الكوادر التي نختارها
العيار هو قطر تجويف مدفع مدفعي ، بالإضافة إلى مسدس ومدفع رشاش وبندقية صيد. أي شخص مرتبط بطريقة ما بالشؤون العسكرية على دراية بهذا المصطلح ، ويعرف ماهيته ، ويعرف بالطبع أنه طيران البنادق والرشاشات لها عيار واحد ، والبنادق الأخرى على السفن. حسنًا ، ما الكوادر الموجودة في الشؤون العسكرية بشكل عام ، وكم عددهم في المجموع؟ لن تكون الإجابة على هذا السؤال بالبساطة التي تبدو عليها ، ويرجع ذلك أساسًا إلى وجود الكثير من الكوادر. حسنًا ، كثيرًا ، وليس دائمًا بسبب بعض الاعتبارات الخاصة - هذه هي الطريقة! وبما أن كل "عنف الكوادر" هذا مرتبط مباشرة بتطوير المعدات العسكرية ، فقد قررنا إخباركم بذلك. في نفس الوقت ، ابدأ بالبنادق ، لأن عيارات الأسلحة الصغيرة أسلحة هذه قضية منفصلة.
إذن ، عيارات المدافع ... ولكن ما هو الحد الأدنى من العيار لنقول على وجه اليقين: هذا مسدس ، لكن هذا رشاش؟ جادل الخبراء حول هذا الأمر لفترة طويلة وقرروا هذا: كل ما يقل عن 15 ملم هو مدفع رشاش ، لكن كل ما هو أكثر من ذلك هو مدفع! نظرًا لأن العيار الأكثر شيوعًا لبنادق الطائرات خلال الحرب العالمية الثانية كان 20 ملم ، فإن أصغر مدفع عيار سيكون بقطر تجويف يبلغ 20 ملم ، على الرغم من وجود استثناءات. أشهرها هو المدفع الياباني المضاد للدبابات ، الذي تم إنشاؤه مرة أخرى في أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين. بالضبط هذا العيار. كان هذا هو أثقل مدفع مضاد للدبابات في العالم ، ولكن بما أنه كان لا يزال "مدفعًا" ، فيمكن حمله بواسطة شخصين. العيار الكبير يعني اختراقًا أكبر للدروع ، لكن بشكل عام لا يبرر نفسه ، لأن سرعة الرصاصة الخارقة للدروع لم تكن عالية جدًا ، وهذا مؤشر مهم جدًا لهذا النوع من الأسلحة!
M61 فولكان
من ناحية أخرى ، هناك الكثير من بنادق الطائرات الأوتوماتيكية عيار 20 ملم ، وأشهرها مدفع فولكان الأوتوماتيكي ، المطوّر في الولايات المتحدة الأمريكية لتسليح الطائرات والمروحيات ، وكذلك أنظمة المدفعية المضادة للطائرات على أفراد المدرعات. الناقلات والسفن. في الفيلم الثاني عن Terminator ، يمكنك أن ترى كيف تعمل هذه الأنظمة ، على الرغم من أن الشخص في الواقع لا يمكنه تحمل ارتداد مثل هذا السلاح.
وليس فقط البنادق ، ولكن حتى مدفع رشاش! قرر جيشنا ، "لديك 20" ، بعد أن تعرف على مدافع الطائرات الألمانية خلال الحرب الوطنية العظمى ، "لكن سيكون لدينا 23 ملم!" ومثل هذه البندقية ذات المقذوف الأثقل ، وبالتالي الأكثر تدميراً ، ماركة VYa ، تم إنشاؤها ووقفت على العديد من طائراتنا ، بما في ذلك الطائرة الهجومية IL-2. وفي بلدان أخرى ، تم تطوير الطائرات والمدافع المضادة للطائرات من عيار 25 و 27 ملم ، حتى أخيرًا ، لم يحل عيار 30 ملم محل كل الآخرين. ومع ذلك ، فمن المعروف أنه تم أيضًا تركيب مدافع من العيار الأكبر على الطائرات: 35 ، 37 ، 40 ، 45 ، 50 ، 55 وحتى 75 ملم ، مما حولها إلى "مدفعية طيران" حقيقية. ومع ذلك ، فقد تبين أنها ثقيلة جدًا بالنسبة للطائرات ، ولهذا السبب استقر الجيش اليوم على عيار 30 ملم ...
لكن في البر والبحر ، كانت المدافع المضادة للطائرات 23 و 25 و 35 و 37 ملم ، بالإضافة إلى 40 ملم ، شائعة جدًا ولا تزال حتى الآن ، 25 ملم فقط موجودة اليوم بشكل رئيسي على مركبات القتال المشاة الأمريكية "برادلي". نلتقي بالمدافع المضادة للطائرات من عيار 35 ملم على مدافع "Cheetah" الألمانية و ZSU اليابانية "Type 87". كان عيار 45 ملم شائعًا جدًا في الجيش الأحمر ، حيث كانت المدافع المضادة للدبابات - "العقعق" هي الوسيلة الرئيسية لمحاربة الألمانية الدبابات تقريبا كامل الحرب الوطنية العظمى. لكن في جيوش العالم الأخرى لم يعرفوا مثل هذا العيار ، باستثناء وجود مثل هذا الهاون في إيطاليا. ولكن هناك ، من السويد إلى اليابان ، تم توزيع مدافع مضادة للدبابات 37,40 و 47 ملم ، بالإضافة إلى 57 ملم - وهو عيار ظهر معنا بالفعل خلال الحرب. الكوادر المعروفة 50 و 51 و 55 ملم ، لكنها غير مستخدمة على نطاق واسع. عيار 50 و 51 ملم عبارة عن قذائف هاون خفيفة حديثة في الجيوش الأجنبية. 60 ملم هو أيضًا عيار "هاون" ، ولكن بالفعل 64 ملم هو نظام مدفعي خطير للغاية - عيار أول مدافع سريعة النيران صممها بارانوفسكي في روسيا ، والتي كانت مزودة بمكابح ارتداد ومقبض! 65 ملم هو عيار مدافع الهاوتزر الإسبانية الخفيفة ، و 68 ملم هو عيار المدافع الجبلية النمساوية في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. كانت بنادق جروم 73 ملم على أول مركبات قتال مشاة سوفيتية وعربات قتال مشاة ، لكن هذا العيار بطريقة ما لم يتجذر معنا. لكن الكثير من الناس يعرفون عن "الثلاث بوصات" الروسية لمصنع بوتيلوف.
