قذيفة - درع: أيهما أقوى؟

12
قذيفة - درع: أيهما أقوى؟


من هو الأقوى في المنافسة اللانهائية للقذائف والدروع؟ ظل هذا السؤال مطروحًا منذ إنشاء الأجسام المدرعة ، وبالتالي مشكلة ضمان أمنها. منذ ذلك الحين ، كانت المنافسة بدرجات متفاوتة من النجاح.

بينما كانت المقذوفات الخارقة للدروع ذات الحركة الحركية هي السلاح الفتاك الرئيسي ، تم تنفيذ الخلاف عن طريق زيادة إما عيار البندقية أو سمكها أو زوايا ميل الدرع بالتناوب. يمكن ملاحظة ذلك في مثال الصراع بين ألمانيا والاتحاد السوفيتي خزان الأسلحة والدروع خلال الحرب الوطنية العظمى 1941-1945. إن ظهور قذائف من عيار خارقة للدروع ذات نواة صلبة غير مدمرة في ذخيرة الدبابات والمدافع المضادة للدبابات لم يتغير كثيرًا في أيديولوجية توفير الحماية.


دبابة T-72 مع حماية دروع مدمجة


تم إنتاج فجوة حادة إلى حد ما في القدرة المذهلة للذخيرة مقارنة بالقدرات الوقائية للدروع الفولاذية المتجانسة بواسطة القذائف التراكمية. لقد خلقوا مشكلة لا يمكن حلها بالطرق التقليدية بسبب الزيادة غير المقبولة في كتلة الخزان. أعطى هذا الظرف قوة دفع لتطوير جيل جديد من الدبابات السوفيتية (T-64 ، T-72 ، T-80) مع الدروع الأمامية المدمجة ، والتي تضمنت مواد مالئة مثل الألياف الزجاجية والسيراميك. هذا جعل من الممكن الحصول على خصائص مضادة للتراكم وقائية عالية بشكل غير طبيعي مقارنة بتلك التي تنبأت بها النظرية الهيدروديناميكية للأكاديمي M. Lavrentiev ، الذي أثبت الميزة الجماعية للحشوات الخفيفة نسبيًا على الدروع الفولاذية عند تعرضها لطائرة نفاثة تراكمية. تكمن طبيعة هذا الشذوذ بشكل أساسي في التأثير المدمر النشط على التدفق التراكمي لمادة الحشو المحيطة بالتجويف. يتم تنفيذه بسبب إطلاق الطاقة المخزنة بواسطة الحشو أثناء مرور الطائرة ، وبسبب الطاقة الداخلية المنبعثة من الحشو نفسه في الحالات التي يتم فيها استخدام الزجاج والسيراميك كمواد مالئة.


خزان T-72S مع حماية ديناميكية مفصلية

أصبح ظهور هذا الدرع المشترك في بلدنا ممكنًا بفضل العمل الهادف المنسق جيدًا لعدد من المعاهد الأكاديمية والتطبيقية تحت إشراف العلماء والمتخصصين الموهوبين. في الوقت نفسه ، استقرت مشكلة الحماية من المقذوفات الخارقة للدروع مع المنصات المنفصلة ، عن طريق الدوران (اختصار أجنبي - APDS) ، حيث يحتوي الجزء النشط منها على نوى كربيد التنجستن أو التنغستن ، ومقذوفات شديدة الانفجار خارقة للدروع مع تم حل تسطيح الرأس الحربي المحتوي على متفجرات بلاستيكية (HESH). منذ ذلك الوقت ، كان لابد من تنفيذ تصميم حماية الدروع مع التركيز على سلاحين مدمرين يتنافسان مع بعضهما البعض: قذائف من عيار خارقة للدروع وذخيرة تراكمية.

