أحصى الأمريكيون خسارة الطائرات بدون طيار منذ عام 2001

تم إجراء تحقيق صحفي في الولايات المتحدة، كان الغرض منه الحصول على معلومات حول عدد الطائرات الأمريكية التي تحطمت منذ سبتمبر 2001. طائرات بدون طيار. تم إجراء الدراسة من قبل مجموعة نشر تم إنشاؤها خصيصًا The Washington Post . درس ممثلو المجموعة المعلومات التي قدمتها الإدارة العسكرية الأمريكية الرئيسية على مدى السنوات الـ 13 الماضية.

وفقًا للبيانات التي قدمها البنتاغون ، خلال الوقت المحدد ، فقدت الولايات المتحدة ما مجموعه 418 طائرة بدون طيار. تم تسجيل أكبر عدد من الخسائر في سماء أفغانستان والعراق. وقع عدد كبير من الحوادث مع الطائرات بدون طيار على أراضي الولايات المتحدة الأمريكية نفسها. الأسباب الرئيسية لمعظم الحوادث هي الأسباب التالية: خطأ المشغل ، فقدان إشارة الاتصال. لا توجد بيانات عن عدد الخسائر في شكل طائرات بدون طيار تم إسقاطها.

وبحسب من جمع المعلومات فقد فقد 32 أزيز يعد كل عام (في المتوسط ​​على مدى السنوات الـ 13 الماضية) مؤشرًا سلبيًا للغاية، مما يشير إلى أن المركبات الجوية الأمريكية بدون طيار تحتاج بوضوح إلى تحسين كبير.

تحتل الولايات المتحدة حاليًا المرتبة الأولى الواثقة في العالم من حيث عدد المركبات الجوية غير المأهولة المستخدمة. من حيث عدد حوادث الطائرات بدون طيار ، تتقدم الدول أيضًا على البقية.

Comments

[ايلين]

في الآونة الأخيرة ، ناقشنا فقط موضوع ماهية مستقبل الطائرات بدون طيار. لقد حثثت على عدم جعل الوضع مثاليًا. البيانات ، كما يقولون ، على الوجه. ليس كل شيء على ما يرام في المملكة الدنماركية.

[سيث لورد]

بالمناسبة تذكر هنا بعض أعضاء الموقع شككوا في أرقام خسارتي؟ كنت ألقي باستمرار الخسائر في الطائرات بدون طيار والطائرات من جميع الأنواع. هنا هو التأكيد الخاص بك.

[Rus2012]

اقتباس: رب السيث

هنا هو التأكيد الخاص بك.

في الواقع ، بدأت للتو في إتقان الطائرات بدون طيار. إنه يشبه حقبة بداية الطيران ، لذلك هناك الكثير من الإخفاقات وعدم الموثوقية وما إلى ذلك. يوجد الآن تراكم للإحصاءات ومبادئ البناء / الإدارة / إلخ.
بمرور الوقت ، بالطبع ، سوف يلحقون بالموثوقية ...
ولكن ، مثل أي نظام معقد ، فإن ترتيب الإخفاقات سيتضاعف مع التعقيد ...

[سيث لورد]

بطبيعة الحال!

[شرير]

على سبيل المثال ، لا أعرف كيف أتحكم في طائرة بدون طيار في منطقة الحرب الإلكترونية. يمكن لشخص أن يكرس؟

[Rus2012]

اقتباس من: evilrussian

كيفية التحكم في طائرة بدون طيار في منطقة حرب إلكترونية

الانتقال فقط إلى AP في وضع حساب التفاضل والتكامل بالقصور الذاتي مع تحويل مهمة الرحلة إلى "العودة إلى القاعدة" (أو هناك أوضاع هبوط / تدمير ذاتي)

[آريان]

لم يلاحظ الانفصال فقد الترباس ...

[فكر عملاق]

الخسائر كبيرة ولا يوجد اتجاه لتقليلها. ومع ذلك ، لا يزال هناك الكثير الذي يحتاج إلى تحسين في هذه التقنية حتى تصبح خالية من العيوب.

[Rus2012]

اقتباس: عملاق الفكر

لجعلها مثالية.

هناك عاملان هنا:
1. الذكاء الاصطناعي المثالي (أو إتقان البرمجيات)
2. نأمل في تصميم النظم التنفيذية.