مدفع بارانوفسكي سريع النيران
ومع ذلك ، فإن عيار 75 ملم ، الذي لا يختلف كثيرًا عنه ، هو الأكثر شهرة في جميع أنحاء العالم. كان أول مدفع فرنسي سريع الرماية من طراز Puteaux و Duport من طراز 1897 يحمل هذا الاسم ، وبالفعل كان مدفعنا 76,2 ملم هو الخلف المباشر له. ولكن لماذا "ثلاث بوصات" مفهوم. في روسيا ، كما هو الحال في العديد من البلدان الأخرى في القرن التاسع عشر. ثم تم قياس عيار السلاح بالبوصة وليس المليمترات. بوصة واحدة 25,4 مم ، لذا فإن ثلاث بوصات تساوي 76,2 مم!
كان المدفع الألماني - الخصم لمدفعنا ذو الثلاثة بوصات في ساحات القتال في الحرب العالمية الأولى - يبلغ عياره 77 ملم ، وبشكل عام ، فإن عيار 75 و 76,2 عياران هما الأكثر شيوعًا في العالم. كانت هذه الأسلحة هي التي تم إنتاجها أيضًا على شكل مدافع جبلية وخنادق ودبابات وميدانية ومضادة للطائرات ، على الرغم من وجود استثناءات معروفة. على سبيل المثال ، كان للمدفع الجبلي الإنجليزي عيار 70 ملم ، وكان لبندقية المشاة اليابانية من النوع 92 ، والتي كانت تستخدم بنشاط خلال الحرب العالمية الثانية ، نفس العيار. ومن المثير للاهتمام ، أنها لا تزال في الخدمة في الصين وفيتنام ، لأنها في الأساس مثالية للجنود القصير! بالمناسبة ، للسبب نفسه ، كان وزن قذائف هذا السلاح 3,8 كجم بالنسبة لليابانيين ، ولكن بالنسبة للبريطانيين - 4,5! من المثير للاهتمام أن نفس البريطانيين كان لديهم أيضًا قياس آخر لبنادقهم ، ولكن ليس بالبوصة ، ولكن وفقًا للتقاليد بالجنيه حسب وزن المقذوف. ومع ذلك ، اتضح أن هذا ليس مناسبًا جدًا ويؤدي أحيانًا إلى الارتباك. لذلك ، كان المدفع الإنجليزي ذو الثلاثة بوصات BL Mk2 ، المستخدم في الجيش البريطاني خلال حرب الأنجلو-بوير ، يُطلق عليه 15 مدقة ، لكن المدفع من نفس العيار تمامًا خلال الحرب العالمية الأولى كان يسمى 13 مدقة ، وفقط لأنه كان لديه مقذوف أخف! بالمناسبة ، في ألمانيا ، كانت عيارات البنادق تقاس تقليديًا ليس بالمليمترات وليس بالبوصة ، ولكن بالسنتيمتر ، وبناءً على ذلك ، تم الإشارة إليها فيها.
81 و 82 ملم عبارة عن عيار هاون تقليديًا. علاوة على ذلك ، تم اعتماد 81 ملم في الخارج ، ولكن 82 ملم - هنا. يُعتقد أن هذا تم حتى يمكن إطلاق ألغامهم من قذائف الهاون لدينا ، لكن لا يمكن إطلاق ألغامنا من قذائف الهاون! بالطبع ، هذا مفيد في ظروف القتال ، على الرغم من أن دقة إطلاق النار عند استخدام ألغام "ليست خاصة بنا" قد تم تقليلها إلى حد ما.
ثم يأتي الشائع جدًا في كل من القوات الميدانية والدبابة ، مثل الكوادر المتوسطة مثل 85,87,6 و 88,90 و 94 ملم. 85 ملم هو مدفع سوفييتي مضاد للطائرات ومدفع دبابة T-34/85 ، 87,6 ملم هو مدفع هاوتزر الانجليزي 25 باوند Mk2 الذي أطلق من الصفيحة القاعدية ، مما سمح لها بالدوران 360 درجة ، و كان عيار 88 ملم المدفع الألماني الشهير المضاد للطائرات "ثمانية ثمانية" من عيار. كانت أيضًا من عيار بنادق دبابات النمر وبنادق فرديناند ذاتية الحركة. المدفع 3,7 بوصة أو 94 ملم هو المدفع المضاد للطائرات البريطاني في 1937-1950 ، ويصل إلى 10 كيلومترات. لكن المدفع عيار 90 ملم كان على دبابة بيرشينج الأمريكية ، والتي ظهرت في نهاية الحرب العالمية الثانية.
كانت الكوادر 100 ، 102 ، 105 ، 107 ملم - تحظى بشعبية كبيرة في كل من الجيش وفي القوات البحرية. يُعرف أيضًا مدفع عديم الارتداد عيار 106 ملم ، لكن البنادق عيار 105 و 107 ملم كانت أيضًا عديمة الارتداد. أما بالنسبة للبنادق البنادق ، فقد تم وضعها على السفن (كعيار رئيسي للطرادات الخفيفة والمدمرات ومساعدة في المدمرات الكبيرة) وعلى الدبابات. علاوة على ذلك ، أصبحت مدافع الدبابات عيار 105 ملم إجابة صانعي الدبابات الأجانب على عيار 100 ملم من مدافع الدبابات المعتمدة في بلدنا. عندما "ذهب" عيار 105 ملم إلى هناك ، وضعنا مدافع من عيار 115 على دباباتنا ، ثم بنادق 125 ملم! لكن عيار 114 ملم من المدافع كان بها مدافع هاوتزر ميدانية إنجليزية ، كما تم وضعها على ما يسمى بـ "زوارق المدفعية"! من المثير للاهتمام أنه لسبب ما ، وقفت مدفع هاوتزر في مخزن المتحف التاريخي في قازان. أم أنه لم يعد يستحق ذلك؟
120 ملم هو عيار هاون نموذجي ، ولكن نفس البنادق كانت على السفن (على وجه الخصوص ، في الاتحاد السوفياتي ، تم استخدامها على الشاشات والقوارب الحربية) ، وعلى الدبابات الأجنبية الثقيلة. لكن مدافع الهاوتزر 122 ملم موجودة فقط في روسيا. عيار 127 ملم - كان لديه مدافع عالمية على السفن الحربية الأمريكية ومدافع إنجليزية ثقيلة يستخدمها كل من الجيش البريطاني ومدفعية الجيش الأحمر. 130 ملم - عيار المدافع السوفيتية البحرية والساحلية والدبابات. 135,140,150,152،152،140،120 ملم هي عيار البنادق الطراد. علاوة على ذلك ، كان العيار XNUMX ملم - "ست بوصات" - يعتبر الأكبر لفترة طويلة وتم تثبيته أيضًا على البوارج ، في حين أن عيار XNUMX ملم هو عيار مدافع الدبابات الواعدة التي يتم تطويرها حاليًا لتحل محل الشيخوخة XNUMX- بنادق ملم.