وتجدر الإشارة إلى أن الدروع الأمامية المجمعة للدبابات السوفيتية في السبعينيات لم تحميها من جميع أنواع الأسلحة التراكمية ، ولكن فقط من الذخيرة الأكثر ضخامة في ذلك الوقت ، مثل القذائف التراكمية للدبابات عيار 1970 ملم والمضادة للدبابات. البنادق والقنابل التراكمية. استمرت منافسة دروع الدبابات بالذخيرة المضادة للدبابات من هذا النوع حتى أوائل الثمانينيات. أدى التحسين الإضافي للحشوات إلى توفير الحماية ضد المقذوفات التراكمية للبنادق ذات البنادق عيار 105 ملم.


دبابة T-80U مزودة بدرع تفاعلي مدمج


في الوقت نفسه ، تم تكديس صواريخ موجهة مضادة للدبابات برؤوس حربية من نوع HEAT في ترسانات جميع البلدان ، حيث كانت قدرة خارقة للدروع أعلى بمقدار 1,2-1,5 مرة من قذائف HEAT ، وبالتالي تجاوزت قدرات الحماية. من درع الدبابة.

بحلول نهاية السبعينيات ، كانت الدروع المضادة للتراكم على أساس مبدأ الانفجار المضاد ، والتي بدأ العمل عليها في الخمسينيات من القرن الماضي ، قد تم بالفعل العمل بها بالفعل في الاتحاد السوفيتي. تم إعاقة تنفيذه على الدبابات بسبب عدم الاستعداد النفسي لبعض كبار ممثلي الجيش وقيادة الصناعة. إن ظهور الدفاع الديناميكي الذي طوره الدكتور م. هيلد أثناء الحرب العربية الإسرائيلية عام 1970 (دبابات من طراز M1950 و M1982 كانت في الخدمة مع الجيش الإسرائيلي) ، أدى في النهاية إلى إزالة اعتراضات معارضيها. فقط توافر الحلول التقنية والتصميمية والتكنولوجية المعدة بالكامل هو الذي جعل من الممكن في وقت قياسي ، في عام واحد فقط ، تجهيز أسطول الدبابات الرئيسي في الاتحاد السوفيتي بحماية ديناميكية مضادة للتراكم (DZ).

أدى تركيب DZ على دبابات T-64A و T-72A و T-80B ، التي كانت تمتلك بالفعل دروعًا قوية بما فيه الكفاية ، على الفور تقريبًا إلى خفض قيمة الترسانات الحالية للأسلحة الموجهة المضادة للدبابات للخصوم المحتملين وإحضارها إلى المقدمة الخارقة للدروع. - قذائف عيار (BPS) مثبتة بالريش. ومع ذلك ، تم ضمان تكافؤهم مع الحماية الأمامية للدبابات السوفيتية في ذلك الوقت ، وبحلول الوقت ظهرت أقوى BPSs ، على سبيل المثال ، M829 (الولايات المتحدة الأمريكية) ، تم تنفيذ مجمع الحماية الديناميكي العالمي Kontakt-V على الدبابات ، والتي عمليا تحييد هذا التهديد.


دبابات T-90A مزودة بدرع تفاعلي مدمج


أدى استخدام الاستشعار عن بعد إلى تكثيف التطورات الجديدة في جميع أنحاء العالم في مجال الأسلحة المضادة للدبابات ، أي أنه يمثل ، في جوهره ، مرحلة جديدة نوعياً في مسابقة "الدروع القذيفة". كانت هناك فرصة حقيقية للتصرف على العامل الفتاك الغازي بنشاط كما كان قبل أن يتصرف على الدروع السلبية. لقد كانت قفزة في المقاومة المضادة للتراكم لدرجة أن الترقيات اللاحقة لـ TOW - تحسين TOW ATGM وحتى العيار الأكبر TOW-2 لا يمكن التغلب عليها. لم أتمكن من حل المشكلة الأمريكية BPS M829.

ومع ذلك ، سيكون من السذاجة الاعتقاد بأن تطوير الذخيرة تباطأ في هذا الشأن. بعيدًا عن ذلك ، يشير تحليل تطوير الأسلحة إلى جهود غير مسبوقة في مجال خلق تهديدات جديدة للدبابة. يشير تقييم الخبراء المقدم فيما يتعلق بـ Olin BPS ، الذي تم تطويره لبنادق سلسلة دبابات M1 و Leopard-2 ، إلى زيادة خطية تقريبًا في قدرتها على اختراق الدروع مع عامل تناسب يبلغ حوالي 36 ملم / سنة.


