أقنعة وأوتاد

بالطبع ، يجب أن ندرك ذلك مقدمًا على أنه غير موثوق به ، وربما حتى غبي. لكن لها ميزة واحدة - إنها تختلف قليلاً عن القمامة المعلوماتية التي نجمعها جميعًا الآن على الويب.
بالضبط في 17 يوليو ، قبل ساعات قليلة من المأساة ، قمت بصياغة نسخة على صفحتي على Facebook عن كيفية قيام الجيش الروسي بالفعل بإدخال منطقة حظر طيران فوق نهر دونباس. جوهر هذا المخطط بسيط للغاية:
- المسافة من الحدود الروسية إلى وحدات المتمردين التي تتطلب دعما جويا نادرا ما تتجاوز مائتي كيلومتر. أحيانًا نتحدث عن عشرات الكيلومترات ؛
- يصل مدى بعض صواريخ جو - جو في الخدمة مع قواتنا الجوية إلى ثلاثمائة كيلومتر ؛
- يتجاوز مدى اكتشاف الأهداف وتتبعها بواسطة طائرات أواكس حتى الرقم أعلاه - 300 كيلومتر ، على الرغم من أنني لا أمتلك أحدث البيانات وأكثرها دقة عن خصائص أنظمة أواكس لدينا ، بسبب السرية المسبقة لمثل هذه المعلومات. دعنا ننطلق من حقيقة أنه شوهدت رادارات محمولة جواً على مسافة 300 كم منذ أكثر من عشرين عامًا ؛
- تراكب بسيط للأرقام المعلنة على الخريطة يجعلنا نتساءل عما إذا كان قد تم اتخاذ قرار بإسقاط طائرات العدو لمقاتلتنا طيرانحتى دون الدخول ، في معظم الحالات ، إلى المجال الجوي لأوكرانيا؟
بالطبع ، ليس لدي أي تأكيد مباشر لهذا الإصدار. لكن هناك أمور غير مباشرة وهي:
- فاعلية أنظمة الدفاع الجوي المحمولة للميليشيات ، في رأيي ، في الأيام الأخيرة قبل سقوط طائرة بوينج ، تجاوزت كل الحدود المعقولة. نسمع كل يوم عن سقوط طائرتين أو حتى ثلاث طائرات تابعة لسلاح الجو الأوكراني أو إتلافها ، وهو أمر ممكن نظريًا ، ولكن من الصعب عمليًا تحقيقه. خاصة عندما يتعلق الأمر بضرب أهداف تتحرك على ارتفاعات عالية إلى حد ما ، أو استخدام التداخل بنشاط ؛
- "تطهير" ميدان الرادار في دونباس وفي منطقة لوغانسك من قبل قوات خاصة مجهولة الهوية لم يكن له معنى عملي كبير للميليشيات بسبب نقص الطيران بين الميليشيات. ومع ذلك ، لتنفيذ المخطط المذكور أعلاه ، هذا هو بالضبط ما أمر به الطبيب - وبالتالي ، فقد الجيش الأوكراني الفرصة لمراقبة طائرتنا بالقرب من الحدود ، وكذلك تتبع الحالات المحتملة للانتهاكات الطفيفة وإطلاق الصواريخ وما إلى ذلك. ؛
- ظهور قاذفة معيبة بين الميليشيات ، بصراحة ، لم يكن له معنى عملي كبير. لكن "بوك" هذا يتناسب تمامًا مع المخطط ، مما يجعل خسائر سلاح الجو الأوكراني "مشروعة" في تلك المرتفعات التي لم تحققها أنظمة الدفاع الجوي المحمولة من حيث المبدأ.
في الواقع ، ما لدينا: طائراتنا A-50 أواكس تتحرك على طول الحدود مع نوفوروسيا (بالمناسبة ، هذه هي الصياغة الأكثر صحة ، في هذه الحالة من غير اللائق أن يقول شخص محترم "حدود أوكرانيا") ويقوم بالمسح المجال الجوي فوق المنطقة المجاورة.
بعد اكتشاف الهدف وتأكيد طبيعته - من خلال البيانات الواردة من المواقع الأرضية على أراضي جمهورية الكونغو الديمقراطية أو بالتزامن مع المعلومات الاستخبارية التي تم تلقيها سابقًا - يتم توجيه طائرة Su-27 أو Su-35 القريبة إليها (كان هناك دليل على وجود وجود هذا النوع من الطائرات قريب نسبيًا من الحدود مع نوفوروسيا).
