آلة إزالة الألغام "الباحث"

49
من 20 مايو إلى 23 مايو ، أقيم معرض "الأمن المتكامل -2014" في مركز معارض موسكو عموم روسيا. وكجزء من هذا الحدث ، عرضت أكثر من 500 منظمة مشاركة من عدة دول آخر تطوراتها في مجال الأنظمة الأمنية والمعدات المختلفة. لذلك ، MSTU الدردشة. م. قدم بومان ، جنبًا إلى جنب مع مصنع ريمديزل (نابريجني تشيلني) ، مجمع Iskatel المتنقل المحمي للغاية لإزالة الألغام للأغراض الإنسانية. تم تصميم المجمع الجديد للبحث عن مختلف الأجهزة المتفجرة ، سواء المصنوعة في المصنع أو المصنوعة يدويًا ، وإبطال مفعولها. مجمع "Iskatel" مقترح لإزالة الألغام في المناطق التي وقعت فيها الأعمال العدائية في الآونة الأخيرة.



مجمع إزالة الألغام الإنساني في Iskatel عبارة عن هيكل بعجلات به بدن مدرع ومجموعة من المعدات الخاصة مثبتة عليه. تم اختيار هيكل KAMAZ "Voin" ، الذي تم تطويره منذ عدة سنوات ، كأساس لمركبة إزالة الألغام. يجب أن يزود الهيكل ذو صيغة العجلات 6 × 6 الماكينة بخصائص قيادة عالية. بالإضافة إلى ذلك ، سمحت خصائص الهيكل بتزويد الباحث بجميع المعدات اللازمة: اعتمادًا على التكوين ، يمكن أن يصل وزن السيارة إلى 16,7 أو 19 طنًا. السمة الغامضة للهيكل هي موقع وحدات النقل خارج الهيكل المدرع.

يتم تثبيت جسم مدرع ذو شكل زاوي مميز على الهيكل الأساسي للسيارة. لتبسيط وتقليل تكلفة البناء ، يُقترح تجميع الهيكل من ألواح مدرعة كبيرة مستقيمة الخطوط متصلة بزوايا مختلفة. تُظهر الصور المتاحة بوضوح أن قاع جسم الباحث على شكل حرف V. في حالة حدوث انفجار لغم تحت العجلة أو الهيكل ، يجب أن يقلل هذا الشكل السفلي من تأثير موجة الصدمة على الطاقم والوحدات الداخلية للمركبة ، وتحريكها إلى الجوانب. يُزعم أن جسم الآلة يوفر حماية من المستوى 3 وفقًا لمعيار STANAG 4569 ويمكنه تحمل رصاصة خارقة للدروع من خرطوشة الناتو 7,62 × 51 ملم أو تفجير 8 كجم من مادة تي إن تي تحت العجلة. تتوافق الحماية المضادة للرصاص مع الفئة 6 أ من المعيار الروسي GOST 51136-96.

يوجد أمام الهيكل غطاء محرك مدرع. يوجد خلفها حجرة فسيحة صالحة للسكن للسائق والقائد وخبراء المتفجرات. يوجد في الجزء الخلفي الأيسر من الهيكل منصة صغيرة لتركيب الرافعة ، والتي من أجلها كان من الضروري التضحية بحجم المقصورة الصالحة للسكن. يوجد في الصفيحة الخلفية للبدن باب للصعود والنزول من الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل الإخلاء الطارئ للسيارة ، يمكن للطاقم استخدام فتحتين في الأسفل. للراحة والأمان ، يتم توفير أغلفة درجات تحت الفتحات.



عربة إزالة الألغام "إسكاتيل" قادرة على نقل فريق من خبراء المتفجرات. أمام الهيكل توجد وظائف للسائق والقائد ، وخلفهم على الجانب الأيسر يوجد مركز تحكم لمناور رافعة. على طول الجانب الأيمن توجد مقاعد لأخصائيي المتفجرات. في المجموع ، يتكون طاقم الباحث من تسعة أشخاص. اعتمادًا على الظروف ، يمكن للطاقم القيام بإزالة الألغام بمساعدة وسائل التحكم عن بعد وبشكل شخصي. في الحالة الأولى ، يتم حماية الأشخاص بدرع الهيكل والمسافة بين السيارة والعبوة الناسفة.

