في 18 أغسطس 30 ، دخل السرب الأنجلو-فرنسي خليج أفاشا وأطلق عدة طلقات ، لكنه سرعان ما توقف عن إطلاق النار. أطلقت البطاريات الروسية أيضًا بضع طلقات. كان من المتوقع وقوع هجوم حاسم في اليوم التالي ، لكنه لم يتبع. لم يعرف المدافعون الروس عن بتروبافلوفسك حينها أن حدثًا غير متوقع أجبر قيادة العدو على تأجيل الهجوم.
قاد السرب المشترك الإنجليزي الأدميرال ديفيد برايس. لقد كان قائدًا متمرسًا شارك في المعركة الأولى في عام 1801 (معركة كوبنهاغن بين الإنجليز والدنماركيين أساطيل) وقطعت شوطًا طويلاً من كابينة الصبي إلى اللواء البحري وقائد سرب المحيط الهادئ. ذهب برايس بنفسه على متن السفينة "فيراغو" لتفقد الخليج والتحصينات الروسية. وفقًا لاستعراضات الآخرين ، ترك التفتيش انطباعًا محبطًا على الأدميرال. كان برايس محبطًا بالفعل بسبب غيابه عن أورورا ، وزاد استياءه عندما علم ، في جزر ساندويتش ، أن سرب الحلفاء قد فاته دفينا أيضًا. الآن ، بعد رؤية سفينتين روسيتين في ميناء بتروبافلوفسك في حالة تأهب قتالي كامل ، كان برايس قلقًا للغاية ، وأدرك خطر الهجوم الوشيك. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح من الواضح أن الميناء الروسي كان مسلحًا ومحميًا بشكل أفضل بكثير مما كان متوقعًا.
في مساء 18 أغسطس ، اجتمع مجلس حرب برئاسة برايس. تم اتخاذ قرار في اليوم التالي. وفقًا للخطة الأصلية ، أراد الحلفاء تدمير البطاريتين رقم 1 ورقم 4 بنيران السفينة ، ثم دخول الميناء وقمع مقاومة البطارية رقم 2 ، Aurora و Dvina. بعد ذلك ، خططوا لإنزال قوة إنزال ، بدعم من نيران السفن ، كان من المفترض أن تستولي على المدينة.
في 19 آب (أغسطس) 31 صباحًا بدأت سفن سرب الحلفاء في احتلال الأماكن المخصصة لها وفقًا للخطة ، ولكن فجأة توقفت الحركة وعادت السفن إلى أماكنها عند المرسى عند المدخل. إلى خليج أفاشا. كما تبين لاحقًا في ليلة 1854-18 أغسطس ، توفي الأدميرال برايس في ظروف غامضة. جعل الفشل اللاحق لسرب الحلفاء وتراجعها من الملائم الاعتقاد بأن الأدميرال البريطاني قد انتحر. ويُزعم أنه كان قلقًا وخوفًا على نتيجة العملية وأطلق النار على نفسه. ومع ذلك ، كانت هذه النسخة غير مقنعة حتى في ذلك الوقت. أشار الحاكم العام لشرق سيبيريا ، نيكولاي مورافيوف ، في رسالة إلى الأميرال العام للبحرية الروسية ، الدوق الأكبر كونستانتين نيكولايفيتش ، إلى أن الأدميرال البريطاني لم يكن ليقتل نفسه قبل المعركة التي كان يأمل في الفوز بها. لم يستطع برايس إطلاق النار على نفسه و "عن طريق الخطأ بمسدسه" ، حيث لم تكن هناك حاجة لأخذها في متناول اليد ، حيث كان على فرقاطة على بعد ميل من المواقع الروسية. ومن المشكوك فيه أن برايس كان "خائفا" من اقتحام بتروبافلوفسك. كان هذا قائدًا قتاليًا بدا الموت في وجهه أكثر من مرة. تمت الإشارة إليه على أنه ضابط ماهر وشجاع أصيب بجروح متكررة في المعارك ، وتم أسره ، وشارك في القتال على متن الطائرة واليد بيد. يفضل مثل هذا الشخص الوقوع في المعركة إذا لم يستطع إكمال المهمة. لذلك ، هناك رواية بأن الأميرال البريطاني قتل ، وأبلغ الطاقم بالانتحار ، حتى لا تثير الجدل. يكتنف الظلام سبب القتل. أصبح الموت الغامض لبرايس نوعًا من الفأل المميت لكامل سرب الحلفاء.
