استعراض عسكري
Войти التسجيل

سفينة دورية جديدة لخفر السواحل التابع لدائرة الحدود

20
تم تجديد خفر السواحل التابع لدائرة حرس الحدود التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي الروسي بمشروع حرس جديد 22100 "المحيط". تم إطلاق السفينة رسميًا في المياه في Zelenodolsk (جمهورية تتارستان). تم تنفيذ تصميم السفينة بواسطة Almaz TsMKB OJSC ، وتم التجميع في مصنع Zelenodolsk المسمى باسم Gorky. تقارير هذا المنشور "AiF.Kazan".

من سمات سفينة الدورية الجديدة أنها صممت بناءً على رغبات دائرة الحدود. استقلالية هذه السفينة هي 60 يومًا ، والسرعة القصوى 20 عقدة.

ستقوم سفن هذا المشروع ، التي يتم بناؤها في زيلينودولسك ، بحراسة حدود روسيا في الشرق الأقصى ، وكذلك في المنطقة القطبية الشمالية في المنطقة البحرية الاقتصادية الروسية. يقوم الخبراء بتقييم القدرة على المناورة وقدرة كسر الجليد لسفينة الدورية.

سفينة دورية جديدة لخفر السواحل التابع لدائرة الحدود


فاز مصنع Zelenodolsk في وقت واحد بالمنافسة لبناء سفن دورية لمشروع 22100 "Ocean". ومن المقرر أيضًا أن تشارك سفن هذا المشروع في عمليات البحث والإنقاذ ، بما في ذلك في القطب الشمالي.

المدير العام OJSC "مصنع Zelenodolsk الذي يحمل اسم Gorky" رينات مستاخوف خاطب عمال المصنع في حفل الإطلاق الرسمي لقارب الدورية:

يجب أن نفخر بحقيقة أننا نبني سفينة بهذا الإزاحة لأول مرة. تمكنا من القيام بذلك! وفي هذا الصدد ، أود أن أعرب عن امتناني لقيادة جمهورية تتارستان ، الاتحاد الروسي ، العميل الذي يمثله حرس الحدود التابع لـ FSB في روسيا. ونحن ، عشية يوم حرس الحدود (28 مايو) ، قدمنا ​​هدية لحرس الحدود لدينا - أطلقنا سفينة دورية!
الصور المستخدمة:
http://www.zdship.ru/
استعراض عسكريفي ياندكس نيوز
استعراض عسكريفي Yandex Zen
20 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. رجل ميت
    رجل ميت 22 مايو 2014 ، الساعة 18:40 مساءً
    +2
    أخبار رائعة!!
    1. أندريه
      أندريه 22 مايو 2014 ، الساعة 18:45 مساءً
      +9
      أكثر قليلاً عن السفينة ، سألت صحيفة "بيزنس أون لاين" مبتكر "المحيط" - كبير مصممي شركة JSC "TsMKB" Almaz "بوريس ليكيس.

      - بوريس أفراموفيتش ، من المستحيل العثور على معلومات عن ذريتك. كشف السر ...

      - لأول مرة ، حصل خفر السواحل الروسي على فرصة طلب سفينة تحتاجها ، وليس سفينة تم تحويلها من سفن تابعة للبحرية - قاموا بإزالة أو إضافة أسلحة وأجهزة لضمان أمن الحدود. سفينة البحرية وحرس الحدود هي سفن مختلفة تمامًا ونماذج استخدام مختلفة. عندما تم تحويل السفن من السفن البحرية ، لم تتح لحرس الحدود الفرصة بشكل موثوق - وبشكل مريح! - للدفاع عن حدود المنطقة التي تستهدفها سفينتنا. باختصار ، تم تصميم "المحيط" في الأصل لخفر السواحل.

      كيف تختلف عن السفن الموجودة في العالم اليوم؟ وفقًا لمجموع الخصائص التقنية ، لا يوجد لها نظائرها. هناك سفن بسرعة 20 عقدة ، وهناك سفن من الدرجة الجليدية ، وهناك سفن يصل مداها إلى 12 ألف ميل ، مع استقلالية 60 يومًا. لكن لا توجد سفن في العالم تتمتع بكل هذه الخصائص دفعة واحدة. وستكون الظروف المعيشية على "المحيط" استثنائية.