يتم تركيب رافعة - مناور على المنصة الخلفية للسيارة مع إمكانية التحكم فيها باستخدام جهاز تحكم عن بعد داخل الهيكل المدرع. لكي تعمل الرافعة بشكل صحيح ، تم تجهيز آلة Iskatel برعامتين. تتميز ذراع الرافعة بتصميم معقد متعدد الوصلات ، والذي يوفر أقصى وصول يصل إلى 26,7 مترًا. تم تجهيز رأس ذراع الرافعة بآلية دوارة وحوامل لمختلف المعدات. حملت مركبة Iskatel ، التي عُرضت في معرض الأمن المتكامل 2014 ، خطاف شحن تقليدي ، ولكن من الممكن استخدام معدات أكثر تطوراً ، في المقام الأول العديد من أجهزة التحكم عن بعد.

يسمح استخدام هذه المعدات لطاقم السيارة بإزالة الألغام على مسافة آمنة. لمراقبة تصرفات المناور ، توجد كاميرتان للفيديو على مؤخرة الهيكل المدرع وعلى ذراع الرافعة. يتم عرض إشارة الفيديو من الكاميرات على شاشات المشغل. يسمح هذا النظام لخبراء المتفجرات بالعمل على مسافة آمنة من العبوة الناسفة تحت حماية جسم السيارة. في هذه الحالة ، لن يخاطر طاقم السيارة إلا بجزء من المعدات الموجودة في المنطقة المجاورة مباشرة للجسم الذي يتم تحييده.

ونقلت وكالة أنباء "Rosinformburo" عن كلمات كبير المصممين لمركز البحث والإنتاج الخاص ببناء الآلات الخاصة بجامعة موسكو التقنية الحكومية. Bauman S. Popov ، الذي تم بموجبه تطوير آلة Seeker لإزالة الألغام كبديل للأنظمة الروبوتية المعقدة والمكلفة ذات الغرض المماثل. وفقًا لرئيس منظمة التصميم الحالية الروبوتات لديهم قيود خطيرة في قدراتهم ، في المقام الأول في التنقل ، كما أنها مكلفة للغاية. تعتبر عربة الباحث بدورها أرخص من المعدات الأخرى ، ويتم حماية الطاقم ومعظم المعدات الضرورية بالدروع.

وفقًا لبعض التقارير ، اجتذب مجمع Seeker بالفعل انتباه العملاء المحتملين. أظهر الجيش الروسي والقيرغيزي ، وكذلك ممثلو بعض المنظمات العلمية والتصميمية ، اهتمامهم بهذه السيارة. لم يتم الإبلاغ عن اختبارات الباحث حتى الآن ، مما لا يسمح لنا بالحديث عن خصائصه وقدراته الحقيقية.

حتى الآن ، لا يُعرف الكثير عن مجمع إزالة الألغام للأغراض الإنسانية "الباحث" كما نرغب. ومع ذلك ، حتى الكمية المتاحة من المعلومات تسمح لنا باستخلاص بعض الاستنتاجات. مثل العديد من المشاريع الأخرى ، "الباحث" له إيجابيات وسلبيات. ستجعل بعض ميزات هذا الجهاز من السهل تشغيله وأداء المهام الأساسية ، بينما سيجعل البعض الآخر من الصعب العمل.

أهم ميزة للمشروع هي الهيكل المستعمل. تم تصنيع آلة "Iskatel" على أساس هيكل "Warrior" لمصنع KAMAZ ، والذي لا يؤثر فقط على الخصائص ، ولكن أيضًا على سهولة الصيانة. يستخدم هذا الهيكل على نطاق واسع الوحدات المستعارة من شاحنات كاماز التجارية والعسكرية. يتم استخدام هذه المعدات بنشاط في روسيا وعدد من الدول الأجنبية ، والتي ينبغي أن تبسط توريد قطع الغيار وصيانة آلات Iskatel. ميزة أخرى للهيكل ، وهي تركيب وحدات النقل والهيكل خارج الهيكل المدرع ، غامضة. من المضمون أن يؤدي تقويض السيارة على لغم إلى أضرار جسيمة أو تدمير وحدات النقل غير المحمية بواسطة الهيكل. ومع ذلك ، يجب أن تكون استعادة الماكينة بسيطة نسبيًا ، حيث لن يضطر المصلحون إلى العمل في الحجم المحدود للبدن المدرع.

