مشروع الثقة المتبادلة

14
قد تبدأ روسيا والصين اتصالات متبادلة المنفعة في تفكيك الغواصات النووية

تم تذكر زيارة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إلى الصين في مايو / أيار في المقام الأول لتوقيع أكبر عقد لتوريد الغاز الطبيعي. بالإضافة إلى ذلك ، تم توقيع حوالي 40 اتفاقية أخرى في صناعات الطائرات والسيارات ، ومجالات أخرى ، بما في ذلك التطوير. بقدر ما يمكن للمرء أن يحكم ، لم يشملوا عقود توريد 24 مقاتلة من طراز Su-35S وأنظمة صواريخ S-400 المضادة للطائرات إلى جمهورية الصين الشعبية ، ولكن من المرجح أن يتم توثيق هذه الصفقات في المستقبل القريب. في الوقت نفسه ، يجذب الانتباه إلى عدم وجود مشاريع مهمة في مجال بناء السفن.

من المعروف أنه في الماضي ، كانت الصين واحدة من أكبر مستوردي الأسلحة البحرية الروسية ، حيث اشترت في تسعينيات القرن الماضي 1990 غواصة تعمل بالديزل والكهرباء من المشاريع 2000EKM / 12 / 877M ، وأربع مدمرات للمشروع 636E / 636EM ، مروحيات بحرية صواريخ Ka-956 و Ka-956 و 28M31 و 3M80E المضادة للسفن وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-3FM و Shtil-54 المحمولة على متن السفن وغيرها من الأسلحة والمعدات العسكرية.

ليس سراً أنه نظرًا لأنه تم إتقان بناء معظم السفن والغواصات بشكل مستقل ، فقد خفضت بكين الرسمية بشكل كبير مشتريات المنصات البحرية من روسيا. في الوقت الحاضر ، من المحتمل أن يتم تسليم بعض الأنظمة والمكونات الروسية للسفن قيد الإنشاء لمشاريع صينية. لم يكن لموجة "النهضة" للتعاون العسكري التقني الثنائي (MTC) ، التي بدأت في 2010-2011 ، أي تأثير تقريبًا على الصادرات لصالح البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني. ربما يكون الاستثناء هو المفاوضات بشأن توريد وبناء ما مجموعه أربع غواصات تعمل بالديزل والكهرباء في الصين من المشروع 677E (أمور -1650). هذا يتناقض بشكل حاد مع الوضع في مجال صناعة الطائرات ومحركات الطائرات.

مشروع الثقة المتبادلةتعتبر مسألة توسيع مجالات التعاون الممكنة في مجال التكنولوجيا البحرية وثيقة الصلة بالموضوع. يبدو أن أحدها يمكن أن يكون التعاون في التخلص من ست غواصات نووية صينية من الجيل الأول من مشاريع 092 "شيا" (غواصة الصواريخ الباليستية - SSBN ، بدن واحد) و 091 "هان" (غواصات نووية متعددة الأغراض ، خمس الوحدات).

يجب أن يصبح النداء إلى موسكو منطقيًا وطبيعيًا تمامًا. تتمتع روسيا اليوم بأكبر خبرة في العالم في تفكيك الغواصات النووية المسحوبة من الخدمة ، بما في ذلك الغواصات في حالات الطوارئ. اعتبارًا من بداية عام 2014 ، من أصل 201 غواصة نووية خرجت من الخدمة من البحرية ، تم تفكيك 193 غواصة.وفي السنوات القادمة ، سيتم التخلص من القوارب المتبقية ، حتى مع الأخذ في الاعتبار التوقف المتوقع عن الهياكل الجديدة ، سيتم التخلص منها أخيرًا. خصوصية نهجنا هو أنه منذ عام 1998 ، تم تعيين Rosatom كعميل حكومي - منسق العمل على تفكيك الغواصات النووية ، والسفن السطحية مع محطة للطاقة النووية (NPP) وسفن الخدمات النووية ، والمعالجة البيئية للطاقة النووية. النفايات المشعة. ولكن تم تنفيذ العمل نفسه في مؤسسات إصلاح السفن التابعة لوزارة الدفاع والمؤسسة المتحدة لبناء السفن (منذ عام 2008). وهكذا ، فيما يتعلق بإعادة التدوير ، كان هناك نوع من التبعية لمؤسسات صناعة إصلاح السفن.

في عام 2005 ، قدم رئيس الوكالة الفيدرالية للطاقة الذرية آنذاك ، ألكسندر روميانتسيف ، اقتراحًا إلى الولايات المتحدة وفرنسا وبريطانيا العظمى للتخلص من غواصاتهم النووية في أحواض بناء السفن الروسية. في الوقت نفسه ، تم اقتراح مخطط تم بموجبه ، في البداية ، تفريغ الوقود النووي المستهلك (SNF) من الغواصات في البلدان العاملة ، وفي روسيا ، تم تنفيذ العمل على قطع الهياكل مباشرة. وهذا يعني أن إمكانية سحب القوارب التي تحمل وقودًا نوويًا مستنفدًا على متنها إلى روسيا لم يتم استبعادها. ظلت المبادرة دون إجابة من قبل العملاء المحتملين ، وكان السوق نفسه يقتصر على 15-20 غواصة نووية من الدول الأوروبية في أحسن الأحوال. بدا احتمال إعادة تدوير السفن الأمريكية في روسيا رائعًا بصراحة ، نظرًا لأن الولايات المتحدة في ذلك الوقت كانت تمتلك آلية إعادة تدوير تعمل بشكل جيد. ومع ذلك ، أظهر بيان روميانتسيف أن روساتوم تبحث عن أسواق جديدة ومجالات تعاون.

من الواضح أن في قصص مع الصين ، ستعمل شركات بناء السفن في الشرق الأقصى كطرف مقابل محتمل من الجانب الروسي. لديهم خبرة كبيرة في تفكيك الغواصات النووية ، ويبدو أن مصنع الشرق الأقصى Zvezda (الشرق الأقصى Zvezda) هو الأكثر واعدة. هذه هي أكبر مؤسسة لإصلاح السفن في المنطقة ، حيث تم التخلص من 31 غواصة على الأقل من المشاريع 627 و 659 و 667A و 667AT و 667B و 667BDR و 671 و 671RTM و 675. تم إنشاء جميع البنية التحتية اللازمة هنا ، وهناك متخصصون ، بالإضافة إلى خبرة كبيرة في التعاون الدولي ، حيث تم تنفيذ العمل هنا على حساب روسيا والولايات المتحدة واليابان وأستراليا ونيوزيلندا وكوريا الجنوبية.

تمتلك Zvezda أيضًا تجربتها الخاصة في التعاون مع الصين بشأن الغواصات غير النووية. في عام 1997 ، زار وفد من جيش التحرير الشعبى الصينى المصنع ، خلال الزيارة تم توقيع اتفاقية نوايا بشأن إصلاح الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء (DEPL) لمشروع 877EKM ، الذي تم شراؤه سابقًا من روسيا. في عام 1999 ، قامت لجنة مشتركة بين الإدارات مكونة من ممثلين عن شركة Rosvooruzhenie الحكومية ووزارة التنمية الاقتصادية والتجارة ووزارة الدفاع بتقييم القدرات الإنتاجية لشركة Zvezda و JSC Dalzavod و JSC Amur لبناء السفن لتنفيذ أمر صيني ، مثل ونتيجة لذلك تم نقله إلى DVZ. تم التوقيع على العقد العام لإصلاح الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء من قبل شركة "Rosvooruzhenie" الحكومية في موعد أقصاه نيسان / أبريل 1999 ، وتضمن العقد شرط تنفيذ الأعمال فقط في الشركات الواقعة في الشرق الأقصى.

في يونيو 2000 ، عينت حكومة الاتحاد الروسي DVZ Zvezda كمقاول بموجب العقد. في مارس 2001 ، تم توقيع اتفاقية لفحص ما قبل الإصلاح لغواصة تعمل بالديزل والكهرباء الصينية. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للصحافة الشرق الأقصى ، وقعت الحكومة الروسية في أوائل عام 2000 اتفاقية تلقت بموجبها الشركة طلبًا لإصلاح غواصتين صينيتين تعمل بالديزل والكهرباء.