هاون MT-13
في نفس الوقت ، 152 و 155 ملم هي عيار من مدافع الهاوتزر الثقيلة والبنادق في القوات البرية ، بما في ذلك ذاتية الدفع. 160 ملم هو عيار قذائف الهاون MT-13 السوفيتية (وكذلك الإسرائيلية والصينية) ، بالإضافة إلى بعض البنادق البحرية على الطرادات والبوارج. لكن سفننا لم يكن لديها مثل هذه البنادق. 175 ملم - على العكس من ذلك ، لم يتم استخدامها مطلقًا في البحر ، لكن الأمريكيين استخدموها في نظام المدفعية الثقيلة ذاتية الدفع M107. 180,190،195 و 203 ملم هي مرة أخرى عيار المدافع البحرية التي كانت على الطرادات ، ولكن 210 ملم هي "عيار واشنطن" الشهير للطرادات الثقيلة. ومع ذلك ، كان لديها (ولا يزال) بعض المدافع البرية الثقيلة للقوات البرية ، مصممة لقمع وتدمير العدو على مسافة كبيرة أو تدمير التحصينات القوية بشكل خاص. على سبيل المثال ، هذا هو لدينا الفاوانيا. XNUMX ملم هو أيضًا عيار البنادق الأرضية عالية القوة ، والتي كانت في الخدمة مع الجيش الأحمر والفيرماخت في بداية الحرب العالمية الثانية.
"الفاوانيا". 210 ملم
قطر التجويف يساوي 229 ، 234 ، 240 ، 254 ملم مدافع بحرية وساحلية. على وجه الخصوص ، يبلغ عيار مدفع الهاون "توليب" 240 ملم. لكن العيارين 270 و 280 ملم ينتمون أيضًا إلى قذائف الهاون الأرضية ومدافع البوارج والبوارج بعيدة المدى. "اثني عشر بوصة" - 305 ملم - العيار الرئيسي الأكثر شيوعًا في البوارج والبوارج ، ولكن أيضًا في المدفعية الساحلية والسكك الحديدية ، بالإضافة إلى عيار مدافع الهاوتزر الثقيلة احتياطي القيادة العليا والمدفعية الفردية كتائب ذات قوة خاصة.
ومع ذلك ، بعد فترة وجيزة من ظهوره على السفن ، توقف عيار 1875 بوصة عن إرضاء المدفعية البحرية ، ومنذ عام 320 بدأوا في تثبيت المزيد والمزيد من البنادق القوية على السفن. أولاً ، 330 ، 340 ، 343 ، 356 ، 381 ، 330 ملم - هكذا أصبحت تدريجياً أكبر وأكبر ، في حين أن قذائفها أصبحت أثقل وأكثر فتكًا. في الوقت نفسه ، كانت قذائف الهاون الأمريكية ، التي تم تركيبها لأول مرة على منصة للسكك الحديدية في عام 1865 ، ذات عيار 356 ملم ، ولكن العديد من مدافع السكك الحديدية كان عيارها 747 ملم. يمكن أن تزن قذيفة من هذا السلاح 731 كجم وتطير من البرميل بسرعة XNUMX م / ث!
آلية الرفع للمدفع الفرنسي الثقيل 240 ملم الخاص بسانت شامون ، موديل 84/17 ، الذي استولى عليه الألمان
تم استخدام عيار 400 ملم أيضًا في مدفع السكك الحديدية - مدفع سان شامون الفرنسي الثقيل من طراز عام 1916. وكان مدى إطلاق النار 16 كم. كان وزن المقذوف 900 كجم. 406 و 412 و 420 ملم هي عيارات مدافع البحر الوحش التي يزيد وزنها عن 100 طن! لا يزال مدفع تجريبي عيار 406 ملم يقف في ساحة التدريب بالقرب من سانت بطرسبرغ ، وكانت مدافعنا ذاتية الدفع "Condenser" بعد الحرب من نفس العيار. كانت البنادق عيار 412 ملم على السفينة الحربية الإنجليزية بينبو. 420 ملم - بنادق البارجة الفرنسية كايمان (1875) ، ومدافع الهاون الثقيلة الألمانية Big Bertha ، التي أطلقت قذائف تزن 810 كجم. وهي أيضًا من عيار الهاون السوفياتي ذاتية الدفع "أوكا" بعد الحرب. كانت البنادق عيار 450 ملم هي العيار الرئيسي للبوارج الإيطالية دويليو وداندولو. أخيرًا ، كانت أكبر مدافع من حيث الوزن هي 457 ملم من البارجة اليابانية ياماتو (والموساشي من نفس النوع معها) ، والتي كان عليها تسع قطع: نوع قياسي والآن لم يتم التغلب عليها من قبل أي دولة أخرى في العالم. لكن هذه ليست أكبر الأسلحة. عيار أكبر يساوي 508 ملم كان يحتوي على بنادق من المراقبين الأمريكيين خلال الحرب الأهلية الأمريكية. علاوة على ذلك ، أرسلوا نوى تزن 500 كجم إلى الهدف. قاموا برفعها برافعة خاصة مثبتة داخل البرج ، بواسطة الأذنين الملقاة على أجسامهم ، ودحنوها بالداخل على طول صينية خاصة يتم إدخالها في البرميل. كانت قوة تأثير هذه النوى وحشية حقًا ، إلا أنها كانت مصنوعة من الحديد الزهر ، وبالتالي ، بعد أن ضربت دروعًا قوية بدرجة كافية ، فإنها غالبًا ما تنقسم ببساطة ، ولهذا تم التخلي عنها لصالح قذائف برأس حربي مدبب.
