عرض Su-30SM الجديد في KADEX-2014

في 25 مايو ، انتهى المعرض الدولي الثالث للأسلحة والمعدات العسكرية KADEX-2014 في أستانا ، حيث تم تقديم أحدث مقاتلة Su-30SM برقم ذيل "16 أحمر" ، والتي بناها إيركوتسك. طيران مصنع إيركوت كوربوريشن OJSC ، تقارير المدونة com.bmpd.

على ما يبدو ، فإن الطائرة التي تحمل الرقم التسلسلي 10MK5 1017 هي أول طائرة Su-30SM تلقتها القوات الجوية الروسية في عام 2014 ، والطائرة السابعة عشر من هذا النوع أنتجت. تمت الرحلة الأولى للسيارة في إيركوتسك في 17 فبراير 25 ، وفي 2014 مايو غادرت إيركوتسك متوجهة إلى أستانا للمشاركة في معرض KADEX-20.

وتجدر الإشارة إلى أنه في الوقت الحالي ، يجري مصنع إيركوتسك للطيران اختبارات طيران لأربع طائرات Su-30SM أخرى تحت الأرقام التسلسلية 10MK5 1018 (أول رحلة في 10 مارس 2014) ، 10MK5 1019 (22 مارس) ، 10MK5 1020 (31 مارس) و 10MK5 1101 (25 أبريل).).

تنتج شركة إيركوت مقاتلات Su-30SM بموجب عقدين لشراء 30 طائرة لكل منهما ، والتي تم توقيعها مع وزارة الدفاع الروسية في مارس وديسمبر 2012. في نوفمبر 2012 ، استقبلت القوات الجوية الروسية مقاتلتين من طراز Su-30SM ، وفي عام 2013 14 مقاتلة أخرى.

Comments

[إمبراطوري]

سيارة جميلة! ماذا استطيع قوله...

[فكر عملاق]

حسنًا ، انظر ، حسد ما هي الطائرات المقاتلة التي لدينا.

[مويسي]

من الجيد أن نرى المنافسة الجيدة بين KB "MIG" و "SU" مرة أخرى.

[كورنيلوفيتس]

وما الفرق بين SU 30 سم و SU 35 ، لماذا نحتاج هذه السيارة إذا كان لدينا SU-35؟

[سوبيرتيجر 21]

اقتباس: كورنيلوفيتس

وما الفرق بين SU 30 سم و SU 35 ، لماذا نحتاج هذه السيارة إذا

Su-35 هي ذات مقعد واحد ومصممة بشكل أكبر للقتال الجوي. Su-30 هي مركبة ذات مقعدين ، وهي أكثر ملاءمة لأعمال الصدمة ولأغراض التدريب.

[كورنيلوفيتس]

لذا فإن المزيد من SU - 34 مناسب للإضرابات ...

[ويدماك]

Su-34 أحيانًا كثيرة جدًا. على سبيل المثال ، ما الهدف من قيادة 34-ku لتدمير مدخل الكهف؟ أم ضربة دقيقة بالصواريخ الموجهة؟

[باتسانتر]

إن الطرازين 30 و 34 متماثلان تقريبًا في السعر وتكلفة الملكية ، فأنت تقصد أن 30 هي النسخة الخفيفة من القاذفة ، ولكن بعد ذلك لا يكون لها أي معنى. لدينا 30 نوعًا أو ما يقرب من 2 في القوات. هذا تكريم للحاجة إلى الحفاظ على مختلف الصناعات والمصانع في حالة جيدة. من هذا التباين الضرر فقط في الواقع.

[ويدماك]

تقصد أن 30 هي النسخة الخفيفة من القاذفة ، ولكن بعد ذلك لا معنى لها.

ليس فقط. يمكن استخدامه كطائرة تدريب وكطائرة مقاتلة كاملة (على عكس Yak-130) وكطائرة تحكم واستطلاع وتحديد الهدف. هذا هو نطاق أوسع بكثير من المهام. الثلاثين هو أكثر تنوعًا من الرابع والثلاثين.

[aksakal]

اقتبس من ويدماك

تقصد أن 30 هي النسخة الخفيفة من القاذفة ، ولكن بعد ذلك لا معنى لها.

ليس فقط. يمكن استخدامه كطائرة تدريب وكطائرة مقاتلة كاملة (على عكس Yak-130) وكطائرة تحكم واستطلاع وتحديد الهدف. هذا هو نطاق أوسع بكثير من المهام. الثلاثين هو أكثر تنوعًا من الرابع والثلاثين.

- اختلاف آخر - MiG-35 هي مقاتلة خفيفة في الخطوط الأمامية ، الاسم يتحدث عن نفسه. SU-30 هي طائرة ثقيلة متعددة الوظائف قادرة على تغطية مسافات طويلة.

[ويدماك]

فرق آخر - MiG-35 - مقاتلة خفيفة في الخطوط الأمامية

كنا نتحدث عن Su-35 ، وليس MiG.

[باتسانتر]

يمكن تعديل Su-30 ، من حيث المبدأ ، من حيث القدرات القتالية إلى مستوى Su-34 (من حيث الضربات الأرضية) ، ما لم تكن بالطبع أدنى منها على الإطلاق. وبعد ذلك ستختفي الحاجة إلى Su-34. وما الذي يمنع استخدام Su-34 كطائرة تحكم واستطلاع وتحديد الهدف؟ يمكن لأي مقاتل حديث القيام بذلك ، لكن هذه ليست مهمته على الإطلاق. خلال هذا العقد ، دخلت الخدمة معنا 5 أنواع (!!!) فقط من المقاتلين الثقيل ، هل تعتقد أن هذا أمر طبيعي؟

[OLP]

Su-30SM إلى Su-34 لا يمكنها الصمود إذا لم يتم سحبها

خلال هذا العقد ، دخلت الخدمة معنا 5 أنواع (!!!) فقط من المقاتلين الثقيل ، هل تعتقد أن هذا أمر طبيعي؟

الحلول منطقية ومبررة تمامًا ، على الرغم من كثرة الأنواع على ما يبدو.
على الرغم من أنني أعتقد أيضًا أنه ، من حيث المبدأ ، سيكون من الممكن الاستغناء عن Su-30SM ، ولكن للأسف من غير المرجح أن تتمكن NAPO و KAPO من إصدار العدد المطلوب من الطائرات ، وإيركوت هي بالتأكيد الشركة الرائدة من حيث الأداء.

على أي حال ، فإن تنوع التكنولوجيا أفضل من توحيد غيابها)

[توليراست]

فتاة جيدة. حسنا. حافظ على علامة زائد من الليبرالية

[باتسانتر]

اقتباس من OLP

Su-30SM إلى Su-34 لا يمكنها الصمود إذا لم يتم سحبها

اقتبس من ويدماك

أوافق ، لن ينجح الأمر ، وليس ضروريًا.

ماذا عن التفاصيل؟ ما الذي يميز Su-34 لدرجة أن Su-30 لن تمتلكه أبدًا؟ خصائص الأداء متشابهة تقريبًا ، يمكنك وضع أي إلكترونيات طيران ، يمكنك العيش بدون ميكروويف ومرحاض ، والمقصورة المدرعة هي أكثر للطائرات الهجومية ، ولدينا أمن المعلومات هنا.
ليست هناك حاجة لنوعين في وقت واحد. سيكون من المنطقي أكثر ترك 2 وتحديثه على طول الطريق.

[سوبيرتيجر 21]

اقتباس: فتى

ما الذي يميز Su-34 لدرجة أن Su-30 لن تمتلكه أبدًا؟

1) الحمل القتالي 1,5 مرة أعلى.
2) نصف قطر قتالي أعلى بشكل ملحوظ.
3) الدرع (ليس له تأثير كبير ، ولكن يزيد من قابلية البقاء على قيد الحياة).
4) انخفاض السعر.

اقتباس: فتى

سيكون من المنطقي أكثر ترك 34 وتحديثه على طول الطريق.

كيف نفاد صبرك؟ ، ستمر السنوات وسيكون لديك كل من التحديث والتعديلات الجديدة. لقد دخلت الطائرة للتو في الخدمة ، وأنت تطلب المزيد بالفعل.

[OLP]

ماذا عن التفاصيل؟ ما الذي يميز Su-34 لدرجة أن Su-30 لن تمتلكه أبدًا؟ خصائص الأداء متشابهة تقريبًا ، يمكنك وضع أي إلكترونيات طيران ، يمكنك العيش بدون ميكروويف ومرحاض ، والمقصورة المدرعة هي أكثر للطائرات الهجومية ، ولدينا أمن المعلومات هنا.

سو 34 بغباء أكثر)
تتبع مزاياها في الواقع من هذا: المزيد من الوقود (12 طنًا للطائرة Su-34 و 9.5 طنًا للطائرة Su-30) ، وبالتالي ، المدى الأطول ، حمولة أكبر بنحو 1.5 مرة. المدمج في LTPS هو أيضا زائد كبير.

بالطبع ، يمكنك العيش بدون ميكروويف ، ويقولون إن الطيارين ما زالوا لا يستخدمونه لأن هناك شائعات بأنه مخصص لـ "طعام الفضاء" الذي لا يشتريه أحد للطيارين.

لكن وجود المرحاض يعد إضافة كبيرة ، والقدرة على تخفيف الحاجة الصغيرة في الرحلات الطويلة هي مفيدة للغاية IMHO وربما يكون لها تأثير مفيد للغاية على الروح المعنوية)

والمقصورة المدرعة هي شيء مفيد للغاية ، خاصة بالنسبة للطائرات الهجومية ، وعندما يكون اختراق الدفاع الجوي على ارتفاعات منخفضة هو الطريقة الأكثر فعالية.

ليست هناك حاجة لنوعين في وقت واحد. سيكون من المنطقي أكثر ترك 2 وتحديثه على طول الطريق.

