التقسيم في السماء

الهند والصين وروسيا تتراكم طيران التجمعات. القوات الجوية في أوروبا وأمريكا الشمالية تعاني من نقص في الأموال

يؤدي تخفيض ميزانية الدفاع للولايات المتحدة الأمريكية والوضع غير المستقر في الشرق الأوسط إلى إبطاء النمو الإجمالي للقوات الجوية لدول العالم. في الوقت نفسه ، تقوم روسيا ودول آسيا وأمريكا اللاتينية حاليًا بتنفيذ برامج لشراء طائرات جديدة. في الولايات المتحدة نفسها ، على الرغم من حجز الإنفاق العسكري ، يستمر تطوير برنامج مقاتلات الجيل الخامس من طراز F-5 ، وهو واحد من أغلى البرامج في العالم. قصص صناعة الطائرات العالمية.

تم تأكيد قدرة القوات الجوية لدول العالم على الاستجابة السريعة للوضع الحالي في عام 2013 في أداء المهام القتالية المختلفة - من المشاركة في النزاع المسلح في مالي إلى نقل المساعدات الإنسانية لضحايا الفيضانات في فيلبيني.

خلال العملية في مالي ، التي بدأت في يناير 2013 ، تم دعم القوات الجوية الفرنسية بطائرات الإنذار المبكر والتحكم (أواكس ويو) ، وناقلات وطائرات نقل عسكرية (MTA) من مختلف الدول الأوروبية والولايات المتحدة. يعد هذا التعاون نموذجيًا إلى حد ما ويظهر بوضوح المستوى العالي من الاتساق الذي يمكن تحقيقه في فترة زمنية قصيرة نسبيًا. ربما يتعين على القوات الجوية للدول المشاركة في قوة المساعدة الأمنية الدولية إيساف (قوة المساعدة الأمنية الدولية) في أفغانستان أن تحقق هذا التعاون من أجل تقديم دعم فعال لحكومة البلاد بعد انسحاب القوات العسكرية الرئيسية. الوحدة في نهاية هذا العام. في الوقت نفسه ، يتم تجهيز القوات الجوية الأفغانية بمعدات جديدة ، على وجه الخصوص ، في فبراير 2013 ، تقرر نقل 20 طائرة تدريب قتالية من طراز EMB-314 Super Tucano (UBS) من إنتاج شركة Sierra Nevada الأمريكية. (سييرا نيفادا) والبرازيلية "امبراير" (امبراير). يتم زيادة قدرات طيران النقل العسكري (BTA) في أفغانستان ، والتي شملت التعاون العسكري التقني C-27A المصنوع من قبل Alenia North America و C-130H of Lockheed Martin.

على الرغم من الحبس

في الولايات المتحدة ، قد يكون لحجز ميزانية الدفاع ، التي وافق عليها الكونجرس ، تأثير سلبي للغاية على القوات الجوية للبلاد على المدى الطويل. من أجل توفير المال ، يجري النظر في إمكانية سحب أنواع كاملة من المعدات من سلاح الجو. في العام الماضي وهذا العام ، ناقش المشرعون الأمريكيون مرارًا وتكرارًا إمكانية تقليل جميع الطائرات الهجومية من طراز A-10 التي تصنعها شركة Fairchild Republic (Fairchild-Republic) نظرًا لأن فعاليتها في المهام القتالية في أفغانستان كانت منخفضة نسبيًا. ومع ذلك ، على الرغم من مقترحات العزل التي تظهر باستمرار ، لا يزال سلاح الجو الأمريكي يفوق عدد القوات المماثلة لأي خصم محتمل.

ومع ذلك ، فإن الفجوة تتقلص باستمرار. على وجه الخصوص ، يبلغ إجمالي عدد الطائرات في القوات الجوية لدول منطقة آسيا والمحيط الهادئ حاليًا حوالي 800 وحدة أقل من القوات الجوية الأمريكية.

هذا العام ، تلقى الجيش الأمريكي آخر طلب تعاون عسكري تقني من طراز بوينج C-17. وقد تم تسليم خمس من هذه الطائرات إلى القوات الجوية الهندية. من المتوقع أن يتوقف مصنع بوينج في لونج بيتش بكاليفورنيا عن تجميع C-17 في عام 2015.