اليوم ، ليس من الواضح تمامًا ما هو الشكل الذي تم فيه الإصلاح - تمامًا في حوض بناء السفن في الشرق الأقصى أو في حوض بناء السفن الصيني بمشاركة متخصصين روس ، حيث لم تتوصل الأطراف في النصف الأول من عام 2001 إلى حل وسط. وفقًا للمؤسسة نفسها ، في 2000-2001 ، فحص متخصصو المصنع غواصة مشروع 877EKM التي تعمل بالديزل والكهرباء التابعة للبحرية الصينية من أجل تنظيم الإصلاحات في Zvezda. وفي يونيو 2000 ، أعلن مدير المصنع آنذاك ، فاليري ماسلاكوف ، لوسائل الإعلام المحلية أن القارب الصيني سيأتي للإصلاح في نوفمبر من ذلك العام.

على أي حال ، من الواضح أنه كان هناك تعاون. كان حجمها صغيرًا مقارنةً بتزويد المنصات وأنظمة الأسلحة الجاهزة ، ولكن بالنسبة لصناعة الشرق الأقصى في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، فقد أصبحت ذات أهمية كبيرة. يمكن أن يحدث شيء مشابه في حالة تفكيك الغواصات النووية الصينية.

قد تكون الآلية المحتملة للتفاعل على النحو التالي. يقوم متخصصو Zvezda بتفتيش السفن الصينية. يقوم الزملاء الصينيون بإجراء تدريب داخلي في روسيا للتعرف على الخبرات والفرص المحلية. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن المؤسسة لديها خبرة واسعة في التعاون مع الدول الأجنبية ، فإن قضايا النظام ودخول الأجانب إلى الإقليم تبدو قابلة للحل تمامًا.

ثم يمكن للشركات والمنظمات الروسية المساعدة في تطوير جميع الوثائق لتفكيك الغواصة النووية نفسها وإنشاء البنية التحتية الأرضية اللازمة. بالتأكيد سوف تحتاج إلى مساعدة استشارية من المتخصصين لدينا في الأماكن التي سيتم فيها تنفيذ الأعمال ذات الصلة. من الواضح أنه من غير المحتمل أن يكون الطلب كبيرًا - بحد أقصى عدة عشرات الملايين من الدولارات. ولكن مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أننا لا نحتاج عمليًا لمثل هذا العمل في الشرق الأقصى ، فإن التعاون مع الصين سيصبح وسيلة للحفاظ على الكفاءات اللازمة التي ستكون مطلوبة مرة أخرى في 2020 ، عندما يحين الوقت لإيقاف التشغيل الجماعي الجيل الثالث من الغواصات النووية الروسية.

يجب أن يكون لمشروع التفكيك المشترك للغواصات النووية أهمية سياسية عالية في نظر الصينيين ومن المرجح أن يحظى بدعم قوي من الصناعة المحلية. تحتل الصين المرتبة الأولى في العالم من حيث إعادة تدوير السفن. في عام 2013 ، شطبت الدولة 2,5 مليون طن منها (بالوزن الإجمالي) ، أي بزيادة 4,6 في المائة عن عام 2012. تتحد الشركات الوطنية ذات الصلة في رابطة صناعية قوية الرابطة الوطنية الصينية لإعادة تدوير السفن (CNSA). وهي تتألف من 120 شركة ، والتي توفر في المجموع للاقتصاد 110 فرصة عمل.

تتمتع الصناعة الصينية بخبرة في تفكيك السفن الحربية الكبيرة حتى حاملات الطائرات ، وفي بعض الحالات كان العمل مع السفن الأجنبية يعتبر مصدرًا للتكنولوجيا. تم بيع حاملة الطائرات الأسترالية ملبورن التي يبلغ إجمالي إزاحتها حوالي 20 ألف طن إلى شركة بناء السفن الصينية المتحدة الصينية للتخريد في عام 1985 ، وتم تسليمها إلى الصين في نفس العام وخضعت لفحص شامل. تم القطع النهائي للمعادن في عام 2002 فقط. تتمتع الصناعة الصينية بخبرة في أنواع مختلفة من السفن الحربية غير النووية ، بما في ذلك العشرات من الغواصات من النوع 033 التي تعمل بالديزل والكهرباء (نسخة من المشروع السوفيتي 633) ، بالإضافة إلى مشروع 613 السوفيتي الصنع.

في المستقبل ، ستواجه الصناعة تحديات أكثر تعقيدًا. انسحب من الفريق سريع والغواصات النووية للجيل الأول من المشاريع 091 و 092 ، التي تقترب بالفعل من نهاية عمرها التشغيلي ، يتم استبدالها بالصينيين بأي حال من الأحوال بنسبة واحد إلى واحد. البلد بصدد بناء مكون بحري كامل للقوات النووية الاستراتيجية. في المرحلة الأولى ، ستتكون من خمسة من نوع Jin-type 094 SSBNs ، والتي ستحل محل المشروع التجريبي الوحيد والأساسي 092 Xia SSBN الذي تم بناؤه في الثمانينيات.