المقاتل ، الذي يقصر المسافة ، لكنه لا يعبر الحدود ، يطلق صاروخًا ويغادر. يطير الصاروخ إما بشكل مستقل (هذا ممكن لبعض الأنواع ، ولكن ليس للصواريخ طويلة المدى جدًا) أو يتم توجيهه إلى الهدف بواسطة طائرة أواكس. نتيجة لذلك ، من المحتمل جدًا أن يكون لدينا حطام آخر على أرض نوفوروسيا وعلامة النجمة على متن "الضفدع" المتمرد.
بشكل عام ، في رأيي ، حتى وقت قريب ، كان كل شيء يسير كالساعة - تم تدمير الرادارات الأرضية للمجلس العسكري من قبل "المتمردين" ، وأجبرت منظومات الدفاع الجوي المحمولة الطائرات المعادية على الارتقاء إلى مراتب أعلى ، حيث أصبحت فريسة سهلة نسبيًا لطيراننا. قوة. الحد الأدنى من التكاليف ، بشكل فعال ، يكاد يكون من المستحيل تتبع - على ما يبدو ، صافي الربح ...
لكنني لن أتعب من التكرار - نحن نتعامل مع أجهزة المخابرات الأنجلو أمريكية. الأكثر خبرة والأقوى والأكثر كفاءة في العالم. وعلى عكس بلدنا ، الأكثر قسوة.
ما لم يراه "الجنرالات" الأوكرانيون ، والذي لم يستطع حتى المدونون المقاتلون من كلا الجانبين ، إلى جانب المحللين الصريحين لكلا الجيشين ، أن يفكر فيه المتخصصون الأمريكيون بسرعة كبيرة ونظموا على الفور عملية تحييد. نعم ، نعم ، تلك التي تم فيها استبدال سلاح الجو لدينا بأناقة بطائرة بوينج ماليزية بدلاً من عامل نقل أوكراني.
لن أقول أي شيء عن الخلفية الأخلاقية لهذه العملية. لقد تخيلت للتو كيف اختاروا الهدف - "ماليزية ، كما تقول؟ أليست هي نفس الشركة؟ هاهاها ، يمكنني أن أتخيل عدد الإعجابات التي سيجمعها منظري المؤامرة على Facebook! "، مقارنةً بما نعرفه بالفعل عن هؤلاء الأشخاص ، وكادوا يختنقون من هذه الاحتراف الكريستالي المكرر.
ويبدو لي أن الجانب الاحترافي لم يكن صعبًا جدًا على هؤلاء الرجال. ما هو الشيء الرئيسي هناك؟ هذا صحيح - الشيء الرئيسي هو أن الأمريكي لا يموت بالخطأ. كل شيء آخر هو قضايا فنية ، والتي ، بالتعاون الكامل من "الأوروبيين" الذين يعانون من نقص اليود ، أصبح حلها أسهل من أي وقت مضى. كل ما تحتاجه هو:
- إحضار طائرة بوينج إلى نوفوروسيا. تم حلها بمساعدة واحد أو اثنين من مراقبي الحركة الجوية ؛
- تزوير الروس بمعلومات مضللة مفادها أنه في منطقة كذا وكذا ، على طول ممر محدد على ارتفاع معين وفي وقت محدد ، ستنطلق طائرة نقل عسكرية تابعة للقوات الجوية الأوكرانية ، في عجلة من أمرها لإسقاط الذخيرة إلى الأمن المحاصر القوات. يصعب حلها قليلاً ، لكن بالنسبة لهؤلاء المتخصصين ، بشكل عام ، فهي أيضًا مسألة تافهة ؛
- توفير مرافقة سرية لطائرة بوينج بواسطة مقاتل واحد أو اثنين من أجل جعل من الصعب على طائرة DLRO تحديد الهدف بدقة. ربما يكون هذا هو الجانب الأكثر صعوبة ، نظرًا لأن العثور على طيار واحد يوافق على مثل هذا "الإعداد" قد يكون أمرًا صعبًا. على الرغم من أن أحدهم صاح في بلبك - "أمريكا معنا!". لذلك هذا ممكن ...