      - هل السفينة من الطبقة الجليدية؟

      - نعم. كما ترى - لديه مجموعة من الصفائح ذات سماكة غير عادية ، مما يضمن له مرور حقول الجليد حتى 0,8 متر.

      - هل يعني هذا أن السفينة معدة فقط لخطوط العرض الشمالية؟

      - وفق الاختصاصات - للشمال والشرق الأقصى. هناك حاجة لهذه السفن هناك ، لم تكن مصالحنا محمية هناك.

      - هل هي درجة المحيط؟

      - لا توجد قيود على صلاحيتها للإبحار.

      - هل سيكون هناك مسلسل؟

      - بالطبع. كتب حرس الحدود في TK لفترة طويلة وبذلوا الكثير من الجهد في إنشاء متطلبات لهذه السفينة ، والمصممين - لإنشاء مشروع. وانتهى الأمر ، من غير المربح بناء سفينة بمثل هذه التكاليف.

      - إلى متى ستدوم السفينة؟

      - طبقاً للاختصاصات - 40 سنة. هذا يعني أن السفينة يجب أن تظل حديثة خلال هذا الوقت ، أي يجب أن تتمتع بخصائص تسمح لها ، حتى بعد 40 عامًا ، بأداء المهام التي صممت من أجلها. ولهذا ، كل شيء يتم.

      - هل المعدات الروسية فقط مثبتة على السفينة؟

      - لا ، هذه هي معدات الشركات الرائدة في العالم. أي أن العميل لم يقيدنا في الاختيار. في السابق ، لم يكن هذا هو الحال ، كانت هناك قيود صارمة: المحركات ، على سبيل المثال ، روسية الصنع فقط. الآن لدينا الفرصة لتركيب معدات أي شركة غربية - طالما أنها موثوقة.

      - فمثلا؟

      - محركات - المانى. كما ترى ، في الجزء الأوسط توجد قوارب تنزل على موجة تصل إلى خمس نقاط وبسرعة تصل إلى 7 عقدة. هذه القوارب مصنوعة في ألمانيا. نظام إطفاء الحريق الخارجي نرويجي. وهلم جرا.

      - إلكترونيات؟

      - بلدنا من ترانساس. لم تصنع الإلكترونيات فحسب ، بل صنعت أيضًا مجمعًا ملاحيًا وتكتيكيًا.

      - كمصمم رئيسي ، ألا يزعجك وجود الكثير من المعدات المستوردة؟

      - والعكس صحيح. هذه ممارسة عادية في العالم. تستخدم السفن الأمريكية أيضًا الكثير من الإنتاج غير الأمريكي. لا يوجد بلد هو الأفضل في جميع القطاعات. يستخدم الكنديون والأمريكيون أيضًا محركات ألمانية.

      - كم تكلفة السفينة؟

      - سر عسكري.

      - لماذا اختاروا نبات Zelenodolsk الذي سمي باسمه. جوركي؟

      - تم إجراء مسابقة شريفة لاختيار المصنع. شاركت خمس شركات ، وفاز مصنع غوركي بالنقاط. المنافسون ، على سبيل المثال ، هم Severnaya Verf و Zvyozdochka و Nevsky Zavod.

      - ما هو موعد الإطلاق؟

      - في بداية الملاحة عام 2014. سيتم بناء السفن التسلسلية بشكل أسرع ... أريد أن أوضح: بالتوازي مع بناء السفينة ، يجري تطوير وثائق التصميم. يتيح لك هذا تقليل وقت إنشاء "المحيط"