في جميع الاحتمالات ، في المستقبل ، سيتم توسيع القوات البحرية بنفس العدد تقريبًا من Project 096 SSBNs مع زيادة عدد الصواريخ. عدد الغواصات النووية متعددة الأغراض ينمو بمعدل أبطأ إلى حد ما. من المتوقع أن يتم استبدال خمس غواصات من مشروع 091 Han (تم سحب اثنتين منها على الأقل بالفعل من الأسطول) بستة إلى ثمانية قوارب من مشروع 093 Shang ، تليها قوارب مشروع 095 المحسنة. يشير التطور السريع نسبيًا للتقنيات الجديدة إلى أن سيتم تجديد أسطول الغواصات النووية المتنامي بانتظام عالي. وبالتالي ، فإن أهمية وجود تقنيات إعادة التدوير المناسبة للصينيين ستزداد فقط.

في عام 2012 ، قدمت البحرية الصينية طلبًا لتطوير نموذج أولي لمحطة طاقة نووية لسفينة سطحية. يشير وجود هذا المشروع وغيره ، ولا سيما العمل على المناجق الكهرومغناطيسية المستهلكة للطاقة ، إلى أن الإمبراطورية السماوية تستعد لبناء حاملات طائرات نووية. لكن قد تظهر سفينة سطحية بها محطة طاقة نووية قبل ذلك بكثير. خلال زيارة فلاديمير بوتين للصين في مايو 2014 ، تم توقيع مذكرة تفاهم بشأن التعاون في بناء محطات الطاقة النووية العائمة. لذلك في المستقبل ، قد تكون بكين مهتمة أيضًا بالحصول على تقنيات روسية لإيقاف تشغيل وتفكيك السفن السطحية المزودة بمحطات للطاقة النووية. بفضل التشغيل طويل الأمد لأسطول كاسحات الجليد التي تعمل بالطاقة النووية وطرادات الصواريخ الثقيلة التي تعمل بالطاقة النووية من طراز 1144 ، تمتلك روسيا قاعدة خبراء فريدة في هذا المجال. وبالتالي ، يمكن أن يكون التعاون مفيدًا لكلا البلدين ، والعمل المشترك في مجال تفكيك السفن السطحية والغواصات مع محطات الطاقة النووية يمكن أن يكون مؤشرًا واضحًا على تعميق الاتصالات الثنائية ونمو الثقة المتبادلة.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

14 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +8
    2 يوليو 2014 18:45
    ثق بالصينيين - لا تحترم نفسك !! مهما خرجت هذه الثقة جانبية !! تعلمنا أكثر من خلال تجربة الصداقة!
    1. بورتوك ​​65
      +1
      2 يوليو 2014 19:14
      لقد تخلصوا بالفعل من حاملة طائرات أوكرانية Varyag. اشتروها بسعر الخردة المعدنية واستخرجوا منها Liaoning.
      1. +1
        2 يوليو 2014 19:32
        وبفضل أوكرانيا ، أصبح لدى الصينيين الآن قاذفات استراتيجية خاصة بهم (باعت ukr0py نسخة ووثائق تقنية). في السابق ، نحن والأمريكيون فقط كان لدينا هذا النوع من الأسلحة ، لأنه. هذا مشروع كثيف العلم ومكلف لدرجة أن الأوروبيين ككل لم يتمكنوا من إتقانه. وكم عدد التقنيات التي سيتم بيعها!
      2. تم حذف التعليق.
      3. 0
        2 يوليو 2014 22:42
        اعتبارًا من أوائل عام 2014 201 من أصل 193 غواصة نووية خرجت من الخدمة من البحرية. في السنوات المقبلة ، سيتم التخلص أخيرًا من القوارب المتبقية ، حتى مع الأخذ في الاعتبار التوقف المتوقع عن الهياكل الجديدة.