نعم ، Su-34 نفسها هي بالفعل طائرة حديثة تمامًا ، وأعمال التحديث ، من حيث المبدأ ، مستمرة.
كما قلت ، IMHO ، Su-30SM هو إجراء قسري ، لأنه. لا تستطيع NAPO و KAPO توفير المعدل المطلوب لإنتاج الطائرات دفعة واحدة.

[توليراست]

كل شيء صحيح. التدبير اللازم. نعم. لكن هذا لا ينفي حقيقة أن Su-30SM هي مقاتلة حديثة متعددة الأدوار ممتازة. ليس لدينا شيء أفضل منه في سلاح الجو. لا يزال يتعين على Su-35 تلقي صواريخ جديدة وأن تصبح في مهمة قتالية بالكامل. لكن ، مرة أخرى ، ليس من الصحيح تمامًا معادلة هاتين الطائرتين.

[ويدماك]

Su-30SM إلى Su-34 لا يمكنها الصمود إذا لم يتم سحبها

أوافق ، لن ينجح الأمر ، وليس ضروريًا. على الرغم من أن الطيران يتجه الآن نحو تنوع أكبر ، في رأيي ، فإن سترة القاذفة المتخصصة أفضل من سترة متعددة الوظائف ، لا أفهم ماذا. كما لا يمكن تعليم الطيارين كل شيء لأسباب نفسية بحتة. ولكن من الضروري صنع طائرة دعم متخصصة من Su-30SM. يمكن أن توفر ضربة لمجموعة Su-34 الرئيسية ، مع كل من الاستطلاع والدفاع الجوي وغطاء الحرب الإلكترونية.

[سوبيرتيجر 21]

اقتباس: فتى

ما لم يكن بالطبع أدنى منه على الإطلاق. وبعد ذلك ستختفي الحاجة إلى Su-34.

لا تسحب Su-30 كمهاجم إلى Su-34 ، فقط لأن 30 لديها حمولة قتالية تبلغ 8000 طن ، و 34 لديها 1,5 أكثر ، حتى 12000 طن.

اقتباس: فتى

وما الذي يمنع استخدام Su-34 كطائرة تحكم واستطلاع وتحديد الهدف؟

كل شيء كان له وقته ، لقد تبنوه للتو.عندما صنعوا F-15 ، لم يكن لديها ، على سبيل المثال ، تعديل صدمة لأكثر من عقد من الزمان.

اقتباس: فتى

فقط المقاتلون الثقيل يدخلون 5 أنواع (!!!)

إذا عدنا الجيل الرابع ، فعندئذٍ فقط 4. يتم وضع Su-3 ليس كمقاتلة ثقيلة ، ولكن كطائرة هجومية في الخطوط الأمامية. حسنًا ، يجب النظر إلى PAK FA بشكل منفصل ، لأن هذا مقاتل من الجيل التالي .

[ويدماك]

يكمن الاختلاف في الطاقم (أحيانًا يكون الطياران أفضل من واحد) والمعدات الموجودة على متن الطائرة. وفي التطبيق. في الأساس ، هم نفس فئة الآلات. لكن يمكن استخدام Su-30SM بشكل كامل في الطيران البحري وتدريب الطيارين والعمل على الأهداف الأرضية.

[جد_كوستيا]

يبدو أنه في إعلان Sukhoi التجاري قيل أن SU-30 ذات المقعدين مصممة للعمل في مجموعة مع مقاتلين أكثر ذكاءً بمقعد واحد: مساعد الطيار مسؤول عن توزيع التعيين المستهدف على المجموعة بأكملها ، والبحث عن وتحديد الأهداف الجوية والبرية والبحرية ، وبالطبع يمكنه فعل الكثير.

[كورنيلوفيتس]

فمثلا.

Su-30SM - (تمت ترقيته بشكل تسلسلي) Su-30MKI ، مصممة للقوات الجوية الروسية. الرحلة الأولى في 21 سبتمبر 2012. ستبدأ اختبارات طيران الطائرة في عام 2013 [8]. اعتبارًا من عام 2014 ، تم طلب 60 طائرة من طراز Su-30SM للقوات الجوية الروسية (تم تسليم 16 مركبة - 3 إلى Chkalov GLITS ، و 3 إلى مركز ليبيتسك للطيران ، و 10 إلى قاعدة دومنا الجوية بالقرب من تشيتا) ، للبحرية الروسية - 5 سيارات.