1. حالة التدفق التراكمي عند مخرج السيراميك


2. حالة النفاثة التراكمية أثناء مرورها بجهاز الاستشعار عن بعد


3. حالة نواة BPS بعد اجتياز جيل جديد من الاستشعار عن بعد


يتم إنشاء مشاكل جديدة نوعًا لمطوري الحماية من خلال اختراق تقني في مجال إنشاء ذخيرة تراكمية ترادفية: TOW-2A ، و HOT-2T ، و PARS-3 ، وما إلى ذلك ، قادرة على اختراق 1000-1250 ملم من الدروع الفولاذية خلف جهاز التحكم عن بعد المركب سلاح الاستشعار. جنبا إلى جنب مع تكثيف تطوير الذخيرة لاختراق الحماية الأمامية للدبابات ، يتم تطوير مفاهيم لتعطيل الدبابات بطرق غير تقليدية. تتزايد القوة وتسميات فئة جديدة نسبيًا من الذخيرة على أساس مبدأ "قلب الصدمة" ، المصممة لتدمير دبابة من جانب الإسقاطات المدرعة الرقيقة: الأسطح والجوانب والقيعان آخذة في التوسع.

يكمن تعقيد حل هذه المشكلة الجديدة في حقيقة أن الزيادة في السماكة المكافئة للإسقاطات المدرعة للإسقاطات الرقيقة المدرعة بواسطة وحدة تقليدية واحدة تؤدي إلى زيادة كتلة الدبابة عدة مرات أكبر من الزيادة المماثلة في الدرع الأمامي . ومع ذلك ، فإن "المدافعين" يعدون أيضًا ردودًا على التحديات الجديدة. لذلك ، في عام 1999 ، في معرض Abu Dhabi-99 ، أظهر معهد الأبحاث الروسي للصلب للعملاء المحتملين مجمع حماية ديناميكي من الجيل الثالث يضمن مناعة دبابة T-90 من بنادق BPS M829A2 و DM43A1 من دبابة إم 1 الأمريكية ودبابة ليوبارد الألمانية الغربية -2 ". يحتوي مجمع DZ المقترح ، بالإضافة إلى المقاومة المتزايدة للرؤوس الحربية التراكمية أحادية الكتلة ، على خصائص "مضادة للترادف" ، مما جعل من الممكن حماية الدبابات من صواريخ TOW-2A و HOT-2 ATGM. تم أيضًا حل جميع المشكلات الفنية للحماية من الذخيرة المناسبة التي تهاجم الدبابة من نصف الكرة العلوي.

بالنسبة للحماية من الألغام ، تم اقتراح مجمع حماية كهرومغناطيسي يتسبب في إبطال (تفجير سابق لأوانه) الألغام باستخدام الصمامات المغناطيسية.

بالاقتران مع التدابير الأخرى لتحسين الدبابات الروسية ، فإن التطور الجديد من حيث تعزيز الأمن يمنحها صفات قتالية جديدة بشكل أساسي ويزيد بشكل كبير من الفعالية القتالية. لذلك تستمر المنافسة "قذيفة - درع".
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

12 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +8
    مايو 31 2014
    المؤلف ديمتري روتوتايف ، مجلة فاليري غريغوريان العسكرية الاستعراضية ، مارس - أبريل 1999

