
BMP-1 مطور جديد بمدفع هاون 82 ملم 2B9M Vasilek
عرضت Semey Engineering في معرض KADEX في أستانا ، عاصمة كازاخستان ، مجمعًا يتكون من ناقل هاون جديد يبلغ قطره 82 ملم ومركبة نقل وتحميل.
يعتمد المجمع على طائرتين من طراز BMP-1s تم تحديثهما ، إحداهما بقذيفة هاون 82B2M Vasilek عيار 9 ملم ، والأخرى بذخيرة احتياطية. هاون Vasilek هو نوع من أنواع الملاط 2B9 الأصلي المبرد بالهواء والمبرد بالسائل. يتم تثبيته في الجزء الأوسط من الهيكل ، مباشرة أمام حجرة الطاقم ، المكونة من أربعة أشخاص ، ومقصورة الذخيرة.
يتم تشغيل الهاون يدويًا بواسطة طاقم متمرس ، محمي جزئيًا بواسطة فتحات تفتح على الجانب ؛ وهي قادرة على الوصول إلى معدل إطلاق نار يتراوح بين 20 و 30 طلقة في الدقيقة. الهاون له نفس زوايا التوجيه الرأسية مثل النموذج الأصلي الثابت (من -1 إلى +85 درجة) ؛ هذا يعني أن الهاون يمكن أن يصيب هدفًا على مدى 4720 مترًا عند استخدام الذخيرة القياسية. لم تتغير كتلة الهاون وهي 632 كجم.
تحتوي عربة تحميل النقل الخاصة بها على منصة شحن مفتوحة محولة في الجزء الخلفي من السيارة مع منحدر قابل للطي من قطعة واحدة ورافعة بدلاً من الهاون.
مركبة نقل وتحميل جديدة بمدافع الهاون 2B9M Vasilyok
مركبة استطلاع جديدة معروضة في معرض في كازاخستان

من الواضح أن BRDM-KZ يعتمد على هيكل BRDM-2 ، ولكن يمكن التعرف على السيارة الجديدة بسهولة من خلال الواجهة الأمامية المعاد تصميمها والمسار الأوسع.
في معرض الأسلحة KADEX 2014 ، قدمت شركة Kazakhstan Engineering لأول مرة نموذجًا أوليًا لمركبة تعتمد على BRDM-2 ، والتي حصلت على تسمية BRDM-KZ. تم تطوير المركبة بناءً على احتياجات القوات المسلحة الكازاخستانية في مركبة استطلاع مدرعة خفيفة جديدة.
تم تطوير الماكينة من قبل شركتي Semey Engineering و Kazakhstan Aselsan Engineering (المسؤولة عن دمج أجهزة الاستشعار ومحطة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بُعد). تعمل الشركات على المشروع منذ ديسمبر 2013 (تم توقيع اتفاقية تعاون قبل شهر) ، وأعلن المعرض عن اختبار هذا النموذج الأولي المقرر في يوليو 2014.
تم تعديل هيكل السيارة بشكل كبير لتوفير مساحة داخلية أكبر للطاقم ، بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت درع جديد على اللوحة الأمامية المائلة ، وأبواب جانبية جديدة ومحرك جديد بكفاءة احتراق عالية. لتركيب محرك جديد ، انتهت Semey Engineering من تصميم الجزء الخلفي من الهيكل. تم تركيب محرك ديزل Iveco بقوة 111 كيلو واط (149 حصان) ، متوافق مع EURO IV ومتصل بصندوق تروس يدوي (ست سرعات أمامية وواحدة خلفية) ، ليحل محل محرك البنزين GAZ-41 القديم الذي كان على BRDM-2.
احتفظت الآلة بخصائصها البرمائية ، ولكن تم استبدال مدفع المياه المركزي الحالي بخراطيم مياه أصغر ، مما زاد من المناولة أثناء السباحة.
تم تحسين حركة الماكينة عن طريق إزالة زوجين من البكرات الهوائية الإضافية (اثنان على كل جانب) الموجودة في وسط الماكينة وتركيب الينابيع شبه الإهليلجية الأصلية مع قضبان الالتواء وممتصات الصدمات الهيدروليكية. تم أخذ الجسور من BTR-80 من أجل توسيع مقياس السيارة الجديدة.