حتى وقت قريب ، كان معامل الموثوقية المحدد للأنظمة غير المأهولة دائمًا أقل من نظيره في الأنظمة المأهولة. حسنًا ، لم تكن الموثوقية الكبيرة مطلوبة ببساطة - كل الطائرات بدون طيار الموجودة مسبقًا (كروز وجميع أنواع الصواريخ الأخرى) كانت قابلة للتخلص منها أو منخفضة الموارد. نتيجة لذلك ، حققوا عوائد ممتازة في الوزن والحجم.
الآن لن ينجح هذا - سيتعين عليك تعيين جميع المعلمات بما لا يقل عن الطيران المأهول ... لأنه سيكون هناك فشل في النظام وسقوط في المكان الخطأ ...

[MSA]

لا توجد بيانات عن عدد الخسائر في شكل طائرات بدون طيار تم إسقاطها.

من الضروري إنشاء صائد الطائرات بدون طيار لفتح إحصائيات جديدة عاجلاً.

[الكارثة]

حسنًا ... شاهد الأخبار ... تم إنشاء نادٍ للصيد بالفعل في الولايات نفسها: صيادون للطائرات بدون طيار ... !!!

[andrei332809]

حيث طلب الدخول؟ وما هي الرسوم؟ وهل يمكنني استخدام قص واحد؟ أو مجرد تجويف أملس؟

[فيتالي أنيسيموف]

لماذا يستمرون في القضاء على هذه الخسائر .. (المطبعة تعمل بسرعات عالية)

[رومان 1977]

هذه ليست الطائرات بدون طيار التي يهبط بها "الإيرانيون" بانتظام ، ومن ثم يتوسل لهم أوباما العودة من آيات الله ...
قصة قصيرة:
لذلك ، في 4 ديسمبر 2011 ، ذكرت وسائل الإعلام العالمية ، في إشارة إلى معلومات من مصادر إيرانية ، أن معدات الحرب الإلكترونية الإيرانية قد هبطت طائرة بدون طيار أمريكية من طراز Lockheed Martin RQ-170 Sentinel ("Sentinel") في شرق البلاد . علاوة على ذلك ، يزعم الأمريكيون أنفسهم أنهم زرعوا مجمع استخبارات الراديو (RTR) 1L222 Avtobaza ، والذي تم تزويد إيران به من قبل روسيا. لكن على الأرجح كان معقدًا مختلفًا. ثم طلب أوباما من الإيرانيين إعادتها لكنهم رفضوا ...

في أوائل ديسمبر 2012 ، أعلن الجيش الإيراني عن اعتراض ناجح آخر لطائرة استطلاع أمريكية بدون طيار من طراز Lockheed Martin RQ-170 Sentinel. ولم يقتصر الأمر على الاستيلاء فحسب ، بل أنشأ الإنتاج الخاص به ، بل وقدم أحد المجمعات التي تم إنتاجها العام الماضي إلى روسيا.

ومع ذلك ، فإن الكوريين الشماليين لم يتخلوا عن الطائرات الأمريكية بدون طيار أيضًا: في عرض عسكري في بيونغ يانغ في عام 2012 ، أظهروا طائرة بدون طيار كورية شمالية - نسخة من MQM-107D Streaker الأمريكية.

[مسعد 1]

التصويت بالإيجاب بشكل محموم !!! أي حرب إلكترونية عادية إلى حد ما تقطع سيطرتها بضجة. لا أفهم شيئًا واحدًا - ألا يمتلكون ما يكفي من العقل لإنشاء نظام حماية ضد التشويش ، أم أنهم شعروا بالإفلات من العقاب؟

بالمناسبة ، في Perekop ، تم زرع Pi.ndossky UAV بواسطة Avtobaza

[بوغورتن 903]

إذا لم تخذلني ذاكرتي ، ففي غضون ثلاث سنوات تم زرع 3-5 طائرات بدون طيار من طراز يانكي في إيران. كانت هناك أيضًا معلومات حول مشروع بيلاروسي ، تم فرض عقوبات ضده ، أن المتخصصين من هذا المكتب يساعدون الإيرانيين بالمعدات والكلمات الطيبة ...
هناك شخص بيلاروسي مألوف سافر من مينسك إلى إيران لأول مرة في رحلة عمل ، وكان ينبغي أن يلتقيا ، كما طارت مجموعة صغيرة من البيلاروسيين ، وصعد بطريق الخطأ إلى الحافلة معهم ، وأخذوه إلى قاعدة عسكرية ، بعد أن أدركوا أنه لا داعي له ، تحدثوا إليه يومًا آخر.