الخصائص التقنية

الطاقم: شخص 2
طول: 21,9 م
طول الجناح: 14,7 م
الطول: 6,36 م
مساحة الجناح: متر مربع 62
الوزن
فارغة: 18800 كجم
الإقلاع العادي: 24900 كجم
الحد الأقصى للإقلاع: 34500 كجم
الحد الأقصى للإقلاع: 38800 كجم
الوقود: 9640 كجم
المحرك: 2 × توربوفان "AL-31F" (AL-31FP على Su-30M2)
الرابط:
الحد الأقصى للحارق: 2 × 7770 كجم ق
احتراق: 2 × 12500 كجم
زوايا انحراف موجه الدفع (لـ AL-31FP): ± 16 درجة في أي اتجاه ، ± 20 درجة في المستوى
سرعة انحراف ناقل الدفع (لـ AL-31FP): 60 درجة / ثانية
الوزن: 1520 كجم
الحد الأقصى للحمل التشغيلي الزائد: +9 غ

خصائص الطيران

السرعة القصوى:
بالقرب من الأرض: 1350 كم / ساعة (1,13 م)
على ارتفاع: 2125 كم / ساعة (1,9-2,0 م للمتغير مع PGO)
مسافة الرحلة:
قرب الارض: 1270 كم
على ارتفاع: 3000 كم
نصف القطر القتالي: 1500 كم
مدة الرحلة: 3,5 ساعات (بدون إعادة التزود بالوقود)
سقف الخدمة: 17300 م
معدل الصعود: 13800 م / دقيقة (230 م / ث)
المدى الاقلاع: 550 م
طول المدى: 750 م
نسبة الدفع إلى الوزن:
بوزن الإقلاع الطبيعي: 1,00
بأقصى وزن للإقلاع: 0,84
بأقصى وزن للإقلاع: 0,76
تحميل الجناح:
بوزن الإقلاع العادي: 398 كجم / م²
عند أقصى وزن للإقلاع: 532 كجم / م XNUMX

أسلحة

مدفع: مدفع مدمج 30 ملم GSh-30-1
نقاط التعليق: 12
تحميل القتالية كجم: 8000
التسلح المعلق:
6 صواريخ موجهة متوسطة المدى من طراز R-77 أو R-27R أو R-27ER أو R-27T أو R-27ET مزودة بـ TGS و 6 صواريخ R-73 قصيرة المدى مزودة بـ TGS ؛
القنابل المتساقطة التي تزن كل منها 500 كجم (حتى 8 وحدات) أو 250 كجم لكل منها (28 وحدة) ؛
حاويات KMG-U (حتى 7 وحدات) أو كتل NAR S-13 و S-8 (حتى 4 وحدات) ؛
مجموعات مختلفة من الأسلحة الموجهة وغير الموجهة من مختلف الفئات ممكنة.

[كورنيلوفيتس]

__________________________

Su-35 (وفقًا لتدوين الناتو: Flanker-T + [2]) هي طائرة مقاتلة روسية من الجيل 4 ++ فائقة المناورة ومتعددة الأدوار طورها مكتب Sukhoi للتصميم وهي تحديث عميق لمنصة T-10S . تم تعيين تعديل للقوات الجوية الروسية على أنها Su-35S.

الخصائص التقنية

الناس 1: طاقم
طول: 22,18 م
طول الجناح: 14,75 م
الطول: 6,43 م
مساحة الجناح: متر مربع 62,04
زاوية مسح الحافة الأمامية: 42 درجة
الهيكل: دراجة ثلاثية العجلات ، مع عمود أمامي ، قابل للسحب
الوزن
فارغة: 19000 كجم [مصدر غير محدد 327 يومًا]
وزن الإقلاع العادي (2 × RVV-AE + 2 × R-73E): 25300 كجم
الوزن الأقصى للإقلاع: 34500 كغ
كتلة الوقود: 11500 كجم
المحرك:
نوع المحرك: تجاوز نفاث توربيني مع تحكم في الاحتراق الخلفي وقوة الدفع (TRDDF مع OVT)
الموديل: "AL-41F1S"
دفع:
الحد الأقصى: 2 × 8800 كجم
الحارق اللاحق: 2 × 14000 كجم [20]
مكافحة ناقلات الدفع:
زوايا انحراف اتجاه الدفع: ± 15 درجة في الطائرة
سرعة انحراف ناقلات الدفع: 60 درجة / ثانية
وزن المحرك: 1520 كجم
RCS: 0,5-2 متر مربع [19] [مصدر غير مصرح به؟ 327 يومًا]

خصائص الطيران
Su-35S في MAKS-2013.

السرعة القصوى:
بالقرب من الأرض: 1400 كم / ساعة
على ارتفاع: 2500 كم / ساعة (2,25 ماخ ، على ارتفاع أكثر من 11 كم)
بدون احتراق: ماخ 1,1 [22]
المدى:
قرب الأرض (ارتفاع 200 م ، سرعة ماخ 0,7): 1580 كم
على ارتفاع:
بدون PTB: 3600 كم
مع عدد 2 PTB-2000 لتر: 4500 كم
سقف الخدمة: 18 000 م
معدل الصعود: 280 م / ث
طول:
مدة الإقلاع (احتراق كامل): 450 م
عدد الكيلومترات (مع وزن الإقلاع العادي ، مظلة الفرامل ، الفرامل): 650 م
نسبة الدفع إلى الوزن (بالقرب من الأرض ، عند n.o.):
بوزن الإقلاع الطبيعي: 1,1
بأقصى وزن للإقلاع: 0,811
تحميل الجناح:
بوزن الإقلاع العادي: 410 كجم / م²
عند أقصى وزن للإقلاع: 611 كجم / م XNUMX