ACS "مكثف"
على الأرض ، كانت البنادق ذات العيار الأكبر موجودة أيضًا بكثرة. على سبيل المثال ، في عام 1489 ، تم تصنيع مدفع Mons Meg بحجم 495 ملم في فلاندرز ، مع غرفة شحن لولبية ، لكن مدفع هاون فرسان رودس ، الذي نجا أيضًا حتى يومنا هذا ، كان أكبر - 584 ملم ! لم تكن البنادق أقل قوة في القرن الخامس عشر. وخصوم المسيحيين آنذاك - الأتراك الذين قاتلوا مع القسطنطينية وكذلك مع فرسان مالطا. لذلك ، خلال حصارها عام 1453 ، ألقاها الكاستر الهنغاري أوربان بقنبلة نحاسية من عيار 610 ملم ، والتي أطلقت كرات حجرية تزن 328 كجم. في عام 1480 ، أثناء حصار جزيرة رودس ، استخدم الأتراك قذائف من عيار 890 ملم. رداً على ذلك ، تمكن فرسان الرودي من إلقاء قذائف هاون بومهارد من نفس العيار تمامًا ، مما أدى إلى رمي قلبهم الحجري بشكل حاد إلى الأعلى ، وهو ما كان أكثر ملاءمة للأوروبيين ، بينما كان على الأتراك إطلاق النار من الأسفل إلى الأعلى. ويشمل ذلك أيضًا "Tsar Cannon" الأسطوري ، الذي يبلغ قطر برميله الأولي 900 مم ، وآخر أسطواني بالقرب من حجرة شحن ضيقة جدًا - 825 مم!
"مونس ميج"
"مدفع القيصر"
لكن أكبر مدفع (وليس قاذف قنابل!) كان يلقي بأمر من الهندي راجا جوبولا عام 1670. صحيح أنه أدنى من عيار مدفع القيصر ، لكنه يفوقه في الوزن وطول التجويف! كان عيار البنادق الألمانية ذاتية الدفع "كارل" في الأصل 600 ملم ، ولكن بعد أن سقطت البراميل الأولى في حالة سيئة ، تم استبدالها بأخرى جديدة بحجم 540 ملم. كان المدفع الخارق الشهير "دورا" يبلغ عياره 800 ملم وكان بمثابة ناقل سكك حديدية عملاق مع مخبز خاص به وحمام خاص به ، ناهيك عن أنظمة الدفاع الجوي. لكن أكبر مدفع أرضي لم يكن لها بعد ، بل التثبيت الأمريكي "ليتل ديفيد" بعيار 914 ملم. في البداية ، تم استخدامه لإلقاء القنابل الجوية التجريبية ، وخلال اختباراتهم حلت محل القاذفة. في نهاية الحرب ، حاولوا استخدامها لتدمير التحصينات الأرضية اليابانية ، لكن الحرب انتهت قبل أن تنجح هذه الفكرة حقًا.
"ليتل ديفيد" عيار 914 ملم
ومع ذلك ، فإن هذا السلاح ليس الأكبر من حيث قطر التجويف! تعتبر مدفع الهاون الإنجليزي روبرت ماليت الذي يبلغ قطره 920 ملم ، والذي تم إنشاؤه عام 1857 ، بحق أكبر مدفع هاون من العيار. وبالمناسبة ، لا! في الواقع ، تم وصف مدفع أكثر وحشية في رواية جول فيرن "خمسمائة مليون بيجوم" ، برصاصة واحدة قصد البروفيسور شولز الشرير تدمير مدينة فرانسفيل بأكملها. وعلى الرغم من أن هذه ليست أفضل روايات جول فيرن ، إلا أن المدفع الموجود في "برج الثور" موصوف فيه بتفاصيل كافية وكفاءة. ومع ذلك ، لا يزال هذا خيالًا ، ولكن يمكن رؤية "ليتل ديفيد" بأم عينيك في المنطقة المفتوحة من Aberdeen Proving Ground في الولايات المتحدة الأمريكية.
ومن المثير للاهتمام ، خلال الحرب العالمية الثانية ، ظهور ما يسمى ببنادق bicaliber ، أي بنادق ذات تجويف مخروطي. عند مدخلها كان هناك عيار واحد ، ولكن عند الخروج كان هناك عيار آخر - أصغر! استخدموا "مبدأ جيرليش": عندما يضغط البرميل المدبب الرصاصة إلى قطر أصغر قليلاً. في الوقت نفسه ، يزداد ضغط الغازات في قاعها ، وتزداد السرعة الأولية والطاقة. كان الممثل النموذجي لأنظمة الأسلحة هذه هو المدفع الألماني المضاد للدبابات 28/20 ملم (28 ملم عند مدخل المخروط ، و 20 ملم عند الكمامة). مع وزن البندقية نفسها 229 كجم ، كانت سرعة مقذوفتها الخارقة للدروع 1400 م / ث ، والتي كانت أعلى من المدافع الأخرى المماثلة في ذلك الوقت. لكن مثل هذا الإنجاز ذهب إلى الألمان بثمن باهظ. كان من الصعب إنتاج البراميل المدببة وتآكلت بشكل أسرع. تعتبر القذائف بالنسبة لهم أيضًا أكثر صعوبة ، لكنها يمكن أن تحمل أقل من المتفجرات التقليدية من العيار. لهذا اضطروا في النهاية إلى التخلي عنهم ، رغم أن بعضهم شارك في المعارك.