[صاج]

إذا صنعت طائرة شراعية بدون طيار على طابعة ثلاثية الأبعاد ، فستكلف عمومًا فلسًا واحدًا ، وستكون التكلفة الرئيسية للإلكترونيات ، والمحرك ، إذا كان القطار كهربائيًا ، ثم البطارية

[المخضرم في الجيش الأحمر]

المعلومات ليست موضوعية:
- خسائر تكنوجينية؟
- خسائر قتالية؟
- الخسائر حسب المناطق؟
- الخسائر حسب طبيعة المهام المنجزة؟
- خسائر 418 ما العدد الإجمالي لعمليات الإطلاق؟

[mig31]

يتم إنشاء الطائرات بدون طيار من قبل شخص غير كامل تمامًا مثل الطائرة بدون طيار نفسها - كل شيء له وقته ... نأمل أن تكون طائرتنا أفضل وستكون كذلك ، مثل كل ما صنعه الذباب اليوم ...

[vtel]

بعد ذلك ، ستنطلق السفن والغواصات بدون قبطان ، بالإضافة إلى الدبابات التي لا حياة لها والشامات الموجودة تحت الأرض ، وسيتجمع كل عمال التشغيل في مركز اللعبة ودعونا نبلل بعضنا البعض.

[ديمتري توديريس]

روسي لديها بالفعل غواصات بدون طيار. إنها حقا صغيرة.

[Kent0001]

بالضبط. وكم عدد الخسائر القتالية وكم عدد الخسائر التي تم زرعها بالقوة بمساعدة "قاعدتنا"؟ هنا رقم الأخير مثير للاهتمام بشكل خاص.

[الجار في الطابق السفلي]

تحتل الولايات المتحدة حاليًا المرتبة الأولى الواثقة في العالم من حيث عدد المركبات الجوية غير المأهولة المستخدمة. من حيث عدد حوادث الطائرات بدون طيار ، تتقدم الدول أيضًا على البقية.
ألقِ نظرة على الكلمات: من يملك مثل هذه التقنية فقد خسارته ، ومن لا يملك فهو يجلس بأنفه.

[Zeleznijdorojnik]

الإحصاء علم صعب ، حسنًا ، 32 جهازًا في السنة ، هل هو كثير؟ كم عددهم في المجموع ، ثانيًا ، هناك طائرات بدون طيار مختلفة - "خائن" و Fitulins بحجم العصفور - بعد كل شيء ، يمكنك أيضًا أخذها في الاعتبار.

[OML]

من الأفضل أن تفقد مجموعة من الطائرات بدون طيار بدلاً من أن تفقد طيارًا.

[ديمتري توديريس]

نظرًا لتكلفة جميع التقنيات التي صنعها الأمريكيون ، يمكن اعتبار تطوير الطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة بالفعل برنامجًا غير ناجح وغير مربح.

[الجار في الطابق السفلي]

ألا تعتقد أن الأعمام والعمات يعملون في البنتاغون ، الذين يعرفون أفضل ما ينفقون الأموال التي تخصصها الميزانية. وإذا لم يكن لدى الجيش الروسي مثل هذه المعدات الرائعة ، فلا يسع المرء إلا أن يتعاطف معها ، لأن المستقبل وراء الطائرات بدون طيار.

[VNP1958PVN]

من حيث عدد حوادث الطائرات بدون طيار ، تتقدم الدول أيضًا على البقية.

ويرضى!

[فولود]

حسنًا ، نظام الطائرات بدون طيار معقد ، والعمل جار على إنشاء مثل هذا النظام في جميع أنحاء العالم. وهل يمكن لأي شخص معرفة كيفية تحقيق اتصال ثابت بالطائرة بدون طيار وحمايتها من أنواع مختلفة من هجمات العدو؟ وستكون الخسائر هي البداية الحالية للرحلة.لكن ع .. أنت أول من يكتسب خبرة في الاستخدام القتالي.

[OML]

اقتباس: ديمتري توديريس

نظرًا لتكلفة جميع التقنيات التي صنعها الأمريكيون ، يمكن اعتبار تطوير الطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة بالفعل برنامجًا غير ناجح وغير مربح.

