آفاق بلا طيار في بيلاروسيا
عرضت الطائرات بدون طيار في معرض MILEX لتوسيع فرص التصدير في البلاد
تقوم بيلاروسيا بتنفيذ برنامج لإنشاء طائرات بدون طيار طيران أنظمة تحاول أن تكون في الاتجاه العالمي. يعمل عدد من الشركات على مشاريع الطائرات بدون طيار من مختلف الفئات والأنواع. ربما يكون أفضل مكان للتعرف على الوضع الحالي في هذا المجال هو صالون ميليكس الدولي للأسلحة والمعدات العسكرية. بعد انقطاع دام ثلاث سنوات ، أقيم المعرض السابع في مينسك.
واعدة مصغرة
أعظم تطور في بيلاروسيا ، كما هو الحال في البلدان الأخرى ، تلقى أنظمة بدون طيار من الدرجة الصغيرة. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى Berkut-1 و Berkut-2 في الخدمة بالفعل ، والتي تم عرضها في المنطقة المفتوحة لشركة Agat - Control Systems.
الأول مصمم للبحث عن الأجسام الأرضية والسطحية واكتشافها وتحديد إحداثياتها. يمكن لجهاز يزن حوالي 3,5 كيلوغرام أن يبقى في الهواء لمدة تصل إلى ساعة ونصف ، ويراقب ويستقبل صورًا في الوقت الحقيقي ، وصورًا تلفزيونية وصورًا حرارية للمنطقة ضمن دائرة نصف قطرها تصل إلى 15 كيلومترًا من محطة التحكم الأرضية. يوفر Berkut-2 الأثقل عملية على مسافات تصل إلى 35 كيلومترًا لمدة ساعتين كحد أقصى. من الغريب أن كلا النظامين عبارة عن إصدارات حديثة من أنظمة Irkut-3 و Irkut-10 الروسية ، التي طورتها شركة تحمل الاسم نفسه.
من المستحيل عدم ملاحظة تطور الأكاديمية العسكرية لجمهورية بيلاروسيا. هنا ، منذ فترة طويلة ، قاموا بإنشاء طائرات بدون طيار صغيرة وأنظمة تحكم لهم ومجمعات بشكل عام. يمكن رؤية التطورات ذات الصلة في صالات عرض MILEX السابقة. وقدمت الأكاديمية هذا العام نظامين للجمهور: "NTLyot" و "Mosquito".
تم عرض مجمع الطائرات بدون طيار "البعوض" قبل ثلاث سنوات. صُنع وفقًا لمخطط "الجناح الطائر" ، يمكن لجهاز صغير يزن حوالي كيلوغرامين أن يبقى في الهواء لمدة تصل إلى 35 دقيقة. تم تصميم المجمع للمراقبة عن بعد للمنطقة التي يختارها المشغل ، والكشف الآلي عن كائنات المراقبة ، وتحديد إحداثياتها الجغرافية ونقل المعلومات المستلمة لاحقًا إلى المستهلكين. من المتوقع أن يتم اعتماد هذا المجمع في الخريف من قبل قوات العمليات الخاصة للقوات المسلحة لجمهورية بيلاروسيا.
"NTLet" أكبر نوعًا ما ، ويزيد وزن إقلاعها عن تسعة كيلوغرامات. يمكن أن يبقى في الهواء لمدة تصل إلى 1,5 ساعة ، ويطير لمسافات تصل إلى 25 كيلومترًا من محطة التحكم الأرضية. تم تصميم المجمع ، الذي تم إنشاؤه بالاشتراك مع شركة NTLab-IS ، كما هو مذكور في المواد المقدمة في جناح الأكاديمية العسكرية ، لمراقبة الأرض وسطح الماء. يمكن استخدامه للمراقبة السرية طويلة المدى للأجسام المتحركة والثابتة في الوقت الفعلي ، واكتشاف كائنات المراقبة ، وتحديد إحداثياتها الجغرافية مع الإرسال اللاحق للمعلومات المستلمة إلى المستهلكين واختبار (تصحيح الأخطاء) للمكونات الإلكترونية الراديوية على متن الطائرة .