      http://www.business-gazeta.ru
      1. JJJ
        JJJ 22 مايو 2014 ، الساعة 19:26 مساءً
        +2
        عشرون عقدة تمشي. حزام جليدي مقوى ، لكنه لا يمثل كاسحة جليد. ولكن كيف يهبط فريق التفتيش على الجاني؟ يجب تدريس محركات الديزل الألمانية - BCh-5 في ألمانيا ، وليس في أنابا. على الأرجح ، ستكون سفينة مشغل على جزء معين من حدود الدولة. ومعها ، يجب أن تعمل السفن الأسرع
        1. 122
          122 22 مايو 2014 ، الساعة 20:05 مساءً
          +2
          عشرون عقدة تمشي.
          في الجليد؟ لجوء، ملاذ
        2. جايزنبرغ
          جايزنبرغ 22 مايو 2014 ، الساعة 22:02 مساءً
          +2
          اقتباس من jjj
          عشرون عقدة تمشي. حزام جليدي مقوى ، لكنه لا يمثل كاسحة جليد. ولكن كيف يهبط فريق التفتيش على الجاني؟ يجب تدريس محركات الديزل الألمانية - BCh-5 في ألمانيا ، وليس في أنابا. على الأرجح ، ستكون سفينة مشغل على جزء معين من حدود الدولة. ومعها ، يجب أن تعمل السفن الأسرع


          هذه سفينة للعمل مع سفن مدنية وليست للعمليات العسكرية ... لا أتذكر سفينة شحن جافة تزيد سرعتها عن 20 عقدة ... ومن الممكن أيضًا أن يتم الإشارة إلى السرعة الاقتصادية وليس الحد الأقصى ...
          1. ساشا بورت
            ساشا بورت 22 مايو 2014 ، الساعة 22:53 مساءً
            +2
            سرعة الانطلاق معطاة ، وليس الحد الأقصى.
      2. AVT
        AVT 22 مايو 2014 ، الساعة 20:00 مساءً
        +2
        اقتباس: أندريه يوريفيتش
        - لأول مرة ، حصل خفر السواحل الروسي على فرصة طلب سفينة تحتاجها ، وليس سفينة تم تحويلها من سفن تابعة للبحرية - قاموا بإزالة أو إضافة أسلحة وأجهزة لضمان أمن الحدود.

        خير رائع! 7 أقدام تحت العارضة!
        اقتباس من jjj
        عشرون عقدة تمشي. حزام جليدي مقوى ، لكنه لا يمثل كاسحة جليد.

        اقتباس: أندريه يوريفيتش
        سفينة البحرية وحرس الحدود هي سفن مختلفة تمامًا ونماذج استخدام مختلفة. عندما تم تحويل السفن من السفن البحرية ، لم تتح لحرس الحدود الفرصة بشكل موثوق - وبشكل مريح! - للدفاع عن حدود المنطقة التي تستهدفها سفينتنا. باختصار ، تم تصميم "المحيط" في الأصل لخفر السواحل.

        حسنًا ، لماذا بحق الجحيم على سفينة حربية على طول الحدود فاول بسرعة تشريح ؟؟؟
        اقتباس من jjj
        ومعها ، يجب أن تعمل السفن الأسرع

        طائرات هليكوبتر ، واحدة بدون طيار ، من الواضح أنها أسوأ.
        اقتباس من jjj
        محركات الديزل الألمانية - يجب تدريس BCh-5 في ألمانيا ،