مقاس 2,8 سم شوير Panzerbüchse 41
على الأرجح ، هذه ليست قائمة كاملة ، ولكنها كافية للاستنتاج. وما هي النتيجة؟ فقط حقيقة أن أي "ثقب في الأنبوب" يمكن إطلاقه ، ستكون هناك رغبة فقط! بعد كل شيء ، قام نفس اليابانيين ، على سبيل المثال ، بصنع مدافع من جذوع الأشجار حتى عام 1905 وأطلقوا النار منها ، على الرغم من أنه ، بالطبع ، ليس بقذائف المدفعية ، ولكن بقذائف حارقة من أجزاء من جذوع الخيزران.
إذن ، عيارات المدافع ... ولكن ما هو الحد الأدنى من العيار لنقول على وجه اليقين: هذا مسدس ، لكن هذا رشاش؟ جادل الخبراء حول هذا الأمر لفترة طويلة وقرروا هذا: كل ما يقل عن 15 ملم هو مدفع رشاش ، لكن كل ما هو أكثر من ذلك هو مدفع! نظرًا لأن العيار الأكثر شيوعًا لبنادق الطائرات خلال الحرب العالمية الثانية كان 20 ملم ، فإن أصغر مدفع عيار سيكون بقطر تجويف يبلغ 20 ملم ، على الرغم من وجود استثناءات. أشهرها هو المدفع الياباني المضاد للدبابات ، الذي تم إنشاؤه مرة أخرى في أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين. بالضبط هذا العيار. كان هذا هو أثقل مدفع مضاد للدبابات في العالم ، ولكن بما أنه كان لا يزال "مدفعًا" ، فيمكن حمله بواسطة شخصين. العيار الكبير يعني اختراقًا أكبر للدروع ، لكن بشكل عام لا يبرر نفسه ، لأن سرعة الرصاصة الخارقة للدروع لم تكن عالية جدًا ، وهذا مؤشر مهم جدًا لهذا النوع من الأسلحة!
M61 فولكان
من ناحية أخرى ، هناك الكثير من بنادق الطائرات الأوتوماتيكية عيار 20 ملم ، وأشهرها مدفع فولكان الأوتوماتيكي ، المطوّر في الولايات المتحدة الأمريكية لتسليح الطائرات والمروحيات ، وكذلك أنظمة المدفعية المضادة للطائرات على أفراد المدرعات. الناقلات والسفن. في الفيلم الثاني عن Terminator ، يمكنك أن ترى كيف تعمل هذه الأنظمة ، على الرغم من أن الشخص في الواقع لا يمكنه تحمل ارتداد مثل هذا السلاح.
وليس فقط البنادق ، ولكن حتى مدفع رشاش! قرر جيشنا ، "لديك 20" ، بعد أن تعرف على مدافع الطائرات الألمانية خلال الحرب الوطنية العظمى ، "لكن سيكون لدينا 23 ملم!" ومثل هذه البندقية ذات المقذوف الأثقل ، وبالتالي الأكثر تدميراً ، ماركة VYa ، تم إنشاؤها ووقفت على العديد من طائراتنا ، بما في ذلك الطائرة الهجومية IL-2. وفي بلدان أخرى ، تم تطوير الطائرات والمدافع المضادة للطائرات من عيار 25 و 27 ملم ، حتى أخيرًا ، لم يحل عيار 30 ملم محل كل الآخرين. ومع ذلك ، فمن المعروف أنه تم أيضًا تركيب مدافع من العيار الأكبر على الطائرات: 35 ، 37 ، 40 ، 45 ، 50 ، 55 وحتى 75 ملم ، مما حولها إلى "مدفعية طيران" حقيقية. ومع ذلك ، فقد تبين أنها ثقيلة جدًا بالنسبة للطائرات ، ولهذا السبب استقر الجيش اليوم على عيار 30 ملم ...
لكن في البر والبحر ، كانت المدافع المضادة للطائرات 23 و 25 و 35 و 37 ملم ، بالإضافة إلى 40 ملم ، شائعة جدًا ولا تزال حتى الآن ، 25 ملم فقط موجودة اليوم بشكل رئيسي على مركبات القتال المشاة الأمريكية "برادلي". نلتقي بالمدافع المضادة للطائرات من عيار 35 ملم على مدافع "Cheetah" الألمانية و ZSU اليابانية "Type 87". كان عيار 45 ملم شائعًا جدًا في الجيش الأحمر ، حيث كانت المدافع المضادة للدبابات - "العقعق" هي الوسيلة الرئيسية لمحاربة الألمانية الدبابات تقريبا كامل الحرب الوطنية العظمى. لكن في جيوش العالم الأخرى لم يعرفوا مثل هذا العيار ، باستثناء وجود مثل هذا الهاون في إيطاليا. ولكن هناك ، من السويد إلى اليابان ، تم توزيع مدافع مضادة للدبابات 37,40 و 47 ملم ، بالإضافة إلى 57 ملم - وهو عيار ظهر معنا بالفعل خلال الحرب. الكوادر المعروفة 50 و 51 و 55 ملم ، لكنها غير مستخدمة على نطاق واسع. عيار 50 و 51 ملم عبارة عن قذائف هاون خفيفة حديثة في الجيوش الأجنبية. 60 ملم هو أيضًا عيار "هاون" ، ولكن بالفعل 64 ملم هو نظام مدفعي خطير للغاية - عيار أول مدافع سريعة النيران صممها بارانوفسكي في روسيا ، والتي كانت مزودة بمكابح ارتداد ومقبض! 65 ملم هو عيار مدافع الهاوتزر الإسبانية الخفيفة ، و 68 ملم هو عيار المدافع الجبلية النمساوية في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. كانت بنادق جروم 73 ملم على أول مركبات قتال مشاة سوفيتية وعربات قتال مشاة ، لكن هذا العيار بطريقة ما لم يتجذر معنا. لكن الكثير من الناس يعرفون عن "الثلاث بوصات" الروسية لمصنع بوتيلوف.