الأدميرال ديفيد باول برايس (1790 - 31 أغسطس 1854)
الهجوم الأول على بتروبافلوفسك
مرت أعلى قيادة بعد وفاة برايس إلى الأدميرال الفرنسي فبيرييه دي بوينت. لم يغير أي شيء في التصرف الأصلي. بعد بعض العوائق ، في 19 أغسطس (31) 1854 ، انتقل أسطول الحلفاء إلى بتروبافلوفسك وأجرى الاستطلاع بالقوة. بدأت السفن في قصف بطاريتين (رقم 1 ورقم 2). وانتهى مساء اليوم تبادل إطلاق النار بين السفن والبطاريات الساحلية. أطلقت الفرقاطات والباخرة عبر البطارية رقم 1 ، البرزخ وجبال Signalnaya و Nikolskaya ، لكنها لم تنجح. تضررت الفرقاطة "الرئيس".
كانت الليل مضطربة. لوحظت بعض التحركات على سفن العدو على الشاطئ. انتقلت القوارب من سفينة إلى أخرى ، وقامت بقياسات العمق ، واشتعلت النيران. كانت حامية بتروبافلوفسك تستعد للمعركة وتقدمت إلى المدافع عدة مرات.
فرقاطة بريطانية "بايك"
في صباح يوم 20 أغسطس (1 سبتمبر 1854) انطلقت سفن الحلفاء لشن هجوم حاسم على الميناء الروسي. أطلقت السفن الإنجليزية والفرقاطة الفرنسية "فورت" النار على البطاريات رقم 1 و 2 و 4 وعلى السفن الروسية. أطلقت السفن الفرنسية المتبقية النار على البطارية رقم 3 ، في محاولة لتحويل انتباه المدافعين عن ميناء بتروبافلوفسك إلى أنفسهم. في الوقت نفسه ، كانت الفرقاطة "Evridika" و "Obligado" تطلق النار على أمل الوصول إلى "Aurora" و "Dvina" عبر تلة Nikolskaya.
صمدت البطارية رقم 1 ، الموجودة في Signal Cape والأقرب من العدو ، إلى أشد الهجمات وحشية. كان الحاكم زافويكو على بطارية "الإشارة". كانت المعركة صعبة - تم إجبار 8 بنادق من بطاريات "الإشارة" و "المقبرة" على المبارزة بـ 80 بندقية من الجانب الأيسر لثلاث فرقاطات معادية.
بعد معركة طويلة ، تمكنت القوات الرئيسية لسرب الحلفاء من قمع البطاريات الروسية رقم 1 و 4. على الرغم من الجهود البطولية لخدم السلاح وأمثلة الجرأة التي أظهرها القادة (على سبيل المثال ، الملازم جافريلوف ، المصاب في الرأس والساق ، لم يغادر ساحة المعركة واستمر في تشجيع الناس) ، كان لا بد من ترك البنادق. كانت المنصات مغطاة بالأرض فوق العجلات ، وتحطمت الآلات والرافعات. كان من المستحيل تحريك البنادق والرد على النيران في هذا الموقع. ثبّت قائد السفينة بوبوف ، قائد البطارية رقم 4 ، البنادق وغادر ، وأخذ الذخيرة. لقد تواصل مع فرقة المشاة الأولى لقائد البحرية ميخائيلوف وقاد شعبه إلى البطارية رقم 1.
اكتملت المهمة الأولى - أسقط الحلفاء "القلعة الخارجية" لتروبافلوفسك. ومع ذلك ، لم يتمكنوا من تدمير بطارية "Cat" (رقم 2). فشل العدو في إلحاق أضرار جسيمة بمركبتي Aurora و Dvina. لم يحقق إطلاق النار على السفن الفرنسية أي نجاح.
بعد ذلك ، أنزل الحلفاء قوة إنزال قوامها 600 جندي على زوارق التجديف بالقرب من البطارية رقم 4. حاولت بطارية "القط" تعطيل الهبوط ، ولكن دون نجاح كبير. رفع الفرنسيون ، بنقرات حماسية ، علمهم. ومع ذلك ، على الفور تقريبًا ، أفسد البريطانيون مزاجهم. تعرض الفرنسيون لـ "نيران صديقة" - تسببت قنبلة من سفينة بخارية إنجليزية في منتصف البطارية في حدوث ارتباك رهيب في الكتيبة الفرنسية. ثم فتحت فرقاطة أورورا وعربة النقل دفينا النار على الفرنسيين.
