبارة أخرى ، لقد استغل الجيل الخامس من الطيران حتى الآن ، والعالم بأسره يختم 5+ ، 4 ++ ، 4 +++ وهكذا إلى ما لا نهاية. لن أقول إن هذا ممتع للغاية (بالنسبة لروسيا).
        1. +1
          مايو 21 2014
          يجب أن يأخذ الجيش في الاعتبار نسبة التكلفة / الكفاءة. وبناءً على هذا المعيار ، يرتاح جنود الستراتوسفير لأنهم فقدوا عددًا من المزايا السابقة:
          1. يتم الآن رؤيتهم على مسافة بعيدة جدًا وسيكون لديهم الوقت للرد
          2. هناك أسلحة لضرب مثل هذه الأهداف
          3. يمكن تنفيذ نفس المهام بوسائل أخرى بكفاءة ومعدل نجاح أعلى.
          4. مهام ضيقة ليست مطلوبة دائمًا.

          في رأيي ، حتى أهمية مشروع النسيج قد ولت. يمكنك أن تفعل الشيء نفسه مع حاملات الطائرات بدون طائرة فائقة الجودة من التيتانيوم.
    2. 0
      مايو 21 2014
      الستراتوسفير ، أي على الهدف يخرج من الفضاء القريب. بالمناسبة ، لا يحتاجون إلى ملامح جسم الطائرة من أجل الاختفاء ، ولن يكتشفهم محددو المواقع على أي حال حتى يصلوا إلى الهدف.

      آه ... ترى محطة رادار فورونيج (وغيرها أيضًا) شيئًا بحجم كرة التنس في المدار ، ثم نوعًا من الطائرات ...
      1. +1
        مايو 21 2014
        آه ... والنيازك (مرحبا تشيليابينسك) لا تلاحظ من حيث المبدأ. نعم ، ورادار الإنذار الصاروخي ورادار الدفاع الجوي شيئان مختلفان بعض الشيء.
        1. +1
          مايو 21 2014
          والنيازك (مرحبا تشيليابينسك) لا تلاحظها من حيث المبدأ.

          نعم. مقارنة سرعة النيازك والأقمار الصناعية التي تدور في مدارات. ربما لاحظوا ذلك ، لكن لم يكن لديهم الوقت للرد.
          نعم ، ورادار الإنذار الصاروخي ورادار الدفاع الجوي شيئان مختلفان بعض الشيء.

          عندما يتعلق الأمر بالارتفاعات العالية ، حتى مدارات الأقمار الصناعية ، فهذا شيء واحد.
          1. 0
            مايو 21 2014
            ييهات (1), ويدماك شكرًا. قليلا أكثر حكمة ابتسامة
  22. 0
    مايو 21 2014
    بقدر ما أتذكر ، فقد وعدوا في PAK FA بإطلاق صاروخ كامل الأسرع من الصوت. تم الإعلان أيضًا عن F-22 ، كما هو الحال ، ولكن على حد علمي ، هناك في الواقع بعض المشاكل ولا يمكن ذلك.
    أعتقد أن هذا أحد أكثر الأسئلة إثارة للاهتمام في اختبار الأسلحة.
    من المثير للاهتمام أيضًا كيفية عمل أنظمة الاستهداف وهل يمكن لـ Pak Fa مهاجمة الأهداف الأرضية بفعالية كافية؟
    1. 0
      مايو 21 2014
      من المثير للاهتمام أيضًا كيفية عمل أنظمة الاستهداف وهل يمكن لـ Pak Fa مهاجمة الأهداف الأرضية بفعالية كافية؟