مدفع بارانوفسكي سريع النيران
ومع ذلك ، فإن عيار 75 ملم ، الذي لا يختلف كثيرًا عنه ، هو الأكثر شهرة في جميع أنحاء العالم. كان أول مدفع فرنسي سريع الرماية من طراز Puteaux و Duport من طراز 1897 يحمل هذا الاسم ، وبالفعل كان مدفعنا 76,2 ملم هو الخلف المباشر له. ولكن لماذا "ثلاث بوصات" مفهوم. في روسيا ، كما هو الحال في العديد من البلدان الأخرى في القرن التاسع عشر. ثم تم قياس عيار السلاح بالبوصة وليس المليمترات. بوصة واحدة 25,4 مم ، لذا فإن ثلاث بوصات تساوي 76,2 مم!
كان المدفع الألماني - الخصم لمدفعنا ذو الثلاثة بوصات في ساحات القتال في الحرب العالمية الأولى - يبلغ عياره 77 ملم ، وبشكل عام ، فإن عيار 75 و 76,2 عياران هما الأكثر شيوعًا في العالم. كانت هذه الأسلحة هي التي تم إنتاجها أيضًا على شكل مدافع جبلية وخنادق ودبابات وميدانية ومضادة للطائرات ، على الرغم من وجود استثناءات معروفة. على سبيل المثال ، كان للمدفع الجبلي الإنجليزي عيار 70 ملم ، وكان لبندقية المشاة اليابانية من النوع 92 ، والتي كانت تستخدم بنشاط خلال الحرب العالمية الثانية ، نفس العيار. ومن المثير للاهتمام ، أنها لا تزال في الخدمة في الصين وفيتنام ، لأنها في الأساس مثالية للجنود القصير! بالمناسبة ، للسبب نفسه ، كان وزن قذائف هذا السلاح 3,8 كجم بالنسبة لليابانيين ، ولكن بالنسبة للبريطانيين - 4,5! من المثير للاهتمام أن نفس البريطانيين كان لديهم أيضًا قياس آخر لبنادقهم ، ولكن ليس بالبوصة ، ولكن وفقًا للتقاليد بالجنيه حسب وزن المقذوف. ومع ذلك ، اتضح أن هذا ليس مناسبًا جدًا ويؤدي أحيانًا إلى الارتباك. لذلك ، كان المدفع الإنجليزي ذو الثلاثة بوصات BL Mk2 ، المستخدم في الجيش البريطاني خلال حرب الأنجلو-بوير ، يُطلق عليه 15 مدقة ، لكن المدفع من نفس العيار تمامًا خلال الحرب العالمية الأولى كان يسمى 13 مدقة ، وفقط لأنه كان لديه مقذوف أخف! بالمناسبة ، في ألمانيا ، كانت عيارات البنادق تقاس تقليديًا ليس بالمليمترات وليس بالبوصة ، ولكن بالسنتيمتر ، وبناءً على ذلك ، تم الإشارة إليها فيها.
81 و 82 ملم عبارة عن عيار هاون تقليديًا. علاوة على ذلك ، تم اعتماد 81 ملم في الخارج ، ولكن 82 ملم - هنا. يُعتقد أن هذا تم حتى يمكن إطلاق ألغامهم من قذائف الهاون لدينا ، لكن لا يمكن إطلاق ألغامنا من قذائف الهاون! بالطبع ، هذا مفيد في ظروف القتال ، على الرغم من أن دقة إطلاق النار عند استخدام ألغام "ليست خاصة بنا" قد تم تقليلها إلى حد ما.
ثم يأتي الشائع جدًا في كل من القوات الميدانية والدبابة ، مثل الكوادر المتوسطة مثل 85,87,6 و 88,90 و 94 ملم. 85 ملم هو مدفع سوفييتي مضاد للطائرات ومدفع دبابة T-34/85 ، 87,6 ملم هو مدفع هاوتزر الانجليزي 25 باوند Mk2 الذي أطلق من الصفيحة القاعدية ، مما سمح لها بالدوران 360 درجة ، و كان عيار 88 ملم المدفع الألماني الشهير المضاد للطائرات "ثمانية ثمانية" من عيار. كانت أيضًا من عيار بنادق دبابات النمر وبنادق فرديناند ذاتية الحركة. المدفع 3,7 بوصة أو 94 ملم هو المدفع المضاد للطائرات البريطاني في 1937-1950 ، ويصل إلى 10 كيلومترات. لكن المدفع عيار 90 ملم كان على دبابة بيرشينج الأمريكية ، والتي ظهرت في نهاية الحرب العالمية الثانية.
كانت الكوادر 100 ، 102 ، 105 ، 107 ملم - تحظى بشعبية كبيرة في كل من الجيش وفي القوات البحرية. يُعرف أيضًا مدفع عديم الارتداد عيار 106 ملم ، لكن البنادق عيار 105 و 107 ملم كانت أيضًا عديمة الارتداد. أما بالنسبة للبنادق البنادق ، فقد تم وضعها على السفن (كعيار رئيسي للطرادات الخفيفة والمدمرات ومساعدة في المدمرات الكبيرة) وعلى الدبابات. علاوة على ذلك ، أصبحت مدافع الدبابات عيار 105 ملم إجابة صانعي الدبابات الأجانب على عيار 100 ملم من مدافع الدبابات المعتمدة في بلدنا. عندما "ذهب" عيار 105 ملم إلى هناك ، وضعنا مدافع من عيار 115 على دباباتنا ، ثم بنادق 125 ملم! لكن عيار 114 ملم من المدافع كان بها مدافع هاوتزر ميدانية إنجليزية ، كما تم وضعها على ما يسمى بـ "زوارق المدفعية"! من المثير للاهتمام أنه لسبب ما ، وقفت مدفع هاوتزر في مخزن المتحف التاريخي في قازان. أم أنه لم يعد يستحق ذلك؟
120 ملم هو عيار هاون نموذجي ، ولكن نفس البنادق كانت على السفن (على وجه الخصوص ، في الاتحاد السوفياتي ، تم استخدامها على الشاشات والقوارب الحربية) ، وعلى الدبابات الأجنبية الثقيلة. لكن مدافع الهاوتزر 122 ملم موجودة فقط في روسيا. عيار 127 ملم - كان لديه مدافع عالمية على السفن الحربية الأمريكية ومدافع إنجليزية ثقيلة يستخدمها كل من الجيش البريطاني ومدفعية الجيش الأحمر. 130 ملم - عيار المدافع السوفيتية البحرية والساحلية والدبابات. 135,140,150,152،152،140،120 ملم هي عيار البنادق الطراد. علاوة على ذلك ، كان العيار XNUMX ملم - "ست بوصات" - يعتبر الأكبر لفترة طويلة وتم تثبيته أيضًا على البوارج ، في حين أن عيار XNUMX ملم هو عيار مدافع الدبابات الواعدة التي يتم تطويرها حاليًا لتحل محل الشيخوخة XNUMX- بنادق ملم.