بأمر من Zavoyko ، تم إلقاء كل من استطاعوا ، بحارة من Aurora ومتطوعين من مفارز البنادق ، في الهجوم المضاد. قاد الهجوم رجال البحرية فيسون وميخائيلوف وبوبوف والملازم جوباريف. في المجموع ، كان لدى المفرزة الروسية حوالي 130 شخصًا. اندفع الروس إلى هجوم بالحربة ، لكن المظليين الفرنسيين لم يقبلوا المعركة ، وصعدوا إلى القوارب وهربوا إلى السفن. نجت الكتيبة بأكملها دون قتال. كما أشار قائد السفينة البحرية نيكولاي فيسون ، الذي خدم في فرقاطة أورورا ، فإن العدو تراجع "ركض وبهذه السرعة التي قبل أن نصل في الوقت المناسب للبطارية التي شغلها ، كان بالفعل في القوارب وخرج من الرصاص ، لذلك ، على الرغم من الرغبة الشديدة ، هذه المرة لم يكن من الممكن أن نلطفه حتى مع طلقات البندقية.
في غضون ذلك ، استمرت مبارزة بطارية "كات" (رقم 2) بقيادة الملازم أول برينس ديمتري بتروفيتش ماكسوتوف مع ثلاث فرقاطات معادية. العدو ، الذي كان لديه مدفعان قنبلتان زنة 2 رطل على كل جانب من فرقاطاته ، أطلق النار بشكل أساسي منهم. طارت نوى العدو إلى البطارية الروسية ، ولم تتسبب في ضرر كبير. لا يمكن للبنادق الروسية ذات الـ 36 مدقة أن ترد إلا عندما ينجرف العدو بعيدًا ويقترب ليطلق تسديدة من جميع الجوانب. كان Maksutov قائدًا ممتازًا ، انتظر بهدوء ، ولم يتحمس ، ولم يهدر البارود ، ولم يطلق النار إلا عندما كان متأكدًا من أن الطلقات لن تضيع. طوال الوقت تقريبًا بينما كانت فرقاطات العدو الثلاثة تطلق النيران ، كانت البطارية الروسية صامتة وكانت تجيب بدقة من وقت لآخر. كانت هذه المعركة مثالاً ممتازًا على "الغضب البارد" للجنود الروس: فرقاطات العدو تطلق النار باستمرار (أطلق العدو أكثر من 250 طلقة لمدة نصف ساعة) ، وقذائف المدفعية تحرث الحاجز في جميع الاتجاهات ، والقنابل تنفجر في الهواء ، منذ زمن إلى وقت يحمل الجرحى والقتلى ، والروس ، المدفعيون باردون وصامتون ، يدخنون غليونهم بهدوء أو يمزحون بمرح. وبعد ذلك يُسمع صوت القائد الرنان ، ترسل البنادق الروسية هدايا قاتلة إلى العدو ، وتنتظر مرة أخرى.
توقف إطلاق النار حوالي الساعة 6 مساءً. صمدت بطارية "القط" لمدة 9 ساعات في نيران أكثر من 80 بندقية معادية. قاومت وفي اليوم التالي كانت جاهزة لمعركة جديدة. كانت هذه نهاية الهجوم الأول. عاد السرب الأنجلو-فرنسي إلى مراسيهم عند مدخل الخليج.
كان الجنود الروس يستعدون لدخول معركة جديدة في اليوم التالي. كانوا يعتقدون أن العدو ، بعد أن دمر البطاريات المتقدمة ، سيواصل بلا شك هجومه. زار زافويكو الشفق وأعلن للبحارة أننا الآن يجب أن نتوقع هجومًا حاسمًا من قبل العدو على الفرقاطة ، والتي كانت أخطر عقبة في الطريق إلى الميناء. قال الحاكم إنه يأمل أن يدافع البحارة الروس عن أنفسهم ، وتلقى إجابة بالإجماع: "سنموت ، لا نستسلم!"