على الرغم من الانخفاض الكبير في الإنفاق الدفاعي في العديد من دول العالم ، تم سحب كمية صغيرة نسبيًا من الطائرات من تكوين جميع القوات الجوية الوطنية - حوالي 75 وحدة فقط. وفقًا لدليل القوات الجوية العالمية 2014 (القوات الجوية العالمية 2014) لشركة FlightGlobal ، يوجد حاليًا أكثر من 63 ألف طائرة لأغراض مختلفة في الخدمة. ومن بين هؤلاء 50,7 ألف طائرات مقاتلة وخاصة وناقلات وطائرات هليكوبتر مقاتلة وطائرات تدريب (TCA). يتم تضمين حوالي 5300 وحدة في العقود المدفوعة وسيتم نقلها إلى القوات الجوية في المستقبل القريب. ومن المتوقع شراء ما يقرب من 6800 مركبة إضافية.

تمثل أمريكا الشمالية حوالي 14,1 ألف من إجمالي أسطول الطائرات العسكرية في العالم. في الوقت نفسه ، في كل فئة من فئات الطائرات الفردية ، تحتوي هذه المنطقة على كمية صغيرة نسبيًا من الطائرات.

وبالتالي ، لوحظ النمو في عدد الطائرات مقارنة بعام 2013 في أمريكا الشمالية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية وروسيا ودول كومنولث الدول المستقلة. على العكس من ذلك ، حدث تقليص الأسطول في أوروبا وإفريقيا ودول الشرق الأوسط. على سبيل المثال ، تقاعد سلاح الجو الألماني بطائرة ماكدونيل دوغلاس إف 4 فانتوم. قالت فرنسا وداعا لمقاتلات Mirage-F1 (Mirage F1) ، التي تنتجها شركة طيران داسو. خفضت المملكة المتحدة أسطول التعاون العسكري التقني بسبب C-130K من شركة Lockheed Martin (Lockheed Martin) و VC10 المصنعة بواسطة Vickers (Vickers).

الخسائر والمكاسب

أدت الصراعات الداخلية في دول الشرق الأوسط إلى خسائر في القوات الجوية للمنطقة ، وبالتالي إلى تقليصها بشكل كبير. وبحسب التقديرات ، تم تقليص أسطول سلاح الجو الذي غطته الحرب الأهلية في سوريا من 715 إلى 473 مركبة. حدث انخفاض في عدد الطائرات في الخدمة أيضًا في مصر غير المستقرة ، على وجه الخصوص ، تم تعطيل 105 مقاتلة قديمة من طراز F-6 و F-7 صنعت في الصين. إلى حد ما ، يمكن لإسرائيل ، التي تجري عمليات جوية نشطة تشمل طائرات مقاتلة وطائرات بدون طيار في منطقة سيناء والحدود مع سوريا ، أن تقلل من هذا الانخفاض الكبير. حاليًا ، تتفاوض البلاد مع الولايات المتحدة بشأن الاستحواذ على أحدث مقاتلات الشبح من الجيل الخامس من طراز F-5 Lightning-35 (Lightning II). قد تحصل إسرائيل أيضًا في المستقبل القريب على كمية كبيرة من الطائرات لمواجهة إيران. في الوقت الحاضر ، يتم تدريب أطقم التعاون العسكري التقني الإسرائيلي C-2J في الولايات المتحدة. إن إسرائيل هي التي تنوي أن تصبح أول مشغل دولي لمحرك V-130 Osprey المائل من صنع شركة Bell and Boeing. وفقًا لبيان صادر عن وزير الدفاع الأمريكي تشاك هاجل ، سيتم تسليم ستة طائرات V-22 مكشوفة إلى هذا البلد الشرق أوسطي.

أما بالنسبة لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ ، فمن المحتمل أن يكون سبب النمو في عدد الطائرات هو برنامج تحديث سلاح الجو الهندي. قامت القوات الجوية للبلاد بتشغيل S-17 MTC و 20 مدربًا من طراز PC-7 Mk II من صنع بيلاتوس وثلاث طائرات دورية بحرية من طراز P-8I Poseidon وطائرات مضادة للغواصات.

تضمنت القوات الجوية الإندونيسية TCB G120TP ، بالإضافة إلى T-50 المصنعة من قبل شركة Korea Aerospace Industries (KAI).

القوة الجوية الصينية تزداد قوة أيضًا. تم إجراء اختبارات طيران MTC Y-20 "Xian" (Xian) ، وزاد عدد الرحلات التجريبية من سطح حاملة الطائرات "Liaoning" للمقاتلات البحرية "Jian-15" (J-15).