        وماذا في ذلك ؟ عادة الأفراد المدربون على المعدات الجيدة التي تم بناؤها وتشغيلها بشكل رئيسي في وقت السلم ولا تشكل أساس البحرية. هل سيخبرون سر المفاعلات النووية للغواصات؟
        1. كليم
          كليم 22 مايو 2014 ، الساعة 22:29 مساءً
          +1
          كاسحة الجليد والسفن ذات الحزام الجليدي ، فئتان مختلفتان تمامًا من السفن ، في العهد السوفياتي في بحر آرال ، كانت جميع سفن الركاب تقريبًا مصنوعة بحزام جليدي ولم يقدمها أحد بشكل مؤلم على أنها شيء فريد ولاحظ أن آرال كان مثل البحر الجنوبي
          1. اكو
            اكو 30 يوليو 2014 21:02
            0
            لا أرى شيئًا في الصورة نموذجيًا للسفن ذات فئة الجليد المتزايدة لقوس القوس ، أو بالأحرى الجزء الموجود تحت الماء. ربما اقتصر المصممون على تقوية الهيكل.
  2. سخالين
    سخالين 22 مايو 2014 ، الساعة 18:41 مساءً
    +2
    قارب جيد وترقية رائعة لحرس الحدود.
  3. 00 × × 00
    00 × × 00 22 مايو 2014 ، الساعة 18:43 مساءً
    +1
    جميلة!
    المزيد من هؤلاء.
  4. ماردير 4
    ماردير 4 22 مايو 2014 ، الساعة 18:46 مساءً
    +1
    قرأت في مكان ما أنها من فئة الجليد ، لذلك في الواقع سيتم تخصيصها للشرق الأقصى أو القطب الشمالي ...
    1. تكنولوكس
      تكنولوكس 23 مايو 2014 ، الساعة 01:03 مساءً
      0
      ليس من هذه الطريق! تم طلبها للشرق الأقصى والقطب الشمالي ، لذا فهي فئة جليدية)
  5. تم حذف التعليق.
  6. صاج
    صاج 22 مايو 2014 ، الساعة 19:01 مساءً
    0
    ستكون خدمته في الشرق الأقصى رائعة بشكل خاص ، مع دورة بحد أقصى 20 عقدة. بالمناسبة ، من الذي سيصلح محركات الديزل الألمانية؟
  7. فكر عملاق
    فكر عملاق 22 مايو 2014 ، الساعة 19:03 مساءً
    +2
    قم بتسليمها للعميل في أقرب وقت ممكن حتى تؤدي وظائفها ، وسيتم تشغيل باقي سفن السلسلة في أسرع وقت ممكن.
  8. عامل الإشارة
    عامل الإشارة 22 مايو 2014 ، الساعة 19:24 مساءً
    0
    من حيث المبدأ ، يجب أن يكون لديه طائرة هليكوبتر في المجموعة ، ولكن ... كما هو الحال دائمًا ، لن تتمكن طائرات الهليكوبتر الروسية من الوفاء بهذا الطلب في المستقبل القريب. هناك حاجة إلى 60 قطعة ، لكنها ليست كذلك المدرجة في المشروع. حرس الحدود في آذانهم. فضيحة كبيرة. كيف سينتهي الأمر غير واضح. (أخذت كل شيء في الصحافة ولم أضيف شيئًا). وجيد جدًا ، لكن مع وجود طائرة هليكوبتر ، سيكون ذلك أفضل.
  9. لوطي
    لوطي 22 مايو 2014 ، الساعة 19:42 مساءً
    +1
    أنا أشاهد "w.s.e.p.r.o.s.r.a.l.l.sh.i.k.i" ينطلق! بلطجي
  10. sv68
    sv68 22 مايو 2014 ، الساعة 20:18 مساءً
    +1
    لا ، بصراحة ، خرج حارس جميل من المصممين
  11. النسر 88
    النسر 88 22 مايو 2014 ، الساعة 20:20 مساءً
    +2
    أخبار جيدة. لروسيا حدود بحرية كبيرة .. والحدود ومنطقة المصالح الاقتصادية تتطلب إشرافًا وحماية.
  12. روريكوفيتش
    روريكوفيتش 22 مايو 2014 ، الساعة 22:12 مساءً
    +1
    حسنًا ، واجه الجميع 20 عقدة! عند طلب سفينة ذات إزاحة معينة لاحتياجات معينة ، يتم أخذ العديد من الخصائص في الاعتبار. من المستحيل بناء نموذج مثالي في إطار المهام. وتحتاج أيضًا إلى مراعاة كلاً من التكلفة وقابلية الصيانة. لذلك ، اختار حرس الحدود خيارًا أكثر اقتصادا بسرعة أقل ، ولكن مع نطاق إبحار أكبر. بعد كل شيء ، يجب أن تكون السفينة في منطقة الدورية لمدة وقت طويل. وتحتاج أيضًا إلى تهيئة ظروف مريحة للطاقم للعمل في ظروف قاسية. ومع ذلك ، فإن حدودنا ليست بأي حال من الأحوال في المناطق المدارية ، والبطء النسبي يتم تعويضه بوجود طائرة هليكوبتر.
    على حرس الحدود أن يقاتلوا مع المنتهكين المدنيين وليس مع أساطيل حاملات الطائرات والفرقاطات. أعضاء المنتدى فقط ينسون هذا - امنحهم السرعة. يجب موازنة الخصائص ضمن إزاحة معينة. إذا قمت بوضع محرك توربيني غازي ، فيمكن الوصول إلى السرعة و 35-37 عقدة. الآن فقط سيكون نطاق الإبحار بحيث لا يحب حرس الحدود مثل هذه السفينة. لذا فإن سرعة 20 عقدة كافية لحل مشاكل حماية الحدود الاقتصادية. وفي هذه الحالة ، يتم استدعاء الرفاق للمساعدة وبشكل أكثر جدية.
    شيء آخر هو أن لدينا مشروعًا جيدًا يمكن أن تدمره ظروف أخرى. على سبيل المثال ، عدم وجود طائرات الهليكوبتر اللازمة. وبدونها ينهار الميزان ...
    لذلك ، بدلاً من الصراخ "سرعة منخفضة" ، من الضروري دراسة جميع المبررات للمشروع ، ومسرح عمليات السفينة (تقديريًا) ، والخصوم المحتملين ، والكثير من الظروف الأخرى التي يتم في ظلها إنشاء سفينة معينة. ثم ينتقد.
    هذا بالطبع رأيي الشخصي. hi
  13. سانتور
    سانتور 22 مايو 2014 ، الساعة 22:18 مساءً
    +5
    20 عقدة - السرعة الاقتصادية ... السرعة القصوى تبقى سرية ....