الاعتداء الثاني
حتى 24 أغسطس (5 سبتمبر) ، قام الحلفاء بإصلاح الأضرار التي لحقت بالسفن والاستعداد لهجوم جديد. تم دفن القتلى في جزيرة كراشينينيكوف. خلال الهجوم الثاني ، تم توجيه الضربة الرئيسية لسرب الحلفاء إلى البطاريات رقم 3 ("Peresheechnaya") ورقم 7 (على الطرف الشمالي من Nikolskaya Sopka). هنا كانت أقوى السفن. أطلقت البطاريات الروسية على السفن البريطانية - الفرقاطة "الرئيس" ، والباخرة "فيراجو" والفرقاطة الفرنسية "فورت". قاتلت الفرقاطات "بايك" و "يوريديس" واللواء "أوبليغادو" بالبطاريتين رقم 1 و 4. أسلحة سادة. قام الحلفاء هنا بمحاكاة هجوم يوم 20 أغسطس ، مما يدل على أن الضربة الرئيسية ستكون في هذا الاتجاه اليوم. في وقت لاحق ، انضمت الفرقاطات "بايك" و "يوريديس" إلى القوات الرئيسية.
تم تقسيم السرب الأنجلو-فرنسي ، الذي كان يحتوي على 118 مدفعًا في الاتجاه الرئيسي ، ثم 194 مدفعًا ، إلى قسمين. أطلق جزء من السرب النار على بطارية روسية ، والآخر على الثانية. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى العدو بنادق قصف قوية. كانت كلتا البطاريتين الروسيتين مسلحة بـ 10 بنادق فقط. بعد معركة استمرت ثلاث ساعات ، أصيبت جميع البنادق الروسية تقريبًا بأضرار ، واضطر الخدم من البطاريات إلى التراجع.
لذلك ، خاضت خمسة بنادق من بطارية "Peresthmus" (رقم 3) بقيادة الملازم أول الأمير الكسندر بتروفيتش Maksutov مبارزة مميتة مع الفرقاطة "Fort". كانت الطائرة من كل جانب تساوي 30 بندقية. كما لاحظ قائد السفينة Fesun ، تم حفر البرزخ بالكامل بالكامل ، ولم يكن هناك قعر من الأرض حيث لن يسقط القلب. في الوقت نفسه ، أجابت البطارية الروسية في البداية بنجاح: تعرضت السفينة الفرنسية لأضرار بالغة. وقفت السفينة على مسافة لا تزيد عن 4 كبلات ، وتسبب كل اصطدام في القلب في أضرار جسيمة. سرعان ما امتلأت منصات المدافع ، وقتلت الآلات ، ولحقت أضرار جسيمة بمسدس واحد ، ولم يتمكن الثلاثة الآخرون من العمل. قُتل أو جُرح نصف الخدم. ومع ذلك ، صوب Maksutov نفسه البندقية الأخيرة وأغرق قاربًا كبيرًا مع قوة هبوط للعدو. ردت الفرقاطة الفرنسية ، وهي تنتقم من قوتها ، بلوحة كاملة. سقط الأمير وذراعه ممزقة (مات الأمير ماكسوتوف متأثرا بجرح والتهاب رئوي في 10 سبتمبر 1854) ، وتم ضرب البندقية الأخيرة.
الكسندر بتروفيتش ماكسوتوف (1829-10 سبتمبر 1854)
بعد قمع البطاريات الروسية ، أنزل سرب الحلفاء قوتين: حوالي 250 شخصًا على البرزخ بالقرب من البطارية رقم 3 (أطلق عليها اسم "مميت" بعد هذه المعركة ، حيث لم تكن مغطاة بحاجز تقريبًا وكان هناك خسائر كبيرة عليه) و 700 شخص في البطارية رقم 7. تم تكليف معظم قوة هبوط الحلفاء بمهمة تسلق نيكولسكايا سوبكا ومهاجمة ميناء بتروبافلوفسك أثناء التنقل والاستيلاء عليه. تلقى جزء آخر من مفرزة الإنزال ، من المجموعة التي هبطت في البطارية رقم 7 ، أمرًا بقمع مقاومة البطارية رقم 6 ("البحيرة") ، والذهاب إلى الطريق الريفي ومهاجمة المدينة من بحيرة كولتشنوي.
ومع ذلك ، فشلت هذه الخطط. تمكنت بطارية "البحيرة" ، بدعم من مدفع ميداني واحد من 3 مدقة ، من عكس اتجاه هبوط العدو بعدة طلقات من طلقات العنب. تراجع الهبوط الأنجلو-فرنسي إلى نيكولسكايا سوبكا. يتركز حوالي ألف جندي هنا. بدأ المظليون الأعداء ، الذين أطلقوا النار من البنادق ، في النزول إلى المدينة. جمع الأدميرال زافويكو كل الاحتياطيات وأزال كل ما في وسعه من البطاريات ، وألقى بالناس في هجوم مضاد يائس. كانت الكتيبة الروسية (المكونة من عدة أحزاب منفصلة) هي مهاجمة المنحدر. وشارك في الهجوم نحو 1 جنديًا وبحارًا ومواطنًا. وأجرى الشعب الروسي معجزة مرة أخرى. أدى هجوم الحربة الروسية إلى هروب العدو. علاوة على ذلك ، وفقًا لفيسون ، فإن الرحلة هي "الأكثر اضطرابًا ، ويقودها خوف خاص من الذعر."