العالم القديم يقلل من المشتريات

إن أكبر برنامج في العالم لإنشاء مقاتلة شبح من الجيل الخامس F-35 "Lightning-2" يتطور بنجاح كبير. بعد عام من الاختبارات على مقاعد البدلاء ، أقلعت الطائرة F-35C (نسخة الإقلاع والهبوط القصيرة) بنجاح من سطح السفينة الهجومية البرمائية Wasp LHD-1 (USS Wasp). كما تم إطلاق صواريخ من عائلة مقاتلة من طراز F-35. في الآونة الأخيرة نسبيًا ، تلقت شركة لوكهيد مارتن طلبات جديدة من البنتاغون لإنتاج هذه الطائرات. قررت جمهورية كوريا ، على وجه الخصوص ، شراء 40 إلى 60 طائرة من طراز F-35. في الوقت نفسه ، يرفض عدد من الدول شراء هذه الطائرات. على سبيل المثال ، قررت هولندا تقليل عدد طائرات F-35 المخطط لها للشراء من 85 إلى 37 مركبة ، وإيطاليا من 90 إلى 45.

تواجه المقاتلة الأوروبية "تايفون" ، التي يشارك في إنشائها عدد من دول أوروبا الغربية ، صعوبات معينة في سوق السلاح الدولي. في الوقت نفسه ، استأنف مطور الطائرة ، BAE Systems ، شحنات الطائرات إلى المملكة العربية السعودية ، التي لديها 32 من 72 مقاتلة مطلوبة في سلاح الجو. تم إجراء اختبارات طيران لسلسلة الإنتاج الثالثة (الشريحة 3) للإعصار.

بدأت عمليات تسليم التعاون العسكري التقني من طراز A400M التي تصنعها شركة إيرباص. حاليًا ، تم تسليم طائرتين إلى القوات الجوية الفرنسية ، ومن المتوقع تسليمها إلى القوات الجوية التركية بحلول نهاية العام. ومع ذلك ، خفضت إسبانيا طلبات شراء A400M من 27 إلى 14 مركبة.

تتجلى أيضًا بعض المشكلات في قطاع طائرات الهليكوبتر القتالية. وقعت فرنسا وألمانيا اتفاقية مع NH Industries و Airbus Helicopters لتقليل الطلبات على طائرات الهليكوبتر Tiger و NH90 القتالية.

Comments

[فوياكا اه]

الجدول الأخير مثير للاهتمام.
يمكن أن نرى مقدار حصة ما يسمى ب. خاص
الطائرات ، وخاصة في سلاح الجو الأمريكي.

[SVP67]

تقوم الهند والصين وروسيا ببناء مجموعات طيران. القوات الجوية في أوروبا وأمريكا الشمالية تعاني من نقص في الأموال

غريب نوعاً ما ، بحسب الجداول الموجودة في منطقة الهند والصين ، بزيادة قدرها 5٪ ، في منطقة "روسيا" بزيادة 1٪ ، وفي "عدم كفاية الأموال" من منطقة "أمريكا الشمالية". زيادة 2٪ .. شيء غير منطقي تماما ...

[سابوروف]

نعم ، هذه طاولة من جدة من مقعد ، وهناك قاموا بحساب كل القمامة من الأحواض في الولايات المتحدة الأمريكية.
ومن الجدير بالذكر أنه من حيث عدد الطائرات ، فإن القوات الجوية الروسية تأتي في المرتبة الثانية بعد القوات الجوية الأمريكية ، على الرغم من أن هذا يقابله أنظمة دفاع جوي جيدة ، ولكن في الاتحاد السوفيتي العدد الإجمالي للطائرات والمروحيات في الخدمة مع كان الاتحاد السوفياتي أكبر من الولايات المتحدة. في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي ، شهدت القوات الجوية للبلاد عددًا من التخفيضات الخطيرة. تمت إزالة جميع المركبات القديمة من الخدمة. حاليًا ، يتم تمثيل الأسطول بأكمله تقريبًا بأجهزة الجيل الرابع على الأقل. انخفض عدد أفواج الطيران لفترة ما بعد الاتحاد السوفيتي من 281 إلى 102. في وقت مبكر من عام 1995 ، توقف الإنتاج التسلسلي للطائرات الموردة لسلاح الجو والدفاع الجوي للطيران. إذا تم تشغيل 1992 طائرة في عام 67 ، ثم في عام 1994 - 17 ، وفي عام 1995 - ليست واحدة. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، تم تسليم 153 مقاتلة إلى سلاح الجو في البلاد ، منها 42 عبارة عن بناء جديد ، والباقي طائرات مقاتلة حديثة. كما تم تشغيل 24 مقاتلة وطائرة هجومية من المبنى الجديد. في عام 2010 ، غادرت 21 طائرة للقوات ، في 2011 - 35. في 2015-2017. يجب أن تدخل الطائرات المقاتلة من الجيل الخامس ترسانة سلاح الجو الروسي (على الرغم من أن المواعيد النهائية قد تم تغييرها بالفعل).