    لقد مرت 15 سنة على نشر المقال - فترة طويلة من الزمن. أود شيئًا أكثر صلة ، بالتأكيد يستمر التطوير.
    1. +1
      مايو 31 2014
      في الواقع ، المقال قديم.
      مثيرة للاهتمام ، لكنها ليست ذات صلة.
      1. 0
        2 2014 يونيو
        ليس فقط قديمًا ، ولكن أيضًا ...
      2. تم حذف التعليق.
    2. تم حذف التعليق.
    3. +1
      مايو 31 2014
      أو ربما لا يستمرون ... واضعين في الاعتبار الانهيار في أيام مدمن على الكحول ، ثم صانع أثاث .... والآن قد يتعين أن يبدأ كل شيء من الصفر
  2. +2
    مايو 31 2014
    يوجد كتاب جيد عن الذخائر المتفجرة يصف التصميم والاختبار. أطلق عليه A.B. بريشيبينكو. يمكن العثور عليها على الإنترنت.
  3. 0
    مايو 31 2014
    قذيفة - درع: أيهما أقوى؟

    كقاعدة ، يلحق الأول ، ثم الثاني ... السؤال الأبدي.
  4. wanderer_032
    +4
    مايو 31 2014
    تتمثل أوجه القصور في تصميم الخزانات في أنه يتم إيلاء معظم الاهتمام لحمايتها في الإسقاط الأمامي والجانبي في المقدمة.
    تُظهر تجربة الاستخدام القتالي للدبابات في الحروب الأخيرة أن الجزء الأكبر من الدبابات تم تعطيله أو تدميره بواسطة المشاة المضادة للدبابات.
    هذا يرجع إلى حقيقة أنه في حروب الجيل الأخير ، أصبحت الدبابات تستخدم بشكل متزايد في ظروف القتال في المستوطنات.
    ويضرب العدو أضعف مناطقه التي لا تمتلك دفاعات وسطية خطيرة (الجزء الخلفي من البرج ، وفتحات البرج ، والخدمات اللوجستية في جميع المناطق ، والقاع).
    حتى دبابات Merkava-4 ، التي تعتبر إلى حد بعيد أكثر دبابات MBT حماية ، مع ضمان 100٪ لا يمكنها توفير الحماية ضد جميع التهديدات المحتملة.
    بالنسبة للدروع ، باستخدام مثال Merkava-4 MBT ، يمكنك أن ترى أن السيارة ، التي يبلغ وزنها 70 طنًا ، تفقد بشكل كبير قدرتها على الحركة والقدرة على المناورة ، وهي صفة مهمة بالنسبة للدبابة ، وتتحول من BM إلى متنقلة. نقطة إطلاق النار.
    إذا كانت معدات قوات دباباتها بمثل هذه المركبات بالنسبة لإسرائيل مبررة تمامًا ، فعندئذٍ بالنسبة لروسيا وأراضيها ، لا.
    أعتقد أنه في تطوير أنظمة حماية MBT جديدة ، ستلعب عناصر الحماية KAZ و MBT التي تعمل على مبدأ مشترك نشط-سلبي يعمل في المنطقة القريبة من السيارة دورًا مهمًا بشكل متزايد.
    وسائل الحماية هذه ستعمل شيئًا كهذا ، سيعمل نظام KAZ ضد الذخائر الموجهة بدقة ، ويضربها في نصف قطر بعيد من السيارة ، بينما سيعمل المكون الثاني للنظام في الوضع السلبي (أثناء الخدمة) اصطدم بشيء لن يكون لدى المكون الأول وقت لضربه ، ولكن بالفعل في نصف القطر القريب ، مما يؤدي إلى تدمير مسار الرحلة أو تدمير القذيفة.
    سيكون المكون الثالث للحماية هو الحماية المشتركة لـ KDZ والدروع المركبة.
    إذا كان من الممكن تنفيذ حماية MBT المكونة من ثلاثة مكونات ، فسيتيح ذلك حماية دبابة أو BMT أخرى بدرجة عالية جدًا (على الأقل 97٪) من التهديدات الحديثة والواعدة.
    من حيث المبدأ ، يمكنك محاولة تنفيذ هذه الفكرة عن طريق تثبيت DBM روبوتي مدمج على الخزان ، مزودًا برادار مستقل وأسلحة مناسبة من حيث المعايير التقنية ، والتي يمكن استخدامها كأول مكون من KAZ.
    1. +2
      مايو 31 2014
      يمكن أن تكون فعالية حماية الخزان (تقريبًا)
      توزيع مثل هذا:
      1) يعطي cermet السلبي حماية جيدة ضد OBPS ،
      والأسوأ بشكل ملحوظ من مؤتمر الأطراف.
      2) يوفر DZ حماية جيدة ضد COP ، ولكنه لا يمكن الاعتماد عليه من OBPS.
      3) تقوم أنظمة KAZ باعتراض الصواريخ بشكل جيد ولكنها لا تتكيف معها
      اعتراضات OBPS.
      1. كورساك
        0
        16 2014 يونيو
        يجري بالفعل تطوير KAZ لاعتراض COP و BOPS.
        لكن تم اختراع KAZs الناجحة جدًا في الاتحاد السوفياتي ، لكنني لم أسمع عن التطبيقات الجماعية في القوات. الوحيدين الذين وضعوا إسرائيل. لكن اعتراضهم للصاروخ أغلى من الصاروخ نفسه يضحك
  5. زنور
    +1
    مايو 31 2014
    اقتباس: wanderer_032
    بالنسبة للدروع ، باستخدام مثال Merkava-4 MBT ، يمكنك أن ترى أن السيارة ، التي يبلغ وزنها 70 طنًا ، تفقد بشكل كبير قدرتها على الحركة والقدرة على المناورة ، وهي صفة مهمة بالنسبة للدبابة ، وتتحول من BM إلى متنقلة. نقطة إطلاق النار.