كانت القضية لا تصدق. حقق الملازم أنغودينوف ، ورجل البحرية ميخائيلوف ، والملازم جوباريف وقادة آخرون عملاً غير مسبوق: تمكنت مجموعات صغيرة من الجنود الروس من 30-40 مقاتلاً ، يرتفعون إلى ارتفاعات تحت نيران العدو العنيف ، التي تمطر بقنابل يدوية ، من قلب البريطانيين والفرنسيين. . تم إلقاء جزء من هبوط العدو إلى الجرف الذي ذهب إلى البحر. قُتل أو جرح العديد من الإنجليز والفرنسيين بالقفز من ارتفاعات كبيرة. فشلت محاولة دعم الهبوط بنيران البحرية. كان غير فعال في تلك المسافة. احتل الروس المرتفعات وفتحوا نيران البنادق ، ومنعوا أي محاولة للهجوم المضاد. تم إجلاء بقية قوة الإنزال إلى السفن.
يجب أن أقول ، حسب ذكريات المشاركين في المعركة ، أن البريطانيين والفرنسيين أظهروا أعلى مستوى من الشجاعة ، وأخرجوا قتلاهم وجرحىهم. كما كتب فيسون: "يقتلون واحدًا - اثنان ليأخذوه ؛ قُتلوا - ظهر أربعة آخرون ؛ فقط لا يصدق ". كان المشهد فظيعا. البريطانيون والفرنسيون ، تحت وابل من الرصاص ، تجولوا في القوارب حاملين الجرحى والقتلى على أكتافهم. أبحرت سفينة الإنزال التابعة للحلفاء بعيدًا ، حاملة أكوامًا من القتلى والجرحى.
نتيجة لذلك ، انتهى الهجوم الثاني على بتروبافلوفسك بهزيمة كاملة للقوات الأنجلو-فرنسية. فشلوا في الاستفادة من النجاح في المرحلة الأولى من المعركة. أكثر عددًا ، مدججًا جيدًا ويحتل موقعًا ممتازًا ، هزم هبوط الحلفاء من قبل الجنود الروس. لم يستطع البريطانيون والفرنسيون مقاومة غضب وتصميم الجنود الروس.
خسر الحلفاء حوالي 400 قتيل وحوالي 150 جريح و 5 أسر. استولى الجنود الروس على راية العدو وعشرات البنادق. فقد الروس 34 رجلاً في هذه المعركة.
نموذج لبطارية Maksutov القاتلة
نتائج
انتهى دفاع بتروبافلوفسك بالنصر الكامل للقوات الروسية. بعد هدوء استمر يومين ، أبحرت السفن الأنجلو-فرنسية. على الرغم من الدفاع الناجح عن بتروبافلوفسك ، فقد أصبح واضحًا للقيادة العليا أنه في زمن الحرب لن يكون من الممكن تعزيز وتزويد حامية الميناء بكل ما هو ضروري. لذلك ، تقرر إخلاء الميناء والحامية من كامتشاتكا إلى أمور.
في 3 مارس 1855 ، قدم الساعي يسول مارتينوف ، بعد أن تغلب على 8 آلاف فيرست (8,5 ألف كيلومتر) في وقت قصير غير مسبوق - ثلاثة أشهر ، أمرًا بنقل الميناء. تم تفكيك مرافق الموانئ والمنازل ، وتم إخفاء المواد الأكثر قيمة. انتقل القوزاق إلى القرية التي كانت تقع عند مصب نهر أفاشا. قطع الجنود والبحارة ممرًا للسفن عبر الجليد ، وغادروا قبل اقتراب سرب العدو الثاني. تم نقل الميناء إلى نيكولايفسك أون أمور. في 8 مايو (20) ، 1855 ، دخلت بعثة أنجلو-فرنسية مكونة من خمس سفن فرنسية وتسع سفن إنجليزية خليج أفاشا. لكن المكان كان غير صالح للسكن ، لذلك غادر الحلفاء.
نصب المجد لأبطال دفاع بتروبافلوفسك من هجوم السرب الأنجلو-فرنسي في أغسطس 1854