[سابوروف]

لذلك ، إذا قارنا الهياكل التنظيمية وأسلحة القوات الجوية للاتحاد السوفيتي والاتحاد الروسي ، تظهر الصورة التالية: الجمعيات: الطيران بعيد المدى أحد عناصر الثلاثي الاستراتيجي للبلاد هو ADD (بعيد المدى) الطيران) ، والتي تضمنت في الاتحاد السوفيتي 3 جيش جوي مقره الرئيسي في إيركوتسك وموسكو وسمولينسك). بحلول عام 1990 ، تم تسليحها بـ 435 قاذفة إستراتيجية وطويلة المدى ، بما في ذلك 15 قاذفة من طراز Tu-160 و 160 Tu-95 و 30 قاذفة M-4 و 150 قاذفة Tu-22 و Tu22M و 80 قاذفة قنابل Tu-16. لا توجد جيوش أو فرق في هيكل سلاح الجو الروسي اليوم. وفقًا للمعلومات المتاحة ، فإن الطيران الاستراتيجي وطويل المدى لروسيا مزود بـ 294 طائرة ، منها 90 طائرة من طراز Tu-22M3 في الاحتياط. 16 حاملة صواريخ من طراز Tu-160 و 64 قاذفة من طراز Tu-95MS6 \ MS16 و 124 قاذفة قنابل Tu-22M3 في الخدمة العادية.

[سابوروف]

كان المقاتلون والقاذفات المتوسطة في الاتحاد السوفيتي جزءًا من طيران الخطوط الأمامية ، والذي تألف من إجمالي 14 جيشًا جويًا ، تم نشر ثلاثة منهم (بالإضافة إلى فرقة جوية واحدة مشتركة) في المسرح الأوروبي في مجموعات من القوات السوفيتية. بالإضافة إلى ذلك ، كان سلاح الجو في منطقة موسكو العسكرية اتحادًا منفصلاً. في المجموع ، كان الاتحاد السوفيتي مسلحًا بـ 1755 مقاتلاً (بعضهم كان جزءًا من قوات الدفاع الجوي). كان أساس الأسطول المقاتل في وقت انهيار الاتحاد السوفيتي هو طائرة MiG-23 بمبلغ 700 وحدة. والثاني الأكثر شيوعًا هو مقاتلات MiG-29 ، والتي كان هناك 540 نسخة منها. بالإضافة إلى ذلك ، كان في الخدمة 200 طائرة اعتراضية من طراز MiG-31 و 40 وحدة MiG-25 و 90 مقاتلة من طراز Su-27 و 185 مقاتلة من طراز MiG-21. في المجموع ، يمتلك الأسطول المقاتل لروسيا الحديثة 1382 طائرة. القوات الجوية الروسية مسلحة بـ 570 مقاتلة من طراز MiG-29 ، 34 منها تم تحديثها من طراز MiG-29SMT. ثلاثمائة سيارة من هذه العلامة التجارية في الاحتياط. هناك 31 طائرة معارضة من طراز MiG-31 و MiG-328BN ، منها 150 في الاحتياط و 188 في الوحدات النشطة. يوجد 27 مقاتلة من طراز Su-406 بتعديلات مختلفة (100 في المخزن و 353 في الخدمة). لا يوجد سوى 30 أكثر حداثة Su-30s و Su-2M35s و Su-11Ss. كان هناك 2135 طائرة تندرج تحت هذه الفئة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. حسب العلامات التجارية ، تم توزيعها على النحو التالي: العدد الأكبر كان Su-24s ، حيث كان هناك 630 قطعة ، تليها Su-17s ، والتي كان هناك 535 منها ، ثم - 500 MiG-27 و 130 Su-7 و 340 Su - 25 طائرة هجومية. يمتلك الطيران العسكري الروسي 956 طائرة. لا يزال أساس الأسطول يتكون من Su-24s من مختلف التعديلات ، منها 566 في الخدمة ، 201 منها في الاحتياط. لا يوجد سوى 34 قاذفة حديثة من طراز Su-15 في الخطوط الأمامية ، وطائرة هجومية من طراز Su-25 و Su-25SM محدثة ، على التوالي ، 241 و 40 نسخة و 100 قطعة احتياطي ، أي في المجموع - 381 قطعة ، وهو أكثر من ذلك. مما كانت عليه في الاتحاد السوفياتي.

