البنتاغون يفضل الروسية Mi-17V-5
كان من المفترض أن تتجه الدفعة التالية المكونة من ثلاث مروحيات نقل عسكرية ، مصنعة في روسيا بموجب عقد مع وزارة الدفاع الأمريكية ، إلى أفغانستان في يونيو. وفقًا لمصدر في المجمع الصناعي العسكري الروسي (DIC) ، في الوقت الحالي ، بموجب عقد مع البنتاغون ، يتعين على شركة Rosoboronexport تسليم خمس دفعات من مروحيات النقل العسكرية Mi-17V-5 ، ثلاث وحدات لكل منها ، إلى أفغانستان.
اكتمل العقد الرئيسي لتوريد 21 طائرة هليكوبتر ، الذي وقعته شركة Rosoboronexport مع الحكومة الأمريكية في 26 مايو 2011 ، بحلول منتصف عام 2012. في عام 2013 ، أكملت روسيا نقل 12 عملية نقل عسكرية أخرى من طراز Mi-17V-5s إلى العميل بموجب اتفاقية أبرمت كجزء من خيار العقد الرئيسي.
في عام 2013 ، اتفقت شركة Rosoboronexport والبيت الأبيض ووقعتا اتفاقية لتسليم دفعة إضافية من 30 طائرة هليكوبتر في عام 2014. هدفهم هو الكفاح المشترك للدول ضد الإرهاب الدولي.
في المجموع ، وفقًا للاتفاقيات الثنائية ، سيتلقى الجيش الأفغاني 63 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-17V-5. تم تكييف جميع معدات الإضاءة الخاصة بالآلات لإمكانية الطيران ليلاً. تبلغ القيمة الإجمالية للعقد حوالي 1,2 مليار دولار. يعد نشاط اقتناء طائرات الهليكوبتر الروسية جزءًا من عملية أوسع للولايات المتحدة وقوة المساعدة الأمنية الدولية (إيساف) تهدف إلى توفير بناء القدرات لقوات الأمن الوطنية الأفغانية.
وفقًا لمصادر غربية ، فإن سلاح الجو التابع للجيش الوطني الأفغاني ANA (الجيش الوطني الأفغاني) لديه حاليًا عشر هجمات من طراز Mi-24 / Mi-35 ، وثماني عمليات نقل عسكرية من طراز Mi-8 و 48 Mi-17V-5 ، العدد الإجمالي لها. بحلول نهاية العام ستزيد إلى 63 وحدة. بموجب عقد مع Rosoboronexport ، يتم تصنيع Mi-17V-5 بواسطة مصنع Kazan Helicopter Plant (KVZ). تحتوي المركبات التي تم توريدها إلى أفغانستان على 17 مكونًا غربيًا تم دمجها في المعدات الروسية الموجودة على متنها.
كما لاحظ الخبراء ، فإن طائرات Mi-17V-5 قادرة على أداء مهام قتالية. قال أحد ممثلي شركة صناعة الدفاع الروسية.
يمكن الاعتماد عليها في العاصفة
قبل العقد المباشر مع شركة Rosoboronexport ، حاول الأمريكيون تعديل طائرات هليكوبتر روسية جديدة بمفردهم في قاعدة إصلاح في الإمارات العربية المتحدة (مدينة Sharzha). اليوم ، بموجب عقد توريد Mi-17V-5 ، يتم تنفيذ جميع الأعمال في مصنع Kazan Helicopter Plant ، والذي أثبت فعاليته من حيث وقت الإنتاج وأعلى جودة للتنفيذ. يتم تنفيذها تحت سيطرة مطور طائرات الهليكوبتر - مصنع طائرات الهليكوبتر في موسكو ، بالإضافة إلى ممثلين عن وزارة الدفاع الروسية. "بفضل هذا ، استلم الجانب الأمريكي ، ولأول مرة في ممارسته ، طائرات هليكوبتر Mi-17V-5 جاهزة لا تتطلب تعديلات وتفي بمتطلبات وشروط المنطقة التي تعمل فيها". مصدر في صناعة الدفاع.
في وقت سابق ، قال فياتشيسلاف دزيركالن ، نائب مدير الخدمة الفيدرالية للتعاون العسكري التقني الروسي ، إن وفدا أمريكيا زار مصنع قازان للطائرات المروحية ، الذي ينتج طائرات هليكوبتر لأفغانستان. قام ممثلون أمريكيون بتفقد المصنع ، بما في ذلك جسم الطائرة الذي تم تصنيعه بالفعل. لقد فوجئوا بسرور بمستوى تنظيم الإنتاج والمعدات التقنية للشركة "، قال دزيركالن. - لدينا اتصالات مستمرة مع ممثلين عن وزارة الدفاع الأمريكية ، وقد تم تشكيل مجموعة عمل لمراقبة تنفيذ العقد على الجانبين. لا توجد تناقضات مع الشركاء الأمريكيين ".