يُزعم أن الهيكل المدرع للباحث يلبي متطلبات المستوى 3 من معيار الناتو STANAG 4569 أو الفئة 6 أ من GOST 51136-96 الروسي. الدرع قادر على حماية الطاقم ليس فقط من الرصاص والشظايا ، ولكن أيضًا من انفجارات الألغام. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن تصميم فتحات الإخلاء قد يؤثر على مقاومة الألغام للسيارة. موقعهم يضعف قاع الهيكل ، مما قد يؤثر على بقاء السيارة عندما ينفجر لغم تحت العجلة أو تحت الهيكل.

من المؤكد أن ميزة مثيرة للاهتمام ومفيدة لآلة إزالة الألغام الباحث هي تركيب مناور بالرافعة. يسمح لخبراء المتفجرات بإجراء عمليات التلاعب اللازمة بجهاز متفجر دون الاقتراب منه على مسافة خطيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح ذراع الرافعة إمكانية العمل مع الأشياء الموجودة خلف أي عوائق ، بما في ذلك داخل المباني. يثبت ذراع الرافعة متعدد الوظائف المزود بمحركات هيدروليكية أنه بديل للأنظمة الروبوتية المعقدة المستخدمة في إزالة الألغام.

مجمع إزالة الألغام الإنساني في Iskatel له أهمية خاصة للعديد من الهياكل التي يجب أن تتعامل مع الأجهزة المتفجرة. تم إنشاء الجهاز في MSTU. بومان والبناء في مصنع ريمديزل ، يمكن استخدامه من قبل الوحدات الهندسية التابعة للقوات المسلحة والمنظمات الأخرى العاملة في إزالة الألغام والعبوات الناسفة. في الوقت الحالي ، لا يخلو مشروع Seeker من بعض أوجه القصور ، والتي ، مع ذلك ، يمكن إزالتها أثناء الصقل والاختبار.

تم عرض آلة إزالة الألغام الجديدة "Iskatel" لأول مرة في المعرض الأخير "Integrated Security-2014". وهذا يعني أن العملاء المحتملين اكتشفوا وجودها منذ أيام قليلة فقط ، ويبدو أنهم لم يقرروا بعد الحاجة إلى شراء مثل هذه المعدات. لهذا السبب ، لا يزال المصير الآخر لآلة الباحث محل تساؤل. قد يكون من مصلحة العملاء المحتملين والدخول في سلسلة ، لكن لا يمكن استبعاد مثل هذا السيناريو الذي ستظل فيه العينة المعروضة معرضًا.

آلة إزالة الألغام "الباحث"












بحسب المواقع:
http://rosinform.ru/
http://auto-nowosti.ru/
http://vitalykuzmin.net/
http://avtoinetolko.ru/
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

49 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +5
    مايو 29 2014
    لم يكن هناك شيء مثير للإعجاب ، وخاصة الداخل.
    1. +2
      مايو 29 2014
      x..r معها (مع الوضع الداخلي - الشيء الثاني) ، لماذا كل العناصر المهمة (التي بدونها لن تكون قادرة على التحرك والعمل) للسيارة خارج الدرع ، أي رصاصة أو شظية والسيارة استيقظ. وحول الفتحة الموجودة في الأسفل ، من الرائع عمومًا أن يكون لديك جسم على شكل حرف V - فهذا يعني الحماية ضد التقويض أسفل السيارة. وهناك فتحة عليك ، وليس فتحة واحدة ، بل اثنتين (يبدو أنهم فعلوا ذلك حتى لا تتألم ، حتى تسقط على الفور بإحكام في السماء!)
      لقد فات الأوان لنسخ نظائرها الأجنبية ، فأنت بحاجة إلى إضافة الحل الخاص بك (وليس فتحة في الأسفل) ، على سبيل المثال: تقديم نظام أساسي لتحميل روبوت يتم التحكم فيه عن بُعد (لحسن الحظ ، مثل هذه التطورات جارية).
      1. +1
        مايو 29 2014
        x..r معها (مع الوضع الداخلي - الشيء الثاني) ،