أسلحة

المصدر [23]

مدفع: مدفع طائرات 30 ملم GSh-30-1
تحميل القتالية كجم: 8000
نقاط التعليق: 12
التسليح:
جو-جو:
صاروخ بعيد المدى:
RVV-BD
المدى المتوسط:
6 × R-27ER ، R-27P ، R-27T
10 × RVV-AE
مدى قصير:
4 × R-73
جو-أرضي:
الصواريخ المضادة للسفن:
6 × Kh-31 2 × Kh-59M
صاروخ جو - أرض بعيد المدى
ذخيرة دقيقة:
6 × خ -29
X-25
S-25LD
6 × KAB-500
كاب -1500
الذخائر غير الموجهة:
S-25 (NAR)
على 8
قنابل متعددة الأغراض ويصل عيارها إلى 1500 كجم

[ماردير 4]

غالبًا ما تكون هناك تصريحات تفيد بأن Su-35 هي مجرد نسخة وسيطة ، في الوقت الحالي سيتم تنفيذ صقل وتنظيم الإنتاج الضخم لـ T-50 (لسوء الحظ ، لا أعرف تحت أي تسمية يُفترض أن هذا الجهاز لتزويد الجيش) ...

[ويدماك]

حتى أنه تم الإعلان عنه رسميًا. سوف تظل Su-35 في الجيش مع T-50 لفترة طويلة.

[ويروز]

سيارة كبيرة! تدور في الهواء تقريبًا مثل الخامسة والثلاثين ، والتي أضاءت بالمناسبة في MAKS العام الماضي مثل سبعة وثلاثين مرة!

[أوستين]

"الخامسة والثلاثون" تدور بشكل أسوأ حتى الآن (هذا مرجع).

[غاغارين]

إنه لأمر مؤسف أن Su-37 لم تدخل في الإنتاج.
طائر جميل وبكل بساطة خيالي المناورة.
كما أفهمها ، ذهب أفضل ما في الأمر إلى العمل في يومي 30 و 35.

[انطون جافريلوف]

في الواقع ، كانت هذه نسخة منفصلة من Su-35 ، بإلكترونيات طيران ومحركات مختلفة.

[باتسانتر]

سيكون Su-35 الحالي أكثر برودة.

[ليوشكا]

ها هي الجميلات

[غاغارين]

يرغب التالي من Poghosyan في تجسيد PAK YES.
لقد وعدت - اعمل!

[ويدماك]

لديك زائد. انتظر من PAK YES لفترة طويلة ... وهذه الصورة لا علاقة لها به.

[OLP]

يبدو أن المنتج 54 قد تم تصميمه كبديل للقاذفات بعيدة المدى طراز Tu-22M3
من المؤسف أن هذا المشروع لم يؤتي ثماره.

[غاغارين]

حسنًا ، ناقص شيء من أجل ماذا ، لعلمي في الصورة الرمزية؟ أو لم يعجبك تخطيط SU؟

[الروك kuzia]

اقتباس: ImPertz

سيارة جميلة! ماذا استطيع قوله...

كنت أفكر إذا وضعت المحرك من غسالة بوش في سنجاب غسالة جدتي ، ما مدى متعة غسله؟

[ويدماك]

حسنًا ، كما كانت ، فإن Su-30SM لديها القليل من القواسم المشتركة مع Su-27. الطائرة الشراعية متشابهة ، لذا فإن الديناميكا الهوائية هي نفسها في كل مكان.

[تورمازوك]

هناك تطورات سابقة لعصرها ، وإذا قمت بإلصاق التقنيات والمواد الحديثة بها ، أعتقد أنها ستتحول إلى هذا الشيء الصغير!

[ديزينتو]

ليست حقيقة. ها هو الهيكل المحطم. معلمات مثبتة تتحسن بسلاسة. وضخ الأموال في التصميمات الأحدث ، من البداية ، مكلف ، وليست حقيقة أنها فعالة.

إنهم الأمريكيون الوقحون الذين يمكنهم تضخيم 7 شحوم من أغلفة الحلوى المطبوعة في فكرة جديدة تمامًا لمدمرة Zumwalt. وهو بالطبع ضروري أيضًا.

لكنني أتحدث عن شيء آخر - إنه أرخص وأكثر كفاءة للتحسين من الاختراع.

[aksakal]

اقتباس من DEZINTO

لكنني أتحدث عن شيء آخر - إنه أرخص وأكثر كفاءة للتحسين من الاختراع.

- ليست حقيقة دائمًا ، خاصةً عندما يتمكن الاختراع من الوصول إلى مستوى جديد نوعيًا. بالطبع ، يمكن ترقية تصميم ناجح للغاية لفترة طويلة ، وهو ما نراه في مثال الطائرات الشراعية SU-27 و MiG-29 ، لكن T-50 لديها طائرة شراعية مختلفة تمامًا ، وليس حقيقة أنها أسوأ.

[jovanni]

إنه ليس وسيمًا فحسب ، بل يمكنه أيضًا ka-a-a-ak ....... e..ut !!!