    1. ميركافا ، وزنها 70 طناً ومحركها 1500 حصان. يوفر نفس القوة المحددة تمامًا مثل 50 طنًا من 1100 حصان. محرك T-72.
    2. يتم تحديد النفاذية ليس بالوزن ، ولكن عن طريق الضغط المحدد على الأرض. بالنسبة للمستنقعات ، يتراوح حجمها بين 250 و 260 جرامًا لكل سنتيمتر مربع (انظر مركبة المستنقعات Vityaz التي تزن 70 طنًا وقادرة على السير في المستنقعات) ، وللخزانات 900-1000 جم / سم 72. كل شخص لديه! و T-64/80/XNUMX ، و Merkava / Leopard / Abrams وغيرها.
    1. wanderer_032
      0
      مايو 31 2014
      هذا صحيح ، لقد لاحظت ، لكن Merkava-3 كان لديه أيضًا مشاكل في المباح المرتبط بـ PMZ القابل للإزالة.
      كانت هناك حالة لتقويض دبابة Merkava-3 ، حيث قام الطاقم بإزالة صفائح PMZ من أجل زيادة قدرة سيارتهم عبر البلاد.
      يتعارض الوزن الزائد بشكل كبير مع التنقل ، وهذا هو ثمن الأمان العالي.
      عليك دائما أن تضحي بشيء.
      سيسمح نظام KAZ بتقليل الوزن أو على الأقل زيادة أمان الدبابة في المعركة ، مع الحفاظ على وزنها عند نفس المستوى.
      أما بالنسبة لـ MBT Merkava-4 ومركباتنا ، فقد قارنتها والمركبة الإسرائيلية أدنى من سيارتنا من حيث الضغط الأرضي.
      1. كاساندرا
        0
        مايو 31 2014
        أبرامز أيضا. يمكن تجهيزها بدرعها المفصلي التكتيكي فقط في المدن (أي على الطرق المعبدة).
    2. كاساندرا
      +1
      مايو 31 2014
      ليس الجميع. ميركافا وأبرامز يعانون من زيادة الوزن.
      يتم تحديد النفاذية أيضًا بالوزن - لا يوجد جسر أو منصة سكة حديد للنقل ، يمكن أن تتحمل Merkava.
      1. 0
        2 2014 يونيو
        نصف مقطورة تحمل:
        1. كاساندرا
          +1
          2 2014 يونيو
          وجسر المقطورة هذا ، إلى جانب هذا الخزان ، لن يصمد ، بل وأكثر من ذلك
  6. +1
    مايو 31 2014
    هذا مزعج بعض الشيء ، تذهب إلى "الشجاعة" وتقرأ مقالاً ، وبعد يومين تظهر مقالة هنا ، ويكتمل لصق النسخ.
    1. -2
      1 2014 يونيو
      لا توجد هنا عمليًا (إن لم يكن مطلقًا) أي مقالات متعلقة بحقوق الطبع والنشر.
    2. تم حذف التعليق.
  7. +2
    مايو 31 2014
    حسنًا ، من يدري ... ربما تكون شبكة ربط السلسلة هي المنقذ؟ في الحرب العالمية الثانية ، تم تعليق T-34-85 من الصناديق الفارغة إلى شبكات من الأسرة ...
  8. 0
    1 2014 يونيو
    أعتقد أنه لن تكون الوسيلة الأخيرة لزيادة المقاومة المضادة للتراكم للدبابة هي تقليص الطاقم إلى شخصين (السائق وقائد الأسلحة). حقق بناة الدبابات السوفيتية ، في وقت واحد ، نجاحًا في إنشاء لوادر أوتوماتيكية ، مما أتاح استبعاد اللودر. على أساس تكنولوجيا الكمبيوتر الحديثة والرؤية التقنية الرقمية ، من الممكن تمامًا أتمتة توجيه سلاح نحو هدف ما ، مما سيقضي على المدفعي ، وسيتم تقليل دور الشخص في عملية إطلاق النار إلى تعيين الهدف. وبالتالي ، ستبقى وظيفتان يصعب إضفاء الطابع الرسمي عليهما للشخص في الطاقم: 1. القيادة (حاول أن تصوغ للكمبيوتر ماهية الطريق ، إذا كانت هذه مجرد شققتين بالكاد يمكن تمييزهما في الرمال ، أو حتى لا يوجد أي منها !) ، 2. تقييم الموقف التكتيكي واختيار الأهداف. يجب أن يكون التحكم في السلاح الرئيسي بعيدًا ، ويجب أن تكون مقصورة القتال مهجورة ، ويمكن إخراج أسلحة الرشاشات الخفيفة والمدافع من حجرة القتال وتثبيتها على مخطط مفصلي في أغلفة واقية على الأبراج الكهروميكانيكية. التحكم في الأبراج ، بالطبع ، بعيد. لقد ولت القاعدة التي تنص على أن كل برميل بارز من خارج الدرع يجب أن يتم الوصول إليه من قبل شخص داخل المساحة التي يحميها الدرع.