        لذلك كتبت أكثر بشكل صحيح ، لكنني لا أتفق مع العبارة الأولى ... تمامًا كما تم ذلك من الداخل من خلال المؤخرة ، لذلك تم كل شيء ...
        التصميم ليس مجرد جماليات ، ولكن الأهم من ذلك وظيفته ... وهناك قذارة
        1. +1
          مايو 30 2014
          أنظر إلى هذا الخلق ويبدو لي أنه إذا حدث شيء ما ، فسوف تزحف خارج هذا الجهاز.
      2. 0
        مايو 30 2014
        ليست هناك حاجة فقط إلى روبوت يتم التحكم فيه عن بُعد ، ولكنه الأداة الرئيسية لمثل هذه الآلات! السهم الطويل مفيد في السهوب أو لرفع نفس الروبوت على السطح ، ولكن ماذا تفعل به في الزوايا والشقوق أو الأماكن الأخرى التي يصعب الوصول إليها؟
    2. +2
      مايو 29 2014
      اقتبس من Kapitanus
      لم يكن هناك شيء مثير للإعجاب ، وخاصة الداخل.

      عربة آيس كريم مدرعة غمزة
      1. 0
        مايو 30 2014
        لن أشتري مثلجات مثل هذا.
    3. تم حذف التعليق.
    4. +1
      مايو 30 2014
      يُعتقد أن الأرخص توضع في المقدمة (كما هو الحال دائمًا). لم يفكروا حتى في وسائل الراحة للناس ، باختصار - بدائية.
    5. 0
      2 2014 يونيو
      خزانات الوقود - خارجية ، razdatka - خارجية ، مستقبلات نظام الفرامل - خارجية. لكن هذه السيارة ستمر عبر حقول الألغام.
  2. كولوفرات 77
    +1
    مايو 29 2014
    يبدو غبيًا - تحتاج إلى خداعها لإرضاء العين. ولذا دعوا الرجال يعملون.
  3. 15+
    مايو 29 2014
    السيارة ضرورية ومثيرة للاهتمام (علاء بوفالو) ، ولكن لماذا لا يتم تعليق الكراسي من السقف ، ولكنها مثبتة بإحكام على الأرض؟

    أي نوع من المواد الإباحية هذا؟ لوقا تحتها؟ طلب
    1. +3
      مايو 29 2014
      لكن هذا هو سبب عدم تعليق الكراسي من السقف
      نفس الشيء لفت الانتباه إليه.
    2. تم حذف التعليق.
    3. +1
      مايو 30 2014
      عندما ينفجر لغم تحت عجلة ، فإنه سوف يشوهها ويدفعها إلى الداخل!
    4. +2
      مايو 30 2014
      )) "الجمال" و "العبقري". انتبه أيضًا إلى الصورة الأولى ، حيث يشار إلى الشاشة وعصا التحكم .. يوجد جرة WD-40 يضحك على ما يبدو ، تذهب في شكل قطع غيار لسيارة جديدة وسيط بشكل عام ، في كلمة واحدة - "المزرعة الجماعية"!
  4. +1
    مايو 29 2014
    اقتباس: أستاذ
    السيارة ضرورية ومثيرة للاهتمام (علاء بوفالو) ، ولكن لماذا لا يتم تعليق الكراسي من السقف ، ولكنها مثبتة بإحكام على الأرض؟


    لم أفهم أيضًا ، سيكون الأمر "ممتعًا" عند التفجير.
    1. +5
      مايو 29 2014
      اقتبس من الصين
      لم أفهم أيضًا ، سيكون الأمر "ممتعًا" عند التفجير.

      بالمناسبة ، ليست هناك حاجة لاختراع الكراسي "المقاومة للانفجار" ، يمكنك شراء الكراسي الجاهزة من المتخصصين في هذا المجال.