في السابق ، تم الاعتراف بالطيران الذي يعمل بالطاقة النفاثة بأنه غير واعد. نحن بحاجة إلى العقول ومساعدتهم ، وسيكون لدينا اختراق في هذا الاتجاه.

[عريف]

اقتباس من OML

من الأفضل أن تفقد مجموعة من الطائرات بدون طيار بدلاً من خسارة طيار

تمت مناقشة هذه المسألة مرارًا وتكرارًا. كل شيء على ما يرام - حياة الإنسان أغلى بكثير ، ولكن ماذا عن الطائرات بدون طيار - لذلك مع إنتاج راسخ وسلسلة تكنولوجية متطورة ، يمكن ختمها بالمئات ، إن لم يكن الآلاف ...

[المدخن]

اقتباس: عريف

مع إنتاج راسخ وسلسلة تكنولوجية متطورة ، يمكن ختمها بالمئات ، إن لم يكن الآلاف

أوافق وأضيف:
سيكون من المنطقي الآن انتبه إلى عدم الخسائر الكمية (بالقطع ، مئات ، آلاف) ، وللخسائر كنسبة مئوية.
خسائر في ٪٪ من العدد الإجمالي للطائرات بدون طيار ، خسائر في ٪٪ من عدد الطلعات الجوية / ساعات الطيران. الآن يمكن اعتبار ذلك إحصائية.

[القوزاق إرماك]

طيار واحد ضائع يستحق عدة ملايين من الدولارات في التدريب ووقت الطيران ، ناهيك عن حياة الإنسان. نعم ، والطائرة الموجهة أكثر تكلفة في حد ذاتها وقيد التشغيل.
الطائرات بدون طيار هي المستقبل. سيقومون بإعداد برنامج تفاعلي ذكي في حالة فقدان الاتصال ، وتقليل تكلفة الإنتاج وستكون هناك حروب بدون طيار))

[دكتور فريمان]

كل شيء معروف بالمقارنة ، ولكن حتى الآن لا يوجد شيء للمقارنة من حيث الكمية أو الجودة! نعم ، سيفقد الأمريكيون ما لا يقل عن 100500 طائرة بدون طيار سنويًا ، وهذا لا يعني شيئًا.

[كارتالوفكوليا]

وهل دخلت الطائرات بدون طيار "المثبتة" في شبه جزيرة القرم هنا؟ مخزن السيارات شيء جيد ، والأهم من ذلك أنه مفيد لهبوط "طائراتهم بدون طيار"! إذا كان لدينا "هراء" مع كوك ، فماذا سيفعلون مع طائرات عامر بدون طيار؟

[CPA]

تريد شركة لوكهيد المزيد من الأموال للبحث والتطوير.

[sv68]

نعم ، حتى تتحطم جميع طائراتهم بدون طيار غدًا على البنتاغون والبيت الأصفر والأبيض. كلما تحطمت أكثر ، قل عدد الناس الذين سيبنى منهم في العالم

[ستراشيلا]

"وفقًا لأولئك الذين جمعوا المعلومات ، فإن فقدان 32 طائرة بدون طيار سنويًا (في المتوسط ​​على مدى الـ 13 عامًا الماضية) يعد مؤشرًا سلبيًا للغاية ، مما يشير إلى أن التكنولوجيا الأمريكية بدون طيار تحتاج بوضوح إلى تحسين كبير." ... هذا ممتاز ، بشكل عام النواحي ، وهو مؤشر لمنتجات المجمع الصناعي العسكري الروسي ، والذي تم بمساعدته في معظم الحالات إسقاطها ، أو ، كما في حالة إيران ... مخطوفة.

[Anchonsha]

لا يزال يتعين علينا أن ننمو وننمو في إنشاء الطائرات بدون طيار ... حسنًا ، ليس كل ذلك مرة واحدة ، إذا كان أعداؤنا فقط هم من أعطانا الوقت

[ليوشكا]

يعني المزيد

[ستيبور 23]

اقتبس من Anchonsha

لا يزال يتعين علينا أن ننمو وننمو في إنشاء الطائرات بدون طيار ... حسنًا ، ليس كل ذلك مرة واحدة ، إذا كان أعداؤنا فقط هم من أعطانا الوقت

أتذكر على الفور نوفمبر 1988 ، إطلاق الطائرة بدون طيار الأكثر تقدمًا في تاريخ البشرية.