استعراض عسكري

تقرير مصور من مصنع إصلاح المدرعات 61

24
تقرير مثير للاهتمام من JSC "61 مصنع إصلاح المدرعات" (Strelna ، سانت بطرسبرغ). انطلاقا من الصور ، تخضع الشركة لأعمال تجديد. الدبابات سلسلة T-80B (على الرغم من انسحابهم من القوات). بالإضافة إلى ذلك ، يتم إصلاح الدبابات من فترة الحرب الوطنية العظمى للمشاركة في موكب النصر لعام 2015.

هناك أماكن في وطننا الأم الشاسع حيث يتم تشكيل القدرة الدفاعية للبلاد ليل نهار ، هذا المقال المصور يدور حول مصنع واحد في مكان ما في الشمال الغربي. ليس لك أن تطبخ ناقلات جند مدرعة ذات نوافذ وحدائق أمامية خارجة من العفن ، والتي حتى بصق العراقيون منها ، وعادوا إلى الوراء بنقش باللغة الروسية غير مطبوع ، مباشرة على الدرع بظفر ، وبعد ذلك ، على ما يبدو ، الأوكرانيون كرهوه كثيرًا لدرجة أنهم تحولوا إلى مزيج من ابن آوى والبولندي غير اللائق.

تقرير مصور من مصنع إصلاح المدرعات 61





























المصدر الأصلي:
http://bmpd.livejournal.com/951444.html
24 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. أسدوف
    أسدوف 20 أغسطس 2014 09:33
    +8
    سلمي هادئ ، لكن العملية جارية. هذا هو ما يجب أن يكون.
    1. رومن
      رومن 20 أغسطس 2014 11:37
      +7
      عيون سعيدة لرؤية هذا) ولكن من المثير للاهتمام حول T80 ، يبدو أنهم أزالوها ، لكنهم يقومون بإصلاحها. على أي حال ، هو رو شو خير
    2. major071
      major071 20 أغسطس 2014 11:40
      +9
      أوه ، اللعنة ، أتمنى أن أتمكن من قيادة سيارة 80 كه ، تذكر شبابي! قدتها ، وهي جميلة ، ثلاث مرات فقط (في 93) ، لكن الانطباعات لمدى الحياة! يا لها من قوة! خير
      1. ترونين مكسيم
        ترونين مكسيم 20 أغسطس 2014 11:48
        +2
        أو ربما يرسلون دبابات T-80 إلى الميليشيات ، فهذه فكرة كهذه!
        1. قاسم
          قاسم 20 أغسطس 2014 22:43
          +2
          "إصلاح الدبابات أثناء الحرب الوطنية العظمى يتم تنفيذه". أو ربما دونباس؟ غمزة
  2. فيبريزيو
    فيبريزيو 20 أغسطس 2014 09:37
    +6
    حتى SU-85 (أو 100) لم تكن فاسدة ، من الجميل رؤيتها. يركض ولا يشم. عندما فتحت المقال ، تخيلت أراضٍ قاحلة مسدودة بالصدأ.
    1. يارا
      يارا 20 أغسطس 2014 10:33
      +4
      أهلاً بكم. أعتقد أنه SU-85I ، قد أكون مخطئًا. )
      1. شيربوت
        شيربوت 20 أغسطس 2014 11:31
        +5
        أنت مخطئ بعض الشيء) هذه SU-100 ، SU-85I صنعت على أساس Pz III.
        1. AVT
          AVT 20 أغسطس 2014 11:38
          +5
          اقتبس من شيربوت
          تم تصنيع SU-85I على أساس Pz III.

          كان Su-76I ، المعروف أيضًا باسم SU S-1 ، يعتمد في الأصل على الجوائز. وفي الصورة ، على الأرجح 100 كيلو.
        2. ميف 110
          ميف 110 20 أغسطس 2014 11:39
          +7
          يمكن التعرف على Su-100 بسهولة من خلال برج قائدها ؛ نظرًا لعدم وجود بنادق وذخيرة 100 ملم ، كانت المركبات الأولى مسلحة بمدافع عيار 85 ملم وكانت نماذج انتقالية.
          1. AVT
            AVT 20 أغسطس 2014 15:33
            +4
            اقتباس من miv110
            كانت المركبات الأولى ، بسبب نقص بنادق 100 ملم وذخيرتها ، مسلحة بمدافع عيار 85 ملم وكانت من النماذج الانتقالية.

            لا هل يمكننا الاستغناء عن النكات؟ تم تطوير SU - 85 وفقًا لمرسوم GKO رقم 3187 الصادر في 15 أبريل 1943 وتم إنتاجه بكميات كبيرة. تمت الموافقة على Sotka بموجب مرسوم GKO رقم 4851 المؤرخ 27 ديسمبر 1943 وتم إنتاجه بكميات كبيرة في موعد لا يتجاوز سبتمبر 1944.
            1. شيربوت
              شيربوت 20 أغسطس 2014 16:40
              +3
              اقتباس من AVT
              لا هل يمكننا الاستغناء عن النكات؟

