
سيشمل العمل المخطط له الانتهاء من ورش العمل ، وإعادة بناء جدران وأرصفة الرصيف ، والتجريف في جميع أنحاء منطقة المياه بالمحطة ، بالإضافة إلى تفكيك الهياكل العازلة للماء (الرصيف) لضمان دخول السفن إلى الميناء الداخلي للمشروع. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط إجراء إعادة تجهيز تقني لأقسام المصانع الفردية ، بما في ذلك إصلاح السفن ذات الهياكل المصنوعة من مواد مركبة. كما سيحصل المصنع على رصيف عائم بسعة حمل 9000 طن وزورقين للقطر. وتجدر الإشارة إلى أنه ليس من المخطط إيقاف العمل في SRZ 33 أثناء إعادة الإعمار.
الغرض من إعادة تجهيز الإنتاج هو القدرة على إجراء جميع أنواع الإصلاحات والتحديث للسفن السطحية القتالية والسفن الخاصة والمعاونة وكذلك الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء.
من المقرر بدء العمل في SRZ 33 في عام 2015. يتم تنفيذ تدابير إعادة المعدات الفنية والتحديث في إطار البرنامج الفيدرالي المستهدف لتطوير المجمع الصناعي العسكري للاتحاد الروسي حتى عام 2020.
وفقًا للمعلومات الواردة من الموقع الرسمي لـ "33 SRZ" ، يوجد في الوقت الحالي رصيفان عائمان مستقلان بسعة رفع تصل إلى 4500 طن ، مما يسمح برفع السفن والسفن حتى طول 125 مترًا ، ورافعات بوابة بقدرة رفع تصل إلى 32 وكذلك الأرصفة المجهزة بطول إجمالي يزيد عن كيلومتر ونصف ويصل عمقها إلى 8 أمتار.
ينفذ "مصنع إصلاح السفن رقم 33" OJSC أنشطة لإصلاح كل من السفن الحربية والسفن المساعدة لأسطول البلطيق والسفن المدنية سريع منذ عام 1945. توظف الشركة حوالي 600 شخص. بالإضافة إلى الأنشطة الرئيسية لإصلاح السفن ، توفر المحطة الطاقة الحرارية لاحتياجات مدينة بالتيسك. جزء من شركة بناء السفن المتحدة.