مركز الطيران في Torzhok. تدريب قتالي
حاليًا ، يشغل المركز طائرات هليكوبتر Mi-24P و Mi-24PN و Mi-26 و Mi-8 بتعديلات مختلفة (MTKO ، MTV-5). من المحتمل أن تدخل Mi-35M في الخدمة أيضًا ، لكن الطيارين يعتبرون هذا التحديث العميق للطائرة Mi-24 خيارًا انتقاليًا بين Twenty-Four و Mi-28N / Ka-52.
بالمناسبة ، تدرس مجموعة من الطيارين البرازيليين في المركز ، الذين اشترت بلدهم مؤخرًا مجموعة من طائرات Mi-35 ، وهو تعديل للتصدير للطائرة Mi-24.
يتم استخدام هذه المروحية من قبل فريق Berkuty البهلواني.
تأسس فريق الأيروباتيك "Berkuty" في عام 1992. هذا هو الفريق البهلواني الوحيد في العالم الذي يقوم بعمل الأكروبات المعقدة على طائرات الهليكوبتر القتالية. جرت أولى الرحلات الجوية التجريبية في 11 أبريل 1992 في مطار كوبينكا.
تختلف آلات المجموعة عن باقي طائرات Mi-24P في اللون فقط ، ولكنها تُستخدم أيضًا في الرحلات اليومية بنفس الطريقة.
رموز المجموعة
Mi-24PN
تستخدم نظارات الهليكوبتر الليلية من نوع OVN-1 للرحلات الجوية على النسخة الليلية من "أربعة وعشرين".
من أجل منع الخوذة من الانزلاق على الوجه تحت وزن النظارات الواقية ، يتم استخدام ثقل موازن مثبت في الجزء الخلفي من zsh
النظارات ، بالطبع ، شيء لا غنى عنه ، لكنها تؤذي بصرك.
تم إصدار خوذات جديدة للطيارين مؤخرًا ، وهي مهيأة خصيصًا لطائرات الهليكوبتر
طائرة هليكوبتر في الخدمة
مخطط MTV-5
لتدريب طياري مروحيات النقل ، يتم استخدام هذا المدفع المضاد للطائرات القديم الذي يبلغ وزنه طن ونصف كحمولة خارجية
الاستعداد للانطلاق
تعليق الصواريخ الموجهة
صاروخ موجه 9M120F "هجوم" مستعمل
تحميل حزام خرطوشة لمسدس GSh-30K
جدول الحساب في فئة الاختبار المبدئي
حاويات بها أشرطة لتحديد أهداف حرارية زائفة
الاقلاع. تم التقاط الصورة على متن الطائرة Mi-8
الملاح
الأهداف في النطاق
اطلاق النار NARs. من طراز Mi-28N
بندقية العمل 2A42-1
إطلاق النار على أهداف حرارية كاذبة
غالبًا ما تشبه الأهداف الموجودة في النطاق منخلًا أو يتم تفكيكها ببساطة إلى قطع.
عواقب إصابة صاروخ موجه MT-LB
ذات مرة كان نظام الدفاع الجوي Osa
إضاءة الهدف للتصوير الليلي
الميدان بأكمله مليء بشظايا الصواريخ والقنابل وشظايا القذائف. تتداخل القمع بشكل حرفي فوق بعضها البعض
أطلق عليه الرصاص من صاروخ موجه
عندما يطلق طيار صاروخًا موجهًا لأول مرة ويضرب ، هناك تقليد يحصل بموجبه على نقطة خامسة بأنبوب فارغ ، ويتم تسليمه غطاء من الصاروخ كتذكار
لتدريب الطيارين ، يمتلك المركز جهاز محاكاة شامل لطاقم طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-8MTV-5. يسمح لك جهاز المحاكاة بمحاكاة أي حالة في الهواء ، وأي ظروف جوية. كأساس رسومي ، يتم استخدام المناطق المحيطة بمطار Adler منذ ذلك الحين فقط هناك يمكن الطيران في ثلاثة أشكال: فوق السهل والجبال والبحر. هناك أشياء في البحر يمكنك الهبوط عليها: الطراد الحامل للطائرة الأدميرال كوزنتسوف ومنصة الحفر. على الأرض ، يمكنك إطلاق النار على أهداف مختلفة.
في مقصورة المحاكاة
العيب الوحيد للمجمع هو عدم حركته ، أي. المقصورة نفسها ثابتة ، فقط الوضع على نصف الكرة الأرضية يتغير. وبسبب هذا ، وبعد فترة ، يشعر المتدربون بانزعاج طفيف ، لأن. يشير الدماغ إلى أن الأحاسيس ليست هي نفسها.
مكان المدرب
في الآونة الأخيرة ، تم تسليم جهاز محاكاة طاقم هليكوبتر جديد متخصص من طراز Mi-28N إلى المركز. لم يتم تثبيته بعد ، لأن. يحتاج إلى تجديد لاستيعاب
معلومات