[غاغارين]

أنت على حق ، أعتقد أن هذا كله يفسره الفقر الأولي ، مع مرور الوقت آمل أن يعوضوا كل شيء ، ستكون هناك تطورات جديدة للطائرات الشراعية ، لكن في الوقت الحالي ... نحن نضبط ما لدينا.

اقتبس من kuzia-roker

كنت أفكر إذا وضعت المحرك من غسالة بوش في سنجاب غسالة جدتي ، ما مدى متعة غسله؟

[إيفان كورموران]

يا غي ، قبل أن تتسلق مع تعليقات حول الأسلحة الروسية ، قم أولاً بفرزها في الساحة الخاصة بك ، وما يمكنك فعله ، تم تسريب المعقل ، وإطلاق النار فقط على المدنيين من خلف الأدغال وسرقة البنوك. اذهب للحصول على كبد وحصص جافة. ثم أكل سالو.

[سيبيركو]

فقط ما عليك القيام به 1 أو 5 قطع بل العشرات في سلاح الجو الروسي وعدم بيعها للجميع على التوالي ... والطائرة جميلة جدا!

[أره]

المفضل Sushki !!! ***

[أره]

البطل الروسي! ! ! ***

[نافارا 399]

طائرة جيدة. قمنا بتحميل المصنع بأمر ، وهناك مكان مناسب له. انتصرت الحرب على أكثر من طراز وتعديل للطائرات ، العبارة الذهبية: "فلا بد أن تكون كذلك!"

[رواية 68]

قرأت في مكان ما أن su 30 ليس أدنى من f22 في معركة تدريبية .. إنه يتنافس تمامًا على قدم المساواة معه. بالرغم من حقيقة أن هذه سيارة من الجيل الرابع ، أو 4+ ..

[توليراست]

في القتال الجوي القريب ، على الأرجح متفوق. قدرة أفضل على المناورة. نعم ، فقط مثل هذه المواقف في الحرب الحديثة نادرة جدًا ... أوه ، أين أنت الأوقات المجيدة لكوريا وفيتنام؟ لكن F-22 حيوان نادر للغاية في البرية. ما هو F-35 لا يزال غير واضح حقًا لأي شخص. ويمكن "صنع" المقاتلين الغربيين الآخرين من جيل 4+ في التجفيف بثقة تامة.

[باتسانتر]

اقتباس: Tolerast

لكن F-22 حيوان نادر للغاية في البرية.

واو كيف أقول. حتى الآن ، أكثر "تكرارًا" 10 مرات من Su-30SM.

[توليراست]

لكنهم بالتأكيد لن يطلقوا سراح الطيور الجارحة بعد الآن. وسأخبرك سراً ، "شركاء" عامر لا يريدون حقًا استخدامه في مناوراتهم الحربية. فقط ضد Godzillas الأشرار و Decepticons الأخرى على الشاشات. أنا لا ألمح في أي شيء.
وبغض النظر عن المزاح ، فإن مقاتلات F-22 ، جنبًا إلى جنب مع رافال ، هم أخطر المعارضين لمجففاتنا. لكن 150-200 T-50s ستمنحنا ميزة. سيء جدا ليس قريبا.

[باتسانتر]

اقتباس: Tolerast

لكنهم بالتأكيد لن يطلقوا سراح الطيور الجارحة بعد الآن. وسأخبرك سراً ، "شركاء" عامر لا يريدون حقًا استخدامه في مناوراتهم الحربية.

لم تكن هناك مهام للطيور الجارحة.
وإذا دعت الحاجة ، فسيتم تحديثها ووضعها قيد التشغيل. لن يتدخل شيء.

اقتباس: Tolerast

وبغض النظر عن المزاح ، فإن مقاتلات F-22 ، جنبًا إلى جنب مع رافال ، هم أخطر المعارضين لمجففاتنا. لكن 150-200 T-50s ستمنحنا ميزة. سيء جدا ليس قريبا.

ومع 2500 F-35 بحلول ذلك الوقت ، ماذا تريد أن تفعل؟ :)

[سوبيرتيجر 21]

اقتباس: فتى

ومع 2500 F-35 بحلول ذلك الوقت ، ماذا تريد أن تفعل؟ :)

نحن لسنا في حرب باردة أو سباق تسلح ، لذلك نحن لسنا بحاجة إلى عدد مماثل من المقاتلين. يحب الأمريكيون "إحلال الديمقراطية" ، ولهذا السبب يحتاجون إلى الكثير من طائرات F-35. نحن بدورنا فقط للدفاع ، لذلك لا نحتاج إلى عشرات الأسراب من مقاتلي الجيل الخامس.

[توليراست]

نعم ، هذا البطريق لديهم نوع من الطائرات الهجومية. يتم القيام بذلك ضد الأفغان الجدد.