وفقًا لأناتولي إيزيكين ، المدير العام لشركة Rosoboronexport ، كان عقد المروحية مع البنتاغون من أصعب العقود بسبب النزاعات المتعلقة بالقانون الأمريكي. قال "لم نعمل في ظل مثل هذه الظروف قط". "الآن قد تكون لدينا احتمالات لتزويد أنواع أخرى من الأسلحة للجيش الأفغاني في إطار مخطط مماثل."
يتم نقل جميع طائرات الهليكوبتر المجمعة في مصنع قازان للطائرات المروحية إلى كابول بواسطة طائرة نقل An-124 Ruslan التابعة لشركة Volga-Dnepr Airlines. في رحلة واحدة ، سلمت An-124 ثلاث مركبات إلى أفغانستان ، موضوعة في عنبر الشحن مع خلع ريش الدوار الرئيسية.
"وزارة الدفاع الأمريكية تقيم بشكل إيجابي جودة طائرات الهليكوبتر Mi-17V-5 التي تم استلامها لأفغانستان من Rosoboronexport ،" يؤكد Dzirkaln. ووفقًا له ، فإن الاعتراف بجودة الطيران العالية وموثوقية Mi-17V-5 من الجانب الأمريكي كان تقديم شهادة في 9 نوفمبر 2011 تعترف بإجراءات ضمان وصيانة صلاحية معدات طائرات الهليكوبتر الموجودة في روسيا. الاتحاد. صرح المسؤولون الأمريكيون مرارًا وتكرارًا أنهم اختاروا طائرات هليكوبتر روسية بسبب موثوقيتها العالية غير المسبوقة ، بما في ذلك الظروف الموجودة في الصحاري حيث تكون العواصف الرملية الشديدة أمرًا شائعًا.
في رسالة من قيادة NSRWA (غير المعيارية للطائرات ذات الأجنحة الدوارة) التابعة لوزارة القوات البرية ، أشير إلى أن الجانب الروسي قام بعمل ممتاز في تكييف أدوات الطيران والملاحة الأجنبية لاستخدامها في الليل. نظارات الرؤية. أبلغ ممثل مجمع الصناعات الدفاعية أنه منذ بداية عمليات التسليم في عام 2011 ، لم يكن لدى الجانب الأمريكي أي شكاوى حول جودة الطائرات: "وصلت جميع طائرات الهليكوبتر إلى كابول في الوقت المحدد ، وتم تجميعها ، وتحليقها ، وبعد ذلك التوقيع على شهادة القبول المناسبة ، استخدمها العميل للغرض المقصود. تتجاوز صلاحية أسطول طائرات الهليكوبتر الروسية التي تم تسليمها المستوى المطلوب بنسبة 80-90 في المائة ، وهذا المؤشر يلبي جميع المتطلبات ". وأبلغ المصدر أن متوسط زمن الرحلة السنوي لطائرة واحدة من طراز Mi-17V-5 في أفغانستان يزيد عن 200 ساعة: "هذا الرقم أعلى من متوسط زمن الرحلة السنوي للمشغلين العاديين".
تبلغ مدة الإصلاح الشامل لطائرة الهليكوبتر Mi-17V-5 2000 ساعة أو 8 سنوات. في الوقت الحاضر ، يعمل الجانب الروسي على زيادة الموارد المخصصة للطائرة المروحية (الفاصل الزمني بين إدخال الطائرة العمودية في التشغيل والتخلص منها). اليوم ، يمكن أن يصل عمر خدمة مروحية النقل العسكرية Mi-17V-5 إلى 35 عامًا.
على الرغم من حقيقة أن حكومة الولايات المتحدة لا تنتهز الفرصة لشراء قطع غيار لتشغيل وإصلاح طائرات الهليكوبتر Mi-17V-5 مباشرة من المصدرين الروس الخاصين ، في المستقبل ، عند إصلاح الأمريكيين ، وفقًا للمصدر ، فإنهم سيفعلون ذلك. لا يزال يتعين عليك اللجوء إلى الشركة المصنعة. في الخارج ، بالطبع ، هناك عدد من الشركات القادرة على العمل مع الطائرات الروسية ، على سبيل المثال ، في جمهورية التشيك أو الإمارات العربية المتحدة. Zaporozhye Motor Sich JSC لديه القدرة على إصلاح المحركات. قال مسؤول الصناعة الدفاعية: "ومع ذلك ، سيتعين على الولايات المتحدة اللجوء إلى روسيا لصيانة علب التروس ، وبطانات ناقل الحركة ، وما إلى ذلك - الشركة المصنعة لهذه المكونات المهمة". وفقا له ، في أفغانستان والعراق ، مع الأخذ في الاعتبار طائرات الهليكوبتر التي تم تسليمها وإخراجها حديثًا ، هناك ما مجموعه أكثر من 200 طائرة روسية الصنع قيد التشغيل.