[سابوروف]

كان لدى القوات الجوية السوفيتية 84 طائرة ناقلة ، منها 78 ناقلة من طراز Il-34s و 4 M-30s و 16 Tu-20. الاتحاد الروسي لديه 20 ناقلة من طراز Il-78 في الخدمة. في روسيا ، هناك 40 منهم فقط ، منهم 50 في الاحتياط. طيران الاستطلاع كان هناك 20 طائرة استطلاع وطائرة حرب إلكترونية في الاتحاد السوفيتي. الأكثر شيوعًا كان Su-8 في نسخة الاستطلاع ، حيث كان هناك 1015 قطعة. أيضًا في الخدمة كانت 24 Yak-235s و 200 Su-28s و 190 MiG-7s و 170 MiG-25s و 50 Tu-21s و 130 Tu-16MRs و 30 Il-22s. القوات الجوية الروسية لديها 10 Su-38 و 100 MiG-24 RB الكشافة المتبقية. طيران النقل كان المقصود من طيران النقل هو نقل المعدات والقوات. من بين "الناقلات الجوية" التابعة للاتحاد السوفيتي كان هناك 30 طائرة نقل. كان العمود الفقري الرئيسي 25 Il-615. كما كان من بين عمال النقل 310 طائرة من طراز An-76 و 210 من طراز An-12 Antey و 55 طائرة من طراز An-22 Ruslan للنقل الثقيل. القوات الجوية الروسية مسلحة بـ 45 من طراز Il-124s و 210 An-76s و 20 Anteev An-72s و 12 An-22s الثقيلة. خطط التسليم في الوقت الحالي ، من المقرر تسليم المعدات الحديثة مثل MiG-22K و Su-124SM29 و Su-27M3 و Su-30S إلى القوات الجوية الروسية ، بحلول عام 2 من المقرر أن تصل إلى مستوى الإنتاج 35-2014 Su-15s في العام. كما ترون ، لا يزال الطيران العسكري الروسي بعيدًا عن الموت النهائي ، لكنه أيضًا ليس قريبًا جدًا من مستوى الاتحاد السوفيتي.

[جين 9]

اقتبس من Saburov

إذا تم تشغيل 1992 طائرة في عام 67 ، ثم في عام 1994 - 17 ، وفي عام 1995 - ليست واحدة. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، تم تسليم 153 مقاتلة إلى سلاح الجو في البلاد ، منها 42 عبارة عن بناء جديد ، والباقي طائرات مقاتلة حديثة. كما تم تشغيل 24 مقاتلة وطائرة هجومية من المبنى الجديد. في عام 2010 ، غادرت 21 طائرة للقوات ، في 2011 - 35. في 2015-2017. يجب أن تدخل الطائرات المقاتلة من الجيل الخامس ترسانة سلاح الجو الروسي (على الرغم من أن المواعيد النهائية قد تم تغييرها بالفعل) ...

... سيتم قريباً قطع رواتب أجهزة المخابرات الغربية ... رجالنا يزودونهم بكل المعلومات ، ويتنافسون مع بعضهم البعض بوعيهم وإبداعهم ... ، والصور والباقي ، فقط قم بتنزيل ... وكم عدد هؤلاء "المساعدين" الموجودين على الإنترنت على جميع أنواع المواقع المختلفة .. من فكر ... ؟؟؟ ...
هذا كل شيء ... لا تزعجهم لمناقشة السؤال عن سبب سقوط العديد من الصواريخ وحوادث أخرى ...

[lexx2038]

لدينا مساحة كبيرة ، نحتاج إلى العديد من المطارات الصغيرة ، حرفيا 10-15 طائرة مع قيادة مركزية ، مع دفاع جوي صغير في كل مطار ...

[شور]

تشويه كل شيء في المنطقة وما هو الملح؟

[lexx2038]

حيث أعيش ، لدينا فقط KAN Aviation Group ، تمت إزالة قواعد الصواريخ ، لكن من قبل ، كنت فخوراً! ... ذهبت للفطر "- انتظر ، من قادم! ؟؟"

[ليوشكا]

نحن بحاجة لبناء القوة الجوية والبحرية والقوات الخاصة

[ليتون]

حسنًا ، الحمد لله ، على الأقل لم يذهبوا إلى الجانب السلبي من حيث النسبة المئوية ، وبدأت طائرات جديدة في دخول القوات ، استمروا في ذلك.

[ماتروسكين 18]

مهما حدث مع الطيران على الحدود الشرقية والدفاع الجوي يحتاج للتشديد في الغرب!
أصبح الجار الغربي الآن عصبيًا وغاضبًا وتافهًا! ومع كفاية الثغرات ....

[البلاديوم 900]

تخفيضات ميزانية الدفاع الأمريكية

منذ متى أصبحت الميزانية العسكرية الأمريكية "دفاعية"؟

[هزلي]

تبدو وكأنها قصة خرافية!