[توليراست]

تدمير في أماكن القاعدة. لم يكن كافيًا الانتظار حتى وصولهم ولعب كرة الطاولة معهم (من - من: القوات الجوية والبحرية الأمريكية ضد القوات الجوية والدفاع الجوي الروسي؟). نحن ننشر جناحًا جويًا في بولندا - اصطاد إسكندر ، عش في بلغاريا - خذ صاروخ كروز ، استقر في خيرسون - تأكل التخريب من القوات الخاصة.
نحن لسنا العراق أو صربيا.
ملاحظة. لن يكون هناك 2300 منهم ولن يتم سحبهم. ستحكم طائرة F-16 المجثم لفترة طويلة قادمة.

[توليراست]

نعم! أريد بالفعل أن أرى العشرات من هذه الطائرات في وحدات قتالية. وبصواريخ معلقة.

[روس 69]

اقتباس: Tolerast

نعم! أريد بالفعل أن أرى العشرات من هذه الطائرات في وحدات قتالية.

VVO ، هذا العام سيحصل على عشرة ...
قال العقيد ألكسندر جوردييف ، رئيس الخدمة الصحفية في VVO ، إن الطيارين والموظفين التقنيين لإحدى وحدات الطيران في المنطقة العسكرية الشرقية (VVO) ، المتمركزة في إقليم ترانس بايكال ، بدأوا في قبول مقاتلات Su-30SM متعددة الأغراض.
في المجموع ، بحلول نهاية هذا العام ، تخطط المنطقة العسكرية الشرقية لاستقبال حوالي 30 مقاتلة جديدة من طراز Su-XNUMXSM.
الآن يقوم موظفو القاعدة الجوية من Transbaikalia مع ممثلي الصناعة بالتحقق من الاكتمال والتوثيق والجاهزية الفنية للمنتجات ، ثم يقومون برحلات تجريبية. بعد التوقيع على شهادات القبول ، ستنتقل Su-30SMs الجديدة إلى الوحدة الجوية.
المزيد: http://vpk-news.ru/news/20420

[توليراست]

دومنا ، أليس كذلك؟ لذلك سيكون بالفعل فوجًا جويًا كاملاً (سرب واحد على SMCs موجود بالفعل) مثل بلسم لروحي الليبرالية.

[غوميل]

اشخاص! الذي سيقدم شرحًا كفؤًا حول مؤشر اللون والأرقام (على سبيل المثال ، في هذه المقالة "ستة عشر أحمر")
ما معنى وضرورة هذا؟ بعد كل شيء ، لا يوجد شيء من هذا القبيل للمدرعات أو السفن؟ هل هي مجرد مشاكل طيران؟
كثيرًا ما ألتقي في مقالات أرغب في توسيع "مجال المعرفة" :)

[ويدماك]

يتم إصدار الرقم بترتيب الإصدار. الحقيقة أحيانًا هي أن الجيش يحدد أعدادهم ، فهم يعرفون بشكل أفضل. اللون يعني الانتماء إلى أي اتصال ، فوج ، قاعدة ، مفرزة ، سرب.

[الروك kuzia]

اقتباس من DEZINTO

ليست حقيقة. ها هو الهيكل المحطم. معلمات مثبتة تتحسن بسلاسة. وضخ الأموال في التصميمات الأحدث ، من البداية ، مكلف ، وليست حقيقة أنها فعالة.

إنهم الأمريكيون الوقحون الذين يمكنهم تضخيم 7 شحوم من أغلفة الحلوى المطبوعة في فكرة جديدة تمامًا لمدمرة Zumwalt. وهو بالطبع ضروري أيضًا.

لكنني أتحدث عن شيء آخر - إنه أرخص وأكثر كفاءة للتحسين من الاختراع.

أوافق على أن هذه التطورات كافية لحماية حدود الدولة واعتراض الأهداف الجوية ، ولكن مع ذلك ، فإن الدبابير الدبوس (د) تبني أسلحة هجومية (تطوير التخفي بشكل أساسي) ولن تربح حربًا على الدفاع بمفردك وقد حان الوقت للتفكير حول كيف يمكننا الرد على تهديد مباشر دون وجود إمكانات نووية (والذي هو أيضًا تحت التهديد بشأن الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي) وأعتقد أنه من المستحسن أيضًا التطوير في التخفي

[ديزينتو]

حسنًا ، أفهم ما تقصده. أنا موافق. إذا تمكنا فقط من بدء مطبعة ورق. وبرشام. لا يزعج اليانكيز على الإطلاق. الدين العام آخذ في الازدياد. يطفئونها بالحروب. على الرغم من أن أحد التين ينمو. وهم يتضخمون ... rds في التنمية. لديهم الروبوتات و shmobots هناك. اللعنة أنهم غاضبون. إنهم لا يجيبون أبدا عن أي شيء!

[Alex_T]

يدور في الهواء كما يشاء. الصورة قادمة للهبوط.

[النسر 88]

يعد التسويق والترويج للمنتجات جزءًا لا يتجزأ من أي عمل تجاري ... إذا كانت هناك منصة للإعلان ، فيجب استخدامها.

[رامي السهام السحري]

لو كان هناك عدد أكبر منهم في القوات ومجهز بحاويات رؤية وملاحة مثل Lantirn الأمريكية ، لكانوا قد تركوا حلف شمال الأطلسي "نظائرهم" لفترة طويلة!