في الواقع ، ماذا لدينا الآن؟ يمكن للقوات الجوية للمجلس العسكري العمل بحرية إلى حد ما ، مع مراعاة المستويات المحددة ، وقد بدأ هذا بالفعل في التأثير على فعالية تشكيلات الجيش. الوضع ، بشكل عام ، ليس قاتلاً ، ولكن على المدى الطويل ، يمكن أن يؤثر هذا التغيير بشكل كبير على فعالية المقاومة.
ومع ذلك ، لا تزال بعض الجوانب السياسية أكثر أهمية. على سبيل المثال ، لا ينبغي أن يُنظر إلى الإنكار الذي قدمه المدعي العام لأوكرانيا بشأن وجود مجمعات بوك في الميليشيات على أنه محاولة لتسريب بوروشنكو ، كما سارع بعض المحللين للإعلان ، ولكن كتحضير لمزيد من دفع روسيا إلى الجدار - وهذا يعني ، على ما يبدو ، خفض. ولا تنوي الدول إبطاء الموقف وسيكون الضغط على الاتحاد الروسي نفسه وقواته المسلحة.
سيُعلن قريبًا أن هذه بالتأكيد ليست أوكرانيا ودفاعها الجوي ، فالميليشيات تتراجع لعدم امتلاكها حتى للقدرات النظرية. روسيا باقية. وهناك سيصل الدليل الأول في الوقت المناسب - نوع الضرر ، والعناصر الضارة ، وبيانات عن المسار المحتمل للصاروخ.
بالطبع ، النسخة التي يتم تطويرها بنشاط الآن حول تدمير طائرة بوينج من قبل المقاتلين الأوكرانيين لها أيضًا الحق في الوجود. لكن سيكون من السهل جدًا التحقق من صواريخ جو - جو التي أسقطت الراكب - هذه هي طبيعة الضرر ، والتي ستختلف باختلاف الصواريخ ، والأهم من ذلك ، متجه اجتماع بدن بوينج مع عناصر ملفتة للنظر.
اسمحوا لي أن أشرح - بناءً على المعلومات المتاحة ، اتبعت طائرات المجلس العسكري طائرة بوينج من الخلف. يجب أن يكون الضرر الذي يتلقاه في الغالب من الخلف. وكذلك اتجاه الثقوب في الهيكل. بالطبع ، هناك بعض الاحتمالات بأن الطائرات الأوكرانية لم تتراجع من مسار اللحاق بالركب ، ولكن في هذه الحالة كان لديهم مخاطر عالية إلى حد ما من "الإضاءة" أمام طياري بوينج والتسبب في نقاش غير مرغوب فيه ، وهو ما سوف تسجل الصناديق السوداء بالتأكيد.
بالمناسبة ، هذا فقط ، على ما يبدو ، الصناديق السوداء ذات قيمة. واللامبالاة التي نمنحها للمتخصصين الأجانب للدراسة أمر مفهوم تمامًا بالنسبة لي - على الأرجح ، "من يحتاج إليها" يفهم أنه لا توجد معلومات قيمة هناك.
إذا تمكن الأمريكيون من جمع قاعدة أدلة كافية - وهذا ، بسبب تفاصيل صواريخ جو - جو ، هو بالتأكيد أكثر صعوبة من مع نفس بوك ، فإن بوتين الآن يواجه السؤال "استنزاف أو لا بالُوعَة؟". لأول مرة منذ بداية الصراع ألاحظ ...
وبما أنه من المستحيل الدمج ، يمكن للمرء أن يتوقع أن الخطوات الجديدة التي اتخذتها روسيا ستكون غير متوقعة ومؤلمة. والأميركيون ، الذين يزيدون المخاطر مرة أخرى ، سيصعدون الصراع الذي طالما رغبوا فيه. على الرغم من أن قيادتنا تبدو لديها رغبة قوية جدًا في الانتظار حتى شهر يناير وإلقاء نظرة على شحم الآيس كريم ، وهو يركض في الميدان التالي. ولا أعرف أي نهج سيسود. ولا أحد يعلم.
الشيء الوحيد الذي أعرفه هو أنه يتم إسقاط الأقنعة ، ويتم عمل الرهانات ، وفي الدفاع الميت لا يمكنك إلا هزيمة خصم ضعيف. وهذا ليس هو الحال ...
معلومات