في الآونة الأخيرة ، زار المصنع نائب رئيس الإدارة العسكرية ، يوري بوريسوف. بعد فحص مناطق الإنتاج للمؤسسة ، كان نائب الوزير راضيا.
يشعر المصنع بالاستقرار ، ولديه عقد طويل الأجل لتوريد 146 طائرة هليكوبتر من طراز Ka-52 Alligator حتى عام 2020. وتشمل الخطط 32 طائرة هليكوبتر من طراز السفينة "
قال بوريسوف.يبدو أن وزارة الدفاع لن تتأخر في الأمر ، حيث من المقرر أن يسلم الفرنسيون هذا الخريف أول حاملة طائرات هليكوبتر فلاديفوستوك إلى روسيا. وفي غضون عام ، يأمل البحارة في استلام سفينة سيفاستوبول الثانية.
على الرغم من بعض الصعوبات التي نشأت حول عقد ميسترال بسبب الأحداث في أوكرانيا ، فإن الجيش لا يغير خططه. ينطبق هذا أيضًا على تشييد البنية التحتية بالقرب من فلاديفوستوك لتأسيس حاملات طائرات الهليكوبتر وطلب سطح السفينة طيران لتجهيزهم.
سيتم طلب ما مجموعه 32 طائرة هليكوبتر ، 16 لكل سفينة رصيف. وقع الاختيار على مروحية كاموف ليس عن طريق الصدفة. Ka-52 هي مركبة ذات مقعدين في جميع الأحوال الجوية ومتعددة الأغراض يمكنها حل العديد من المهام القتالية في أي وقت من السنة. في الوقت نفسه ، تعد Ka-52 أيضًا طائرة هليكوبتر قيادة مصممة لزيادة فعالية عمليات المجموعة. من المهم أيضًا أن يوفر التمساح خيارات تثبيت متنوعة أسلحة. على سبيل المثال ، في الإصدار الأساسي ، يتم تثبيت الصواريخ المضادة للدبابات على أنظمة التعليق ، والتي من المرجح أن يتم استبدالها بأنظمة بحرية على Ka-52K. وستكون أسلحة مثل المدفع السريع النيران والصواريخ غير الموجهة وصواريخ Igla-V (جو-جو) ومدفع 2A42 فعالة أيضًا في البحر. بالإضافة إلى ذلك ، توفر المروحية تعليق القنابل من مختلف العيارات.
يذكر أنه تم توقيع عقد بناء "ميسترال" بين روسيا وفرنسا في يونيو 2011. تبلغ قيمة العقد 1.2 مليار يورو ، ويجب أن تكون السفن مجهزة بأحدث أسلحة الدفاع والدفاع الروسية ، بما في ذلك صواريخ كروز الأسرع من الصوت.