    20 عقدة هي السرعة التصميمية التي يجب أن تتغلب بها السفينة على 12 ميل ، أو 000 كيلومترًا ... الاستقلالية لمدة شهرين تعني أن الطاقم يمكنه تناول الطعام والشراب والاغتسال والشطف في الحمام دون قيود.

    جوجل مدى سرعة حرس الحدود لدينا اليوم - 16-18 كافية .... 30 هو الحد الأقصى فقط لأولئك الذين تم صنعهم على أساس البرق. ولكن هناك قابلية السكن للدرزات والاستقلالية في اليوم السابع - لقد ذهب هو نفسه إلى مثل هذه في بحر البلطيق.
    1. سيرجي فل.
      سيرجي فل. 23 مايو 2014 ، الساعة 04:42 مساءً
      0
      الفصل قال المصمم أن هذه سفينة لحرس الحدود وأنهم لا يحتاجون إلى سرعة قارب طوربيد - 20 عقدة كافية للعيون (مع خطوط الهيكل هذه لفئة الجليد - يمكنك أن ترى من خلال القوس - يمكنك تشغيل سريع). سيقومون بتفتيش السفن المخالفة ، لكن لعب اللحاق بالسينما. هناك طيران ، في الحالات القصوى ، لا يزال المقذوف أسرع.
  14. Oleg111
    Oleg111 22 مايو 2014 ، الساعة 22:28 مساءً
    +2
    http://bastion-karpenko.narod.ru/22100.html

    المميزات

    (بحسب http://bmpd.livejournal.com/245083.html)

    الإزاحة القياسية حوالي 2700 طن
    فئة الجليد المقوى.
    صلاحية الإبحار غير محدودة.
    تتكون محطة توليد الكهرباء من محركات الديزل الألمانية MTU.
    بأقصى سرعة تزيد عن 20 عقدة ،
    مدى الانطلاق بسرعة اقتصادية تصل إلى 12 ألف ميل ،
    استقلالية تصل إلى 60 يومًا.

    الأسلحة

    76 ملم المدفعية الأوتوماتيكية الشاملة AK-176 ،
    منشآت الرشاشات
    مروحية دائمة من فئة Ka-27 في حظيرة الطائرات
    1. نوماد
      نوماد 23 مايو 2014 ، الساعة 02:31 مساءً
      0
      سفينة عظيمة! AK - 176 وطائرة هليكوبتر لمثل هذا الإزاحة وتعزيز الجليد والمدى - وهذا أمر خطير.
  15. جوربتك
    جوربتك 22 مايو 2014 ، الساعة 23:43 مساءً
    +1
    لا يمكن أن يكون هناك رأي آخر هنا ... معلومات رائعة. يتم بناء الأسطول بواسطتنا. وبما أن روسيا لديها حليفان فقط - الجيش والبحرية ، فيمكنك أن تكون هادئًا بنسبة 50٪. وهناك سوف يلحق الجيش ...