لعدة سنوات ، قام المعهد الفيزيائي التقني التابع للأكاديمية الوطنية للعلوم (PTI NAS) بتطوير وإنشاء مجمعات مع الطائرات بدون طيار للاستخدام المدني في بيلاروسيا. في MILEX-2014 ، تم عرض ثلاثة أنظمة من فئة صغيرة لعائلة Busel ، تم إنشاؤها في إطار برنامج الدولة ذي الصلة. تم تصنيع الأجهزة وفقًا لمخطط الطائرات الكلاسيكي بمحركين مع مراوح سحب وتختلف فقط في وزن الإقلاع ، والذي يتراوح من 6 إلى 12 كجم حسب الطراز والأبعاد ووحدة الذيل وتكوين الحمولة ، والتي يمكن أن تشمل تلفزيونًا مختلفًا و IR الكاميرات. تم تصميم الأنظمة للمراقبة بالفيديو للمنطقة والأشياء ، للمرافقة والأمن ، واكتشاف الحرائق ، ومراقبة الأراضي الزراعية ، وتصوير المناظر الطبيعية ، إلخ.
وفقًا للمطورين ، يتم بالفعل إنتاج مجمعات الطائرات بدون طيار "Busel" و "Busel M" بكميات كبيرة لصالح وزارة حالات الطوارئ البيلاروسية ، وكذلك للتصدير. ومن المتوقع أن تكتمل اختبارات الحالة للثالث من المجمعات ، Busel M50 ، هذا العام.
فئة تكتيكية
أنظمة ما يسمى بفئة الظل هي من بين أكثر الأنظمة شعبية في العالم. تشمل مزاياها قدرة تحمل كافية ، مما يسمح لك بتركيب معدات الاستطلاع والمراقبة بدقة جيدة ، بالإضافة إلى تكلفة معقولة. في المعرض في مينسك ، تم عرض نظامين من الدرجة التكتيكية في وقت واحد - أحدهما للاستخدام العسكري ، والثاني للمدنيين والخاصة.
في المعرض الثابت لـ Agat - Control Systems ، كان من الممكن مراقبة مجمع مع الطائرات بدون طيار من الفئة التكتيكية Grif 1. تم تنفيذ التطوير لأكثر من ثلاث سنوات في إطار برنامج الدولة لتطوير أنظمة الطائرات بدون طيار المنفذة في بيلاروسيا. بالإضافة إلى "Agat" ، شاركت فيها شركات وطنية: INDELA ، KVAND ، LEMT ، "NTLab-IS". يتم نشر إنتاج الطائرات بدون طيار على أساس مصنع إصلاح الطائرات رقم 558 في بارانوفيتشي.
يمكن لـ "نسر 1" الذي يبلغ وزن إقلاعه الأقصى حوالي 150 كيلوغراماً أن يقوم برحلات تصل مدتها إلى خمس ساعات ، ويحمل على متنه معدات يصل وزنها الإجمالي إلى 20 كيلوغراماً. تتضمن الحمولة وحدات قابلة للتبديل للاستخبارات المحددة والإلكترونية ، وكذلك للحرب الإلكترونية. وفقًا ليوري موسينكو ، المدير العام لشركة Agat - Control Systems ، في الوقت الحالي ، تم اختبار المجمع من قبل وزارة الدفاع في بيلاروسيا وسيتم إنتاجه بكميات كبيرة لصالح الإدارة في عام 2015.
أظهر FTI NAS المذكور في MILEX-2014 لأول مرة للجمهور مجمع Burevestnik بطائرة بدون طيار ذاتية الصنع بوزن إقلاع يبلغ 250 كجم. وفقًا للمطورين ، فهي قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 290 كيلومترًا ، وتستمر حتى ست ساعات. يوجد على متن الطائرة حمولة مستهدفة ، بما في ذلك وحدة مراقبة إلكترونية ضوئية مثبتة الدوران تتكون من تلفزيون وكاميرات تصوير وكاميرات الأشعة تحت الحمراء ، بالإضافة إلى جهاز تحديد المدى بالليزر ومعدات مراقبة الإشعاع.
تم إنشاء المجمع لصالح وزارة حالات الطوارئ الجمهورية. ومع ذلك ، فإن المطورين ، جنبًا إلى جنب مع وزارة حالات الطوارئ ، يسمون أيضًا مجالات التطبيق المدنية والخاصة الأخرى ، بما في ذلك مراقبة النظام العام ، والحدود والأراضي المجاورة ، وحماية البيئة ، ومهام المراقبة في الغابات والزراعة ، وما إلى ذلك.
طائرات هليكوبتر تحت الطلب
تعد طائرات الهليكوبتر بدون طيار نادرة جدًا مقارنة بالطائرات بدون طيار من نوع الطائرات ، والتي ترتبط بصعوبات فنية كبيرة ، فضلاً عن تكاليف مالية كبيرة. ومع ذلك ، في MILEX يمكن للمرء أن يرى نظامين متشابهين في وقت واحد مع الطائرات بدون طيار من مختلف الفئات. أولها موجود بالفعل على الرادار. هذا هو نظام INSKY لشركة مينسك INDELA ، المعروفة بتطوراتها في مجال المركبات الجوية غير المأهولة.
تم بالفعل عرض مجمع INSKY UAV في وقت سابق ، على وجه الخصوص ، في MILEX-2011 و MAKS-2013. ومع ذلك ، أحضر المطورون هذا العام إلى المعرض ، وفقًا للمصمم العام للشركة فلاديمير تشوداكوف ، نسخة محدثة بشكل كبير.
يمكن استخدام المجمع متعدد الوظائف مع الطائرات بدون طيار متوسطة المدى INSKY لصالح العملاء العسكريين والمدنيين على حد سواء. يمكن لطائرة هليكوبتر خفيفة يبلغ وزن إقلاعها حوالي 125 كيلوجرامًا أن تقوم برحلات تصل إلى خمس ساعات. مع تركيب معدات الاستطلاع والمراقبة على متن الطائرة ، يتم نقل المعلومات في الوقت الفعلي إلى محطة التحكم الأرضية في نطاقات الموجات المرئية والحرارية. يصل مدى مجمع الطائرات بدون طيار إلى 100 كيلومتر.
بدأ الإنتاج التسلسلي للمجمع. لا تفصح INDELA عن المشترين ، مشيرة فقط إلى أن العملاء أجانب.
تم تصنيع ثاني أنظمة بدون طيار من نوع طائرات الهليكوبتر المذكورة بواسطة Quand IS. تم عرض مجمع Surveyor H بطائرة هليكوبتر UVH-29E في جناح الشركة. هذا الجهاز أصغر بكثير من INSKY UAV ، ويبلغ وزن إقلاعه 25 كجم فقط. وفقًا لممثلي الشركة ، فهي مجهزة بنظام التحكم الخاص بها الذي يسمح بالإقلاع التلقائي والهبوط والحركة على طول الطريق. تم وضع المجمع من قبل المطورين كنظام للمراقبة بالفيديو والمراقبة ، توصيل الأحمال ، التشويش ، الترحيل ، تحديد إحداثيات الأهداف وإضاءةهم ، بالإضافة إلى مختبر تحليق للأبحاث.
أنظمة البالون
تنتمي المنطاد غير المأهول BAK EM إلى مركبات طيران صغيرة الحجم. يبلغ طولها 8,7 متر فقط ، وقطرها حوالي 2,5 متر. يرفع المنطاد معدات المراقبة التي يصل وزنها إلى ثلاثة كيلوغرامات إلى ارتفاع يصل إلى 500 متر. وفقًا للمطورين ، يمكن استخدام المجمع بأحمال رياح تصل إلى 8 م / ث. في الوقت نفسه ، يمكن للمنطاد البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 11 ساعة في جو هادئ ، مما يوفر نقل البيانات عبر مسافات تصل إلى 50 كيلومترًا.
في عام 2013 ، اجتاز المصادم LHC EM مرحلة اختبارات الحالة ، وبعد ذلك تم تعديله ليكون قادرًا على استخدامه بسرعات رياح تصل إلى 14 م / ث. بدأ بالفعل اختبار الإصدار الجديد. من المتوقع أن تتلقى المنطاد بدون طيار هذا العام خطاب تصميم تسلسلي. وفقًا للمطورين ، يوجد اليوم عقد صالح لتوريد مجمع واحد إلى عميل أجنبي.
لوحدنا
الاتجاه العالمي لتجهيز الهياكل العسكرية والخاصة بمختلف الأنظمة غير المأهولة والروبوتية لم يمر من قبل بيلاروسيا. في الوقت نفسه ، من الواضح أن العملاء من وكالات إنفاذ القانون في البلاد مجبرون على التصرف مع مراعاة القيود المالية.
نتيجة لذلك ، فإن خصوصية السوق البيلاروسية للأنظمة المقابلة للأسلحة والمعدات العسكرية تتمثل أساسًا في التركيز على قواتها الخاصة. تم تمثيل المطورين الأجانب لأنظمة الطائرات بدون طيار الموجودة في MILEX حصريًا من قبل الصين ، والتي كانت تشارك في كل مكان تقريبًا في السنوات الأخيرة. ومع ذلك ، من المرجح أن تكون الإمبراطورية السماوية قادرة على توفير أنظمة فرعية وقاعدة عنصرية معينة للعملاء البيلاروسيين أكثر من المنتجات النهائية.
يتضمن برنامج الدولة لإنشاء وإنتاج مجمعات الطائرات بدون طيار برنامجين فرعيين كبيرين. يركز المرء على الطائرات بدون طيار متعددة الوظائف والمكونات وتقنيات التصنيع. والثاني ينص على إنشاء مجمعات عسكرية. لا تسير عملية إنشاء أنظمة الطائرات بدون طيار الحديثة في بيلاروسيا بسرعة ، ومع ذلك ، يمكن بالفعل رؤية بعض التطورات الإيجابية في هذا الجزء ، والتي أظهرتها MILEX في الواقع.
تقوم بيلاروسيا بتنفيذ برنامج لإنشاء طائرات بدون طيار طيران أنظمة تحاول أن تكون في الاتجاه العالمي. يعمل عدد من الشركات على مشاريع الطائرات بدون طيار من مختلف الفئات والأنواع. ربما يكون أفضل مكان للتعرف على الوضع الحالي في هذا المجال هو صالون ميليكس الدولي للأسلحة والمعدات العسكرية. بعد انقطاع دام ثلاث سنوات ، أقيم المعرض السابع في مينسك.
واعدة مصغرة
أعظم تطور في بيلاروسيا ، كما هو الحال في البلدان الأخرى ، تلقى أنظمة بدون طيار من الدرجة الصغيرة. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى Berkut-1 و Berkut-2 في الخدمة بالفعل ، والتي تم عرضها في المنطقة المفتوحة لشركة Agat - Control Systems.
الأول مصمم للبحث عن الأجسام الأرضية والسطحية واكتشافها وتحديد إحداثياتها. يمكن لجهاز يزن حوالي 3,5 كيلوغرام أن يبقى في الهواء لمدة تصل إلى ساعة ونصف ، ويراقب ويستقبل صورًا في الوقت الحقيقي ، وصورًا تلفزيونية وصورًا حرارية للمنطقة ضمن دائرة نصف قطرها تصل إلى 15 كيلومترًا من محطة التحكم الأرضية. يوفر Berkut-2 الأثقل عملية على مسافات تصل إلى 35 كيلومترًا لمدة ساعتين كحد أقصى. من الغريب أن كلا النظامين عبارة عن إصدارات حديثة من أنظمة Irkut-3 و Irkut-10 الروسية ، التي طورتها شركة تحمل الاسم نفسه.من المستحيل عدم ملاحظة تطور الأكاديمية العسكرية لجمهورية بيلاروسيا. هنا ، منذ فترة طويلة ، قاموا بإنشاء طائرات بدون طيار صغيرة وأنظمة تحكم لهم ومجمعات بشكل عام. يمكن رؤية التطورات ذات الصلة في صالات عرض MILEX السابقة. وقدمت الأكاديمية هذا العام نظامين للجمهور: "NTLyot" و "Mosquito".
تم عرض مجمع الطائرات بدون طيار "البعوض" قبل ثلاث سنوات. صُنع وفقًا لمخطط "الجناح الطائر" ، يمكن لجهاز صغير يزن حوالي كيلوغرامين أن يبقى في الهواء لمدة تصل إلى 35 دقيقة. تم تصميم المجمع للمراقبة عن بعد للمنطقة التي يختارها المشغل ، والكشف الآلي عن كائنات المراقبة ، وتحديد إحداثياتها الجغرافية ونقل المعلومات المستلمة لاحقًا إلى المستهلكين. من المتوقع أن يتم اعتماد هذا المجمع في الخريف من قبل قوات العمليات الخاصة للقوات المسلحة لجمهورية بيلاروسيا.
"NTLet" أكبر نوعًا ما ، ويزيد وزن إقلاعها عن تسعة كيلوغرامات. يمكن أن يبقى في الهواء لمدة تصل إلى 1,5 ساعة ، ويطير لمسافات تصل إلى 25 كيلومترًا من محطة التحكم الأرضية. تم تصميم المجمع ، الذي تم إنشاؤه بالاشتراك مع شركة NTLab-IS ، كما هو مذكور في المواد المقدمة في جناح الأكاديمية العسكرية ، لمراقبة الأرض وسطح الماء. يمكن استخدامه للمراقبة السرية طويلة المدى للأجسام المتحركة والثابتة في الوقت الفعلي ، واكتشاف كائنات المراقبة ، وتحديد إحداثياتها الجغرافية مع الإرسال اللاحق للمعلومات المستلمة إلى المستهلكين واختبار (تصحيح الأخطاء) للمكونات الإلكترونية الراديوية على متن الطائرة .
لعدة سنوات ، قام المعهد الفيزيائي التقني التابع للأكاديمية الوطنية للعلوم (PTI NAS) بتطوير وإنشاء مجمعات مع الطائرات بدون طيار للاستخدام المدني في بيلاروسيا. في MILEX-2014 ، تم عرض ثلاثة أنظمة من فئة صغيرة لعائلة Busel ، تم إنشاؤها في إطار برنامج الدولة ذي الصلة. تم تصنيع الأجهزة وفقًا لمخطط الطائرات الكلاسيكي بمحركين مع مراوح سحب وتختلف فقط في وزن الإقلاع ، والذي يتراوح من 6 إلى 12 كجم حسب الطراز والأبعاد ووحدة الذيل وتكوين الحمولة ، والتي يمكن أن تشمل تلفزيونًا مختلفًا و IR الكاميرات. تم تصميم الأنظمة للمراقبة بالفيديو للمنطقة والأشياء ، للمرافقة والأمن ، واكتشاف الحرائق ، ومراقبة الأراضي الزراعية ، وتصوير المناظر الطبيعية ، إلخ.
وفقًا للمطورين ، يتم بالفعل إنتاج مجمعات الطائرات بدون طيار "Busel" و "Busel M" بكميات كبيرة لصالح وزارة حالات الطوارئ البيلاروسية ، وكذلك للتصدير. ومن المتوقع أن تكتمل اختبارات الحالة للثالث من المجمعات ، Busel M50 ، هذا العام.
فئة تكتيكية
أنظمة ما يسمى بفئة الظل هي من بين أكثر الأنظمة شعبية في العالم. تشمل مزاياها قدرة تحمل كافية ، مما يسمح لك بتركيب معدات الاستطلاع والمراقبة بدقة جيدة ، بالإضافة إلى تكلفة معقولة. في المعرض في مينسك ، تم عرض نظامين من الدرجة التكتيكية في وقت واحد - أحدهما للاستخدام العسكري ، والثاني للمدنيين والخاصة.
في المعرض الثابت لـ Agat - Control Systems ، كان من الممكن مراقبة مجمع مع الطائرات بدون طيار من الفئة التكتيكية Grif 1. تم تنفيذ التطوير لأكثر من ثلاث سنوات في إطار برنامج الدولة لتطوير أنظمة الطائرات بدون طيار المنفذة في بيلاروسيا. بالإضافة إلى "Agat" ، شاركت فيها شركات وطنية: INDELA ، KVAND ، LEMT ، "NTLab-IS". يتم نشر إنتاج الطائرات بدون طيار على أساس مصنع إصلاح الطائرات رقم 558 في بارانوفيتشي.
يمكن لـ "نسر 1" الذي يبلغ وزن إقلاعه الأقصى حوالي 150 كيلوغراماً أن يقوم برحلات تصل مدتها إلى خمس ساعات ، ويحمل على متنه معدات يصل وزنها الإجمالي إلى 20 كيلوغراماً. تتضمن الحمولة وحدات قابلة للتبديل للاستخبارات المحددة والإلكترونية ، وكذلك للحرب الإلكترونية. وفقًا ليوري موسينكو ، المدير العام لشركة Agat - Control Systems ، في الوقت الحالي ، تم اختبار المجمع من قبل وزارة الدفاع في بيلاروسيا وسيتم إنتاجه بكميات كبيرة لصالح الإدارة في عام 2015.
أظهر FTI NAS المذكور في MILEX-2014 لأول مرة للجمهور مجمع Burevestnik بطائرة بدون طيار ذاتية الصنع بوزن إقلاع يبلغ 250 كجم. وفقًا للمطورين ، فهي قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 290 كيلومترًا ، وتستمر حتى ست ساعات. يوجد على متن الطائرة حمولة مستهدفة ، بما في ذلك وحدة مراقبة إلكترونية ضوئية مثبتة الدوران تتكون من تلفزيون وكاميرات تصوير وكاميرات الأشعة تحت الحمراء ، بالإضافة إلى جهاز تحديد المدى بالليزر ومعدات مراقبة الإشعاع.
تم إنشاء المجمع لصالح وزارة حالات الطوارئ الجمهورية. ومع ذلك ، فإن المطورين ، جنبًا إلى جنب مع وزارة حالات الطوارئ ، يسمون أيضًا مجالات التطبيق المدنية والخاصة الأخرى ، بما في ذلك مراقبة النظام العام ، والحدود والأراضي المجاورة ، وحماية البيئة ، ومهام المراقبة في الغابات والزراعة ، وما إلى ذلك.
طائرات هليكوبتر تحت الطلب
تعد طائرات الهليكوبتر بدون طيار نادرة جدًا مقارنة بالطائرات بدون طيار من نوع الطائرات ، والتي ترتبط بصعوبات فنية كبيرة ، فضلاً عن تكاليف مالية كبيرة. ومع ذلك ، في MILEX يمكن للمرء أن يرى نظامين متشابهين في وقت واحد مع الطائرات بدون طيار من مختلف الفئات. أولها موجود بالفعل على الرادار. هذا هو نظام INSKY لشركة مينسك INDELA ، المعروفة بتطوراتها في مجال المركبات الجوية غير المأهولة.
تم بالفعل عرض مجمع INSKY UAV في وقت سابق ، على وجه الخصوص ، في MILEX-2011 و MAKS-2013. ومع ذلك ، أحضر المطورون هذا العام إلى المعرض ، وفقًا للمصمم العام للشركة فلاديمير تشوداكوف ، نسخة محدثة بشكل كبير.
يمكن استخدام المجمع متعدد الوظائف مع الطائرات بدون طيار متوسطة المدى INSKY لصالح العملاء العسكريين والمدنيين على حد سواء. يمكن لطائرة هليكوبتر خفيفة يبلغ وزن إقلاعها حوالي 125 كيلوجرامًا أن تقوم برحلات تصل إلى خمس ساعات. مع تركيب معدات الاستطلاع والمراقبة على متن الطائرة ، يتم نقل المعلومات في الوقت الفعلي إلى محطة التحكم الأرضية في نطاقات الموجات المرئية والحرارية. يصل مدى مجمع الطائرات بدون طيار إلى 100 كيلومتر.
بدأ الإنتاج التسلسلي للمجمع. لا تفصح INDELA عن المشترين ، مشيرة فقط إلى أن العملاء أجانب.
تم تصنيع ثاني أنظمة بدون طيار من نوع طائرات الهليكوبتر المذكورة بواسطة Quand IS. تم عرض مجمع Surveyor H بطائرة هليكوبتر UVH-29E في جناح الشركة. هذا الجهاز أصغر بكثير من INSKY UAV ، ويبلغ وزن إقلاعه 25 كجم فقط. وفقًا لممثلي الشركة ، فهي مجهزة بنظام التحكم الخاص بها الذي يسمح بالإقلاع التلقائي والهبوط والحركة على طول الطريق. تم وضع المجمع من قبل المطورين كنظام للمراقبة بالفيديو والمراقبة ، توصيل الأحمال ، التشويش ، الترحيل ، تحديد إحداثيات الأهداف وإضاءةهم ، بالإضافة إلى مختبر تحليق للأبحاث.
أنظمة البالون
تنتمي المنطاد غير المأهول BAK EM إلى مركبات طيران صغيرة الحجم. يبلغ طولها 8,7 متر فقط ، وقطرها حوالي 2,5 متر. يرفع المنطاد معدات المراقبة التي يصل وزنها إلى ثلاثة كيلوغرامات إلى ارتفاع يصل إلى 500 متر. وفقًا للمطورين ، يمكن استخدام المجمع بأحمال رياح تصل إلى 8 م / ث. في الوقت نفسه ، يمكن للمنطاد البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 11 ساعة في جو هادئ ، مما يوفر نقل البيانات عبر مسافات تصل إلى 50 كيلومترًا.
في عام 2013 ، اجتاز المصادم LHC EM مرحلة اختبارات الحالة ، وبعد ذلك تم تعديله ليكون قادرًا على استخدامه بسرعات رياح تصل إلى 14 م / ث. بدأ بالفعل اختبار الإصدار الجديد. من المتوقع أن تتلقى المنطاد بدون طيار هذا العام خطاب تصميم تسلسلي. وفقًا للمطورين ، يوجد اليوم عقد صالح لتوريد مجمع واحد إلى عميل أجنبي.
لوحدنا
الاتجاه العالمي لتجهيز الهياكل العسكرية والخاصة بمختلف الأنظمة غير المأهولة والروبوتية لم يمر من قبل بيلاروسيا. في الوقت نفسه ، من الواضح أن العملاء من وكالات إنفاذ القانون في البلاد مجبرون على التصرف مع مراعاة القيود المالية.
نتيجة لذلك ، فإن خصوصية السوق البيلاروسية للأنظمة المقابلة للأسلحة والمعدات العسكرية تتمثل أساسًا في التركيز على قواتها الخاصة. تم تمثيل المطورين الأجانب لأنظمة الطائرات بدون طيار الموجودة في MILEX حصريًا من قبل الصين ، والتي كانت تشارك في كل مكان تقريبًا في السنوات الأخيرة. ومع ذلك ، من المرجح أن تكون الإمبراطورية السماوية قادرة على توفير أنظمة فرعية وقاعدة عنصرية معينة للعملاء البيلاروسيين أكثر من المنتجات النهائية.
يتضمن برنامج الدولة لإنشاء وإنتاج مجمعات الطائرات بدون طيار برنامجين فرعيين كبيرين. يركز المرء على الطائرات بدون طيار متعددة الوظائف والمكونات وتقنيات التصنيع. والثاني ينص على إنشاء مجمعات عسكرية. لا تسير عملية إنشاء أنظمة الطائرات بدون طيار الحديثة في بيلاروسيا بسرعة ، ومع ذلك ، يمكن بالفعل رؤية بعض التطورات الإيجابية في هذا الجزء ، والتي أظهرتها MILEX في الواقع.
معلومات