      ربما هناك مجموعة كاملة من الصواريخ يتم تحضيرها لها. العائلة ، في رأيي ، من KABs التقليدية إلى المضادة للرادار والمضادة للسفن.
  23. باليتش 9999
    +2
    مايو 21 2014
    T-50 ليس لديها محركها الخاص بعد.
    نحن نتحدث عن محطات توليد الكهرباء "المنتج 117" و "المنتج 30" للجيل الخامس من مقاتلات T-50 (PAK FA).
    هذا العام ، سيتم تصنيع الوحدات التجريبية الأولى من المعدن ، وبحلول بداية عام 2015 ، من المخطط تجميع محرك توضيحي ".
  24. 0
    مايو 21 2014
    طائرات الجيل السادس ، أكثر أو أقل وضوحًا. وكيف سيكون شكل الجيل السابع؟
    1. +2
      مايو 21 2014
      بطريقة ما ، على الأرجح.
    2. 0
      مايو 21 2014
      أعتقد أنه ستكون هناك حركة نشطة نحو التحكم عن بعد وتعقيد آليات التحكم. خلال الحرب العالمية الثانية ، كان الإنجاز هو تعزيز ميكنة الجناح ، على سبيل المثال ، إضافة الشرائح ، ثم ظهرت أجنحة ذات هندسة متغيرة ، والآن يقومون بعمل ناقل دفع متغير للمحرك ، ثم سيتحولون إلى الميكنة الكاملة بالنسبة لجسم الطائرة بأكمله ، ستتغير واجهة التحكم بشكل كبير نحو توسيع نطاق إخراج المعلومات ودمجها ، وهي أجهزة تحكم في التغيير الجذري.
  25. 0
    مايو 21 2014
    إنه لأمر رائع أن الوقت قد حان لبدء اختبار الأسلحة ، فقط إذا أظهروا المقصورات الداخلية أخيرًا.
    والأهم من ذلك ، عندما بدأوا في اختبار هيكل مركب بالكامل و RPM إذا كانوا يريدون تشغيل الطائرة في عام 2016 ، لم يكن هناك وقت تقريبًا ...
  26. 0
    مايو 21 2014
    http://www.only-paper.ru/_fr/149/3391838.jpg
  27. تم حذف التعليق.
  28. رب
    0
    مايو 21 2014
    هناك حاجة للسيارة ، لكن لا يجب أن تنسى اللحظة -31 سيارة جيدة ، يريدون شطب 150 قطعة ، ترك 30 لا يكفي
    1. +1
      مايو 21 2014
      سيتم إيقاف تشغيل MiG-31 ببطء مع نفاد المورد. رفضوا استعادة إنتاجهم. لسوء الحظ ، لا يوجد بديل مباشر.
      1. 0
        مايو 21 2014
        يأكل. باك فا بمحرك جديد قادر على أن يصبح بديلاً
        صواريخ جديدة وأنظمة تتبع وتوجيه جديدة ومحركات جديدة.
        مع القليل من الصقل ، سيتم استبداله تمامًا ، على الرغم من أنه لا لزوم له لهذا ...
        1. 0
          مايو 21 2014
          PAK FA واحد. ستحل محل وتكمل المعترض قصير المدى ، والذي هو الآن Su-27/35 ، ولكن ليس MIG. إلا إذا قاموا بإجراء تعديل على مقعدين ، لكن هذا لا يزال مكتوبًا باستخدام مذراة في الماء.
  29. +2
    مايو 21 2014
    بعد تحديث MiG 31 ، ستعمل لأكثر من اثني عشر عامًا !!!! الأساس للتحديث ضخم !! واليوم هذه من أفضل طائرات الدفاع الجوي !!!
    1. 0
      مايو 21 2014
      يحتوي الفلاش على إلكترونيات ضخمة جدًا وفقًا للمعايير الحديثة وحقيبة ثقيلة.
      الطائرة صلبة ، ولكن من الممكن الآن جعل الرأس أفضل.
      كما تغير مدى الصواريخ. لقد أصبحت أكثر إحكاما وطويلة المدى.
  30. 0
    مايو 21 2014
    عندما تبدأ اختبارات الحريق. تلك التي وعدت بها بداية عام 2013 ، ثم "انتظر اللوح الخامس مع" لوحة "كاملة بحلول صيف 2013 ، ثم تأجيلها حتى خريف 2013 وبعد ذلك فقط" في ربيع 2014 ". الربيع ينفد بالفعل ، وعلى ما يبدو ، فإن السيارات الثالثة والرابعة تشتهر بنماذج السحب كما فعلت قبل عامين. وهي أخبار.
  31. 0
    مايو 21 2014
    أخبار سارة خير لكني أريد أن أبدأ الاختبار بالمقصورات الداخلية. يفاجئني أنه عندما يتم عرض F-35 بأسلحة خارجية على الموقع ، فإن الجميع على الفور "يمسك بقبعاتهم" (يقولون إن التخفي قد أفسد تمامًا ، النهاية). في في الواقع ، إن وجود الأسلحة في أنظمة التعليق الخارجية (لـ PAK FA ، F-22 ، F-35) يزيد من EPR بشكل طفيف فقط.التسلل بالطبع يزداد سوءًا قليلاً ، ولكن ليس إلى حد كبير.
  32. 0
    مايو 21 2014
    متى ستتوفر المحركات الجديدة؟
  33. 0
    مايو 21 2014
    كل شيء واضح مع الاختفاء والأدوات الأخرى ، ولكن لماذا تسييج سقيفة بمليارات الدولارات ، إذا كان من الممكن الاستيلاء على وظائفها بواسطة MiG-31 التي عفا عليها الزمن ، مع محطة Khibiny للحرب الإلكترونية؟ لماذا تقوم بتسييج حديقة تحت الأجنحة ، إذا كانت تزيد من المظهر الجانبي الملحوظ بالفعل؟ الجواب هو على الأرجح ، "أيا كان!".
    1. 0
      مايو 21 2014
      حول الملف الشخصي كنت عبثا. T50 EPR ليس سيئًا بالنسبة لحجمه.
      سيتم اكتشافه أقرب بثلاث مرات من Su-3MKK.
      مع أبراج أقرب مرتين.
    2. 0
      مايو 22 2014
      حتى الذرة مع "Khibiny" يمكن أن تأخذ وظائفها. لكن هل سيكون هناك نفس المعنى؟
  34. +1
    مايو 22 2014
    تظهر صورة اختبارات PAK-FA عدد الصواريخ! 6 عناصر
    حسنًا ، إذا كانت عبارة عن طبلة ، فعندئذٍ 8. أنا لا أفهم ما يستحق

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""