هاون MT-13
في نفس الوقت ، 152 و 155 ملم هي عيار من مدافع الهاوتزر الثقيلة والبنادق في القوات البرية ، بما في ذلك ذاتية الدفع. 160 ملم هو عيار قذائف الهاون MT-13 السوفيتية (وكذلك الإسرائيلية والصينية) ، بالإضافة إلى بعض البنادق البحرية على الطرادات والبوارج. لكن سفننا لم يكن لديها مثل هذه البنادق. 175 ملم - على العكس من ذلك ، لم يتم استخدامها مطلقًا في البحر ، لكن الأمريكيين استخدموها في نظام المدفعية الثقيلة ذاتية الدفع M107. 180,190،195 و 203 ملم هي مرة أخرى عيار المدافع البحرية التي كانت على الطرادات ، ولكن 210 ملم هي "عيار واشنطن" الشهير للطرادات الثقيلة. ومع ذلك ، كان لديها (ولا يزال) بعض المدافع البرية الثقيلة للقوات البرية ، مصممة لقمع وتدمير العدو على مسافة كبيرة أو تدمير التحصينات القوية بشكل خاص. على سبيل المثال ، هذا هو لدينا الفاوانيا. XNUMX ملم هو أيضًا عيار البنادق الأرضية عالية القوة ، والتي كانت في الخدمة مع الجيش الأحمر والفيرماخت في بداية الحرب العالمية الثانية.
"الفاوانيا". 210 ملم
قطر التجويف يساوي 229 ، 234 ، 240 ، 254 ملم مدافع بحرية وساحلية. على وجه الخصوص ، يبلغ عيار مدفع الهاون "توليب" 240 ملم. لكن العيارين 270 و 280 ملم ينتمون أيضًا إلى قذائف الهاون الأرضية ومدافع البوارج والبوارج بعيدة المدى. "اثني عشر بوصة" - 305 ملم - العيار الرئيسي الأكثر شيوعًا في البوارج والبوارج ، ولكن أيضًا في المدفعية الساحلية والسكك الحديدية ، بالإضافة إلى عيار مدافع الهاوتزر الثقيلة احتياطي القيادة العليا والمدفعية الفردية كتائب ذات قوة خاصة.
ومع ذلك ، بعد فترة وجيزة من ظهوره على السفن ، توقف عيار 1875 بوصة عن إرضاء المدفعية البحرية ، ومنذ عام 320 بدأوا في تثبيت المزيد والمزيد من البنادق القوية على السفن. أولاً ، 330 ، 340 ، 343 ، 356 ، 381 ، 330 ملم - هكذا أصبحت تدريجياً أكبر وأكبر ، في حين أن قذائفها أصبحت أثقل وأكثر فتكًا. في الوقت نفسه ، كانت قذائف الهاون الأمريكية ، التي تم تركيبها لأول مرة على منصة للسكك الحديدية في عام 1865 ، ذات عيار 356 ملم ، ولكن العديد من مدافع السكك الحديدية كان عيارها 747 ملم. يمكن أن تزن قذيفة من هذا السلاح 731 كجم وتطير من البرميل بسرعة XNUMX م / ث!
آلية الرفع للمدفع الفرنسي الثقيل 240 ملم الخاص بسانت شامون ، موديل 84/17 ، الذي استولى عليه الألمان
تم استخدام عيار 400 ملم أيضًا في مدفع السكك الحديدية - مدفع سان شامون الفرنسي الثقيل من طراز عام 1916. وكان مدى إطلاق النار 16 كم. كان وزن المقذوف 900 كجم. 406 و 412 و 420 ملم هي عيارات مدافع البحر الوحش التي يزيد وزنها عن 100 طن! لا يزال مدفع تجريبي عيار 406 ملم يقف في ساحة التدريب بالقرب من سانت بطرسبرغ ، وكانت مدافعنا ذاتية الدفع "Condenser" بعد الحرب من نفس العيار. كانت البنادق عيار 412 ملم على السفينة الحربية الإنجليزية بينبو. 420 ملم - بنادق البارجة الفرنسية كايمان (1875) ، ومدافع الهاون الثقيلة الألمانية Big Bertha ، التي أطلقت قذائف تزن 810 كجم. وهي أيضًا من عيار الهاون السوفياتي ذاتية الدفع "أوكا" بعد الحرب. كانت البنادق عيار 450 ملم هي العيار الرئيسي للبوارج الإيطالية دويليو وداندولو. أخيرًا ، كانت أكبر مدافع من حيث الوزن هي 457 ملم من البارجة اليابانية ياماتو (والموساشي من نفس النوع معها) ، والتي كان عليها تسع قطع: نوع قياسي والآن لم يتم التغلب عليها من قبل أي دولة أخرى في العالم. لكن هذه ليست أكبر الأسلحة. عيار أكبر يساوي 508 ملم كان يحتوي على بنادق من المراقبين الأمريكيين خلال الحرب الأهلية الأمريكية. علاوة على ذلك ، أرسلوا نوى تزن 500 كجم إلى الهدف. قاموا برفعها برافعة خاصة مثبتة داخل البرج ، بواسطة الأذنين الملقاة على أجسامهم ، ودحنوها بالداخل على طول صينية خاصة يتم إدخالها في البرميل. كانت قوة تأثير هذه النوى وحشية حقًا ، إلا أنها كانت مصنوعة من الحديد الزهر ، وبالتالي ، بعد أن ضربت دروعًا قوية بدرجة كافية ، فإنها غالبًا ما تنقسم ببساطة ، ولهذا تم التخلي عنها لصالح قذائف برأس حربي مدبب.