    يحتاج أي جهاز ، عند وضعه داخل الخزان ، إلى الحجم الذي يتوافق تمامًا مع حجم جسمه (غلافه). وفقط الشخص يحتاج إلى حجم عمل لا يقل عن ضعف حجم جسده (وإلا ، كما هو الحال في الفيلم الشهير ، قاموا بتثبيته ، اللعنة!). إن تقليص الطاقم إلى شخصين وفصله عن الأسلحة ، وكذلك وضع الطاقم في الجزء المركزي من هيكل السيارة سيقلل من المساحة المطلوبة المحمية بالدروع ، وهذه طريقة مباشرة لزيادة حماية الدروع مع الحفاظ على كتلة الخزان عند مستوى 2 طنا. (تقليد بناء الدبابات لدينا ، على عكس الأنجلو ساكسوني ، حيث يمكن أن تصل الكتلة إلى 2 طنًا ، لكنها بالنسبة لنا وحش بالفعل).
  9. كورساك
    0
    16 2014 يونيو
    يوجد سكين DZ بسيط.


    الإضافة الرئيسية لها هي أنها لا تحمل شحنة مشكلة فحسب ، بل تحمل أيضًا شحنة من عيار ثانوي!

    إذا حكمنا من خلال تأكيدات المبدعين ، فإن المدافع الحديثة عيار 54 ملم و 120 ملم ، حتى المعلقة بهذه الدروع ، لن تخترق جانب T125 !!! وأنا شخصيا أشك في ذلك.
    لكن الدفاع بسيط! برشام على الأقل في المرآب. وهذه إضافة كبيرة.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""