في صورة BRDM-2 ، يمكن رؤية بكرتين إضافيتين تعملان بالهواء المضغوط بوضوح
يبلغ طول BRDM-KZ 5,75 مترًا وعرضه 2,9 مترًا ، وهو أكبر بكثير من BRDM-2 الأصلي الذي كان عرضه 2,35 مترًا. الوزن القتالي للمركبة هو 7-8 أطنان ، حسب التكوين. يتيح المحرك الجديد إمكانية تطوير سرعة قصوى تبلغ 110 كم / ساعة ومدى إبحار يصل إلى 1300 كم ، وهو ما يتجاوز بشكل كبير نطاق الإبحار البالغ 750 كم لـ BRDM-2.
يتكون مجمع الاستطلاع للمركبة من مجموعة PSN للرؤية البانورامية ونظام مراقبة Falconeye على صاري تلسكوبي ورادار ACAR على الصاري الثاني. يحتوي PSN على 12 وحدة ، تحتوي كل منها على كاميرا حرارية وكاميرا ضوء النهار ، لذلك توفر أربع مجموعات من ثلاث كاميرات تغطية 360 درجة.

إذا نظرت إلى BRDM-KZ من الخلف ، فسنرى تكوينًا معاد تصميمه مع مدفعين للمياه ، ورادار ACAR ومجموعة PSN / Falconeye الإلكترونية الضوئية على صواري تلسكوبية ممتدة
يحتوي نظام Falconeye أيضًا على كاميرات حرارية وكاميرات نهارية بالإضافة إلى جهاز تحديد المدى بالليزر وهوائي GPS ؛ يتم تثبيت كل هذا في الجزء العلوي من الصاري على جهاز إمالة وتدوير يوفر رؤية بانورامية. تتمثل مهمة Falconeye في تحديد الكائنات الفردية التي يراها نظام PSN. تعمل كاميرا التصوير الحراري في نطاق 3-5 ميكرون ، مصفوفة الكاميرا بحجم 640 × 512 بكسل ولها تقريب إلكتروني 25x ، يمكن للكاميرا التبديل بين مجال رؤية واسع يبلغ 20 × 2 ومجال رؤية ضيق 1,6xXNUMX.
تقوم Aselsan أيضًا بتطوير نسخة طويلة الموجة من كاميرا تصوير حراري تعمل في نطاق 8-12 ميكرون. سيكون لهذا الخيار مجال رؤية عريض 10,3x8,3 ومجال رؤية ضيق 3,7x3.
تتميز الكاميرا النهارية بتكبير x12 ، ويستخدم جهاز تحديد المدى بالليزر مصدر ليزر آمن للعين بطول موجة يبلغ 1,54 ميكرون.
يعمل رادار المراقبة ACAR في النطاق Ku في وضع مع احتمال ضئيل لاعتراض الإشارات. يقوم الرادار بمعالجة الإشارات "المتقدمة" ، ويمكنه تتبع الأهداف في وضع المسح ، وكذلك تتبع أهداف متعددة في نفس الوقت. يبلغ أقصى مدى للرادار 40 كم ، ويمكن اكتشاف الشخص على مسافة تصل إلى 12 كم. يمكن تضييق منطقة المسح من 360 إلى 10 درجات بينما تكون الزوايا الرأسية ± 24 درجة.
التسلح دفاعي بشكل أساسي ، في KADEX يظهر DUBM-12.7 مع خزان رشاش NSVT عيار 12,7 ملم. تدور الوحدة 360 درجة ، وتتراوح زوايا الارتفاع من -10 إلى +60 درجة ؛ يتم وضع الذخيرة 400 خرطوشة جاهزة للنيران في الجسم. يستهدف المدفع الرشاش الهدف باستخدام مشهد التصوير الحراري ATS-40/60.
ومع ذلك ، فإن التغييرات الطفيفة في مظهر BRDM-2 تجعل من الممكن التعرف على السيارة الجديدة على الفور من خلال الواجهة الأمامية المعاد تصميمها بألواح زجاجية مدرعة جديدة ومصابيح أمامية جديدة.
بحسب موقع www.janes.com