              لماذا النكات؟ لقد حدث هذا بالفعل. تم إنتاج الماكينة تحت علامة SU-85M. تُظهر الصورة قبة القائد ، على التوالي ، جسد SU-100. يوضح القناع أن هذا مدفع D-85S بحجم 5 ملم ، تم تثبيته على SU-85.
              1. AVT
                AVT 20 أغسطس 2014 17:21
                +3
                مرة أخرى - أحضر مستندات محددة ، وليس تلفيقاتك الخاصة. فيما يتعلق بالرسائل - كان هناك SU-85BM مع مدفع D-5S-85BM عالي القوة. بالنسبة للانتقال من SU-85 إلى SU-100 ، فمن الأفضل البحث عن ذكريات Gorlitsky ، فهو مشارك تمامًا في إنشاء المعدات في ذلك الوقت ، وسترى من ولماذا اقترح إطلاق 85ku و 100ku بالتوازي ، مرة أخرى ، قم بدراسة الوثائق ، فلا داعي للخروج بأي شيء والتحدث عن الأبراج والأقنعة والبنادق ، التي "لم تكن كافية".
                1. لا-5
                  لا-5 24 أغسطس 2014 18:31
                  0
                  من سبتمبر 1944 ، لمدة ثلاثة أشهر ، أنتجت UZTM في وقت واحد مدافع ذاتية الدفع SU-85 و SU-100. في المصنع ، تم اتخاذ تدابير لتوحيد الهيكل ، وضمان تركيب مدفع 85 أو 100 ملم في السيارة. تم تسمية الوحدة ذاتية الدفع الحديثة باسم SU-85M. تم إنتاج أول مدفع ذاتي الحركة في يوليو 1944 ، اعتبارًا من أغسطس من نفس العام ، بدأت UZTM الإنتاج الضخم للمدافع ذاتية الدفع SU-85M ، وتم إنتاج 315 مركبة.
  3. AVT
    AVT 20 أغسطس 2014 09:46
    +7
    ، درع قوي ودباباتنا سريعة ... "من الجيد أنهم لم يقطعوا الثمانينيات تحت هدير الدبابات ذات العجلات! أفضل من درع إيفيك ذي العجلات ، على الرغم من أنه عصري و" العالم كله يستخدمه ، "ولكن مع وجود دبابة يكون الأمر أكثر هدوءًا إلى حد ما ، وليس مريحًا على الدروع وقويًا بلطجي ، ولكن بمسدس - بطريقة ما يدفئ الروح.
  4. بارون رانجل
    بارون رانجل 20 أغسطس 2014 10:10
    +3
    حتى لو كانت الصورة موقعة بالتعليقات! شكرا جزيلا لك
    1. شخص سريع الغضب
      شخص سريع الغضب 20 أغسطس 2014 11:38
      +4
      هنا بعض مزيد من المعلومات
      http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.838433&lon=30.018425&z=14&m=b&show=/4480510
      / ru / OAO-61-armored-repair-factory-

      http://spb-gorod.livejournal.com/152893.html
  5. wanderer_032
    wanderer_032 20 أغسطس 2014 10:38
    +5
    80 mod.BV يمكن أن تعمل في الأوقات الصعبة.
    من حيث FCS ومعدات المراقبة ، وكذلك في KUV ، فإن هذه الآلات أفضل قليلاً من 72s.
    في عام "جائع" ، سيكون كل شيء على ما يرام.
    إلى أن يتم إشباع القوات بالدبابات الجديدة (وهو ليس حدثًا سريعًا ومكلفًا للغاية) ، فمن المنطقي الاحتفاظ بها وعدم إرسالها لإعادة التدوير.
  6. سوتشي
    سوتشي 20 أغسطس 2014 10:43
    +3
    فصل!!! من الجيد أن يكون لديك مثل هذا الموقف تجاه التكنولوجيا.
  7. خاص
    خاص 20 أغسطس 2014 12:56
    +2
    ربما سيرسلون إلى دونباس ؟؟ وسيط
  8. اليكس M
    اليكس M 20 أغسطس 2014 13:28
    +7
    هنا ، عند المراجعة ، كانت الصور من إصلاح خزان الشبت مدمرة للغاية ، والناس يعملون هنا ، إنهم يقوون الدفاع ، ويحاولون ، ولكن لماذا؟ نعم ، لأن فلاديمير إيليتش يعتني بهم. غمزة
    لدي شعور بأن روسيا أقوى كلما ابتعدت عن موسكو.
    PSA D.Z. لماذا لا يضعونها على الجانبين؟ لجوء، ملاذ
  9. هريش محنك
    هريش محنك 20 أغسطس 2014 14:03
    +4
    سو 100 على قيد الحياة ....
    1. فاسيك
      فاسيك 20 أغسطس 2014 18:48
      +4
      اقتباس: هريش محنك
      سو 100 على قيد الحياة ....

      لذلك هي على الأرجح على قيد الحياة إذا شاركت في موكب النصر.
      الحقيقة القديمة ، وتقاعد ، لكن - أحسنت على أي حال!
  10. urich
    urich 20 أغسطس 2014 21:24
    +2
    في ضوء سياسة "القطب الشمالي لنا" الجديدة ، فكر نارن في الدبابات. محرك الديزل في القطب الشمالي سيء حقًا. لذلك جاء أحدهم بفكرة توفير محرك التوربينات الغازية للطقس البارد.
    ايهم صحيح.
  11. الصدأ
    الصدأ 21 أغسطس 2014 07:21
    +2
    إيه ، لولا صورة المعدات ، لكنت اعتقدت أن صور ورش العمل للمؤسسة في أواخر الثمانينيات.
  12. سويتي
    سويتي 21 أغسطس 2014 11:21
    +1
    جميلات! قطارنا المدرع على جانب!
  13. دينيس فج
    دينيس فج 22 أغسطس 2014 01:56
    +2
    مقر إقامة بوتين يقع في ستريلنا ولهذا السبب يقومون بتجديده !!