      مقاعد مقاومة للانفجار والألغام
      1. +1
        مايو 29 2014
        بالمناسبة ، ليست هناك حاجة لاختراع الكراسي "المقاومة للانفجار" ، يمكنك شراء الكراسي الجاهزة من المتخصصين في هذا المجال.
        لديهم مصنع للمقاعد في نابريجني تشيلني ، يُدعى JSC RIAT ، وأعتقد أن المتخصصين في هذا المشروع يمكنهم أيضًا صنع مثل هذه المقاعد.
      2. تم حذف التعليق.
  5. +4
    مايو 29 2014
    اللحامات على الدرع كما لو كانت مصنوعة في الليل وعلى عجل
  6. +1
    مايو 29 2014
    هذا هو lunakhod اللعنة !! خير
  7. +8
    مايو 29 2014
    Mdaaaa ، الصورة الأولى ألهمت فكرة الناقلات الألمانية نصف المسار مثل Bussing و Ganomag .... ثم أخيرًا .... * عفوًا ، قاموا بداخل سماعات PT في حالة سكر وربطوا بإحكام على الأرض ، تقوم الممرضات بلف الأسلاك المرفقة حيث توجد شاشات وعصا تحكم بارزة مثل الفجل على طبق ، كيف يمكن أن يعملن على زيادة الوزن؟ م. بومان ، جنبًا إلى جنب مع مصنع ريمديزل ... هذا ما يصعب عليه نقل آلة إزالة ألغام أمريكية من أفغانستان إلى تمزيقها بغباء لتسميتها "فاسيا" وهذا كل شيء ....
    1. 13+
      مايو 29 2014
      اقتبس من vomag
      . هذا هو ما يصعب نقل آلة إزالة ألغام أمريكية من أفغانستان إلى تمزيقها بغباء لتسميتها "فاسيا" وهذا كل شيء ....

      الأمريكيون أنفسهم لم يخترعوا أي شيء ، لكنهم أخذوا أفضل نسل من جنوب إفريقيا حتى الآن.
  8. يوريك
    +4
    مايو 29 2014
    "بالإضافة إلى ذلك ، من أجل الإخلاء الطارئ للسيارة ، يمكن للطاقم استخدام فتحتين في الأسفل. لتوفير الراحة والأمان ، يتم توفير أغلفة درجات تحت الفتحات."
    حل غبي للغاية: في حالة حدوث انفجار ، يمكن تشويه هذه الخطوات بحيث لا يمكنك فتح غطاء الفتحة. إذا أراد المصممون بالفعل عمل مخارج إضافية ، فيمكنهم توفير باب جانبي في الهيكل أو فتحات في السقف.
  9. +4
    مايو 29 2014
    على ما يبدو ، لم يكن لدى "مصممي" هذا القذارة أي فكرة عما يفعله انفجار لغم أو لغم أرضي للسيارة من الخارج ، لقد "لعقوا" سيارات "بوفالو" الجنوب أفريقية من صور الإنترنت ...
  10. AVT
    +6
    مايو 29 2014
    اقتباس من Monster_Fat
    على ما يبدو ، لم يكن لدى "مصممي" هذا القذارة أي فكرة عما يفعله انفجار لغم أو لغم للسيارة -