[52 جرام]

سأحاول هذا الأسبوع الذهاب للصيد في Ingoda بالقرب من Domna ، إذا كنت محظوظًا ، سأشاهد الأكروبات مساء الجمعة ، على Su-30 فقط. قبل عرض هذا العرض على MiG-29. حظًا سعيدًا ، سأقوم بتصوير مقطع فيديو.

[بروبولسكي]

الطائرة هي ما تحتاجه بالفعل ، الآن أهم مهمة هي التطوير الشامل للطيارين العاديين. الاستغلال الجماعي هو مهمة كثيفة العمالة ومسؤولة ومكلفة. لا قدر الله خسائر أقل في عملية هذا العمل!

[سربوك 6155]

طائرة رائعة. سيكون هناك المزيد من هؤلاء. في مجال الطيران ، وكذلك في الدفاع الجوي ، لا يمكنك التوفير. ثم سوف تأتي بنتائج عكسية قليلاً.

[كاديت XXX]

أنت تعطي SU 30 SM و MIG 35 للجيش الروسي ، ثم في الغرب سيتذكرون والدة كوزكين السابقة!)))

[توليراست]

ما الذي لا يزال مثيرًا لسوشكي لدينا.

[كابكس 1]

Su-3oSM ليست طائرة ، إنها شفرة تخترق السماء وعينة رائعة لتمزيق بطن نسر أصلع. هل رأيته يطير! حتى نطير جميعًا هكذا !!!!

[ويروز]

مكتوبة بشكل جميل ، ولكن ... في صورة Su-35

[كاديت XXX]

إنها لا تطير ، إنها تطفو فقط! على الرغم من أنه لا ينتمي إلى الجيل الخامس ، إلا أنه ما زال يركل الحمار الأمريكيين!

[Alex_T]

رحلة استعراضية لطائرة Su-30SM في معرض KADEX-2014

[فيليسوفيتش]

هذا المظهر المفترس في حد ذاته يلهم الاحترام وبعض الشعور بالخوف البدائي. T-50 ، مع كل الاحترام العميق لها ، لا تثير مثل هذه المشاعر. لم أر مطلقًا مقاتلًا واحدًا أجمل من عائلة Su-27. يجب أن يكون المقاتل مفترسًا. يخبرني شيء ما أن Eurogays سوف يرتدون سراويلهم بمجرد رؤية هذه الآلات في حالة حدوث صدام عسكري.

[سرجكار]

اقتباس من ivan.kormoran

يا غي ، قبل أن تتسلق مع تعليقات حول الأسلحة الروسية ، قم أولاً بفرزها في الساحة الخاصة بك ، وما يمكنك فعله ، تم تسريب المعقل ، وإطلاق النار فقط على المدنيين من خلف الأدغال وسرقة البنوك. اذهب للحصول على كبد وحصص جافة. ثم أكل سالو.

في الواقع ، تتم مناقشة الطائرة هنا ، وليس الأحداث في أوكرانيا. وإذا كان الشخص يعيش في أوكرانيا ، فهذا لا يعني أنه يوافق أو يدعم ما يحدث هناك.
يفرح أحد معنا بنجاح طيراننا ، ويتم صفعه على الفور على مؤخرة رأسه ، كما يقولون ، لا تطغى على رأسك ، فالأمر لا يتعلق بك. كيف تبدو بحق الجحيم!

[vetlan19]

اقتباس: كورنيلوفيتس

كورنيلوفيتس
اليوم 11:58

هذا مثال على ذلك Su-30SM - (تمت ترقيته بشكل تسلسلي) Su-30MKI ، مصمم لسلاح الجو الروسي. الرحلة الأولى في 21 سبتمبر 2012. ستبدأ اختبارات طيران الطائرة في عام 2013 [8]. اعتبارًا من عام 2014 ، تم طلب 60 طائرة من طراز Su-30SM للقوات الجوية الروسية (تم تسليم 16 مركبة - 3 إلى Chkalov GLITS ، و 3 إلى مركز ليبيتسك للطيران ، و 10 إلى قاعدة دومنا الجوية بالقرب من تشيتا) ، لصالح البحرية الروسية - 5 مركبات.
الخصائص التقنية

هل توجد جداول مقارنة للتمثيل السريع والمرئي للطائرات المنتجة لسلاح الجو؟ أرغب في النظر إليهم من وقت لآخر ، والحصول على فكرة على الفور حول موضوع المحادثة. لا أشعر حقًا بالرغبة في الزحف عبر العديد من المواقع - يتم إهدار الكثير من الوقت وأحيانًا يبدأ جوهر السؤال في الضياع: ما الذي أريد اكتشافه؟

[زومانوس]

نعم ، لأكون صادقًا ، إلى اليسار ، ما هي الطائرات الأفضل. الشيء الرئيسي هو تحديث أسطول السيارات الطائرة في أسرع وقت ممكن. كيفية استخدام هذه النشرات ليست قضية مهمة.