أعضاء مجلس الشيوخ - ضد العسكريين - لصالح
لفتت شركة Rosoboronexport انتباه البنتاغون إلى الحاجة إلى خدمة ما بعد البيع مناسبة ومشروعة لطائرات Mi-17V-5 الروسية الموردة إلى أفغانستان بموجب عقد. وفقًا للبيانات المتاحة للجانب الروسي ، في الوقت الحالي ، تبلغ الحاجة المتوقعة لإصلاح وإصلاح جميع أنواع طائرات الهليكوبتر التي تعمل في أفغانستان ودول أخرى لصالح الولايات المتحدة حاليًا أكثر من 170 وحدة.
وأكد أناتولي إيزيكين أن "الجانب الروسي لديه كل الشروط اللازمة للقيام بأعمال الإصلاح والترميم وتلبية هذا الطلب المرتفع للحفاظ على صلاحية طائرات الهليكوبتر التي تم تسليمها سابقًا للطيران".
ويعتبر الجيش الأمريكي أن تنفيذ عقد توريد مروحيات روسية لأفغانستان مهم للغاية في ضوء مكافحة الإرهاب الدولي وضمان بناء قدرات وإمكانيات قوات الأمن الوطني الأفغانية. صرح بذلك الممثل الرسمي لوزارة الدفاع جورج ليتل.
عندما طُلب منه التعليق على المحاولات المستمرة من قبل المعارضة الجمهورية في الكونجرس لمنع المزيد من شراء المعدات العسكرية الروسية للقوات المسلحة الأفغانية ، قال ليتل إن المركبات التي يتم الحصول عليها هي دعم مهم للقوات الجوية الأفغانية: مروحية مهمة جدا بالنسبة لهم لأنها تكمل تقنية طائرات الهليكوبتر المستخدمة في الأسطول.
في وقت سابق ، قدم مجلس الشيوخ في الكونجرس الأمريكي تعديلاً على مشروع القانون الخاص بمساعدة أوكرانيا فيما يتعلق بقطع العلاقات التجارية بين الهياكل الحكومية الأمريكية وشركة Rosoboronexport. تحتوي الوثيقة المقدمة على اقتراح بحظر المشاركة في عقود الحكومة الأمريكية لأي شركة أمريكية أو أجنبية تتفاعل بدورها في مجال التطوير والإنتاج والمبيعات مع شركة Rosoboronexport. قبل ذلك ، ناشد عدد من أعضاء مجلس النواب بالكونجرس وزير الدفاع تشاك هاجل طلبًا بتعليق التعاون مع المصدر الروسي للمعدات العسكرية.
على الرغم من الضغط المستمر من أعضاء الكونجرس والدعوات لفرض عقوبات ، لرفض شراء Mi-17V-5 للقوات المسلحة الأفغانية ، يتخذ الجيش موقفًا معارضًا تمامًا. تستشهد كريستيان ساينس مونيتور بمصادر في مجلس الشيوخ: "المشكلة هي أن ممثلي البنتاغون يطلبون منهم بهدوء (أعضاء الكونجرس) تأجيل هذه الإجراءات ، لأن شركة Rosoboronexport تزود طائرات الهليكوبتر التي تستخدمها القوات الجوية الأفغانية ، والتي تواجه حاليًا صعوبات". قال أحد أعضاء الكونجرس للصحيفة: "إنهم يستخدمون كلمة" المرونة "عند التحدث إلينا ، مما يعني أنهم يريدون منا أن نجعل استثناءً كبيرًا لشركة Rosoboronexport".
أكد الأدميرال جون كيربي المتحدث باسم البنتاغون في مقابلة مع الصحفيين أن العقوبات المفروضة على روسيا لا تؤثر على العقد المبرم مع شركة Rosoboronexport لشراء Mi-17V-5 للقوات المسلحة الأفغانية. وبحسب قوله ، فإن الأفغان في أمس الحاجة إلى التكنولوجيا الروسية. "لقد اعتادوا على هذه السيارات. وأوضح كيربي أن هذه المروحية تلبي احتياجاتهم الأمنية. "لذلك ، نواصل دعمهم من خلال هذا العقد."
لمزيد من المعلومات: