اختارت السلطات التركية مطور محركات الخزان "التاي".

وفقًا لرئيس Tumosan ، Kurtulus Ogun ، فإن العقد الذي سيتم توقيعه ينص على التطوير والإنتاج التسلسلي لمحرك ديزل ، بالإضافة إلى ناقل حركة للخزان.
وقال "هذا الأمر سيزيد من الاكتفاء الذاتي لتركيا وينهي اعتمادها على الشركات المصنعة لمحركات الديزل الأجنبية".
انطلق مشروع الخزان الوطني "ألتاي" في منتصف التسعينيات ، لكن تنفيذه تعرقل بسبب الافتقار إلى القاعدة المادية والفنية اللازمة.
في نهاية عام 2008 ، وقعت وزارة الدفاع التركية عقدًا مع Otakar لتطوير وإنتاج 4 نماذج أولية من الجيل الثالث من الخزان الرئيسي. في نهاية عام 2012 ، ظهر تقرير في صحيفة حريت التركية حول بدء الاختبارات الميدانية للنموذجين الأولين.
على الرغم من أنه تم التخطيط لإنشاء دبابة تركية بالكامل ، فقد استخدم مطورو Altai عناصر التصميم ومخطط الدروع لخزان K2 Black Panther الواعد ، الذي تم إنشاؤه في كوريا الجنوبية ، بعد أن اشتروا هذه التقنيات من Hyundai Motors.
هناك معلومات حول بعض الخصائص التقنية لـ "Altai". وزنها 65 طن ، السرعة القصوى 70 كم / ساعة. يتكون طاقم المركبة القتالية من 4 أشخاص. ستتم حماية الخزان بدرع مركب ، وسيكون التسلح الرئيسي مدفعًا أملسًا عيار 120 ملم.
تركيا تتسامح تماما مع الحروب واسعة النطاق. وإذا نجحت هذه الدبابة ، فقد تشارك بشكل جيد في النزاعات على طول محيط الحدود التركية بالكامل ، وكذلك يتم تسليمها إلى البلدان القريبة بشكل خاص. لا يزال من السابق لأوانه القول ما إذا كانوا سيكونون قادرين على إنشاء مركبة عالية الجودة ، لأن تركيا لم يكن لديها تقاليد دبابات وليس لديها تقاليد. كما تظهر تجربة الهند في تطوير أسلحتها الخاصة ، فإنه بدون تقاليد يتضح أنها سيئة.

- http://rusplt.ru/
معلومات