    بالطبع لا يفعلون. MVTU التي تحمل اسم Bauman هي مؤسسة تعليمية ، وليست مكتب تصميم متخصص ، أو مجموعة من المطورين والممارسين ، وينبغي اعتبار هذا نوعًا من عمل أطروحة لمجموعة من الطلاب تحت إشراف معلمين من قسم " المركبات ذات العجلات. "المال من أجل التنمية الشاملة؟
  11. +2
    مايو 29 2014
    كل شيء يتم بطريقة خرقاء للغاية ، الكثير من القرارات المثيرة للجدل. لا أفترض أنني أحكم على الجانب التقني للمشكلة ، ولكن بصفتي مستخدمًا عاديًا ، سأقول: مرشح هواء المحرك موجود في المقصورة ، فوق رأس أحد أفراد الطاقم (إصابة في الرأس مضمونة حيث حالة) ، خزان الوقود غير محمي تمامًا ، كل شيء يتم في الداخل (كما أشير مرارًا وتكرارًا أعلاه) كما لو تم إحضار أجزاء من كومة القمامة وتكييفها بطريقة ما. يجب أن يكون السائق مرتاحًا ، لكن ليس لديه منظر ولا لوحة قيادة عادية ، إلخ. وقرار غير مفهوم على الإطلاق مع وجود فتحات إخلاء من بين الخطوات. أتفهم أنه إذا كنت تريد أن تعيش ، فلن تنزعج كثيرًا ، لكن ترتيب عمل سيرك مميت بسبب ترك السيارة أمر مبالغ فيه.
    1. +1
      مايو 29 2014
      اقتباس من: inkass_98
      وقرار غير مفهوم على الإطلاق مع وجود فتحات إخلاء من بين الخطوات. أتفهم أنه إذا كنت تريد أن تعيش ، فلن تنزعج كثيرًا ، لكن ترتيب عمل سيرك مميت بسبب ترك السيارة أمر مبالغ فيه.

      قد تعتقد أن المدخل الرئيسي أكثر أمانًا ... يشير الدرابزين "اللامع" على الجانب إلى أنه يجب عليك الإمساك بكل شيء يبرز. ليس من الواضح ما الذي منع الدرابزين من أن يصنع مثل مقصورة قاطرة كهربائية ، بحيث لا تتلوى ، بل تدخل "على الأبيض". أن ينظموا للفريق المبدع لهذه المعجزة ، النقل الرسمي من بنات أفكارهم لمدة ثلاثة أشهر ، وبزي كامل ، ليشعروا ...
      1. 0
        مايو 29 2014
        بالمناسبة ، "المصدر" له درج عادي به درابزين ...
  12. 0
    مايو 29 2014
    أعتقد (رأي شخص عادي بسيط) أنه مع المستوى الحالي للتكنولوجيا ، يجب أن تكون هذه الآلات "بدون طيار". حسنًا ، على الأقل يتم التحكم فيه عن بُعد (عن طريق السلك).
  13. +1
    مايو 29 2014
    اقتباس: أستاذ
    اقتبس من vomag
    . هذا هو ما يصعب نقل آلة إزالة ألغام أمريكية من أفغانستان إلى تمزيقها بغباء لتسميتها "فاسيا" وهذا كل شيء ....

    الأمريكيون أنفسهم لم يخترعوا أي شيء ، لكنهم أخذوا أفضل نسل من جنوب إفريقيا حتى الآن.

    ماذا ... ماذا .. ولدى الجنوب أفريقيين أكثر الخبرات المتراكمة في هذا الشأن.
    بادئ ذي بدء ، قمنا ببساطة بفتح وقراءة وصف وجهاز هذه المعدات ، ولماذا تم القيام بذلك بهذه الطريقة ... ما الذي يمكن القيام به بشكل أفضل ، مع مراعاة خصوصيات مناخنا وعقليتنا في العمل.
  14. 0
    مايو 29 2014
    تشكل حقول الألغام المتبقية من النزاعات العسكرية مشكلة كبيرة ... أي نزاع (في جمهورية يوغوسلافيا السابقة ، على سبيل المثال) يترك وراءه أراضٍ خطرة تحتاج إلى تطهير ... المعدات الخاصة ستكون مطلوبة لفترة طويلة.
  15. +2
    مايو 29 2014
    سلام عليكم.
    يبدو وكأنه نوع من الممهدة المدرعة. ابتسامة من الواضح أنهم فعلوا ذلك مع التركيز على Shot BPM.
    قد لا تكون الفكرة سيئة ، لكن مظهر الآلة الكاتبة محكوم عليه بالفشل. يضحك
    1. 0
      مايو 29 2014
      ولسبب ما تذكرت Btr-152. الكمامات متشابهة إلى حد ما ، على الرغم من اختلاف السيارة تمامًا.
  16. +2
    مايو 29 2014
    صورة رقم 4 (منظر من مقصورة الركاب على الزجاج الأمامي) - ما نوع الخزان الموجود فوق المقعد الأمامي الأيمن؟
    الصورة رقم 5 (منظر للدواسات) - انتبه إلى كيفية رسم الأرضية على عجل تحت الدواسات.
    بشكل عام الإنتاج على مستوى ورشة قرية الحرف اليدوية .. ما العيب في إظهار مثل هذا القذارة في معرض ؟! وبعد ذلك - لماذا تم طلاؤها باللون الأزرق ؟؟؟
  17. 0
    مايو 29 2014
    على حساب الخزان ، يشبه الفلتر ...
    اقتباس: أوزروس
    وبعد ذلك - لماذا تم طلاؤها باللون الأزرق ؟؟؟