        بناء مثل هذا. نحن نعرف كيفية كسر أقصر يضحك
    2. +3
      2 يوليو 2014 20:03
      لكن من الضروري التعاون مع الصين ، حتى لو كان ذلك فقط لأنه ، حتى لا تكون وحيدًا مع مراتب المواجهة ، وإلا فسيكون من السهل على الطرفين التغلب على الولايات المتحدة.
    3. تم حذف التعليق.
  2. +2
    2 يوليو 2014 18:51
    حسنًا ... أعتقد أن قدرات المؤسسات محملة بأوامر دفاع !!! ولكن إذا ظهرت مصلحة مشتركة ... فإن التعاون متبادل المنفعة لم يحدث لأي شخص !!!
  3. +3
    2 يوليو 2014 18:52
    نعم ، يمكننا تعليم الصين الكثير ، لكن الثقة واللياقة فقط من جانبهم هي التي تجعل هذا التعاون ناجحًا!
  4. +1
    2 يوليو 2014 18:52
    الثقة المتبادلة جيدة ، لكن التعاون الاقتصادي طويل الأمد أفضل.
  5. شرير
    +2
    2 يوليو 2014 18:54
    سيكون علينا أن نلعب لعبة أنيقة ، لأن الصينيين ماكرون بشكل رهيب. وفقًا للأخلاق الصينية ، لا يمكن أن يكون هناك أصدقاء ، لذلك يمكنك توقع أي شيء منهم.
  6. 0
    2 يوليو 2014 19:05
    يجب أن تكونوا أصدقاء للصين ، لكن تذكروا أنهم ليسوا أصدقاء لنا ، فهم ينامون ويرون كيف يمسكون بريموري وسيبيريا الشرقية ، بل إنهم يرسمون الصين الكبيرة على خرائطهم.
  7. -2
    2 يوليو 2014 19:32
    القصدير .. المقالة بأكملها تقريبًا مكرسة لحقيقة أن التخلص من القوارب النووية هو مهنة مباشرة لروسيا ، لا سيما التأكيد على حقيقة أن لدينا متخصصين فائقين في إعادة التدوير هو نخبة ، كما لو كان المتخصصون في الصناعات الأخرى كذلك - إذن .. لقد قرأت وتخيلت روسيا بشكل مباشر كنوع من الأحواض المثالية لتخزين القمامة.
    وفي بداية المقال ، يتعلق الأمر أيضًا على وجه التحديد ببيع التكنولوجيا الحديثة إلى الصين ، والتي تلقوها هم أنفسهم للتو.

    بالنسبة لي ، يهدف هذا المقال إلى قمع الكبرياء في الوطن.
  8. +1
    2 يوليو 2014 19:41
    الصين وأي شخص آخر ، لسنا أصدقاء ، لكننا شركاء مؤقتون ، القوات المسلحة الروسية والبحرية الروسية صديقان حقيقيان لروسيا منذ قرون.
  9. 0
    2 يوليو 2014 20:16
    يذهب المقال بعيدًا في التأكيد على الجانب السلبي ، حول كراهية الأجانب المفهومة لديك ، لا تنس أنه من أجل كبح جماح طموحات الصين ، تساعد روسيا في إنشاء غواصات نووية وعناصر أخرى من الثالوث النووي ، الأسطول ، بالإضافة إلى أسلحة دقيقة من الهند (إلى جانب ذلك ، تشارك فرنسا أيضًا في هذا)
  10. 0
    2 يوليو 2014 20:20
    غواصات من فئة "Arihant" (अरिहन्त ، "Enemy Destroyer") هي أول مشروع للغواصات الإستراتيجية النووية الهندية. تم إطلاق السفينة الرائدة للمشروع ، وهناك اثنتان أخريان قيد الإنشاء ، ومن المقرر في المجموع بناء خمس غواصات من هذا المشروع.أعلنت الهند عن بدء إنشاء مشروع الغواصة النووية الخاص بها ، المسمى ATV - Advanced Technology Vessel ، في عام 1985. استندت الغواصة النووية الهندية إلى الغواصات السوفيتية لمشروع 670 سكات. ثم تم إعادة توجيه هذا المشروع لبناء غواصات باليستية. http://ship.bsu.by/ship/103315
  11. +3
    2 يوليو 2014 20:54
    كل شيء على ما يرام. وكلما زاد عدد نقاط الاتصال ، زاد الاعتماد المتبادل بين بعضنا البعض ، مما يزيد من فرص المعارضة الفعالة لـ "القوة المهيمنة ذات الخطوط النجمية" في المجالين الاقتصادي والعسكري. مشروبات

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""