يعلم الجميع من الذي أسقط بالفعل طائرة بوينج ، لكن من غير المرجح أن يتم استدعاء هذه الأسماء بصوت عالٍ
عقدت وزارة الدفاع الروسية ، مؤخرًا ، إيجازًا حول ملابسات وفاة طائرة بوينج الماليزية.
نتيجة لذلك ، أصبح معروفًا أن موسكو لديها صور لأنظمة بوك التابعة للجيش الأوكراني ، الموجود في الجنوب الشرقي. بالإضافة إلى ذلك ، سجلنا طائرة أوكرانية من طراز Su-25 تقلع باتجاه إحدى ركاب بوينج ، وفي وقت تحطمها ، كان قمر صناعي أمريكي يحلق فوق موقع التحطم.
هذه الحقائق وغيرها تظهر تضارب الاتهامات ضد الميليشيات بأنها مسؤولة عن مقتل طائرة بوينج. من الواضح أيضًا أن موسكو ليست متورطة في المأساة. لكن سلوك كييف وواشنطن في ضوء الحقائق المنشورة يبدو الآن على الأقل مريبًا.
يقدم المحلل الروسي المعروف أناتولي واسرمان تقييمه لحادث الطائرة الماليزية.
وقد تمكن مرتكبو هذا الاستفزاز من ارتكاب العديد من الجرائم الأخرى.
- في رأيي ، في الساعات الأولى بعد تحطم الطائرة ، اتضح أن المدفعي الأوكراني المضاد للطائرات أسقطها بأوامر من السياسيين الأمريكيين ، لأنه لم يكن هناك أي شخص آخر ، لا شيء ولا سبب. منذ ذلك الحين ، تم نشر العديد من التفاصيل الأخرى ، والتي تثبت ذلك بوضوح.
السؤال الوحيد هو ما الذي تم إطلاق النار عليه بالضبط: إما أن طارت طائرة بوك المضادة للطائرات أو طائرة أوكرانية على مقربة شديدة وأطلقت صاروخها الخاص. هذه تفاصيل تقنية بالفعل ، لم تُنشر بعد - ربما بسبب وجود مساومة شرسة من وراء الكواليس تجري الآن.
تمكن منظمو ومرتكبو هذا الاستفزاز الإجرامي من ارتكاب العديد من الجرائم الأخرى ، وهم الآن على استعداد للقتال حتى آخر قطرة من دمائنا ، فقط ليعيشوا ساعة إضافية. إن نشر مثل هذه الحقائق بالكامل سيكون قاتلاً بالنسبة لهم.
على الأرجح ، يحاولون المساومة على الشروط التالية تقريبًا: إما أن تمنحنا الفرصة حتى لا نفقد ماء الوجه ، أو سنغلق الباب بقوة أكبر قبل أن نموت ونرتب المزيد من الجرائم. أعتقد أنه سيتم منحهم حقًا الفرصة للمغادرة بهدوء والبقاء غير ملوثين ظاهريًا ، فقط حتى لا يتم ارتكاب جرائم أخرى لإخفاء الجرائم السابقة.
فقد المحرضون جزءًا كبيرًا من فنهم السابق
أحدث إحاطة وزارة الدفاع هي مسمار حاد في نعش استفزاز إجرامي. يتضح حتى للأشخاص المهتمين جدًا الذين ارتكبوا هذه الجريمة وكيف. أعتقد أن الشيء الوحيد المتبقي للمذنب الآن هو الاهتمام بنوع الصابون ، وتذكر مصير المتهمين في محاكمات نورمبرغ.
الآن يُكتب الكثير عن أوجه التشابه مع إسقاط طائرة بوينج الكورية الجنوبية في عام 1983 ، لكن الاستفزاز كان أكثر دهاءًا مما هو عليه الآن. ثم تم إطلاق طائرة ركاب وطائرة بوينج من ذكاء لاسلكي لا يمكن تمييزهما ظاهريًا تقريبًا في رحلة موازية. لقد تم قيادتهم جنبًا إلى جنب لفترة طويلة وبعناية كافية حتى اضطر دفاعنا الجوي إلى إسقاط أحدهم.
بالمناسبة ، النسخة التي أسقطناها طائرة الاستطلاع اللاسلكي لا تزال تحظى بشعبية كبيرة ، ولم يتم إسقاط طائرة الركاب من قبلنا ، ولكن من قبل منظمي هذه الجريمة ، أي الأمريكيين. بالنظر إلى نشاطهم اللاحق ، لا أرى أي سبب لاستبعاد هذا الإصدار من الاعتبار. لذلك ، لا يمكنني الآن إلا أن أقول إنه منذ ذلك الحين فقد المحرضون المحترفون جزءًا كبيرًا من فنهم السابق. الآن هم يتصرفون بشكل صريح قذرة.