    أزرق؟! ثبت
    اعتقدت أنه كان لون مختلف ...
  18. أسبيد 21
    0
    مايو 29 2014
    هل نستطيع إذا أردنا؟
  19. +1
    مايو 29 2014
    mdaaa ... اللحامات الملحومة فعل shkolota غير المدربين؟ يفقس في نفس المكان الذي لا ينبغي أن يكون فيه ، يتم تثبيت الكراسي على الأرض. وقد تم العثور عليه فقط من الصورة ، وأنا متأكد من أنه لا تزال المياه الضحلة حية.
    1. +2
      مايو 29 2014
      اقتباس: 290980
      أنا متأكد من أنه لا يزال هناك مياه ضحلة حية.

      وأنت تنظر إلى المتلاعب المدني الأحمر الصغير. مكوناته الهيدروليكية غير مغطاة بأي شيء وستعمل الشظايا الأولى على تعطيله. حزين

      بوفالو من الداخل:








      1. 0
        مايو 30 2014
        من الواضح أنها صنعت من أجل الناس.
  20. 0
    مايو 29 2014
    من 20 مايو إلى 23 مايو في مركز معارض موسكو عموم روسيا


    يبدو أن المؤلف غير مدرك.

    تمت إعادة تسمية مركز المعارض لعموم روسيا (VVC) ليصبح معرض إنجازات الاقتصاد الوطني (VDNKh). التغييرات ذات الصلة 14 مايو تم إدخالها في سجل الدولة الموحد للكيانات القانونية. اقترح عمدة موسكو سيرجي سوبيانين إعادة الاسم التاريخي إلى مركز المعارض لعموم روسيا في مارس خلال زيارة إلى مركز المعارض لعموم روسيا.

    دعا العمدة سكان موسكو للتصويت لصالح أو ضد إعادة تسمية مركز المعارض لعموم روسيا إلى VDNKh. أظهرت نتائج الاستطلاع أن أكثر من 90٪ من سكان المدينة صوتوا لصالح إعادة الاسم - VDNKh.
  21. +1
    مايو 29 2014
    الآلة بالتأكيد ليست سيئة للوهلة الأولى ولكن ...
    اقتباس --- "يُزعم أن الجسم المدرع للباحث يلبي متطلبات المستوى 3 من معيار الناتو STANAG 4569 أو الفئة 6 أ من GOST 51136-96 الروسي. الدرع قادر على حماية الطاقم ليس فقط من الرصاص والشظايا ، ولكن أيضًا من انفجارات الألغام ".
    ما لا يقل عن 1-3 كجم. واذا 20-30 ؟؟؟؟ بالتأكيد سيتم نقل الهيكل بأكمله مع الطاقم بعيدًا.
    هناك مركبات حاجزة ، وهناك شباك الجر ، لكن هنا سوف يصطدمون بلغم أرضي 122-152 بعجلات ومرة ​​أخرى kirdyk للجميع. سيتدلى كاتم الصوت على أغصان الأشجار التي تقف بجانب الطريق. هذا ما سيبقى منه عند تطهير المنطقة .. لقد فعلوا ذلك على ركبهم وليس غير ذلك.
    1. +4
      مايو 29 2014
      السيارة حقا جيدة
      بصراحة ، السيارة قذرة.

      هناك مركبات حاجزة ، وهناك شباك الجر ، لكن هنا سوف يصطدمون بلغم أرضي 122-152 بعجلات ومرة ​​أخرى kirdyk للجميع. سيتدلى كاتم الصوت على أغصان الأشجار التي تقف بجانب الطريق. هذا ما سيبقى منه عند تطهير المنطقة .. لقد فعلوا ذلك على ركبهم وليس غير ذلك.