ACS "مكثف"
على الأرض ، كانت البنادق ذات العيار الأكبر موجودة أيضًا بكثرة. على سبيل المثال ، في عام 1489 ، تم تصنيع مدفع Mons Meg بحجم 495 ملم في فلاندرز ، مع غرفة شحن لولبية ، لكن مدفع هاون فرسان رودس ، الذي نجا أيضًا حتى يومنا هذا ، كان أكبر - 584 ملم ! لم تكن البنادق أقل قوة في القرن الخامس عشر. وخصوم المسيحيين آنذاك - الأتراك الذين قاتلوا مع القسطنطينية وكذلك مع فرسان مالطا. لذلك ، خلال حصارها عام 1453 ، ألقاها الكاستر الهنغاري أوربان بقنبلة نحاسية من عيار 610 ملم ، والتي أطلقت كرات حجرية تزن 328 كجم. في عام 1480 ، أثناء حصار جزيرة رودس ، استخدم الأتراك قذائف من عيار 890 ملم. رداً على ذلك ، تمكن فرسان الرودي من إلقاء قذائف هاون بومهارد من نفس العيار تمامًا ، مما أدى إلى رمي قلبهم الحجري بشكل حاد إلى الأعلى ، وهو ما كان أكثر ملاءمة للأوروبيين ، بينما كان على الأتراك إطلاق النار من الأسفل إلى الأعلى. ويشمل ذلك أيضًا "Tsar Cannon" الأسطوري ، الذي يبلغ قطر برميله الأولي 900 مم ، وآخر أسطواني بالقرب من حجرة شحن ضيقة جدًا - 825 مم!
"مونس ميج"
"مدفع القيصر"
لكن أكبر مدفع (وليس قاذف قنابل!) كان يلقي بأمر من الهندي راجا جوبولا عام 1670. صحيح أنه أدنى من عيار مدفع القيصر ، لكنه يفوقه في الوزن وطول التجويف! كان عيار البنادق الألمانية ذاتية الدفع "كارل" في الأصل 600 ملم ، ولكن بعد أن سقطت البراميل الأولى في حالة سيئة ، تم استبدالها بأخرى جديدة بحجم 540 ملم. كان المدفع الخارق الشهير "دورا" يبلغ عياره 800 ملم وكان بمثابة ناقل سكك حديدية عملاق مع مخبز خاص به وحمام خاص به ، ناهيك عن أنظمة الدفاع الجوي. لكن أكبر مدفع أرضي لم يكن لها بعد ، بل التثبيت الأمريكي "ليتل ديفيد" بعيار 914 ملم. في البداية ، تم استخدامه لإلقاء القنابل الجوية التجريبية ، وخلال اختباراتهم حلت محل القاذفة. في نهاية الحرب ، حاولوا استخدامها لتدمير التحصينات الأرضية اليابانية ، لكن الحرب انتهت قبل أن تنجح هذه الفكرة حقًا.
"ليتل ديفيد" عيار 914 ملم
ومع ذلك ، فإن هذا السلاح ليس الأكبر من حيث قطر التجويف! تعتبر مدفع الهاون الإنجليزي روبرت ماليت الذي يبلغ قطره 920 ملم ، والذي تم إنشاؤه عام 1857 ، بحق أكبر مدفع هاون من العيار. وبالمناسبة ، لا! في الواقع ، تم وصف مدفع أكثر وحشية في رواية جول فيرن "خمسمائة مليون بيجوم" ، برصاصة واحدة قصد البروفيسور شولز الشرير تدمير مدينة فرانسفيل بأكملها. وعلى الرغم من أن هذه ليست أفضل روايات جول فيرن ، إلا أن المدفع الموجود في "برج الثور" موصوف فيه بتفاصيل كافية وكفاءة. ومع ذلك ، لا يزال هذا خيالًا ، ولكن يمكن رؤية "ليتل ديفيد" بأم عينيك في المنطقة المفتوحة من Aberdeen Proving Ground في الولايات المتحدة الأمريكية.
ومن المثير للاهتمام ، خلال الحرب العالمية الثانية ، ظهور ما يسمى ببنادق bicaliber ، أي بنادق ذات تجويف مخروطي. عند مدخلها كان هناك عيار واحد ، ولكن عند الخروج كان هناك عيار آخر - أصغر! استخدموا "مبدأ جيرليش": عندما يضغط البرميل المدبب الرصاصة إلى قطر أصغر قليلاً. في الوقت نفسه ، يزداد ضغط الغازات في قاعها ، وتزداد السرعة الأولية والطاقة. كان الممثل النموذجي لأنظمة الأسلحة هذه هو المدفع الألماني المضاد للدبابات 28/20 ملم (28 ملم عند مدخل المخروط ، و 20 ملم عند الكمامة). مع وزن البندقية نفسها 229 كجم ، كانت سرعة مقذوفتها الخارقة للدروع 1400 م / ث ، والتي كانت أعلى من المدافع الأخرى المماثلة في ذلك الوقت. لكن مثل هذا الإنجاز ذهب إلى الألمان بثمن باهظ. كان من الصعب إنتاج البراميل المدببة وتآكلت بشكل أسرع. تعتبر القذائف بالنسبة لهم أيضًا أكثر صعوبة ، لكنها يمكن أن تحمل أقل من المتفجرات التقليدية من العيار. لهذا اضطروا في النهاية إلى التخلي عنهم ، رغم أن بعضهم شارك في المعارك.
مقاس 2,8 سم شوير Panzerbüchse 41
على الأرجح ، هذه ليست قائمة كاملة ، ولكنها كافية للاستنتاج. وما هي النتيجة؟ فقط حقيقة أن أي "ثقب في الأنبوب" يمكن إطلاقه ، ستكون هناك رغبة فقط! بعد كل شيء ، قام نفس اليابانيين ، على سبيل المثال ، بصنع مدافع من جذوع الأشجار حتى عام 1905 وأطلقوا النار منها ، على الرغم من أنه ، بالطبع ، ليس بقذائف المدفعية ، ولكن بقذائف حارقة من أجزاء من جذوع الخيزران.
معلومات