      عندما تقوض ، أولا وقبل كل شيء خطوة الجناح عازمة لدرجة أن الفتحة ستفتح.
      1. +1
        مايو 29 2014
        اقتباس: 290980
        عند التقويض ، أولاً وقبل كل شيء ، سيتم ثني خطوة الجناح بحيث تفتح الفتحة.

        عندما يتم تقويضها ، لن يكون هناك من يفتح الفتحة. انتبه إلى مقدار القمامة البارزة والصدمة في الداخل ، والجدران ليست مغلفة ، لقد تحدثنا بالفعل عن المقاعد هنا. ليس مثيرًا للإعجاب. خردة ، ما هو في الخارج ، ما في الداخل ، ما هو وظيفي. ومع ذلك ، قبل الاختبار ، قاموا بعمله بين عشية وضحاها لتبرير المال في حالة سكر.
        1. 0
          مايو 29 2014
          عندما يتم تقويضها ، لن يكون هناك من يفتح الفتحة.




          ها هي Fenech بعد انفجار في أفغانستان ، الطاقم في حالة جيدة ، أحدهم مصاب بجروح طفيفة.
          1. 0
            مايو 29 2014
            ويحدث أنه لا يوجد ضحايا
            1. 0
              مايو 29 2014
              هذا تفجير محكوم وليس تصادم مع لغم ، كما ترون ، السيارة قلبت الأسفلت المرتفع ولا شيء أكثر من ذلك.
              1. 0
                مايو 29 2014
                هنا "فقط"



                PS
                ما هي تهمة "رفع الأسفلت"؟
                1. 0
                  مايو 29 2014
                  فووو .. يمكنك ، هناك منجم.
                  1. 0
                    مايو 29 2014
                    اقتباس: 290980
                    فووو .. يمكنك ، هناك منجم.

                    SVU في كلتا الحالتين
                    1. +1
                      مايو 29 2014
                      ومن هنا يدعي العكس؟ إنها فقط أن أول صورة من صورتك قد مرت فوق الأسفلت الذي رفعه الانفجار. مما أدى إلى إخماد الموجة وقلب السيارة.

  22. 0
    مايو 29 2014
    تصميم فضولي ... فقط خبراء المتفجرات العقلاء هم من سيذهبون إلى هناك.
    1. +2
      مايو 29 2014
      خبراء المتفجرات إما أذكياء أو ميتون.
  23. +1
    مايو 29 2014
    تبدو جديدة.
    لكن كل ما هو أسفل الوجه الجانبي محير للغاية:
    * القصدير والكرتون الخشب الرقائقي.
    * عقبة في هذه المنطقة ؛
    * جسور فقيرة.
    * وفتحة! عزيزي Naberezhnye Chelny! هل تسلقت الفتحة الخاصة بك فقط في الصيف؟ نتطلع إلى الإصدار التالي.
  24. +2
    مايو 29 2014
    لنكون صادقين ، يبدو الأمر وكأنه عمل أطروحة لبعض خريجي معهد السيارات.
    1. +4
      مايو 29 2014
      مدرسة مهنية ،،،،
      الصورة الاولى جرح عيني بشيء مألوف منذ زمن طويل ،،،،
    2. +1
      مايو 30 2014
      من لم يتعلم أي شيء!
  25. +2
    مايو 30 2014
    نعش رخيص مع ذيل. الرجال الذين يركبون داخل هذا الخليقة سيدعون أن يتم تفجيرهم بواسطة لغم أرضي حتى لا يتألموا
  26. 0
    1 2014 يونيو
    هذا الهيكل غير مناسب بشكل أساسي لهذه الأغراض. يجب وضع الجسرين الثاني والثالث قدر الإمكان في نهاية الجسم ، في منطقة غياب الطاقم. كل شيء آخر - الكراسي وخزان الغاز والبوابات وما إلى ذلك هو ثانوي.
  27. 0
    4 2014 يونيو
    يضحك مشهد جديد للجزء الثالث من "الجزيرة المأهولة"؟

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""